海口2岁男童在救助站无人认领 与家人失联17天

2019-11-20 09:30:31|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到秤辛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型隆湍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲环。作为保时捷旗下首款中型SUV纱崇,Macan“低廉”的售价到臣,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现郸锈。鉴于Macan近段时间的火爆程度敲烙骇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章碍,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章测募墒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)烁飞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍段且,所以在这篇文章中赐韧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )殴。作为整个车系当中的中配车型馁卵倡,MacanS绝对是性价比最高的一款涂奠。只需要多付出13万某,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了黑蒙板,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元守。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酸嫂:10.9万 车辆总价(含增值税)纤工痞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件概,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逝显驹,当然这些选装件也个个价值不菲掇深筛。毫无疑问媒嫩赏,我测试的MacanS同样选装了不少配置穆啤,加上所有的选装件之后加,车辆的总价也达到了79.79万糙浪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm徊篡魂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辰,比中低配车型长了18mm酞敦。从数据上看佛誊迟,MacanS除了高度和轴距之外蓄沁卸,都要比Q5大一些惫,但是由于MacanS车身足够低矮盲,所以从视觉效果上来说拔,MacanS的车身显得更加紧凑薪,也更加运动品俊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诗骡迫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder维弧。如果光看前脸的话裳情,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo添嚷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带替纷括,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条没躺那。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈及,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芯刀台。如果不选装的话评赎箱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伤晌狭。   MacanS紧凑帕缕、简洁的尾部设计骄,充分体现出了它的运动风格蹬畅,简单的尾部线条用最平实的设计语言算靛掸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弗鲁改。同样运动的还有它的尾灯据,狭长崔、扁平的尾灯造型崔,与尾部线条搭配极为和谐破疗襄,起到了画龙点睛的作用卞。   内饰方面薄掇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格返圈捆,运动中不失豪华感凡寝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萝惜捆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瑰缮童,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你度,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因备屠涧。但是有些遗憾的是憋的,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慨诵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垒少,感受并不算太好婆笑胜。   Sport Chrono组件惶,包含了中控台最上方的计时钟抖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咳捞。只有选装了Sport Chrono组件到,车辆才可以进行弹射起步类。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少差,但就算是为了那个做工精致的计时钟胸,选装Sport Chrono组件也是值得的蛔,毕竟1.8万元的价格碴莎,对于保时捷车主来说也并不算贵斡。   换挡杆周围密密麻麻的按键砍,对于接触Macan时间不长的人来说杭同,绝对是个噩梦芒洗,想要记清楚它们的准确位置底委蛾,真的不是件简单的事情旅。起码在我开Macan的一段时间里啃缎览,每次操作我都要低头确定按键的位置殿,真的不太方便葱淬卜。" "  在国内提到奥迪聪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蚂宏戮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车全隘逼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捌焊孙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴旰狻,这其中就包含SUV以及小型车丰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型穆鲁冷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碌?   在外观方面珐羌,奥迪A3延续了家族外观设计庐苯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堪,用在这样一款小车上显得更有气势谈擞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碴俯亭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倪此,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汀弯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉举悼,辨识度非常高徐,同时大灯下部还带有清洗器玛令深,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能廷剿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矛滦柒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撬剑,至少看起来没那么晃眼拢党,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰从希,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聚溜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饭辑叼,起到了很好的效果峰。侧面的造型上在A柱位置最高吗揩伺,整个车型几乎以平直收尾鞋蜗禽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茨舞,同时让整车侧面看起来更大一些暗钾。   A3的车顶采用了黑白色的设计关捣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菊食,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间题,但天窗在外放着也只能是一种妥协了激嗅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎童峨甜,轮胎尺寸为225/45R17边豆熄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渐九饱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂净,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阔胎菠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉教,整体呈现梯形结构齿焚,尾窗底部与腰线持平端,尾窗面积最大化保证后方的视野霸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亲贝伟,不过内部也采用了普通灯泡光源霜揽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车饫祝好哩祭辽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胃虎腑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肖购狼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禽氯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汇澎疤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翔省埔,S80L自进入中国之后皑褪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惯父。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磊鲜上,但它所具备的那种低调内敛的气质踢伴蹈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牧。   2014款S80L通过对细节设计的改变电,让自身在没有经历换代的前提下樊锣称,进一步提升了性价比拳率。面对强手如云的豪华C级车市橙吆蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熊福陪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捅日,想要抢占主流豪华车的市乘┟拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步埔触磁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唤喂莲。   新款S80L对前部进行了细微的整容雌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感究态,同时也紧随时代的脚步立还。相对保守的前大灯设计雷砂,已经不再能够满足时代的需求飘俗腹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯轿糠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言被纺,但至少与时代接上了轨拱烹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变似,近5米的车长和近3米的轴距表现绦,让它在尺寸上并不会有劣势藤懊罐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质习清橡。外后视镜新加入的镀铬设计笆福,虽然是新款S80L最显著的改变之一囊实角,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戏毒套。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泛奇村,沃尔沃式的家族化尾灯造型吻擒备,成为S80L尾部最显著的标志性设计警。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坍谴垢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纯骏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娃科。   本文导航   分享到物邓秆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌层故,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙遣昧!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泪烽。不过旗下的产品线也过于单一侥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刀崔,所以便下探市陈夷钌伞,推出了紧凑级的GA3车型怠佩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型售涵滩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侨衔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出褥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畏炮窜,也可以看作是GA3的升级版车型太稿侮,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔷。但是作为升级版车型玻狙瘟,GA3S在外观设计方面有所升级掠挥外,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞍娇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纤案埠,使整车显得稳重而不失时尚感翘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上繁烹办,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斑绘说、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仁。此外斜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桃态,为双五幅铝合金轮毂撩参录。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惨范譬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虐句,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伺喉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弧,传祺GA3S的造型设计并不落后如风,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搜山。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碱锌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菩,12万出头的价格或许已经超出你的预算辽疏急,但是无论是从配置还是动力来说棠,值得去掏这个钱缴品械。可能我这些话有些官方措辞量,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耐悸帽。   1.0T嘉年华外观胜串习:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致手锹拌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耙律。为了搭配这台发动机髓千袍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吉熟。   内饰部分好巾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拖细碉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惫钨火。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眠桂,这个级别的车型非常少见搽耿篮。但并没有设置外部开关姬,而是需要进入屏幕内关闭跨霖送。   本文导航   分享到还干:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杏暇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瑞记,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柯碑,与大众168万的海外销量相差无几刑品芜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帛突惶,依然凭着一款SUV车型淡诗,在国内获得了不低的曝光率纪番,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撤函。今年4万台的预计年销量慨世怒,相信有一大半都将由这款车完成嗡。虽然这个价位区间的SUV里痴,无论国产进口都有不少车型可鸦老,但路遇科雷傲的几率依然不低加仍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢艇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靶暮钝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV合眯萄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版觅卿宛。这款车的发动机及变速箱等核心技术祁米乏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型松很釜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抬回林,并保持了雷诺一贯的安全水准繁。而今天我们试驾体验的惰,正是这款车的第二次改款烙,已于2013年在成都车展上市骆嫡互。   外型上牌膜拭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化似试桐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皑聊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丸,倒是显得有些“萌萌哒”陶察卵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掀坊抢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丛氛笔。   侧面造型上逢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芥垃户。虽然尺寸算不上大坞庐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饯湍。另外宛诬夯,2.5L发动机搭配适时四驱系统籍显啦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狙雄级。   尾部造型依然圆润幻,和略显呆萌的前脸很相称赖绷。上下对开的尾门很实用淋,节省了上门开启需要的空间傅糯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佳鼓境,载货坐人两相宜文改。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出航洛螺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揪共。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜购栖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睫。当然节艾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胯妊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厂帽、大黄蜂洞廷、救护车等“老熟脸”们会出现曹,编剧还添入了不少新角色倦庆课,比如老牌人物“探长”纪惶檀,军械武器专家“十字线”锭乱,以及人造变形金刚“螫刺”等拣脱朝。对于最后这一名小角色而言硕动戳,它的“身价”并不算昂贵类瓦刃,并且在现实中途颓,它的综合表现也算是可圈可点拔搽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戏萍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饭陵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娜,说到这里浩唬敬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隆努。   言归正传失科画,牺牲自我乡,从而使“大黄蜂”更加强大劝此侗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色航斯澜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羞冒,想要拥有它并不难泊,最低11.99万元就能圆你这个梦琳雄,只不过它不具备变形功能麻搪。   从设计以及尺寸上就不难看出戏胆冀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台师,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诺头客,所以对于大部分人而言昆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些比。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍晴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兜懊诽,具有相同的特质的车型还有福特翼博灯撮、标致2008贝兜。在对表面参数对比后狈羌茅,创酷的优势还是比较明显的新忙乱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似借伯,平和的尾部颧、延伸至后翼子板的尾灯组画坚酗、向上提升视觉的包围等等钠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扣喊实,当然也没有明显的不和谐感互。" "     对于英菲尼迪来说缎褂吝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人染。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裳,这最为主打的当属轿车Q系列矫毕誊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琳辰,在现在都在大搞涡轮增压的时代牵憋描,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楔负,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎其,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烯吐擎,而今天寒猜七,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浚入菜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剧滥酒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淡,就是英菲尼迪的G系列产品缎沏囤,而随着采用新的命名方式焚试,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变队龋陇,从之前曝光的一系列的概念车来看八,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郊哀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淋解,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骄盯,而带有这种印象而来的就是回讹唱:这车动力强么徊佃竟?怎么看就像是卖外形的呢铜?   首先在外观上兽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呸,采用了更为吸引眼球的设计思路钉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓜扒多,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高船椭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉露,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满表抹,同时也充满了一种力量感惋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咕蛙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藉督棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搬破嘘。   在车身尺寸上填谁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颂魄茧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡监,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅截,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份并感房。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妮垫傲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睛慕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些埠蹬常,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸配们霞,在这个级别算是中规中矩蔷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列比藕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泻崇踌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抽失福,同时也保留了圆润的线条风格缅,尾灯的点亮效果依然印象深刻晃舵怒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准玫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仁,这样增加了尾部的层次感盖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喜桃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗡对邵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭究,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胎衔喜,并且入门售价也仅10.98万元密辨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饰炽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侗玩绞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表貌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面曙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些副羡喘,但车身上的差距并没有售价来的明显拴喘恨,因为锋驭真的比它们便宜太多了架。除了合资对手以外伪段村,它10万元起步的售价阿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧紊。   铃木锋驭的外形设计上稳函砰,我听到最多的就是两种声音极,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢具,而另一种则是感觉外观不好接受能判,很少有介于中间位置的人圈顿痉,毕竟外观是一种很主观的感受苟,仁者见仁智者见智时申。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窃舱棱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粱井闹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啡圈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汹娟佳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孔晤耗。接缝处体现最为明显幂,而且它在内饰配色上也相当讲究朔嚷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赤抽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位现嘘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阶宦,售价为15.48万元路被贡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悸情扩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值睬奈胸,性价比有多高了腐蹲案。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置操顽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锰袄。况且谴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脚,还是非撑厚道的目刻糜。   本文导航   分享到沸眷昂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恋泡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把井隙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荒惹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刃讳每,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赏橡翰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万褥闺惠,这作风跟大哥卡宴如出一辙犬埠竿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霓:68.79万)在选配后价格逼近90万元蝗兄蔚,而且市场上目前一车难求湘。那么问题来了些讳咸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骨毖蠕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匪睛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乓,到底这两车有什么区别墙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异曙,帮你捋捋思路垦。   注葛斤: 实拍车型为MACAN 2.0T湘孙,为了让您一目了然弊菜提,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处身。   内饰础秋水: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及权挞奴,可以说走在大街放眼望去到处可见闷沉。基于目前的消费理念惩,如果花20-30万去购买一辆SUV筷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辟、实用的内饰敛孺、以及良好的通过性崇,另外还要满足偶尔越野的需求把。面对人们如此苛刻的要求纺菜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嘲,看看这些车究竟能否满足众人的需求受。相比其他媒体的评测方式干杀,我们易车选择了多人评测的模式活窝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琉承紊。    此次我们挑选了7款SUV车型颂际,分别是喊鳖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客都努貉,分别来对它们进行详细的测试眯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)清诧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浆款惨:25.28万元   市场优惠深:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻结,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龋党,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚德搓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卢采编。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足噶垛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矩辰贿,看上去更加的协调眷。   至于尾部方面庆料,最值得一提的要算是后尾灯的设计了性雾赦,乍看上去有些沃尔沃的影子孰侮,整体采用了立式的设计风格发松,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲替镣到,尾窗位置比老款更直也更靠后锑传。   小结鲤耙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辩弥懦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象攻庇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调险,前后不是很搭调诵办,尤其后部的立式设计琼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辨查,但空间利用率上则会相对减辛薄,比较适合那些舒适一族师猎暇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喜桨复:25.28万元   市场优惠瓶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车面,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车边双哩,新车的整体造型十分具有张力屯,五边形的进气格栅更具立体感淮,镀铬装饰一直延伸至车灯内茨链,大大增强了整个车头的时尚性傅年。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咆惹妈,但整体并不是LED的灯组设计恫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魄,在视觉增加了整体感的同时嚎,也大大提升了整车的运动性纫。   小结暑:马自达CX-5在几辆车中响,我认为是最具动感的一款扰敞烁,整车前后比例十分协调悄貌顶,外加搭配蓝色车漆肛遁秀,使得自身更具个性还且炔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象首拒侮,详情请见后面的驾驶感受篇洛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棉:26.78万元   市场优惠可:1000元   如果不知道它是奇骏的人脆礁,在大街上看见这款车救形,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忻览,同时也是这7辆车中变化最大的车型宝衔,整车不再是那么的棱角分明逃斑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉到菱啸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峰处钳。   由于采用更具流线的造型设计疚疙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯椽喜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欠我妥。尾部的造型也不再是那么的方方正正逢晤,尾灯与前大灯造型相呼应贸,并搭配镀铬饰条加以点缀枪。   小结郡炭:由于我个人的车型为2010款奇骏锰案,所以面对这款全新一代的车型碱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娇茬刃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氖猫,奇骏是个不错的选择卞刨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窟伶创:27.28万元   市场优惠嗽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缓,就得到了广大消费者的极高关注度抗,整体设计与上一代差别很大胯陆肚,不再是中庸的形象泻,而是更加犀利的造型石惭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息壕额陌,前中网分为两段式设计姐眯,但两块黑色的格栅全是假的江催,完全是用来装饰用的稀肌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒙。   熟悉老款车型的人都知道辣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撅拎尾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宦圭藤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野獭纪叔,从而保证了行程的安全性较。   小结康点宏:这款RAV4整体添加了越野套件派,所以并非其原车面貌奉咳。但无论是否经过套件的选装袄集希,整体的造型还是十分具有潮流气息的颂磺堡,另外值得一提的是查弛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项髓,依然是几款SUV中表现最好的纯煞,注重空间表现的朋友们值得考虑侨舰乓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版魄寺:31.58万元   市场优惠覆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俱篓痛,所以变化并没有其余车型那么大摄颈滤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嚏瘫桶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思片独碌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辽鬼,棱角分明才是其主基调戈食暗。   后方整体没有太大的改动概将,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慨皆醒,设计很好的与前大灯相呼应猴搐,夜间看起来十分的醒目率,整体也很协调乘辣。   小结哭凑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垦摊仆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力枫宝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篱滑赐,途观还是比较不错的选择锤寂拟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型售蹲杰:25.28万元   市场优惠丝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负晖浚克斯的外观欠糖,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗣埃,因为它的造型就是一款大号儿的“干阄廖ǎ克斯”桅显。单条镀铬饰条所组成的前中网踌,显得整体十分的修长溶妈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点品宽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气射需,提升了整车的档次臼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑硷九居。   小结臣刨:翼虎是福特家族的新端Ω恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付舷克斯的身影妥泉,而对于新款负懔耄克斯的整体造型毁,个人觉得还是很不错的莽,那么如果您要是和我持有共同的观点哨械翻,并且想拥有一辆SUV车型剑誓,翼虎绝对是首选范围世酒寡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豆娶:27.69万元   市场优惠幢惟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子背翘,但随着Jeep旗下车型不断的改款既匠冠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卸驮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辽雇,圆圆的大灯以及垂直的中网霞籍貉,无疑均是Jeep最原有的样子筷韶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卧沏,无论是后风挡还是尾灯啥,都为方方正正的样子备赐筋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间响匣。   小结伞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽薄,淳朴造型及棱角分明的设计杀,在保留Jeep家族血液的同时硕房逼,也为整车的空间做出了较大的贡献秋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叫幻轰,详情请阅读后面的文章倾稍锈。   外观总结腺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仇辽,基于每款车型的特性喉体会,有的为小改款普缝物、有的则为全新一代观,所以有的基本没什么变化谐静、有的则“面目全非”计赡匪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抚梯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别萄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味申窃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叙狗夏。通过每款车型下方的小结胶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拈卧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐江帮腺,你可以理解为营造纯正的氛围忍年拆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奶褐裂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恒吃斜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劲惊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喝斯暑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彪扁我,绅士气质是宾利的“看家本领”逻。往往鹃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墩铝花。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限偿。现在龋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旱咕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抨。自古以来讼几等,“Speed”一直是宾利的性能标签福趟,以此向2003年垄断勒芒冠掀、亚军的Speed 8赛车致敬够覆。    作为宾利历史上最快的量产车型铺挟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矮摔,当然偶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杉温沽。    伴随著经济实力的提升撮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闲铝,当你身处被“泰禾北京院子”玖师、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚊,肯定会追求更高层次身份上的匹配脸惠坝。我几天前去宾利销售中心呐,它长廊式展厅规慕猓宏伟豌玩,处处是浓郁咖啡香铝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫁,对其购买力是不置一丝的怀疑腑软敌。我想夸绞,只有宾利纱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裁挂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乃搪。我敢很确定的告诉电脑前的你们卷募,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伞董害,在中国未来一定能卖到脱销戊豆骚。   >> 写在文前千:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年貉梗里,英国品牌的表现令人忧心忡忡弊骑亩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鸿呻,它们目前都散落在世界各处溅劝,有的受到追捧有的则走向终点负。即使获得成功的英国品牌狡蛊,它们仍为自己贴上的“德国标签”活辜戌、“印度标签”的身份感到忧虑剑图皆,毕竟诲话,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除继。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造答,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革层境经、原木的袅袅余香埔惨侥,这种气味只属于宾利告柒、劳斯莱斯们桨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颓河穿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绒埂椭。    从业这么多年畅绿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剂负豁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皆,囊中羞涩遥不可及自然很重要示,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狗颁拈。我认为一辆好车剁欺扔,应该让驾驶者舒服嚏奸、安静恢、惬意的完成从A点到B点的旅程勿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哨,却实现不了我小小的梦膛囤套。我一直认为闻十锰,真正的贵族拧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咀,即便妥协仍然能坚守初心轨泡袜。此话适合改变自己的GT Speed暮胖陆,你知道吗狄鹅关?世上最难的事情就是超越自己胃,GT Speed做到了 乖骄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涤惯帘,当你启动它时双纽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捶箱蕊。   >> 外观捷胎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茎,作为宾利目前最为畅销的车型融谓皋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娥宪虫。但是币仟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配价,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舷嘿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哦憾蔽。当然焦浆美,大部分“土豪”车主也不在乎回,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镰称靠。    外观提升不是GT Speed的精髓天疚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沟,动力裤、刚性拔暗、减重上的工作任重道远剩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夏勤,仅有2.3吨百事炔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茹袄技。不要小看这350kg搭吨怂,几乎是一台V8发动机的重量靡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹦、多连杆后悬挂和防倾杆等涛被。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色备,分别是Burnt Orange(橘)类、Sequin Blue(蓝)霖橙、Excreme Sliver(银)诡。为了凸显GT Speed的特殊派胶谷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揽烽。宾利工作人员表示恐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莲,尤其是在中国等兴新市场更是突出卫论佛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撅妓品。    你知道胖子多么努力吗饲蔷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菠霞腑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坞。那些把高性能作为卖点的品牌雌,现在宾利也有资格和你们一较高下斡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惮,其尺寸为(mm)颇孝母:长4806毁廊失、宽2227骑雀庆、高1394温年,轴距为2746mm描奢。我知道袭淀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距男,为了让你做到心中有数撕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来轰浓。与竞争对手相比佳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先办媒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冕玫弄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圃豌,哪怕国内的环境日趋恶劣赂羡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值时备剂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猩,整个过程大约需要22秒倡笛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炒,从而避免占用后备厢大部分的空间供脾苏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盖薯龄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚即,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钾,没有法拉利暴躁豹窜,缺点恐怕是不高调缉。不信你点击上方视频听听视频里声音么悄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结班: 作为欧陆GT的性能旗舰酒面,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角榷挤,不仔细研究根本发现不了它的区别谐摊斗。虽然外观变化之处并不算多苦才,但是对于轻量化歧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性麻酱。" "   7月21日耽侣胎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圈统、北汽E150篡宫轰,成为第一期家用空间王冠军桐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虫匙默。它们会有怎样的空间表现搓骨,不如一起来见证物。 本期内容开始前挂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梦勾捎: 好了侠,正式开始第二期内容谁让盗。不过简单说几句焕拇,为了没看过第一期的网友们扳祁瘫:    你可能会发现试,随着岁月流逝陷侵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迷罢柬,也当起了小爸爸喇慌红。恰此时狮稍,他们对车的选择可能也有了新的取向钡屏,空间大菇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溶。    基于此聪萌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题回恰薯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕾脾窟,让大家对车辆的实用性有个较全面谋次林、正确的认识绣寇哀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夹、模拟一家三口郊游的情景实测煌荷、细节空间的展示权念、实体娃娃的数据测量四个环节进行舒糠。   话不多说裂,有请今天的选手疮惦搐,登嘲昀导场! 第一环节弥碴:堆放整理箱胃帽甲,能放多少放多少    由于很多厂商陪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升化辩蓝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呸潦骑,也会帮你量化一下车到底能装多少升汉肥贪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晒腺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惭集,并加以不同颜色区分臂,目的是给你呈现最直观的感受腿鸽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妻邓,仅供大家感受一下筛。今天我们拿箱子说话杭派盎,看看它们这种数据到底能装多少箱子草沟燃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下潞唇当:由于时间关系唉屯柒,我们这次只借到了骊威的低配版芹庞坟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篙,但高配版的骊威有这一功能侧。 首先出场的是骊威将崇:    状态一枯叭溅:单纯的后备厢空间 状态二本莫:放倒后排座椅后的空间 状态三嗡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韶: 骊威一如我们所想的那样委,空间的确是其一大卖点颧酷材。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时令炽检,小伙伴们都惊叹了!骊威论蹿,实力不凡沁旁。   其次出场的是致炫昧嚎:    状态一隋:单纯的后备厢空间 状态二黎特肃:放倒后排座椅后的空间 状态三赦吉豁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸽: 就如文章开头介绍致炫时所说碱枷,空间桓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贿茨。通过这一环节放整理箱的测试歧广恃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得查炔经。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积午蚕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酒乃函:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梯修:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舵谩论:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杠鳞: 通过摆箱子的实战念菩稍,以及上面表格数据的对比蛔钩惕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窘接菩。而致炫与骊威差距也并不是太大髓览良,可见其空间不可小瞧就厦度。接下来又有哪些好玩儿环节楷?而两车又会有怎样的表现呢漓?请继续往下看薪。" "   今年5月废借邪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烦梧铝?9挡无用尼?自由光深度试驾报告》)澄毁校。当时姑伐驮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测糠。    6月哎箱访,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)师栏庙。不过3.2L版的离地间隙沃帕、接近角台讥馆、离去角费凛笆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涕?    几天前偿,我和赵璞博彪圈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懂糙,这车还行不行渐松?    我们的第一站潞尺,魔都上海窍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窍下蝎。在经历了噩梦般的改签仟蚀谋、等待餐法、登机啤办阮、继续等待之后氮疙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垂肪馆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿城设:“游遍世界各地匙矫百,开尽天下好车类。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镐钠插。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讹橇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多店。在此我可以不吹牛X的告诉大家描,我在纽北环实际驾驶过姬燃送。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亩忿噬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喜,在国内也非常抢手拘赡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诉让。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胎苛,基本保留了GTI所有特征划。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暮,在舒适配置上也更加的平民化缉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撇故,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佳,例如两边的侧裙以及尾翼等少,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的必悔挨。但低调的外观也有自己独有的设计元素护恒,例如车头处GTI特有的红色的拉线飞辆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标线,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竭赐刻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骡呈修,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm崩。另外啤,新车的LED尾灯造型也很有特色难济妈。海外版GTI提供了红色炽捷疼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狗褐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现息弦,但国产后或许可以与国内的消费见面钞搁坛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竣恐脊,我把它们大概分成两类违聪:靠谱的和不靠谱的倘烩搂。不靠谱的原因很多茂柔冲,有些续航里程太短匡鹿,上车就开始为电量担心;有些性能太差冀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比年谦融,几十万买个两门小车苹,真当我们都是土豪吗芍亨?   不靠谱的理由千千万琅抒,靠谱的标准则大致相同常。续航里程不能太短部蒜,加速不能太慢随叔览,最好还有些实用性绊袜,价钱不贵就更好了娶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了察,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喇惨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勤,拿汽油车举例的话颁捣灸,90%以上都算得上靠谱碧苇囱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罗,能达到及格水平的车型却不算多吹巴磨。我们的这辆测试车是2012款的阜嚏杰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筋蚂稍。还好时隔两年察晾腊,e6的动力系统并没有发生大变化臣,只是外形和配置有小小的调整甩氏。   续航里程灭读:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爽艰乡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踌庞瞧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拾豁溃,这其实只是理论值鳖摆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱森仆,实际用车时很难达到签奈。夏天空调青、冬天暖风齐顷、高速快了蔬殊泻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玻赴涩。   这种电动车只是日常通勤还可以册粒府,但稍微有些想法龟遣,想去见个朋友焊、买个菜林朔高,心里就得犯嘀咕沟。这种心中总有事悬着的感觉很难受糕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多累船褥。   由于时间原因贾绰绣,我们只能简单测试一下e6的续航能力八。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里克,其中高速路况三分之二届骨,城市路况三分之一芭秘涎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咯摄,我们的行程其实就是三段陪砷勉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磋得杀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)额腹鞍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)壳懦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碧惜,显示续航里程320公里芹氮感。完成第一段高速路程时(43公里)董,电池余量82%(耗电17%)朗畦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怂管,电池余量63%(耗电19%)岛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)久,电池余量45%(耗电18%)陕,续航里程134公里(减少61公里)惩悲视。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恍慑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右家牌,比如第一段高速行驶壕扫,续航里程减了59公里帮,而实际行驶了43公里舞,二者大概是0.7倍的关系堑踢死,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灵慌牧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盯酸靠,拥堵路况似乎还更费电一些雇赋。" "  近两年虏抖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丢,很多大厂都推出了自己的纯电动车幂隆,先不说比亚迪这些纯自主品牌随诧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隙。今天精,我们就提到了之诺这个品牌旧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柏碉,主打高端穗入,并且未来也是只进行纯电动车的研发漆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尽受。今天斡拜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E线,下面我们就对这款车型做一次体验卡添迸。   之诺1E只租不卖蚊脖谱,租赁价格为哨:日租金为400元/天徒踩裸,长租(3年期)为7400元/月加拾,现在消费者就可以对这款车进行租赁危蛙县。   租赁价格包含颈落:车辆上牌窜筏、充电盒安装(7.5小时充满)冬、保险抛散敢、每6个月一次定期检查保养烂胶、车辆维修莽,7天24小时道路救援懊写挂、拖车以及备用车辆等且洪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侗盗啪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镰味,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烩捍涤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛇娶联,虽然亮点不是很多佬卫悔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离九旧创,树立之诺自身品牌的辨识度模。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酥恰,辨识度极高瞪缝拾。 既然是同平台打造毕,那么轴距和宝马X1也是相同的靶腔皆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盲韶,尺寸为225/50 R17咯柔埃,这款轮胎最主要是为了节能考虑氨话。   本文导航   分享到刊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉架,它是南京依维柯生产的车型品事缚,隶属于跃进品牌旗下警,是一款定位中高端的轻卡产品溜内。该车是在2013年1月首次发布的丹毖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狄矮,为用户提供了更多的备选车型固。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现济多。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘛太捂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甩臣,宝马向来不走寻常路敝拱,旗下的SUV并非越野硬汉褥封令,而是更加注重公路操控性酷,所以在外形上也有着自己的独到见解逝相。Coupe原本只是轿跑车的特征休甘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涪寥郝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后百郊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涉疲。在这种背景之下纲氢赶,X4应运而生皇混。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验境枪,宝马对于X4的设计便更加得心应手那。从车身尺寸来看合坏闺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹈。然而实际感受上锯染,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力割牢惮。它们的关系就如同X6和X5斡,一个张扬烁汰、一个低调汞持。要想撕』剩酷锑?X4很在行弹邢。   这辆X4的外观加入了大量M套件爸世,进一步凸显了它的运动风格吵。夸张的前后包围降低了视觉重心宽鞍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角煞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捞牢阮?所以口蛙泄,接近角吠、离去角这些数据对于X4来说热枢摔,根本不重要痪杯。   和X6一样凸,性感的臀部是X4最迷人的地方瞧。如果从车尾来看骆蟹,X4确实比X3运动了不少如,高挑的腰线镐、厚重的尾部都能给人很强的力量感袜。对于35i来说告唤,单边双出的尾排着实有些低调篱函。尾灯的造型是典型的宝马风格混勺,造型简单雹署稳、大气啥扁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甫谓嫡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壤,前245mm汗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讣,这是一款综合静音恼、舒适肚粹、操控于一体的轮胎咎眷乒。在我看来稀莆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郝,似乎更为合适梦。" "  原标题红:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拴够烫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)就逞玲,该车除了外观造型犀利攫稿娥、内饰豪华铃斥、配置丰富之外惯萝硅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庐查。作为一款以年轻紊晾离、时尚为主旋律的产品础峰同,NX开起来的感受如何幸陡盟,今天我就为大家正式揭秘峦酣。(注废去泄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耽娘毕,如NX漏馅、ES宝领、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莱簧灸:   NX车型的外观内饰设计风格光,在之前的文章中我已做了详细介绍实纷沧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品码讣。从实车给人的感觉来看碧太潍,它的确做到了这点颓衫灯,不少人见到它的第一反应就是荚峭:恩祁,这车挺个性劲、挺漂亮荒保联。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迟。此外司湃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯块咯,进一步提升了科技感抨栓。不过它并非全系标配价穿穆,在入门级车型上近光灯依旧是LED办不,远光灯为卤素灯泡坡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠芡滞ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淬邯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3便莲同、宝马X1做直接竞争唉编判,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卸嚎佩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证态勘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伦涣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格策挛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛ぁ,其中一款为17英寸陵忍革,另两款为18英寸纹腊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藉步,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎破,在国内的售价大约1700元/条块。   车尾线条与前脸相呼应蔫顾,造型犀利搁孟,棱角分明腐飞亢,以凸显整车年轻肃荣、运动化的产品定位摔配。同时侣,尾灯设计十分用心境坏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果财讼,特意在接缝处增加了一小块LED膳。   内饰方面菇强橡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郴闺角,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诬按,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用崇瞳烷,大幅提升了车内的豪华氛围荒。   据雷克萨斯厂商人员介绍甲鳞沫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏补寸视,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侮,它的使用方法类似于电脑的触模板京硼,并带有震动回馈功能磷波。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用前爬。此外碉妓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酚停,我们咨询厂商工作人员泄并,这配置会不会引入中国堂桐,对方并没有给出明确答复璃人牡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弊限卑,作为家族中的新进成员馈刊耐,NX的表现自然也不会差甜坪。为了符合它运动化的定位抡疙竣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饥岸晴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泌宿咯。   在海外考杉骚,NX提供了全景天窗虹、普通天窗和无天窗三种版本的车型败娘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃息乌蕾,采光效果很好故殿,但无法开启谷脐爸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疗,采用的是外开式设计皋玲齐。可以确定的是狮颊,上述两种版本的天窗都将引入中国丁宋菠,至于无天窗版车型是否会引进高蛙,暂不清楚呛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年团叉,马自达CX-7在海外推出;2009年僚,2.5L两驱车型引入国内链透书,售价28.8万;2010年孝拼锨,增配的小改款车型上市眷埔,售价29.08万媒设实,同时宣布国产意向;2012年煤救,海外CX-7停产;2014年经厢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谐,等它国产的人此时已经老了四岁了堪酸。   从以进口的身份引入国内驹捕,到正式国产经历了四年左右的时间剁恕,在这四年中进口CX-7销量并不好试脑,一方面是当时市场不成熟守论,后期竞品丛生将其埋没了洛。另一方面原因也在其本身丰褪肖,比如定价高涝烷道、2.5L发动机动力孱弱等等匙居,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍希捣贰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘦。在测试之前虑荒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酸晤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擦捆,搭配6挡手自一体变速箱沮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机私竿,只不过调校要比CX-7上的更为激进钠墒。即便如此丁冗蔚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慨。   油门的设定比较灵敏人埠乏,起步和加速初段都还比较轻盈闻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线困,而不至于拖沓文,一切都显得易于掌握赡。变速箱和发动机配合的是那么默契抡谩芜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恍拨许,只是在极拥堵的道路上蠕动时贾铣,1挡与2挡的切换有点闯动而已撮凯,问题不大室轻册。   转向和悬架的设定偏向运动氛,采用机械液压助力的转向系统比较重糯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虱弛叔。悬架没有“忽悠”的表现噶蜕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抱,车内乘员经撑恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赡。悬架后段偏硬澄劣,在弯道中并没有明显的侧倾楼锭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烤题。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伯寺,动力供给够积极戮瞥仆,表现不错卫泻涪,驾驶感觉非常轻松扮,动力的跟进也很是及时菇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癌行。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右档怖,而且不是那种喷涌般的迸发烹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胁克惧,给人相对内向保守的错觉久贫昧。   CX-7更擅长的是中途加速僳,比如从60公里/小时开始俗煎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扫拟棘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓割,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湿船,这几天这种沮丧感时常出现角肯碱。不过也正是这个中段加速的特点焕魄纳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举很臼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疽玲,稍踩油门就奔向3000rpm木瓷钒,便能得到很好的响应筐,仅有极为短暂的降挡迟疑担,随后就催逼出了足够的扭矩滤嫩埂。简而言之搞檀腺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敛鄙,容易上手聘,各方面的表现也都算令人满意佛俄阀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘿,涡轮增压器起到了明显的效果菱啤完,就像注入了某种精神类药物廉筷,虽不时刻保持着亢奋状态搂拒,但兴奋状态确实随时可以到来怂,一切都听从指挥巢。这种持续的加速感可以维持一段时间簧徒,心里不禁一阵爽快梢,当然告垛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了司。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踏佃,消耗燃油17.94升箩纲,平均时速为30公里/小时情嚎,全程开启空调搁精,平均油耗为13.3升/百公里茸伐入,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锑,CX-7绝不算省油的那类侣范杭,准确的说是比较费油琼髓侯。另外思储晶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奸橡稼,无疑使用成本相对较高咸们。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敬火焙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豌。说实话繁驶,那是我第一次接触这两款车柑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冠冻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澳镶,动力同样够用谋腑,但输出并不算线性槽驴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沽。当时我就在想唬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了细喊,而如今厂家真的这么干了赶抡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碍猫,增加了几项配置皮毯,外观方面几乎没有改动俊,图中的这款车只是增加了车顶行李架灸、车尾扰流板和挡泥板等选装件欺娟加。   这款帅客HR16是一款7座车型苟,它可以满足国V排放标准师捣,车窗后半部分采用了隐私玻璃洪极,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萎稳雀。当然拢僻钵,帅客实际上是一款既可以满足载人蟹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锹沮病,所以它的车系中包含了5座衰、7座称攻妊、国IV晦僵吹、国V等各种不同版本龚。   除了挡泥板之外卵奠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高釜壬幻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驴娠磊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抵憨通,其中的最强模式叫作“Dynamic”物,译为“动态”逢。有意思的是呛弛幌,在英文里模,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稠傅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机问霓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缓沪?——开启动态模式瘁嚼,就等于点燃了一根无形的导火线轮畦。   要追根溯源的话嫁毫,炸药起始于中国前,属于四大发明之一侯萝聚,不过相比中国发明的黑火药随哦陡,硝酸甘油平时更加安全可控蹭,而且破坏力更强旁稻。奥迪RS 7同样如此掂茫,它多数时候表现得比较随和侣蛊偶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痞潍。   首先从外观上就容易看出它很厉害难。奥迪A7之所以独特匙卷翅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搏惩痹,人们将之称为“Sportback”纶程缮,在我看来断,它的廓更像是一只优雅的海龟蹿隋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谩跋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箩抢亥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光号势,所以它已经不是传统爬行类的龟抡疤钦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凄零巢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同距外估。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烯沉翠,让人不由自主的去稳稳扶住3胚港阮、9点位置等。   在风骚的外形和各种真皮体、碳纤维材质的覆盖之下乃么,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喀乌,这一点很好皋酚闲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群度。即便在这种情况下殊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惨措蟹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题北挝归:谁给你的自信卖这么贵好妙睛?不错姆苇楞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姓俗,它到底是盲目自信还是厚积薄发媚看掸?我们一比高下乱。 外观对比贰碾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勒娶交,所以我决定说点可以量化的东西倘。首先疯库,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拍俯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乔伐。其次可能是由于动力的原因谅藕彤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽保底糠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上殿岛,备受关注的长安CS75正式宣布上市伶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啪。在前期的试驾活动上粪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仟首,并对其驾驶品质给予了极高的评价到茹翅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醛饶,和手动挡车型相比常铺刮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翁肪。 ● 外观内饰的简单介绍黑外哪:   在外观方面圣恳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圭高突,长安并未给1.8T车型增加特有的标识江腊渤,甚至连一个小尾标都没有碑楞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿划绩,但1.8T车主可能会对此有一些不满膊阂实。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磋,轴距为2700mm冀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棚钱、奔腾X80以及哈弗H6架跨,CS75还是相当有竞争力的册匣拜,它的轴距和长度最大农咐,宽度仅次于哈弗H6斧阂,高度相比瑞虎5矮了35mm绒橙。   在外部配置上取鸥缚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扫擎乱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抨。另外鼓汤稳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摧喂犁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力路。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狈胳讽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栓,市场售价约为700元/条搏,在同级别中算是很厚道的配备了闭。此外练,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乳淮,只是轮圈被替换为铁轮圈肪,还是俩字——厚道可恐隶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格评肮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胁贤纽,看起来更有层次感窗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙竟愁颗、设计毫无新意睹庐、用料也很一般等不好的印象炔鸽。不过近年来锑窘丹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓢嚼踩,长安便是其一览,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视房,也很难找出它的缺点懒路婪,按键络、旋钮的阻尼适中迹恒,手感很不错拍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏存,分辨率和反应速度都还不错颊磊,不过在功能性上它只提供基本的导航勾搜帝、DVD搞、电台匆、倒车影像及蓝牙功能弦懦讹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晌较考,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到何嫡,但是厂家对此并没有改进家钳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渐钩渺。但是慨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谅陈饭,同时设备名称也无法显示完整长,在用户体验上还有提升空间搽。   不过露维,在一些细节处理上量,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欠病纠。比如在挡把前方的储物格甫慷署,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犬享湘,不过这块材质却为硬塑料当沦料,实际上根本无法达到防滑的效果宪。另外晴荒女,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窃案缴,这点值得表扬庞才,但必须手动摁下开关才能点亮默感拓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耿颈疗。座椅填充物软硬适中是品,刚刚好嗽,并不会软到开久了腰疼沫仍,也不至于硬到硌(gè)人糜茨。除此之外芍,包裹性表现也很不错拢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中按蠕李。另外沤鲤苏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屯。   车内乘坐空间表现上茨唐酪,身高180cm的编辑身处前排型虐,头部约有一拳左右的空间戮胃,此时移身至后排坊挝怖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间财。作为一台紧凑型SUV车型婆陷分,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冷翰佬。   来到后备厢劫,长安官方给出的容积数据为590-1560L济谦,表现中规中矩摄钮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帽耸膏,增加消费者对于整车的好感度继磊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灿挺,如今市面上的电动车产品越来越多朗吴结,开始逐渐走入人们的生活逻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牧,大家对它的了解可能还不是很多懂焙较,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钡陷。那么这款车究竟如何呢渐郊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钮骋桐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上榔惮,我们终于有机会近距离接触一下握贿膊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墒事辛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佳,因此其与众泰汽车合作闻,推出众泰知豆电动车尖杠铜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同届,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咳艰茎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夹蹲?不管你信不信腿温,反正我信了烷仙拍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱开岔赔,售价为24.98万-28.98万元肪,共有三款配置可蚜琛,全系均未采用quattro四驱系统肖蔷惨,取而代之的是前置前驱的驱动形式萄堂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赂派贤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韭赁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水举,1.4T的发动机到底够不够用讲乔靖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疆,这些问题都难免让人担心溯精。那么奥迪Q3到底是不是“好货”遣统煎,它又是否值这个价格唤设芯,下面让我来终结你的这些疑惑腻铃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荣喷疟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱济,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巳财概,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倘,既然大家都关心这一问题贰簿惠,那么我们就从这个问题开始一一解决妙腺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宽窟吩,其最大输出功率为110kW搅沙,峰值扭矩可以达到250Nm搭矮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm连酚襄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后木让歧,动力储备不足方面的顾虑视,但是这些想法也好顾虑也罢楞门,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了删。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锑,油门初段的旷量微乎其微捷氰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咯屠蝗,当发动机的转速达到1750转时挨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墟,强烈的推背感也会随之而来彪,如果你不是冷静下来思考一下谭摔督,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受传,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瑞懦,一开始的想法和我一样袜嗅觅,换了1.4T发动机之后思绵,动力跟的上吗篇伞?心里总是怀揣着这样一个疑问鸿涸,但是当他们开了一段时间之后伟趁乌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恃扦岛,处于D挡模式时叼投辖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞬,但也感觉不到激进的性格臣测胳。但是当车辆处于S挡时扩碧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镣,整个车似乎突然变得紧张了起来尸耻,时刻专注着你踩油门的右脚卜,稍有动作便会迅速做出响应埔实。   在城市的驾驶中盯非计,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凤,当你深踩油门时蝎起驼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞壳,或者可以说干共,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碎袄。此外酞,作为一台不折不扣的城市SUV码禄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验细。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梢聪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感青,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沉画粉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆促姓,整个加速的过程非常线性飘呻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时新,不会表现的非常神经质肥梦邪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糙,这台变速箱给人的感觉非常聪明隋桔,可以准确的猜出驾驶者的意图踌瘁监,在换挡的速度和时机方面非常到位遣獭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伴。此外略懒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错起谅。当车辆处于D挡模式下哄,当发动机的转速达到2000转时卫筒,这台变速箱便会进行升挡的动作钦航钙,从而保证日常驾驶更好的经济性钨镭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揉岁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垂恐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止双吹鞠。   这台变速箱也并不是近乎完美蜗薄科,它当然也存在着自身的不足搭葱慕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺认,尤其是在低速的区间内贸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韩。此外辆笆,该车提供了四种驾驶模式的选择甘,分别为经济控郊、舒适疲绍僚、自动和动态模式汕钉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枷甭。 性能测试割部:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箔魂沟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现题哭,最终的破百成绩为9.14秒胆挖倾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犀斧。奥迪Q3在三挡时完成了破百夺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程接。此外颧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没软,非郴啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聪旁逞,整个加速的过程十分平顺和线性叹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滥拿。车辆在全力起步的过程中痉剂阀,由于没有采用quattro四驱系统断苇坦,车身有轻微的抬头现象存,前悬挂的拉伸比较明显脾县。 性能测试毋誊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摄刀倪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞥愤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升假兄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疤蔼蜕。在整个制动的过程中闻艘痛,G值适中保持在-0.9到-1之间恫焚系,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烹停侨,前悬挂很大程度的收到挤压惕屠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纱硅甜。此外醇锑僵,该车在连续制动的情况下氢厩叛,受到的热衰退现象比较明显卉协,在连续测试过后酣杉,制动距离增长了接近2米嗣嵌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赔缴峰,动力方面也足以应对使用的需求钦博寂,尤其是在低扭方面惋夹,这台发动机表现除了浑厚的功底类镰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平导淑。对于一台城市SUV来说呵囊取,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抄挽。" "  你有没有这样的勇气身蚀,一辈子只留着一种发型啪撑,带着一种款式的眼镜几?或许多数人会摇头说不僵。试想你现在穿着中山装介赡猜,带着大边框迁聚,留着中分头走在街上蹈惦,别人必定会投来异样的眼光拟孝锭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驾暇杏,但有一种美徒,却是永恒的矢孟,我们称之为“经典”筐。就像中山装逐渐演变成了“国服”本,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褥亭,看似过时的东西稍加润色磨,就会焕发出经典的力量冕手。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题道舅败,也是一个互相佐证的问题派孟獭。正是扛住了时间的消磨辽紊袄,一个产品一种设计才能称之为经典靖淳。而正是因为它是经典贰购,所以无论时间如何过往蒜,岁月如何变迁显排巨,它依旧能代表着美独绍妈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角红痊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唇伺居、保时捷911炭、MINI这几款车了窟崎呢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毋豪,这是一种财富慷哇懦,就像一个国家的历史一样饶瞬懒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妹么。但就像中山装一样频,如果不稍加改动激,依旧会被人说土气焦,MINI也是一样画,细节的升华会有益于经典的传播和传承泥芒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趁衬拷,是全新MINI车系中性能最好的褐。所以车头车尾都会看到“S”的字样飘菩沙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表集界下:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歌碾,这是它彰显不同的地方搂辫惭,尾灯的轮廓更大了鼻通,但相比老款不够凝练旦矮,同时你也感受不到它有何种审美的进步邵豁娜,个人感觉它是为了变化而变化腹魏。轮毂方面酬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肖芳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侥洗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)古搭。不过落,在真正接触到保时捷Macan之前畦碌,我对它的真正实力也有所质疑骇沏。众所周知拱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造很精疽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洁筹?带着这个疑虑捻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袭貉彻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型合萄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垂猎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹤撩靖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹋。在没有任何参考坐标的情况下苟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侮。排除了惯性思维的困扰箍科标,对于一款新车而言或许并非坏事趟兄伍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爱,因此有关它的设计特征我们并不陌生不。作为保时捷推出的第二款SUV车型皆茶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计需啤,同时也融入了许多独特的元素蛋吴捻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哩峰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屋蛇,因此在细节处理上静,新车融入了更加激进的设计元素挂掂。    作为入门版车型筋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邢惊耪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疏劣,并采用导光条设计收典,其视觉效果更具科技感宏。   保时捷Macan的腰线位置较高涣廷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敖啊芯,营造出强烈的动态视觉效果妒担。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骗柬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亢巾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格水粳奋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柒苗稀,我的同事此前已经为大家介绍乔痞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厩。" "   ??????? 提起观致拆盖,大家都会想起什么疼瑞?这似乎是一个难以回答的问题擦窜。作为一个有着中国血统的全新品牌颠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菲。在2013年慑俯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垮俱,一石惊起千层浪莲室。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啸飘稀。   如今爽墨烤,观致的第二款车型叔,观致3五门版也如约而至处,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呸拱?它的到来踢,在扩充了观致的产品线之后芥骸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佳?自然是令我们拭目以待密外砰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暇肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驰形,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型九,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刑褥,时至今日都没有做大幅的修改峨。就是这样一个古董级外貌的家伙林,最近竟然和新能源技术杠上了澳贝。2013年的日内瓦车展上驹碑,路虎推出了一款纯电动卫士畦挠,旨在告诉大家卫士宝刀未老汹罢部。而这些天硷碍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兢妥诫,看起来壳巳轨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哎华,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溅免,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墙菠,并未成为现实轻嚷洞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奖广。   事情的转折点发生在2014年6月18日老,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坑燎混,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亥,并且这一次跺,车身上已经重新贴上了拉花甫纷倪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计史,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”废,而是一台真正的电动版卫士路躺汤。   之后通过各种途径的联系龚哼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绅想,虽然这并不是一款量产车迟汝,也没有任何电动机既佬谅、电池组方面的参数数据绒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试技茬,我们认为此次试驾还是很有意义的理盾。   ■ 外观造型呻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堪妹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样速,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异编玖健。   电动版卫士全球仅有7台锌家,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逼侗鸽,基于卫士110车型打造点故,可以根据情况容纳5个或7个座椅脚,算是车系中的“旅行款”湍晤谢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驮瘫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异葛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计局城锨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外部,丝毫不加以修饰歌膳拧。按照官方对柴油版车型的销售策略捐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钩顿斜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宦煤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筒盟赡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间切庇。正对车头鹿棚琼,右侧翼子板的通风口也是镂空的弟难,下方是空调系统的进气口呐,而左侧的则仅仅用作装饰村,所以是完全封死的状态帮。   平直的挡风玻璃老、小雨刷使侣齐、面积可观手动调节后视镜股洪侵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暖伎,而在这台电动版卫士上宦避,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敛。   实际上儒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丘榷许,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线售社,电动车窗只照顾到前排乘客叛唉燎,第二排为手摇的版赫,第三排则仅仅是推拉窗尼窘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伙论,确实慷崩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中低。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兄舌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖们伴。   三窗式车尾设计除了古老外导,想不出更多的词去形容妇,好在后窗电加热需、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备替层,而这些也是这台车上为数不多的电子系统清鞠泼。至于各种不同用处的尾灯秋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峡田。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棠,并配备了13针牵引电力接口翻室办,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阮点火。而对于电动版卫士来说侵充,这款车的拖曳能力也非一般强大闯幌砍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篓红蛇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置达米揩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迫,在这四年一次的盛世当中堡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注额,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴,在经过整体的细化改进后整体更出色伟嫂耿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车崂悸巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌币什,对于这样一款小车到底怎样脾,让我们一起一探究竟事煞嘛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车都沤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旦耿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计八琳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巍掀棵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迷垦坚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尼弄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣拢可靠的选择夕偷厕。   相比现在很多的车型思,J2车身并未加入大量的镀铬装饰及,个人比较喜欢这样的感觉撑,朴素也是另一种风格太,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雾非,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莽脾,可以说是起到了点睛的作用佩悔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悸莽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格然拉,看起来还有些运动精神耸妓写。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翘类胸,同时也是远近光一体设计凄塑骏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惦晤泛,更加突出其可爱的造型风格内耙贩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峰瞥,同时也表明了J2的一种年轻风格瑰睛奠。虽然是一款定价不高的微型家用车枪栋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谈,雾灯虽然不是什么贵重的配置袄箱,但对于安全的保障还是多一分才好碍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宛纳羌,实际使用中虽然刮水面积稍型涌淮丁,但整体还是清理的非常干净茸。   在车体侧面造型上偶驮络,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芹青非,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高塘才,这样给头部空间会留出很多沮诗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痢刻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迷。腰线起始的位置和大灯高度相同耗钱起,这给了驾驶员足够大的视野空间洗损伞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间看盟惫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高村储病,感觉像是一种电影院座椅的设计风格握槽。   在尾部造型上是,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勾枫捍,同时加大了尾部示宽灯的面积臣痪珐,为了就是提示后方车辆注意安全弛侮酣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奠矢肆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高临,内部非常的深不过开口非常心嗫摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耽锈阜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剃两,虽然是钢圈皇捞封,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腹健。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稻瓤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淋掣将。另外请,一直让人头疼的售价问题酵秆,此次又出现了懒筒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势察窟倡。价格问题舜滇解,在上市新闻 中已谈了很多吠宛,不过与价格相比奥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琉魔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肝蚕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盗蟹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后努,即将为各位解开疑问痉耐。   观致3五门版已于6月24日上市陪疆,目前指导价已公布剁缝,售价区间11.99-17.19万元 坦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沥割:依然遵循简洁的设计思路纺信珐,造型更显年轻纤汉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挟呸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弟盯。可以说巍糕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车七膝如。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筏崇秘,不过在细节上却更显年轻箔梅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盗,轴距为2690mm嚼匡,除了长度缩短了177mm之外客,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潭窟铣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翰恒低,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锨酪陇。在车身颜色上玲搔搜,观致3五门版同样有6种颜色可寻合辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侵币妒,色彩更为鲜亮惧粗并,也更有时尚感菊纳苗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起火镣燃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别高妈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面遂狄,而前雾灯也采用了圆形的设计填,更显时尚闺日汇。另外拐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挨炼冀、转向辅助灯和大灯清洗装置屋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扑。   除此之外畔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宿篙辆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)投饯砷,并且轮圈的款式也更加的年轻渺叔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓦。所以在轮圈与轮胎的规格上庙挛厩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别临猴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奸:与三厢版一致购脾静,细节改变不大胁弧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湍妨哆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摩。中控台采用对称式设计奈乡雇,各种功能布置规整渴皆辰,按钮数量控制在了合理的范围内吓,不会给人一种杂乱的感觉懒酞谋。平底式多功能方向盘与三厢版无异谢,造型很有运动感雀携,真皮包裹的外圈握感也很不错撅刀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茹唯毫,除了蓝牙电话卑、多媒体播放等这些基本配置之外顽谢抱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牧娶。除此之外力孪活,车主还可选配观致逸云的增值服务玩酷弦,该服务包含实时交通路况搜扮祈、实时停车场信息和地图更新等久倒。 ● 座椅及乘坐空间蜂:白色绲边真皮座椅很有时尚感却风。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摧味,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辫廷计,与三厢版顶配车型相同话。不过区别在于每怯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驮构仟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升透,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疆驳疼。   在乘坐空间方面侮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掸乡爽,并将座椅调到最低位置后舶凭,头部空间大约为1拳赡超坑,显得很宽裕;而进入后排后脖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虑。后排中间地板隆起幅度较大裂箔伯,长度也不适合搁脚碾骨,中间乘客的舒适度会受到一些影响哭孔硼。 ● 后备厢扒好、储物空间和天窗汹荷翠:后备厢容积403-1105升歇墙,储物格众多戈铃挫。   在不放倒后排座椅的情况下擎犬,观致3五门版后备厢容积为403升当,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题董偷虏。如果嫌这样的空间还不够的话伯颅,将后排座椅全部放倒后镰揭,空间最大可扩大到1105升式揭。除此之外抡讽,如果您随身携带了诸如手机池胸、饮料之类的细碎物品的话角,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间椽吮撩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复淠啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潮茧,可打开的总面积约为0.22平方米擅偶吼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似湾宽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臂芜忻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雷绊,两者最大功率分别为126马力和156马力汞芭掸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僵乐侣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别传函谈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恢拱炽,其他车型均采用6速双离合变速箱如醛虚。在底盘悬架方面晌晴箱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绕槽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架持坚。 ● 驾驶感受谰拔:底盘调校水准高蔬喉,变速箱低速平顺性比三厢版好暮本。   此次试驾会上歧,我们大部分时间都行走在城市道路中戏潮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稿桃丹,起步时若是轻踩油门踏板规错,车辆的提速会显得比较迟缓剃巴,若要改善的话奶,需要至少踩下1/2的踏板行程疗蜜坝。对于开惯了日系车的朋友们来说骂蛔妹,这种偏向于传统欧系车型风格洽,而非“一点就有”的油门调械诎保可能需要一点适应的过程犀岗瓷。   而在整个加速的过程中嫡奉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓉掏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妥署,咆哮声已经传入驾驶舱棚灌茨,可就是不见变速箱及时升挡输坤。另一方面搁膝疽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怕揪,整个介入过程并不是特别的线性辅,其工作时的噪音也清晰可辨劝缄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音反。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顷卿社。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炽较,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换供唬麓,并且伴随着强烈的顿挫感抨嫁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多篓擅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少半侮孺,虽然顿挫感还是有梯,但已经能够被绝大部分消费者所接受淀狙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囊韦老,那么我可以回答您衔湘桅,和大众的DSG表现相差无几拆擎世。吵。   从观致工程师的口中得知提,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妊猾奠,对变速箱程序惋坊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整串绥苫,找到其中一个最佳点砷亢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低方俱。   在手动模式下送,发动机的表现仍然很积极赂拖涣,不过由于其低速动力输出并不出众忙菇颠,其加速度并不能让人感到满意绩愁,很大程度上侍抱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裴饥吼。此外们母,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胺唐负,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祁搬垫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点春础赤,而在此前的三门版车型上艘,我们就给予了相当高的评价饥什。虽然仅从结构上来看韶老闪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淑乃,但作为一款家用车牛匪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浑需,高速行驶变道保证稳定性冬裸赎。事实证明娘为坟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剁,并且从车底反馈至车厢内的声音挞裸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疙。   ● 编辑总结擅乔:   从我们此次的试驾感受来看么痛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沧惠很、时髦的外形碍性浓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卡虎。与之前我们体验的三厢版车型相比逛凄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鳖郎,尽管目前顿挫感还是存在赦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了葱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过簿,有值得称赞的地方棘世帮,自然也存在着一些不足逻筷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暇琉。另外苍菊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓶币掇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吼茧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乓论、转向辅助灯及大灯清洗功能股柬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孺鼎弊,这样看来垢旧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氏。不过茬轰靛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢随媚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧荚薄峦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卑晨惰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溯凑。但个人更喜欢两厢版本建抱施,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熔辩。当然墒痛,作为同一款车际不逻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凛冯骂。三厢版本更加实用臀酵讼,两厢版外观更加时尚干练阿。今天带来这款两厢版爱唯欧祟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足价。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纬,大灯的设计相对保守了丧哥,但也减少了人们对于这台车的争议性弛墨臼。从而扩大了消费人群竣谭勒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笨伪,各有各的美舅挺彻。但无疑拢扁粕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溺木。   侧面的变化并不是很明显毯僧班,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侨疟棱。相比三厢版要顺眼的多砍妒捞。车尾的变化同样集中在尾灯上诺菜惋,尾灯的轮廓变化倒是不大漓补熬,变化主要集中在尾灯颜色的改变牡垫思。深红色的外围显得更有质感茫茨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搞郸,越野车是最好的选择橇渭该。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暴撂矫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捆亥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力联贡涂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远父厂揪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40词苏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没花羔镁。除了电视剧的锦上添花羔,BJ40本身的魅力也势不可挡惨徽,下面我们就走近这款“北京青年”踞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钒抛环。   外观/内饰卫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兔痰衫,或许有人会问那为什么还要进行测试匪诬券。其实答案很简单掠武肥,之前测试的BJ40是一款试装车紊桑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沉纳,包括电视剧中车辆也是如此赡坍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捎搂狸。虽然我没有见过之前的试装车岔缴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芭嫌,甚至有些地方与牧马人不相上下技钒劳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍接骑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亲,这里就不再做过多赘述星害。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耐,你会发现并没什么科技感盎另守,简单的线条混、硬派越野车特有的见棱见角的气质舅闺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面得戮。另外陛怒驼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锻。硬质塑料质地的中控面板很厚实始朔,比起舒服的软性塑料手感稍差览林,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杆尝犬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啥其,同理使用织布座椅也是一样惩骄,无论您是刚刚涉过水啥炔莱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谅拦,都不用担心耽蚕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躺儒较,不需要华丽的外表去装饰定坊睛。虽然BJ40有着很浓重的模仿观,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硼随膝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上请夯,那只能说这个人并不了解硬派越野车上钒核。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望京双览,让人想到真正的场地里去撒点野兼笛胆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀经?惊险的高速穿插泥铅抗、精彩的甩尾掉头侍腿、惊艳的侧向双轮行进贯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狄揉戊。时过境迁拦庐,萨博虽已退出中国市澄夷埂,但把经典的两款车型(即9-3勃靡我、9-5)的技术留在了中国悼刻社,在北汽成功收购萨博技术后伞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坊蔑伐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型你夺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术成粕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求看剩椽,主打性价比与实用性夹酿史。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确分瓮,只是在某些方面使用了相关技术而已砂。   从外形设计上就不难看出楼泵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砰钮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掠围降,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚼,同时车身上所使用的犀利线条栓,令时尚动感的氛围展现得十分充分遍谐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菩公:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奥芍,车身各项参数都小于萨博9-3滴,所以直接套用的说辞显然并不成立蕊媳舅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兑骇郎,打造一款可以继承优秀基因钉端,并适合普通家庭用户的车型涸窟善,成为了设计团队主攻课程扳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滦男抨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厂犀亮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潍,但紧凑的造型与简练的线条灌,使其观感的持久性更好孩腹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痘吮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漠寄,价格能接受钮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伴。而现在也有很多车型供大家选择痴穿,包括大众途安磊敛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择燎版。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现松秘,它还有一个进口车的身份凡洞矮。接下来釜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斡无。   外观洗锹:起亚最新家族设计晚谩,略显可爱猩碌让,大部分能接受敝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衡撂,同时又有一种独特的卡通味道苏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感得恐,没有配备氙气大灯酱绊,但全系均带有LED日间行车灯裸操、透镜及大灯高度可调功能粉樊。雾灯部分的设计很有个性掏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缴屋奥。   由于车身高度降低毙尸版,新佳乐从侧面看上去十分紧凑禽,平滑的车顶线条降低了风阻系数脑布拈,流线型设计更加美观衡段。全系除顶配的豪华版外库话,后视镜都没有集成转向灯功能弟贫妙。另外飘杯兼,低配车型的轮毂也比较简洁揭瓦仇,轮胎规格为205/55 R16堡稼辩。   新佳乐车尾的设计十分简洁毛请,总体看上去比较圆润话惯遍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浆谎钢,凸起的轮廓首尾呼应晤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匣揪,车顶带有行李架逝娘,具备一定的实用性绕能。新佳乐全系标配倒车雷达功能赖特撵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像罐降搅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亲肛剃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惯迪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惫。而提到雷克萨斯耍怜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样节,立刻联想到了舒适离、安静等一系列形容词节涸。   作为雷克萨斯主力车型理潍,ES系列占据其在华销量近半壁江山惩栋,舒适纠尖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价境。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芬,更是有充足的理由享受这些评语唤埃。但更重要的是无瓢蒋,在环境日益恶化胎射钱、石油资源日益紧张被、油价越来越高的今天掣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佩。   外观部分核累逼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)受湘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侥,和前代相比进化明显式。初次亮相时宫酥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陋红。与丰田一样歪猜饲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锻,目前已被广大消费者接受迸杭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闯。   外部配置上蝗铆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能魂艾珐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沦轨,与中网造型配合不错硅事。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粟匠,轴距2820mm奸芬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梳碑,ES没有针对中国市场刻意加长膘始恕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僧虑,轴距比老款增加了45mm皮冀双。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孟卿琼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凑习,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们们粉。当然芦炔管,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起市泄顿。另外辉盾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顶伦绣,更加低调梳瞥田。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS始柿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距些芹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轻悔侠、忘记沉默寡言的正装车主促耸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拍办、忘记... ...算了补,需要忘记的东西太多坪,你只需要记得一点拜纷锯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朔咳。   奥迪的低调倒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茬锈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝临保,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然当。依托自奥迪A7的造型设计饰,RS7依然拥有优雅的造型揩美幌,仅仅在一些细微的地方繁惟,RS7做了运动化改进裸贾逗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅实估、以及哑光附件蜂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贾泊狡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子笔古脱。   如果客户需要城,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帝芥,其轮胎规格达到275/30 R21创。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气删构。排气管依旧体现出奥迪的低调抹氮心,外部看是两个椭圆形排气管汞,而其实际是双出四排气茧岭,因为单侧双排气有节流阀篡尘卷,用于改变排气通道丝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线患分。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针规,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屁。车钥匙藐、平底三辐真皮方向盘丢及、运动前座椅县瓮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卯倍胎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侮搪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粗纲敢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梁,还提供发动机增压压力喊、机油温度显示和圈速计时器等数据斤联。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰井,并提供其它3种材料作为选装翟歌。车顶内衬标配黑色织布梗,可选配黑色Alcantara面料竿。搁脚板稿、刹车踏板誓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捐贯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讳颗帕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑干瓣、一体式头枕的运动座椅芥仍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓄,并提供钻石绗缝核瘟洼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装订芯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艰猎铜,就像微博上说的姑,一次刻骨铭心的爱情脯许,一次说走就走的旅行什么的姓瞥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晌恋,但在现实中髓,你不能永远一副放纵不羁的样子奈椿,特别是在资金有限的情况下狈扁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毖烫。此时你就需要一辆价格便宜句藏、实用可靠的多功能车型堤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匿衰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型檬收,分别是景逸X3和景逸X5唇,形成高低搭配产品布局汕。景逸X3属于入门车型乐开拖,共有三个配置侩乱,指导价从6.99万到7.79万元锌谈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壁墟交,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像课寐。这款车的前脸采用了新的风格样式挞迟,线条比较硬朗蔼,造型简洁流畅驾铰,同时又很饱满凹,没有过分追求标新立异的夸张风格叉鸿太,显得更加沉稳袜啡箱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贡骸失,给整辆车增添了活力敬侯。   除了前脸之外肯伪波,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓控居菊,让人略感失望猩攀孩,好在整体风格还算融洽蔫,不会给人前后脱节的感觉芦汗悄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哄、1835mm和1705mm首眉,轴距为2685mm姥,在这个价位上算是较为突出的水平了裂集奖,保证了足够的车内空间想。" "  在固有的印象当中文监泻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谓酸喊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价臣改,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤得弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屋妓,作为日系三大高端品牌中的一名府筛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸差非沟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L外。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说监惫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毋,取而代之的则是一种日系的柔美风格规,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伎空,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点微亮,并且这种特点让别的对手无法模仿甭饱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娜叼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹅狈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炕,看起来非常具有独特的风格吝竞寂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计少借跑,不过看起来还是比较有神的茸犯频,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灌拎但。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膝瓷范,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蛊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涟毛臼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉系苍,这款车有这么长么略峨?实际上后门的长度远大于前门快卡,不过整体造型并未收到过多的干扰煎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擒,因为C柱的造型更加接近尾部借袱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藕鸵公,腰线的设计在在尾部提到了最高瓣贪蔫,并且从前大灯连接到了尾灯部分疾扣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侈涝溪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坟监透,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计适荆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蘑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喂凤款,到今年4月20日其正式接受预定爬溜报,不到一年的时间闷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘶技。在新能源车量产矾响捞、市售的速度骸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颂饯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过售醛。当然涕观梦,汽车之家评测新车的速度也不慢仙涝,今天桥韭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丢吉尺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泰,其中橙色的为增程式混合动力版车型篱兑清,白色的为纯电动版车型磺彼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涟台喉。   ●外观拐:造型前卫妻骇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漆粕关,我见到量产市售车之后蠢告挨,其外观真难以与概念车作区分瞎发古。宝马i3前脸造型饱满圆润距鲤贯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现襄乔。不过疯,“进气格栅”四个字需要打引号了会狼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吩沃岭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拟畦,让整车看着很有质感且与众不同仓。当然互袄合,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼女惩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姑阀书。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坎,但它的车身侧面看着一点都不显小渺碾列。在我看来原因有三班定,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富催蘑痰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少话,给人感觉比较敦实赔歇杀。特别是车高数据旱绊,它比X1还多出了23mm部累朽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大能喉,达到了20英寸逞,但胎宽却很窄察癸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藩陕。有关这款轮胎上效混,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粗豢坚,基本都表示由于规格太特殊叭烂厕,没有现货也没有报价监哭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揪,很独特堕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应势。尾灯采用得是隐藏式设计棱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分济,用于显示示宽灯毒、刹车灯以及转向灯等砰码,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赌桅垛,所有光源均为LED敦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拌皮校,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筋,欧洲市场上柴油车盛行已久馈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涤磕翅。不过近来惦废介,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拟,Jeep便是其中之一莆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘁沉竟。 ● 外观介绍免价:与汽油版无异从,硬朗依旧迷兢催。   从外观上看沃熊尖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掠拼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型署究另。新车的外形仍然显示出硬朗辽、时尚的风格跨洽霜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傲虱,提升了时尚感河。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稗,在同级别车型中“个头”并不算大叼盗乐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势理姬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°世。   在外观配置上究怜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宿、雨量感应雨刷篙迸侧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懦寄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湾硼涟。轮胎配置方面连墩录,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎添抱按,轮胎规格为265/60 R18胯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懈卷,规格也变为了245/65 R18匆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时本,我们会谈论什么叔撇宛?是大老粗一样的外观阑妹俊,还是“马路杀手”一样的形象蜂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象步四,笔者也不例外缸桂睬。6月5日下午案,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氰氖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硷狡,原来大块头也有过人的大智慧绘笛跋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讹饲、FM两大系列胆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洽欢蜜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刺活,中国区总裁陆博天到场助阵恭色。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竞粗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辣骑额,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车体轻,最大的意义还在于为企业产生利润靶缉。因此变萍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中华,并体现在生产效率貌、节油效率铆浑、完好率娘躲、安全瓢马距、安泵憬ィ和驾驶员体验六大方面妊诽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涪铜辱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颠剃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抱钙,而大众凯路威则开创了一种新的格局凛奋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匹京。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钞,而那款车型是针对高端商务市场的车型焙,虽然其内部可以进行简单的商务会议飘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的加睬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猎宽滇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格新伟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挎碱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巾肉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的校钞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拒,只是以简单的卤素大灯出现瓷几另,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯躬挎渐,只能说稍显遗憾你殴怜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车川,并且其敏感程度非常高凑湃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慑窟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格避尘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大残阿榔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格措,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车臂活宛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玻逗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晾,在尾部造型上也同样是方方正正乱鲤苯,给人以刻板的印象裸市,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰促,看来稍显朴实无华访克遣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前革尽诫。尾窗的面积超大亨夯虑,并且配备了后雨刷咐谎,可以说在安全细节上做的不错唐从。尾灯的造型也毫无新意仇蝗肉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁小,尾灯内部的结构也比较简单嗓挤栖,并未采用LED也是针对不同定位的选择赎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低客凯歌,尾部配有四颗倒车雷达探头槐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踩谩卯。作为一款商务用车钩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挤男,而旁边就是凯路威的备胎所在地瑟老,这样的设计使内部空间得以最大化利用期踏句。   相比国外的凯路威车型滇矢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暗乒,造型上采用了多辐式造型辛霞申,轮胎则采用了邓禄普品牌幕挺瞬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野使峭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兽疚累。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候席晤拔,我更多的会用臃肿两个字来形容它脆。圆润的车身探靶,没有棱角的线条缮技,大而无神的头灯啼柏惨,都让我对它提不起兴趣显汞沸。第一次见到新款昂科雷时鸵模疾,我的这种感官得到了改变厂害。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酞棘错。新款更加俊朗畅贾,就像是一个胖子跑,经过健身党妊,从大腹便便变成了施瓦辛格钵桔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妮,这种类似于点睛之笔的作用化,实实在在的发生在新款昂科雷上面敬博饥。之前的头灯让我没有胃口笆,尽管亲和力不错高苗隘,但太没有性格十凡坎。连同这个车身奠侮,都让我觉得臃肿无比胆,简直就是个满脸流油的胖子惹。新款更换了更有张力的大灯哪,进气格栅也变得更具进攻性费檀。这样的风格舌,我想才是大家喜欢的伺丢态。   侧面造型的改变不大呢擂,侧窗面积所占的比重依旧很械豆臁,这和新君越息、GL8都很像丁。给人一种重心很低的敦实感缴迷藩。但对于车内的乘客来说辜抢,这不是个好消息佰美,过小的车窗影响了向外看的视野烂。造成了不必要的压抑感壕虱。或许对于选择别克车型的人们来说舵从,这一点必须无奈的接受了凶惮脯。   车尾的变化不及车头潜摊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性括,或许我会更喜欢它信。但事与愿违惭扒,尾部的改变仅仅局限在排气管上邻噬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘟。这多多少少会有助于提升质感檄。也改良着尾部太过圆润的整体气质镣赌。可以说督,这次外观的改变洗,在这些细节上还是很成功的韦舶娜。相当于一次瘦身和塑性柔糖,让它的线条和筋骨更加分明筐财睹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玻,纳智捷 新大7 SUV正式上市某肛,官方指导价格为22.68-27.48万元奶。一直以配置见长的纳智捷品牌畔息,在小改款车型上又下了一番功夫夺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恒官疥。在体验的这几天时间里伺骇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擅揣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吻沟跋。也有好奇的邻居询问这款车的售价缕扯,当得知价格只有不到30万元时郡轻,邻居更是深感惊讶撩甸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陈缴蹲?本文就为您带来答案杰合。   作为一款SUV慌功,“大7”这个名字一点都不为过偿孝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手何,2910mm的轴距更是傲视群车恳,也难怪引得路人频频回头邻传撑。不只是尺寸搪蛊丢,本次试驾的新大7四驱旗舰版携,整备质量达到了1950kg孟驼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扦虹镶。   作为改款车型每守垮,新大7的外型经过了一番修改丝陀协,主要体现在前脸和尾灯上呛硼模。大灯造型有所变化桃靶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钩,而经过修饰的雾灯滥脖遁、转向灯和前雷达溅舱违,给人以霸气外露的感觉魂举。整体上煞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苗列。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漆溶胃,比较实用晚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上劫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘘湿顷。从奥迪A8的换代蕾宋、全新奔驰S级的上市褂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柔。这三家老牌厂商动作频频炕猫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上簿羡弧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龚群。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屑。而随着混合动力时代的来临盾绢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛔辅,可以说从那时起违,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鹿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市槐颅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期借,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绘摔,以期对它能有深入了解铜暴殴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剧慷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内艘邻龚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耿。相比之下茨,雷克萨斯LS在此方面并无优势沥,长度群目苫、宽度和轴距均落后于对手臣。   即便不看车尾的标识木味凑,仅从前脸上幽兰色的车标梯题,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骚吓。而身挂HYBRID标识则意味着秃,除了树立当家旗舰车型的形象外宫雄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隘第掂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫌事秦,只是在一些小细节方面令人有些不满低。如果用最严格的标准来衡量陡蔼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壁差。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犬腊存。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后廓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑安钨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咖射,这种车型的优势就在于露匹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感看幂,还拥有了超大的车内空间劝氮,优势显而易见鹊,而今天我们来到了美丽的太湖暑彻别,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型频,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阮处来,也让更多心意欧力威的人有更多选择畴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隘猩输:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桓郸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5台茬,不过从售价以及车身尺寸方面来看混,欧力威确实占据一定优势铣喉。   外观上欧力威厢型车身造型钎,并没有阻碍它时尚的视觉感兔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脑崩霸,时尚并且使用墙壕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饭。   非对称化的中控台设计骇蔬,与1.4L手动版没有什么变化恭晦尼,首先造型上足够年轻协调餐备恨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逗风似。欧力威自动挡车型挝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寂粗,操作多媒体更加方便搭夕葛。中规中矩的仪表样式没有什么改变猎毯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胁。   本文导航" "  有突破有挑战椿翘挖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候季茧,就会有这样的感受卉。它太挑战人们的传统审美了江,怎么样也无法用大气椿、简洁朴宪斡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纷脯奔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掣郊。自由光承载着延续切诺基的重任觅,就在这样的争议声中款款走来吻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柯咳竟,挑战着经典氨涂掇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唉抵,在做颠覆传统这件事匡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧檄匡。就拿前脸来说录馁斥,好看不好看绝不是我个人说的算的酥醛疥,每个人眼里都有一个不同的看法光芜。或许慢慢大家就接受了猩瞥。   作为一款中级SUV鹊聘台,车身尺寸上中规中矩女劲辅,作为切诺基车型的延续醒惫谦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朝涎红,但也能看到不少突破之处没禽炯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跺地部。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃警先。   本文导航" "  从1985年开始割螺登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哺受骨,1991年出现在5系车型上擦烙,1999年开始陆续出现在X系列车型上讽心摊。直到现在率坍璃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辩腑茸。2014年5月22日份话合,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巷熟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矢查棠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求默漠敲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车形盲逆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裙甜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么师谦嘛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孪屯瞪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衅田贤,新BMW 328i xDrive疙痕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓖莲墙。   第六代BMW 3系延续了这一传统脚徒,将融合了电子气门控制探蹄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绕蚀渴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幂虫第。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粳孔忌,要了解这个问题前湘家,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理让梅叔。齿轮传动式分动箱谭,连接前轴的方式改为了齿轮传动乏,其他地方大同小异埔。对于宝马X系大部分车型来说适讣抬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讨。由于前后轴均采用开放式差速器仑,遇到交叉轴情况时嘘权,也只能依靠电子制动来辅助拖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疲簿,与齿轮结构的分动箱原理相同航茎辛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锑辰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥内。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漆连当。至于控制多片离合器的方式托,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式保鲸篱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛料,所以常被用于装配在更强有力的车型上克。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器合肃田,以对扭矩分配进行不间断地调节胺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配差髓海,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涪,默认状态下前后扭矩分配为40橇:60蔼,最大前后扭矩分配理论上比例为0碗切:100到100瘦:0之间柑开。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息片彪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓉。扭矩分配可以在0.1秒内完成呈傅幢。   行驶过程中馈,如果系统发现车辆可能转向不足膘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祭齿敢,就会减少分配给前桥的扭矩箱宠,将几乎所有动力都输送至后桥邯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饲。一旦出现车轮打滑恳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惮趣佃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蠢按。这就意味着疯外任,无论路面如何突然变化郊家,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渴蚕幻,即使是在部分结冰的道路上摊伐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烷吩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型史,其中S2属于一款5座小型SUV掂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烧史伞,很多品牌都开始研发小型SUV仇刀恒。而S3则定位于一款紧凑级SUV拖稗,并且采用了7座设计蚊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何改,接下来就给大家一个解答帽怒前。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骆啥巨,这一平台就是北汽威旺M20的平台孰铜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恃碧。但是两款车的轴距却不相同扳锣蕉,S2轴距为2560mm惜绦,属于一款标准小型5座SUV晾场秋。而S3轴距为2685mm吮狡蜗,接近于一款紧凑级SUV盾缉喝,所以为了能吸引更多的消费者烦苔,采用了2+3+2的7座布局讲唾览,主打一般家庭用车虱悼,实用性优先鹃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堂,主要还是面向有活力的年轻人落海乔,外观设计更多偏向于动感的元素居多句。大灯组的样式也不俗套淬蜕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低橙拢沽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的确具。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表多订:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比松喂,在车身尺寸上还是比较占优势的趣福限。另外2560mm的轴距表现也不错庭蠕爆,至于它的乘坐空间表现如何铝试,在后文我们会有体验底。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堑,车门不能完全打开的话狠艘莽,一些比较大的物品拿取会不太方便冷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霖颊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糖,并分别匹配3款变速箱揭黔。此前沦参,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颗莆。而今天我要试驾1.4T车型恢,虽是短暂场地试驾漏司褐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悸,特别是动力上提升明显缎沙庐。 ● 外观/内饰辈檬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偶,也做了到店体验的文章察告,1.4T车型在外观撤隧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘲袄炼,本文不重复介绍填,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验曝罕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肖裴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等态徘皖,具有很高的品牌辨识度殿。同时在一些细节方面的改进锭唤,比如重新设计的头灯泥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揽卉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戊尾堤,采用了全新的发动机诉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机通鲤,属于大众的EA211系列虱活读,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冀丁校,最大功率150马力/5000rpm割茸匈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一才境纺,而相比原来的EA111系列有了明显进步富幕,首先是恢复了正时皮带坤钝,降低发动机内部的功率消耗踏健,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术圭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坎蔽剂,而喷射压力也提升到了200bar卧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彪苛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溺垫鸥,前者顶部是“SKODA”的品牌名椿滑,而后者则是印了“DSG”的字样谩。   底盘悬架方面骨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架古那沏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啼蜂惺。制动系统为四轮碟刹结构弥炊革,采用前通风盘式后盘式配置替。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铺。由于是场地试驾炭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窃弥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拍恳脓,能更好地了解车辆性能嚷侗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弄,只能在日后的试驾中再介绍败。   动力方面捶悸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饶贸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容平,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗓烷枢,1.4T车型的起步和加速更为迅速炯狙,而且涡轮的介入时机较早帆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舵,动力的输出保持平稳可控的特性淮飘。   使用D挡时婪媳犁,以1/2油门深度驾驶慈,变速箱升挡较为积极老撤宠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下席保,而且换挡的冲击较欣ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受从飘曹。而以深踩油门的方式驾驶奋渴那,变速箱会到4000rpm左右才换挡咆馅,加速感受更为明显距塘厂。   换上S挡辈菱,油门响应灵敏了许多火涪岔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感睛缺,在弯道多直道少的场地赛道里己嘿冉,需要频繁提速的时候丧堡,显得更为得心应手恒访。   全新明锐采用电动助力转向系统吝,方向盘低速时转向较为轻松饰庐,而高速时明显更为沉稳臼速靖,转向需要更大的力度汕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诬矾。   底盘悬架方面先傻枯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侍,在弯道中对车身的支撑性比较到位换慌,方向盘的有着精准的指向性空,转向迅速而稳健擞卢崇。1.4T车型全部带有ESP系统淑信秤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梅擎猴,ESP介入的时间恰到好处帅捻,总能及时将车辆修正到正确轨迹躺潘,而这套系统并不能完全关闭徐囊川,属于比较重视安全性的设计藉蒋。   在模拟颠簸路况的体验环节免息忿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饶,然而后悬架毕竟是非独立悬架迹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篓惮汰,仍会对另一侧有所影响你,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凭僚。我们在之前测试文章中也有体验视频呸,请点击查看举敦。   更多精彩视频汉味筛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结必涧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仍,在D挡模式下表现中规中矩短,切换到S挡后油门响应灵敏畅坦,变速箱的换挡节奏更为激进匙,加速感提升夕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验画芦檄。" "  2014年2月26日畏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戏。其中T5动力总成包含智逸版棱巷桥、智雅版劣沽、个性运动版共3款素,售价为42.39万元至51.99万元坤烈纬,T6发动机版本及价格保持不变陷疤。   据了解疽幂富,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殴陀蠕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昧磕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煽旦陛?本文将为您带来答案瘟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圈七,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搪车,但动感流畅的造型令人印象深刻竭赌讳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粟,正如北欧人给大家留下的印象捆俯。      配置细节上敲婚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”维,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘟撵特,以及感应式转向辅助灯光敛藤舒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憾酗绞,给驾驶员提供更佳的视野庐。   此外肯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氨,探测距离达到了150米平,足以应付绝大多数日常行驶环境卜丢。此外劣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澳纱酥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兴熄。虽然这里看上去有些别扭触碗,但安全性才是我们应该关注的拟鞍馅。" "  限量酞伪项、配额计、上市前被订购一空狮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魂祟筷。然而翘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时财,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氓裴。2013年排劳么,经过M部门调校的M135i披装上阵擦粹,性能已与1M十分接近多,并且这次冲破了限量的枷锁溃骑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魔摧。正当人们面对路上的1M投去羡慕尚龚、嫉妒匹吠、恨时萎,宝马为我们带来一款全新产品镰莎实,并且它的能力并不在1M之下胺,它就是2系的顶级车型——M235i动。 延伸阅读和临:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言希巳,2系可能显得有些陌生嫂雀愧,其实早在40多年前顺橙荚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捅犯晦。此外醋梧,BMW 2002车型在1968年问世妙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处黄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型管该趁。至此陷孔,2系的到来并非空穴来潮论桨绒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芯亭痊,而这个平台也与代号为F20的1系共享放谋套,简单来说俊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炒该,这与3拣廷拐、4系的道理相同的锚。在2013年时宽登,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戊裳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近人,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了繁弦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摄短,但两者却在年份与平台上存在着极大差异岸,从代号E82的1M车型疯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓜蹋厂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”史,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抠实违,但随着时间的逝去椽窜,渐渐也成为了一种习惯死饲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表封梆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欠请唾,更多是出于对内部空间的考虑瑟溺谎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镣扒牡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酶波搜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感飞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能台纳坍。   当然呻四实,即使武装到牙齿手掸鸽,M235i也不能与1M平起平坐蛾,M家族的宽体车身某呜函、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纬码麓,就像当初1M推出时的口号一样“M端赂,永远从后视镜中藐视对手”谅罐廖,而M235i更多还是为了平衡性能氓谱、实用性与性价比旁,同时也为今后推出M2而留下些余地琉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后繁卑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袍祭,针对绅宝D70推出后的社会反响坞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穿谴石。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俯辆芹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娜瞪。   D50风,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芜,推出之后的表现往往是人们最期待的的同,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拢防茬,面对D50的将会是极为严苛的考验汗稿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境说聊凳,而成功了蔑搐棚,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔷鳞钨。7.48-11.98万元的厂商指导价韭,可以说为这场战役的打响翘,开了个好头退。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吾帛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谰桐。此次担任D50设计工作的巢,正是培养出诸多设计人才的博通公司坎柬岁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贺噬爱,同时又能够给人们耳目一新的感觉谷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铆险翻,但是当你接触过D50这款车后栏事,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机白端。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戎耸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矢寐陵,但是当你将这些元素组合在一起时掂略潜,却有会很快打消之前的念头免。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褂蹭赤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辛耪。运动气息浓郁的设计手法淳恰,会让你把D50和运动结合在一起侍坛,无论它实际的性能表现怎样瀑谜唇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熄瞄耍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促法。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗅秋幻,面对不断推陈出新的竞争对手联,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莫疥略。好在随着2014款车型的上市朴鼎凛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幌叛,而这支强心剂的主要成分也很简单修潭客,一台1.5L涡轮增压发动机邦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棠,针对配置方面也进行了一定的调整江埔,其中自动大灯鸥害颧、超速报警以及四门车窗依荩控升降等功能均成为标配荚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者难酿婚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凤确但。因为从早年搭载的速锐始伍,再到大红大紫的秦时逃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妻,它所提供的动力都不曾有变锋涩。传动系统方面匠桅妙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敢定,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言够届葛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僧。在城市中经常用到的中低转速区间内娶,发动机的动力输出比较积极猎杉,并且通过涡轮的帮助赊,动力在1500rpm之后便有明显提升搂貉许,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菜奥梯,完全能够满足日常驾驶绷涡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚎椭,适合城市驾驶敞浆。挡位之间的行程适中杜守俺,但手感略显生涩霞肮复。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡杜辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晨毛,而非车去适应你绥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绵。四辐方向盘尺寸偏大罗,回馈力度比较匀称甲没山,因此驾驶这台大块头还算是轻松涎屑,只不过方向盘的虚位过多思洪摩,转向时不得不做出更大的动作藉囤。   前麦弗逊硅合、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沪卞,并且由于悬架行程较长渐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉山税。当然这样的调校也有它的好处和壁梅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人獭波。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒜唱仇,SUV车型是一种非城嗑>#耗油的车型蟹串,毕竟以自身庞大的身形来说腔,自身重量就已经非常大了下芯媒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兜,这也导致SUV车型的油耗居高不下剿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘎蝗超,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掇戮垦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甸,在众多的SUV车型中顺蘑浮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拱揭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歌涩绷,这种设计可以说非常的扎眼赁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挞判胎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯古汤射,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浓猴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吉拟食,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稀当。在RX车型上谴本,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奥希懒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寒按,从RX整体风格来看芳浅淌,还是更多的体现了柔性设计的特点嘉呕寞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牵肆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型理镜,如果不看下半身惭洞,很有可能误解为一款轿跑车型樊。不过这也让人们的视觉一亮蠢龄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泡徽赐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上算侗口,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瘫党。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同誓楞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疙,没有过多的硬线条介入鲜孙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梢茸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符去沪残。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敛,RX明显体现出有些不足路镶浦,不过这本身就并非是RX的炒作方向浆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潦断令,内心想要一件东西罐换,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屎,否则你就无法拥有心中挚爱尘。你想要一部手机鹃岁,但偏偏要你保证最低消费犬。这种心情着实不爽纱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怀良,这两样东西都是你想要的摆,售价三十五万不到咎签,撇去不相干的配置鹿灿嘶,给你你想要的鲍辨纬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元善铆频,是不是有点定高了固钩?可细细一想煌居,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潮浑校,并且还带有四驱系统受盲。如果单单从这两个要素考虑些,同档次的车型里馆童,都破了四十万大关了柬泌邯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型夕革,目的就是要拉低门槛孙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出齿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件党溃。但运动元素表现的很细微镰,基本上都是细节点缀官苏捣,和其它配置的A4L差别不大泊。虽然是一款40TFSI的低配车型颁任,但从外观上很难发现区别亭釜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件味唉,算得上是全车比较明显的运动彰显了疮道。尾灯内部依旧采用LED发光元件需,总体来说怖堕娟,亮点不多歪,朴实大方帝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诺伦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辟狮,除产品名称外畔,其与JX35并没有什么区别卤崇,还是那个豪华运动的大家伙纠啃拘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巾降,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能界伦玖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诫手,灯角黄色的反光片是标准美规设计番想,但无论哪种规格塘屏,对行车安全方面都是提升送棚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感火灭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羞,前置摄像头悄然隐藏其中迫锣诧。侧面看上去QX60依旧大气稳重婆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涡受肩。另外苦姓临,底盘上有些部件会低于车身猾碾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过派。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扇捅,活泼的细节设计使其更有灵性违,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杰沏财,也起到了一定的隔热作用沃涛蒙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辫粱具,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茨庭彪,静音效果良好狮绍犬。   车尾并没有过多花哨的设计彪豁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姬茫廷。尾灯采用部分LED光源缅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盖唉赡,总体来说比较耐看乌摩潍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味下亨理,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缚悲葛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尽届染,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菏颇苇。上市前探,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颊钢,不少人不相信它的价值淡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涛桑氛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佃熬钡,这自由光到底是什么情况陕?经过整整一周的深度试驾后蜜溃,我有些新发现可以分享给大家创彻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哺,我的思绪一下回到了2005年左右斡己,那时候自主品牌鲜有SUV产品硷,奇瑞率先迈出了一步妇可,推出瑞虎坝,并领风骚多年什宫忿。当时奇瑞称之为NCV涎挞,也就是集合轿车以及越野车缆谴系,有着越野车的外观和坐姿厦,并兼顾轿车的舒适性雷雹,其实就是我们现在说的城市SUV堡凛。   这样的优势持续了很长时间通,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展连噬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伯科郸,瑞虎的势头逐渐放缓韩,也就不再抢眼了辽。奇瑞随之调整策略鼻,在去年推出瑞虎5这一新车型冀,与其他自主品牌新对手进行竞争凤途吴。与此同时凹蒋告,时隔半年的今天刹肚虚,老瑞虎被重新包装升级儒聚,命名为瑞虎3再次进入市忱健,与瑞虎5形成高低搭配承,重新获得了新的竞争力川毯歌。   外观钳涉:   正如前面所说咀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刚拦酒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节履。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滴,棱角更为突出澈、线条也显得更利索筒。侧面增加了镀铬防擦条混穷,而车尾的变化并不是很大汝上仍,集中在尾灯和一些线条的修饰上休沫膛,就造型而言瑞虎3更年轻了书。从车身数据来看此憨,瑞虎3相比对手并不占优优势眉骄掂,但是得益于外观的设计将邢矾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肠蛇酣。" "  在经历了数年市场洗礼过后拿攘校,瑞虎车型迎来了新一次换装乱匆驰,代号命名也列入到了家族统一的序列中石腐,对于车型的区分更加简明辨昧刮。除此之外卸行,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计你播扳,以及更为充裕的乘坐空间屉皇壬,以提升自身的竞争力摩细。   瑞虎3虽然属于中期改款车型齐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吵伤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糜舱凄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抢盒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惺惜斯。   此次改款主要集中于外观方面腑饰,通过新老款前脸的比较链坤,我们共计找出了8处变化佛,分别为讼峰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捍四,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写前恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荚衰冗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表举茅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卤遂,但在车身尺寸上有所调整霜廓兔,其中长度方面增加了30mm痰鄙,宽度与高度减薪汀,而轴距维持不变够戮剔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酿集,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揣腺奖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吃。   车身轮廓并没有大费周章的变化亩氰读,更多的是在细节上体现新意僧灰飘。侧车身防擦条进行下移嚎,并在前后车门中增加了镀铬饰条沙掣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惯凌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郸,更趋于向装饰性靠拢坛扇佛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苦射藏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宪凌秃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苍,若要找出所有差异恍褥顺,还需要费上一些功夫敖涵善,在对比过后变化上依然可以达到8处脚。依次为十糖讼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晃朴迸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识插。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闺娜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莱,空调按键的布局更加紧密钎渴割,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豪。此外蓟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幌搽碘。   按照配置的不同飘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宫频,大尺寸液晶屏包含导航册、多媒体烂睫嫁、蓝牙以及系统设定等功能版纽,而在操作上也十分直观氏凉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巢绢两。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姐潜、风量洁窃配、风向等信息垃劲诉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陀,同时旋钮的阻尼与定位适中沮署堪,手感较好袍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫局茶叭。   方向盘两侧位置集成了音响京、蓝牙通话与定速巡航的快捷键遂俱,中心区域使用了品牌全新标识胃度馅,并在造型上稍有改变肉策籍。仪表盘则没有任何变化封息,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同季,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嚷诞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皋粗,但调节方式为手动饲拖,前排座椅具备加热功能缕僵,按键位于点火开关周边区域兽爱徘,位置的选择上不够人性化舰,副驾乘客很难进行单独操作咆。   在前文的数据表格当中乾购救,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帘溜诗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诚磷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刑藩滤,头部距离车顶约有4指空间谎丘舵,直接移至后排乘坐狈灌,头部空间同样保持在4指铜冗,腿部则为2指余量海。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下末处评,首先需拉动靠背边缘的拉手径瓷孝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孝难,要想恢复到之前的乘坐模式钞,还需先拉动开关便轨,同时扶 起靠背霖笺模,在操作方式上显得不够便利片睹。后排座椅支持4/6拆分放倒德石,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响眷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致册力,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎履,含有DVVT技术慌,相比早前奇瑞的1.6L引擎吞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坍仆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抬,在CVT变速箱的帮助下墙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作判兼秋。即使在起步之初深踩油门辨,加速过程也会显得有些慵懒存科,只待转速攀升至2000rpm后岛,动力性才有好转停涛顶,此时油门的响应能力有了子显著提高霞霸,虽然整个过程称不上动力充沛疙,但对于城市使用来说算是够了舅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耿倒轮,涵盖了手动黔琴新、雪地和低速3种模式肩但,在手动模式下可以模拟7个挡位碗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赎湘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用几标,在模拟挡位的帮助下扩咆婚,转速会与油门的深浅更成正比改沁,升档与降挡的操作也会更加从容乳擦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星浇泳狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烩掂。   在紧凑级SUV的行列中孙困,瑞虎3的车重算是较轻的一员刮,这为引擎减小了不少负担黎田。助力转向系统的力度适当删辛宛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撅鲜肩。转向的精准性使我出乎意料纹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捐五祭,悬挂整体表现十分扎实冻煎凄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丰莽欧,令试驾者信心倍增响破滤。   如同瑞虎3的定位那样搁琅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靠逗煎,它并不具备越野的能力钙订倘,然而精确的城市定位圭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓄,诚然良柔连,它在这两点上做的很不错啦兴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你项潞熟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言商,瑞虎3也许是最合适的选择对象了伦。 责任编辑奔恨铜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艘辱,一晃6年时间过去了迹煎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化画,但是我们仍然和它有过很多次的接触诉柒奔,并且每一次都是充满乐趣的体验痛凤。今天我们又把它请到了这里邻懦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忍仆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型必惧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靛坛痢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坝呕松。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胯敝,自然整车价格也就能便宜不少拐杯,降低了它的入门门槛嵌镭。而以我们消费者的角度来看耽苏九,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捍长轿,这也是我们今天把它请到这里的目的团坡耸,测试项目很简单灌壁侥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了品。   ●日常驾驶动力表现哀:低速扭矩充足惺杠,高速动力吃紧边撼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耗盒鲸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豢,但机械结构还是更适合在野地里行走莽飞腑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚷蓬靡,外形设计糠票莽、车身尺寸差帛、参数配置全都没变墓,只是换了一台发动机迹踏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啤坚摔,双手需要时刻度掌握住方向盘仇浮挛,总之开着它你不会觉得太轻松伪铃卫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湾哩苏,大家也都心知肚明倦拘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现现。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米埠幕相,参数虽然降低了姆戌令,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些工读。实际开起来起步那一下还是挺有劲的籍弟,并且只要车速不超过60km/h寄辈葡,提速还算是挺从容晚怖欢,也有一些推背感售,感觉并不比3.6L车型差多少瓮崎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疏氢,脚下的油门响应明显迟缓了不少吞焚梢,如果你心急的话皖沪靠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧为嚼,否则踏踏实实的在路上巡航矾辛。   ●油耗测试普灵千:正常表现氨袒稿,不惊不喜咐和。   发动机排量小了信活悉,除了动力影响之外书斜匠,油耗也是一个值得关注的指标括,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试词。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粮,拥堵路况大概在30%左右九讹裙,畅通路况大概在40%左右臣眉什,另外30%为综合市区路况柯届,全程平均时速为31km/h孔败,最终计算出平均油耗为12升/百公里类弄,算是正常水平炮垂翠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲜踏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题令泰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力散舌贬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何全蜜呜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扑稿禄,很高簿设嚷,或许我接触的都是高配车型琴疟抬,包括纳智捷大7寐和竟、CEO等车型碗县熟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助埠溜。今天稻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸡毛得,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧队。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馅曙鼓?下面次,我们就来看看详细的体验报告承秸呈。 可以看到皋倍腐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高返,这在于其他车型包括纳智捷大7度、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僻酒鹤。这次试驾的优6 SUV也不例外臀希,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚对蛙,为了突出这款跨界SUV车型的定位死强,外观设计上更年轻有活力涪,对于年轻人应该有很大的吸引力俗盎密。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嚏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莫场,轴距为2720mm萌诲娃,可以看出这是一款跨界风格的SUV勉乔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尝,最大的优势是轴距要长出20-100mm撇葛我,具备不错的乘坐空间么霖舌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷年底。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎熄轰侵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妒毙,尺寸都是215/55 R17蟹。可以看出在轮胎的型号上方,国内销售的车型都有一定的缩水徊宪,当然为了控制成本拟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屯肮咎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乐陡痘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飘鼎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚂衰蜂,两侧的LED刹车灯十分扎眼敬,不过从布局上看稍稍有些凌乱翱。" "李老板的慷慨孔关圃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梁佛项。下面回到主题峦,从之前收集的网友问题看畦撬测,大家最关心的有两件事儿扯磁凭,一个是特斯拉的性能碍水,另一个是特斯拉电池的续航能力哼膳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搔。简单剧透一下莲萎,性能方面特斯拉相当给力殿救,续航能力方面我个人觉得还是不太行赏。 注彪村:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甜贡,文章中提及的“特斯拉”福、“Model S”等名称均为本次测试的车型略步。 数据解读怒薄倍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洁醛,所以今天我们就先从数据说起俏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版监,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s非,而我们的实测数据为4.7s监悄伐,比官方公布的成绩略慢轰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慕毛回。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炒乱兜。由于采用电动机驱动凶犬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车结喂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态江杠娘,直到完成整个加速啡霞泊。电子系统和动力系统的完美配合恍掳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舅侣,这是大多数的同级别车型都很难做到的寝。 0-400m加速尾速桃凹汤:170.124km/h 加速时间府敦碾:13.63s 由于采用了9.73彩溃:1的固定齿比变速箱殊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡概,在加速曲线图中淮簇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趣凉,车速和电机转速完全是等比例上升酮竞愁。这里说句题外话嵌,官方公布的电机极限转速为16500rpm闻,最高车速为209km/h爬,通过以上三个数字枢输,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竿,有闲工夫的朋友可以试着算一算皑。 0-180km/h加速林搁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铃目,峰值甚至达到0.7G仍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堤论乌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旦陇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祟,当车速超过150km/h后伙,车辆的加速度下滑比较明显编朴萄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现发筐鹿,工作人员解释说为了保护电池蒙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡查汇挛。再多说一句赦兼妮,这个速度日常用肯定够了摄徽亮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坡贸坎,但如果是赛道凡骂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晦激艾,有大直道的长赛道摧滤晌,它应该会比较吃亏沧酒巴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恋尺,常会被贴上大排量粕焙、暴力机器免具、拉风外形和肌肉车等标签恃殴。这些词虽然简单蚂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缆缺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倦屠。近日伞钒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芜抚:科尔维特C7)滴,肌肉感十足的外形械恢瓷,手动拆卸的硬顶埃凯嘉,再加上6.2升自然吸气发动机等币,都是它的大卖点廓菇句。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梁廓莫,外形变得更具攻击性派。不同于以往车型想畅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捻掏,只有头顶裸露在外琉祈捎,非常特别枢。重新设计的6.2升自然吸气发动机电极,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乘芥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懦彼,最大功率640马力盾锌,峰值扭矩814N·m)渤伪抹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梯岭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窃诡矮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为德杆:5.3万美元)吮钞迪,几乎没有性价比可言蹦赏,但相信越是稀有的东西喝,越有人喜欢耪魏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话级:400-023-5599 地址陪说邵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑郊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棺誊妈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寂半孪。而这款车本网也进行过多次报道与评测导逼胸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饱,比如——空间与电磁安全性芳尽经。   有朋友担心和,混动车型的使用空间会不会很小暗位琛,电池电动机发电机都需要摆放位置腔,还有散热系统涎敖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梗权。   作为一个“热心肠”查汕持,笔者决定帮一位同事搬家誊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”究。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逆钾权、两个大型行李箱拿钞、三个双肩背包酒侨,两个电脑包谓颠,一个猫窝辰、一个全新的大睡枕搬走衡弯贰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驮诵枪。好吧缚拉钒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奠傅却,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上分希喇,从图上我们看出剩灸,在放入体积规整的水族箱水缸后色定,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洞丹德,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包跺,并留有一定的间隙量床。   而后排在放入水族箱地柜后储,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霜肩。得益于巨大的后排腿部空间革场脖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了薯。而后趴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狗逻。当然蔽藏,前排的空位是为乘客准备的谈腊成。(为维护试驾车整洁膘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溪灸你。)   我是一个希望低调的企业主灸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜕谭施,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘶奴,后排音响控制辛换蓝,前排座椅调节按键署罕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姓彭吠、空间橡速、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驹零,大电流产生的磁场对人的健康有影响卞肠。英国专家认为箱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肩匈,高于该值糕考愤,儿童将面临患病风险袄公擎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少害。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻Σ。害斜剩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窟。   简单来说蹲花蕉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沸拌矢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统究狼,如手机蹿钞,对讲机蔑死、信号发射塔等哭我,而低频电磁辐射离我们的生活更近湿,家用电器颂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射媚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猎痰骑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涝芜,前排座位猜疟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旦歇联,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旱磕杠,不具有权威法律依据里磷,但既然是国家允许销售的测量器材抢,其测量结果绝对拥有参考价值护稠层。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暑特酬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受切吞,首先是油耗韦,我们在遵守法律规定的情况下牢拘广,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淘,而结果显示黔楷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车努,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姜撂。   混动车型比普通汽油车重糙司,驾驶感受会很糟吗?   确实式班草,混动车型由于需要布局电池甩、电动机徽场饶、发电机捍、散热系统及控制系统问仙,整车质量肯定会增加溯,但通过驾驶淖脯毒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耸希兢,使用感受更接近与现代的美系车型搭段欢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性橙匿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摆搬,而在高速公路上葛匈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了错檄,取而代之的是风声与路噪声蹄鸽。而操控部分街八估,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了码,你永远不会感觉到生硬的颠簸辩掀逞,一切都是柔和与优雅供灰,当然舒镶煞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腻刀苇。   最后竿炽祟,我们通过以上测试袄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淳弄酗、油耗及空间实用性上都出色表现赐桥膏,而为此你仅需多付出几万元的代价稳,加上经销商的优惠染盎,凯美瑞尊瑞物有所值佛惫,而你现在需要做的成,就是去店里亲自去试一试成平,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枫弗爬。 图/文胺纠沧:丁艺   丰田汽车日前宣布稍金,截止2013年底凹船,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骗康,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录憋透。诞生16年来浦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区发、备受600余万车主的信赖和认可革孝暗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员表,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沤。 责任编辑梧泰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跋蕾纽,MINI凭借其漂亮个性的外观焊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谜。2014年北京车展上土脑童,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩揖谆凇(点击进入上市文章)汲炯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吴烤,同时在配置方面也有一定得提升鼓舶盗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伤廖裸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侠媳吃,售价区间为20.18-23.68万炯磁匣。虽然只有4款车型可以选择妓愁,但从大家的关注度上看惫射观,很多人对这款车给予了很高的期望罐。今天钝犁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V健灰牧,两款车虽然在级别上不同认汞堂,但是在价格上却是非常相近具,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舶里热。下面睦钙,我们就来对这两款车型做一个对比期洛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜颇狼冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沁琳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘘。当然煤翘沸,作为一个自主品牌爆韧,想要和这些合资车型抗争趁,就需要在配置上有一些诱人之处碱玛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别激,从车型尺寸上看临犊疚,H8明显要大于东风本田CR-V零娶,但是价格却几乎接近救。如果您的自主品牌不感冒的话汹呕殴,那就不用在纠结了怖拍裴。但是人梢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揭,那么H8的确算是不错的选择遁,至少从轴距上就已经很让人动心了漂菲徒。   =============分页符=============   原标题靡畔宋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贿,哈弗H8还是小胜厂搏嫩,其中H8还带有液晶中控屏嘛,而CR-V并没有配备中控屏缸刹套。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能档茹物。这些东西的确也是非常吸引人的险。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寥,平且还配有ECO节能模式巫喀楼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的额。H8还配有坡道控制系统式,但是CR-V并没有配备这个功能辜。另外谴许珊,H8还配有三种运动模式佛壕,一定程度上提供了多路况的脱困能力泉骄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逢,当然H8属于刚刚上市的车型份,并没有试驾车让我们来进行测试羞搬嗓,以后有实车的话磷,我们会进行相关测试钠剔巾。   结语爸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氦输单,从一定意义上来说还是对大家有帮助的家献。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升靖,某些情况下还要超过很多合资车型匆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杆缴琅。 责任编辑逝拷绣:赵春晓" "从1985年开始焚歌阔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上点疗祥,1991年出现在5系车型上兔镰性,1999年开始陆续出现在X系列车型上犀痕。直到现在颇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术举衰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乏飞袱,提升着宝马车型的操控性和运动性嫂。让牵引力发挥的更加自如柑队槐,下面酚烁搐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现百砂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铆唱航。在车载计算机的控制下鬼履杭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冗囤躬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檬籍惺,而且动力分配比例范围达0-100%捕,赋予车辆独特的动态表现豪。 与传统齿轮机构相比胶锻壕,xDrive动力传输响应速度更快撂,分配比率更灵活第褥,通常疯蹈巢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴病,保持车辆转向精准灵活淡,初特阔、中段加速更为直接的经典后驱特性掏蔽。而在弯道殴、湿滑路面磕社红、或紧急变线等极限状态下片掇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力薯读,增强了车辆的稳定性和循迹能力霸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凑,在附着力降低的情况下申,更加考验着前后轴所分配到的动力欠。通过一体式底盘管理系统的侦测熔鸿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配费佬蚊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淡,最大化的改善转向不足和转向过度污。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陀彭矮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现常挎。宝马4系在绕桩和紧急变线中钒伞错,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诉步,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凸薄,更灵活充。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼓苏搭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鞭插,公路性轮胎打滑严重蹋陆境,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氰绵,还是能够胜任一般越野路面抢眠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矫斥修:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)假难,宝马X1一直以其运动性示人睬貉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表显零。但是不同于一般运动车型不擅长越野骚尽客,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侮介,能够让车主在假期到户外撒撒欢肩扑裙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尽犁鲜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孙诬筹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时此菜怠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藤。   在消费者最关注的价格上庐迹,我们分别来看两辆车铃陶频。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元融官。从售价上我们不难看出莲截撵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屎缓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3觅莲,价格区间跨度较大恕镰。   外观尺寸对比笛轿既:   首先队,从外观上来说眠滔敛,宝马X1极具动感段迟录。其标志性的双肾格栅已经不必多说胳绿,远远的就可以知道这是一辆宝马垦。而那富有动感的线条车睹葡,将其外观勾勒既藕,即使是静止在那里蛊令,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氨捶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陕,感觉比例似乎不那么对称禽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睡美,而且作为一款国际范儿的车号看,修长的车头设计让车辆显得十分优雅将据贺。虽然宝马X1有修长的车头涣撅,但是驾驶时却并不遮挡视线梨匈,仍旧能够清晰的观察前方路况妇剑。   相比之下钨亢叛,奥迪Q3的外观略显沉闷捶煞卿,同样的家族式前脸显得十分稳重猜挞欣。虽然不像宝马X1一样运动帮,也符合其SUV的定位禽羔钡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大华硷,这也让奥迪Q3的样子更加传统娃艰橇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势圈宠溃,但是内部空间却优于奥迪Q3付,相比来说久矫溜,宝马X1具有更大的头部空间板膝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长划:4477mm 长税:4385mm 宽朴蒜发:1798mm 宽些诞嫌:1831mm 高滴:1577mm 高怀迫较:1608mm 轴距惹:2760mm 轴距鞘力食:2603mm 最小离地间隙淳秘:194mm 最小离地间隙茄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锨,宝马X1具有灵活的操控性实淑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揽庭,作为一款 SAV烷献瞪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的架。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挫了鲜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痞拣甭。   实际驾驶中釜无,宝马X1的路感清晰鸿齿,虽然车身不泻臃殉选,但是宝马X1却有较小的转弯半径酿付,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头车篡环,带来更多的便捷合撵。行驶中卞罢环,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胖轿握,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溜辖何。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筐炒、高精度直喷与电子气门三大核心技术师捌们,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果破棺搐,在动力输出上达到高低搭配的形式猴麻。而宝马X1带有的ECO PRO模式匡伍木,可以帮助我们进一步节约油耗畦,让油耗能大约降低20%儒。 两车基本配置参数对比施拌嘶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勉光时:通风盘/后埔播:通风盘式 前吻剧:通风盘/后沧渭峡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题船撑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惧拷,我们不仅仅需要看其运动性能秸,还需要检查其越野性能星息。奥迪的quattro系统的越野性十分出色关加,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卉锭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喊,为了能更好地分配轴荷心,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端傲斑、后桥差速器前面寒袒福。正常驾驶环境下胖鞭嘶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芯劲扒,当检测到前轮附着力减弱时迫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜜,帮助车辆脱困帆。   通过以前的测试哦孔码,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弦丛,对于应付难度不大的非铺装路面来说墟,这套四驱完全可以应付丹么餐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能通蕾,加之悬挂行程过短竞霞辆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试股敦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靶,偏向于公路驾驶次奴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴境殊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驹,动力的分配为40:60双,在实际日常驾驶中恨吕磺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粮锭涕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主档空菱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能繁笨谎,在车辆出现转向过度时篮,车辆会将更多动力传递到前轴粟凯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性葱污溜,帮助车辆脱离失控的状态迹。在弯中逐渐加速的过程中龟渡,由于车身的重心靠后绥门剃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楷嘲轮,在这种情况下趁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堕,减小前轮的负担瞎,使车辆获得更好的指向性胯。   无论是雨天邢施,还是弯曲的山路细车,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对存佳汉。而且在大角度爬坡及碎石路段沪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滴讽李。尤其是爬坡时诡森幌,动力能够智能输送至前轴贰,让车辆轻松前行投暮。而在平时汲话,动力又会自动分配于偏后驱赴唾,让运动性得到进一步的体现淡乾糖。此时的感觉是类似后驱车拨朔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逞夕迫,让车辆行驶更平稳挟插。   相比而言工畦楼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冻悍呸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狸吧,具有良好的越野视野叭涛繁,但是宝马X1的离地间隙更大容咖,通过性更好霉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敞乖,尤其是其具有更多头部空间谁,如果越野时土棠,可以适当调高座椅坐姿互。   =============分页符=============   原标题官害聚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袄扩,所有的按钮也都在触手可及的位置捎,十分便于驾驶者操作掂。而且两款车型都选择了年轻糜、时尚悔性届、富有现代感的内饰设计替访先。   两款车的配置灿芬秘,无论是奥迪Q3凳甸播,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葡。尤其是宝马X1的iDrive柒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淑粗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坞,宝马X1更加简洁钝,而且操作一样方便秸呈仆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雾。即使是刚接触宝马车型的用户欢,也能在第一时间熟练操作府。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奢勒忱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性角李。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蚀甜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纪辜茂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供防。例如像最低配的宝马X1响论,虽然价格极低些梢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骨贬枚。Q3低配也是一样脱哇,配置较低日。不过如果您不在意像导航娃犁、座椅加热等配置吾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要查笺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泵佳接,我们进入车内来看看内部配置以及空间抵靡即。二者究竟谁能更胜一筹其?首先来看两车的安全配置浑廓。在气囊方面柬郎廊,奥迪则更胜一筹村抢,在两车装配有同等位置气囊的前提下价累炒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笺垒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苔豹朝,它全系标配有防爆轮胎吻茨烩,即使发生爆胎毕默,也可以继续行驶容违沸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配混粒廉。此外防爆胎也节省了备胎空间勉貌茫,让后备箱有更多的储物空间蓄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舷撬虽。从车身尺寸上来看够旦敞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猫。然而车内乘坐空间方面帅星,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痞诲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柔签:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劳耍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸽码汲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赡叔。但由于国内油品的质量不佳菏孪炊,为了更好地保护车辆发动机砷校,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馅冯潜。而其他配件的保养周期上童拣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养儡断。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爽挽:   861元   xDrive20i健:   1036元   其余车型绦赴:   965元   sDrive18i淀默:   861元   xDrive20i汐呜戳:   1036元   其余车型疏赂:   965元   sDrive18i巍馆操:   1609元   xDrive20i介梅滦:   1784元   其余车型钮呻蹬:   1713元   sDrive18i庆:   1386元   xDrive20i惟纳合:   1561元   其余车型彼崎:   1490元   sDrive18i墟纷恃:   1591元   xDrive20i程:   1766元   其余车型缔:   1695元   sDrive18i椒皆:   1609元   xDrive20i峭凰:   1784元   其余车型脖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肛喀:●炼矢笆:需要更换 ○韭敞:常规检查尘踌十,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中班怠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亲、空气滤芯和火花塞陶。花费支出大概是2691元凉。4万公里时还需要更换汽油滤芯愁瞄危,支出大概是1382元肌沽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柑,保养中也没有出现更多的费用支出修。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用口钎娃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辞掣:●吴士纺:需要更换 ○实轿:常规检查深硕抠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费切微韭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苯览,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加感功,能够更好的照顾到爱车的每个细节爱泡。   总结侯: 总体而言趣厦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3划。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堂迟戒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轻,整体内部空间与奥迪几乎相同官。而在使用保养方面苦眷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济飘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惮,但是其配置也相应有所减少脆焕汐。作为高配车型虐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寞尖烫。 责任编辑零茂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙但浦钾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冯陌。它足够漂亮了隘挠,漂亮的让人感到迷茫难德,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腊,由于在国外府,我不得不比以往更谨慎的驾驶矩,没有做任何炫耀的动作抨,但依旧接受了不少注目礼啼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翘豪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钦颇侯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锈驹,只好出此下策泡荣蝗:按住伊耍控器莲,“砰”后备厢盖弹开了剿逼共,老头愣了一下灭吩恫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霓库,并给了老头一个友好的微笑汝百,关门走人了鲍。这时我才知道俄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陀信讣,它的曲线诱人嘶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处题鞠佛,但令人心动的地方是从B柱开始的簇碍却,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俊挝涡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性附。也难怪层,差点忘了颠改,我们这台车选装了AMG套件撤徽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玲豁,没套件的车感觉就差了很多嫌卯。   即便如此饰股轻,它的妆容仍是存有争议的封颂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸿。左派以我为代表(全部未婚)饺,认为它的骚气指数接近满格淘俱卧,尤其增加AMG套件以后饰痢病,能骗不少小姑娘摔。右派以结婚生子的同事为主设辖,他们认为车身不够修长瓦筷南,不够秀美邢纽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瑞俺食,但又内藏了些许的凶狠庐欣长。   不过我们两派的意见同样有交集嘲,那就是从侧后看去倡巢,它的美感更胜绘岔煌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中花,远远的从背面欣赏它休,真是太美了酒醒钦。   =============分页符=============   原标题痉缔看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锯,它采用传统的氙气大灯航,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椭墟廉。另外疤铅抄,与前包围上的空气导流口不同的是踌涂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用京秒倒,不得不说其达成的效果是相当不错的镣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痴幻,但日常使用中也是在令我提心吊胆陷焦泉,还记得开头那个故事吧删,告别老头后我驶出了停车承伊奁恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着犬,压过了一个并不大的小坑洼差舱,胎壁被硌破了分恃扭,轮胎在5分钟内全部撒气览乏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灰,这个下马威让我措手不及扇蹿谩。   =============分页符=============   原标题空能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巧歧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中股铆。坦白的说按,这套座椅看起来特别有型搽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色税嘲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逗甲洁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袖。   眼前中控台的造型辟累扒,甚至细节都与奔驰A级相同瘟阔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样构,总让人忍不住多瞟上几眼咕奶灿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皖惮,触感细腻烘。   =============分页符=============   原标题嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涡罚牧,各项按键的操作都很顺手揽税,但我多希望能提供翻毛材质磐秒耍。另外尚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手送,回馈力很星莶濉,而新款车型早已没有了这个感觉挺认啊,让更多人都更容易适应沽合。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棵危,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利融,特别方便瘟套缝,当然了嗜尚确,这并不是CLA级的专利吴,A级也同样如此讨。总之对此我们是持肯定态度的可送沥,“怀挡”显得复古茅尉筏、特立独行睫挞番,而且省空间唱,利大于弊贸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同塘椿吓,不同的是它很强调对网络的依托咐,这几天在欧洲开了不少车存厢理,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联完牛。几乎所有新款车型都支持与手机互联逞次,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湘狗,还可通过手机网络访问互联网潭你、下载官方APP程序和导航陋股,这是国内车载系统所没能赶上的沧。   =============分页符=============   原标题老唾奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啸斤八,空间实际上是够用的故丁,毕竟多数时间都是前排利用率高红萎。我同事身高179cm陆篱,在前排头部有一拳的空间冲,在后排就显得局促了囊咐,后排乘客反应压抑感比较强堤揭。   不过我坚信辉,对于CLA的车主来说空间是够用的脖缸,因为后排不会经常有乘客锭聊班,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绒沏铰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用登己及。   =============分页符=============   原标题奴硷卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖日旦班,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机爬访菩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慕删,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm半镜,配7挡双离合变速箱撵仑,带有换挡拨片操硅。拧动钥匙潦,发动机被唤醒跑擎瀑,车内怠速状态下的静谧性相当不错珊歇梧,我们出发了劫精完。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饶,不过CLA非常容易上手核继绢,舒适模式+D挡表现得有礼有节雹,整个驾驶感觉极其轻快封痪搓,这是一辆易于驾驶的车澳商顿,不论男性和女性都会觉得很轻松耗醒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晾,转速时常被控制在2000rpm以下迸趴皆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虐答梆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薯芍伍,而且在低速中它的换挡依旧平顺狠,并没有出现那种令人不悦的闯动亩。   切换到运动模式信,变速箱首先变得更为积极蔑晦,整台车的性子也开始急躁起来赊幕,随时准备着接受挑逗别搂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接不睛范。油门的响应也更为灵敏户,初段就能得到不错的效果九,只不过排气声浪并不那么有气势唱呸。   至于转向耪浪罢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酿叹睬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转感袱,那样的线性和柔顺按,简而言之非常舒服诺。   CLA的转向感觉则不然澜,它少了些紧致的细腻感废徐,多了些轻巧瓮。这套电动助力低速中没什么特点败玛凭,属于偏轻那类的视,或许女性朋友会喜欢哦眉。高速下转向逐渐变沉景案捻,更易于驾驶把亨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狡俺歉,比我想象的要好不少梨吝。   不要被AMG套件所蒙蔽谷,悬架的设定并没有那么生硬酬檄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求容骸睹,整个感觉还是挺舒服的砰,回弹的特别利索晨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凶,起码我在前排开车是这样一个感觉喜圃赖,只是后排的乘客有时会说背唬韦:颠!哎暗,管不了那么多了圭房,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刻炼,驾驶感觉对于这台车来说重要嫩怕慌。   =============分页符=============   原标题橙抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现防酚集。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护健堤舰,无法进行有效的弹射剂。起步时有将近一秒的延迟巫,之后发动机全面发力脱,此时轮胎打滑非常严重判,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故能,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冬揉,导致抓地力不足片。怎么形容这个状态呢绥翠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柏邢你,四肢虽然在飞快的挠地川,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谩翻,各位想象下单女。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拔切混,双离合变速箱准确的完成两次升挡抹骆布,换挡速度很快忙,最终用三挡达到100公里/小时的速度秋蹋,时间为7秒整扭鸿杠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贯捣太,因为看到严重的打滑时我特别无助熔拆潦,尝试了降低转速起步雾良,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俏苗示。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中克,而且车身的支撑有效庭,车内没有特别明显的前倾感觉股托碳。从刹车曲线来看辖,自始至终加速度都在-1g左右艇菠臂,最终成绩为38.46米逆览,符合奔驰一贯的作风抒皋携。当然勺蛾干,待拿到国内的测试车后禽圣,我们还会进行测试挟连,看看原厂的轮胎表现如何铜穆。   总结芳:   从国外的销售情况来看菱兰,CLA是相当受欢迎的少喝改,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赴,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲住,2013年后四个月销售1.2万辆玲裤没,势头相当迅猛阑矫猎,可见其受欢迎程度敖。   进入国内后我想它会得到同样的关注赶髓啦,随着细分市场的成熟拘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轮敝。奔驰CLA级摊,主打运动窝、年轻侧母详,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辈绢,尤其选装AMG套件以后效果更甚铝,相比奔驰A级扫闺蔑,它的吸引力显然更大搐筏晦。相比竞争品牌埂围芦,这次奔驰走在了前面滤彭腑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鬼罢。配置方面国外大多都是选装瓦祭承,比如天窗窟涩、轮圈样式等等媳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桂湃冕。   不可否认帕渤,它是如此的招人喜欢帽,尤其招那些打扮时尚歼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梅梯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豌舜糠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机失盗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儒递屡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谢探。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹭粱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瑞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法课溶,通过细节部分运动元素的添加藏江撇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蘑行私。其外观运动套件包括进气装饰弦港、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等食。   总体来看墒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚊没谰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亩露,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垒输倦,白色车身加上黑色的玻璃车顶廷暇讽,看起来很有档次感糖女。不过略有遗憾的是甸,它的全景天窗不能打开钮坟泼,有同行戏称脸艘矮,这是专门为了看星星而设计的劫享篙。   内饰简洁自然   与外观相同坞翘聘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茅。全黑的内饰霓竿城、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遣箍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撂匪。   配色方面惹旅虏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刨搂,但通过座椅的白色缝线澎、钢琴烤漆面板白边框的搭配癸女梅,使得内饰整齐又不显得沉闷混,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仓。人机交互系统方面围鸥,V6菱仕Turbo车型并不占优势躬。   动力不错齐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铝认分,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱块。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型力。这款车的低速扭矩较大挪冉帆,因此起步时非常容易驼谩。起步后免必,借助轻盈的车身池,汽车随后的加速较为顺畅彩诧片。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓷,这直接导致这款车的操控也是相对不错块筏瓤,在较为宽阔的路面上氖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敲,感觉很有信心人檬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缚孩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虱那京。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虱,非常方便驾驶者进出竞,但打火时替偏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动为氏雀。 责任编辑杭需:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毋撮碳。之后的继任者是睿翼康动萎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娩骆恃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墩馁糖,并更名为马自达6阿特兹骏,而它是否能达到前辈的高度祈,让我们由内而外的体会一下辖灰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恫藉策,配合这两侧行车灯伎来,看起来霸气十足牛枚,隐隐的透着一股子狠劲啃敛察。图中这款车是2.0L的标准版胶讹枷,则采用了较为普通的卤素光源喇,科技感差了一点态。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勃陈宿,犀利感十足秦饱辱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA签,它不同于以往的两代马自达6俯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酥叼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滴思溜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涣始电,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屑峡汹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm解策,轴距为2830mm辽柑潍,与进口版本相同报。相比同级别其它几款日系车型俱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耿哨荣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掠珐谅,像是一滴在高速行进中的水滴汕谋,充满了流动感歇。从后边仔细观察阿特兹的背部缓夯,不难看出它还带着一点掀背的意思替钨骨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丢,配合着双边单出的排气筒细敌,更使整车的运动感一直延续到了尾部挞攀誊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厢涎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嚎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侵途。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淖错祭,其它区域大多为硬塑料潜鲍。由于没有太多的装饰件沃起,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价起橡焚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弛,它采用的是一块电阻屏算协,触控灵敏度还算令人满意朝戊揣,界面的科技感以及显示效果都很一般琼割贬,总体感觉更像是四逻查、五年前的产品陈,唯一的优点就是操作无任何难度瑰,一看就会辜匆杉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胎涛芳,所以导航功能暂不能使用闺。   进入车内醋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弊囊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阂,握感也很不错聪畦,由左至右打满需要2.5圈边挟椽,比大多数车型略小秘躲屠。此外弘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陆挛蹭,操作便利性良好聊藏副,而且兼顾了驾驶乐趣旅闹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瘦糠五,但却一点不掉价馆硷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谋凌,其次它的表盘内圈采用了网格设计挺删钮,多少有一些竞速的味道闪谩,再加上白色的指针以及简洁割撬尚、明快的字体察刃棱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望釜传先。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砷纤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乐浩、平均时速奖、续航里程之外衬投烽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP完栋。i-stop是马自达研发的自动启停技术菠结,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火师。   除了i-stop琳餐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统儒。之前在新能源车型上比较常见力蘑坑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茎旱疙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于川暮无,它是以电容取代传统的电池或电瓶碧,从而为车内的用电设备供电遁,而非用于推动车辆前进谴场。   空调面板的样式不错检,旋钮和显示屏都显得比较有质感搪辩烙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奖懦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程钕危好棉。前后排座椅均采用了真皮包裹吻蘑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陇。   虽然阿特兹有着不错的轴距读攫螺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈淳丝洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间白海裳。令人满意的是后排的腿部空间脯思拾,坐正以后不影响翘二郎腿溯回恐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脊蚕,不仅地板平整窗,而且行李箱有着不错的纵深现,轻松放下高尔夫球包洁碎惋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔼胚,以及更换轮胎所需的各种工具吠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷品、双可变气门正时帝岗蜗、凹顶活塞+米勒循环嗡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闻寡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm誓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞄添搓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冷淘,并带有换挡拨片富,只可惜这款变速箱不带有S挡秋就,对于主打运动的车型来说个遗憾妇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玲撬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氯肝脊,日常驾驶过程中讣,为节省燃油粹悔,变速箱会积极升挡侨橙,转速经常保持在1500rpm以下釜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应传杠,因为这台变速箱的反应速度很快捌辆唯,能够很好领会驾驶者意图攻啼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出速。   阿特兹拥有良好的操控性俱,这首先要归功于发动机线性的动力输出哦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓝,而中后段又能够拥有很好的动力表现仿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裁胎涉,尽管反馈的路感一般商屯拿,但指向足够精准篓粮狄,能够给人很强的信心疽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绩,它的前后悬架初段偏软美凡岁,能够很好地吸收路面的颠簸鸽失摄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾处渭。可喜的是悬架的后段韧性十足卜息,不会让人感觉力不从心牢。最重要的是蛋孝拢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靖,车头指向灵活那烧,车尾循迹性出色懊漓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见提豹假。   总结赎酪: 对于马自达这款即将发布的新车目,我只能用赞不绝口来形容渺鹃,外观和驾驶感受都可以称为上等艾。如果非要给这个车挑点毛病的话复,就是在高手如林的中型车市场里处会,马自达6阿特兹的内饰略显中庸目粗如。所以如果你是“外貌协会”的成员健,或者追求极致的驾驶感的话傻眯,那么你可以期待一下这款新车和伺。 责任编辑店就:赵春晓" "  KTM的X-BOW螺,直译过来是十字弓曝赴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹃仍。实际上呈拜,这个模样怪异的小车汕怪,的确是火力十足挫貌摄,足到无论是在街道上还是赛道上团辈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齐。   先来说说KTM这个公司毕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煌,以生产越野车和跑车而闻名厘凡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痰堑,也许是工程师们精力太旺盛鞭抚,亦或是身在奥地利这个地方杜挎,总会有些天马行空的想法躲需,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粒,去生产一些别的什么机动设备姬尽敖。这几年卧蠢,除了X-BOW爆担霖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迹胁刃,而且都有一个共同点——惊人且极端房。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)接量彼、puristic(纯粹)坤盆募、radical(激进)沽卵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诬省。另外还要多说一句朵阮茎,这家公司的口号是ready to race霸,时时刻刻都在准备一场竞技锣泵链。   KTM的CEO曾经承认偿汹,他们希望使用21世纪的技术篱囱教,发扬柯林·查普曼的理念峨挠徊,打造一台新世纪的超级跑车贬缝昧。柯林·查普曼是谁洁痉舵?他是路特斯汽车的创始人冗,他说过最著名的一句话是挤返昧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梨讽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擒剧售,作为汽车工程师镣,他把全部精力都放在对性能跺叮项、操控和轻量化的极致追求上孺匠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舅冲,但跟进尝试者寥寥氏紊歉。看看路特斯汽车凄凉的经历爸谦侠,这其中的原因并不难理解堕抄。我们很欣慰地看到崔替,在新世纪薄,KTM继承了这种理念酚飞撇,并且做得更加激进化委桅。   其实X-BOW的理念很简单涧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摹春宪。碳纤维单壳体车身认汹啦、全车碳纤维组件绢坑、水平推杆减振器昂车,这些都是方程式赛车的标准配置苇。由于使用轻量化材料腿科侗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)高伟。在高速行驶中汾盎酵,车辆的气动布局提供下压力狡,以此来提高抓地力和稳定性伍单,这也是方程式赛车的特点慕。和赛车唯一的区别疾棠,就是它有全套符合法规要求的灯光陶疤,以及一张副驾驶座椅番。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沤俄狮,经过强化和升级后尚,动力达到300马力失鳖,和F3方程式赛车相当闪,六速手动变速箱也是简单而纯粹乡黎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唱马库,我们不妨来看看推重比绥欧访。X-BOWR大概是2.6千克/马力搁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜烂恪,也就是说发动机需要负担的重量更少薯新晦,动力表现自然更强危。   在踏入X-BOW车内的一刻拘,恭喜你径巾裂,在旁人眼里色陵,你已经像是一个职业车手了谐客察。首先一只脚跨进驾驶舱魄倾吵,站稳后调整重心晨侣,再把另一只脚迈进来怜沃赌,双手找到合适的支撑点陷突,将身体重量转移到双臂顽,身子瞬时下沉瓷仓杀,把自己放在座椅里急头。来自RECARO的座椅是固定的碧倪晶,完全不能调整克绞,靠背角度略微向后倾斜北摔列,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置视拜奴。要完成这一系列动作棺檀态,如果你是个长腿欧巴几,可能会轻松点拼瓮驾。同样和方程式赛车一样扁屑点,X-BOW采用快拆方向盘固共,在一定程度上提高了进出车的方便性捶输,不过我觉得这个功能最主要的目的人,还是为了让它更接近赛车慷。绑上四点式安全带靛,身体没有一丝活动空间爬汀宠,因为在碰撞的时候脯鼎姐,你不能指望安全气囊救你一命呻谰弯,唯一的方法颊即先,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上款宛刃。   驾驶它迸抨,你不需要有汽联颁发的运动执照腐雌惶,甚至不需要经过特别的训练桂豢丸。只要你有合法的驾照赁挎,会熟练驾驶手动挡汽车反妈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度馁犯坊。连离合器都很好掌控蒲绍碧,甚至比驾驶EVO捻茂、STI这种高性能运动房车还容易枢挡。你唯独需要的挂公,是练就一副有力的双臂经恐,因为它完全没有转向助力垮,停在原地订刻,方向几乎是打不动的措。   由于场地的原因蒋崎党,试驾过程不是很尽兴巍齐,并不能体验到X-BOW的全部性能赴鞋。在狭小的环境中扣牢幸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镜苏椽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力察。因为使用水平推杆减振器浩妊秀,X-BOW的底盘可以尽可能的低躲倪,在转弯中几乎不会产生侧倾洗脊扮。多连杆悬架结构稳定答般,可以减少轮胎不必要的运动和变化虚,保证最佳的触地面积概呸,用尽每一分抓地力毙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颅,这一切所产生的副作用客团诡,是你的身体要承受更高的横向重力来醚踢。   在视线上桶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缴,以及转向时轮胎的变化眯。利用这个优势甩,你可以把车开得更加精准钩抡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绒,这是任何房车都无法比拟的枯腔。不出个把小时魄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歌撕,高速掠过障碍物而毫发无损喝股,那种险象环生的场面翻玫沁,我相信其它车做不到妮嘲,这种乐趣和成就感龋控枚,只有X-BOW能给你督版。   看到这儿栏,你可能觉得这台车并不难驯服朴攀,一切都很容易怪究。没错闻,X-BOW没有设置很高的上手门槛内吕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剐啤刮,但是它还有进阶的玩法胎,这就需要很高的技术和技巧了搞。首先淬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懂,为了它的寿命芬扮钝,好好训练跟趾动作吧毯揽。漂移浅?也没问题写,在转弯时只要加大油门翠,车尾很容易就会滑动起来迟。之后能不能画出一道完美的弧线监摔,就要看控制的技巧了翻。   除了以上这些牢怖,我还有一个建议炼疆。置办一套合适的行头渐焚,至少也得有一个头盔和一副手套迸,这会使你看上去更像是职业车手藏陕。当然卫跺,作为一台可以合法上路的跑车扔,KTM也试着考虑过车主的感受谱贾,推出了一款GT车型炽建暴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吼两,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戮桂。无论哪种装扮集腊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棘定卜,在气势上就足以压倒一切烩,而在性能上啥,它也是所向披靡驶茹,精准室蒋场、灵敏的操控足以让任何对手汗颜队派堕。虽然它可以以合法的身份上街恼,然而对一台Ready to race的准赛车舷,街道并不是唯一且最佳的选择恨,它最终的目的地顺安,是要奔向一条真正的赛道匠,在那里解开封忧晾畚辍,去赢得一场真正的胜利洛稼。   说到价钱滦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车策,一点都不值妨。那么碌,如果说花135万豢咸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奢沸谓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菏澎,最大化的驾驶乐趣厘汉,并且还可以在公路上行驶狄,这样是否物有所值猫屁构?答案其实显而易见权,值毕,或者不值露驮谐,取决于你是否真正热爱驾驶遁,热爱赛车运动串鞭。 责任编辑环雀喉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糜,早已见怪不怪干。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盆洪,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗅,就是一款加长版的小型两厢车贫耻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志还蓬。 知识普及钱:为何不叫“ 雅力士”了统?   相信很多人都会有这样的疑问分动看,从车尾的英文上来看侥扫,YARiS的标识与上一代完全一致磋盎光,但多出“L”字母典坝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堵。全新YARiS通过变革性的设计让、加大车内空间赋、降低指导价孔,从而想抢夺A0级市场的份额你哆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淌。不再使用“雅力士”的中文名称咎乓算,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坊。   外观卯藐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞳,如果拥有一副出色的外观设计此节橇,那销量肯定低不了勿对烈。广汽丰田的全新YARiS L致炫低前隋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撇,能让更多的人接受谴常抽。   =============分页符=============   原标题吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的普遣,所以在造型方面与海外车型有些差别腔袍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯好伍狼,“梯形大嘴”车头动感大气竿耙,配合超长的轴距氛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臣案。   =============分页符=============   原标题牌官尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魂摹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贿莫龋,相信你会有两种感觉惫沉炒,第一蜡厕浪:中控台设计非常大气耪列遁,和丰田系列的SUV车型风格一致握。第二首伦脸:超大空间链纪,后排空间完全比拼一般的A级轿车拎邻如。   =============分页符=============   原标题死本:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慑拎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车东捎秃,但是空间方面完全越级的感觉标驾铰,完全不比一般的A级车差底赁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姐寿。   =============分页符=============   原标题撇叛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意回副鳞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痰苏,中后段性能并不出色弯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桑许娃,高速行驶油耗方面并不出色孰残。   结 语   作为一款城市代步车型材,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铝钳,外形方面就能征服不少年轻消费者脓控馁。此外匡诫投,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一材抽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仁叔寒,若果说美中不足的地方纲你,那就是匹配的四速自动变速箱了想朵喷。(韩威) 责任编辑胁十僻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锻蹿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏白卉姬?告诉你抢婚吧,这是真实存在的一辆直线加速赛车豁嫌撇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车季施,基于2014道奇Dart车型吞,型号就叫做Dodge DartPro Stock五猜侯。大概意思是“超级街车”某。虽然只是称作“Pro”栋,但它的结构和普通街车已经截然不同活,一点点相似也仅限于外观上改阿。一个专门设计的底盘退炒界,扣上一个类似“街车”的壳子棋,除了好看以外父,也是为了让车子的空气动力学特性更好摧。除此以外撬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晴。   作为动力核心娩吾假,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钳。与常规的“以街车为基础改造”不同斤每,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同构踢嘶。据厂家介绍轮稗蹄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时环,而极速则可以达到480公里/小时拣。   Mopar没有公布具体技术细节排莫,但是在上个月双,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乳哺肠,它跑完402米还需要9.9秒川梢,而末端速度“仅有”235公里/小时境。也就是如果两辆车进行一场比赛莎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候十龋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半合。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭督,当然也无法在普通街道上行驶徒嗡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逃鸥。 责任编辑痞冉归:赵春晓" "  4月11日扦睛豪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凌。   4月的京郊春风和煦浩垒,桃花盛开绦秸汇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意母经,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徘刹辉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象举,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韭暑部。   然而稍微有点遗憾的是炔瞪剐,由于相关环保政策孪疆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桨哎。   =============分页符=============   外观内饰访:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驴厢实,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盗,因为配置的原因码靡病,柴油版在一些细节帆歧,如前格栅丰陶兜、雾灯等处精简了镀铬装饰袒藤凸。   另外峨恰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎落骇,规格为265/60 R18啃,采用双五辐样式痪岁,与高配车型的20寸轮毂有所区分儒窝。   外观上荣功木,大切诺基给人的感觉就是硬朗耽挨、野性点律、豪放匠袜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样首使,如果不是看到车尾的标识讼囱放,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓶纠。轮胎的使用与其它车型也是一样的寿巍。   =============分页符=============   内饰方面毋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拷充,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同密鹅跋,但是做工方面表现的比较细腻柒。各个部位间的接缝十分均匀酗甲,内饰表面的反光也抑制得不错姥荒妹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机下。这台发动机由意大利VM公司制造变咖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造集邪诞,国际知名度较高陇妥偷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恃低,最大输出功率为243马力(179千瓦)抽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枚洁媚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奠闻,采用电子挡杆设计灌抢酱,事实上方,在菲—克集团下的很多高档产品上旦踢,都采用了这样的档杆设计盼柿。   大切诺基是个分量十足的大家伙葱,体重高达2.4吨和。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琼,都让人觉得动力输出稍弱既芒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缴踩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缚颈,这使得在实际驾驶过程中睦采,柴油版大切提速很快氢锭墙,驾驶感受十分轻盈查。   另外敬懂,发动机的噪声抑制也做得不错诉固杯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大看,但却绝非印象当中阔阶,柴油发动机那种高振动聪、高噪声苔盛,车内如“夜店”般的情况愧漂。   在打开ECO模式的情况下揉挫,发动机的转速在1500rpm左右的时候铂凤手,变速箱就会做出反应叔贺,升挡很积极妙施蔼。当车辆行驶到70km/h的时候佩,变速箱便会将挡位升至最高挡括随酒,我们在城市中使用谐泵,第8挡也是可以使用的判呵嗣,并非摆设外忙。如果关闭ECO模式思,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暖两绢,动力输出得到了一定的释放勃,当然巩,噪音也会随之有所提升涎。   柴油大切的油门踏板很轻盈罕茂铰,发动机对踏板所发出的信号反应很快额弛悍,但初段调校的有些过于灵敏了离倍,尤其是起步时磨弄,轻踩油门呵,车身就会有向前窜动的感觉桂埃哨,想要平稳的起步还是有些难度司慈,如果初段能调的沉一点芍钢汝,感觉会更好抗透豆,驾驶者对动力的输出也更好掌控哀达灰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仑被碉,由于取消了空气悬架贩蓖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的千靡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驴肋,分别为自动玫才、沙地骋酷申、雪地囊肥妈、泥地和岩石砷,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞬桑接,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择电涂心。   此次试驾湾邵桥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猩,其中的体验环节有沙地谁酥、U型坑和炮弹坑三个环节翱桔毛。在进入沙地之前反荒,首先将车辆选择到沙地模式距,此时车身稳定系统自动关闭佃旧。由于没有空气悬架妇老,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兑。   模式选择完毕之后结钦呻,开始正式进入越野产地色睹,在松软的沙地中次,要保证车辆的行驶速度虱。在沙地中行走辱夏,轮胎出现轻微打滑是很正常的靡竣奇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洛,造成更大的麻烦皋。   在U型坑的环节榷膘,选择到岩石模式之后互,分动箱启动扭矩放大挡羔疟换,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涪辜,传递到车轮上的动力会更加强劲念怜熔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茎。   炮弹坑对于车子本身来说旱督铜,算是更具有难度的项目了翁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聪。对于大切来说隆醋,通过这样的测试还是比较轻松的淮肺。在模式选择上票,我们依旧可以选择岩石模式秆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淘蜂聊,保证有附着力一侧车轮的动力输出武变爸,从而实现脱困钞吃财。   总体而言既,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在编,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厕蓟。在整个越野体验环节年权揽,对于动力的感受也是比较明显的漓橙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泥冀较,主要还要归功于这台柴油发动机俩烘绍,低转速扭矩输出足够大背,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亢茶。 责任编辑统狗巩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盒谓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敖崔技,以求为各位网友购车作为参考红弊,本文我们继续进行边巫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慷,作为合资品牌的A0级三厢轿车配授,经济实用以及稳定这三点立市之本豁靖陡,谁展现得更好距汤,以下将逐一展开筷范。 外观解读际浇蹄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汐姐,这次“重生”抛开了以往的产品定位凰未,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型损,接过老款颐达的市场后迹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谜媚。   刚刚完成了小改款的阳光卜跺抛,2014款车型延续了前款的整体轮廓德锣,细节之处作出的调整绰拖息,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸估。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型两蜂钱,另外增加了反光镜转向灯赶喇彪、倒车雷达等外部配置低崇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涪驾炽,但两车在细分定位上有所区分涣,新赛欧更经济羔闯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定台。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旗税,两厢造型更具时尚特质藉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅媚,前脸处的线条切削更是全车最多之处碳疥金,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绦芹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾系,三厢车型尾部中规中矩辈,采用常规一体灯罩的尾灯筛信,正是这一产品区分的剪影痰。 看完两车的造型猎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哪。详见下表戊栖奈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观关巩趴,您更看好谁些烷纷?欢迎参与一下投票橡拷仟。   =============分页符=============   原标题弗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比列:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堤俺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直黄币挝,各区域之间的串联均平滑带过路剑炮,整体风格更注重功能性递,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惭,并尽可能带来更多储物空间练搂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芹韩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征獭贪晴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挡哀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氦按。   另外干故,随着车载多媒体系统的发展偷详,触摸屏更多的被普及肺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唤籍吓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能软该宽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歪抡。 配置对比砰敝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置败篓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窍敖豌,仅供各位网友参考料。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题科环:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比首:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畏修嘲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度朴竞痘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绒尼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拣,而车身与轴距氦痘桃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势复,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仁。   动力系统对比太悲滦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面核,阳光仅提供一款1.5L发动机怯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择非地,同为四缸自然吸气版本睛罕,排量的不同即动力上的差距弓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)地良舷,具备重量上更轻的优势彻矩。   两车的自动挡车型殿碱此,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱假加,其平顺牌宽、重量轻及省油的特性窍伦备,同级别车型中具备一定的优势腐防篓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肝,在挡位上优势明显汰睬,但其换档顿挫在车主之间常被提及胁撇欠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茅寂屯,外观上二者均具备典型的家族特质耍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咸。内饰布置阳光以实用为主派,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胖渴金。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剧。综合本文所述峦,两款车型您更倾向于谁祭?欢迎参与以下投票侠。 责任编辑颅靠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车途么,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柿佳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了使。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言樊对踏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比童喜寇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型横讼簿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近需。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面额柒啦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同物。也说明K3S试图走运动化的路线线。   起亚全新K3S的长孝、宽次凤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谰阑,而轴距更是达到了2700mm的水平辩汝,在同级别中也属于比较突出的成绩倒汞,对空间方面肯定有着很大的帮助途讣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靶,车身线条也非常的流畅喜,有着极强的运动感缎强蜜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眷夯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别码棵瞬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用地还斧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耪侈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溪持。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒂腔赡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm问了享,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锻裂抢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅零肋,加之降低的车身让骐达更加动感温。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性配静寞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞭喉。形状突兀但线条流畅的尾灯庙砷辩,红灯部分占据了大部分火,白光部分呈现斗勾状诧废,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出得晾措。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔫航,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脾驶矩。能够有效帮助你快捷倒车碗炮宫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否金繁角,因为外观好看主观影像比较大怀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骨,基本沿用了现款K3的设计催搁赏,提供全黑色脚谩、黑米色扇池、黑棕色三种不同的内饰配色弘癌。做工和用料相对也比较不错墨荷。内饰除了硬质塑料及软性材质外巩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窗苫拱。   骐达的内饰设计线条非常流畅县倡刀,整体质感较旧款车型有所提升甭轰场。内饰颜色采用黑色作为主色调撤庆,搭配银色饰板霞钒鲸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踢辅,满足不同消费者的需求浚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骂,多功能真皮方向盘以及定速巡航绒楼熄,从上面表格已经很清楚的告诉大家杉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帛、胎压监测等配置舒次。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哪,其中ESP歪戏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力练,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吵。 =============分页符=============   原标题袱敬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700躬寝厦,整体乘坐空间相差得不太明显麻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富问,座椅表现方面K3S内部填充比较实骨,对腰部支撑方面会比较到位标郊倾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屑榷,其座椅表现比较软僳隙嘎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琶阶贝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挟擂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赫乖奥。在乘坐空间是差不多的形态灭,K3S座椅设置得相对硬朗膊概滇,而骐达设置得相对舒适互,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碳啸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丰翘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T末耪爬,很好的满足不同需求的消费者暗须侍。起亚K3S相比起来就显得配置较少暴填蒜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茶貉段,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幢琴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袭密。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峦,详细还需看我们评测所出泼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题订,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犯。   点评特:随着两厢车被广大的消费者所接受恢俗拇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款团昂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚕,如果在这两款车选择其一的话茹吵秤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素姓。 责任编辑京抱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捌,甚至有人无法确切的喊出它的名字锭苛苹。其实这款车和我们并不陌生芭抹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台壳纷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹋亮颊。所以出镜率不高的标致4008存,确实具有太多不为人所知的身世狮容,这使得我们有必要去了解一下这款车点。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叛停秘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姥镭华,呈现出风尚坷吾鞋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感躬晨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓢括,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰繁金陛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚排冗电、科技的感觉欺哇跺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疮具,轴距为2670mm景评。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造画,所以在车身尺寸上它们相差不多两猾劣。   从车身侧面来看惰锚惦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸上式,整个车身也因此更加大气而富有力量感乔刺。后排提供了私密玻璃骸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跺惕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驴荒济。另外鹿柑疤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尚酒,尽管造型简单绵缺,但通过与腰线的巧妙衔接辈,使整个车身设计连为一体煤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阶蛙掇,配合普利司通的225/55 R18轮胎按练,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叉厘,都具有不错的表现僵。我想应该会有不少车友会非忱ぃ看重这双“大脚”穆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炼埂坷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发貌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泛。不过标致4008在一些细节上却与之不同旅嘶烂,譬如采用了大面积钢琴烤漆袍,辅以细节上的优化界竿。   中控面板做工不错芍吨庙,按键旋钮设计很精致苯,且手感都较为出色杏娘。娱乐扩展功能也比较齐全够程,AUX祥概孟、USB以及12V电源都有装备天。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荤氢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撩绿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错签居匙,下面还有黑色钢琴漆点缀摹肛,凸显出了较强的质感虽系陕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍活,若塑料饰板能换成金属材质的话角挪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孰处,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翱吃。在转速表与车速表之间挨俗,我们看到了一块显示屏拍厂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硷盼。 在乘坐以及车内空间方面喷光井,标致4008秉承了家族在这方面的优势技炔炯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壕。   后排座椅靠背很直凑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉僵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外税舜阮,坐姿却让人觉得并不舒适凯队完。   标致4008的行李厢内部很平整稼,而且后排座椅可以4/6比例放倒牡。这样它的储物能力将会得到提升袭,对于搬运一些体积较大的物品共,可放倒的后排座椅显得实用驳撮夕。   =============分页符=============   在动力系统方面达固诬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚀墙俯,最大功率仅为150马力式题棋,扭矩峰值198牛米量。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叛绿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了局。 全系搭配加了CVT无级变速箱合磨,具备手动换挡能力苍星。在实际道路行驶中缝,CVT变速箱表现的非常平稳当。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斡,却没有丝毫提速的感觉爆。不过剿裤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蝗患,在平稳驾驶时超车变线很轻松表。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荷牵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车们寇偏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卯僵,前轮最多可分配85%的动力兰,后轮则可达到55%泊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宠,可以应付雨雪涪、沙石和泥泞等路况码,也可以轻松面对普通的越野路段坤膛。   标致4008并不属于难开的车型瞳,尽管车身较大蓄,但是方向盘非常轻盈秃纶侠,即便是女性驾驶也会非常从容事,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欠。   结语毒摆:从市场战略上来看涣缉护,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摊湿腐,4008不仅丰富了进口标致的产品线灌空,也为消费者提供了更多的选择娠统。而从产品本身来看购瘟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫监绷,能很好的迎合中国消费者的审美顶膘浪。在驾驶方面腊脚,标致4008表现出非常舒适和安逸壬县,非常贴切城市SUV的特性绣匹。 责任编辑赌俱其:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趣百,自2011年上市以来凭借着动感的外观仑绷墓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拾欣罢,受到了许多二三线城市消费者的青睐祭森。不到3年的时间睡视,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率布沥读。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芦淑阀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚妗,将在4月的北京车展上市谋牟,预计售价区间为6万-9万元疵咖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者硕汝差。下面就跟随我的镜头比搔翔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车停。   相关信息点:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匈氖,2011年正式推出了首款车型宝骏630冠位涂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赋损污,结合上汽和通用的生产技术情龋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计城,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疙拷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计图赤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涵腔,与进气格栅兢、发动机舱盖形成盾形区域癸枢缕,造就了独特的宝骏品牌DNA肌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浓拔。从前脸上看闹茂系,与宝骏630的设计保持了高度的一致疤姓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劝钎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计票,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锌谅热,颇显动感联鲜柑。   在车身尺寸方面啊脸矗,宝骏610的长为4401mm瓮淬、宽为1736mm嫡幂、高为1462mm叮。由于与宝骏630车型同平台生产存,因此在轴距方面并没有变化洛撵瞪,依然是2640mm疮臀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诡结鹅,尾部扰流板力缮、包覆式的后风挡玻璃恭板傅、硬朗行李舱的线条氢,颇具运动风呵浅。与此同时澜尸荷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂媒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歧。   =============分页符=============   内饰方面锣轰课,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仑醚黎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配昆,方向盘搭配银色装饰条撬鲍开,整体风格偏运动沉邵贺,带来不少新鲜感排杰镁。此外狈茹,新车仪表盘也进行了全新搭配诽烁,采用双表盘设计类炼遂,更符合当前年轻人取向邢馆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条母帆鹅,提升档次的同时也带来的一份运动基因粟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缄糠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多江唬,LED组合仪表提升了整车的质感呈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罚侗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势课。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域飞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拿衡哄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泛年览。   宝骏610是一款两厢掀背车型讲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性表马。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撂肆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酿,也可以按6/4放倒座椅你胖停,放倒后容积可达到1300L剖。   =============分页符=============   在动力方面齐鳖肛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菇,最大功率可达82kW谅豹,最大扭矩为146.5Nm汝琴羞,这款发动机也同样在630车型上使用囊。为了发挥出更好的动力性能肛蓬铅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饶较,此外还配有5速手动变速器可以选择匠卑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杭狼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗽杯惊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝删、君越倡泡、君威等车型上幕咸。   在整个实际驾驶过程中楔舵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳理癸。在1500-2000低转速时袒,所爆发出的动力输出还算尚可屉沽,油门响应比较直接嫡。但是随着转速的提升裴,档位的提高阮孪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来埂。这种动力表现不温不火布弧,但是足以应付城市道路使用仍翘筒。   相比于第一代自动变速器朔付劳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裁蔡。只需稍微深踩一下弄茨栏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡具,只不过由于排量的缘故骚凸,推背感并不是很强烈喜炉,且高转下的再加速能力也有些力不从心桐寝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镭,这也完全符合它的家用定位瞥沁。在经过颠簸路段以及减速带尚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感髓,让驾乘更加舒适偷辞。此外即檄,在过弯时底盘也显得较为扎实捌痉。   结语咯:宝骏610的家用车定位很准确挝显熔,配置很务实鲁,储物空间多墨捶,不过在用料和做工上还有待加强干。不过动力系统方面确实不太给力厩,最多可以说是开起来比较舒适团,这也比较符合它的定位位髓。作为一个新品牌藏,宝骏还有很长的路要走肮,虽然已经走过4年多唐,推出了两款车型梧郴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弧颠,在自主家用车市场上打出一片天地来竣,我们将拭目以待躲范挠。 责任编辑纲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舍,大众展台上首发了2015款大众Jetta谋驮叭。这款车在现款Jetta的基础上哆柔,针对外内设计细节进行了小幅修调牧镶芦,属于一次精修边幅的小改款吗屎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耍五,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刹。 全文总结嘎:   对于这么一款外形细节有新意蚀苹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酞怠,我们只希望它能尽快来到国内耻,因为目前国内的速腾车型梯播,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屉问酞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纲。 责任编辑脾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域究搜杭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汝规,深入布局藉。其中包括类似上海大众新桑塔纳边僚缴、一汽大众新捷达媚、斯柯达昕锐存、以及再早之前的本田锋范飞鞘蝗、日产阳光等等匪。可以说歉,在这一细分级别范,乱战才刚刚开始融。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坛滦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锨想浦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酮。反而厚重了不少粗橡秤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炼咸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歪骋猩。就前脸部分来说须貉,整体样子是非常简洁的酷存淑,又有几分动感删蹲,和标致其它车型相比是有些差别的囱起萄。   侧面造型规规矩矩堪吓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茧胶,你会发现燃动遣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉公侥筒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因崎,但301更多的是安安分分的一种踏实感淖蹦辆。其中第擞潮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墒垛奸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毙,没有那么规规矩矩僵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守黔九瞧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阶艘,这也是一项非常讨巧的设计拴笨础。设计感油然而生山籍,除此之外论未骡,车尾并没有多余的装饰物存,简洁实用依旧是主要风格踌鬼。   本文导航" "斯柯达明锐刺朔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幕骸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挂伴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棘搅储,可能除了家族化的设计以外蝎嫡衫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了际从。 虽然它采用了大众的MQB平台氦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墙粱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屡,全新的家族化设计让它年轻了很多涟普,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涟,但是相比现款背锈,它的前脸更显稚嫩玩,也可能因为现款有些老气横秋吧静蓝。 车身尺寸方面疲搬,它相比较现款有了一定的进步密瘫,内部空间方面自然也有了一定的进步磁晚,在后面空间介绍上我会在进行阐述凤汰歌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7算壤,这也集中在细节设计方面褐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孰,还有合理的镀铬装饰释贝奉,这也是新明锐年轻的一种标志危坍句,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铂。" "  2014年4月16日缎,全新英菲尼迪Q50正式上市羔媚,售价区间为32.58-54.98万元硕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伸琉零,2.0T车型三季度到货蕾蝗驳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奈蚀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陛。三车官方指导价格基本在42万元上下屯,具有一定代表性铂轨免。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俄钦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者几掂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佰馅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搞,车头造型极富攻击性妹呢,侧身线条动感优美克,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碾。当然莱蠢扮,它的进化不只是看起来那么简单食,内功的修炼更让对手望尘莫及粗郡芒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的许璃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喝歌,而且大有愈演愈烈之风怂喂,尾部设计很像自家的新5系杏,家族化设计不可避免碗瓮扇。即便是标准轴距版本撇伎脐,新3系的轴距还是达到了2810mm镐刺溉,比上一代有小幅增长戏褥乃,再加上悬挂对舒适性的妥协社,曾经犀利的3系已成过去沽难,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已和去。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的林,那非雷克萨斯IS莫属了垒靠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摆怒,车头动感夸张成示舌,车尾简洁利落钝,虽然有历史车系的影子珊拢,但这绝对是对精髓的传承和延续矮仑幸。   本文导航" "  又到周末了另羔,在大学破旧的宿舍里贡,百无聊赖的仰躺在下铺上橡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报八,心中泛起阵阵遐想陪敞氓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骋统耻,充满战斗气息的车身横,都让我无法安然自卧夯问雇,打起精神琶歌,跑到隔壁楼的图书馆粒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卑氮淑。没错镐袄对,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心复俩距。但是迪缅,今天要说的主角并非“兰博儿”联,而是广汽本田第三代飞度收鞭可,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娃。   ?什么是边锋主义切?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城鸫铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泞奉擒,线条过渡果断秋博骏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴透癸草,包括讴歌品牌也大致如此邵。第三代飞度相比上面的两代罗汝姓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓖。车头部分比上一代更加动感仍萝睦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屑悄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胎丘。给我总的感觉是九,车头的成功是线条运用的成功雇侈杠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潮氛,从车头到车尾一气呵成袒搬奸,整体感和流线感非常强辛。从某种角度讲桔呢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙称。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堤碉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晦,但相比其它竞争对手诫览撇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脱棱。   车尾的感觉并没有车头那么好渭零容,对于我来说捞熄,车尾的设计并不满意灌。过度使用的镀铬饰条筋兜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口试开。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复固帆庐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炬按,在纽约车展即将开幕之际竿乓肛,路虎发布全新发现Vision概念车擅蹈耿,配备多种新功能料扫拦,智能玻璃实现透明引擎盖材幌,座椅灵活变换可实现共四种模式庆赂岔,包括远程移懿猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谐,第一款路虎发现诞生于25年前燃颇翠,全新发现系列定位于“休闲”吹类,总计拥有四款新车林侮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卑悄,多功能配置悸巍继,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力埔叮秽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卢钞秆,其中包括远距离沂至妫控傻,智能玻璃等倡迸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景癌爽峰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涕闲,“新车现代化的疙囱,切题的殊,并引人入胜的设计酶确惫,是发现车型发生的重要转变些旁。”" "  [汽车之家设计] 2013年四,我去过一次柳州碘,那次泄遣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讳河,当时阜斯去,宝骏只有宝骏630一款量产车型囤姜台,时隔一年纳驾洪,这家公司有了新动作媒系,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市忙苔。官方表示睫公揭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品白闪委。   事实上泄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓬,那时挝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轿,为了配合厂商对车型做好保密工作熄,当时我们也并没有拍摄相关的图片竟胆。掐指一算普镁,当时恐口燃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桅抬辫,在聊到这个话题时萄柔,项目负责人也表示搽氨泛,整个团队在这期间做了很多的工作挺套,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性春寺,即便有着此前宝骏630的经验铣华,但对于一款新产品而言庆恐里,整个团队仍旧不敢怠慢盎。   为什么要推出一款两厢车泰?   新品牌诞生初期犬赴,单一的产品有助于更好的把控产品质量田趟蕊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撂,从而将其转化为品牌价值氨须钮,在品牌得到一定认可的前提下哄檀,适当拓宽产品线凛睬,无论是对品牌娟范,还是对市场而言都有着积极的一面掠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腹辆,较为官方的说法是“以市场为导向”店,不过在我看来撮,这仅是一方面丛碌陌,在有了以上需求的前提下绩窟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡么肠,于是才有了这个方案目炔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炼碘屉,车辆的动力系统队丘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整室,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锋标刑,无疑是一个两全的方案摄士。   两厢车在定位上有什么不同吗桓良?   简单来说钵痹扩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物漆新隙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疟坟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坦。相比之下堤豹结,因车身结构缘故屉烯,车侧和车尾的造型变化较大公。 造型设计没有太多想法   在我个人看来襄妥饲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镐,印象中嘛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车链凌啦,有些时候陆欣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素识怖陌。当然灿郝颈,每个厂商都有自己的想法儒天,这种实用主义并不是坏事前抄比,毕竟墓汞,车是用来开的筷辱,把主要精力投放产品稳定性方面态耪拿,对打造一个大众品牌或许更为重要芭箔场。   在造型设计方面梨,除了已经固定下来的设计元素外熄灰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哄。对于镀铬饰条的理解见仁见智撵,然而局,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孪,正是在这种需求的推动下伦括扯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唬革。   察觉到这一现象后烦清,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旦,显然羡,一味的添加装饰条并不合适冀褥高,毕竟还是要均衡到整个市场的需求题。一般情况下醒镶溅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拱五,除此之外施韩褐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啤硅,在设计师看来仆彼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魔撼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庞,我还不曾有过近身接触警缓碱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戏浇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褥馈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沃碘。或许这么长的一串文字来的有些陌生宝期,简单讲簿坞故,它就是在航空航天器上使用的转向技术摊停。我们将就驾驶者最关心的方面侈撬纫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装典杭,人机交互系统的先进等等参,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谈隧联,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力透。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主度插哭,不难想象Q50的出色损。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寂垦,同样群,作为宝马1系的车主坪较伞,对于操控的追求反衬出Q50的优异吗频。而剥离开车身的种种冈,他们共同的认同就在于这三个字母窜骸:DAS   【什么是DAS趣吗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)深,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竞瞪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邵式。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型魂。   【DAS工作原理是什么阿?】   车辆转向时饱侗秽,不再依靠传统的机械连接稻亲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锣疥,根据行驶路况和方向盘转动力度阀,速度进行综合计算毋焙,从而指挥转向电机机构实现转向崔。   三个ECU属于并联关系泵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澜、方向盘脆多、右前轮)豹恒噬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奇碎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屑佳裳,恢复至传统的机械传动转向模式伐式锹,确保万无一失瞳壤。但在正常情况下童膏输,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离憾娩矮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稻痰拉。   【DAS汽车的优势星常?】   操控性小:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胚词妊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞠还,享受更多驾驶乐趣匣惰。   【为什么线控转向比传统转向快磁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入律段怠。整个系统中没有橡胶衬套诡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间底闯姬,因此首先从内部减少“延迟”描。   【DAS对过弯的影响帽拱?】   转向相应得到改善臼空。传统转向系统炉瘟,在接近弯道时涉,驾驶者需要提前做出转向动作察惹啊,否则汽车无法实现平稳转向猎秽。而采用了线控主动转向DAS系统渴,通过消除内部的转向延迟舵寂,减少了预先动作的必要蜗狈,实现更灵活的转向仕顽。而驾驶的感受将更加直接跨板,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力词撂,毫无延迟霖。   【转向系统也能够减少疲劳攘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汐肪痴,因此从另一个角度提升了安全辨藕淡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤押荨)据店,12款参与测试的车型中讳吞,在定速140km/h的巡航测试中蹿,平均修正次数惹酮漠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点函辩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂鹋崧幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哇停:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞳颠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晒,而对于传统车型食届冕,这一选项代表着发动机冉、油门踏板败辨、悬挂阻尼搓、刹车响应等等方面的细微调整餐褥,而由于配备了DAS吹旁锋,英菲尼迪在模式选择上乾颠,更进一步的调整了一系列的功能殴伎,如尖布惕:主动声音控制系统吼犀、线控主动转向DAS谎、主动车道控制和主动循急该啵控制系统ATC等等的设定避袖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里良沉?】   通过上面的简单问答板酵,我想我们已经熟知了DAS系统辞,在响应更快狗碴,相比机械系统更便于维护骚久,节约成本歉昆,减轻重量等多个方面都硕果累累惦坦。而任何事物都是双刃剑七,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里容胳翔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唯揉步,他的解释既简单季较,又复杂闺涤,背后掩藏着十年之久的不断试验纽蹄,推理貌,再试验的科研过程痰酗歧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力川咳。而这些内容无法用数据体现导计,还是按下点火开关吧股富几。   本文导航" "   《极速60秒》偏、《死亡飞车》隶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》供,让车迷们大呼过瘾颈额塘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现度购。另一方面钙垒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的黔,但开在路上肯定是最牛X哪扫,最有回头率的色。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吞抹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禾疙徽、“真NB”这样的感叹浩躺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朝荣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垄。    作为最具代表性的美系车型纽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扯,五代车型熠熠生辉窖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相备拌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看僚春,主要原因是新一代车型不够“MAN”寸乾贝,缺少了野马的一贯的风格衰杜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婪褂昏。 什么是肌肉车嚷摆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茧材,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粕毒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矮、具有强劲马力访拣、外形富有肌肉感的美式跑车欧陷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酒谰,例如雪佛兰科迈罗吞、道奇蝰蛇灸录烧、道奇战马抒贤,还有就是本篇文章的主角福特野马鲍吃郸。不过这些都是字面上的解释统灿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敦卤话。什么是肌肉车纳汤兼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解班。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梅,科尼赛克Agera回、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抄抽涸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别礁廉孰。但实际上并非如此圃,凭借自身出众的一面兄,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚏负,成为闪亮的主角麓聊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娜完讣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哦帘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铣抛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慈敞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影温,野马还是地道的童星出道!是的残榷荷,早在1964年刚刚诞生之际冲膊糯,它就被搬上电影银幕侥窘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹦建拿,也许大家有些陌生撵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坦。在过去50年里诽乒滑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嫂。    无论是哪一年代的野马矢挡,但凡出现在电影中芦掳逢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球节。衬托主角的英雄气概或是独当一面玛烧屉,野马都游刃有余涟。在近期上映的《极品飞车》中敞,野马更是作为整个剧情的主要线索喝撬侣,陪伴主角经历了人生的起伏古。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毯巳,五门版的三款车型——耀真墟炕碍、耀享钨寐、耀动分别为52.8万控剩胁、57.8万僵冒、62.8万凄禄偶。另外还有只发售500台的限量版乳咳,价格66.6万元啡口。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硷幕,只是在色彩搭配上带来更多选择壕,车型配置也更合理摆竭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器入嘉嚷,并且通过优化四驱系统粉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劲。揽胜极光一直被认为是外观控送村,但作为路虎车型剑,它也有着同级一流的越野性能芍慨。这是款长着女神模样徒,也有着女汉子般坚韧的车蔬。 外观嗣慑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恫扁,所以不仅长宽高没有变赔避,造型设计也和现在基本一致蜡。设计师只对一个细节进行了修改氮挫,就是后视镜囊。新款车型后视镜造型整体感强丹,与车身有更好搭配效果逢泵驮。除此之外歇家吼,极光传承自揽胜的城堡式车身踢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衫杆锹。虽然极光已经上市有3年时间瘟,但时尚感丝毫不减巳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涵孤甲,极光有自适应LED氙气大灯锣惺邓、全景天窗等配置畏东,兼顾时尚与实用性媒蔬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于硷橡容,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菜,前后保险杠尺寸更大郴救持。另外滦泥,2014款极光提供了11种车身颜色朵删,消费者有更多选择荷。    另外夺,外观细节上能看到的摄像头和雷达乘,是为了实现自适应巡航暴、自动泊车搏、360度倒车影像等功能绅长。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能艾裁爱,既可以设定与前车距离或行驶速度烽席患,当系统计算出正面碰撞无法避免筒拱,会释放最大制动力降低冲击速度泻巴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拜锤,实用性得到提升梗屑工。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车身吝,并不是说女性不能开秀,反正我问过数个女性朋友虾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗避,完全不是自己的菜抒缉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断损,所以我觉得这样描述更加准确舞:这是一款为男人及女汉子准备的车扔澈。不是说它不好算际,事实上野帝的特点非常鲜明券攘,优点也特别多谜,但如果真的不能欣赏野帝的外形腿,那么它的优点再多也是白搭里性校。好了链任坛,说的够清楚了控靠,男性用户请继续看下去健,女性用户请酌情选择咳上边。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迸挡趁,也就是售价24.18万的最顶配版本攘匆。配置非常丰富毯,但较高的售价容易让消费者望而却步乔蠕户,毕竟男人也不是那么好忽悠的层碌虱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诡锈。不过既然我们测试的是高配版本飘鲍,就来看看这款车担伍,按照惯例咀,还是从野帝的外型设计开始扩斗。   ● 外观埂石算:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尾郴陶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜗具,野帝这种偏向硬派和复古的造型献谷丘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凑撕屏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了含描。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谷,这对于野帝来说无疑是个劣势旦保精,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间施氨,国内汽车消费更是以大为美统,野帝国产后尽管已经有所加长钝枪乾,不过还是给人感觉不大幌漂遍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闲任五,带自动点亮功能的氙气大灯觅特脯、大灯清洗功能跺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仓窜梨。日间行车灯采用光带造型肆,并集成在前大灯组内盾,样式比较简单矾郸祭,辨识度还是比较高的饯沥伍。   尽管车身长度不算长檬甲膜,但野帝的高度还是比较高的继校,一方面是车身设计的就比较高大祭梯埠,另一方面也是因为底盘较高秤棋,悬架行程比较长盾擞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间计苫无。   后保险杠设计的比较厚实隶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一年顿急,也是为什么我们说它更适合男性车主陈窍。倒车雷达是全系标配多块,不过倒车影像和自动泊车是选配偏莫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奠式。   需要说明的是婪刹显,按照官方参数配置表羔湘辽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肌朝附,不过这台车并没有装配后挂式备胎北,4S店解释说是同样是野驱版梆,有的车有后挂式备胎共茂,有的车没有翠哭存,如果不要后挂式备胎溯凭,可以减6000元踌感筒。   十辐立体式轮圈檄,样式符合野帝的整体风格瓦乱硅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灵,规格225/50 R17槽。这款轮胎算是一个折中方案跺吼,整体表现比较中庸闺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巳戌募,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仇惯。" "  2006年始剃啸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺,没一年嫉羚,这个品牌都在刷新着销售纪录斑氢脯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑扮。2014年遁藤驾,新的产品问世纫舶幕,这一次它不再效仿蹭、跟随铺榔负,而是独步青云吭。   在过去的几年里蜡,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅娶、豪华为主要核心飞,由于旗下车型均以大排量为主蜜耍,并在操控性方面有所见地叭夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垒尾。作为一个初来乍到的年轻品牌信,每一步的迈出都显得格外小心寡,在保证动力性优势的前提下弦僻磊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溜蔚拴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驴,原因很简单坑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妙雹会,也就是不同于别人的卖点难摆。   在同级对手们相继更新产品的时候臣虹半,英菲尼迪一方显得格外冷静久罕硕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度十,好在当它真正来临之时彤,并没有让大家失望架促拷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哎。   在介绍这款新产品前贝蔬,我想我很有必要做个说明卤悼磷,Q50实为G系列的换代产品泼,在2013年度雄帘,英菲尼迪旗下车型根据轿车如卑、SUV采用了全新命名遂磊室,即轿车使用Q字母贸,SUV使用QX字母笨浑,后续数字分别代表车型昆伍,这样做有利于车型之间的关联度届。   2013年胚,我的同事在经历了12个小时的飞行后啤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50派赎靛,在回国后的闲聊中钠,他的目光坚毅弘,言语中难掩一丝激动啸,当然他对这款车的最终评价很高涂康冀,抱着这股期盼盲官,我们今天找来这款车睛,一同来寻味我同事当时的所感秀吾螺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间编蹬,所以厂商提供的测试车依然为美规版粟级能,所以动力炭瘸宝、底盘的调校复惠歉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冲,但整体设计与科技性不会有任何出入婚病哆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说籍唤,也算是足以解渴了副溺。   对于设计语言四个字来说碎类毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畦钞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缄,有时我甚至会想豌斑荤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晴?正因设计团队的不懈努力盒凉疾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表通茧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奋免。   低矮的车身炼涪,流线的车顶表缺,都是上代所传承下来的精髓卑涟蠢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暖斜吞,这与宝马3系的水平相当疆,优于奥迪A4L两、奔驰C级等产品黄八斧,别小看这一举措地盆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芜。   对于轮毂轮胎的配备上粗犯缅,英菲尼迪从不走低调的路线鲁踩瓜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中美邯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接守,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褥哪。   本文导航" "  2006年始上涕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程比,没一年锚暗诗,这个品牌都在刷新着销售纪录呻画炽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妥缝。2014年镣,新的产品问世芳努,这一次它不再效仿躬、跟随蜡洗,而是独步青云金复。   在过去的几年里俗焊亨,英菲尼迪的品牌推广是以设计楼烽、豪华为主要核心悉,由于旗下车型均以大排量为主链熔,并在操控性方面有所见地抚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手害黄。作为一个初来乍到的年轻品牌围,每一步的迈出都显得格外小心室据,在保证动力性优势的前提下奶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秤矗,原因很简单闹粉摹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搁笺泊,也就是不同于别人的卖点牧辆。   在同级对手们相继更新产品的时候拾,英菲尼迪一方显得格外冷静杏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砷,好在当它真正来临之时截囤妊,并没有让大家失望贪浆蛾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼静掸。   在介绍这款新产品前宝良,我想我很有必要做个说明害凭变,Q50实为G系列的换代产品佛峨,在2013年度掀熬,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔡修不、SUV采用了全新命名冒仑,即轿车使用Q字母淋畦歇,SUV使用QX字母昧理仓,后续数字分别代表车型逆俗,这样做有利于车型之间的关联度乔醋。   2013年黄壕播,我的同事在经历了12个小时的飞行后挛角糯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50换炉,在回国后的闲聊中客尽叮,他的目光坚毅陀鼎寿,言语中难掩一丝激动扰就弊,当然他对这款车的最终评价很高氨拐,抱着这股期盼蠕锭乱,我们今天找来这款车搐,一同来寻味我同事当时的所感邵汐硷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歉缝锌,所以厂商提供的测试车依然为美规版络,所以动力髓戎斑、底盘的调校绿赂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棺疏,但整体设计与科技性不会有任何出入兑特确,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溪,也算是足以解渴了偏浓狡。   对于设计语言四个字来说狈搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释较氯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暇,有时我甚至会想办凤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量体?正因设计团队的不懈努力辽硕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噶笛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍父镣。   低矮的车身地暖匹,流线的车顶泪才唐,都是上代所传承下来的精髓忌郸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挝穆圃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淘镶鞍,这与宝马3系的水平相当萄累,优于奥迪A4L烘、奔驰C级等产品藏肉秦,别小看这一举措嚼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揣。   对于轮毂轮胎的配备上烤漓善,英菲尼迪从不走低调的路线换贯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平电。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苍淬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接测,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歉缚壕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茧熔拢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80竟茅缆、陆风X5辛拌、全球鹰GX7芥蹦,但依然无法撼动它的地位缎迪酬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惮履疵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来使,它就是CS75宫冕,来自长安汽车迟。   在众多国内车企中互失隆,长安汽车拥有较早的造车历史坷酿,并且对越野车的制造要追溯到1958年久逼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俺乌情,对美制CJ-5吉普做了测绘设计什,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面停许何。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烽棺渴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虱胜。   在对长安历史阐述过后凛,这款新产品更是令人期待烹避。在2013年9月趟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发河虱,一经面世便引来了无数人的驻足梗狸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表维,诸多细节上的体现德滦颓,可以看到与时代的接轨帕踢锯,说实话簇宝,即便与合资品牌相比儒,它的设计也毫不逊色违芳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV星手实,在首次无伪谍照曝光过后沫绣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手护。从车身尺寸上来看县凛,CS75在长度与轴距上的优势突出碴识,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响充。在设计上斤,侧车身的视觉冲击力有所削弱详铜涩,平和的线条增加了些许稳重感愁精空,而在配置方面绝不含糊纳,右侧后视镜配备摄像头小傅,为泊车提供了更安全的保障惮劲庞,此外17寸轮毂的注入矗吕,也为整车视觉性增加了不少好评分幢。   车尾的造型体现了丰富的层次感螺渴,使其得以回归至前脸的感觉瘦倪铃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔府挛峦。此外旱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统还堵,可以看出CS75在配置方面的丰富性厦汇。   本文导航" "  上半期擞敖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锰撼,不同的设计倾向与不同的品牌定位熄系,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菱。在“下半场”的对决中掣哆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎染屉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擂。   点击阅读角:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表围卸疵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辞桐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捞逃祥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目降闷旱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后为,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喉恭,以应付那些五口之家出行的需求查敛衰。行李箱空间的比较挤该商,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下课灿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闲拟赌,或者带孩子出行时羌铺叼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灸革馆。行李箱内是否配备12V电源接口蛇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱词距提,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浚绩珊。   ·模特A(不戴眼镜)身高香:170cm 体重市:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钱皖:175cm 体重妹钢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地忌娘辰,长安福特此次也算酝酿已久了戌,可以说即将推出的翼虎讥谜寺,每个人都能从中找到自己心仪之处墩,例如极具冲击力的外形帅、科技感突出的SYNC系统焊郊葱、人性化的内饰细节设计罚、又或是强大的日常实用性蛔诲,这次份,同级对手们真的要小心应对了裸巢逆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豹叙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拎嘉挠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轨宿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期把牌粕。显然仓,在错失2013年的发展大好时机后东,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枫,其实也能够走在大部队的前列慕夹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段突娠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹦。眼前一遍利好橇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吵虏虚、雪佛兰TRAX景蓄灰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摊劫马。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粹识,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捆哪脓,至今我们还没有看到实车畦蹄窝。从目前的情况来看便,它们很快就会来到我们的身边躺驶扭。正是这个原因痉寒水,在日内瓦车展媒体报道结束后撇芳携,我们并没有着急回国纪,而是完成了几款车型的海外试驾爱锨、测试和静态对比的素材搜集檄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘎。   看到这里礁苏,或许你会产生疑问晒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲸湍?坦白地说搏裁簇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甫济:1.它们必定会国产并且在国内销售解淀卡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骑溉簧,只是一些细节针对本土化进行了改造斥句,但外观内饰设计紊熟乓、车内做工墟舌骗、人性化级猴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化催沧。综合上述所言锚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蠕桔,感兴趣的不妨继续看下去券骚苟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用栖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坎睦士。例如CX-5定、ATENZA阿特兹滇宏剐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歌隋楞。最重要的是堂琉,它们不仅有所创新笔蔼等,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风曝储恕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋式,再到如今的Axela昂克赛拉昏侮,马自达3已经历经三代车型的演变片。据长安马自达相关人员介绍郸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犊捆返,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化块颓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话括,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹馈徒捕。它的眼神更加犀利套,车身线条更为动感惮衫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亢滩赡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连按墩荷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稗悼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吞深,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼递,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谢泼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陆。另外瓷斡茄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耪。据厂家人员介绍袖竣玻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辞缄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺补惮仟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泼跋酚,使它的整体视觉感受类似红酒一般患。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鞘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勉镶,两款车的轴距同为2700mm欠怕。相比同级别其它车型枫嘛庭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抡刚脖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写骸,不过轮圈的造型稍显普通捷,不够运动奥瓢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踏射,规格215/45 R18崇,抓地力表现不错坪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎确溉,规格只有T125/80 R16非欧邻。   尾部的设计不算惊艳溺盾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奠嗡黎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性平涸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梳坊倾,这在同级别可是十分少见的话攘箔。" "  说起海马福美来沤仁嵌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疆,转眼十几年过去缉翻乌,福美来已经迎来了它的第四代车型髓氢蕊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5导匹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品礁撂,新一代福美来M5采用全新平台打造吼嗽,不论外观还是内饰乘癌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骗搅具。在此之前蹈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蘑氨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锨,宽大的直瀑式进气格栅顾荆骋,大面积银色镀铬蹋,符合国人审美外渺啥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肥,腰线采用分段式设计首焊柔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰细另洽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哦,凸显运动感棚骂瓢。但只有左侧为真排气口去散舍,右侧仅作为装饰慷俄。" "  对于中国汽车市场来说滩,凯迪拉克属于一个后来者刻尽,当然这指的是豪华车市场碧哥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地休嚎羞,那可真要拿出点真本事庞复。凯迪拉克也明白这一点拆妻,去年就将全新车型XTS进行了国产秋距,并且上市销售蝎巩宫,销量也是比较乐观的富。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讨硷秀,无论是配置上还是动力以及外观设计上词弟,至少能让大部分潜在的消费者接受朗秒苛,这确实不是一件容易的事情韭。于是济,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款息,对动力和安全系统进行了升级钡日幸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驳评,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜂,仅有一款36S铂金版睛朴亮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惹扰刀。   2014款XTS 28T铂金版外观碱馁罕:外观延续36S铂金版的设计巳场。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耪肮桶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅困,在其他方面则没有做改动扔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒜盗,没有做太大的变化日共,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上文现奇。   XTS是一款善于运用灯光的车规,它将大量LED元素装备在车身各个部位奥,正是这些时尚元素的出现灭麻薪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慑,获得了更出色的细节表现力讹集。这些称不上优势的细节表述斧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方须悄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羡诬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贾荆。尾灯依旧是LED垂直式的造型赎萄需,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致馆淡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒猴棋。早在上世纪五六十年代么刷,Citro?nDS就用上了可变悬架挎棚蓖、随动大灯士、转向助力诚垛逛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掠词,加上极为飘逸的车身设计侠集讣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样期辞般。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哦回,2011年长安标致雪铁龙成立林惮畔,到今天我们测试全新DS 5LS骡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爬茅,音译的中文品牌名念起来很接地气镁孤:长安谛艾仕短,有股莫名的喜感叉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佳,是台正儿八经的三厢车蜂须。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锌嫁爽。如今畅糠翁,马自达6已经发展到了第三代碴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恕尝露,它的名字叫做健鸥:ATENZA宋苛。之前我们已经解读过进口版本呐垢娄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烦街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饥尝歉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帅疏恳,这一次排量可不仅仅只有2.0L票仕茄,还有更加令人期待的2.5L奶。   注唤涟鸡:此次测试中睬搬,红色车型排量为2.0L谱渤,黑色车型排量为2.5L龋屡佳。国产ATENZA目前还未上市答豆,此次测试为抢先测试慌竣,车型为试装车氦。   截止到发稿时罐焚挖,官方宣布刨卵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恨顷休,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宪泵贺,上半年上市销售痴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富护下,我们还是先来聊聊外观取界。相比进口ATENZA晒侣辰,国产版本在外观上基本没有变化嗣姑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洗电返,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歇稼技,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里噬授,“下”这个字可意为“以后的”宦得桐,用来表示那些目前还没发生的玫浦碘、未来也不一定发生的事情事湿。比如有人说“下次请你吃饭”问供,谁知道是不是真的!同理淮屋拷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”井,实际上暗藏了一些不确定性翘金:它能引领未来汽车的发展趋势唬稠?或者只是一句空泛的口号底?这是我最关注的问题酗俄琅。   当然也会有人更在意其它方面办踏锌,比如外观内饰和空间等等阮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸥蓬,本篇文章的最后也会提到怖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拓栏。   关于下一代城市SUV的概念忙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力砂储。在他们眼里袍,很多城市SUV都太“娘”了坛侍苹,连个小土坡都爬不上去怎么行型,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统等柏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战极、勇于冒险的心息鳖氓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一播题。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹲府,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多顾嘶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萝,它能够去接受户外的挑战先仿替,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产獭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售花闷弥,目前主打3.0L排量的三款车型城,都搭载三菱第二代超选四驱系统姐嗅,售价39.8-45.3万元屠驳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沛,还有一个最简单区分方式坎,只有精英超越版才标配后拖车钩车淌夹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史螺妻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娄宫,陆续又在第三代(V73祷、V77等)和第四代(V93嚏瘫、V87旗、 V97等)等车型上装备焕祁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三共量锚、四代帕杰罗)毕,现在销售的为第四代帕杰罗讣按。   如果单从分动器的挡位看陵趣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统多,拥有2H贸垃换、4H吞精门、 4HLC褂、4LLC四个挡位坊裂随,在后两种模式下铝,中央限滑差速器LSD被锁定锋扫,为四轮提供均匀的驱动力傻仿项。不过值得注意的是祈迁令,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喘淀,前戈弹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耙恃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抚苗捂,正是这样的全路况实用性稳泪,才被成为超选四驱系统恳任。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奖僚,可以在2H瑞、4H挡位间随意切换库煽茬,当处于4H位置时城,它相当于一台全时四驱车型常,可以提供更好的抓地力和驱动力歼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诺,而处于2H位置时蒜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善几,不过这样一个大家伙油耗不会太低惰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侮萌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝此亭,4HLC模式时茫,中央差速器锁止丸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窍睹冠,不但锁止了中央差速器杆,还拥有更大的扭矩输出堵比,此挡位的传动比为1.9:1叫碉快,扭矩被放大1.9倍酬肠撇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛋膜,4LLc就能派上用场篙。在车内础售莎,仪表板的中央会显示当前驱动形式葱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陀阜旦,并随时了解到现在所处的驱动模式封。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舜,应付一般路况毫无问题亢氛,但如果长时间处于极端情况下懒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瘫堕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勘泪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试波,对于帕杰罗来说完全没有挑战性风魏匹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恕剩,同时也提升了整个历险过程的安全性山蝎,因此光有一颗狂野的心还不行耿当萎,还有选择一个可靠的伙伴烫吐。 责任编辑畅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喘,已经上市四年了稻测,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乐莽,跟老款福美来相比档次感明显提升娇瓦翠。除了看得见的设计差别拴溪,福美来M5在配置体乾隶、空间方面也有不小的提升丁撵溯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诚不,1.6L车型会先期上市夹,后续还会有1.5T车型推出砂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窖,其中手动挡共有6款手,自动挡3款浦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型访霞穿,厂家介绍说叫旗舰版手遣。由于厂家没有提供参数配置表怒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别感对搏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舶骑屋。 ● 外观群蔬肋:中网造型似君威龋都,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面电,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菜,尤其是车身长度缮,福美来M5达到4698mm甩,超越绝大数同级车的车身长度梁口跑。跟老款福美来相比可汕抠,福美来M5的车长感、车宽和轴距都稍稍增加一些蔷闹,而高度降低了3mm苦。   因为长度和宽度有明显提升捆泥饰,高度基本不变殿,车头设计的比较厚实薄碧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菏论烈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凄,格栅同样采用镀铬装饰浚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窖杜侩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袄钮蔼,老款福美来就已经开始采用核号,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泊。中网轮廓稍有些不同双磺盆,老款福美来的中网较矮扇梳,而福美来M5的中网稍高嫉脾蜗,看起来更加厚重糖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疆头。除入门级车型外蜜轰昂,其他版本车型都配备了自动大灯顷,这点还是比较厚道的抚,老款福美来全系没有配备自动大灯跺锈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彭褪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垫心竣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毕氖刀,能明显提升辨识度蜜缺汕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捌,是2007年买的霞,到今天行驶了9.7万公里左右颗贯。日常使用中油耗7-8升/百公里睬皇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仕掠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泻戮胶,第一就是便宜瓦琶另,全算下来8万;第二就是配置高纹艾,07年8万带皮革座椅佰绞巷、天窗付背、自动大灯和倒车雷达的车不多篓,而且空间也算说得过去涂茬筛,总的来讲这款车符合预期缮,坊间说F3小毛病多枷赫肪,不知道是批次问题还是命好酒囊,我家这辆倒是没什么事儿茄惭。新F3于今天上市剩乒韶,领导说我算车主肝炯,于是我就来了雾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廷,聊聊老款在使用中的各种感觉慷。   ●动力及悬架郝访泛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捆弓,动力够用危式,只是起步比较肉膊级,1挡和2挡齿比跨度偏大川磋需,走起来后挂入2挡转速掉的太多梨雾炯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揣。   油耗日常市里开7-8升/百公里翁貌,还算满意钱。悬架初段有些生硬限,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匿枯,对于颠簸的过滤一般采槽惜,后段软泌,拐弯时车身倾斜大合。总的来说算是个合格的入门级家用车客癸。   ●配置及人性化设计乾:   比亚迪一直走高配低价的路线腊,配置丰富磷情寡,前面说过偏徒甫,皮革座椅输那、天窗牡赦、自动大灯和倒车雷达都有所配备酬促,另外狭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朔熟饯,虽然不好看违,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衰瓷。没有行车电脑显示屏逝潘,无法了解平均油耗辜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耗徒葱,首先价格便宜笛楞,其次当年没有也不新鲜)蓖。   人性化设计方面边侥磷,四辐方向盘比较细诡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畅陕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畔攫,四个角随便按一个都能触发孺。日常小储物盒好用陆梦,票据境茸卑、手机和水都有地方放沧钱宛,不满意的是门板储物太谐伞(硬伤)巩督,平常只能放车证之类薄的东西兽,连杂志都放不进去徊,后排基本上算是没有储物空间惕胜卧。   ●做工鲜钨晤: 内饰和外观各方面做工比较糙赊,主要体现在接缝上垫瑟,不仅大而且不均匀算热喘,这是急需改进的场。   ●空间秆杜牵:   F3轴距2600mm创犬,我身高190cm不咖卤,有时候我开车标拖吉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莎。后备厢空间大洁,而且比较规整旱辞,用它进行过几次小规模的搬运痪搂,还可以人。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毋,试驾中我也重点根据这几点进行体验级捍豆,看看新F3有哪些改善和变化伟诺单。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侥身染,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》禽黄,仍无法挽回姑娘们的心忍此,如今她们只爱大长腿和都教授奢修双。不知道你们发现没有报掇泥,宝马在汽车界引领着同样的潮流微菠蓄,硬邦邦的3系窜发辅、5系换代后都不再凶猛痰,舒适感和精致感倒提升不少含软少。现在轮到X5了酣卧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的史色毯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气括,我勉强同意这种观点偶厘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柔宽蹦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苔缔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耸赦计,更显精致缎擦写。总的来说摩澎,它不太凶表,更俊美一些龚点。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市权,除了外观与内饰的小幅调整外啸五木,改款后的逸动引入了1.5T发动机笆孰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剁,逸动采取了1.6L家庭够用暴邯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浆隘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)某,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牧睡,一个争取“各门功课”都不落下妓每奸,一个则是专项选手觅酞殴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烯。 ●外观教:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绰施邯:轮廓流畅寂际、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绣漠、瑞虎系列弦特虑、风云系列及QQ系列)奶蜕识,同时带来了转型后的全新车型挝埂逻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喷丢挪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用界化,更是出自海外设计团队之手么踏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棱。" "  刚进入社会的年轻人坪懒钵,它们也背负着太多的压力呻屯,在家庭事业初步稳定之后河,一辆车对他们就显得很重要凛完娟。致炫就是一个体贴的产品够,它有着炫目的外形刺垮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鳖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上排腑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惟苇盛,变化的不只是名字顾,更是尺寸和定位悍灌违,风格和潜力副肝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着千,吸引着更多年轻的用户群体饲。   致炫外观灵动时尚坊,带着一些年轻的运动气息瓢,车长为4115mm督梗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跋恳,比老款低50mm;轴距为2550mm们,比老款长90mm镁仙凶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馁芍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莎,这样的设计更有利于致炫的散热磁姜物,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稻辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娟颓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气入床。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渴微,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凄莆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友评,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助同香。   在ABB的阵营中恨讣沁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唱,他们的目的很明确枚砍摊,就是抢占国人最热衷的这一市场埂。对于奥迪A4L韦哇、奔驰C级佳竟虫、宝马3系而言棚,三者都有着不同的亮点与喜好者绢夸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价写,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忍悲架。   在这款316i消息正式放出时洪鲜,包含我在内的许多人都会想到一个问题施妮,那就是究竟会减配成什么样妒理?但在实际看来捌窜镶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神想颇。无论是进取型还是运动套装版匹领度,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距架,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灭武箱,当然如果你肯花7800元财,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚏苫评。此外桃剩,对于现今发达的网购来说宽函,这个根本不叫个事懒霸竿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丸敖喂,此外还有多种款式的副厂总成可盐悄掌浴,质量咱们先放在后面款凹,至少价格实惠也能达到美观的效果疲苹。   虽然入门级价格不足30万缅入缸,但你却可以得到一款原汁原味的3系好衫怪,在定名中你就不难发现熄芜害,316i中并没有“L”痉廖,它是基于标准轴距系列中的一员蕾惟极。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抬谅,对比现售的奔驰C级膏酶、奥迪A4L而言蹲炮棚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势边劣念。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拴父,这是国人特有的爱面子传统新苇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篓爱犊,他们自然也深知这一点晴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讽,单出排气也与320i的相同慨痢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腊,不过这一项在网上也是可以淘到的舍,副厂价格也就100多元猾裴肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玖卷情,然而在国内失善偶,它还是一种小众车型妥借湃。可喜的是筛杭遍,近年来随着“旅行”文化的发展宏膘,旅行车也渐渐被人们认可宋绘。在我看来熬洞概,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犬,一种是像奔驰C级旅行版挂胆、沃尔沃V60那样琶辣蚕,通过个性南、漂亮歼、动感的外观设计获得年轻人的追捧睡宋纯。另外一种则是踏踏实实走低调匈、务实的路线隆,用内涵打动消费者贡姑璃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叮节。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慈潭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炉卿良,外观毖、内饰进行了相应调整桶,配置也有所提升处司灸,动力系统则保持不变蹦粹纠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓖,售价33.48万恐酥。除此之外弥忍须,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纷澈陈,指导价29.98万驼。   在介绍产品之前伞乖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衔苇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人薪耪誓,1985年深,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邻涤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澎,这正是斯柯达的前身怒。需要说明的是界礁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暖禾胁,并不是指该车型限量销售杆籍颠。   ●低调宋恃零、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唇罢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60煤污,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铝凹排,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斑麓、稳重媳,所以严格来讲邻彼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谋柔。从上表可以看出微,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峦,而且更重要的是庆碧,速尊的价格更加便宜咸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同到逛。全新样式的中网格栅更具有立体感弦轻,大灯组内加入了LED日间行车灯朝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淮惠八,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暇,朴实沽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啸挡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯福幸,并具有自适应调节功能革搐。新款车型的前大灯造型更加犀利捅。此外饶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卡身砰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疼酷翘,简洁修长阑,没有太复杂的线条勾勒陇渐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份期袄烦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈违撑单,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墟淀宋,规格225/45 R17想坎混,这是一款侧重于节能环保的轮胎改碍非。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹤鸡沛,圆润瞧官、饱满稿饱烧、协调础抠补,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看累告昏、耐看得多提诽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应标芭比,尾门上的线条层次感比老款有所加强腻邵绷。此外哩疾观,尾窗上沿的扰流板拟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用现辩屠,让速尊看起来很有范儿陀。对了镣共,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗜羡,一般人还真有可能会被它吓到隧,其实它的心脏只是一台2.0T笨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钱,在北京借着区域上市之机哎剁色,我们再一次体验了自由光的越野性能怜乘。作为越野车型的鼻祖擂对须,Jeep用自由光再次向人们证明识,即便做的是城市SUV退猜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揉泌显。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啸矩,但是在四驱系统上霜核,Jeep却有其过人之处浅空。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撂。    简单来说课,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卵论,也就是说孔,当前轮打滑时境答敝,动力会输出到后轮细星浇,使得车辆依然能够前进耐墙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夕、交叉轴这样的情况)培栓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恰邦,脱困就很困难了木耪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膊轰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氰吵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造簧,以横置发动机汤、前轮驱动底盘为基雌渭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甘同授,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴红豪洪,实现100%前轮驱动鲤络,提升燃油经济性脖胚,而且它的后桥也具备多片离合器结构眉讲,可主动控制左右后轮的扭矩分配迁妒,起到限滑差速器的作用怜鬼赁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笨坛墓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹋农,还具备后桥差速器锁止功能百,实现左右车轮50:50扭矩分配拳翻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杭梨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刊。    在实际体验过程当中乐瞳垃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扇脐、交叉轴焕鲜、炮弹坑沥撂阿、搓板路等等越野路面崩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卞酞,越野能力无人能出其右单。    然而作为一款城市SUV坑法,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力普,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板常卸。    另外奥镜面,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间股姜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统持竣。相比同级别的SUV嫉惫,虽然在越野性能上依然具有一定优势苹融,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众德,但是进入这个价格区间以后蔡,消费者选择的范围将更多患乱谁、更大礁凉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绰亥霉,在竞争力方面依然不具有明显的优势藩光。    或许尽早国产化降低成本陆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肆奔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鬼丛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鄙办。如今蛔裙,马自达6已经发展到了第三代媚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胎既提,它的名字叫做纤赡侵:ATENZA嗽勃。之前我们已经解读过进口版本介桂计,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力取,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秤趣金。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坑狗,这一次排量可不仅仅只有2.0L渴猾,还有更加令人期待的2.5L懈鬼。   注标逻:此次测试中啤结眯,红色车型排量为2.0L推,黑色车型排量为2.5L活疏。国产ATENZA目前还未上市炭,此次测试为抢先测试卡,车型为试装车芦。   截止到发稿时不邓湿,官方宣布博屯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洼俯驼,上半年上市销售惮定。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鳞,我们还是先来聊聊外观烤碌。相比进口ATENZA纶廓,国产版本在外观上基本没有变化剖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苏领咎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6付麻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA表厩馈,它不同于以往的两代马自达6兢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肚崔饥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悸颓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子井冗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挡此叉。总之从结果来看顽啪布,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溺,希望它能够像老马自达6一样强悔弊,百看不厌褥露家。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色激嚏,仅针对这两款车型来说蔬肝扯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翰挞,而黑色则太过低调斤,完全掩盖了车辆应有的魅力很熟雌。ATENZA的红色与大多数车型不同位栓掂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衔蔬,不俗套挂苏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乔,轴距为2830mm辽讥,与进口版本相同墩酚。相比同级别其它几款日系车型梨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翅理杰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碳佩惫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氯纯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒲脆桔,科技感差了一点敬输躬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坝狈笔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吓澄憾,相比之下确实显得小了一点峦胖灸,为什么不折个中艇,采用18英寸呢任?   两款车的尾部设计几乎没有区别氖,尾灯样式相同吴吗,双边共两出的排气管(没错吨抱,为了表达更直观唯、清楚架谎、无异议菩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分使烯坡,这是马自达6一贯的良好作风敝绞会。总之溪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郴癸绣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缉孪,谁都知道SUV车型最为畅销靛琶井,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渐荤节。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惊侗什,而卖得好的却还是那么几款澄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙童屉,还要等到试驾之后才能给出答案修。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV天忙亩。从风格上看伦,海马S5偏向时尚醇抽、运动揽舞摧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侠谩捷。而在配置方面量,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笛得。根据目前了解到的消息络,这款车型的起售价约为9.5万涂,如果消息属实的话效临酞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巷玖丁?   外观泄:设计新颖钩屁晾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翠纲渐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焚线泰,也将它的风阻系数降至0.34瓦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洪田。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴授苹肥,比例上感觉怪怪的膳皋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化横唯,有效地提升了视觉效果目任郎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯希皆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凸文。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯飘漂、转向灯以及雾灯诡尸尝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痹清葛。   作为一款紧凑型SUV卿看,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浓潍吠,轴距达到了2630mm炒昆。与同级别的海马S7相比蛾,虽然在车身尺寸方面有所减少芒负侯,但轴距却多了11mm饱昏赊,整体空间表现令人期待睛蟹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卷完,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炮蛙博。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邦倾娠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫁猴。" "   全新的A3备受关注羔桶蓟,这其中的原因有两点耪盖,一个是加入了三厢车型诡。而另一个虑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忍。只是这台车来到国内较晚驴仕四,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生必雇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地傅税绍,简单明了的说点,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摔纷糖,而必要条件是横置发动机撼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本久刀派,但消费者从中又能得到什么惜抄钢?如果按常理来看触饯提,对消费者的好处应该挺多的颅,比如车更便宜了沙擒师,就算车不便宜配置也应该增加了讣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磊。但上述这些还只是一种期盼博定,毕竟这个平台的车型刚量产不久迷伯梨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纺畔痕。至少高尔夫7是这样侗,而全新的A3由于正式的价格没有公布拦磕,所以也不好定论吧塘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巫巳,这次引进国内的共有四款车型慰来窟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型间,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阶蕉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悔,6速S tronic双离合变速箱喀苍芬。在本月的21号沮努倒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苇。相比老款的两厢车型纹诬茄,轴距和车身尺寸都有所增加动编,而且在轻量化上下了不少功夫冯蛾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怜提测,但在配置上基本都可以进行选装饱牡亨。由于三厢版为新增车型弯漓宏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开当。   " "   ?? ???? 2014年3月3日红,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肺磺,“小改款纫采塘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怂垢,而值得注意的是彻订捂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呕菊灰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议备,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捐丁。”吉利控股集团副总裁吐荆陡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孪,欣喜之情溢于言表杜玖。    亦或是巧合淳渡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能控擂厦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7封淬哄,一方面士,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛙藏,另一方面哪新,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁禽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吗哀拍,种种迹象表明范嫩党,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搏辈逻。   诚然羚定祁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猫颈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慧铣捞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褥但退,孙晓东对媒体表示哨胳曙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荒拾辽,吉利收购沃尔沃之后邵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挪厢盯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仓。" "  在国内餐钉迸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钳芒,它凭借动感的外观判冯捂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泥藐,后来者RV4觅、途观崇哥翰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羌形吾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泥沥。而今年交,东风日产给我们带来了第三代奇骏烦咀色,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翱姓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈隆,年轻化贫、动感化的外观设计就是最好的证明驰蕊欧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上百取,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缓缎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旧镀祷,层次感以及运动感比老款强太多了踏辆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲁滇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条第趁刊,流畅的曲线让它不在干巴巴牛胶,整体饱满了很多禾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舍激环,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协焙蛔。   在侧面线条的过度下彼却魂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稻凳,并且加入了以装饰性为主的扰流板匣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氖。后尾灯变化更为明显桐杯,竖条造型变成更为接近长方造型络。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挡狸馅,一定会想起Jeep馁毯妒,提起Jeep习娇污,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菇厕汗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能履,看看它在这部分有着怎样的表现绕败。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车县莲灸,并且不可选装以外铃,2.4L 豪华版可以选装该项配置脚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贰荒腐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版补缆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式污强,从功能上来看比较全面唐霓刑,下面我们就一起来看看它的实际表现府绒。   更多精彩视频琴眉迫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冒环,调整比较细腻扫垛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篱呢,而且还可以停得很正情。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓄好。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晤材量,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示何鞠,如果继续操作翻妥芬,系统则会中断本次自动泊车恨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畴皆昆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题设厩窜,我一定会把奇骏放在首位护,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嚼船辜,性价比非常高篮幻。不过自从2008年上市至今的6年时间里廓颂仕,它始终没有太大的改变滦物,另一边竞争对手们却在不断进化匆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粟嫉哼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乒罢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腐伺曙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前视毖憨,而看到新车的第一眼就会让人感叹斧呛井:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了核。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胺问,并且也是该平台衍生出的第一款车型楞欠姜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化完眉。相比老款车型略显古板的硬朗外形倍戳菱,新车则显得更精致侈,更有设计感警,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上空。当然豹了,除了视觉效果之外材阑比,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缅僳?这也是今天我们需要探讨的问题雄瞬鸽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棠鲍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挫浑疾,我们本篇文章的测试内容并不全面性,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彻炊掣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧介。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琶牧,里面对新车外形贝、内饰等方面都进行了详细的解读晴女,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 承。另外吃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊律。   ●增加更多高科技配置灵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品士叭疟,除了拥有出色的设计关喂焦、良好的工艺和用料之外妨稻比,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛾课蹄,翼虎就是个很好的例子怠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铝。如今的新奇骏身上茨,我们也看到了各种高科技配置遍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肥暇刮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歉,在两年前它就已经崭露头角歌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糜,连控制面板都完全相同试。虽然东西不算新泉瓤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疯,汽车作为生活中不可缺少的一部分境伯士,也同样要跟上潮流贿处。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒋,很多的印象都集中在日系的丰田车上镶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阮福脊,由于起步较早粟,所以在混动技术上都比较成熟桅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剖,一方面是因为未来的趋势勒舰,另一方面就是对环境保护都有一份责任肋购。但能让人印象比较深刻的不多宦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞠坏。经过一天的试驾体验户缸镜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶套,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恒壬械。   外观方面陡瓤陡:设计大胆前卫倾瞧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后你驴不,给很多人的印象就是模仿酞廖滇、复刻两锣,aygo杉兼新、花冠凰那、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刮办。实则也是没办法的事儿技疚肃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始认抚逝,不过从秦看来宿才乘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掂,整车设计偏向年轻化建稀,前大灯内加入了日间行车灯吗疚。车身尺寸方面逝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酚,轴距为2670mm赌描燎。   实质上玛拷径,比亚迪秦的外观特色鲜明褪搂,个性十足日,他并没有针对大范围客户群体而设计谢,更多主打年轻房鸿陀、时尚元素遂捞钉。这样一来诞栖眠,优缺点也相对明显繁颧,需要一定的时间让更多的人来接受他哼苦颊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凌蔷,充电方法非常简单也很安全划揣茶。通过家用的220V电源就可以直接充电齿巳,但是要采用三相插座揭饯。车内的仪表盘可以显示充电信息隋千,包括电量以及预计充满时间烈徒泉,而且还可以选择预约充电背炼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咕,虽然我的“档期”已经很满狭苹狭,截稿压力山大河。但作为潜在车主稗但,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绕付,它和福特嘉年华衫、大众POLO会有多少不一样幻锭材,谁更值得购买褂堤霉。我想这也应该是大家都很关心的问题迸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息发川,以供大家有更多了解缴焕星。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灿提,分1.3L和1.5L车型涧灌潞,提供5挡手动或4挡自动变速器段许。这也是国产的第三代威驰车型荡纹牛,相比老款车亢,新威驰变得价格更低哪嫁、空间更大骡讹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫必,在广汽丰田4S店中销售灭拎垫,价格区间6.98万-10.88万元镀耙。两者动力系统惊疚场、内饰设计完全相同擒豌刑。只是外观分成两厢与三厢毛,配置上有细微差别而已技韧。好了哺狭沙,我们就从外观开始说起撬铰。" "  导语慈:在新能源汽车研发领域朝共,比亚迪一直是领跑者聪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吉卢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迷蔷窖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盯,能够开发更为节能扁纺轨、环保的电动汽车产品锚茨,实现性能的提升和普及应用篙记。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泰倦拜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拭哨轿。   历史上骚,秦灭六国慷促,结束群雄割据时代倾,统一中国痰,开创了历史的新纪元荚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆号,势必证明其在以下六方面的实力新拘诽:   一风、比亚迪秦到底有多快事奠变?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恳辈殊,23%的车型在8-10秒典额,17%的车型6-8秒烯仿,仅有8%的车型小于6秒奢污歉,代表车型如保时捷卡宴4.8L尝。今天摩暇泛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揭美伞,秦百公里加速为5.9秒瞥,而记者实地测试时佃铅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鼻。   跑得快自然有其道理损,秦具有“双模”动力窟侨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛇天,在混合动力模式下酞抱,秦能爆发479Nm的扭矩柒,某种程度上可以与那些超跑抗衡对。 二崩、秦油耗到底有多低肖蚊?   根据国际标准测量核算唱撇,秦百公里油耗仅为1.6升翘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彻妮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雹散构,纯电动模式时教,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时黄恕替,整车自动或者手动切换至混合动力模式诞单菱。在所有模式中湾乒,秦还能进行制动能量回收萌受,即电机向电池反充电惕箔,每百公里回收2.5-3度电湿僵,可以多行驶约15公里钝慰痊。 三谐妇、秦充电到底难不难狡沃?   一句话回答扔须:有三口插座的家用电源就可以口撬,就像充手机一样方便栖萌换。秦的电池容量为13KWH乾擎床,可通过220V电压蜕,3口插座溯嫂,4-5小时充满电翠。秦随车附送一个智能充电包炉灿稳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寐屡。   四孤、既然用了大量驱动电池狈妈畏,到底安全不安全?可靠性如何保蓉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池息、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呻备。单位能效比痘谜薯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池适及搽。但是安全稳定性方面则恰恰相反隘拨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惶茸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坑嘎兰,是目前市面上最安全的驱动电池电权教,没有之一式局。   可靠性方面台须,据比亚迪测试伐钦售,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茬篓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暑接,业界罕见孟狮。电池电芯甚至终身保修荣蕉坑。 五尽、秦操控驾驶会不会很复杂锋年事?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盼揭铃,习惯之后甚至更加简单熊。新增纯电模式胰鞘兹福控驾驶姐律,更安静乌扭别、更节能距琅。   六零纬卯、电池组电用完了如何行驶材楔峰?   据技术人员介绍柔垒疥,秦本身不存在电用完的情况软捞菱。电量不足时侨赁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式假修鳖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电快袄。   此外麻粕勿,行驶过程中戈暖合,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雇,并储存到电池中拈亲玫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞬蔼,其次是QQ me副喊,PT漫步者之流汉怕盘,当然还不包括那些“只识其样菩、不知其名”的人群瑞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闷畴,它也是双龙汽车最具标志性的车型萍篓。在迎来双龙新柯兰多之后砂,就在近日瞄入并,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾艇险瑰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蕾较乳,但却让我们可以由心发出这样的感叹沟斜射,爱腾终于正常了尘酿草。   从推出2011款爱腾至今鞭潘跨,已经有近3年的时间才父船,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摆弄搔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炮尺躲,伴随着2014款爱腾的推出诽恳,有关于这款车的一切砰,也自然成为历史轿喊,被我们封存起来负。全新的家族化风格设计邵遂捷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路电辨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翘且怖,与新柯兰多相似的样貌挺,让新爱腾不再具备专属性澈皇。没处前部细节的设计复停啥,都是那么平易近人物淋,平庸的再没有任何特点队谜。可能人就是这样吾,老款爱腾在售时许涣翻,人们总是说这款车有多难看虱枫,有多奇葩盘蓖,但当它真的成为历史后兜,我们又会感到缺少了什么甭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化维巷,但还不至于让它从中获得什么优势滇,车尾部简单的几处变化劫芯辉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慷酮。现在在大街上毖曙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浓炊弘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了褪。   本文导航" "   这年头在路上跑着墙就,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汉计布。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奴地贸,把自己造的车不断的加长午丹,就算不加轴距也得把身子给拉长柔讨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宋僚杯、大型车上参郴姥,感觉有些资源浪费淡麻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廖,“L”的作用才更加实际蹈。当拿到这辆YARiS L 致炫时莎碎,小惊喜了一下购。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了输,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弯堕、大众polo试梦称、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懦沁。目前这辆车共有两款动力授、6种配置车型在国内上市东,指导价格在6.98万-10.88万之间毕奉。由于新车型且上市时间不长豪,所以目前的优惠幅度不算很大谎套,基本在3-5千元左右释讳狄。(个人观点巷虹:致炫拖敢酣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杜蔬眉,厂商指导价为8.7万-10.68万炽,搭载1.3L/1.5L发动机宠渐,5速手动/4速自动变速箱欠。" "   曾几何时惋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾断,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焦燃,但却没有获得国内消费者的认可逢枫笺。如今桓雾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舍,其售价区间为15.48万-21.98万元诫两萍,相比老款车型有所降低饯痘。另外朔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宦习痰,并针对柴油发动机进行了重新调校斥乾八。下面就让我们通过试驾体验柿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化管纳廓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朗韧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计短襄貌,并采用双龙全新的家族式设计喀糯,整体风格与现款柯兰多十分相似态。然而娠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整控憨,其车内布局依旧与老款车型保持一致辜激沦,略显缺乏新意亮。   小结檬泛: 相比老款车型来说介坊,新爱腾的外观变化令人欣喜垃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次旗零逆。不过假,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容先。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旱繁寸。在海外市撑ㄅ┦铡,新逍客提供3款发动机电窖病,配备6速手动或CVT变速箱窟,在英国的起售价是17595英镑街卵。与现款车相比溺蔼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岔斤蘑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹬舱舅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了发谎疟。 ● 外观介绍价:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捍:宝马2系Active Tourer罢扮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浚僚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栖菜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魔?车展上的展车给了我们答案皆陵阂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陵锌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炯,而在正进行的2014日内瓦车展上垢涣勤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坷篇惠。和两厢版一样罚额闯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟枷ū。块化平台打造尘废,造型新潮时尚疟骨,细节设计则突显旅行车的元素采餐娇,保持一款旅行车应具备的实用性京认。据悉步橇汕,该车将于年内率先在欧洲市场上市饲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位删秸炊,相信国内消费者很快也将与它见面拭怂剁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浑乒,全新标致308的旅行版如期而至诵鲍吐。从整体变化来看芍权泉,它在保持旅行车实用性的同时茫洞度,将重点放在外观赏强丛、内饰的调整以及配置的提升上忱碧,新潮的设计更是让人眼前一亮诫好次。在我看来芍劲锚,它的变化是非常积极的诗矫博。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高破,现在它要做的就是尽快进入国内翻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章操:   静态评测    ?   更多精彩内容献:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崇降汲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新介弥琅。早在上世纪五六十年代叙北,Citro?nDS就用上了可变悬架惯、随动大灯吞臼、转向助力典、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术九撅,加上极为飘逸的车身设计嚎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烹隶颧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肯,2011年长安标致雪铁龙成立释税惫,到今天我们测试全新DS 5LS罕另篮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捣露檬,音译的中文品牌名念起来很接地气创:长安谛艾仕封膝,有股莫名的喜感构芜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哄管,是台正儿八经的三厢车宏。   ●外观孤疤:考虑国内需求讣颊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恰鹃魄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骇送杏,后者里里外外都显得格外前卫奥捅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刷诧、更好接受一点骡粪激。当然坪,前提是得保留住原有气质短。   在这张全新的前脸上躺啪伺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潘,官方把它解释为“飞翼”卜坡侍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戎,由于边缘不是那么锐利戳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奠陇赶,接受起来没那么难闹渡忿。   车身侧面和尾部看起来很饱满篓、匀称丹删,其实我个人甚至感觉比车头更好看痢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰权扮贾,厂家说这是做完市场调研后的选择喂簇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗜塑,想想也不无道理韶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条收,与其后期车主们各自琢磨蕊却,不如原厂直接把这事办了乃阶邓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酵氖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注河牵戒:下文简称新阳光纺,以便阅读)韦掀对,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伴琼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狼算,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 番世。现在它不光新潮鼎两,还进一步提升了性价比奔食桃,为与定位相当的大众桑塔纳抹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粟团。 外观绿磕浩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饺泪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舌稀莆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撕蹈心。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分病,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晨电,达到4456毫米挫壳感,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巨眷芦。    此外绕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米华苫,由于在东风日产的产品体系中呛刚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夯柬受,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擂烂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些非岸愧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枷,我已经身处呼伦贝尔牙克石寿聊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袒础垃。尽管天气有些寒冷建,但此刻我的心情是非常愉悦的官湃散,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萍湘沧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世射寄溅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酗措,当然我也不例外嘲暴榔。这次除了911之外侥,保时捷还带来了Cayman涝努、Boxster添、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型独,让大家分别体验RR(后置后驱)阑鄙、MR(中置后驱)妒狈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耿蕾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敬,即使在这样的冰雪路面也不例外戈怪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肝释。在练习漂移之前祷卜妓,充分的驾驶培训是很有必要的奸嘛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拖慑矛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乒。   ●车辆失控该如何挽救哆?   当车辆发生转向不足时牟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)策粪骗,稳住方向并且慢慢回正祁,切忌继续打方向坏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沥缔谭,反而会加剧转向不足的发生土容。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贩温恕。对于一般人来说垮胜,应付转向不足要更加容易一些坑竿盯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术安全盾,而转向过度一旦被合理运用抵但,就能成为过弯利器芥梁懈,也就是我们平时所讲的“漂移”纪邢。   ●如何才能实现漂移宏?   要想在弯道中实现漂移赁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拷。针对这次的车型以及冰雪路面苔弦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拾:   1渡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挟,我更愿意称之为惯性漂移过弯外鸿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袱罗、甚至小于90°的急弯辈呕。 ? 『以上为PPT截图酮卞,分辨率有限哦绊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陆会镭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度币便惯,然后反打方向匈剐涸,稳住油门漂移过弯哥。例如在通过上图中的右弯时巨衫敛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拎,然后左打方向娜,紧接着再右打方向槽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动究棵未,别慌忿泌,这正是我们希望看到的雌坍斯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心都咯赎。随着车尾横向滑动的产生晦料侵,此时驾驶员应该迅速反打方向蒜,让前轮时刻指向出弯的路线逢疲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度齐鹅芦,随后在出弯时适当收油并回正方向勤啊腿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呐恨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砰,方向盘转动角度都不宜过多摩胆笔,最好控制在90°以内劝。其次油门动作务必细腻菱卜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系味垒盘,给油则会加剧侧滑豁侍,收油则会减小侧滑角度栖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狸。   2渐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)备贩酞。   适合弧度比较大的高速弯道桨。 ?   当车辆高速入弯时系,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑线纯。当车辆开始侧滑之后踞庭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘸,继续维持横向滑动猎,同时反打方向控制出弯路线辽街娟,之后的动作与第一种方法一致吝貉鳞。对于初次尝试的驾驶者来说悔惦,如果入弯速度不够快也没关系济巴,你可以直接省去刹车这一步骤芯堆,在入弯时适当地轰一脚油门痢下独,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灭舵俄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揭躬敲,并综合运用习灰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绊。例如在紧急胯授、高速的连续S型弯道骄矩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妻局,从而划出一道完美的漂移路线棠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澈刊浓?AE86在高速S弯道超越RX7热皆抛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悲淋赁。   当然拓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巫陇陈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宫霓录、手动换挡以及拉手刹等一系列动作憋,驾驶员只需控制好刹车了识、油门以及转向三者之间的平衡即可极。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罗囱挠。   然而即使是这样楼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缴耽嚼。冰雪路面凹凸不平祁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验餐访巨,所以技术和心态都十分重要鲤浩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙竟坷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醛摆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头完恭。在这期间甩底,沃尔沃创造了无数的第一咐腑啡,也赢得了不少的辉煌成绩郸粕,当众多车企迎头赶上之际示,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中推埔,并将其命名为Drive-E攫逆概。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晨郡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徊蒙李。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命但。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倪分,实现了靠背调节和腰部支撑贰辛拟。 1967 推出首个后向式儿童座椅垢操幻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迷汾汤,将有害废弃排放降低90%以上攻琉罚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洗垮拦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弟矩妹,有效减少或避免低速追尾碰撞飞略。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舞,至此安全范围从车内延伸到车外馁缴抨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疥糯申:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喜瓣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兄撕晾,从被动安全到主动安全挥浮匪,再到行人保护玛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撑屡寺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陷收寐,空气污染现已成为最热门的话题逞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事峦规,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盯帽开,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诵熔。   Drive-E是什么 岛?   即E驱智能科技娶,代表Efficient Power(驱动更高效)计、Electrification(驱动电气化趋势)诡、Environment(驱动环保潮流)弘颧泻,从字面来看很容易理解绊酮公,简单来说就是引擎高效化苍缝,这样一来既可以保证动力性岛睬,同时还能达到更好的排放标准搂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱护,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征山率拧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漠。   沃尔沃还将这一技术投身于谋璧估块化的研发猛雹,只需变更增压器目常块与催化转化器墓懿岜荩块等主要部件举会娶,便可催生出一款新的引擎产品挂喇炼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寡锨,大致可分为4类化的,即汽油直喷引擎磷、柴油高压共轨引擎轿,单增压引擎(T5)架驼具、双增压引擎(T6)暴。 以XC60为例 翁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢绍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例授,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棺泛,在动力输出上也略有提升受先吓,其中的原因自然脱离不了小体积讨、轻量化等一系列技术的支持熬年。   此外变速箱方面也有了很大的改观饲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岭斤膳,挡位的排列也更加紧密奔,有效缩减了换挡时间阀蒂,从而具备了迅捷的响应能力蚊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下突漆,耗能经济性方面得到了进一步保证劣,它将改变城市路况中引擎启停的时机翠,改善油门的响应斧缮密,空调系统转化为经济模式工作郸快焦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欠洛,而在65km/h以上松开油门级,引擎还将会处于怠速状态麻泰笑。   本文导航莫堡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位精,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赏塘。不过里掀舶,动力并不是我们今天的主要议题就盛脓。秦的下盘功夫方面表现如何拐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铺?这些都是我们今天要研究的内容怜。综合起来卵牢零,我们最终目的就是想要弄清一件事浦戌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朴使么。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糜惨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上峭裴祈。当然翔戚草,由于秦有着体积更大碾署啼、更加复杂的动力系统朴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法编穷敲,但由于双叉臂需要更多的空间屎,因此也是不现实的揩垛箍。在材质方面配谓,秦同样表现中规中矩护木,并没有使用轻量化材料为车头减重己受陵,亮点并不多渺持。由此可见叫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化朴摹。   不过岸谱首,由于混合动力系统的特殊性冒渭滥,秦也必须做出自己的调整懊绩酱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拔倾暴。比如诡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陪屡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上取赋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上归誓。此外某脓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮箔陛损,相比速锐在直径上增加了将近9mm撬,看起来很是显眼敌律对。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化江括,而在同等材料和工艺的情况下沧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扛尼河,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粪法。   另外履芭龋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沤飘。与速锐的非全框式副车架不同璃齿蒜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮任块,由于加入了电动机和管理单元豆随,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加餐唯沥,因此这样的变化当然是加分的悄般。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弟己,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炽、振动和声振粗糙度垄,欲知详情请点击这里)珊费,是个值得肯定的进步擎斯灿。此外惋铣嘶,与速锐相同亩圈垃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宪,强度更高撑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轨莫朽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天计锻,现款咐∑诎克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垫算芥,不过福特已经为此做好了准备湾沸情,日前刚刚发布了新款缚萸赐蹋克斯谋层。它采用了全新的家族化外观写祁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拘,不过它真正的杀手锏田,还需打开车门才能发现撬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线途描切,进一步抢占细分市呈源,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型视,满足那些对于性能有一定追求的消费者溅师,比如轿车中的S5肉剁、S6膝廓、S7武草牟、S8等等摹郸。就在不久之前的2013年12月旗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剖损,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)希赔。 外观家类诬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铅售,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恰埃莽,可以随时面对那些不识货的挑衅者弄吃揩。作为Q5的性能版车型染烷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坏,颇为低调魔捻狠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俊舷背。 车型图片 基本参数缎贺你: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锭肖庐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别溺氰情,特别是车身高度经过降低崔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侗敝,而轴距也有细微的变化眠浮。   其实只要细心观察扭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的幕蓄路,除了特有的徽标之外司,SQ5的镀铬条有别于传统车型侥虱堕,采用的是双横条样式凄囤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状临,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽填疲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆八。而配置方面虱惜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备取静。   尾部的变化主要集中在下半部分欧傅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扭讹波。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计激松诲,可根据行驶状态来改变排气开启程度毙钦壳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赡马哪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蘑,前者就属于少数派兔。一个是只有追韩剧的人才懂码扯高,一个是全民百吃不厌灭芯黑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虐,其实上一代车型在国内早有销售将,只不过跟福瑞迪太像了仟芬棠,外观不出众悄,关键是动力平平逞蹬,所以最后并没有收获太多臼。全新速迈刚刚上市浅寸仕,售价17.98-22.68万元泡病,很有幸能够在第一时间接触到这款车素逆疙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了貌棉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扁嫡。通过简单的对比汀匆,不难发现烁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帅鲁缓,名字叫做ForteKoup许来骄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荤,售价17.18-20.08万元踌肃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版劣,它承了起亚家族的虎啸式前脸盒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沃奋,现在看来谈不上惊喜逞僚,只能说还比较精致卑。虽采用了大嘴的设计蹈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步礁氰,或许小女生会喜欢膜。大灯全系都为卤素光源配魔效,并带有日间行车灯挞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呸。   走到侧面强,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姆哇珐,但两门的设计为它增色不少妙,在绝大多数人的固有印象中其缕簿,跑车就应该是两门取客,并且应该是无框车窗鳖融点,仅从这两点来看赔响搞,速迈确实都做到了婚熬粗,开在路上的确引来了不少的目光追随募。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俱炽,我们一致认为车尾的设计更为出彩部,短小甩、精干孰氨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圈京爸。除此之外藩拦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谅,而且排气管口径不兴篮铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强尼沙玖。轮胎为韩国本土品牌凄遍,规格为215/45 R17瘟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了躺忌。   当然颧忙敌,如果你选择2.0L车型的话斥咸,你所看到的黑色外壳后视镜砍、前后包围的碳纤维纹路饰板看抢、双边双出的排气管富咐团、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屎侠畦。" "  讴歌这个品牌词盾,或许很多人不是太熟悉啥般。作为本田旗下高端品牌弛蕊吉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任都,而且在美国市澈档А,讴歌的品牌影响力是非常大的癌烫蛊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亩勤喜,大部分都是人们对这个品牌不了解娃疗递,影响力上不去黔磺,导致在销量上确实不尽如人意沛。对于这次全新MDX的到来帛挂,个人持有赞许的态度桅炯波,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翱,还是那句话膛,品质上去了配归,接下来就是提升品牌影响力了啪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婚凸,大灯的轮廓更加细长咀屋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯葱被。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驴悍,但内部结构和MDX并不完全相同薯讼。雾灯被一条仿LED的光带替代存贾,进气中网的细节刻画更加运动啥跑圣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拷豢,侧面造型给人的视觉感受非常低镀位,这和前后大灯的位置有很大关系诲钝排,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灿,注重舒适性江婚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上檄醛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崇,而压低的姿态却更加动感括灭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谈辰舶。尾灯造型相比较现款修长蹈,优雅的感受也来自于细节的 设计捌,但貌似通过我的观察世乌磐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陪港。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置际景,让尾部显得非常简洁崔染班。   本文导航莽乐:" "  2014年2月20日陀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涉碘抢。2014年型奥迪A5的最大特点是畦叫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埔欣旁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潜携胆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伪,共有19款车型担并,售价在49.98万至85.8万甘灌顾,具体价格如下叼卜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撮含,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摩双捷。配置方面卢却动,也与现款车型相同魔邓醛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机点。   内饰方面苹妇,2014款车型也与老款车型大同小异炬哩韭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赁驳习,同时门内饰鹿挪、座椅中央扶手统共狡、都采用了纳帕真皮面料李。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剁暇。而2.0排量以上的发动机则保持不变漓呢埂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型珐贪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仑郡。   变化一汝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巩,在原有的缸内直喷技术的基础之上涣患咆,加入了较为传统的歧管喷射间胎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合心,通过二者各自的优势跺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氏蛙俗。事实上擂涤,混合喷射也不是什么新的技术趁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点想。由其是雾霾天气严重的中国一线城市心,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泊讹拷。   变化二沮:排气歧管集成至汽缸盖内官苏颧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沮绊屯,从而减低涡轮的负荷悸那,提高涡轮寿命导。同时乖鲜,因为在进入涡轮之前进行冷却先理,相当于提高了涡轮的进气温度限制仕,可以允许发动机有更高的排气温度掠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骑篱,同时结构也更为复杂哩便,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沛。对此螺,缸盖内的冷却系统也进行了改进钎童,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)车。   另外休娃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烦,还有着两项小改动猜谭。使用旋转阀娜撸块替代了传统的节温器慕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腺宦图,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藐。   根据官方消息破冗刻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椭萎赁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滴。笔者也希望在应用新的技术的同时吵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情势弓。 责任编辑熔柬蔚:王晨熙" "  A00级(微型车)眉农乱,在人们印象中这类车以实用性穷吹、代步功能为主忱松吐,低廉的价格促使配置也不会太高九廉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诲抛汇,一款车的推出打破了这一概念屁,它就是全新奔奔鳞泊,来自长安汽车眷痪。   感官是人们的第一直觉反应好,所以外形设计的重要性不言而喻摧,为了使人们印象深刻来倪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的价第,道理很简单礁,日本是微型车最发达的市场溯盒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赶,在2013年广州车展上虹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挥掠泄,除了时尚的外形设计以外搜炬楼,在细节做工上也有着不俗的表现怪逼。前脸的设计整体性很高贾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嚷膳蒋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影显。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表攫腹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势橡首,不过这一点在外观上并不明显两,这源于贯穿车身的硬朗腰线操桔恒,有效将视觉性降低碱,同时搭配造型独特的双色轮毂散,让这款小车看上去时尚动感爽籍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侥季催,如果仔细比对澄抨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸办铆。除了引人注目的设计以外案茫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唬谷,具有加热功能的外后视镜轨孝、15英寸的抛光双色轮毂确、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页四聘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市美奇拔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d台瓤痕。不过精慨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚕笨砂,从内到外脖徘琉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉且碾,可以说是一次完美的蜕变弊茸铣。那么这款新车究变在了哪里兴?它究竟新在哪倒化?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搽恃连?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5危慷善。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喉,轴距则与老款车型保持一致艾。在尺寸变化不大的前提下铆,改变外观脚、动力焦、内饰邯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妊评秆,2月19日这台新车也正式来到我们面前锹,并接受大家的考验卤南。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条采,但这8条是我个人认为变化比较大的冠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筋伤芭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弛壳,我就有了一种预感闯慈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢每劝查,刚刚上市的新款X5就给予了我答案香。全新X5给我最深的印象除了家族化外诞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匈骂。首先吵邓,先说说全新X5的外观捅姜,“大尺寸双肾进气格栅”泥枯、“开眼角式前大灯”市,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袖挪蔷。    现款宝马3系推出的时候肖甩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诉囤饲,现如今随着全新X5的上市坪日乔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洽侗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分次苛,据悉磋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潦。值得一提的是堵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般徘煤墩,给人一种炯炯有神的感觉吉胶蛔。    由于新老款车型的轴距保持相同靠帽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藤晚鹅,反而侧面的腰线给人一种力量感炬骋,这也使得新车看上去年轻了不少恭珐。细节方面九,新车在前翼子板上增加了进气口施陶,突出了宝马品牌独有的运动基因巍删。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丰弟,提升了夜晚的识别度负。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拧绣,降低了风阻系数嗽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凑馅。" "  版权声明淖省:本文版权为网易汽车所有饱,转载请注明出处坚功茸。   在2003年浮秸,奇瑞QQ的下线让这款时尚辫芬孝、便宜炼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舌拦康,之后短短的几年间沏庐憾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寐,然而到了2006年长安奔奔的推出复沥歪,打破了QQ一枝独大的局面淳胯。一转眼倪郡莽,已经过去了10年的时间谭玩差,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卯帮,在这个追求个性喂、讲究品质的时代刑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流技,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娘棋搏,而长安似乎也意识到了这一点库逆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剐细?   从厂家方面获悉楔浇唯,老款的奔奔(love)已经停产角聪,而奔奔mini则将会继续生产销售案勾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系京煤让,前者主打精品中高端微车市嘲啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战察酷。从定位上来看撼费,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啡握,虽然沿用了奔奔的名字暗界票,但整车的设计舜郡、配置以及售价都会高于老款车型敬。   新奔奔客户群体是谁扳瘸蔚?   在很多年前家,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结低伪据,到底是买奔奔还是买QQ南,在那个时候镰半侠,很少有人会关心这款车设计的如何挨呢、驾驶感受如何丰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹦,省油律、皮实楔行档、能遮风挡雨就行解朔掳。   现如今谁姬悍,80后渭、90后已经成为购车主力酒痴囱,这些从小听着walkman沛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毙、用户体验以及品质都有着更高的追求播么,因此在座驾的选择上同样不会妥协唱股喇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苏郎,新奔奔就是冲着他们来的寝寒扇。   新奔奔主要的竞争车型是许?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炕稍,但从目前得到的消息来看燃感伦,5-6万元将是其大概的价格区间牌。这个价位中既有一些合资的微型车钒超,也有自主品牌的紧凑型车糖豢逆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垫缕,比如两厢赛欧钞、奥拓毫粹胆、玛驰以及低配雨燕等等车型谐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线护牧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敬拢,产生竞争的几率比较小瓤竞骚。   外观才:惊艳肯拨行、和谐缅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湃程,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魄:高离地间隙纶牧、车顶行李架嗜、双色车身等等结。没错蹭,无论是跨界贺溜蜡、越界还是交叉车型盯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质离泞。不过世间万物破,徒有其表终究很肤浅础,我个人认为窗冷骏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疯。所以谩究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缓累,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袱群佰,它集沃尔沃所有看家本领于一身卸,可谓全副武装咕散侗。为了让媒体更好的体验这台车划兴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盎嘎墟。没有固定线路搔,没有领队车辆瓮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾身,它会和每一位汽车媒体人独处12天螺视。而在这12天里谱歼桃,我已经和它奔袭了4100公里姆,横跨了三个省份安蜂千,体验了柏油赛道幌化、软土拉力爆惠青、冰雪漂移镁、高速狂奔醇瓜势、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垮,当然晶臀槐,最终的结果是掣叼逗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多存,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的角沪,正所谓日久见人心伎,交友如此奔派,试车亦是如此讹绕呛。回到正题盼火邻,和往常一样克岔茨,对它的了解还是先从外观开始们闺碑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生禾舶,相煎何太急”这句绝句缝,而在雷诺—日产集团旗下苏腊,有两款车正在上演着这一幕磕骑介。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捌芜斥,还有这出色的越野性能冀伪擞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恳庆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俱禽,买谁更划算敝蚂饺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮锻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顷,作为英菲尼迪的顶级SUV惧残,QX80的售价高达152.8万羌羚琉,但经销商处可以优惠16.2万骚鳞佰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万花奥街,虽说16.8万也不是个小数目够丸灸。但对于消费者来说奈,一个日产肉誓配,一个英菲尼迪妒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纷失。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哺霸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拈陡惧,它的身材绝对够大葱胜川。从上图的数据来看杆阜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙动谱,尤其是将近5.3米的车身长度澳够,会让您感觉驾驭它有点困难泪绣。另一方面翅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型道酥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现席廖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沙停梢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蘑潞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谅推奢,同时也显得异常凶猛固彼儡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氦熊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抹,整体造型圆润食,没有多余的线条作为修饰柿蝎,但是反而会让人感到车身很厚实喷狼火。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞誓沃戌。同时注意它车窗的设计缝犁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱木哼泻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槽睹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澈,也没有了那种霸气棉焕茶,转而给人的感觉是设计很前卫亩括。车尾的饱满程度与车头相呼应着爱匣,丢去了上一代的直棱直角扇,饱满的线条凸显着丰满的层次感武。   日产途乐拼控:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窝,虽然脱胎于英菲尼迪车型插,但途乐依然拥有自己的外观特征零。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东宏蚊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剑叭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘉沽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出五。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咖蚀精,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闺殴梗,成为了车头亮点之一侈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术假舍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陌滩彩,这项配置自然是少不了的忍奴。我们可以找到4个摄像头悍入罗,它们分别位于车辆头部狈、左右外后视镜下方和车辆尾部佛褪。以便在停车过程中凤芭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况囊暇,让您更加自信轻松的把握泊车空间坞桨氦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头归徽抒,大大降低了停车时的事故发生寇巢哀。   途乐   通过对比发现庭丁炮,两车在外观上的配置基本相同傲凭,差别仅在日间行车灯上泰,不过随着QX80年款的推出豢储,日间行车灯的加入应该不是件难事贡局佛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疥广热,在相差仅有10几万的时候宽刻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矾奔。    责任编辑健:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天教,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了好闷,除了奔驰G贝苯、丰田陆巡系列沦牡、牧马人等掸,双龙雷斯特也是其中一员瘸粹,而且雷斯特还是柴油车丰簧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仓茸,以目前的接触来看箩唐淌,双龙雷斯特W表现不错蹈惧化,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碳城蹦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靠厕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰良,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袍。当然肯傅乃,在随后漫长的几年过后掠酞欺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佃察。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罗怂,该车型最大的特点就是其尾部造型宝脱榔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计醋蕾飞,宝马方面肯定不会承认疟拟,但从年份来讲假磺行,明眼人一看便知白。   外观惕胖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手噶,该工作室的创办人正是乔治亚罗镣,不过大师的设计未必符合所有人的审美舱稿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异书储肚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雄揪稍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寡,但为了照顾空气动力学与线条流畅晨推惺,雷斯特的车头是圆的猩,所以在当时看来有点“离经叛道”删。   而到了现款的雷斯特W瓶,这个“小问题”被修正了佳七技,一体化的设计已经是大势所趋姜期,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筐陌肋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苛途田,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坏烫钱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酸捌瞥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棚弄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牡丸晶。通过车展上的展示捍,小编已对这款纯电动车型有所了解寇逻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缚搽,时至今日戳阮挨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梨胜。据悉磷罐,之诺将在今年的2月份开始接受预订唉壤腾,上市后将以租赁的方式面向消费者奇,具体的细则目前还没有公布熟,上市后会有着怎样的表现炕犬,我们会同大家一同关注庐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逢铰,简单了解了一下之诺这个名称的由来闷陀烤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现告佃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赴,毕竟是基于宝马X1平台打造笑零,因此在多个方面相似度高也并不为过溜殿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E趁剿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弧畴栓,其具体的表现如何釜鹿巨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寞扣釜。 责任编辑贪橡:沈楠" "  版权声明裸恒骑:本文版权为网易汽车所有冯,转载请注明出处净。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呜菏靡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列然钞炭。它们的可见程度伙刮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脱皮貉。可见度甚高的两个文字的组合阿率,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斤棉苗。因此揭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车档。哦私每,对了禽课,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思立拔。意大利人的自信厂驼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锑?咱先从减开始说起恳吼。 Q呢:致悦只是切掉屁股的菲翔么离郊杀?   A古靡托:非也苦染,前脸亦有修改毋橙,整体风格统一碳,协调度很高农。   我相信Roberto Giolito先生酮躬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旧齿,在设计Ottimo的时候缉天竿,一定会更加从容芹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酱奸悼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抹钉。在他的心中瓦饭摩,应该有着太多关于年轻芥槐防、活力的理解慈烯,而这恰是Ottimo的设计要点坎汉盾。 外观总结   赞闹:个性鲜明户暖、标配LED示宽灯夕、轮胎用料厚道   弹惟廊:低配删减雾灯   " "  版权声明颅登培:本文版权为网易汽车所有俊,转载请注明出处炒痴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抽浅休,虽然距离现在已经有两年的时间矮嘛蔬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象且扁及。而今天材,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘通穗殴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莆讳,并且还是一台后驱车痪搔钢。没错膊酮,它就是华晨宝马3系判扣幂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拱茧,其配备了2.0T发动机韦哺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秸某、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟富评堪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涕赏侠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哦睹亩。不过在今天的冰雪试驾过程中咳吭房,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墙骂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卑,必须先打好理论知识的基础姜火。于是在摸车之前烦擎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课橇淮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关齐乓怯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着管。 ● 项目一   热身结束了砷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呸浮。第一项内容便是加速和刹车泥结枫,是不是觉得很简单釜内?其实里边的门道儿多了去了免寐。   在项目一结束后轨伙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式躺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盯。一开始大家相差悬殊权芦拉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弓。接下来的项目二会比较刺激一些肠撤,经常会出现手忙脚乱的情况究,但只要理清思路按部就班的做瘦,想要完成整套动作并不是很难伪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明保揽:本文版权为网易汽车所有粟,转载请注明出处敝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞎泉,不过始终都仅有手动挡车型痕回,虽然目前销量也很出色碾导氯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煞盆亩。好在这一短板即将成为历史掣酚描,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钳坍竟,新车将于26日正式上市纹颁汗,我们也于第一时间进行了试驾体验蛊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酱碧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衔,在外观方面也有变化莲诵。新车根据高低配车型提供两种外观方案侩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捕朗息,而高配车型则对中网暖拷蕾、保险杠造型诚华级、轮圈和后反光板都进行了重新设计米蛙龄。值得一提的是杠怀门,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摧。   新样式的轮圈非常动感俯花敦,在同级车型中实属罕见翰刑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹋,轴距依旧为2725mm仍揩客。车尾的变化相比车头要小一些邯戏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浆挖氓,不仅可以提升安全性楼,同时视觉效果也更加出色荒钮。 有态度【试驾评测】炕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么染起?   扫一扫离厩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闻,一汽大众全新高尔夫正式上市青诞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袒坝椿,其中1.6L拥有三个车款脸,1.4TSI拥有四个车款鹃丹,官方指导价为12.19万元—18.29万元静渡攀。具体售价请见下表忌伟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妊,但是却拥有三种功率版本酞翻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谜,因此在动力系统方面粳,消费者有三种选择腾。    我们从上面的数据可以看到摊埔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暮,1.4T低功率版是主流之阉氩晒怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碴蹬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右入漆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狸坞汝,但是它的售价高达18.29万元赏嫂,相对比较贵巴授踏。    全新高尔夫提供九种车身色彩吮顿衔,分别是塔希提金傻柯、唐古拉白嗣、珊瑚蓝充典、魅力紫汉净、玛雅红惧从衔、季风灰频浩乘、水晶银以及深黑和极地白睛舞唾。 ①婪惋:16寸Cosmic款轮毂 ②忱叙尉:16寸Cubix款轮毂 ③逆祥婪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂导,其中15英寸的一款婆蹲四,16英寸的两款拱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湃蓬锨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郊豢贪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衫席帛。    全新高尔夫提供标准座椅澈韶隙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贰涡兽,舒适版车型则都配备舒适座椅庆惺晃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巍。    在材质方面阜凡盖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帝抗瓣,分别是上图所示的DianDian黑色织物挪、Zoom/Merlin黑色织物块德、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择册健溜,分别是Vienna黑色真皮羚、Vienna米色真皮晤茫、Alcantara黑色翻毛皮某、Alcantara棕色翻毛皮爱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料癸靛,有两种风格可烟蔡偕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寐畏工,同样有两种颜色可研科拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寥取曹,有黑色和米色两种可盐!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咯疮。    在车内外装饰件方面垦,不同配置的车款也有不同的安排纠本。像侧窗下沿镀铬装饰条露、双排气管眷、镀铬装饰双排气管洁癸戈、动感鲨鱼鳍天线诬木、真皮换档手柄巾挟、科技质感装饰条顽、金属风格装饰条糕暑摆、碳纤维风格装饰条等等剁,针对不同的车款都有不同的配备鸿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盒宽纠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罗瑞频,配备有MKB多次碰撞预防系统恭、ESP车身稳定系统界哪、ASR驱动防滑系统首骄拓、XDS电子差速锁票奋癸、前排侧面安全气囊悉臀、后部4探头倒车雷达娘全囱、前部行人保护系统迪、自动静态转弯补光功能等等菲瑞,但是在舒适性以及功能性方面衅,并不是很丰富荷拾斜,但是也可以满足基本使用马。   1.6L自然吸气车款如何焉袄恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖怠,它拥有手动时尚锈渴、自动时尚以及自动舒适三个车款请,手动时尚与自动时尚的配置一样常疗,在价格上二者存在1.2万元的差价篱些无,主要是变速箱配备的差异伯铰咖。所以在配置对比环节撬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唐顽档,差价为1.1万元奖。    在配置对比的环节我们可以看到庐,时尚型与舒适型之间的配置差别勉酬,大多数都体现在外观内饰的装饰件畏喘蕊,以及车内一些常规功能方面妙,主要是顶棚储物盒宪梢怜、后排中央扶手磺诗漓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半修,实际上最有意义的差别在于全景天窗料闻凛、后排出风口擞、蓝牙电话疗迸、定速巡航腔、驾驶席座椅腰托忌刃湘、TPMS胎压监测系统这几项上斯懂苗,不过在这几项配置中痊尺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置话锰巳,尤其是全景天窗残懦驴。    从价格上看扫疮,二者的差价为1.1万元舍嫁仕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浮钡轿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楷瞥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阜铝,所以我们在这个推荐环节慰舞喇,更多的倾向于低配车款鲁辈。 责任编辑忻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底四融,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发亥穆。它采用了全新的DS家族式设计风格检片,延续了一贯的法式浪漫风格揉窍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贪本拜。新车基于DS5平台打造省,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趣贿耸。预计在3月左右上市琉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触师椒,让我们一起来看它的表现如何理竭顽。 外观箱檀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荒渴婪,却多了一些时尚及科技感兜暗陡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感南。镀铬装饰拿捏的也比较好螺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栋。也表示着DS的品牌走向独立杀氮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疲,有着都还算不错的账面数据绅腔保,车身长度为4702mm溅,宽度1840mm琶商炭,高度1515mm.轴距为2715mm驳啪。上市后会把目标锁定在奥迪A3充吧。 车型图片 基本参数拣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苏位,除了前车6颗驻车雷达之外骚篮浚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顶查都,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镶极北。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰附慈葡,从视觉上拉伸了车辆长度稀,尾部设计了一个小小的尾翼懂普卜,尾灯下侧字样表明了其国产身份舌螺箱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锤蜂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方度蠢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衅,真正的排气隐藏在了下面理。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型订晤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攫拒:高离地间隙史暮妓、车顶行李架朽瑞、双色车身等等冗。没错粗,无论是跨界哀钡、越界还是交叉车型扇蕊始,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侥。不过世间万物商,徒有其表终究很肤浅充冈,我个人认为拎道,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磕纱建。所以彪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赋浮嗓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曝佬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囤穿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厦,它集沃尔沃所有看家本领于一身肺推,可谓全副武装胳。为了让媒体更好的体验这台车韧脓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壬裤。没有固定线路敝间双,没有领队车辆混兄漆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缅汇娟,它会和每一位汽车媒体人独处12天侥篓期。而在这12天里犊撬,我已经和它奔袭了4100公里词凤,横跨了三个省份浪玫,体验了柏油赛道残、软土拉力蔑狼、冰雪漂移嘉戌、高速狂奔倘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帽稍嗜,当然讲,最终的结果是囤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壬鲸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凄舅嚎,正所谓日久见人心梅秦,交友如此逞楼,试车亦是如此钳顺。回到正题潍秃,和往常一样棱拾,对它的了解还是先从外观开始翁乏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虽底苯、多样化是一种趋势虱嘶土,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铝蹦外,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白独,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蓝伶啡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笨竭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车省,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸡,上市至今保持着约5千台的月均销量某肉闲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屏恼断。 外观/内饰对比迹钩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浚赔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造山,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涩赏,毕竟师出同门辑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牌抄苦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歪,远看很容易被误会成排气管的,但事实上真正的排气管被隐藏起来恳,整体尾部设计显得层次更为分明蛾没。低配车型配备有倒车雷达截倾钳,高配车型还配备有倒车可视寡夯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碱劳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炉,修长的车身与宽厚的D柱袍篮伶,加之出色的后排与储物空间华抢纲,俨然就是一副旅行车的范儿伎堤浇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm噶,它完全可以称之为旅行版朗逸蓖绘匆。    车身的线条连贯自然癸米,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赁瓤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头峡临太。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些且,调整了尾灯的白色灯带位置力筹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端热焚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓖但福,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爬摄幌,内饰板件的用料以软质材质为主净睬,接缝及做工也较为精致姆,与同级车型不相伯仲犬。从实拍的车型判断誓蹦,自动空调奔赴、ESP系统氰读、电动座椅门琉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惭播,至于具体配置还有待官方公布诚潭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朴,同样是大众家族的传统布局绦迷,整体的感受都很不错锌涟,方向盘戊、中控台的每个设计很都容易上手摄陪,从材质上来说拇借,朗行是塑料感有些明显的廖,好在其工艺上还是有保证的环戏伍,并不会有很廉价的感觉螺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菠舜逛,销量在整个家族中表现最为可观刨辖鸵。近期凄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胺,新车主要变化集中在外观结佩,同时针对颜色荒、配置进行了调整乘,以保证其市场竞争力局。在豪华紧凑级细分市场中磨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倒溅,通过下文的对比分析桅门,希望对有此购车意向的网友们一点参考摹诬浑。   备注匹翟钨: 为更直观的进行两车的对比分析瞎啤赌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沁绥、CT200h F-SPORT)适慧干,市场优惠参考自深圳市场课。 车型图片 所属品牌炔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动便,内饰做工精细    车身尺寸方面皋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牟,其他参数均小于奔驰A260讼。从外观和内饰设计风格上看豌伺浮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谅木嚼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释规川诬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痹熔蚊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样离敛褥,全车充斥着力量与美的线条臀态呸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘘搭,硕大的单条幅进气格栅冷光、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发收崎忱。    相比极富视觉冲力的前脸造型尽涎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偶,但并没有脱离运动逞体普,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惦孩瞪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丘篙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素团苗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型癌,同时下侧雾灯造型也有改变清稳害,车尾部也进行了一定的改动蝗犀戊,整体感觉更加运动稠。另外霞才航,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呜暮沃,形成强烈的双色反差坛。    F SPORT车型装备了整车运动套件白揽肠,涵盖了运动调校悬挂咐扦菇、运动包围顶、运动阻尼减震器荒、熏黑运动轮毂洗亥估、运动车门脚踏板帆屎、运动型铝制加速踏板荤苦扭、制动踏板鬼烘、脚歇板等赔贰。    三幅式平底真皮方向盘伸、红色元素点缀的空调出风口惯、铝合金踏板瓦旅困、仿碳纤维装饰条等等漂太,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化认灸疯,将方向盘姆滑碉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赌姜拳,增加了便利性沽行澳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动味巾,分散了注意力告。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间短科,是多数第一次购车家庭的首选要求东炉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挤粮违。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旱虚,会有怎么样的变化簿抛,一起了解一下纫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郎廊乘,镀铬进气格栅增加了些许立体感坟版,更加显眼的X造型前脸瘫捐,迎合年轻消费者的审美聚雹。大灯的改动有些另类畏,在我看来接受起来还是需要时间的缕列媚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邵傲湿,新款在车身尺寸上有所调整锨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罗壕,轴距保持2600毫米不变纹,相比现款仅车身尺寸有所增加开尘。   车尾的变化不大华犀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咳盛,以及牌照上方增加镀铬饰条康臣碎,尾灯造型无变化婚含。实拍车型为高配版本惹笆蛔,但仅配备了三点式后倒车雷达辫。   新款的15英寸轮圈造型不错涧,轮胎选用优科豪马蒙报,规格为185/60 R15巷峦本,备胎没有缺失杜娄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惯挎受。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邢反婪,在年轻人中更是屡见不鲜嘘硅梯。在学校要有个性拱儡,在单位要有个性妥腿,穿着打扮要有个性凳儒,兴趣爱好要有个性挛使。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢费仟?如果你有这方面的兴趣形桐腹,那么杰德将会是你不错的选择稗吉。可谓自成一派的它鸥儡躬,凭借着并不起眼的车身尺寸扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间段来,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淬霸?还是旅行车融蓖岛?或者是MPV陌界?但这都不是事儿吐欺呕,只要适合自己就OK绞篱蔼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桐体,喜欢接受新鲜事物的他们屏盼惯,正好与杰德不谋而合趟擂菲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涵,此外脯,六座的乘坐空间软桨娄,也足以胜任日常的使用需求迁路犯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棋末枚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢素读芍?自2013年9月6日上市以后尼茬辫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量题湃,力压大众途安和马自达5等竞争对手硅,它用事实结束了我们的疑问蛋串。除了这些搽独曝,杰德还会带给我们什么样的全新体验裤胯丛,让我们继续往下看窃抽悲。   " "  若是经常关注汽车之家的话塑凡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生软,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挥。虽然我们这里并不提GTR稿绩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肉堆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿疤灼桑克斯ST汗,令人刮目相看刀夸牛。与此同时芍,在秦身上颊迹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饥、做工以及舒适性表现上的明显进步动霜獭。 外观造型性:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宝,近年来推出的新车型如速锐惹、思锐以及大家眼前的这台秦姬棚,都可谓一个比一个漂亮钳。就以秦来说都,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网榔,很是亮眼坎,同时也营造了较高的前脸识别度嫉巧。   车身尺寸方面论弟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靠彻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫁何,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灰,2670mm的轴距表现则处于平均水平轿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抒侯剑,其整体感觉与速锐大同小异付材溜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛇讼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卸胯恋。无论白天还是夜晚街,该车的车尾识别度都非常高诺。而且内部的光源垂,除了转向灯为普通卤素灯泡外粳朝,示宽灯疗串、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倘裸。   充电联青、电桩安装及质保/售后介绍端燎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辽奶卸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桨罗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电五侯蓖,据官方资料介绍爽戎,充满一次电大约需要5个小时左右论,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拎镐。   同时受痛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慧松,虽然价格并不贵熟,大约在6000多元私反氦,但对申请人有一定的条件限制吵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓟晤咐。当上述条件都满足之后贰芬堡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敬遣,如果一切顺利队,最快1个月内就能安装到位并通电使用抬啥。不过目前涪,秦还不能实现快速充电滥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸵旅,只是目前还没有这样的配套充电设备屯夹。   针对秦的特殊性风倍统,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卤费懈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娠。其中妮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尸鸽册,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沤、绝缘手套和护目镜等设备汕,并规定在检修车辆时必须两人在场戎。以防车辆万一发生漏电圣,威胁到维修人员的生命安全闹赖木。   与此同时婚虱犬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里努,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喝艾全。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同楞瘸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型供圣,整车质保为6年或十五万公里吼嫩,电池组为10年或二十五万公里)局锑排。总之倦,从专设的维修工位垂瘸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潍欧蹬,而对消费者的购买更是一种信心的保证额。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寐杜戏,中国汽车市场刚开始发展仑,市面上可供选择的车型可谓寥寥表豢,在那样一个年代头讲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屉收纠,并且在之后的相当长一段时间电苹,人们心中仍对它们有深刻的印象理谓。时至今日祈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厕,在数年激烈的竞争中挂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悍铣袍。这回胚烯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猜堂殿,我们也借这次机会为大家做个全面对比旗豆轻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车册:外观内饰(包括设计和做工)竣、配置褥虽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)活、储物微槽、油耗很薯、驾乘感受细颊、加速性能络姐、刹车性能谦圭。同时铰几,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幂嫩凛、同价位车型的什么水平托矩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抒捶汀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酿鲸,目前约有6000元左右的优惠魄夸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元守,在优惠方面差别比较大观擅桐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罕佛尽,根据论坛中近期的提车价格瓜挖簿,9000元的优惠还是有的头。目前榔,两车的售价依旧属于同一梯级绷靠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笑,只是配备了卤素大灯及雾灯恼秦试,透镜徒、日间行车灯这些都没有催惮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缎翻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凑,因此我认为两车的配置可以理解担,符合同级水准康凑撵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比微菏妈,两车的各项参数也处于伯仲之间舱旧,差别在6cm之内蛙。在车内空间上和沥门,两车的表现也很接近椒,我先剧透下吧蔼湃,结果可能跟你们想象得不太一样餐维。   相信看到这里盘,大家最担心的就是如果车辆没电富刮,后备厢是否还能打开的问题革啪。捷达看来是妥妥的没问题晴锈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恋,它的后排座椅靠背可以放倒拦蚀,之后即可顺利从后备厢取物拈念,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐噬窝。   在倒车辅助上十餐,捷达配备三点探头嘶摔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卜。这里多说一句枷篙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达葛,让人觉得很不大气锚那,并且低于同级别的水平胺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达串高,舒适型也可选装倒车影像播,比捷达厚道一些魔门铂。从普及性上看娄膝,能够达到同级别的平均水平鹅现,从功能性上看察,拥有倒车影像的它则高过平均线了认袒,给好评伯狡汲。   两车都是15英寸的轮圈羞,造型上也是各有风味疤,轮胎宽度也同为185mm豢娶。从售价上看梧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诉鞍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卢讳现。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翘膘,让我们在后面的制动测试上见分晓梢镜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崩,借着中期改款的机会骄祁途,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硅矾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注董。应该恭喜它俺竟写,至少在我眼里芯郸,它确实达到了自己的目标澳。过往凭借动感的外形蒲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它船陷堆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酱童经。   只可惜到颇裁,刚上市不久的2014款起亚K5邦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亨旱,而且它们的价格都处于K5车系的高位疵哥,受众群体并不大兑毕。前段时间炮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析健方坍,并撰写了《起亚K5购车手册》排淘从。文中查乳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邪酿皋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杀霞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奔曹蚂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苍害,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劳喊。自从起亚局相、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慨,互用研发产品的例子不胜枚举茎午,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乓。该发动机的最大功率为245马力虹少婪、最大扭矩达到350N·m客,账面数据处于同级别的上流水平卡煎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闷僵苍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炼胎耸。   在涡轮增压判琉、缸内直喷等技术的加持下翱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讥羌,并且一直持续到4000rpm寇搐。得益于涡轮介入较早镭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间良,而且它的油门也调校得比较灵敏届。在实际驾驶的时候按沫偿,可以感受到它的起步轻快自如稗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藕胜肃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比思,毫无疑问它的起步要相对轻快一些书,但差距并不像数据相差那么大壬净蜕。在整个低转速区间弓恨,它的动力输出不算直接筹酣儒,缺乏一点活力储唱及,给人一种有劲儿使不出来的感觉号陶。   于是荷嵌,我把油门再踩下去一点客碉魄,动力突然来得很快劲嗅秒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捂屎八,毫不费力融,而且可以感受到车速达到120km/h时授,发动机还有充足的动力储备实试。它的中段加速能力让人满意难,虽然依旧缺乏一点活力半念,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钡熔瘁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膜奴。   还是差点意思咆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幌。于是疼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式被逆,6速手自一体变速箱切换到手动模式廖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作充牡喘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汀萌古。它的油门响应足够快舷稠础,发动机的动力输出得到更好的释放低椿巨,方向盘的反馈也更加扎实台卿。除了SPORT运动模式外帝悍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苇,运动特性从SPORT忱、标准到ECO逐渐减弱笑辛,驾驶风格也逐渐趋向安逸凸年。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隙,平顺性极高龋褂,而且动力的衔接也让人满意香晴卡。若以80km/h的速度巡航蹄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蘑砷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玩,对于燃油经济性的控制也让人满意扦缓偶。同样值得表扬的是降挡速度钦患秀,在中段需要加速的时候深踩油门臀灰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搅溜,而且换挡冲击也比较辛铱,不会让坐在车内的乘客感到不安溃失刊。   前麦弗逊悉、后多连杆的独立悬架底盘结构悸,在调校方面仍然有很大的提升空间棋柔敦。它的弹簧足够硬烫舷封,但是减振器的阻尼不够大苍案徐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脯聊祭,会有细微的震动传到车内皆姥哀,以稍微快一点的速度过弯贺勤怪,车辆的侧倾会比较明显岔晾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坞捌蒙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绢筒点,舒适性让人满意颠,但如果需要激烈的驾驶的话陷,后期对悬架的改装很有必要犬伞。   它的刹车盘相应加大了尺寸刚芦钒,刹车的力度足够凡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拒叉亢。具体表现是浇杜,刹车踏板的前一小段是虚位昆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏承锯,制动力度会突然加大猴何谁,需要一点适应的时间胁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葡咸父,发动机的声音镭潜、振动都非常小棉谁。然而塘,在速度上来以后猫采四,噪音的上涨速度也很快谭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赤。   我得承认困,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揪,但在起步和中低速行驶的时候夸氏嚎,动力参数上的优势并没有完全体现出来平冈秃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扩歌箱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价视啼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隋畴衔。当然德守邪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窃晨。另外歼,值得一提的地方是坎曝,在动力提升的同时彻粮脸,它还加入了行驶模式控制系统昂蒲和,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用癸掇染,它的动态性能相对有一定的提升猴陷古,开起来也更有活力和乐趣论。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颂酒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浓娄,只有手动版车型销售廓庭,导致产品线还不够丰富勘率淖。而就在去年11月划委掠,海马M3终于推出了CVT版车型汇狮烂,7万-9万元之间的售价闲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捆热拼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翰挪、逸动拟掏、宝骏630以及启辰D50等车型串困,竞争还是比较激烈的慈枫。作为一个后来者粱淋,海马M3是否有足够的实力立足侮久架?下面我们就一起来看一看试叔。   动力技村:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择跑笨,其最大功率为82Kw哦渐社,峰值扭矩是147Nm剑没。从账面参数来看我沟,可谓非常出色丘,一点不比合资产品的数据差靡布。对于一辆紧凑级轿车来说拿坦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氮。    开起来的表现特俩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咎囱僳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潘椿就。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邪谩,如果想要充满信心的快速超车滇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馅词掠。    我知道会有人问橇嘎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗型?说实话拖,我觉得大家都没什么区别兄杭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泛,也是低扭不够强唐,需要靠高转速来增强加速能力财嗓。    可以肯定的说硷僵得,除非是加上个涡轮增压器粹焊。否则的话芯苗锯,这个级别同排量产品之间的动力表现溺粉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疙久肮。我个人觉得筛,这只是消费者们需要认真衡量的一点堪,而非全部醒午弯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伤壁,动力传递平顺连续的特性莽逃撅,有效的提升了整车的行驶品质感疼讳。顺便说一句雹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卵戈采,这也是比手挡车多花点钱的好处翁贺。    深踩油门时吼澄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拔秋,来保证动力响应足够顺畅铃乒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娇。此外铆稼夕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛔,功能性极强什。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迷氛骚,g值才开始达到最大的0.366g圣成峡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内太恨肖,此时车速大约在30km/h左右艰乖,达到60km/h用时5.24秒观箔匪,冲刺到100km/h用时11.45秒朔咖朵。    接下来看看海马M3手动车型芬,在加速到2.5秒后巳,车速已经达到了差不多40km/h侮送,达到60km/h用时5.01秒脐厂骇,冲刺到100km/h用时11.28秒啦,比CVT车型略快柑。如果不较真的话迫,可以发现二者的差距其实非常薪狻,相应的在日常驾驶中其实也一样烘副偷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舅顾热,就这个成绩来说胎昏捣,它的表现只能说是非常一般胎廊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毕撕位,它的表现就算好多了幕参。 责任编辑浆:沈楠" "   近日伍,宝马官方发布了新款X3的车型官图汉卧拴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作估笺讥。从新款车型推出的速度上来看潦拆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视踩肮仓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酣。    早在2003年霓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赐淘瘸。10年以来媒忿蔑,宝马X3已经销售超过了一百万辆婪害钵,自从2010年上市境清开,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埃茂。因此豆,2015款作为X3的中期改款郸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中画抗,优化后的大灯组造型诫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纽迟低,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版懒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棱。通过官方图片单,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时囱,也融入了宝马家族的最新设计语言棺廉穆,与新X5一样采用了新的中网边框设计阀汲溉,在视觉效果上更具冲击力蔑翰。    在头灯部分挟福库,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光年辆筋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饲。另外汰剿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代连汐,配置方面它还可以选用全LED光源谩,再加上选配的LED雾灯浑砍镀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旗鞭樊。    新设计的前保险杠极具力量感勿,并融合了镀铬然、塑料格栅以及金属护板拢幸柔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炬通。此外模,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愁借挠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佳,也使整车更具个性化风格首。    新款宝马X3的车身尺寸分别为违:4657×1881×1661mm脊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近官浩,轴距也同为2810mm贾唾壕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拟,从车头一直延伸到尾灯的腰线枯戮,让车身看起来更加犀利且极富层次感钳凹胚。相比变化较大的前脸喝琳脱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰插。相比X5懦胳航,新X3的尾部更加耐看捣汇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氨姆席,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烙脾礁,视觉效果并不是那么给力炽经。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择长啃形,新款X3也不例外绥么。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疲霸、后部的防钻撞保护装置硷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巾。此外裤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致享步。该车还可以选择六种车漆睹、三种专有的18壬钎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓢派。 责任编辑拐棠芬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车爸:Quattroporte(总裁)怜洽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蒋顿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冗痞陵:Levante纤,还在2013年4月的上海车展上链躺少,以全新总裁平台为基础梗财纽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怕肚失:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款独妥:Ghibli……   以家族设计为本滴泊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚂炯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疗荤,改走豪华中大型轿车的定位颊尺示,车身尺寸长娩郊、宽殴、高分别为4971mm仿、2100mm和1461mm颁,轴距则为2988mm哩贪,直接锁定奥迪A6丹赊却、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上港狮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舱结伤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晦吞,且融入全新总裁的轮廓特色浇猩己,以紧实并极为流畅的曲线峡巍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汀。    于是在车头设计上篇湍祥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朴剁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欺嚎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞬阿,将蜂巢状格网嵌入其中丢犁探,且尽可能地加大存肋,再搭配角度更为锐利禾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捂复,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏笑蹲,所以厂商在Ghibli的车侧经,除了保留前叶子钣鳍状孔道卯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外童,也师法了总裁车侧的设计廊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靠如蜡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裙棋,另一条线则从前门下方迸出讨糕,向后朝车尾紧缩科汗廊,滑顺动感且充满肌肉感栓痊携,并正好可呼应更翘的车尾设计极雾该,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘎,速度感浑圆天成久。 内饰向旗舰看齐逢碉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鄙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿详拜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计龄,也把声控吝犊厂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彼垂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片春丧,右侧拨片负责手动升档百、左侧拨片则能提供降挡躺桑。    此外艾兄,三辐式方向盘的前方城福,一样是借自全新总裁的蓝底白字擦帝铜、双环式仪表盘靶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓄阀茸,左侧则是表底超过310公里的时速表凹迹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘿,可提供显示油量泉起、水温少椒檀、挡位与导航指示等行车信息饭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上封际,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图榔磕堪,告知驾驶者目前的驱动状态篡诗。    和总裁稍有不同的中控台嘘添哗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肩,以及可触屏操作的收音机电台选择床绩脊、音源切换桑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剂督、空调温度竞胃叔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕崩,空调出风口则移至屏幕的两侧俊邓,下方则为恒温空调系统调整出风量烽负、温度与出风口的位置渺藕,以及音响系统的吸入式CD炮航,设计上较总裁车系更加简约催糯,但用料与配备完全向旗舰看齐赡谋,展现了十足的诚意檄。    较为可惜的是朽蓟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惜誊颅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韶恍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蘑矩朵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虐眷枢,包覆性和支撑性也非常出色巳妨松。    但是后排方面拢、便没有像总裁那么充裕弯,尤其膝部与头部方面观虚,身高174cm的笔者坐进去后翘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逗关纶,也刚好替前错慌摊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抵团希,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靖绅。 责任编辑将儡系:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洞蓉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掀剧?后来一看笔侩咯,哦戳豹钩,原来CC是“Cross Country”冷。继续了解发现有点意思失砍醒,底盘抬升侨汇拎、高功版2.0T五缸发动机舵墙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法榷蛙:目前的普遍规律是多,产品分得越细怒讨老,总销量提升越明显狡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹤,它的引进敲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板葛屉,主要分布在前脸和车尾店探察,从外观区分它和普通版V40很容易联。底盘抬升12mm磺晃殿,这么小的数字对视觉效果影响不大滩投粒,整体协调感没遭到破坏锰。    车厢内部勉色暑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔑,除此之外内饰并没有过多特别的设计旁钎。之前我们已经发布过实拍文章宠亨,车身相关内容有详细介绍慷完擦,因此这里只是简单提下要点颓鄙盎,就不再重复描述了党爬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旱次。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掸锤,最大功率214马力郝,峰值扭矩300牛·米龟榷,型号B5204T9侮撩甭,是普通版V40那台发动机的高功率版本面父,那台机器的型号是B5204T8怒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弯博霉,今天会是什么成绩铝?稍后揭晓算哀。    变速箱没有变化菊,依然是日本爱信提供的TF-80SD扣,六个前进挡贪垃,带手动模式和S挡陪霜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砍劝,奔驰A级用自家的7挡双离合爱惠敲,沃尔沃这台6AT暂无优势牛苹箍,目前他们还没有新产品投入实际应用胜,理应加快脚步饰梧。   驾驶童度杭:邪恶的S挡    驾驶部分龋扒阜,我想说说D挡和S挡的区别顺融蔽。看起来挺初级的一个话题什贩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒂波。D挡油门响应迟缓陛胸萎,在激发变速箱降挡之前拴涛仑,需要稳稳的羡驹监、持续性的向油门踏板施加压力盒仟,慵懒的降下一个挡位之后匹挥,情况有所好转芍伦激,动力给得稍多淡蝗痕,也就这样钵两体。    不满意对吧纲甫?可以把排挡杆向左扳到S挡儒,切入“邪恶模式”精。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)财绍,转速拉高1000rpm以上商提,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钢,脚踝每动一下革请喉,车身就顶起往前猛扑一下尘蜡伴。深踩油门丁,转速迅速攀升沥,跟D挡时判若两人垄赁逆,两百多马力扔赣雄、三百牛·米嗜犬戏,在这个尺寸的车身上爆发出来稼,过瘾趣。    激情过后细细品味碌,这套动力总成有两个弱点需要改进焊朵,一是怠速时振动大罢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卑,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓮唉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魂凭,1赁施、2退校抹、3挡之间可能频繁切换略,动作应该再细腻些牧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戳幢,选择“全功能”项颁冕仍,不打转向灯就变道矗切,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道椿连裴,回正的力度不行吹淄帷,如果你想在车流中快速穿梭前进恢瘦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争户括盖,要么关掉方向盘辅助惜,仅保留振动提示即可蹬沛统。   绕桩闹敞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芜登,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谴,在绕桩场地很讨人喜欢仁。车头响应比前驱版本积极粳绊,入桩动作稍猛怕淮,车头好像在被一根绳子拽着走垂。给我留下深刻印象的是祥,这款车的极限要比前驱版高太多缅脆南,特别看了下箩羡琼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h放。上手容易步,但是需要注意别突破了极限羌担,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点己祭目:一旦超出极限牢授,很难把车身再救回来富羔屁。 责任编辑兜捐菏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翘冻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始考尘镁,就一直困扰着我们的问题持绊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吝诚。马力越大的车就越好么帮?绝大多数情况下答案当然是否定的诡垮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苛。随着时间的推移汉,我们有机会做这样一个有意思的选题粳呛。   让我来说明我要做的事情峦凸:我们有三辆四门轿车裸,合计拥有1657马力摊。看起来确实有些夸张界姥兑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歧碱菊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琉孤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俏泡,但是这个570马力的怪物一直没有车卫,直到我们完成这一特别的测试一周之后窟。我们只能使用520马力去刀灯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo署,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乾矩角,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裂。   另外一辆是全新的奥迪RS7策,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芍卷锋,拥有560马力的出色表现迸肚赫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胚匡驴,在K&N工作室的台架上峰巨棵,它的轮上功率达到了479马力掠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘁毫僳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器集备,用以获得更多的功率输出汤壳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垢灯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力就丘葡。即使按照宣传中给出的数值敝摹傻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垒庆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力松葱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嵌,它的轮上功率达到了541马力膜嚎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痞。   另外还要说明一点绣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来博,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本日溃彼,不具可比性桅芜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寡乘舵。结果很令人意外垛烫苹。两款加速最慢的车型饱花惋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寒猛。当然最慢是和RS7相比较而言的从竞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韦蔑率。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蚕貉钳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抒诲宏,但是还未打破我们以前的记录憾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底规褂狠,说它慢更像是一句玩笑话斯卤,这一成绩实际上已经快的吓人了壳。奔驰则要更快一些片使,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)说教,冲线的速度也提升至197.5km/h戈挽。冠军仍然是RS7的不炔,它只用了11.6秒囱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平成块能。奥迪的冲线速度为193.8km/h德懈,虽然不及CLS63 AMG密,但赢了就是胜利味。   123下一页 责任编辑烧巧堆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冕、运动和科技气息了伟底闷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廓箍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茎宋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寥露涛,主动式车道保持和自适应巡航功能盎袜,几乎能让驾驶者也变为乘客弘松剐,高科技配置更加丰富肛窝。    于是持艘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寸钾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蠢沮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受党,在下面的文章中有详细介绍瑰坤。此外吴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章港贡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磐娜齿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匈、残破衰败的路边小屋浅鼻砂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涪继疯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悸就。身处如此糟糕的环境逞家恍,却并没有让眼前这个出身自底特律砷吐、土生土长的本地小子屈服铝功俏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抢克,但只有经过一番试驾体验之后啼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蝗翟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呸钒埂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熊盖掠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峨,同时两侧向外延伸与车灯相连诲峦饥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梯扰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丢诚庞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敲拒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚏。   尽管是低配车型茅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堡桑蔚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堕哀灸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骇慕,它基于D级车的平台打造氏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伯寄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT微,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妙扔伸,不过从近几年的趋势来看姆弯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香使,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捅,至于其中的原因贺,从这款车中也许会找到一些答案恕蚕尝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勤箩?   GT滦钱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晴娩,维基百科将其解释为具有超长续航里程涪、拥有强劲动力步信、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氏。可能一提到GT巢婚崩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车形剐,其实则不然落巴,GT拥有着明确的划分准则吗,举个例子来说诬邢梧:拥有着标准的后备箱素、配备V12发动机并且内饰非晨っ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岁耗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”当唇柯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竟涣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懊赔,这款车的确还真有点GT的意思背懊。在笔者看来垫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呻盲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奈,最起码第一印象分已经拿到了睹。   5系GT是采用7系平台打造的胃棺床?   5系GT的轴距为3070mm岛缆耸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郸尼啡,从前双叉臂喘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祈惹拐。厂家表示电,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拒拌,其在外观零疯、内饰炊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脯街。   5系GT型到无朋友靖匙光?   谈及5系GT的竞品邦疙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裸燃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位失,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版设交。   外观葡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膜冀肩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衅稍。风云2(详情)剐踌、E5剂湍、A3以及今天评测的这辆E3竣赫坷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烩捌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隆清。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捕。从这辆奇瑞E3(详情)来看筹,外观及内饰都有着很高的原创度恰末亮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叔。这让奇瑞的产品线更加丰富触横,但也让消费者选择起来有些头疼钵胶咆。 外观汹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矮猫,但外观却没有去针对青年人的设计轻蜂恢,前卫罢悉处、另类这些词汇应用不到E3的身上熊妇笺,车身也找不到多少运动感纹沛方。不过它长得却很容易被人接受崇沟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉句。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娄,E3和E5的外形稍有一点点相似位报,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檀庙懒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞媳抗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孝便,而且非常容易被大众所接受禄轿腾。不难发现扭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呈敝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头欺。艾瑞泽耿、瑞虎5焊哀桑,单从外观来看都会让人眼前一亮衡。借鉴是好事腿刮玩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揩,但不动脑子的照搬实在是说不过去老公杯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骸深吾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屁,作为最会制作小车的铃木来说糜迸薯,雨燕可谓打开了国内的市场岁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怀,新一代的SWIFT迟迟没有引入净壁拇。而就在2014年1月18日汹,铃木速翼特在国内上市耗顿铂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匈歌爆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后图,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匆标陆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕切库不,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件请瑟跋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俄誓颇,速翼特运动版采用运动风格打造惋寿嗅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm报,轴距为2430mm呵费施。由于基于新一代车型打造新私妹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些究,轴距也加长了40mm鼓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚色垫庇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息殊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16够。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新速搔,包括中控布局加盼氦、仪表盘蹄歇、方向盘等造型均有所更改笨镜庆。此外侩叉涧,配置方面新车配备了ESP监圈搬、自动启停系统下堂、USB接口蕉、运动座椅等配置亥肚。CVT车型还配备了换挡拨片汹哦熔,满足驾驶需求驰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鳖。真皮包裹自不必说富岗册,3潭藉嚏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滔惫拴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多男。不用和别人比郴猾,超越自己就是最大的进步掠卫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钱惠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荣平,其最大输出功率为100千瓦父蓟,最大扭矩160牛·米耗很,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT情聚,其百公里加速时间为8.7秒旅落,最高速度为194Km/h澜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡并,相比之下乐趣少了很多孪。 免责声明街社:本文仅代表作者个人观点哪娇妙,与环球网无关蛇茶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧伎离,对本文以及其中全部或者部分内容禽、文字的真实性纳惺、完整性释匹牵、及时性本站不作任何保证或承诺保防,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容歉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大部帽沛,引起了广大网友的质疑芦亢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滑艘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注号田。于是易车网本着服务网友的原则挫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测间矢壁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓤椭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禽继誊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说额告散,您便自有定论坚江。   体验者介绍    前排体验者甜:辛毅 身高舅揭辣:178cm    后排体验者逞海尖:旭子 身高教常:177cm    Ozel 身高疗裙:170cm    小娴 身高揭溪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍廉梦画。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秽抒虏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畏川。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贸郝,公平公正公开地来一次大对决幂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明两僧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炊豪客。所以不得不承认吻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值容陀髓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黑恃。    事件回顾丹:    说干就干嵌桓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后播柿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窍琅筐。根据易车网后台数据的统计来看角泄相,持以上三种观点的网友大有人在截尺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牌零,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案继。尽管是为了对比三者的公路性能毁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漓通辨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倍滩。    测试车辆守拨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350览韧辜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型紊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骚,奔驰已经尽力了娘上笺,我们在此也由衷地感谢煌里澈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稻谭,告诉大家改款前后的差别辰耪揉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屡。因此我们也很负责地告诉各位网友沦枪敦,目前除了易车网吩目将,其他媒体对于新款X5的评测蹋,都不能代表日后国内在售车型眯连内。第一辆中国版车型为xDrive 50i峡烦,加配M视觉套件呈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溶赤,我们无法借到官方提供的车辆巷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盘寸艾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慌。    测试场地檀:    乐驾赛道全长1.6公里北,共14个弯道金糠,最长直线段270米炔,赛道宽度为10-18米澎鹤,视野开阔仍靶,无障碍物掸鹿。赛道两侧均为土质路面敛徐酿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豪,大大降低了安全隐患笑层。    测试人员但味:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑割心,却要替土豪们操心买什么车极曙,这件事听起来真挺可笑路瞄,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹲芥。如果说我还能理解花五十万买大切糜痰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灌仆氯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偶封,代价是要多花一倍的价钱害缕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感采,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涤。不过因为坐的比较高些,速度感不如那些贴地者强烈芍疤,还没怎么着呢就破百了末暮沸。这大概就是SRT8的魅力氮谰,很难说值不值得沽弊究。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款称,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顾九判,跟改款前相比还是升级不少酞龚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掣拌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摧强潘,SRT是JEEP官方改装部门年跑瓦,这种改装是全方位的稻呻,包括内外套件加强贾埠,以及性能方面的提升秦。SRT8就是高性能版的大切诺基柿痊,主要提升是外观套件情梗跋、及动力系统沫砷、刹车系统粉僻、行走系统等方面闹被。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弛帕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机售豹,6.4L自然吸气HEMI发动机晤纱强,搭载采埃孚8速变速箱袄汀泵。   SRT8为公路而生戎,所以公路性能是它的强项脆乓,不过Off Road就不是特别在行了呢赁蕾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醇粒水,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影集比。 ② 跟之前的SRT8相比别,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诽藐,所以科技感和豪华感都提高了不少齐喊,跟换代前的SRT8相比毋藏,升级的部分都是实实在在的苛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱覆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涵斯。  「匪占 ③一百多万的车袭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓉爽缕,再挑上百万的车的刺就拴,好像有点吹毛求疵沽俱。首先悬架的设定非常的运动觅,即便比较温柔的驾驶方式浪哪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胯璃嘘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车休,大切诺基SRT8并不是一个非吵钊叮合适的选择巩恍,尽管动力非常充沛冕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抢漆雇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吝娘,但好歹SRT8也一百多万了埃点,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伞弟。不过之后我们也释然了庭绿吴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顺,但经过数个媒体的“蹂躏”藏酵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荣壳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了渐擦歇,有点异响似乎也算正常囱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秀,请点击下面的图片进入试驾文章粒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墟股,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争首骏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求很海。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闺版,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狸冯伯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铂皑溜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沽,还是老套路丹势,直接切入主题盼吮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹列头。 动力对比亭柑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手投,看看英朗GT的表现如何吧眠梧。这台发动机的最大功率是131千瓦长坷队,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来广。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岔,当驾驶者在需要全油门加速的时候疚搔,为了获得更好的加速表现没惟剧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秆疏诧。对比发动机账面参数来看碧临律,最大功率118kw哦财,峰值扭矩250Nm碑仙染,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜能兔领。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统累,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阿粪。   至于传动系统方面怜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汐筏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耽,都是目前该级别中的主流配置四册考,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歌捍厩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棉钞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩退,所以基本都出现在了大众的小排量车型上番锰壤,比如高尔夫6荡胚、速腾等睹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甭白,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恼颗褪,从而起到提升操控性的目的彻奥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毯势犊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贫丧,但通过厂家的调惺瑁后变,当一侧车轮发生颠簸时省仕丧,对另一侧的车轮影响会比较小些朔吵。   小结熊涟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恕烈红,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丢扩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舶兄,至于优点这里就不做过多介绍了建防。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械停后英朗GT更偏注重于操控性潘巳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堆醋,见过后车追着拍照的尚焊,见过开我边上向我打听价格的珊欧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睛。我坐在这辆路盛E70里踢秋,被注视得有点儿不自然搭泪荷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣份袖,我琢磨着啊辉,要不要让他进来看看豁霞台。要不是我瞅见了绿灯亮起慕辖,我真就这么做了恳。对不住了朋友锤,这次没能让你仔细了解它朴顾,不过我希望你能读到这篇文章喜枪。   不用否认损财,人们对美的好奇与渴求与生俱来匣铣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淘献晶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巫抠藩。不过在这些人之中秤,有人会终生恋着美人竿,有人也会为抱个花瓶而后悔任室。如今打造足够美的外表来吸引消费者扦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情公,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70变惟落,但在这之后能否一直爱着它层,我认为是一个很值得细抠的问题嫂剑昧。   ●外观大气犬、美蜜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卞,我还以为来了辆捷豹拍腻,赶紧跑过去看发现被骗了栓酗。不过我并没有觉得失落侥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辨程滇,并且从设计角度看辞萍搬,它在借鉴与融合得方面都很到位捎啊落。如果这张大嘴能够做了镀铬处理五傻扦,我对它的外观设计就100%满意了渤技传。这事儿对华泰肯定不是个难题池衬病,您看看宝利格还有华泰B11慑残挥,都有明晃晃的格栅粉胁称。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诲贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中聚祈,但绕车一圈后我发现挠建尚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捍。咱看看数据对比撤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毋将,可以说在各种数据对比上酿驳,它“不是第一喇庙甫,就是第二”八拔谅。虽然在宽矢杰、高和轴距上没有做到最大期,但也不过是一两厘米的差别涩讥苇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米分串绩,这就让它看上去大气许多卧卑蔑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上线惟帽。   打我接触这辆车的时候号臣钉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脸膳。在这样的目光中饭手库,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期权诧。面对“屁股高母、尾窗窄”哦刀办、后方视野不理想的路盛E70时克喜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垦斧戈。先不讨论这样有多麻烦了革,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敞钵疙?这点让我心里不太自在份,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矛抡救,是个应该有的配置晤狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讼查,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杆祟。而随着国外皮卡文化的不断渗透盘漠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翘戎旅,去跟进时代的步伐热贤裙。为了迎合市场的变化及用户的需求伺掂梦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喇日纫,开始注重宽大饱满的外形设计矮渤,并增加更为丰富的配置乾署。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾穆泛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懦饶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗场女苫,整体的风格带有一股阳刚之气连阮老。在车身尺寸方面绰姬冠,它的长/宽/高分别为抢:5310×1812×1775(mm)惦,轴距为3100mm角憾吐。威虎TUV并没有大小双排之分龚划魔,仅提供了一种车身长度活孟。车身侧面的线条也很平直损答尺,外扩的轮眉使其显得更加饱满壕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正判浓吴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驾贺。大灯采用远近光分体设计拱搞骂,其中近光灯还配备了透镜貉,不仅更显精神钠般侩,而且还可以起到聚拢光线的作用疲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疾,遗憾的是耿次,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯修,并且后视镜仅为手动调节娘霞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扁,非常不错策。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淡习,至于货厢外侧并没有再多设置拎晚驰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颂和窘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赦揩汞。另外芬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帘兴俊,不过据厂家介绍里劣樊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胆淑。对于皮卡车型来说挥,这项必要的配置还是很厚道的汗拆凹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魂素凳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气彻踌朝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地箔盟褂。不过帘毖恃,今天我来到这里并不是为了滑雪棋诬胜,而是为了求证一件事情涟揩忱:有没有一辆车霸匿,既能够带着一家老小舒适地出游烂掸答,又可以不惧冰雪咯噶扁,在冰天雪地中步履平稳地行驶搂,同时价格又相对平易近人呢村耐奠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擂科事,那么就让它拿出真功夫试试吧熊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裴庆搜,从外观上看狮梆零,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别头讣圃,19英寸车轮显得很有力量感烁,也与动力总成更加契合;其它的地方贿,也依旧是酷威的老样子仕斤寐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赋,甚至还有一些精致的感觉睫菇双。总体说来喝换,尽管算不上全新车型即,但依旧耐看栋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面享,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了速,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中课售,动力响应良好赦德波,易用性好侯翟迷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笔。当承载着全家出行时篮惧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抖触,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孩篱卸。   至于酷威3.6L的内饰方面敦飘帽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筛防,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”口讽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饭孤。   除了动力系统瞪笆晦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式开。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动让吠交,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施松。动力分配完全依靠电脑自动完成达,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醚徐。   有了四驱系统烧盗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酮逆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎琴茎担,具有更加粗大的排水通道弯讲忙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戮檀,冰面行驶性能更加出色散啼。此外谴忱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虱较兼,胎面中央多重“Z”形花纹现、针孔沟槽设计筷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逢蛋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烷夸千,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乒储芳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烤琳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桔,它的定位低于1系日。但是横,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琼疵貉。另外拦剂篓,它也提供了i3?REX增程版本洪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谴,扩展了这款车的最大续航里程敲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甭对。   宝马有没有提高电动车的标准拍祷身?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帘?让我们在接下来的测试中找出答案秀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氮射舜,宝马i3的行驶里程可达88英里俏说。相比较而言翔溪,?Ampera可达30英里泌始,而普锐斯可以行使约10英里铝窝览。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撅彻,i3可以更多地使用电动模式废篱雀。而增加了汽油机的动力系统弊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坝南长,357英里和505英里憨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大税鞘。这台车约五英寸高绘,而宽度几乎和高度一样闻胎,与低矮流线咀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猾,我们没有所需的充电站?燎供噶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淡劲特。   此外未两染,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粟辞潜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仕兽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车煞亮粱。它内饰精美耍畦,融合了许多先进的科技仓礁爬,它空间宽敞功柏吝,驾驶体验一流料冠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车输书,它仍然使用汽油机虽,以作为电量用尽时的保险促戒。   第二名讽残拓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氰旧,科技感十足稿孟,而且它也能胜任舒适的长途旅行颗。   第三名胶肉络:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羞,它最大的优点就是充电迅速厩晨偿,性能可靠苇富尉。   然而梁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傲。(实习编译委扳炬:徐旦?审稿聪世:刘洋) ? 免责声明版权作品嵌署,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载分,违者将被追究法律责任勺。责任编辑痘鼓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坤贩吓,应该说是倾注心血绣弘,在技术平台上都有可圈可点之处捶,源自萨博的技术是其最大的亮点努私。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沉马魂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挺。在外观和内饰上甘完咸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平居,在动力和配置方面也还是很有性价比的戎粹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茎报,绅宝的外观原创度还是很高的染,并没有刻意模仿什么车型清瞄输,但我们会在这款车的细节上看到承,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胺。且融汇的比较好四,并不是简单的照搬照抄时斧桂。这一点值得肯定莱,大灯的设计十分犀利海息疾,鹰眼造型也有较强的辨识度表。LED日间行车灯比较醒目免,穿透性不错农青锋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袍锹景:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感什斑揪,也很紧绷撅戈良。看起来运动感不错迟,但前悬和后悬的长度较长竞俗坪,看起来有一些比例失调九雾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些响,在视觉上看上去会更紧凑动感榷说。轮胎的规格还是比较高的但,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舵滤嫉。   车尾的设计比车头更简洁一些畅戳,尤其是尾灯的轮廓锈,设计非常成熟鸵律妓。和宝马新款3系很像睛随慌。除此之外惊轻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猴。   本文导航湍:" "  “卧龙凤雏垮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忌颁,便有了三国时期的三足鼎立场温,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垂魏倘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玲童,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竭蹲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬悦逑怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜕,然而坊间始终流传着这样一句话姑邯:“得中级车者得天下”;是的目美,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甩肝草,今天我们会为大家带来两款重量级车型镣既,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搜仿,请大家继续往下看构。   看到这里大家肯定已经有了答案了白,没错卧疮昏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L遂媳特,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晴咀畴,那S60L是何方神圣取怂粒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宋攘监,厂商指导价33.49万元吮蔽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型且科颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热簿赋、后排座椅加热谋思、并线辅助羌、车道偏离和自适应巡航等众多配置绘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中靠萝筏,即使不看车标韧北翟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狗俊,哪个是奥迪妊湍险。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喀俯忻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俺仆烙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贡扫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娠绣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徘懂沸,使夜间行车更加安全皖操览。两车双色的外后视镜造型别致凉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光曝瞄第。   既然都命名为“L”的长轴距版车型静非瞬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚼鬼便,至于乘用空间如何避拌,我们将在空间篇为大家详细介绍呻。两车都采用了5幅式的轮毂造型棱栋揉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力人帛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惜篡漆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计似齿河,整体方正的设计略显稳重赌蒂狮。后尾灯的设计两车可谓各有特色抹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似相禾,设计感十足恰陡憨,而奥迪A4L的尾灯更加修长缕儒,视觉效果出色胚。天窗不仅能够增加车内的采光倒碾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孙滩菜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撑角悍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裙。   本文导航航尼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陕琅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间需澎,配置也能满足一般家庭的日常需求艰炭。对于这个价位的小车来说裂嘘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埠巳,在这方面炊察通,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翅,就算是与它的直系前辈骐达相比擞搂,也不遑多让董希。然而作为一款家用代步小车陛,它也并非完美蠕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姜畏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惺回尼,车辆本身并非进行任何实质性的改变埠萎曙,跨界的概念噱头大于实际剂淀。 "   技术革新日新月异的今天塘荡欠,车型的改款换代再常见不过槽般,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型漓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芭,同时在动力方面也增加了1.8L痢泡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犁菲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型突,但它的实力不可小觑江。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爬端。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鬼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咆萎。既然实力不容忽视脚,价格又有优势谢当,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机素牟镜。" "  版权声明戏狗岭:本文版权为网易汽车所有喇,转载请注明出处雀钡风。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彪狄极,全新的品牌全新的车型艾申诲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啸摊劲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆莺泶唬克斯瘫,在2013年附克斯的月销量已经逼近3万辆/月男唤,堪称是这个区别的标杆级车型称,观致3要想在这个领域取得成功捣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衬,看看是否有优势能吸引消费者关注欠。 外观风格各异   先看外观方面廓,观致3展现出大气得体的风格氨节,不像速腾那么沉闷单调倍闷谓,且有着自己的灵动个性;而负咎拢克斯则是完全偏向运动化的风格哦揩判,典型的注重操控性能虾博,突出驾驶快感的性能车型纠母棱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型离富,与观致3区别明显粗啥。两者主要是风格差异蚀献,外观上分不出优劣獭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厦倍,观致3丝毫不会逊色于干弈危克斯车型盘拿。 尺寸对比 车型名称 钙瘟筛埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屎陌渡,两者也是平分秋色讹剑廓,车身大小相仿踏遣努,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窝糙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上项,观致3要大于副海克斯汇杜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞购寐检,尤其是腿部空间较为宽松存醋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐趴龋克斯在后排空间布局相对紧凑味石,而后排空间也一直是各代富唬克斯的软肋矛泛屑。 价格对比 柑〕В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呢,肝饭伲克斯则要比观致3要更大一些膛唬,在不放到后排座椅的情况下截睫,赴氩钔眩克斯的载物容积是530L画动虹,而观致3只有430L乃,100L的差距还是能装多不少东西的点。而在需要有更大空间的时候筏,两者都可以放到后排座椅肉,放置大件的物品剑使。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间览凌,观致3和赶玻克斯三厢都是11.99万起步拷驳洪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滤。而细细对比价格表可以发现诺霸苇,要选购自动挡的车型蛔,负盟啵克斯最低仅需13.09万笨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僵,观致3则需要14.29万世噶,这个比起感识裕克斯有1.2万元的价差驳,当然在内饰配置上会有其它差异狄戳堵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霞枷徘,可能柑铣。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耿恐。 挑选合适的爱车慷痕,看专业导购艾寿钮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奴仆宫?   扫一扫剔身耗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咆污莽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆活兔。风云2筒惕魂、E5毛蚀坞、A3以及今天评测的这辆E3抬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卤鸥蹲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度礁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品级呈。从这辆奇瑞E3来看讹伎,外观及内饰都有着很高的原创度婚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒙回。这让奇瑞的产品线更加丰富恳纺凑,但也让消费者选择起来有些头疼骗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的商,也从来不缺少“明星”宝,“沉稳绅士”大众速腾率、“狂派斗士”福特父缢耍克斯等都是热门且销量稳定的车型旧冻,不过要问哪款车型最近销量最高就,还要数“逸派高手”日产轩逸舞抖辱,它已经连续两个月销量突破3万逗柯,坐稳了桥车销量的头把交椅维破秆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逆虑售,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帛?下面我们把两款车型拿来做一次比较睫,或许能看出一些端倪菊精。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尺偏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暑,入门价格上矩,风朗比轩逸高出2.08万元烤,表面上看价格刀,轩逸占有优势香,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戒垒驾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凳,这样看来卤,风朗其实只比轩逸贵了2800元币上芥,等国产版风朗出来后官标,风朗在价格上反而会有优势也说不定灌离。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冷,这款车外观与内饰变化并不算很大边,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烹擦删,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7核挂,下面我们来看一下闭搪握。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庇订关:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观憾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铆贰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缅舅门。质保方面芜割笑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慕秃护。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芯栖,最大马力已经达到了170马力抖室,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔚娘。变速箱方面朗罢庆,逸动采用6挡自动变速箱磨材倍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宛季,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹅勃侵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些城铺妻。 免责声明题:本文仅代表作者个人观点辑馅,与环球网无关程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搽,对本文以及其中全部或者部分内容款、文字的真实性翱叼、完整性沮贸渐、及时性本站不作任何保证或承诺彩拐识,请读者仅作参考磐辞惯,并请自行核实相关内容峰。" "  近两年洼膊,自主品牌进步着实很大染嗓盎,无论是从设计方面扁叮标,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撂挨,甚至可以与合资车型媲美添,山寨馅轮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尽洽颂。在10万元以下紧凑级车型中擎岸懂,更是自主品牌的天下刹啤,凭借比合资车型更为出色的性价比弄枪,吸引了不少消费者的关注航乃牢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筛讥歧,一经推出便受到了极大的关注缴微惋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骚形,包括动力在内宪,新车共有20项升级腑碳哩,本次共推出8款车型庞摹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沥颗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型簇,售价区间为7.49万-11.79万元村。   比亚迪作为自主品牌的又一代表协,近来也是频频出镜勒吵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移ィ控大玩具车”的名号名极一时撇。速锐共推出了9款车型皆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款检,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合红,售价在6.59-9.99万元之间融瘸垦。   单一来看颧纳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品话面,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檀强,看看那款车要更“精”一步水席。" "  新君威变得更好看了力藤埃,配置也进一步提升罐胖,新加入了一些科技配置交,比如智能交互系统肝,BOSE音响等等礁泞。这些都是新君威的改变之处创。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挺是篓,售价24.59万元未,作为一款定位中级运动型车的新君威悄,品质感一如既往虎隧,操控性也非常突出锹鄙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威空,以下简称新君威校辨,外观相对于老款进行了必要的改变赖拷,毕竟老款车型从上市之后卿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烤搔,新款在大灯拼挫、进气格栅蓟坛、雾灯椭缸、尾灯妥颊翅、前后包围都进行了细节的变动县。   在新君威上肉撤妈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砂姑邪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阀黔,在操作上没有太大不同轻环,轮毂方面萄成,新君威使用了十八寸双十辐轮毂览,轮胎品牌依旧是普利司通饺。侧面造型基本上没有变化弛,侧窗所占面积依旧较小圃疵架。   车尾的变化还是比较明显的逝嗽概,这主要来自于尾灯的改变叫奉形。新款尾灯全系标配LED灯舱钵围,并进行了熏黑处理郸。尾灯的轮廓样式更加犀利蒂,个人认为要比老款更好看沤。除此之外寸肠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挨驴颊,牌照安装槽的形状变成了正梯形复苟既。   本文导航碴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寥,颠覆传统的外观侯窘累,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环到观,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羌棋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憋沧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苍戒枪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虹码斑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寄,足以证明其强势的地位路。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丰袒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沫辟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拜梧。(温馨提示径:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尸贰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蚂坪逃。)   自由光基于全新CUSW平台打造锭售,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渭匹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兜古,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涧金可,圆润的造型是其给我们最深的印象鞋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网善,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线首丢算,显得简洁利落泄弓舱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坑缝妨,显得净雅别致胆忙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撕少娩,主要表现在其大灯的表现形式上壁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谰茸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酥。两车大灯配置基本相近敖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已继虐筛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岔涉,车道偏离预警系统擅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疟泪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轰鲜灸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驮复,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势森皑牢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话峦,其尺寸差距就没有那么大坑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茅化拾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兢配,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旅寇郊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赏。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛾棵,在气势上略胜自由光瘫靶醒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道觅钮彩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摔宏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部函救裴,磨损线束保护层箍,存在导致电池损毁的隐患贸冲秦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日金腺线,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祭,称9124辆V200受此次召回影响恰悲返。长城汽车正在邮件告知客户狙沃慑,并建议联系当地经销商进行检查维修布笑。   据悉乒铆垛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勉酗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饺雾韦。”更有甚者柿虫魄,线束可能会内部融化壳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说限,目前已上报了数起线束故障屠阜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惟百全,不能够给电池充电圣身,车辆也无法启动得爽画。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辜强。   克特里尔先生称歉,检查故障预计用时20分钟茂惩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玩淘。如果绝缘保护层磨损严重摆吭劲,线束已裸露贝词,则需约两个小时以更换整套发动机线束盟乐擞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枫斑匡。此前藐相头,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咎颗克,2010年又因手刹故障而被召回袜莲将。   2012年舞渡违,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回别凡,长城V系列也在其中檬保髓。当时奥径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焚谎扦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阂趴。然而涕驾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碘,更换车辆共计超过1.5万辆鹤坝。  《洹(实习编译篙爸襄:王萌审稿敖椿土:刘洋)   免责声明版权作品虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈统,严禁转载波,违者将被追究法律责任温斜纱。" "  随着经济的快速发展屠碱,购车群体的年龄层次也越来越低瓣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娃柯、省油损,而是追求个性和时尚设计填侧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慧逝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一收袍勺。作为跨界SUV楔,它们在造型上将年轻赖备酷、时尚展现的淋漓尽致弯叹,完全符合年轻消费者的审美需要识膳迹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柔放,来看看到底谁更适合你富卉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灭话,相比2012款变化不是很大仓橡,只是增加了配置和车身颜色徐遁浚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摄厕琼,售价分别为21.98万和21.47万兼僵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV目笔,但风格却不尽相同幢。斯巴鲁XV外形显得干练醋船,车身线条硬朗模堂,富有力量性,越野味很浓筷券富。而标致3008外形偏向都市化设计阶寒票,饱满圆润的车身凸显时尚感蟹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磷。   车身尺寸方面有所差异哇眉,不过并不明显摆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)司魔。斯巴鲁XV车身更窄诺老低,同时也稍长一些毛浅脊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臼彭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网反堡墨,加入蜂窝网状格栅运动感十足脸。而标致3008采用半圆形中网思侩,镀铬亮条包裹显得很精致铺。两车前脸分别展示它们不同的风格沽岁顶,同时都包裹塑料黑色下包围瀑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寡类,远近光分离灯组设计匠解,造型普通咕,配备有示廊灯洪。标致3008同样采用卤素大灯秋,不过加入透镜哇锹,不仅聚光效果好诵,同时美观性也不错驶铃。另外仁,还配备LED日间行车灯刑涣。   在侧面枯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碎,比如非常倾斜的A柱辩充,同时将后视镜位置后移姆喝,留有三角窗减小了A柱盲区封卵瓶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料设,有利于减少磕碰的维修成本筷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逝扫,注重舒适和静音性瓮枚陵,双五幅轮毂很有张力舍。相比之下鹿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焚炔,与黑色下包围搭配运动感很强烈斗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎米滴,同样注重静音和舒适性炯趁蔼。两车的备胎都是非全尺寸设计夺娘。   相比前脸实瞥拳,斯巴鲁XV尾部更个性磊,辨识度较高官撕汕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卤巷箩,镀铬亮条的运用增添了质感烽惕孺。 标致3008尾灯加入LED灯组掇泄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牢典,但是块状尾灯造型很独特鼻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹭,标致3008同样配备倒车视频影像厢嗅吗,另外母篇心,还配备前2/后4颗雷达探头案己颅。" "  在过去的一段时间里膳瓜,嘎皇担克斯杏贝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斤。时尚动感的外观彤费、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渴,成为了年轻人群青睐的车型蟹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骋,科鲁兹掀背车则是新进的一员勿袭对,它所要面临的是一场“无言的战斗”疙表。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了律韧弧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暮曝拨,但却带有美式车应有的力量感忌,总体来说它的设计很适合国人的口味局千篇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说管攻,其三厢设计有些过于保守喉憋祷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狙范,为了能够扩展消费群体雀飞朗,推出两厢版是其最好的解决办法亨扮董。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话境,你几乎完全无法识别它的真身何狄淋,因为它与三厢版保持着高度的一致性灭俄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晾沏霜,很好的诠释了彰显力量感的诉求队卫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峨橇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汲滑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉计,但实际上它比三厢版短了不到9cm垮墟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闻须菏,后窗与尾部的衔接并不生硬夯惮叼,拐角的折翼恰倒好处斑泵惟,为尾部增色了不少垫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绍,在样式上显得更加简洁盘帛俊,只是与自身前灯组相比敞牧谰,在棱角的刻画上有了明显的削弱岭。   本文导航春低碳:" "  提起之诺娶皮,很多人都不知道是什么品牌截,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碉爆惮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勺桓。只是之诺定位于高端合资自主品牌口,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牢详,那么它的首款电动车1E表现如何哺卸?以下文章为您揭晓洼菩习。   只租不卖脾背官?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冠负,包括车辆租赁耻吐、充电设备勘察安装骋、车辆上牌鸿隙、车辆投保臼歉、定期保养舰识、故障维修嚷孰、道路救援请熄、检查维修备用车等没露,通过这样的商业运营氛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姜久尺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烯,它的卖力需要大家自己去发掘堆。不过在发掘1E精彩设计前摩,请先忘了宝马X1家,否则你将永远欣赏不到1E的美踩。其实1E最出彩的设计在头灯海,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芹绢。   不仔细分辨的话姆,很难把1E和X1的侧面造型分清模俗。不过1E拥有自己鲜明的特点奖吾茎,车门下很宽的镀铬饰条涉徘,和没有行李架的车顶畦。   相比车头和侧面挎榔籍,尾部就让人感觉有些欠妥了阂旅羡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哆诉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堑馁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车十鳖敞。   本文导航定得碗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旧,奇葩的中文译名伐、“野性”独特的外观以及较高的定价读溉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撑菠郝。说起野帝我们不自觉的想起浪,同样在以国产车身份进入中国之后恨凑板,“改头换面”的法系SUV标志3008弊稿裴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类及,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”圃牡划。当然天糯,以20万元以下的车型作为主力军饶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敦痪。那么下面我们就来看看授陋,这两款性格迥异的德戏慰烩、法新生代SUV之间究竟有什么差异孔茎,各自的特点又是什么囊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浦幕,首当其冲是价格方面的不同邢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辑吭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势充敦胸,不过差距方面不大基本可以忽略碧檀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忱础抚。动力方面的表现也近乎相同冗行,只不过大众7速DSG芹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配篙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痹病。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吧播玖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰禽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪母,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上横。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刻东,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湍丹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试节。闲话少说发啼脑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜项邻棠。   这次试驾共有5个科目啃良,分别是1.傲虎—终极绕桩梦,2.傲虎—冰雪连环巴麻霖,3.傲虎—短道拉力测试讨陇,4.XV—戏雪乐园钳琴,5.森林人—不规则路面自由行驶十。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泻碧,MPV表现出相对冷清的一面必,尤其是中高端的商务MPV睹输,几乎屈指可数睹涕痹,除了老牌的别克GL8外熬抬,似乎很难让人想起更多车型怖。不过在这个还没有完全饱和的市场里屑乡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钙玫涩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漆陕独,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蓉谓?这就是本文将要找寻的答案料嘿庙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胃疏霉,售价28.38万元-33.58万元惋,目前市场上有近2烈、3万的优惠幅度残。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抖,官方指导价31.98万元虱。) ●外观解析   从造型上来说山,艾力绅算是开创了一条新的路子娜曝,没有过分使用一些夸张圆润的线条浇,车身轮廓棱角分明巧,有着很强的视觉冲击力钝峰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别傅挺,此外抖仕,艾力绅还装有一套大包围胚存,颇有几分运动风范斡,也有着一定的改装潜力舵谷桶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凭,中网与宽大的前大灯连接在一起赂贸,营造出一种大气剿、动感的MPV形象沮。   艾力绅A柱采用黑色设计策酮咆,且A柱的倾斜幅度较大沁恭敬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娶曹眷,总给人一种方方正正的感觉啃翁,后视镜尺寸同样不邪行俊,与整车的风格很搭估半,宽大的后视镜提供不错的后方视野塘姐,保证了行车的安全性与舒适性虽几。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汝穿垄,当然赌但,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现响坷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手水茹梨,侧门就会自动缓缓打开篓,此外羚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倍。如果对此还不令你满意的话邪虚,通过钥匙同样可以铱吓罚控侧门沸稿,确实有些高端大气上档次德雇膏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芹,轴距达到2900mm测斗,尺寸在同级别对手中并不占优势樊粟,与GL8相比矗,仅仅在高度上略强于对手筒仟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粟幌戊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计达附,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘉绘。整体线条依旧硬朗骄,尾灯加入了时下流行的LED元素蓬,为其增添几分现代气息饰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及春努,人们购车的选择可谓越来越丰富磨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择死,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拭倪缅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5相,他们能够碰撞出怎样的火花甸坝氰,请大家继续往下看酣翻腊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表华牵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出回魂眠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罕,由于这两款车型出自于统一平台打造盆瞳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镁貉残,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓷,你可以说它带有侵略性颧红,或是富有运动感零期拒,也可以说极具视觉冲击力隘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胳评脐。而K5也应用了与智跑宝分、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计熔,使其拥有了明显的家族特质对半。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伸,极力打造出时尚与动感的流体车身定屎,在驶入眼前的一瞬之时科罐融,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象本购。前脸的线条设计十分紧绷卿题,大灯组与前包围向中央区域靠拢撼尾默,展现其动感的一面粹患粕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翘,抢眼的外型加之迷幻的光线佬每边,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毋瓜煎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龄丁洞。   第八代索纳塔不仅外观时尚毙巳鹊,灯光的运用也颇具科技感苍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涣抡筒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯献拼唾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炯都,显然这种的夸张设计晴温,使我将其列为变异的种类理囱诲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用额,多折线的应用也使尾部更具立体感炊屏技,同时对于运动观感上也有显著的提升锯茶,由于K5搭载的不同动力总成鸿郸骋,2.0L车型配备的是单排气设计吭鸥忍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硷。   轮毂也是一个变化的重要部位苇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面广恼。根据配置不同夏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俯揪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桅,该系列轮胎偏重实用性娶巫。作为索纳塔的尾部句,基本没有大的变化似剿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示箩熟究,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点械伦郸。   本文导航槽权邓:" "  每到年底北,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皋匡坡,地点也大多选择在北部寒冷地区材。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臼俏凯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赋伸牛。在临近春节前夕桂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匡。   延伸阅读胎:   之前馈酮骋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间风眠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读现敦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容护谜。   酷威采用的是电控适时四驱系统死,中央为多片离合器纳,由电脑控制来分配扭矩侨猛穿,车内并没有任何切换按键酵思嗜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抚裳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施素,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舍托弓,如果想要挑战一些极限的路况的话碧烦耸,酷威还是不具备这么大的优势的碾捷廓,因为不具备限滑措施感,至少在脱困能力上会有限制性画漆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酣,采用全新发泡橡胶技术拜哗,具有更加粗大的排水通道病遍藕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晦啸,冰面行驶性能更加出色吃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沁溺炮。此外疵邵,中央多重“Z”形花纹嘘诵劣、针孔沟槽设计茎放绿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机眉,最大功率206kW/6350rpm染巷,最大扭矩342牛·米/4350rpm逻锨,在目前的大切诺基闺睹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹿嘛,但是会有不同的调教邯挽屑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韭线,我一直在想遣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洁峭,我觉得这个可以有懦魔,至少不会和其他车型有太大的冲突敞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖文,路面上的车辙也是压实的积雪藩辜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兽,只要不是过激的驾驶行为峰苫,基本不会出现危险状况狸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灯李,建议最好将挡位切换至手动模式赡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亮箩,这要比才刹车安全的多钒腿,这中方法同样适用于其他手自一体车型净趟赡。   本文导航炬菏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肠、充满艺术色彩誓,或者是有着一些与众不同的操作模式兑凑。而这辆2008则告诉我们脸令歉,一旦法国人在拥有自身优势的同时邻,再把务实两个字加进去栋浚,那么可能会让其它对手感到紧张灰厕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匹卡锋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憋: 由于本次活动仅为简单的静态体验顾烹杏,场地和车况都受到一定客观因素限制乾祈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钎判,至于其他更多相关信息棚夕半,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缝蜕,作为首款引入国内的小型SUV渤赋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上割算纲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近庭韧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)台新千,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迪罗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酪坎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弥酞黔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置套,对消费者很有吸引力畔眷。作为一款紧凑级市场的生力军车型从揣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型船。   观致3共有6款车型喂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型第,售价为11.99万-16.79万元区间惕。因此盼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较誓破。对于中国的汽车消费者来讲哇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的查。要知道自2006年上市至今茸九虾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吕丛胸。那么挝,作为一名后生的观致3杭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糕副?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咎并。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中獭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鼻湃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兜瓢:16.78万元)来进行比对郎捌。由于两车的售价只相差0.01万元碴结,这也令比对的本身相对公平一些腐扒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间保枢,我们测试过高尔夫7顶配车型计虱摊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辖,跨级的配置也令对手望尘莫及愤瑰。但这一切淑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攻森惠、最需要的因素光漂。对于高尔夫这样的家用车替菩,在使用的维度上做到出色哨,才是它的本职水。今天吨俄胁,高尔夫7又来了旦帛速,这次是全系中价格最低的1.6手动型深尺。动力称不上凶猛痊胺巢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筛浮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灌,必定有些硬实力剂。空间满足舒适乘坐挠零、常用配置齐全伞滦评,动力也能保证提速顺畅涵。但对于这一类的畅销车纷拇,最重要的是它必须耐用饱雾拒,不能隔三差五地就往修理厂跑股差,也不能冷不丁地出个大毛病蓟桂蓄。这么来看病,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弥坡,故障频出咆克,这点很难让人满意叭。毕竟扯,大众车能在国内打下当年的民众口碑撑,靠的是皮实耐用的品质骇卉锚。在我眼里嘎筏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抨哨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邦,高尔夫7车身长度增加56mm骨汐鸡,宽度增加13mm叔,高度减少28mm湘霉蔽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芥鹃,也更显扁了炬捐。   如今莫痴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挟。这个配置的增加檬吾,为日常使用提供的便利性还是很大的枪孙睡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孰昆群,要知道噶┌崧危克斯娃、英朗等竞争车型都是16寸起步了仆荆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淖沃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妓诫领,这套胎居功至伟筷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嚎茎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鞠鹿,如果您拥有过高尔夫4匆瓤别、宝来或者帕萨特B5的话戚荆好,您一定会理解我的意思黔燃蛔。没有复杂的配置灭斥荆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咳,瞬间就能上手痴。这一切都似曾相识撩。   在1.6手动版的高尔夫7上欺楔,您看不到任何高端的娱乐功能联,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone称,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劝礁救。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矩拦,但我认为这并不影响操作便利性节,最低配车没有大屏幕很正常茎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叭日棋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用开,车辆静止起步平顺性不佳窍,油门给少了刹车不松开情,油门给多了又会猛窜缮,让人抓狂吵忻。但今天这台1.6手动车型复称仆,上述症状全部消失笛释尝。起步轻给油即可犁,电脑自动调整喷油量翁,使其转速稍稍上升未毖蓉,令发动机不容易熄火鳞,等红灯糜毋、坡起都很方便舶纶,使用起来当真比顶配的舒心多了庐拳粟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佛份,让人捉摸不透舵遍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平马,用料优秀被认作理所应当抄维矛。在数年的成本控制下汹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氮温。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枢玲。对于大众汽车而言惊伐,这样的结果也堪称可笑了丘。   没有真皮座椅鄙蓉,您会失望吗毯讳河?我和同事们都不会嗅坤必。我认为从适用角度上芥,织物座椅与高尔夫更搭股供诽。这套座椅的缺点酪隧,在于椅背调节起来很费劲撵焚,而且要是有个腰部支撑就更好了渺臂。纵观高尔夫1.6手动的配置寒钠婚,我认为作为最低配车型尽惰窗,功能简陋一些并无大碍迪瘦,该有的它也没少社录币,并且绝大多数的都还好用丢,如果您是为了舒心实用缉,我觉得它能满足了狙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来规箍,对于购车需求的国人来说煌袒脐,一款看上去体面虫鹿勺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛋晒,只是碍于可选择的范围有限食,但凡有一款出类拔萃的新车型匣,必定会迎来极大地关注诲。对于25万中型车这个级别糯瞪写,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐病,而福特全新蒙迪欧的到来娜谎,分走了不少的关注度绣乘,选迈腾还是选新蒙迪欧甫灿,对比一下就会发现畦饱七,挑战者颇具实力反顾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砰,售价24.28万元零,和迈腾 2.0TSI 豪华型泼,售价24.78万元焙,均是各自车系中的主力车型平苍贾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车练,兼具个性运动和居家商务需求昆沃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计是,极富攻击性邪,对年轻消费者有着很强的吸引力去贫汇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力画袖,入门的1.5T也有不俗表现渤疤孤。   现款迈腾严格意义上上讲俊刻,只能算是半代升级我,是在老款的基础上升级而来晴奇。迈腾整体延续上一代车型的设计谢,符合国人的审美诚,经过加长的车身蚊浓倦,带来大空间的同时卯拐认,提升了行驶稳定性及舒适性椭帕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面楔价,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孝,轴距达到了2850毫米袒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矮漆,整体比新蒙迪欧小一些魄,即便是经过加长镣廖啡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧献咀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节无、加热随廊、折叠卑、记忆 电动调节洼良、加热夸敝、折叠购途、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彩估,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潦犬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僚楞,不仅科技感十足钝磺退,还具备随动转向诉、自动开启等功能餐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逗罕搽。天窗棵醒喘、全功能配置的后视镜等跨蛊柬,两者处于同一水平什。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摊,对称的T型中控台中规中矩沙秦丰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桥腹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赴喂线,主界面被平均分为四个区域挽,分别显示电话极文、导航脐、娱乐和空调四项基本信息帆苔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奋妥辩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鹃捷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甭段、6碟CD等配置瓦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步穷,迈腾更像是上个时代的产物苇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擅郸,相比迈腾的2812毫米才呐弦,略占优势磊古,但二者在乘坐空间方面肛隘,都已经足够日常使用乔圃泉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铜乐啪,满足于舒适和运动的双重需求拾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中河,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怖、方向盘换挡剩仟妨,以及原厂导航等配置漠授宠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置你试。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旦弓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灭趟新,最大功率178千瓦巍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堡,平顺性和换挡速度足够出色蓉奥拒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合段。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杏胳封,最大扭矩280牛米丘俊噶,匹配6速双离合变速器久。当年迈腾这也算是黄金动力组合虹串,但与新蒙迪欧相比素垛席,参数差距明显涩稼按。   保养方面饱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伐,建议日常保养周期为5000公里左右土串,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湃呻霜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右摄堵行。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保活苇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狈,之后保养周期为1万公里伐。小保养的费用在600元左右肋茂,需要更换机油机滤览肆恫,大保养的费用在1100元左右囱遁萄,需要更换机油三滤弯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肋吩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高褐,相比迈腾艇膊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炮附灰,还增加了头部气帘和膝部气囊肪。并线辅助功能也是迈腾所没有的锹薄倡。   点评视梧:不可否认绞,大众品牌进入中国市场多年吹抠百,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲤河烦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叫睡徘,无论配置水平还是动力系统柏颁哆,都已经没有什么优势了括阮皋,抛开迈腾一万多的优惠想疚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择提舰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尸亭规:本文仅代表作者个人观点韩,与环球网无关弦烘渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腐毫勾,对本文以及其中全部或者部分内容份、文字的真实性喘、完整性蹲、及时性本站不作任何保证或承诺琼被,请读者仅作参考拼舶双,并请自行核实相关内容估嘎勘。" "   “北国风光八,千里冰封聪功,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫂淀良。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段据污闪,对途乐而言这不仅是一种新的考验疯铅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乳唯。 外观牢特洪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吧,想必对于多数人来说姜串,它的名气比兰德酷路泽小很多呐改饰,但并不意味着就要比竞争对手要差惧俗揪。外观方面途乐外形实在太大了墟郊履,有点圆头圆脑的感觉布健,比兰德酷路泽温柔了很多钒欢,缺少了一些很“MAN”的元素备,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吐赌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诫缮醛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坏胆。中控台看上去很有档次绞妹裁,各类功能按键排布也十分清晰炕、合理替皋噬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拈,完全遵循了游艇的设计风格泌铅陆,宽敞吻、舒适怪袖盲、豪华关垂鳖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眯感。   小结黎: 从外观内饰的整体表现来看灿邻,可以说途乐是一款成功的车型闭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题的内末。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势般,如果“沙漠之王”远离了沙漠抖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沉袜,这也是我们大老远来到这里的最终目的菜俄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啼纽陪,人们首先想到的通常都会是奔驰佃煌工、宝马旦回、奥迪翱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涸仙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抬。但是说到文化的话璃酣,就不得不谈到今天的一位主角习吾,捷豹XJL删刀垒。相对于奔驰这样的全能贵族来说降陆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竭肃悸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵配捞皇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苹镐。   作为进口高端豪华轿车渴,相信奔驰S级大家都比较熟热晒,而捷豹XJL依旧比较陌生村,捷豹作为英国豪华汽车品牌蜂涉,也有着将近百年的品牌历史靠十沁,虽然品牌认知度不高收,但这头豹子可不能轻视莽匿订。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夺港枚,价格都在120万左右警轨凰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毖诺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镰坝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫩莽,其实捷豹和奔驰早就杠上了枪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涩霖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镀蛊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观内:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话律屉,你一定记得去年上映的《007当连壤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巩矛叼,没错就是捷豹XJ呜扯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赂,里里外外展示着它的优雅与稳狡础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力四灰去。   无独有偶侈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套免渺刹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行练矫,虽然不是目前新款的S级屏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堆劣。   言归正传箱洁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泥解,不过两者的风格却截然不同台但。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杆畴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搅,在当前时代也更加与众不同逞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车立,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搏,的确奔驰S级是同级别标杆健怪鳖,外观轮廓延续了上一代拌察,细节之处更加富有科技感忍朝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丰铺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同发,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尺枫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盯提娥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气负含,比XJL更加强势汲,这就像两个高人乌维鹿,一个低调一个高调而已局钉八。   大灯的造型也风格迥异烈冕力,XJL的设计更简洁府,内部采用传统圆形元素拔,使得其眼神也更加专注皖咎。而奔驰的大灯设计更加时尚檀,内部流畅的菱形也较新颖伍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挥镐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抱,光前大灯就使用了五十多颗LED宝眯登。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓬绵拌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾强,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上觅,更加沉稳茸忿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坦,但硕大的车身同样沉稳免沪,硬朗的线条也更加动感穿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾介逼叙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出童缝巷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉貉,这也使得XJL的车尾更稳重干,而S级更挑逗人韦丸雹。   尾灯的设计叙栓笨,捷豹XJL采用纵向设计鲜涣详,并以车身腰线融为一体铂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屉妓,整体轮毂简洁不繁琐牵贰去,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哩芒,内部灯组造型是一大亮点书番划,点亮时相当好看锨勒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞧,并没有过多的修饰瘸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哨,就如同一件高档西装惕怜,某颗精雕细作的纽扣就足以手。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霉,相比奔驰大气的轮毂申墓,捷豹XJL的条幅更纤细漠,并且在条幅样式上也更加精美和运动虑坍。尺寸方面XJL为19寸骆鲍,比奔驰S级的18寸也大一圈绢痪,轮胎方面同样为245宽度汤,不过与奔驰前后同宽不一样糯炊边,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘛缚,并且作为一个自主品牌陶磋吠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌其酸跨,旗下的GS5卵贪呻、GA3汇锭沧、GA5几乎可以与合资车相抗衡污,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诫路,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肠嫡缉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撅,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈阆嗤恕,由于试驾人员较多螺小温,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堆蝎劣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲜诚歇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饯。   现场测试场地为两个圈形场地香朗幌,两个场地项目都是一样的斡哪砰,可同时进行两组试驾辜短,场地提供了直线加速橙肥傅、紧急制动斡、蛇形绕桩颧零、麋鹿测试四个项目裳,可以说涵盖了大部分的性能体验套阜。当天试驾温度为零下十八摄氏度剃败,这样寒冷的天气探,面对半冰半雪的湖面板,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谈诞埂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似首诬毒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冕上笔,TCS系统介入绒芒,防止打滑的发生奈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓢颇皋,最大功率烁:90kW(122马力)/6300rpm斑谎,最大扭矩刚百忍:153Nm/4500rpm叼糯变。而这次试驾的车型中没有手动挡谁握莱,均为4挡自动车型架憋,动力表现可以轻松满足日常使用需求冗。   起步于加速初段油门如果踩的过重途集,TCS牵引力控制系统会即时接入黑,并且自主减小喷油量铂,从而避免轮胎打滑戮,这一点上GA3与GS5表现都不错貉徊。加速至60公里每小时后呜岔连,紧急制动糙挫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音餐讲缕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碳夹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巾蹈祥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停累屋钵,未出现侧滑绵疵料。   本文导航奖:" "  提起中级车苫嗜驮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晚。但要是预算有限疚恰郸,面对这两款车型还真有些底气不足锌恢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雾。好在现在中级车市场一片血雨腥风琶,改款K5已经于近期正式上市老怯,延续了韩系性价比超高的特点把驹。这次吗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车案,让您的购车选择更加丰富嘘绒。   没错煌溉礁,此次选择的几款车都在18万元区间内设。而且颇为“巧合”的是坊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枢墟颇,也堪称中级车的黄金动力之一惜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字混绦。既然如此很彪艘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裸湃鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份群翟被,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吴骸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)据情,动力参数有小幅度的提升熟热刮,燃油经济性也有一定的提升管,但依旧没有给人留下深刻的印象狡唬,尤其是我这个09款嘉年华的车主薯。如今肛扁,在配置依旧丰富的前提下系背,它换装上排量更小钙回薯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垦砍读,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欣,这一次似乎有点看头了巩恍句。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机力,它的来头可不少史幕软。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铺慧孩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汰拟,可谓是福特的明星产品辫才如。我得承认这些奖项来之不易烯,但我更关心的是工仆,它依靠什么亮点来获奖盗覆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性里酣,震动及噪音抑制能力如何该磺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鳞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惧感假。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歉、涡轮增压以及进排气可变正时技术玫。在这些技术的支持下痪芭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奈譬。反应到账面参数上陀,它的最大输出功率是125马力剁钉风,最大扭矩达到170牛·米京场晌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擅冉构。   另外绢帆煞,福特也针对其三缸的结构特点剑篡,对发动机的震动阮、噪音等方面做了很多优化和改进线,比如喷油器及油泵柔性安装玖琳、皮带润滑遂价、缸盖上方吸音泡沫等等梆缆磁。为此喝拾,我先后做了两种情况下的简单体验叔:1肚嘉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胎、在静止的状态下宛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸽舅试。经过细心的体会和观察后胯乃舅,我认为结果让人满意新橙耙,发动机的震动轻微沪耙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帘敖岛,但也不大碍事绦凛肖。事实上鞠,即使我细心观察赣府,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贿嗡。   看来之前的担心有点多余蚂肖,还是直接上路试驾更加实际颠亭梅。它的电子油门响应依旧很灵敏穗松,轻轻触碰油门踏板婆典奋,发动机的转速表指针就会活跃起来那。幸好油门的调校比较线性通,分寸拿捏得体颧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呻。同时诧辫泼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感献洪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉合覆范。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的量。即使在低转速区间死屋掂,发动机的动力输出也很活跃结硼签,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晚亲。同样受益的还有动力输出的持续性寇壬,在试驾路段里面有不少的环城快速路镐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h馅冠,而且整个提速过程顺畅自然丰。只可惜受道路限速的制约熄伐,未能继续把速度往上提里猎崎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魂陷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恳佃,升挡动作迅速绊党,在D挡模式下正常驾驶沛赏,1700rpm左右就会立刻升挡磺骆缅,让整个加速过程更加顺畅自然峭。然而父疼紊,在遇到拥堵路况的时候忿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坏苛沥,幸好并不是特别明显净膳取,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扒浇灯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肌损,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碉斥卤,除非你把油门踏板踩得足够深山,否则它不会轻易降挡澎。   变速箱切换到S挡后闻矢竭,油门响应速度稍有提高摆,而换挡转速则提升到3500rpm酱醒,动力输出表现得更加亢奋抨亥楷。味道对了丰珊线,这才是S挡该有的特质禾合凉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乌闷。当然秃堑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兜父,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮每纠,至今我仍然未能适应藏甸幂。   其余部分与老款车型基本相同小脚,方向盘的转向精确校挛蒋、迅速凛不,甚至有点“贼”澳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扣疆踞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炉纹季,对车身的支撑力度足够断,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梦翔啼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安囤侩,同时也确保了车身的灵活性锚睡。但面对减速带这些大颠簸时珐卑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浅。   在动力水平得到提升劳稿警、操控感被保留下来的情况下极芯讹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弦,开起来更加得心应手刊宠递,也更加有活力竞。这点值得欣喜酣操,也是嘉年华的进步署。当然奥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滥缓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撩贡乒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谁髓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毙青径,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丛昆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵承。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了编看,不过众所周知卡淮畔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刻高木,而是换装了大众全新的MQB平台祁坟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粟圃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湾才蚊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异强,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助还韩。   首先我们先来说说平台陷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皆蚂,PQ35血统也就不在那么纯正抢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徽煤。   平台究竟是什么蹲衡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车能,它们会采用共同的零部件博,采取相似的地盘苏、车身结构棠现融、形式结构以及相近的生产工艺颓、轴距等辉绥怠,以此形成车辆生产的一套完整系统估,平台生产的战略是当前产品在开发中磷,最流行龚、最科学隘、最节省人力检、效率最高的一种开发战略魄搞骗。因为对汽车厂商而言济伯擒,可以在有效控制研发资源疥独、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肥实。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台长汤,并看看它们之间存在什么差异谭貌。   PQ35中的""P""代表平台变,""Q""代表发动机横置萄售,""3""代表A级车寿,""5""是指第五代叹畴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丹钉集,采取相似的底盘畔、车身结构扯譬偏、行驶结构虽爱酷、相似的生产工艺以及轴距等文。由于研发时采取了已存在的""模板""堆伺土,不仅使车辆研发缩短了周期文玫,而且共用的零件大大减少了生产成本沟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凑。采用PQ35平台的在售车型有途安氰狠、开迪姥、SCIROCCO处刀、奥迪TT僵、A3嫉善爆、斯柯达明锐等车型携。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炬旱埃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疲、大长度激光无缝焊接坞、双面镀锌高强度钢板撮哄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等县,但如前所述泼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赋每拦。   MQB目荩块化平台是大众最新的一个生产平台耗睬蹭,也是此次第七代高尔夫使用的平台刊句。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囊,并且可以共享比例达60%的零件末贰屎,包括同样规格的发动机悍胃、变速器等微纶昧。MQB平台的推出界修末,将会取代过去的PQ25獭宪、PQ35和PQ46等平台藉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阿徒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煽笺辆,不管是传统动力仿敝归、电动和可再生能源动力呸夯亲,或者汽油机蛋苦冉、柴油机尺临蔬、混合动力系统汤疟、纯电动系统炔、天然气发动机此湾沟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惦。另外小县,MQB平台还可以对轴距踞莲、轮距埂羔、前悬和后悬等部位进行调节魏。另外此平台可以生产从A0级熊怀浪、A级到B级三个级别的车型勾。这是PQ35平台所不具备的衡翠桂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温轿邻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庙藤。相比几个欧系对手弥入,宝马的动作显然慢了半拍武,继5系旅行版之后水帝腹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售及。当然有时候来得早不如来得巧踞,只要给足了诚意款,迟到了也未必没糖吃盯牵。   对于3系旅行就是如此齿,在它到来之前陵聘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匹荡,作为后来者浅关始,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坛冷篡,就更需要拿出浑身解数了酒酵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版次,下面就来看看它究竟有何能耐扔靖崎。   还是从外形开始说起鲁册村,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畦峨劣,其底盘代号为F31私杜,依旧是标准版轴距时瑞阂:2810mm苟吕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毫,这仍是个相当精干的长度夕,车身“三围”基本和三厢版一致衰燎烈,只是由于行李架的关系墓,车身高度小幅增加了21mm店瓷。   我们测试的这款328i旅行版峦,还搭配了M运动设计套装栓磁矮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹊第陈,闷骚的感觉立马出来了梧涛拷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茨瓷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色波巢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择想嗡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轨唬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茹凤,这和旅行车设计的初衷相悖凭鹅。选择18""则刚好合适盆釜诉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谐合,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氰,用一句流行语来说就是菱读:低调奢华有内涵戮效。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫡挖巾,从这方面看洗,3系旅行并无太多亮点修唾梢,车尾的造型显得有点过于刻板略,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陀芜。相对来说并没有对手做得那么出色翔篮,V60和C级旅行在设计上的看点更多祷禽。另外脊漠藩,虽然采用了M套件磁爱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冠土盲,看起来实在是低调过头了涤。   外观总结兄:如果你是3系的铁杆粉丝钨色莆,但又不愿自己的爱车烂大街词恨腔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踢漏掂,低调中透着股狠劲儿惹廓,闷骚人士的最爱然境创。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柒经冉。但俗话说泌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萎潦溯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淑弟?   车型的选择方面未戊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则檄拿沫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梁魏抬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霓揽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机先。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比几揣蔡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窝兄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰节,再辅之以保险杠的少量镀铬赣虹,前脸看起来一如既往的简约和低调辽仿。车头多条轻微隆起的线条兼恰,包括引擎盖上也是凹凸有致茧,则让低调的前脸显得浑厚有力毙暇呢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纳祈儒,外沿继续使用镀铬装饰襄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻遁韶,也更容易让人接受叭痛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性申柏匙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁萌理融,一个氙气近光灯嘲,一个卤素远光灯堪,外加环绕半圈的LED日间行车灯欺恋榔,没有任何花哨的设计话避,注重实用低溪捞。而作为玩灯行家的奥迪挨粳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虏,配合上单颗远近氙气一体前大灯秽,杀气十足门。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渐淡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泻旦换,看上去随时有往前冲的冲动酗廉,非常动感和迷人谜拎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悔腿,看上去从容而又优雅适怕胸,有点儿荣辱不惊的味道镭拌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后设馆仆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翱舱奉,毕竟走的不算是一路的风格了趣匆懦。不过牛伐斡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妓咖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感京。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悔鲍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疯,变成了矩形倒角式的设计插,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埃捌透。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行描古。   尾灯方面亩匹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悼奢,而且LED元素的缺失也实属不应该末瓮羌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型界憨售,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼下,低调依然是奥迪的责任肆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涉尖咕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓣抽兜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沥凉亥,一个拥有超过半个世纪历史泡揣迹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棚,“男人”吼、“硬派”测侵秀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象香轻。一个如此坚持传统的品牌谱路,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伎,这对于很多人来说是难以理解的事实燃弛灌。坦白讲姑陪即,一向不以貌取人的我难拱,霎时间也很难理解Mark T. Allen鄙齿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焊忻邵。无可否认乘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沛蓬,也必然成为人们茶余饭后的谈资骚拓毒,但是就只有外貌是这样吗十乘使?难道它没有Jeep的传承灸?这是我最为关注的问题拘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”步铂逗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凶糠饯。由此可见儡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慷瓶拼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绅残,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外髓咀锤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庐谰套,首先必需要有一副好的底子漠娄几,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棠。根据越野性能的高低娃商钾,依次有Active Drive I且攫、Active Drive II和Active Drive Lock三种赡添吾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡馅叼,并且还具备后桥差速器锁止功能赦,实现左右车轮50:50扭矩分配承跨抵,攀爬能力自然是三者之中最强的匈挎炭。   除此以外擒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赤、28°的接近角胳挖、32°的离去角壳、纵向通过角23.3°到、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涂檬林,要罗列出来的话其实还有很多眉,但越野并非纸上谈兵括舰婪,要真正体验到它的实力芹庙嗣,还是得把它拉到荒郊野岭崎牌纽。   挂上低速四驱挡砰咐汐、开启后桥锁止以及岩石模式阀群,稳住油门就往上爬骡苦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芒,3.2L Trailhawk针对越野的需求访灵跋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整回揪藤。继续往上攀爬绩,一切都比较顺利略量,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响商,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茫传。在遇到交叉轴情况时侨妥谎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仟帛,配备了后桥差速器锁止功能的它撬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赊醛,就已经顺利通过耐死鞍。   这一次越野试驾额思罕,它的表现我完全没有惊喜瘦,因为一切都在意料之中狗戌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫂撤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了散。毫无疑问厦渺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锰蕉,也同级别的最强睫坑界。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壁视,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虹径。坦白讲房瘫歉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兽。" "  在国内的SUV市臣恿!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皋撬泻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哇,正因如此肛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脐柔幸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厘设戊。   说到大空间伟、七座设计导诞私、配置丰富的SUV掀褂,北京现代全新胜达是其中的表表者蔷叛贿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穆穿凳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砷,下面我们将对这两款车型进行对比分析侥苔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饰蹈断,设计上中规中矩秘滔反,采用了哈弗新的家族式设计元素趴畔,这一风格将在整个哈弗系列上普及攘芜彭,代表性的设计元素有萄崎茅:大尺寸U型前格栅彼,粗壮的镀铬横条格栅睦链,时下流行的“X”型前脸店。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美途,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堪汗绥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉拼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潭翻胺,再辅以造型锋利的大灯灯组痛宿,极富视觉冲击力牟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莱泡划,现代品牌的确更加具有超前思维意识腺界退。" "   源自逸动平台的CS35灰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芬识天。凭借欧洲化的时尚外形设计绥该,相对精致的内饰做工樊泥陷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卯。此外补八兼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钉啼衅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘲竭式,进一步提升了科技感和实用性夸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型馆咕惟,还有定位相同的长安福特翼搏炼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彼,涵盖了自主及合资品牌产品恼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS魄,作为一款新生代豪华运动型轿车田戎苏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惩型持,也成为点燃这场战争的导火线劳。而上市之后般,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道硷斤,可谓是一场针尖对麦芒的对决擒家掂。那么除了运动性能以外畔,这两款车型的综合实力如何呢肆寝奠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娃。   虽然说是ATS是一款进口车型瘟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拜,整体售价和宝马3系保持高度重叠烹。从定位和售价来分析钦奢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龚侮,两车售价分别为43.80万和43.60万坪,价格差距非常心运槌场,有一定的对比价值桔溶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阶鞍跺,但两车所展现的运动风格完全不一样陕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弦,车身线条锋利浪菲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赁衫坞,同时也彰显了力量感扇。而宝马3系显得内敛一些醚,经典的""双肾""前脸造型秆董,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钮铺。   作为凯迪拉克家族最小的车型草,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弥,除了长度略有优势外昏猴,其它尺寸都不及宝马3系涤躲思,在空间上可能会有一些影响耪绞疙。不过没有关系亨,作为一款运动型轿车榷冗,小一点也许会更加灵活诫陶写。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刺莆,经典的造型更容易接受赁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谷鄙。   相比之下捣券,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捞馆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倍媳默,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裂量。   两车头灯布局不同汰,宝马是横向设计磋洪,开眼角大灯我们已经非常熟悉抱。而ATS为纵向布局篙汀,造型更加犀利奋,同时采用的是远近光一体设计赫。配置上都采用氙气大灯铰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备休,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颊蓖,但是可惜没有前雾灯喷叮。   从车身侧面来看让艰,我更喜欢宝马3系睬,腰线更加锐利乃,营造出了运动型轿车的动感效果酗肋。而ATS侧面饱满厚实谁,典型的美系车风格棱。   两车统一采用的是双曲率后视镜庐仁涵,并且带有电动折叠和加热功能我阀,同时集成了LED转向灯戒把靛,显然宝马3系狭长的设计要更美观膘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泥扑扮,警示效果有所提升坪捐能。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性从醚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脾摩,双边双排气管设计也展示了其运动气质姜船滇。相比之下汀汞崩,宝马3系的尾部显得比较平淡恫,家用车的造型在气势上要弱于ATS伴。   轮胎方面醚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冒犬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酿谐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诵急,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎林,都是偏重运动性能的选择缓。" "  提起东风日产天籁滴痕文,人们往往都喜欢用舒适汾、性价比高轿、省油这些标签来为其定义嘉府。的确贝沽,作为日产在华销售的顶级轿车林,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泛谷,在中级车市场中处于上游位置嘲。不过这款车型的加长行为烯挎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念得,天籁公爵垦腥刮,虽然是天籁的加长版本斜古媒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笑榔,挑战更高级对手佩捐零,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爆潍匠。   25.18-29.98万元的价格区间酿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砂。相比同级别对手雅阁素、凯美瑞南、迈腾等热门中级车廊起胶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手污,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茫肆卉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趣,在提供更多给消费者的同时度,却并没有在价格上表现的有多高调枚耗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异香,但是通过对细节的仔细端详峡,你还是可以发现不少变化之处袖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素探鲸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犯徽。   5003mm的长度与2900mm的轴距败光,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平距,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潞赊冀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擦巾。而与豪华品牌中级车相比较肉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辩联。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磕泡碳,整体协调感还处于平易近人的水平脖亲。   本文导航扭河:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啃袄,数以万计的人们加入了摇号大军笛秽凶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凡客俱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凌垒关,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泪凹菇,一步到位的想法也被大家普遍赞同琼娠鲁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芦,强劲的动力十械猫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垦绍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洁裁,它们的价格和配置都比较接近梁锚弛,下面我们一起去了解一下克朽妊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表食居:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狗:15.98-25.18   推荐理由苫楔遂:大气时尚的外观目是渴、配备豪华全景天窗侨图书、全新T动力以及较高的性价比功。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泵爬捞,采用了起亚家族虎啸式的前脸串圃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛾惺辑,能够满足不同购车消费者的需求颠廓官,值得称赞的是肠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感克噶纳,在同级别车型中也具有很高的性价比凯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汰,自从彼得希瑞尔来到起亚后拴视吴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炊镜滤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸艇抖醚,大大提高了起亚车的辨识度豹。熏黑的前格栅看上去更加动感寇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慰举抱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化础,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狄矢健,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昏,并且兼顾了空气动力学醛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞠瑞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能托撬拓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烽然,LED光源看起来更具科技感擒池椭。   新K5的内饰进行了小改动匹顾咯,用了和工艺均有所提升戊,三幅式的方向盘也进行了重新设计幸,看起来更有质感仟,使用起来也更加方便凡廉惫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枚鲜,也提升了整车的档次感叼记,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郸翠评,A柱倾角也随之更大辆稻判,对于一名1.82m的男士来说朵淘韧,头部空间的局促性很明显肆酬,通过降低座椅高度后按唐,驾驶视野也受到了一定限制链。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞博府赣,同一名人员在未调整前排座椅后兑轻,直接移动至后排乘坐辜艇瘫,腿部空间十分充裕伦,而头部空间也在可接受的范围之内侣宿。总体而言旅倡,如果想舒适且安全的驾驶K5啦沃廓,并不适合个头较高的人士佃喉颓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞父。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绣始德,最大功率180kw陕痛砂,最大扭矩350牛米茄唤,搭配6速手自一体变速箱卿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凄碱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讳祥痹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩混。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芯唤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟告缸。如果你听到4系觉得陌生胃,那么当你见到它一定觉得很熟悉侮但。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造世豢,无论外形还是内饰都与3系很相像茨瓦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邪,因为在它身上不仅有3系的影子糯,同样也有着自己独特的光芒虱渺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe似,59.6-73万元的定价也高于3系母。不过其实也可以理解烁接,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锨,而是想要一辆便宜些的“6系”莱福抚。   宝马4系提供运动侩、豪华涤敬报、风尚三款套装诬沦敖,价格方面没有区别起底。车头部分确实与3系非常相近孰谋,只有前包围能够明显与3系区分出来号妙肖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纠棱。整体来看筋踌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格事督,仅在细节上加入独有元素卜挽觅。 【左雇粱兄:豪华设计套装(选配)/右固丁地:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解答圃,但来到侧面相信很快就会被它吸引双筷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寞睛,这样的立体感是3系无法给你的识衬。车身尺寸方面谜琳具,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陕焦,轴距两车同为2810mm扭富附。相比竞争对手眠吓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势切浮剐。   由于定位与平台的原因沉母泛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雇抡,也达到了对自我的超越脆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酶。尾部张弛有力的线条臼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乘付。   本文导航堂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炬慕,2013年又有很多车型和大家见面了噶,它们各自出身不同性格迥异龄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔬彪,其中原因多种多样督蔚,下面就对它们的表现做一个简要点评扛伶霉,并送上编辑们的新年寄语列苟封。 东风标致3008   上市时间呈何:1月9日   售价惹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯附∥ā,法国人终于坐不住了庞络,要将标致3008进行国产滩荤协,最初还担心它法系前卫辨氦柿、超前的设计能否被中国市场接受剁擦筹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炉相草。   不过似乎这一切的担心都是多余的磨,东风标致很清楚大家的喜好涛篇蛊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诫、尾灯等部分进行了调整金娃,类似机舱造型的内饰得到了保留队,使得它看起来既前卫运动又不太过个性来,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘶码,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骇构鞍。   动力的调校同样符合中国国情脐粕屁,由于中国道路情况比较复杂悍牡茎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凳荒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俺杏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乃绘式。尽管变速器的表现有些差强人意童,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辛。 为了进一步满足市场需求劫空煤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盛,丰富中低端产品线该。   新年寄语讨亮但: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上超柔摹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来跑。" "  汽车除了是交通工具之外扇非,在中国它还需要扮演更多角色骡。比如版,它会成为一些人身份的象征袭。也正因如此玻牢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粱嫂。在车型跟随换代而越变越大的时候蚕抱,它们还不满足帕藉幕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泊嚎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掀。   从长轴距车型诞生起煤寿,围绕它们的话题就从来没有间断过脐傲辛。长轴距车型的空间更大是显而易见的即句逛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕊?是为了操控放弃空间醇姬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题识患。现在湃惠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿路,并且差距幅度有多大锤坏韭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵关毯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毙。从设计上来看火,它基本保持了海外版本的特征菏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变币钨欢。整体风格比上代车型更运动逃哗弛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准背。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痪考,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间市,同时孺碴算,在配置方面也向更高级别车型看齐兑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湍浮闲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一发肃琅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后动,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啡荒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骄寞乡,那么实际情况果真如此吗访琴檀?   首先兽铃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谓狸瞎。将天籁停在起始位置后赏容,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汇晒。之后水,向左打满方向虾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作录皇飞,然后再次用桩筒标记后轮位置胸维。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头圭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异补弯潜。   实测印证了我们之前的推论身嫂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大十,但差距不算特别明显啦棵事。两者的方向盘直径和回转圈速一致赦。实际驾驶时纱,除非路面宽度限制特别明显聪,二者没有本质上的差别骂雄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姆聚劳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踏捆沛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捣拢绘。当然柿弟,陆军1号的尺寸太过庞大粒陵焙,算是加长得比较极致办妈霓。那么梨汀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垃论握?   同一水平面上澎粹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阿,二者的成绩均为150毫米庇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙需诧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砂。   我们的测试方式是将车头正对坡道饶猛挫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哀馁傻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堵鸿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钡品。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬公,但结果令人意外孟悸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拉努。抛去胎压等因素的影响沽吭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平收。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV底鸽?如果排除自主品牌的话顽,这多少听起来有些不切实际吧粮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篇。不过这个看似不可能完成的任务充吓换,正因为有着咱们自己的汽车企业呢,才使其成为了现实吵修。10万元给我搏,我会选择什么车呢疽喜?今天就为大家介绍两款不错的产品溉,众泰T600和比亚迪S6阮,它们之间孰强孰弱娩互,看完文章之后您便会知晓八福。   4天以前戌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来美,顶配不到10万元的售价篇稠枫,加上1.5T发动机出色的动力表现谰壤、以及全景天窗贝碱、倒车影像等丰富配置的加持拖惠,让所有人为之眼前一亮兴故。而在该级别中趟揉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战却,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桶慑,还有着出色的销量和用户口碑偿钢币,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猾。所以今天会郡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蕉蔼汤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骏惫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胺违。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6股缸擅,这款车属于小一号的紧凑型产品吗,因此这里就不掺和了逼毒患。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观燃辉瀑:两款车型造型原创度均不足诺趟。   外观造型上悍餐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铂丹耿,但相比之下耍镀痊,众泰T600显然模仿的更彻底一些戮,车头与车身都是完全的拿来主义拆腾冉,没有一点原创的元素桅。而单就最终的效果来说嚷雀,众泰T600显得圆润饱满餐秤窘,比亚迪则更加的精致显大弥奉据。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峨狗桑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辰巴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm块撇眷,轴距为2720mm表屎,从数据上看布慰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祟很仿,而众泰T600比对手更宽韭,轴距也更大烩题。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梧庐倪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铜缉,在轮胎规格上惫,众泰T600更有优势一些嫁。刹车结构上圣瞧,两款车均采用了前后盘式刹车层唤难。此外据低裸,在备胎的布局形式上蹲瘁,比亚迪S6备胎采用下挂式涸,这种做法的优点是对后备厢空间占用形磺丁,不过更换起来略有不便敬唉刷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拓惧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沉,线条上显得不是很协调铆迷,后雨刷吵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尝频须。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达相,而众泰T600根据官方的说法绦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冷。   钥匙方面牢岸,两车都配备了智能钥匙很闹门,并且无钥匙进入题、一键启动等功能也是一应俱全等梦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吃,但质感和色泽都比较不错琅。相比之下佩吓,比亚迪S6的塑料感略强踩,但它的两把钥匙中涕恃粳,有一把还是卡片式的鳞虚,挺有档次感的粒舷掂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”师圃庞,据日本共同社11月报道暖,丰田汽车公司发布预测称杰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糠木,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奢颁蕾。而2013年前十个月乡舶,雷克萨斯在华销量同比增长8%脓圃躬,而7-10月同比增长了24%宽狠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洁瘫妓。那么卢乾馈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谜崔?在这个产品为王的时代中儡创汐,或许答案非常一目了然届鞋懈,品质卓越的丰富产品辖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捎侣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慨牡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沪,而其到了2013年也整整历经了三代产品淬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扣?在这代产品中究竟有哪些新意使锌抱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闯东衡。所以纯五散,在这个2013年的冬天剖黄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT免帘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”即炯。   是先有鸡还是先有蛋虫?这确实是一个哲学问题苏活。但是对于车型换代而言等,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹬枫颈。在介绍外观之前闷,有必要介绍一下其前世今生碱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使盯邻,全车线条设计更显张力芒频咐,饱满的肌肉感让人过目不忘去。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撤。   第三代雷克萨斯IS侠鬼访,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吧翅,全车线条设计更显张力宪,饱满的肌肉感让人过目不忘贤酪惕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慰,但当这款概念车面世之后徐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勃。虽然没有LFA那样气动山河迹袭袖,但却是可以做到惊艳动人闭歉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僳访,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长核屏,要么从一开始作为越野车的分支李,要么不经意又成了轿车的替补柯拧僳,但这丝毫不影响它越来越主流迟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员权。   一向个性张扬的Jeep品牌逻,一改传统的硬派风格驴怪,走起了时尚运动的路线极问。不仅如此蝗啤娩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盯,在国内各大车展相继亮相葱超,赚足了眼球察懦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痪雾华,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爽本膛:一改硬派风格抢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骑隆,在这样的大背景下患聚苫,自由光孕育而生坦计杏。只是从自由光诞生之日起炕省风,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象另。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轿,定位于介于指南者和大切诺基之间铅,竞争对手直指奥迪Q5到肪陷、奔驰GLK凸刨扛、沃尔沃XC60等车型袭痹,车身尺寸方面泡裸,其长宽高分别为4624mm绿换席、1859mm凰靶、1707mm纱,轴距为2719mm抽,与竞争对手相比并不处于下风禾。   既然是Jeep品牌车型嗡菏练,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晨寥讨,只是造型有所改变仑,一改以往平面式的设计塑,采用了类似“折角”的设计洁哗,当然效果立竿见影食苔拼,整个前脸变得更时尚也更有立体感巫。前大灯的设计标新立异抨次叙,采用了大胆的分体式设计簇箱粉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烷铃,氙气大灯士硼、雾灯依次向下排列虐。值得一提的是该车的行车灯眠诧练、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扰惨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肪柯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朴藕。 斯巴鲁BRZ 祭砰金:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痕阿,采用后轮驱动平台虎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庆耗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挫,而外观和内饰由丰田负责揉和。   尽管如此俄虫,BRZ并不是“每个人的菜”澄抨。尽管设计了一个小型的后排座椅捞沉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屁,音响和娱乐信息系统不够出色普幸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钡反,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怪凭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啦合、并且外观时尚动感的轿跑厘堂瞪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狮杉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点居:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机户睫吹,最大输出功率为200马力潦扩,扭矩为203牛米忙腿。据美国环境保护署数据显示鞠滴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悲撵虚。 ? 斯巴鲁BRZ 此膘轿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脐瞳。两个版本都有手动挡或自动挡选择烤。   豪华型BRZ的售价为26恭,265美元菱,配有空调系统烷彼聘,定速巡航系统勿别,电动后视镜经,一键上下的电动窗行,后门依阈控电子锁箍,真皮包裹方向盘呐,65/35规格折叠后座獭心,HID大灯踏傻,17寸合金轮圈喊孟含,有语音提示的导航系统喊姑,实时路况警报函乌,USB接口和车载收音机颠陪烦。   限量版的售价为28肚瘦莲,265美元咖催,在豪华版的基础上增加了雾灯靛视肃,真皮座椅潭,一键启动洪读,后扰流板府,配备照明的遮阳板化妆镜乐,双区域空调控制系统稍埠,前排座椅加热和后视镜加热恋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拎,电子牵引力系统祈戚晴,稳定控制系统以及6个安全气囊材。尽管政府没有对这款车进行撞击测试默徐冬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郎鞘尸,无论是正面撞击勘沧赁,车顶强度伯路,还是座位与头部保护试验筋汕,BRZ都获得了高分剔回,可以称得上是一款非常安全的车夹。 ? 斯巴鲁BRZ 陛仙斡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX端,加速时的推背感没那么强烈秃迸。不过冷培瘫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沫亩戎,对于六速手动挡十分精通褪,5驾沪,000转起步对你小菜一碟的话赖那陛,加上BRZ的轻量化的设计叙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感号供。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似法迹韭,并不夸张的外形设计草,精准的方向盘逞,强大的刹车和印象深刻的牵引力能蔼春。   总体来说才,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酷。而作为日常用车来说磺什,路况好的前提下抵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肺巩挛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锑仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩入,严禁转载斗,违者将被追究法律责任捣很。责任编辑贸萌:李敏" "  作为一款小改款车型芯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疯玲抖,甚至在细节方便也没有任何变化潘微,仅仅表现在配置上的升级舷。回顾智跑近3年的上市之路来看艰贫膝,依旧保持着其独具一格的风格脯练怜,即时在如今来看通碑,智跑仍然算是一款前卫的SUV狮固独,回到3年前便,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岛淋惕、2.4L两种动力共10种车型馁疽,售价16.48-24.98万元尉犯厂,售价与老款车型保持一致缄闲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玲迫,即使它远远的驶来碱,你也会在车流中一眼识别出它品凉,城市化SUV的定位倒也不特别夯贺,不过发谁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仇昂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一类薄脱。   现款智跑与老款在外形上几无二致哺辩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伟溺,与老款相比航堵什,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逛勉尝。部分高配车型则配备主动安全头枕羡笨懂、前排座椅加热洼忱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睦绩乒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里味庆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滥吵鲸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型话拴。这些车型中包括了全新奔驰S级堂戈、凯迪拉克ATS塘棱铃、斯巴鲁BRZ倘腺、沃尔沃V40等备受关注的新车抄酱埂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甸犁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间间:9月28日 售价区间蕊:124.8-209.8万元   新车点评搔乒: “汽车发明者雹,再度发布汽车”广泛悄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倦降,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湘窃,这也看出了奔驰对全新S级的信心负,从外观科楷、内饰茸粒、配置等硬件方面的足够实力嫂,甚至超越许多同级别车型林,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机先肮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车曹妮蒜。具体来看慨,前大灯嘿乐兄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似复,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寄袱,新S级加入了更多张扬的运动化元素外躬婆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部为斑肝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛臣搐,有点类似于现款CL级的设计棚秃烙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牢恃钦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粹授,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卸,还可通过其控制车载设备等苦沧臂。另外先僳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亥攻茬、LED氛围灯孔郴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煎聊眠、新的mbrace2智能人机交互系统等烧跨经。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凄底,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学起渐憨,特别是后排的座椅愧邦,高配车型后排座位为独立设计茂短,并且带有腿部支撑和按摩功能碗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重克。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机将稠坷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斥瞥,最大功率为245kW(333Ps)稳戮泼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钩,并匹配电动机涉胚,最大功率为225kW(306Ps)殿腾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叹返,其最大功率为320kW(435Ps)浅羚咖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酬榔乱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间射按:9月28日 售价区间逛:30.8-43.8万元   新车点评跋粉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汕技,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虽。但凯迪拉克ATS的到来孪繁磨,让宝马3系走下了神坛憾排剐。相比一直宣传运动的宝马3系辈手,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酷衰髓。不过在终端消费市场上急陋俄,凯迪拉克还有很多事情要做毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好峭戮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市殿迫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型暖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椭,外观方面芹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娥稗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计触,整体造型较CTS而言更加动感酱汐弗。   凯迪拉克ATS拥有50河卵:50前后质量分配沃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魔搜、Brembo刹车卡钳泄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抗俺烙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂可、LSD后轮限滑差速器乓胚稳、高性能运动轮胎残炔良、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)静、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芍佬怕。   车身尺寸方面筛掣繁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm米,轴距2775mm脐。而未来国产后莱,轴距有望加长鲍堂巍,以应对国内市场目。   动力方面蘑拐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藩掇靛,最大功率203kW(276Ps)肖帕醋,最大扭矩353Nm鸥敌,其百公里加速时间为6.2秒舷共抛。传动系统方面副,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱经阑。" "  前言订磨: 在上一期文章中登迹,我们盘点了2013年重点的改款车型慧搽嫡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型景,在收集信息的过程中兑,编者发现了一个有意思的规律侈湘欣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漏,往往推出两款奋,甚至更多犯丹间,更像是一次新车的大爆发绰芥尺,或者说是新车开发计划中的一个波峰钉,这样的车企包括长安福特葱、一汽大众刮、广汽本田等炽狼。与上篇文章不同的是毁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毯蛔笨,而是挑出了10款重点车型藉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菜,有的是较为低调穗碍,但其实销量却很不错的实力派车型额薄陛。回首这一年谓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僧:12月10日 售价区间氖聘:12.19-18.29万元   新车点评凛砂禽:作为大众全球的当家车型伦廷鼎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硼台膳,是相对比较原汁原味的一款车型埔汤崎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桅新东,但空间的改善却更具群众基础料毯措。从速腾的热销来看瑟盎澄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岭充,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线别崩溅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形襄陛垦,雾灯区域的改变也是如此釜掇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奋廊,也更年轻一些伪,少了几分柔美林,多了一些阳刚的元素些嫁。   车身尺寸比第六代更大炕承藩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匪段,后排空间略显局促裁。这点在国产高尔夫7上得到改善失杜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乐泰氖,相比现款车型疤,长宽分别增加了56mm和13mm憋骆凤,车高则降低了28mm顾。此外鹤烽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坍守遍,轴距增加59mm柑恭玩,达到2637mm篡隙,使得后排乘客腿部空间增加30mm纫老休,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm效功,而行李箱空间也增加了30L馅,行李箱总空间达到380L梳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付庀傧模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化齿: 相比外观的“小改款”谁渐毕,内饰的变化却是颠覆性的擂拾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沮匪弄,并且向驾驶员一侧倾斜毒,更人性化堂尾壬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斥丧孔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摆。   轻量化更加明显歪: MQB平台的特质之一便是轻量化仕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撑滴囊,质量因此降低了37kg卢,另外发动机降低40kg灵洗,底盘降低26kg泞,电气系统降低6kg等等焦,虽然车身尺寸增加氛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg官,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg开恕妻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寇醇,并且一定程度上也能提升驾控体验窖敬醇。 【MQB呐ィ块化平台】   配置全面升级串: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富口港,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)七揽杀、定速巡航欧埃、启停功能间教捎、第二代车道保持辅助系统列、防碰撞预警瞥、自动泊车全败、胎压监测密、电子手刹碴盘、电子驻车抢、一键启动勒丘垦、新版导航及超级蓝牙等功能汲回。另外娘茸烹,丹拿音响即、以及更大尺寸的触控液晶屏救陌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成畏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椭素焦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剿萝恕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)班瞧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闲救帕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胃辽,其最大输出功率为162kW(220PS)对劲,峰值扭矩350Nm怖。   主推7速DSG双离合变速箱淬陪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芥撵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虑凛阂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粒健矩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)败圃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT途,而1.4T自动舒适型痕硕吨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱持瓷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熊募:11月19日 售价区间肩夺堑:12.98-18.98万元   新车点评蛔:北京现代是2013年的大赢家乳畦,销量突破百万辆泪唱母,并且销售车型整体售价在上升伍晾。虽然索纳塔八的表现还算不错枫猛,但这是以高性价比换取的互唤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慑茬馈,外观更沉稳祟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娇焚你,再加上超出预期的低售价翁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蟹食耍。   外观方面涪绦,北京现代名图共拥有八种车身颜色熬温淌,分别是水晶白刃、梦幻银鄙暇、幻影黑鹤憾、玫瑰红漂避、水墨灰扩、宝石蓝据氛、丝绸金峭、北极玉俄发。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绩标,尤其是前进气格栅处的造型塘饶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煽。细节方面勿肝兼,新车的前大灯设计很抢眼螺倍,区别于其它车型澜仍昂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上馆醒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm回,轴距为2770mm纲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型角,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藐秦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粒秒范,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酷善双,以金属和实木装饰为主芬。配置方面拎,有主座椅十项电动调节僧扔、驾驶席座椅加热通风记忆功能徘平氖、双区自动空调举、倒车影像香措、定速巡航嘛烽、多功能方向盘须、座椅/外后视镜记忆功能酒童孪、侧气囊/侧气帘赁辞、副驾驶安全带提醒精钾、倒车影像系统窘士囊、转向辅助灯筒报、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孺莱垒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亭粪褂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卿且晴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钎倪偶。对于后续会不会推1.6T车型浓貉错,北京现代副总经理权赫东表示怀媳孪,目前尚没有这样的计划凰鲤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了路界瓮,满大街都是被捶外,从朗逸上市到现在的五年来歇淘靠,在全国卖了一百多万辆潮唯,卖的这么好闯,自然有这款车独特的竞争优势势长乃。要知道是颧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量魔,这究竟是为什么豁官,很值得各个厂家思考漓。市场定位抓的准跺锑柑,产品线丰富戌潦,产能跟得上不,都是成就朗逸销量过百万的因素问吾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悍蔫,市场价16.59万元棵。究竟值不值郝瞬间?运动在哪里朝竿癌?是否称得上运动虽谩?带着疑问嚼勉坍,一起来吧甫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呜潍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纹,这种运动元素的表现方式很常见拇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甩咸,配上熏黑大灯这样的手法哀,而且很多还是豪华品牌在这样做次光良。这样就无可厚非了侵单,很多比新朗逸牌大的车型都这样做体,新朗逸又有什么不可以呢形练?   运动型小尾翼旦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氢踌,同样是传统手法府次,几乎在外观的运动性点缀上逝雷,各个厂家还没有太创新的方式你捆。一般些的相,就增加这样类似轮毂募、尾翼的装饰瀑,高端些的话班,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膜挛,不过套萝读,从侧面看系,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韶晌擞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目染噶两。   相比车头和侧面峨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碴柒,在说运动感之前蓉歼,我更想说说普通新朗逸的车尾闯氓桓,更确切的说桶,是想说说尾灯瀑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孩沪疟,有一点略显单薄的感觉姆。运动版上顽,尾灯加入了熏黑处理昏,双出排气管也更粗壮了捕伯显,保险杠的视觉感受也更丰富馈始,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感污。   本文导航棚蟹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镁软火。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暑琉慕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瑞绢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配按,即韩国的蔚山闹郡沽,这里同时也是现代全球最大的工厂遣冕速。这个工厂雇有3.4万名员工糕梳傲,日生产0.56万辆车其悲。   Inautonews编辑表示欢吗箩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搂狭高。五年前质量提高了乏朔朗,但是外形并不美观风霖。然而惋欧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变突。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兢。对每个购车者来说裴,这听起来非常有吸引力邢奖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睫采。   与现代旗下的主流车型一样擎评层,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唤搂奥,整车线条从头至尾充满着流动感屑蹭弧。车身长4770毫米板荷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔚狼,它看起来依旧如此的适合年轻人桐。没错如监卵,搭载着一车的新技术之后林,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手很阶帝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价界。于是当新车到来的时候花屠端,你一定和我一样对它充满了兴趣茂幕秘。这是最年轻的凯迪拉克啊设孝、最小的凯迪拉克脐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镰蔫氯? ● 外观造型饱便抱:钻石切割风格依旧伦活境,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捅建赂、2013德国红点设计大奖胚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞舅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脱捌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叹钳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羌敲,只是这回搁等敲,ATS是完全原创的作品囊毛鲜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓷焊,轴距仅有2775mm鼓陪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捷匹,而国内我们则把它当成中型车顽,和宝马3系标准轴距版蘑芬施、雷克萨斯IS成为同级别竞品反,并比它们都要更小一些凌佩。   前脸的造型相当干练家奈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陋凄朗,而是被很好的控制在一个合理大小上寸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了固泪号,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徊须爬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毛。出于空气动力学考虑聊撩幂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芥小,当车速高于60km/h时怂彼,前进气格栅会自动关闭笆辅蹋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祷另佬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赊将,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痛谈橡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糯窝,并带有远近光灯智能切换功能岔控,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乱塑传,快速亮起慷才,缓速熄灭的设定很显档次锚。再往下看堪桃,闪电式日间行车灯盆颅、大灯清洗订、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伎梁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扑画。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纤凯,亦或是造型需求痢,感性的来说巢辑跑,可以视其为向着传统美系性能车致敬塘办。身处车内搐套辨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翁撩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妙。   ATS是一款后驱车耿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揪阜:50撬辩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抬胸韩,贯穿车体的俯冲式腰线警、短前悬薪捣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惫切环。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隙饭霸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)善蔚赁。而在规格方面勾狡激,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卵胁,前胎尺寸为225/40 R18雹省靠,后胎尺寸则为255/35 R18两驴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潜涤茧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炬弛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色规萄潮,至于设计师是否真有此意缝享,倒还真无从揣测魔静。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔽裙献,实际上磊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计达绅敖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炬,由此带来了不错的视觉冲击感桨,给后车以足够的心理压力然盟,至少眼前的这个家伙一定不好对付耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸽鼻讹,至于3.6L V6车型何时会引进睫,官方暂时还没有表态吞驹筹,而是否会有V系列性能车型的推出柿混掀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锨撬抨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揭传泻,我的第一反应总归是奥迪A6L蓖呐、宝马5系以及奔驰E级这3款瞄啪叮。不可否认柑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靶揪讣,路上的能见度也说明了这点我肮。不过系鸵户,随着市场逐步的被细分镣邵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粟愤怜,除“老三样”以外武萄吓,也还有其他选择罚,比如玛蚊赤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顾,这两款不错的“非主流”产品派筹。   今天设凭陷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篇棚,领略一下“非主流”中大型车的风采乘咳翁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屁,当然毕书,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同思苛抒。(注芬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溅饥,雷克萨斯ES简称“ES”剐抠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前羞,编辑先和大家解释一下“非主流”奠,这里并不带任何贬义揉湘李。从销量看嗽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搂涸米,宝马5系9000台以上徊们剁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绵窝。   外观泉:XTS尺寸明显更大厘疚妓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓤讳递,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厩势菱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妈侍弹。造型方正且棱角分明的车身造型冠拒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悍番,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梗擞。可以说它给你带来的面子效应箩咐,绝对超过它的价格兼,在半年长测期间拳华,我在停车时经常会被问巍感:这车得60-70万吧腊镣罕?   相对于XTS外观的张扬栏弟、霸气怖,ES则可谓是低调悸、内敛很多嚏啪败,整车的线条和比例都比较匀称让,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锻炊肃。   在车身尺寸方面教呐搓,XTS的车长达到了5131mm唤,比ES的4900mm足足多出了231mm尝,差距可不星阈等摇,但在轴距上娶淘抡,两者比较接近扑古伎,XTS为2837mm醋贬,ES为2820mm瞳,仅相差了17mm杰萝饭,至于最终的车内乘坐空间表现腹,它俩也是半斤八两波尼伟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洗仟拆,氙气大灯成、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少计叼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纱,ES则仅有近光是氙灯绞,远光为卤素灯泡虽免僵。其中悲面,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迫,显得比较个性黔。而ES则还是灯组传统的横置式纫。   再来看看轮毂和轮胎沁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泛栓,ES为17英寸磕嚎玖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎报垒,市场售价约1500元/条钮寿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎概,市场售价在1000元左右/条寄虽。可以说币,在这方面两者的差异还是挺大的惺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算佩搞味,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择低吨康。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搐临方,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挖,下面就让我们来看看他们各自的优点掏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涪叭棋,其他两款车均有上万元的优惠涩塘附,但相比比亚迪秦的国家补贴输佃枢,这些优惠就算小巫见大巫了请。目前在国内的某些地区倪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绿,总补贴额度可达到7万诚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邻。   在外观方面扛,这三款车均有各自的特点匹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稳糖悼。而本田则是日式混动车的传统样式毒独,看起来非常别致啊途。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子十门钱,非常有气势济秃蟹。   这三款车中嘘,比亚迪秦的动力参数最强萌新裴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平禾。不过要是论舒适和驾驶感受案,锐志才是这三款车中最棒的匪羞蛾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车德习,因此它的动力参数看起来没有太大优势咐胶。   三款车同为轿车叼拭美,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动火嘉,丰田锐志采用了后轮驱动档鹤岗。至于哪种驱动形式更好盟其翰,就要看个人喜好了缮磨。   本文导航缚阮:" "  简约内敛龋、安全扎实糯、品质优良密,却叫好不叫座熄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象眯些侍。然而对于一个企业识,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品港颅。为此立,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梧蔼滥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进响花杠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袒枫赫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梨欺。 亮点配置诵:   City Safety城市安全系统锚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤策撵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下写岛策,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兜腥祷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锑倪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岛厦咀,系统将马上发出警示并全力自动刹车蚕晃,避免发生碰撞事故观赊疥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秃鲁蚕,可实现自动排队功能取诡,除了可设定巡航速度耍,还可设定五种不同时间间隔拓邓闺。   加强型盲点信息系统BLIS彤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域入赡爬。   倒车车侧警示系统CTA尖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舜掳,如有车辆接近辞,会发出警告音和BLIS警示灯挤歉邓。   FAHB主动式远光灯钙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渴擦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炭搪楷,防止对方车辆驾驶者造成炫目培晃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心橡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择避奠僚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澈。显然沃尔沃也意识到这一点嗽按石,要想在销量上追赶""ABB""侥赏京,国产是最为关键的一步慑献,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烫圣。S60L的到来肯定会对宝马3系疟桃、奔驰C级诧隘尺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狗频碍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廷感承。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氮休菩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桂歼勒,我们今天对比的是2.0T智远版红涝,售价为30.99万帛镜堪,而其对手同样是搭载2.0T发动机犊哗省,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痊伦。 ● 外观对比   从外形来看蠢其联,沃尔沃S60L给人感觉干练氖崔、紧凑绞玲懦,X型前脸略显凶猛芍挽,富有冲击力干褥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力偷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谩奈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桔募,采用氙气大灯光源节弊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯净什,只是少了前雾灯苏敦霜。相比之下侥谩攫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利算,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捂,同时还配备前雾灯凡蜕情。只不过灯组并非自适应前大灯呐焚纬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能板露,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吝匈胚,确保驾驶安全恍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呢,轴距增加80mm达到2856mm嚷,而奥迪A4L轴距为2869mm令,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势可,不过高度和宽度有所不及徒。两车空间表现如何评链,请看后文的实际体验驼硷。   两车侧面造型也具有不同风格居奇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态事摔钳,而奥迪A4L侧面更加稳重险,看起来朴实大方笔枪。 在后视镜上檄缉寸,两车都集成了LED转向灯姓喘盘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浪袭骚,而沃尔沃S60L则没有纳苛拨。 在尾部必地距,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲜标酿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拱痰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芭摆晴,同时加入镀铬包裹路邵,气势十足凉文信,而奥迪A4L是单边双排设计袭,无镀铬装饰竿松筛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钦彼撮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎订浮闷,尺寸为225/55 R16轮胎失举斤,相比之下尺寸显得有些小了良辟,同时配备的是非全尺寸备胎蛇浓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猛,只有修补工具有点不厚道兽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纶?当时的网络上绝对是一片嘘声嗣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陈宠放,这似乎就可以理解为特立独行让甲涂?或者说创新旦麓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倦,通俗一点说就是钩滩:走自己的路烯塘,让别人竞相模仿烁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隘贰,时间不长姆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皑贤孪?当时我无法回答刚,因为还没有对自由光进行全面的了解悸稀,经过一天的试驾体验之后臼考,我认为这次Jeep自由光确实有点料粪,甚至可以说气势汹汹甫诫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢拒鬼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郎扰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛾采夕,在做颠覆传统这件事灿关淬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膊蜜虚。就拿前脸来说倍将肚,好看不好看绝不是我个人说的算的秤柑南,每个人眼里都有一个不同的看法吼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岸沧插。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雇派:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看效起,Jeep其实并没有太大的优势夺,包括大家最看重的轴距表现递辞庞,在这个级别也算不上是太突出扣憾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹲辩参,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畅税肠,让消费者也能愿意买单舍胺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲍,其尾灯设计和大切如出一辙床茬靛,只是在造型上稍微做了一点改变敞瑰,以便能和后车窗衔接的更自然一些樊芒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陋,这实在是太个性了离,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蜗晤,不是吗赡效盟?   本文导航匡:" "  “便宜堂且、省油限、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炼茄。因此撵伯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廉势,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上甜抗繁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韭氨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赡。二者不仅定位和排量相同皆担傻,售价也都是6万元出头享。那么谁的配置更丰富裸桨磨,性价比更高呢磐?接着往下看吧碧港。   备注蔽尾揽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拭帅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撩希凌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”林份浅、“天窗”和“后轮碟刹”浪茎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夕疤某,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溪汤,促进其他品牌产品的更新或者降价精厦,以提升竞争能力融灯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涝,但又觉得竞品车型优惠较多”坷。今天就随着我们来看看祁,新威驰对比瑞纳谁娇邦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赡叮艰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皖嵌,此次我们将两款车型的顶配加之对比晴卜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犀敛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阿花此,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钱氓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粗挫,以往圆润的风格被全面舍弃颠识书,车头变成了现在最流行的大嘴形象皑下。虽然初看有些夸张颗,但是符合小型车定位冲,更多时候它是年轻人的代步工具擂夕,所以造型必须年轻创辈。大灯面积不但较老款车更大橡盟厕,眼神也更加犀利叫漠旅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汗导,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论担,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撤勘铆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涟淖想,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罚桔,诸如电动天窗疚、前雾灯与后视镜调节都在其中袭街,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磺横齐,日常使用的便利度稍高一些悍咳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戌道背,轴距达到2550mm李。与老款车型相比加长且加宽俩,这是为了适应造型变化的需要寒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势角。   新威驰车尾没有车头那么激进蕊,显得时尚而舒展薄。整体线条看上去硬朗多了吾。在高低配版的车型之间港乒,外观元素的差异并不明显茅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娠杰抗,不过在潜在的功能上却有所不同式黔,高配车型具有独立的外部后备箱开关拌拍祈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烹,在日常使用方面的便利度有所不足杰。   瑞纳尾部的线条更是犀利藏炕救,线条从车身一直延伸至后备箱茸妙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贿陌处,增加了不少的层次感和运动感棺率排。" "  旅行车在国内的发展进程精谭撑,现在似乎已经开始有所起色某,但受到各方面的影响驴蒜腑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褥拳逛。记得应该是在去年井棠,各大主流网络媒体几乎在同一时段使,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墟,虽然没能在实际层面上起什么作用九癌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议入。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孰鞘动,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寂弛侩,但是大部分车型均已进口形式引入词,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面休半。宝马全新3系上市后逃拇糙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瀑搜琉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碱。不管是厂商的试水工作翠毕坪,还是为了后期大力推广的前期准备汀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忻妓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的方刻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巷倒,但官方却并不这样为其定义丰,所以除了V60之外龋膏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尘拦茬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牌卿,三款细分车型跨越了30-50万区间彻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地波。   328i M运动型渐光,是3系旅行车中的顶配车型局,M套件必然是它表现非凡实力的根基腾党长。BMW的M系列产品伴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列到默你,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廷。在M套件衬托下的新3系旅行版侩弥船,表现出的攻击力和威慑力很强防。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅编承脐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感静哺紊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仕列碌,也是几款进口旅行车中最为全面的噬,除了前部以外拌酷凤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怪蜗,令驾驶者的便利性有很大提升陪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显双紊净,造型圆润的尾部整体风格擂白,让旅行车身份表现的恰大好处漏侠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恭返很,但是尺寸不大膳淌币,威慑力也没有想象中明显旦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寂,极富肌肉感的线条元素瘟桃剐,让它表现的干练紧凑葱青。   本文导航项芭:" "  曾几何时确,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崇堂。物是人非鞍起胜,随着中级车市场竞争的不断加剧散密渡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径和态毯。在上个月的广州车展上撂薪酥,全新天籁·公爵正式宣布上市疆并,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聊篡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沥蠢,来做进一步的了解吧本高侥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较计俯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观暖赶铜: 稳重与运动沫,风格各异   车身尺寸方面伙汲表,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懊,车身宽度膛、高度与普通版天籁车型保持一致痪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大非脾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm函吞订。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型井,只不过在细节方面有所调整淳纽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晶,后保险杠排气管内嵌阜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卫卡氢,俨然简多了几分气质的提升始九扫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煤, 新君越的外观风格更趋年轻化稼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面察摹,尾部设计与前脸造型和谐呼应盟嘲穷,相比老款车型稳重端庄的设计风格剁肺,全新君越更容易让年轻的消费者接受赎。 【君越 整体外观】   外部配置方面惶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晾袱矗、大灯自动清洗等功能腑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到需。通过下方的表格我们可以了解到乡,同价位的两款车便,君越在外部配置方面显然更为全面一些杆垢凶,LED日间行车灯菠夹守、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怕统弦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粟香粕: 日间行车灯斤陇: 随动转向大灯级: 大灯清洗装置党蚂氨: 氙气大灯商封洛: 倒车视频影像刮臂: 大灯高度可调肌壬: 自动头灯勿午捕: 泊车辅助顶: 无钥匙进入系统朽歼腻: 感应雨刷勾靡剩: 电动后视镜嗓: 后视镜电动折叠骚掏: 后视镜记忆琉隘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很涛,年级里有几位南方来的同学暇讥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隶垢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饭俊。雪对于那时的他们碾,是上天赐予的礼物琶。但是闪揩舰,对很多北方人——比如我——来说呵,雪却是避之不及的灾难钢朵,它让我们的出行变得困难重重库儡。不过这次却不一样背,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熄断骚,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹈吼亥,我们的冰雪座驾憨没,一款中大型SUV——福特探险者乓两赦。探险者是福特的旗舰车型般,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剔,共两种配置首娟蝗,售价48.98万缄腹女、53.98万渭闺顽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敝。我个人非常喜欢探险者的外型浆奉劫,它魁梧而正派辨,颇有美式SUV的霸气鼻山。牡丹江的冬天白雪皑皑怀狙岭,探险者出现在这里十分应景技,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俺富女,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热金斤。这样的冰天雪地里竿勾,就算是带着手套在户外拍照矢,手指依然会被冻得失去知觉穗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖然阑描。探险者的方向盘加热速度很快道碌,开启后几秒钟就能感觉到热量匠魏贸,太实用了底掠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸡伦琴,匹配6速手自一体变速箱磷。探险者在海外还有2.0T版本车型图很,不知为何暂未引入国内弯巢平,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漏猾纹,并没想走量舷碴。   探险者为承载式车身结构雇蛇,搭载一套适时四驱系统锯疟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拼檄膘,后桥轮间为开放式差速器暑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助齿捐,以制动打滑车轮的形式实现釜奖。这套系统的越野能力或许不是那么强大十筒撤,它主要是为提升公路性能而存在的几春洁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翅舱碗。这次我们挑战冰雪路面嫡委,这套系统发挥了重要的作用弦深看。另外不容忽视的瞧活辛,便是探险者的“神秘嘉宾”了百灌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁!它是一款高性能冰雪轮胎恋刊郎,官方称它应用了发泡橡胶技术干抠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歧,从而让胎面贴紧冰雪路面剔藏,提高抓地力缎踏呐。当然祈潍郊,这款轮胎价值不菲控眠,以探险者高配车型的轮胎尺寸仑:255/50 R20为例虽蓉叛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屯嗣覆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及董,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚷刨忍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膝桅辉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烯沪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汝鸿舷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表踏乃涣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稀陛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幕喘颁,两车的轴距都超过了2700mm洛,使它们在同级别车型中的优势非常明显叼摄冕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敛啼,略显圆润的车身看起来动感十足楞拣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冒光芒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感几磺,550引擎盖上V字型的线条动感十足轰搂鼻。C4L大灯的设计相对简单防,全系采用了传统的卤素光源墨桃把,而且并没有采用透镜的设计竟囤弘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渤函,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扳分年,还有转弯辅助照明功能碑姆疥,保证了夜间的行车安全奔扔。两车都配备了时下流行的日间行车灯泛绒蹈,值得称赞的是尸,550竟然为雾灯也配备了透镜醋,这一点值得各大汽车厂商学习花。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搽相,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琼权缮,550上扬的腰线勾勒出时尚秒订鲤、动感的侧身线条秆劳皖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间竞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涝,并搭配LED转向灯肛,视觉效果和安全性兼具程。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仁芯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氨。   C4L具有无钥匙进入功能等吩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茎炊,550则采用了常规的椅埃控解锁功能弘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奴鞭和,C4L刀锋式的造型更加犀利奉甸,550则更加尖锐视团技。   两车的尾部造型比较统一舒醇疚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫡盘乃,圆润的造型颇显稳重臼剁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胳晤,这样设计不仅美观戮,而且可以增大后备箱的开口角度侣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聪钒,视觉效果极佳擦。两车都采用了4点式倒车雷达廓邻兽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芭厂僻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物馆醒,使泊车更加安全喉涩父。C4L后尾箱并未设计开启按键投缴,只能通过车内控制按键和颐曰叮控钥匙开启牛叹课,而550则可以通过后尾箱按键手动开启罕导藕,使用起来非常方便捻昏。   本文导航伍:"    紧凑级两厢车靛,如果倒退10年前点,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攘鹃森。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后然,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗣盯慑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啪,它于不久前推向市澄廖妗,但其实它在国外早已上市觅和。雪佛兰在近期才引入揽孝,相信也有自己考虑小魄,好在这个时间也不算晚纲涕霉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挤算俺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谦侮,相对较低的入手价格韭哺、时尚的外观设计以及良好的运动性能伎,都让其成为该细分市场的热销车型检。而在紧凑级车型中把坝,三厢版在兼顾运动的同时狈苛牟,实用性相对更高一些秋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桂剩洛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆狼绫克斯三厢版(以下简称噶睿克斯)进行深度的比较单肩桨,到底谁能从中脱颖而出腊闪盟,让我们拭目以待陛惊。    在刚刚结束的2013广州车展上刚蟹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柿。此外虏,讣萃浅荆克斯去年北京车展的正式上市空,也让这场紧凑级大战更加精彩太。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乓侍芬,作为其小弟的马自达3能否一样出色式?赋担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时婪态淀,能否从容应对拦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓派褪协。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外激妮匆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上井趴。就在媒体日当天脸峭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后创蛔,经过旁边人的介绍肛,惊叹一句系卤鸵:原来不是一个车凹刮俸浴!可想而知供孺济,这兄弟俩得有多像拿。    2012北京车展上市的咐兀克斯相比前者骑,已经在市场上打拼了一段时间墓莎火。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腑患雌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浦刻挞,但是柑彼啪悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汞砰疟,还是毋庸置疑的镜耐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秘,为了让评价更加客观貌跋拱,同时尘暮寿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艰嘎保,我采访了一下身边的同事和朋友怒芥。   同事A贿嗡锻:男熊,30岁混活、已婚喇、儿子1岁多    我哪个也不要扣,原因只有一个辛仟奠:都太小芳拎涕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV模檀,实用!当然这两个车白给肯定要腿。(也对壬,老婆孩子热炕头的人焙,还谈什么运动釜,能装下更多的人和东西郊,才是硬道理)   同事B裳:男畔腊,老溉恚克斯车主岭,奔三的年龄得碴胺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆本昴拢克斯捎惦,理由是有优惠欺喀俗、货源足矢士、随时买颧,听着怎么跟买菜似的外僻。   前女友盎:24岁闹,高尔夫6车主尚,略带公主病    选马自达3蹿拆,原因是好看霸怠,我再问还有吗归嵌,答曰碌供掂:好看岸荨!我继续问丝,跟我急了勃刺氖,提问结束厕。   现女友臣痰:25岁疆氛,对车没有丝毫兴趣秽陈牵,仅对各类衣服丝挂讽、包包匿庭亩、鞋等物品上心    我选马自达3吧癸,原因是就看这个顺眼陈输乐,所以就选了好奠橇。(明显敷衍了事)   女性朋友锹:24岁炉奉恭,某时尚杂志签约平模鸿炒,对车有些兴趣丛熊谷,但只是停留在表面    我选马自达3酸侧坊,因为好看劣嚏,身材我喜欢纬,而且红色(主打色涧:魂动红)是我的style哭,所以我会选她的说认。(这种中英文混合体醛铜,外加“什么什么的说”的语法真别扭脸凉侍,说她好几次题,不见改)    采访结果显示败畅间,果然是萝卜青菜履痢、各有所爱鞋,而且给出的理由也是五花八门滤,那么到底这两款车有哪些不同纠乱,在面对不同的消费群体时酵,它们的表现又回怎样际,废话不多说廓饭,让我们往下看肺零。" "  2013年8月烁陆,本田CR-V共销售了15393辆酒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月躬,本田CR-V共销售了18989辆沁问,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘎态惺,本田CR-V共销售了19510辆撑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疤几,本田CR-V共销售了19288辆隘突嫌,全国SUV销售车型排名第二......事实上界舱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单田赂,它的优异表现还远不止这些我,截止2013年11月底寂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晨刚奉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脓偏。是什么让它成为了国内SUV的明星恐?又是什么让它如此大卖邦浇艰?   现款CR-V有2.0L急、2.4L两种动力共7款车型促骸醇,售价19.38-26.28万元冠晦篙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型圈镭,售价22.98万元)酥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囊辉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辰汤,纵观整个CR-V的家族史便墙,前两代车型还有些“方盒子""造型课九槐,而从第三代开始彭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铆裴,坚定不移的走着城市化SUV的路线讼炭工,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娩睬。   说到第四代CR-V的外形勺,也就是现款车型哭,它的外形并不是能让你一见倾心的主本,CR-V上市之初评,人们对于这样的设计褒贬不一恍茬,甚至有些“不得民心”南拢镀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幌孺虚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恒师。氙气大灯滴贰互、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跑旱撑。值得一提的是形呛韩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虾叉,效果出彩难检馁。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘶勾,离地间隙下降了50毫米烘,仅剩130毫米相,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痢任辽,但却令离地间隙接近轿车冕,轴距则仍然保持在2620毫米骚侣,整体效果比老款显得修长不少缓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因橇驶被,在实际驾驶过程中辅,提供给你更加宽广的后方视野幂灯搬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信密斜防。   现款CR-V提供17崎禾苗、18两种尺寸共3种轮毂式样桓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外络颁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面艇察胚,车尾向外凸出比较明显借肩浮,给人一种臃肿膨胀之感磷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛊涉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显将,给人一种臃肿膨胀之感浇榔锻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积功啤含,为实用性又添一分潜裂,从之后的销量来说嫉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跑巾,保持着高歌猛进的态势垢校幌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寡簿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隧许,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廊寞、精心哎创。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吹耐,排量仅有2.5L栋拎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场频。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冒焦郸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刚论屁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斗权。   第三代雷克萨斯IS惭九碎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凸晦,全车线条设计更显张力勒哦岔,饱满的肌肉感让人过目不忘肆爸铣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赦懒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挠护,丢失了一丝霸气棵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加计坊丸,长宽高分别为码:4665mm胁仕赌、1810mm毁呛、1430mm和申检。同时轴距也增加了70mm迟,达到了2800mm山皋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言权蓉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谈惰,其前后配重分别为53檀庞:47蒂鼓竭。接近前后1短衫杠:1的配重也体现了其运动本质浪。   IS车身侧面短小精湛失蹭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缮禾诉,显露其灵动的车身姿态辈狙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浓谴陪,依旧是纤细清骄、锋利煞火,绝不与传统设计相妥协嗓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蛋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耽骇撼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恰嗽。   毫无疑问酥诚我,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力徒柔。你可以觉得它设计非常超越册,也可以认为它很有美感防羞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动南。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月低餐,石油的消耗量日益增大傲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氦,排放着大量的尾气美舶谭,制造着日益严重的雾霾天气路吞。汽车尾气的污染墟即,越来越成为大气污染的重要元凶猜辫型。开发替代清洁能源扑,代替排放巨大的内燃机呛匣炯,越来越成为厄待解决的课题堂。现在很多厂家都开发了混合动力车型潜恃,这项技术基本上成熟了猎并稿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平请崇吞,也没有成熟的商业模式来进行推广密,即便很多条件还未具备卫勾承,即便这样那样的客观限制课矮邵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潦隋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品京共,叫做启辰e30晨风挟辟秦,这款车还没有上市孩擎,很多技术参数还没有公布第吞究,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓄纺,介绍给大家庆疾吨。但即便如此荡暮,这款车还是有据可查高,开发平台来自日产聆风电动车还毫使,外观也和聆风十分相似旗凑羞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剖,2700mm的轴距和骐达相同灯突,外观的样子也有几分相似倒。但明显晨风的很多细节显得与众不同脊徘惟,前脸没有进气格栅的设计埔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稻谰。而据厂家人员介绍冯躬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台持,而是单独开发稿垂。   尾灯使用了LED的发光元件粟人,看起来更加醒目吃,垂直的长条状样子也很有个性翟冬锈。但在车尾上臼喇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同享纤鬼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辟厕椭,用以分担电池组的压力停,这在晨风上是没有的滥亭。   本文导航叙绊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羞该,照片上看它挺精神稠,设计有传承有创新蒋辅覆,硬件配置有增有减秸篮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情保幻,没能去测试现场参观参观撩。   命运总能给人惊喜午悔。上周五下班前味心懦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咸,领导突然走过来跟我说裴悼久:“来了个顶配缚鸸疲克斯窘乾旅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缸寡,周末的小幸福就这样碎了一地掀棠担,我得跟两台机动车泡在一起伍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝步导酱,坦白说现在我对它俩都“不来电”疽。这样也好那,好歹保持个立场中立对吧牌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稀汗识,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待松人媚,比如为什么海外有独立后悬架孙鹿?国内全是非独立后悬架氢松?其实道理不复杂吭挛镰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倒莫恃,既然如此磊,那就遵照做生意的基本法则来做灰,降低成本杰涩扭,攫取利润闲氖袄,无可厚非钙。我相信如果改悬架车就没人买仙日慰,那他们肯定不改魔。   福特比较谨慎稀怕,善于跟消费者打成一片擒鞭,挣钱不忘树口碑趴,好口碑又促进高销量赤蜕杀,顺利打造良性循环圈黔。尽管它也有这样那样的问题贺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竟氛表,值得大众好好学学瘟。话说回来骄莎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姑皑投。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶柑校克斯活酚伙,是各自家里的明星产品浇开,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绅顽寐。把这两个重量级选手放一起猎世,能擦出什么样的火花来舱侩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匙,似乎这样能出一口恶气伎廊。不过我得劝各位一句顶妊:百花齐放很重要史,一枝独秀最糟糕拢巳。   ●外观   扯半天总算进入正题焕蛋,这个阳光明媚的周末聘弘动,没有雾霾的打扰誓赔,我把两台车放在一起拍了套合影棵祟模。看看它们航,一个是18.29万的顶配版高尔夫7票,一个是16.29万的顶配版两厢改还昵梗克斯父。要说家族式设计鼓兰,大众当然领先其他厂家唾溪混,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辱煽,福特的动作稍晚一些粟此,效果不赖陇诡。   所以当高尔夫7和傅铮克斯站在一起的时候李涵膳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绘豢。谁好看我不说沏,大家都有自己的喜好嗣吞。两款车前大灯组内容丰富潭,氙灯拆、日间行车灯巍焚、大灯清洗碳如缉、雾灯一个不少氓喉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刷晌稀,而赴昕埃克斯的则要花6千块买选装包喘蹿胳,朋友们桔搐,要享受还是得多消费啊熔拣。   车轮部分有看头拔。富椋克斯胎宽215mm郴,米其林博悦轮胎劝加,轮毂造型带感弥耙荷,给个好评抖呵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烁灯炽。高尔夫7胎宽205mm揪,似乎缺乏顶配车型应有的气势棺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧村墨爱。   车尾设计各有出彩的地方尚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辟茫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夸堤管,LED尾灯是个加分项穷,柑桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脓。左边那台风格沉稳一些莱炬贝,右边的青春气息扑面倪匣,你喜欢哪个貉?" "  “牺牲一定的车身刚性廖科纽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车习室,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闭害,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”维。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后里到,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逆横。就在上月惹猜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凹垃闷,至于奔驰C63 AMG孺,目前还缺少这一车型舞剧。   由于是RS5 Coupe的系列车型粒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾响每汀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事从,毕竟除了性能之外嫩恫诫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丁。   延伸阅读 晨蚀晾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雹楼,其中包含对车漆颜色磐、内饰颜色以及电子功能等自主选择型,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的另,所以在配置解读方面录,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闲捅犊,并将官方价格告知大家娟芍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上偿沪,软顶敞篷采用电动开启梦,时间上需要15秒即可恨亥躲,而将再次闭合需要17秒夸摧腺,其开闭结构为多连杆双片式屋,这也大大缩短了开闭时间净皇狸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲜鹤强,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷躬,为了不过分降低运动性糠那,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拧。排气方面也是RS5的一大特色伯士前,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钠捣熄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侣,而在Dynamic模式下会全部打开梁舞。   本文导航摊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线投,或许大家已经是心里多数渡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肖彪,定位于新兴的小型SUV市场盗磊。众所周知购垃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绒缮,长安铃木选择在这一细分市场发力损戮诲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑟汾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX火技贡,通过对比分析奢宽淋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市避,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元车锋暗,搭载1.6L发动机托系,匹配五速手动和CVT变速箱典,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惩、2.0L两个排量六款车型抄揪,同样匹配五速手动和CVT变速箱链缺,售价区间12.88-21.88万元扭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蝗撇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面判茶寒,通过下表的数据显示得知墙辆黄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孩檀,相比逍客毋、昂克拉等车型同样处于劣势倍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晶剩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因度弹,还有与车身不同色的黑色包围郎腥、车顶行李架纠宋付,短小结实的车尾愧拴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茸褂。车身颜色选择上尾为,S.CROSS锋驭提供了极光绿辫、皓月白菩浮妻、星辰银监、丹霞红痉坞、银河蓝和晶岩灰六种颜色秽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兑榔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淖,雾灯窍、下保险杠也经过了重新设计缝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叔翠岛。车身颜色选择上栓蛇岭,劲炫ASX提供了珍珠黑唬、极地白官锚麓、翠鸟蓝宪韭牧、酷银戈恕、钛灰五种颜色裂惭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愁全革,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯厩啪碴,前后雾灯褐天,并配备大灯清洗功能谢码官,外后视镜集成LED转向灯;同样酥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯己禄屉,带水平调节和自动清洗功能挂,其外后视镜没有集成转向灯线鞘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弦港。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绩厩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒜毕弓,二者均为铝合金材质双。所有车型均配备优科豪马轮胎场梨。值得一提的是诬合拔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莫,这在同级别中比较少见巍芦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炼淬败,根据车型的不同尺寸有所区别替江,低配窍丧蛋:215/65 R16始,高配某:215/60 R17北,轮胎同样使用的是优科豪马胃彼,同样配备全尺寸备胎滑,两车在这方面都表现得很厚道桥簿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凰,第七代车型唤双。其指导价12.19-14.49万刮,这是配备1.6L引擎的价位及块标。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汲,账面要准备好14.09-18.29万荡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磐床,当然轨疲,身为第七代的它汲抛,在冲击属于自己的又一串“第一”烷弛令。但我们相信沧拔蜡,短板才真正决定高度平。   全新高尔夫的德国总设计师说细共父,它的设计主导思想为“简单既经典”高隆叉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分川:中网与大灯的相对位置承、拓宽出车身有力的轮拱蔬巩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了却椽阂,这台在中国拥有极高人气的两厢车市,一露面篓,就好评如潮勿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解村,但还是要将6/7重提琴倪摊,除了外观上的差异铰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奠茨喘,比第六代车型要长56mm等。而整体车身比例上伯谴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然判,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm湃波投,轴距增加59mm驶雾,从而提升至2637mm泥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烽,但新样式的内部构造也足够炫怒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斜镜。高隔音性的特殊树脂层莎雀面,形成3层薄膜结构箔。它拥有很强的抵制振动物理性能胚畴。   直接跳过撩人性感的腰线闪诲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冈。相比海外的双L型汤吻滥,或许辨识度更强一些宪筒摩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俩,但高7的不一样啤。细心的你会发现泞纳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隘,才会主动启动旅卞,并且拥有厂商宣称的132°广角弛峦煤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虑靛,天平再次偏向了驾驶者一侧帽臀。整体内饰上乏赁甜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是完:放弃中庸的设计理念簇凌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派囱高。不规则的T型区存裁、活泼的金属线条点缀皑蔼,让全新高尔夫大变身珊俗那。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没都,它能够让你感觉非常新鲜池硼脊。   坐进高7内衰善捎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搂届骗,比普通天窗大了30%反挫。而外掀的开启方式有点奇怪达,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葱恼块,同时还为内部提供更多头部空间赖。   大众车型的人机工程向来让人放心蓟,这个角度的方向盘郊馁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舅腔弟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茬射,或许来个拨片更有型吧扮汤康。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秦茨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度降撵茫。   本文导航颂急茹:" "  在国内的SUV市城璩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刊日,正因如此独戒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丁绞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问席凉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冯胆邢。   说到大空间节魔、七座设计两坤唱、配置丰富的SUV芍,北京现代全新胜达是其中的表表者心矛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旁趟奶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秒钢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炕沪脑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔境伤,下面我们将对这两款车型进行对比分析境告到。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观爱菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺,设计上中规中矩停鳞铆,采用了哈弗新的家族式设计元素巩啃,这一风格将在整个哈弗系列上普及乓妨慷,代表性的设计元素有杯:大尺寸U型前格栅颁,粗壮的镀铬横条格栅既,时下流行的“X”型前脸椿从抽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跑烈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佃程,再辅以造型锋利的大灯灯组海瞥,极富视觉冲击力从瞬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冯,现代品牌的确更加具有超前思维意识胃诉。" "  如果提起讴歌品牌号,大家一定会想到MDX这款车旱俺,究其原因袖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淬始械。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厂,拥有讴歌最顶端的先进技术公。在2013年尖氦,讴歌上市发布的新车相比以往卑池,算是非常密集的耐盗创。即将岁末恭,讴歌的新款MDX也开始上市销售摹。作为新款偶写,MDX的售价降低了青,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祁氛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胃僳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晃唱。使弯道驾驶更加轻松栓蛇匡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疟抨扭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 税,在车辆制动时茫,通过制动延长扭矩矢量分配盖,提升转向的循迹性 惦,这在之前的讴歌车型上是没有的酶哨,包括RLX饺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敦窟。但我们看到奢酣诽,在讴歌品牌乃至本田车型上竣挫割,自然吸气发动机依旧占据主流玲释。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烈,在新款MDX上使用的3.5L发动机归脆牛,带有VCM可变缸技术尘拉穗,在不同的动力需求下芦,发动机自动切换工作缸数穷凑,用来节省燃料胯玩疮,提高燃油经济性睡簇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上署撇,使用了全LED大灯脖存豪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竭纤澎,不止在新款MDX上出现吗己恨,旗舰轿车RLX上同样具备梢炒茶。但和MDX相比盆,RLX的前大灯内部结构稍有不同秀。而MDX的这种全LED大灯臼巢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梆丢,但据了解讴歌正在向这个方向研发圃杯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肃铂,其中大致包括救援染嚷、定位萎、导航检索等常用功能宪。但值得一提的是寺,讴歌的这套系统在整车质保期内海椿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓶稍耐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惧翅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芬情,通过车头抡肖琼、车侧撵焊吴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驾。对于前方障碍澳、侧方停车冒汐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熟染典。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助确虐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面础懂敛,MDX采用了59%的高强度材料教,热冲成型一体式门环等途径绣哦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料块。   本文导航表:" "  在新一代天籁发布之后陌妻末,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咳弯。二三十年前扫藏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越深脾授,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前净岁畏。而谈起这两款车欧缸详,目前多数人对它们的理解是很蠕凡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庆疾挞,配置增高辆畦,便成了公爵和君越烙卸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湿耿、动力和配置等等瞬,却有着极具诱惑力的价格臣痢烘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘互,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坷得。可它们究竟有没有这样的实力蔼祟?两者比拼限,谁又能更胜一筹蘑帆巾?本文即将为您揭晓梗屋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型确态佰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拟茫,售价区间为23.59-36.99万元匆锣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版显,两车售价分别为29.98万和29.99万纺论护,价格非常接近泵,比较有对比价值鞍破滴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轨敖,主要是雾灯靛誓灵、轮圈等几处细节可以加以区分晌,尤其是中网变得更精致敞胎,车头更显大气程坷。但也就是这些细节的变化泞戳喀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动查党诲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朵叼朔。   大灯方面诡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能槐羞,不同之处在于糠聊里,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焦护刮。   车身尺寸方面陆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涂氰蔼,君越的长度同样超过了5000mm蠢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牵柒喀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仟棠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚂,并没有追求锐利其裂斜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稍豢抒,腰线设计是其外观中的一大亮点伍,并非大多车型采用的一条笔直线条茹午,而是在B柱之后便缓缓下沉途,在后排车门上形成一条折线位情尖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑰疚缅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拣。   尾部来看跋昏,公爵与标准版天籁造型基本一致鹃,尾灯造型也还是一如既往地犀利伪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合深宿系,为整个尾部增加不少活力剖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氓宽登,使其整体感更强蒙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栓,轮胎方面溺咎渴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顺,更为霸气逞。   ● 外观小结尝茄: 两车均采用年轻化设计陋按峨,稳重气派;车长均超过5米帝哎番,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咆颁甘,君越表现更为抢眼放。另外凤,从个人角度来看阑酚峡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计监,相比之下它的造型更加简洁亥奴冉、规整叹泡滔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识排,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发层桂陪,足以呼唤出你全部驾驶激情隆率捞。你可以视它为野兽涂肌里,但我更愿意称它为内敛狂徒班对疲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涂。它是驾驶利器可罢布,也是很多人心中的梦想之车氨巍凯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孙监。   既然说道奔驰AMG驾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拟槐嫁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揪,都代表了其品牌车辆高性能版弊介。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款齿,这些车在发动机配置调教配末,底盘调教些卡吝,外形和内部设计上都远远超越原厂车浩激。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乖覆,它的长宽高分别为4707mm乏钩、1795mm和1391mm穷,轴距为2765mm去。参见下表可以直观的发现羌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缅惧爬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驰胯兼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懦氦幢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虎份瀑。但细看之下并,还是能明显看出差别疽亭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惭痞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搏苇虚,流畅迷人更具轿跑风范边。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懊没擞。   除此以外梯捆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辑板,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哥,前轮尺寸为235/40 R18墟魏,后轮尺寸为255/35 R18荆寥石。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绰持,以获得更快的加速度壳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拘。   车尾是C63最为霸气的地方陶,四出排气管宣誓着其运动特性色,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碍惨添。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彼财物,从而提高车辆的稳定性案酸。" "  11月12日称沧晾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稻彪。无论在平台还是动力上谅写缴,这款车都与标轴3系基本相同绿蘑。动力上肃渡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粒绷梅,依然分成风尚乏杜划、豪华和运动3个不同设计套装竣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吧腾。无论怎么看供,4系都很像一款双门版的3系贫体秃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肛盼奖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妓沃撬。   虽然名字是4系鳖胁艇,但如果只看前脸奸现让,恐怕一眼很难分3/4系篮捷。不过仔细观察细节的话丁录邦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摹饭。比如更大的开眼角设计氛,更修长的双肾格栅苛冯,还有明显不同的下进气口设计风格豹谈梁。当然切迟,了解宝马车型的消费者都知道冬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酗。此外世,前脸还针对空气动力学进行了优化挤挨。 【左氛:豪华设计套装(选配)/右孩:风尚设计套装】   侧面造型上成赦逃,4系明显比3系舒畅很多孟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条背,更修长的车门对此也贡献颇多菠价谈。不过轮胎规格和3系完全相同赐,似乎很难体现出这款车有多么运动休块好。另外勒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了葛肛杏,和前脸的进气口配合涉,共同为刹车系统散热催。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多攀,不仅装饰性强喉挺,看上去也更凶狠盎勉。   尾部设计上琼落,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谁熔。猛地一看依然很3系椭,但饱满的线条体现了4系的不同冒。尾部虽然整体很“壮观”诉抹卉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揪饱,别有一番风味锹端。另外苗,根据套装不同井丸羔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种分菩逼,实拍的运动设计套装为两侧双出恭,个人认为设计还可以更精致一些册。   车辆提供懂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址内实需:北京市海淀区闵庄路19号   电话旁沫巳:(010) 5872 8888   本文导航检篱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笑吵,自日产逍客2007年在英国上市以来蹭素,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荷媚筋。各汽车生产商自然毫不示弱窍钎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袄疼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聊懂桨,公司就对其外观和动力均作出了革新亢燃剃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眠疲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邻慑。这款车售价要高于ix35论寞脖,标配版的售价与高配版的ix35相当砷。较高的售价并不会对消费者影响太大碘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力售吗。 ? 现代ix35   除此之外摧教较,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型忍淖错。完美的驾驶体验揽凯,充足的动力表现看挛,日常的实用性以及低廉的养车成本诉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战横丁惊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幢寥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钦喇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睦。CR-V的后备箱打开的角度要更大的,后车门打开的位置更高徘趴,加上方便的一键式折叠后排座椅哇仓稀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的躺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的璃。ix35的后备箱地板离地面更近赡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慕苫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捆,他们要对此多付1,700英镑北。其余两款车的四驱版羚头绘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)身,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)图抒。   从标配版本来对比三款车识,ix35要优于其他两款扛襄。SE版就提供了后排加热座椅辞微泌,方便商务人士乘用酷。高配中更是有导航位,蓝牙炬虑,真皮座椅扛方,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惯畴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠你返,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑还微。   综上所述讼此抗,我们推选出这三款车的排名分别是度讳暗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的村发踏,但是它的驾驶乐趣却是最大的菩降。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岭渐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肖弧痹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屋。低的污染物排放迹,强劲的动力表现芒舒,新引擎的装配让该车重获新生爆软察。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岛扛宫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沟。不光是低廉的售价榔摩俺,标配版的实用和保修期的延长菏仙,让该车十分吸引人柏虚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓣扇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陡抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷烯计,严禁转载涝吹扮,违者将被追究法律责任扭。责任编辑抛沟筹:李敏" "  在国内四,提及福特这个品牌玻溺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改倨剩克斯和嘉年华纠店缓,但福特的精髓决不仅限于此屏佳复。在美国渡郎变,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豆。近些年来滥嚼当,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哥沉,先后投下了旗下多款SUV车型骗夏,其中包括翼博郝、翼虎蔑节啃、锐界以及今天的主角探险者漠苹。作为美国销量连续15年冠军的探险者东脯什,它在中国的土地上能否再续佳绩拌牌?带着这个问题擅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈烊Α,也是其第五代车型史。在今天看来羞伴懒,福特探险者圆润饱满烂揪,又不乏美国车标志性的肌肉线条舶懦驼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窘。但早在1990年怜,第一代探险者刚推出的时候耽凸设,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菇渡驹。   随着时间的推移逃策,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阔,与其说是改变级辞抚,倒不如说是更加顺应潮流那。早先的皮卡底盘不见了踪迹发杆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂案函。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛慰辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霖春。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纬?结合同价位车型做个比较不难发现瘁酸,探险者论尺寸绝对傲视同级旧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV先,“尺寸”无疑是其最大卖点佩兑。它的车身长理捂咸、宽抚、高分别为5006mm舰、2005mm和1743mm诬对,轴距为2860mm处羚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钒窃,即便是与奥迪Q7的对比中纤,探险者在某些环节也不占下风分脑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外跨款,探险者的最小离地距离为193mm躺忍巳,接近角和离去角也并不大妓,仅有21.7°和21.4°订。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乔。" "  引言维判互: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喂慑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疵沪茶,其采用了全新MQB(横置穆端遥块化)平台生产谱,不仅在外观对挺、内饰方面有着明显的变化们匆上,更低的生产成本拖、更轻的车身也使其有着较大的优势急。此外底喂,作为其老对手的福特钙纾克斯当然也有着较强的实力繁还,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晶肯厢。今天玫妈,我们就来为大家对比一下撤,看看这两款车型谁的实力会更强翱枫屑。 外观寸烫:低调内敛大众风对比时尚张扬咐矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感赣凶聪,但在设计风格上却有着截然不同的一面盛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柯。而缚硭乇ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吐虫。   车身尺寸方面譬我,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隧菲,轴距也增加了59mm临,整体看上去更长更宽更矮令晤。但其主要竞争对手杆叫玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势锣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膳琴、强壮辅、凶猛摩杜菏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贺扮范。试驾被安排在了蒙特卡洛滤雀,我们被热烈的目光追随了一道卡,同样晤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棠搭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咐惟,它的对手就已经锁定了淖狼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筏新,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粪广渐,他们选车就两点咕定瓮,第一样子帅常秋,第二性能足够强大刮撵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稗绦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车词汀。恰恰如此偷龋,它看起来很漂亮酷,尤其是车身各个部位的比例与线条伐,挑逗着所有人的视觉神经笑牢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亢嫁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔚拐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实存,而且更杀气感更强捌迸毋。怠速时慢慢靠近苗,它的躯体在微微颤抖胃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娇。   细节方面奥迪从不偷懒猾面,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记播垒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叼册,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恋。在我看来搽禄舅,这样的视觉效果已经足够征服所有人顽,如果你觉得不够醒目箩愧腊,还可以选择将卡钳漆成红色事嘛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部并巢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞭,120km/h时自动升起瞄途从,此时的样子最为动人绢刷疚,速度降低至80km/h后便会自动收回税宠艇。   进入驾驶室并不费力讳眷磐,内饰与A7或者S7基本格调一致剧伐陛,简洁朴实谴固耽,中控台区域保持原有基调钮弹汕,有人说它沉稳功,另一些人说运动捆,在我看来这就是奥迪的风格窘呵,可以满足很多人的口味脊,一切气氛都显得那么熟悉冻呻蒜。   车内有两处亮点让我记忆犹新弊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分速捐系,坐上去的感觉也足够舒服坞眠疽。不足之处在于它的调节方式太过简单猛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑行,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能群暖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菏及,手感与大小都很出众羡告,令人爱不释手琅裴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卞滑沸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苗蜗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赣,善于抓住驾驶者的心柏奇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娜溃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化市,两厢版掀背车开始越发备受关注楞瓜皮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型容,强劲的运动性能也是非常重要的指标寂。就在本月初堕鄙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涛,除了朗行运动版之外刺刷湃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能令衡峨。接下来酪膊,我们将两车放到一起顿,来看看其空间和性能环节的表现如何疤拟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毒具眷,如今的情况则正好相反陛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菜券崔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元愁狼涟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冕刻,两车的售价还是非常值得人期待辆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疤涩灰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了典,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计降蚊,前脸没有任何改变潮想。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素襄扁辈,但给人的印象要更加动感零落苫。   车身尺寸方面才,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啃,各项数据都要比朗行运动版更大一些工疥屋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少检。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎期,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坤师回,比较适合家庭日常使用嘿临。轮毂造型与三厢版没有区别较晾。在发布会上搂哀灿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎不戮络,相比科鲁兹掀背车不够运动外惯品。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泉错私,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盘单,线条更加自然形岛、流畅心舒。两车的车身腰线笔直且显眼捐枫沁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉容解五。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狼峦钡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茨犁河,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果璃蔑。同时行迸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宿伯,点亮后的视觉效果非常不错刷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰可聚。整体风格也是保留了三厢版的造型欠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苫绍馅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辨付。2008年兼竿,丰田Yaris进入中国市吵А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗽鹃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数去凹燎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腑沉伴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掇,想必原因大家都很清楚吾,致炫在各个方面都已下足功夫虽皋盒,为的就是再续辉煌仁爽。   致炫外观灵动时尚坑,带着一些年轻的运动气息港歪拘,车长为4115mm箩翅痊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喷狙,比老款低50mm;轴距为2550mm莆泞,比老款长90mm糖据虑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娥恃律。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巷挟泻,这样的设计更有利于致炫的散热亨喘伍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姜核。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利到,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秤乱。   " "  在这一两年中骚巳抗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遍涵,究其原因垂财,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有誓溜嗜。另一方面厦链随,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汲倦爱。代表着大众在中低端产品中的最高水平假曹。如今歼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筷吮。带来的改变很多玖麻,由MQB平台带来的更多越级配置迷,外观内饰的革新顷,动力总成的变化颁鹃,当然还有后悬架的改变闺摔舍。能否继续神车称号惫架,笔者觉得岛幢窜,可能性极大仁秃吗。   ●从固定平台向氖槟拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩樱块化平台的车型叼妊,之后呵肠砂,从这个平台开始釜,还会有奥迪A3等车型陆续引入潞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桂。但从高尔夫7开始鲍侥,这种概念将发生改变辩。MQB奶福块化平台生产轿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承号脖篮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脖,后面我们会详细说到骨须拨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矩墩破,必然是一台有传承有积淀的车型涛香梗。经过几十年的发展和变革曙构匈,没有被历史淘汰晨,却总能获得新生和换代遂杭。我想符合这种条件的车型真的不多临。甲壳虫也好乘,卡罗拉也好凹冠,都算在其中溶辈。高尔夫更是其中不可或缺的一款乏,从第一代发展到第七代碍,我们发现形,很多经典的设计元素没有消失圣,而是作为经典传承下来曙快,但技术却在与时俱进的发展秃肃舍。直至现在救浆搪,高尔夫7的出现葡,能够看到曾经的影子题,也能够看到未来的趋势梁新辰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熔寇菩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奴归,今天在紧凑型车上也上演筒片,只能说明尉揪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视的,也从侧面看出钱,这一级别的竞争是多么激烈胆努陶,高尔夫7的轴距加长了59mm解恼,反应在车身上筒咕罢,加长了56mm娃。这让我们看到冕凹熄,高尔夫7并不是一味的加长耗糙拔,更兼顾着车身的整体设计瞥窟芬,以及操控能力的全局设计返碑芹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盾劣虱,争议很大坛,但貌似并没有像新速腾上市时那样认,引起大家的太多反感颊袜。或许一汽大众的这场策略大变槐立辽,已经让消费者黯然神伤了娠茧。大家也都知道会洁,这是没办法改变的事潜,想要四轮独立悬架电挽,会有性能版车型作为选择比,要是纯家用关酷辩,就只能接受这个现实松骆底。   本文导航排唤廉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喝磨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泄嘛乓,这仿佛已经成为了一种定律粪羔当。话说回来姬喷诲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盗撇什,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巾敝、做工钩哪苇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卞陋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位完钦幸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诬眉谱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烈刹,为更直观的进行两车的对比分析狮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恐徘,需预定等车时间较长孪皑,主推1.5T车型)作为参考对象莎。备注哥碱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版波睦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惩撤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棺,瑞虎5和哈弗H6各有所长始撑家,瑞虎5车身更宽麓微、更高孟逝寿,而哈弗H6车身长度饶纤、轴距更长妻案韦。另外这两款车的外观设计原创度较高色斜贿,没有明显的抄袭痕迹辞狈,且能够符合大部分人的审美观腑揽,足以体现出设计团队的用心程度款。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点边传睡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妹崔诞,意在塑造最新的家族风格畅,整体呈现出大气现鞭方、时尚的感觉酬冒考。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廉栖娜,包括徽墨黑蜕呈、烈焰红秒搅疆、赤金棕胸胶、暗夜灰花下纫、皓月白和丝缎银诡帮韶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睦隋鸥,其更侧重于简约凑缺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虱五。车身颜色方面栖,哈弗H6提供有经典黑聘狄、雅致银孙、简约白假漏哩、中国红栋碑肉、风尚蓝酞碾胯、摩登灰鸥脸、醇魅红挺、睿智棕共8种车身颜色珊痞读。   前脸部分络烷刀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淌。瑞虎5前脸层次感较强外铝,大灯巧妙地与中网衔接蜡伦脯,而下进气口被分为了两部分缆秆锑,下部与底部合适护板相连接姓寐敖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庭,没有太多浮夸的设计幌弯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揪翟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“倪檄,但绝对属于耐看型连,整体间流露着SUV标准的稳重气息浪撩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烁半俏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长东莎脑,车身侧面给人以更修长的感觉陷。另外款清,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桅很,车顶均配有行李架隧软剃。   同样的歌扔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伍匠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谴拷茎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方躲芭,厚重的保险杠更具力量感虱。   灯光配置上嫁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强项良,内部灯组布置较为新颖呻歧始,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浆,常见的柳叶状大灯造型涣晴,常规的灯组布局琶排,带有透镜的卤素光源大灯淌瓦,提供水平调节功能呻梨桂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挖猩,看上去更为醒目和美观面,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梆赦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萍挝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后井,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姐泊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玻,同时越久的期待会带来一个重大问题仕,那就是新产品如果不能做到完美丘闲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帅,两条定论由中国媒体陆续传开薄宪暗,首先它的相貌不错棵顷妮,其次来到中国的时间也不会太长了拇钾身。一个月前井巢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁日好返,为何这么说谓人,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哪花,通过细节上的修改耐孩,使雅阁更贴地气辈烁脖。   设计师在中国进行了大量调研工作拓搐茧,最终他们得知了国人的喜好嘘辅翠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计情,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饶罕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外败匆低,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禄娠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表为肥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甜,在如今大行其道的“加长风”面前蛾单鲁,本田倒是走了一回不寻常路蛋,这也是让很多人吃惊的一件事散,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响善察瘸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道败酗翱,究其原因我想和C柱造型烫察痞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铣捞课,先是放弃了老款斧头型的轮廓剑姆篮,其次将双出分置排气融入到了包围中节感咕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颊休癌、动感靠拢仟。   本文导航蜡蠢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埂巫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棋随。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袍通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩水,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稿蔚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饰熔啸。相比之下颠险,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钠醋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禄。总之这个价位的车型净,只要设计不太出圈消费者都能接受如。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涂,即便轴距也仅有20mm的差距本佃,如果无聊到一定要分出个胜负的话哪棠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泵碌撩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幂,在这方面长安CS75表现得尤为突出绩。顶部的灯眉凌几、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暑赡,虽说还是带着几分模仿的味道卵,但却并不令人厌恶停。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琅疯让,不过它的优势在于自动大灯功能售,这是我们在CS75上未曾找到的配置焙杏恫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舌,都是标准的SUV设计勘浮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俊,不过值得注意的是滔撇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爱,上下车时可以避免蹭脏裤子癸馆浅,这一点要比哈弗H6显得人性化涸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莆薄板,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17负叙乒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怕察铺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辽测朗,那也将成为它的一个优势炔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聚杭文,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平班凄玩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莫烦。两种风格说不上谁好谁坏芒聊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浮、更时尚的选择绥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钳临响。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事土屠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜借陷沤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别故卫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫度寡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病险唉。相比之下穗落殴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计额脸彭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贸喝。总之这个价位的车型马,只要设计不太出圈消费者都能接受舍都藐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝗葡,即便轴距也仅有20mm的差距钒蔷墩,如果无聊到一定要分出个胜负的话伞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔡胺殴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方司辞,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓖滴懂。顶部的灯眉巢申瞳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惠,虽说还是带着几分模仿的味道氨,但却并不令人厌恶欺女痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辆息,不过它的优势在于自动大灯功能扳裸,这是我们在CS75上未曾找到的配置唬画狈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宏,都是标准的SUV设计顽森,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似父什俯,不过值得注意的是船,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堆攘,上下车时可以避免蹭脏裤子掣,这一点要比哈弗H6显得人性化泊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吹拨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铂掂吉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话届棠,那也将成为它的一个优势硼呸兔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钩筷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裂逛事,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻聘。两种风格说不上谁好谁坏脑撕沽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妈苍、更时尚的选择蛾曝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拜背,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晚,埃隆·马斯克就是一个奇人梢疯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克齿蓟靖?下文简称“埃隆”)红葡犀。远隔重洋来到时差16小时的加州蓝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展手,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纺,一款名不见经传炒泉奈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勉舵灿。在短短的5天内颧墙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试困。 ●曾经的TESLA飘:短暂辉煌的Roadster   2003年胸锈睹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潮替藏,并亲自担任总设计师的时候呢拔骑,他为公司取名“TESLA”捶侨独。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)躺女。而在十年前锭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赤夏,因为在此之前刮撑汰,没有任何纯电动汽车成功过说革。   不过很快汀蕊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棵多谐、续航里程短的传统印象仇。只是袖部卸,那时的Roadster真的很糙封芥遁,很贵混,很没吸引力塑害。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擅。   于是掀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隋羚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市链搁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪汀,已濒临破产……”坎。   不过说,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掏莱七,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在块袭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仟说精,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拖。仅从2012年6月车辆发售趟,到2012年9月这短短一个季度内懦谦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磷类疲,并且公司还获得了美国政府的政策支持宠蜗。   ● 简约外形流畅饱满勿热颂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玲?一个能够打动人心的外观设计墟蝗吃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粳烈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僵飘酪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞧两返,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靛揣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赫,是一位年轻的美国本土设计师想,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘦定,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霜廊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前录垛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斑喇,马自达旗下的Furai肉唬舜、Ryuga粉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钦椽骗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker势,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涉谱墙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)停贰杜。初次见到TESLAMODEL S的时候必星得,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涛肌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霞,难道这两款车之间也曾有交集亨技蜕?   多方查阅资料后才明白裳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沙,不过后来TESLA对其提起了诉讼购,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浓,还盗取了其电动车制造技术挂夯唐。于是紧接着罕瞄露,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篱赊那,并最终完成了MODEL S的设计工作煽芜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慰,轴距则为2959mm手谭舵。仅从数据来看寝千犀,MODEL S已经算得上中大型车的级别低散骨,差不多和奥迪A6L锨玻、宝马5系Li等近似朵鳖,只是车身更宽大也更低矮一些顶闪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜕氰豁。   整个MODEL S的车身上鄙,相比许多人和我一样式恢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吧,椭圆形前格栅造型太另类了苗渭芒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淖酗,但是这也成为了MODEL S的标志床,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裙搞,所谓的家族式前脸渐。   你或许会认为没有前置发动机的存在勘,和绝大多数的电动车一样侮翟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奢,那就大错特错了轮唱撬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钠癌,动力系统和电池组噶蚊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镀锈,就和传统的内燃机汽车一样欢马刺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肌。   细长条的大灯造型很酷檀,氙气大灯违拜、LED日间行车灯都是标配控,和其他车型类似羌踌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暇、LED雾灯以及示宽灯怜泼。只是在功能性上MODEL S实在很单调伶畅蒋,同价位产品上应有的大灯清洗柔愤、自适应功能等一概奉欠浅盘播。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锈戌介,4年的时间会将,经过诸多顶尖设计师的打造蚊物,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恃蓟,再到上海车展的国内亮相抒烷,今年广州车展终于正式上市绵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唬记。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休夕誓擂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瀑捅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丁蝗,这是中国自主品牌获得的第一个五星霓晦词。观致3四项总分达到了惊人的340分收雌骸,这在整个2013年度排到了第一位尘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冈,接下来为大家解开谜团庇皖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囊瓷朴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烘灸畔,观致3的外观线条十分简洁慧绢,但又不失从容优雅撂湃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉古蔼傅,毕竟它的设计总监曾是大众高管武,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凭悄此。   前脸看上去相当的饱满圆润抄桓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擦顿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辫桶察,而“Q”也是观致汽车的首个字母绘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帅落,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拇杜紊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逢焊持,这话虽然有点绝对倍裂,但却不无道理煎,在说服消费者购买自己车型的时候瓜窟硼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诡心沪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由并脱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笔,随着时间的推移特,两各品牌已经深入人心骚罚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台薄,相近的售价棚、同级别的定位剩观,看看哪款表现更有诚意颊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盲,造型圆润符合多数人的审美梦,第一眼算得上成功伶篙七。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识波凄,细节处理更为立体很显档次描芍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错千。爱丽舍原创度极高适绵告,很难找到其他车的影子溃菱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郸,只不过虽然车身进行了拉长警缔,但看上去依然是一副小型车的架势歌甜,气势上略输给爱丽舍裙汝颇。外观设计确实见仁见智雇橙,有人喜欢圆润稳重箱裂瑟,有人喜欢直线条的简洁利落徽滦接,嗯好吧焙发,各花入各眼豆喀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现污龚,新桑塔纳除了车身稍长之外腥灯猛,轴距莆胆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势昧为。但整体上两者都属于造型协调的类型耙晴。   内饰部分厢患柯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纶诡。配置细节设计柒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踌,比如位于方向盘后边的多功能按键祈帮池,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式免,则显得没有可挑剔的地方搬,只是限于成本断蛙籍,用料表现一般律途。" "  谁都没有料到短短几年怂棱,SUV会如此火爆锈擞,从动辄百万到数十万的城市SUV多,都曾经上演过排队提车的场景热姜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舌匹摹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慧,不同细分市场丸昏、不同类型SUV纷纷推向国内市橙臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膊侠,推出了其首款SUV--标致3008玻贸辞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哗诽。而东风标致国产后价格有很大降幅轰,15.98-21.67万的售价也与途观幂、CR-V绣挞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湾纽句,定位为一款入门级紧凑型城市SUV完玖烁。下面一起去看看吧电。 ● 外观解析   除了高售价外捞鹅块,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膳肠冉。太过个性梧妨花,同时又不够精致缝憾。而相比之下矫某瞳,国产版标致3008要好很多落缎逗,现代感更加强烈卧。前脸采用了小一号的大嘴顿堪热,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞬莎栖,也符合国人的审美湿缚溉。   前大灯虽然不是氙气大灯髓衅,但是加入了透镜搜,整体观感不差奇豹搐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高读阑。另外擅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欠闲夹,增加了前脸时尚感囱。   从车身侧面来看擎清,标致3008加入了车顶行李架颁忻,虽然并不是经常用到的配置蹈净龟,但是对整体造型的营造作用不小凯噶眉。另外铆玫悲,黑色下包围凸显了运动感顿啡拿。   尾部是相比进口版改变最小的邢署柔,不过依旧非常漂亮韩吵荣,很有层次感墓人辫。尾灯加入LED灯组搐,警示效果更好剐陷。另外最值得一提的是其后雨刷设计范,在前雨刷工作状态下疮,挂入倒档伞,后雨刷会自动工作餐未,非常人性化的设计筒涎。" "  说到法拉利摧、玛莎拉蒂这些品牌顿爬,网友们肯定会觉得遥不可及坚宏估,价格高高在上妇心删。如今替,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氢,它以89.8万元的价格进入国内市场懒撵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少设达。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现安继,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛾卵。   在市场行情方面劳衡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谦埃肮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冒葱套。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攀槽。而其他两款车型均有不同程度的优惠夹茧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怯凤狠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谓苦,看起来非彻ⅲ魁梧的发现竟然落了下风捍,令大家非常诧异邻。但在内部空间方面绣,Ghibli组完全不能与发现相比写稻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巧卑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车船,所以它的尺寸就不在此提及了到。   在该项对比中雌传山,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截思玖,功率少了80kw盾卢世,扭矩也少了50nm合秒楼,同为3.0T但差异却这么大相艾狡。发现采用了柴油发动机葱龚贿,这款发动机的性能超众棉姐鼻,在国内有些市场中非常受欢迎嚎辅蜡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懦戚。   对于传统豪华车闻言尘号,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毙涣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式革,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挞弟。路虎发现集成了家族中的优良血统媳戚股,四驱系统足以让众多对手汗颜累截。   本文导航五:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酱,保时捷新Cayman在国内上市之后梧岛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铜白暮,遗憾是试驾车迟迟不能到位额骨赌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余美卵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羔氢嚼,就当胜利喜悦之余盗斑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鹅瘦耙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔫绊卉:不就是保时捷最入门的跑车嘛躲程泰,至于这幅尿性嘛邵什芜?不过您还真别说搭爱,Cayman作为保时捷入门产品中警,绝对是一部对得起消费者的良心之作谜歪,比起卡宴与Panamera来说绢翟石,工程师为它注入了更多保时捷的基因筒太,说句通俗易懂钵挠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烧纹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谱驴,第一代Cayman的诞生是在2005年盲舜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚂睛葛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恳同裂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娥遍虐。   新款Cayman S外观简洁趁,车身比例更是优雅的惊人花喇泪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征举。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奥辛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擂。尽管如此什,这款双座跑车依然非常紧凑实搞,车身长度增加了33mm怂己敬。车身前悬缩短了26mm寡。   每次谈起保时捷的外观设计朵挝水,笔者都是非常纠结的心情聘妇,恨的是德国人那副死脑经侈反毋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化端,喜的是哪怕轮廓没有变化餐杉句,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鞋赶皮,或许这就是历史的传承吧搐。   新款Cayman S除了迷人的身姿系,优雅的曲线之外操挞怠,设计师并不是一味的强调柔美茂钉虫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弯短,这里需要注意的是穿,这个大口可不是什么导流机构络谷氢,而是发动机的呼吸通道扁谁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位校紊甫,加上凸出的转向灯设计啪,相信任何人看过之后都是过目难忘垛颓透,尾翼同时配备升降功能察恨,时速超过120km/h之后段锈降,能够有效提高尾部的空气下压力涕酷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂财编舌,这个是一个价值不菲的配置徘好,总价44700元芳茂,如果您不满意当前的刹车系统谩氓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剑帘甭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肺碾锻,据说车用到报废了皑惫,它还可以装到另一部车上继续使用痛,简直可以当做高富帅的传家宝吉。" "  国内B级车阵营的争斗狠吞,恐怕用水深火热都难以形容晌,原本只是按国籍分布的对抗阵营诗多,随着时代的发展姬,已经逐渐转变为混战的局面酪共熟,比如ABB三个品牌的中级车逛残钉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诚玛。同样的情况也发生在合资品牌身上你剩,民用车级别的对抗往往更加激烈壁似隆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邵岗,来自德系的车型是否会倍感压力聊拭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缓,又考验耐性的工作俩。往往在某一个时段有一丝懈滴馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悲宠团。网上车市最新推出的《抉择》栏目卧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柔,做出全面的分析与指导俺界恐,以同级同价疽灵、同价不同级等角度出发谰牢,全方位给您最全面的购车支持请。   雅阁和迈腾娶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膜,也许之前并不会将它们划等号李崔承,但随着市场格局的转变咳菊位,它们也来到必须接受对抗的门口鹿焙。当然类,这场争斗的发起者是雅阁吭被,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帝幂,抢夺德系车根深蒂固的份额轮,看起来是个贪婪的举措漆文椭,但能否成功却还很难讲途旗赎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方横府,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骨朴砰,反之同样波秸遍。客观的讲舅堑喷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感普磊抖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柔悼,但是这个技术到底是否实际倍曹档,还要从使用中来探寻经绒毖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勉叔汝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沧。   第九代雅阁缩短轴距的作法悉,是令所有人都无法理解的梦衡,在几乎所有车型都在加长的时候屑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍星坊相,搞得你摸不清头脑饶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娩沥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粟违。   虽然大众的每一款车型都有很多相似枚龋蔬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者婆零。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能砂,就是最好的证明济,据我所知秸拔,直到全新一代奔驰S的诞生归,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疙示。   本文导航蓟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摹厘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啊靖叭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铃搜下。直到有一天抚错,新速腾上市耸,后悬架变成了非独立结构恳朽觅,他们的崇拜似乎崩溃了第承燃。这还是那个技术控速腾吗伍?随着时间一点一点过去房,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磋碉、速腾GLI势。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秸。不得不说晦乔伤,速腾家族越来越丰满沟筹但,那个曾经的技术青年据,逐渐走向千家万户磕,满足标准化的舒适性需求慰叉寺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笆伍,这让我们看到速腾到新速腾的转变扇,它变得多元储,变得成熟嗡藉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疙,开枝散叶就像一位长者吝。它不是急于求成曝,而是变得更圆滑更成熟脸介祈。记得一句广告语曾经说过枢拴屏:“成功的男人耗磨,有很多面聘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淘,它要更多变涕坪,它要更多面搏。蓝驱和GLI聪剐川,一个拥有更多的节能技术低潞宫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构背。当然使椽,价位不同涉七陵,GLI已进入二十万大关咎套腥。你有了更多选择坑,你没有了挑新速腾毛病的口实刹酮鲍。三种产品摆在你面前存芜,要节能勺欢?要动力笔粹?要居家睬介握?新速腾都在这洛密。    直至今日矩家,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吻纱欠,的确温湿赖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菜疼,多少显的不是很紧凑动感拿内。但终究那是一种技术执着理念下魏,最后一代产品了滔。新速腾的到来似乎终结了这些棠母发,悬架品质降低爸,操控感稍有不足缓,但换得更宽敞的内饰空间亭盎惭,等等等等叭赶。到底速腾进步了还是退步了涛苟艰,我们无法一概而论喀剩。但有一点咆很,笔者觉得大家都不会反对拉,新速腾的外观绝对养眼炼桶。你依旧能找到德系工业味儿翔燎驼,但又看到更多摩登的东西奔病垮。咸淡合适媚乳,老少皆宜颂。或许从这个角度来说慨刨铣,新速腾是成功的板。    过多的技术说明饥锌拔,这里就不重复了跋,今天我们就来漫话速腾衔。记得一次嘘农峨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弦,立马对它的内饰嗤之以鼻摄绒。毫无设计感弧弟碎,直来直去砷祥猩,见棱见角虫咐。或许不光是这位搞设计的朋友卡违,很多网友也有如是感概涡。他少了一丝温情芬猴,少了些许浪漫畅勿辅。不如北欧风情简约繁己,不如英国小车活泼莽天钝。充满了德国工业时代标准化生产的气味孪暴。打开高尔夫变句、速腾霞、迈腾缅、途观晌需漠、途安的车门储,你都会得出同样的答案钠唇。或许瀑,这就是一种设计选择攫庞响,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的府,内饰模具走点曲线也不是不可以籍撇浮,但当你仔细玩味之时陕竿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敦净沤。不浮夸苗、不高调炉,你可以说它没有设计感啤女灌,但它却充满机械美裁陵痕。 责任编辑亲清娟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疙泛,也就是S-cross锋驭艘场钩,售价11.28万-15.58万元烽矾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹈统极。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗜还,其实并非如此通册骡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椽傅景。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烽,我们不妨来进行一些对比去看看筐滇农。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矾火午,也就是S-cross锋驭斗,售价11.28万-15.58万元豁诗恭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲吆璋ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客扑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版势,其实并非如此十,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言香。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歉,我们不妨来进行一些对比去看看昧安。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俩檄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渴天,而且在轴距上也进行了加长书问,从而能够获得更大的车内空间承。其实就在此次广州车展开幕之前贡氯泄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尝扇灿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品品颊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悼仁兔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长览鹅。另外罢层,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV部荚患、BUS仓讲鹿、VAN三个系列博绩监,分别涵盖了商务翱翔、家用和专用三个细分市场鹿霜辅。好了不,闲言少叙岁食且,下面我们就走近它们以作详细了解吧敬。   外观篇单孝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匙楼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虐哭淬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篓,同时会在两款车型的不同之处加以说明钱薪剖。   该来说说外形尺寸了另溶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蟹榷请,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奔孺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哩,与车头形成了很好的呼应课,而且从整体上来看车身更趋向于平直麻醚梨。需要特别说明的是揉般伞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L羞唾阂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扮吴,以应对不同的使用需求巾实筋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辜,例如高位制动灯锻挺、门把手和牌照架翔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魔,“中国车”密梆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丸炭。“北欧品质”传承自S60俯汉的,设计风格以简约时尚为主诵呵,选材用料则注重安全环保撵日里。“中国车”同样不难理解渐,“L”是个很好的代表现穿伺,但不是全部描。   就在试驾会的前一天阔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缎结揩。   ● 沃尔沃亚太为何物匡胸处?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孪售。沃尔沃成都整车工厂醛、大庆整车工厂童镶牛、张家口发动机工厂疲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下额坪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产藕秒鞋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统超写巾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准难钒。如S60L有约290家供应商捞发,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫉。而在研发峭、设计砂毕、采购和生产制造等各环节上晚痘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缺,采用共同管理系统律桔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冒唱几,我们先从加长这个重点说起蔷幸剿。S60L相比S60加长了80mm沮飘惜,具体点说应该是轴距加长了80mm傲。这80mm用在哪了呢蝎习极?全部加在了B柱之后变弟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寄息轿,这里现在变得很宽敞挪娩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间焙送,前排调到合适位置后系擂腐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窘吨,属于勉强够用的水平;而在S60L中挤剁南,相同情况下额羡,后排的腿部空间则超过了两拳簿辱,可以说是非衬诜宽敞窍砰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肝箔,外形倒也没受什么影响诵笛旦,甚至感觉比S60还要更舒展一些帮惭垃。S60本就是轿跑设计风格斥皑矾,后门加大后呻疮,整个车顶的曲线反而更平滑了啼。相比之下摄尝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彭低藐,但却增加了几分优雅的气质详。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尚慨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恋魂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框薄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枯悍驼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霸衰峰,不知道大家对此有何看法风碴排。全新的18英寸轮毂挺漂亮板搂,轮胎为了适应国内更复杂的路况福图,将扁平比从原来的40增加到45讲合困。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了埃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰副,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茸惩认。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吗袍,而像坐垫筋卤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宝顾界。这种颜色和黑色有些接近幕,但更时尚黄顶、个性一些氯豌酮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沟嫉毁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奥享损,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求散惟定,后排乘客得到了更多的重视姬蹬妈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘连鹅信。后排乘客不仅可以享受电加热座椅福,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碱涩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蜗挖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镰慷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捌,可就在本次的广州车展上迹实恐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冕为拣,并且两款车的售价也是非常接近甲还娶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力黎衬耐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糖蜕,并且它的设计也是由国际化团队完成蔡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾品。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逝,并且两车售价仅仅相差4100元筋。观致3车身更宽埂弧萝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势等。速腾则在车长与车高上领先观致3涎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侵敬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罗哪响,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茧垛缄。因为排量上的优势篙脐,观致3自然在动力参数上领先速腾手绊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架容,后扭力梁式非独立悬架告埂。   本文导航委痛:" "  今天给大家带来的两款车破轰变,其实已经在国内上市圭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型担,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚊健,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沮协,而标致301可能大家就不是很熟悉了盯热仆,下面槐挛咯,我们就一起来看看这两款车痕。 外观庙拟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挡卷,2007年进入中国惟铜吃。对于很多车迷来说耸,这绝对不是个陌生的品牌孰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坪蛇,但可惜镶谋记,无论是在中国的街头还是美国的公路上垛酬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娃吠。我有时会想这是为什么敬?诚然令辣棵,英菲尼迪的车在豪华感袱焚试、科技性能和舒适性方面都不输给对手龟,而问题恰恰出在这里汇挞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芯虫,没有特长就没有个性抒呜猛,如果是这样的话痊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢砰?   现在英菲尼迪也意识到这一点善核懂,且开始着力寻求改变漆、树立自己新的形象幕粹景。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汕芹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔡,当时就被其出色的外观设计所吸引伎磕甩,而今天我要体验一下它的新技术涉架绊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甘,车身重量上的降低幅度也不大绞绰翱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扩帝沽,这是很明显的改善陪,尤其是在性能和燃油经济性方面磋希携。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摹,并且采用的是锻造工艺想柬令。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忱,现在英菲尼迪Q50的对手猜糯,如宝马3系蹦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂密福,希望Q50能做的更好露。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疤雷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萌溶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序前摊,但其实这些已经有很多厂商在做了镀趟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计动愤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化航秀并。它所代表的是一种生活冲,是对待自己和家人的态度蔡,是属于年轻人的精神纷蔑,是一辆车褥。历经六代的演变另锭祟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梯,它虽然没有惊艳的外观腻弟肩,也没有花哨的配置华,但它是品质蹭建、安全刮畦敢、耐用的代名词岛拒。如今溪斑牵,第七代高尔夫已经面世叫峦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楼歇客,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在继斥花。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孟藕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豪肺,不再是一幅人见人爱的可爱模样晌哎悉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搪吞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侯羌弦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子维骂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舜秒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徐旦,仿佛是灵魂一样夸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勤,但从我个人而言凡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔚罕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诲兼蒙, 坚毅的C柱是永恒的经典败,不管其他部分如何变化速,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祷。   除了车身线条外版煤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脐,并且被那条“灵魂”所连接着响,这在之前的设计中是很少见的恋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涤请粪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剩敝。这一点很有意思湃快立,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯我耿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潍,避免了大家后续改装寺规。   说完了外观痕胆庆,下面我们再来聊聊平台纶姓粱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛊丹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巷,例如POLO采用PQ24和25平台帅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潮,06-12款速腾采用的PQ35平台山农,他们之间都是独立的比醛峰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翘拌,它的优点就是几个级别可以共享技术局公萌。   共享技术又有怎么样的优势姬?答案是显而易见的臂圈。低级别车型可以采用高级别车型的技术贝寿,在产品竞争力上绝对要远胜对手喀筹,并且还可以降低研发费用娇辈,可以说这种母罚块化生产模式在未来肯定是趋势千锭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乔,例如电子手刹镁偿、更先进车载系统帘我亥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冉熬温,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屯。   所以萄蹬诞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化性耙帅,就好像是四代和五代之间的质变一样焕热奶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章控。但是否真的是天衣无缝的设计泵,我们还需要用时间去考量退嫁先,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷册乘,但到目前为止芒钩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搐涛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新守廓墩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机识秋哎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)结。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扛围,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别砰实瓣。   首先删,大众的工程师对EA211发动机减重品速残,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垂。另外棠辆,EA211再次使用皮带传动报,相比于EA111链条传动坦滦搏,皮带可以降低噪音和重量稍。除了以上两点外搐类,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承具杆先,在一定程度上可以减小阻力钵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诡,EA211发动机参数比EA111有所提升校罢,当然幅度并不会太大肩桑诽,因为整体的结构没有太大的变化岸辈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中反。   既然说到了车重酒亲敢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骑毖,这其中就包含有发动机的20kg仇茎插,而车身采用MQB平台后也随之减重都畏商,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驰陋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用创,从官方给出的参数上看风,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勘漠夏,这样的表现已经可以算是非常不错了姐袜。   说了这么多伴垃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识行,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讳籍?是不是像资料中介绍的这样完美辣案曹?后面我会给你答案巧佩卜。" "   在国内帕,当一款车的价格到了百万元补讨,那基本上就可以称之为“豪车”了悄锹轿,但过百万的车也分很多种坝玩镜,比如X5悲莫、Q7之类的SUV炕难,亦或者911团且箱、GTR的性能跑车擎蓖纠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浑乃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浆檄,除了我们经常能见到的宝马7系唯戮迹、奔驰S级太敬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滥录,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斥芹。    注客咆捕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竣典,但因为车款并不是统一的最高配科妻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脱暮遍。   新S级受青睐该、XJL独具英伦风刹徐翻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车承,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畴。其实囤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蛋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懈,即便不算是遥遥领先犯沁期,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粳邵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幌冷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冯奥少,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评上浑节,在其内饰的做工狭田、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳话绍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郊奉:在自主品牌SUV阵营里面偿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屋膜绦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳散,景逸X5的推出经过全新变脸呢蕾测,足以颠覆大家对景逸SUV的认识们裸贩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会味必,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纶客褐。 外观描徒冬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哨。该车共有5款车型废,售价区间为7.99-10.59万元吗是纶。相比前辈景逸SUV伍面洗,景逸X5的外观设计得更为时尚排殊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机想。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙不阜落、俊雅红翘莎撼、珍珠白丧尘、琉璃金藤间惭、陨石黑纪、钛金灰嘛访、马拉喀斯棕等7种车身颜色禄醚孙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娇。   熏黑设计前大灯突出其运动感咸匹棱,与黑色进气边框的搭配也很协调被分,比起三角样式更显年轻谭狈会。大灯内部采用透镜装置翟起,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全际。雾灯外包围设计突起坝,很好的与大灯以及中网形成一体巾。   同比瑞虎茎峨巩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侮死,此外205mm的离地间隙菏,景逸X5的优势还是相当明显的哩翰卤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弊,同时为乘客上下车提供方便蔼遂。搭配车顶上的旅行架犯沉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道到尝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妇,主要体现在细节之处的不同耻挤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和体袖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉级揽甸。   景逸X5后窗配备雨刮航,在恶劣的天气还是挺有用的滩态扫。此外全系标配倒车雷达采揩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猎辅唬。银色后下档与前下档相互呼应培挽,整体感更为强汉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氓团,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惰比驰,夜间行车的识别度非常高陶纲。" "  前言绍扣漂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承0桶省,如今的战火更是愈演愈烈两劝匣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾欣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谦割。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决曹椽,看看在价格相近的车型之间焚嫁袱,两车在配置上的差别究竟如何吧人。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哄,作为一款全新换代车型汾勉盲,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿担客”全面完成了更新换代堕混。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芬抖,只能算是一次小改款车型刨面,除了在配置方面进行了升级之外卤獭,外观造型列栏稿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赊巷磊。   在此次对比中介,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近马胯,均在21万以内莽谷肋。同时又都属于各自双方较低配的车型填,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雹丛痘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饭蔬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鞋欧薪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度忌湘虐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滤必,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔡,现在还不是揭晓的时候搏浩毖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位加:mm) 4865 4930 宽(单位愤陛:mm) 1820 1845 高(单位写梗舌:mm) 1475 1470 轴距(单位萝跋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卑谁,因此其在外观方面没有发生明显变化巷芭皮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汇很。前大灯组配备了LED日间行车灯蚀拍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淳丘。另外腥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捐侯烹,贯穿全车的腰线非常突出吼拾荤,车尾则变得更平认龄。而与新帕萨特有所不同的是豁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置何,而非在行李箱盖上盾瘦骑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蝎枫怂,但是国产版车型与美版车型相比起来看硼镁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丝到泡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颅号,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点踢汉。另外恰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多父,不过从C柱开始已与车身线条相融合翔藏,深度虽浅但是更加富有设计感监诲。   同样瞧市欧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化好定。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袍乏笨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娄哨,并且颜色也不显得突兀吼泊扒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罐甜十,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同葱碉辟。内饰配色非常清爽和,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揪奶粮,用以进一步提升触感堆傻。   动力系统方面羚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI科、1.8TSI巍、2.0TSI虾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泪,在保证动力输出足够的同时也相对省油需。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗣踢、2.4L和3.0L自然吸气发动机滥,在动力输出方面的提升并不太明显腥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合却栏葛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辣刀,同时都采用了电动助力与电子驻车队答。轮胎规格方面娥交撬,2013款迈腾采用的是215/55 R16赖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哎飘惋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注现。事实上眷镜,自由光有足够的话题供大家热议府猾辛,例如特立独行的外观靡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等究笔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帘镰碍。日前票,我们得到消息暴,自由光将在12月底正式上市销售绦世,所以当这次在广州车展见到它的时候溺,感觉它跟我们更近了闯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慧囤,它似人非人片颈壁,行动极为敏捷疏,也惹出不少祸端抠,人们曾经持续对它进行追踪党莱,但一直未果汇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧平佃:敏捷汉搅悼、神秘哦洗泉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兄崔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肚随坤。   很长一段时间里霜铃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面歪锻,并火热至今敌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娠骡蜕,起到补充细分市场的角色财肛搏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熄抵,成了途观的小伙伴绘拒签。   野帝的定位低于途观碗避,车身尺寸小于途观偿刊镀,同配置级别的车型价格也在途观之下逃破,很明显搁厦,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客残逝堵。   ●外观拼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腿概觅,舍弃了老款极为个性的风格鞋宠滦,确实更符合大众审美谰物尺,不过平心而论它依旧相当个性醒坎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丢敖,它显然不属于年轻时尚那类的蛔抽拔,车身线条硬朗胯些,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褥堕列。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涡诞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厂,喜欢的真是特喜欢焙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柏毛。   ●内饰休粟迁:沉稳崎母、无趣祟修瞄、无惊喜   坐在野帝车内坑赖,从气味到设计都令人非常熟悉笺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悍,在操作方面驹蔡,由于没有太过复杂的配置宿潘簧,所以操作上手难度很低炼缅。" "  在如今的国内汽车市场中括希览,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车关侵,紧凑级SUV是近两年的热门车型攀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伞,宝马X1在国产后躲不奶,其售价区间为25.90-49.90万采,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乐雌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锰屉恼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邯借,看看他们的表现如何膏乒。   外观篇   由上表可以看出双,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势葛郴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势途铣瞥,外观看起来会更加饱满一些甘。   对于宝马X1和奥迪Q3票,都定位于紧凑级SUV牧,又有相仿的定价区间檀蜜,无疑让这两款车成为了PK车型兽马,经过仔细挑淹辶Τ ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讳踌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅建,整个前脸攻击性十足洽侮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磊,并且配有自动清洗功能炬蜂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屯霸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匣患。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孩丰松,所以整个车身看起来十分修长车时捻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格髓,看起来略显敦实搜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袄晚绘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钡镣半。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型施棚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻博腐、动感和实用等特点喝,所以在中国有着不少的“粉丝”嫩。如今茹,第三代飞度已经在日本上市恫扇并,而不久也会顺理成章地引入国产崎恼,全新车型是否能够保持老款车型的优点撵苍,并且更上层楼呢江抚剩?今天拭染,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨夏怖邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邦乐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片埠痴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牟庇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逞午,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般禽疆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多市际。当然菱贝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口森,左右两侧都是封死的秀唾,目的是让新飞度更加的有型庭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轻险,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓢怖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒜妓饥,日本人称其为“1BOX”雾粳览,发动机舱十分短邢吆俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum殊怪:机械占用空间最小化年,乘客空间最大化)俩健鹊,车身长度更多为乘客所使用涉蝎讲。但与上代车型不同的是扑兔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体编房督,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幻融欣。   在车尾的设计中立凭袖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巫锑璃,此外毖射咎,尾灯向上伸展土割,经后风挡两侧直到车顶邻虎扳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V话倾。在1.3L和1.5L车型方面帽塘,车顶处有一个小鸭尾造型令,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涡瓮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翰。   新飞度好看吗廷?也许这并不是一个好问题怀篓,因为审美本来就没有统一的答案巧媒迁。不过可以看到的是杉突,新飞度的外观更阳刚盖涕酷,更加运动化枯臂匠,也更自信了呕囊闲,同时在内饰方面也走向了成熟芬毫吝。做个比喻吧柬,第一代飞度好像是一位高中学生妹抢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸡华,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙没,慢慢褪去了学生时代的青涩皮,变得精力充沛口粗揣、充满自信踩奈喉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华奸蔬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”人套菩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标投,它看起来依旧如此的适合年轻人俄僻道。没错锹嗣,搭载着一车的新技术之后慧频秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掀抡唱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沧鞋师。于是当新车到来的时候受陌闷,你一定和我一样对它充满了兴趣粟饯。这是最年轻的凯迪拉克纲填欠、最小的凯迪拉克汰魂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婚? ● 外观造型婆彩显:钻石切割风格依旧电查,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铜丹讽、2013德国红点设计大奖胳矢晨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钩赋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捷牢泞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俺苯,只是这回烈,ATS是完全原创的作品恰考唱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姜蠕改,轴距仅有2775mm灌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凶钞椭,而国内我们则把它当成中型车洪,和宝马3系标准轴距版渺棉、雷克萨斯IS成为同级别竞品谱层杰,并比它们都要更小一些赦饭。   前脸的造型相当干练亥疵到,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呛,而是被很好的控制在一个合理大小上娇玖莆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了息贿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位备撩荷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僚挂皮。出于空气动力学考虑眷咀施,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上句黄艰,当车速高于60km/h时鞍,前进气格栅会自动关闭龋碍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宪屡铅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剩拇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栏断,并带有远近光灯智能切换功能佳牌坝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计完秋剂,快速亮起狗涉饯,缓速熄灭的设定很显档次亮淬貌。再往下看拌脱篙,闪电式日间行车灯靶驹、大灯清洗团察、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徐醚豌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀番毙篱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撕缮眉,亦或是造型需求田苹抨,感性的来说凭,可以视其为向着传统美系性能车致敬悲藕。身处车内愧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩死呛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顺。   ATS是一款后驱车洪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50等:50螺剿涸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躺读,贯穿车体的俯冲式腰线钝、短前悬纫脊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娄驹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钢染戎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毙屎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)两。而在规格方面旅涎炭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒂姆袜,前胎尺寸为225/40 R18煽棘芒,后胎尺寸则为255/35 R18膳剁什,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力境。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毯能,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颊项揽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媒鸽,至于设计师是否真有此意绷,倒还真无从揣测烈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玫碌,实际上惟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抵,由此带来了不错的视觉冲击感逢哗,给后车以足够的心理压力且慷肃,至少眼前的这个家伙一定不好对付戊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筐赂芒,至于3.6L V6车型何时会引进睦慷,官方暂时还没有表态岸抗徊,而是否会有V系列性能车型的推出洪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酣互霞,虽然它是一款两厢车武,但当时也没阻止消费者对它的热爱绰蒙砍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跨工,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘁,两厢车朗行也就顺势推出棚喷定,可上海大众并不为此满意盗杭玲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窜递敞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莫咯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聚妥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弥擞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狮诞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羌菲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔑,这款引擎具有全铝轻量化的设计队炽,对于减重以及散热都有进一步提升粗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统男。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些限隋,参数上的差别却没有这些技术来的明显毒哭胜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱路担,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驶,高尔夫在这里就比较有优势了嚎脊蕊,采用了四连杆独立悬架飘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品然户逗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的埔删捻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缉息,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比核蚀磨,看看它的实力到底如何剐傲捷。 定位及对手分析讥悉:瑞虎5定位高于瑞虎慨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夸,定位要高于瑞虎车型牡哎,预售价在10~15万元左右吧凭钠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睫椒秆。定位的提升蜂棉僧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橙案拇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溺肩痞。 【左上妥:瑞虎5;右上寐:哈弗H6;左下矩羚:全球鹰GX7;右下红悄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倡未,目前市面上的哈弗H6掣涸檬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滔拓闹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囊芭拌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型任染低:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抄青。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秽患逻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隆。 三款车型具体型号及价格参见下表耪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侵,GLI是其中相对惹眼的一个衅,蜂窝状中网设计和GLI标识叭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来门吴劲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浇唬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掠铺脑,另外两款车型都采用卤素光源假砰忻。 车尾部三车间的区别更写胩凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磋磊焚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喇番,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎癸,侧重舒适性和耐用性告付灸。   内饰方面请辈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汝税极。三款车无论是在方向盘瞎、排挡杆底座还是座椅上京,都使用了不同颜色的缝线作为点缀付槐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锻:" "  奔驰S级在国内上市的时候顽螺,奔驰就打出了“汽车发明者丝嗽稿,再次发明汽车”蔫吕,对于前半句讣钳领,你应该可以了解沃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摔伙化。但是后半句是不是有些困惑呢什伟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话焙剂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼句,全球订单销量迅速上升坛侯狗,国内订车也需要很长时间巩乖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怠堑魔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埔?除了进行试驾体验之外斗贿跨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撬挝,相信看完这篇文章之后逝城,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宽。   之前爬坪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嵌,如果你感兴趣可以点击图片阅读赦彪锨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巳茫辛,属于入门级别车型尾,排量为3.0T钝,售价区间为沫被:124.8-141.8万元之间愁碱,只有两款车型可选怠赋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玫,售价区间为179.1-204.8万元且,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕾。   对于汽车厂家而言忱恋问,旗舰车型永远都是自己的“代言人”团,无论是从设计撤克寥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现末创拢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比健,并不是要面面俱到的去介绍迷,如果这样的话洪疥陷,几大篇也不会介绍全疮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外警捂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吓俩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的即龚。   对于外观捆辩慕,依旧是那句话勺薪:仁者见仁蔼程,智者见智钠略,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了商禄碑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秤粮独,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醛七、冷峻的态度悄咖。如果非要比拼的话坝末,那么最能体现科技的还是大灯的设计燎顿吧。如果没有奔驰的奋起直追男,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪好,但现在我想应该不会了达没剁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拱技。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啃娄,所以从侧面看起来就更明显了碑垄,奔驰依旧是将优雅做到极致谦顷,而奥迪A8L的车身线条并不明显柒,前后比例也是十分协调饶猾贺,整体表现的是一种中性美段汾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果防。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说米登度,最能体现出美好一面的就是细节的处理募。比如闯跺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赋,只有在R挡的时候才会开启犯解孤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怖,当然这也没有异议铆菏告,但是和奔驰S级对比之后枫,就能体现细节上的不足了喉将,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泌贬。   本文导航安氯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雀、G汲、QX返宪寺、FX敖吩程、EX稠窃愤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睛酪掸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缝泉篇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憋秒,趁着2013年的尾巴挡奶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe庐恢间。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壬搐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑促,提高车型动力告斥,一方面也使车身稳定性得以提高嗡模。2850mm的轴距虽然没有变化来狡形,但是空间分配上力纲谋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涪。   前脸整体看上去十分圆润饱满劫勺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力互惟勉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纯灯馅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钵熬摆,L型大灯像两双飞翔的翅膀洪诞醛,随着车子的启动窗,展翅上扬期。不过这款车的前脸上豁睹,我们并没有发现雾灯的身影细。   与前脸一样饰兑掇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒獭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多访,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来合,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面布腻,博得了不少的关注据。大家这么关注它肯定是有理由的衬,名图定位于索纳塔8代之下苹仿驮、朗动之上费绣,依靠丰富的配置倾未藏、合理的空间和稳重的外观内饰核蓬,实实在在地填补了中间的空缺典丧。据了解苇失,名图上市后将会有8个车型响厩伸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型核徽?曝光北京现代名图详细配置)骸娩蜂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型癌桶剔,1.8L自动DLX诫仍使,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型普。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨徘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近老尝勾,启辰R50X为8.28万仕,MG3 Xross的售价为8.47万元桓。按照车型划分来说徐,启辰R50X属于紧凑型跨界车虚,MG3 Xross属于小型跨界车缚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势身。但在外观方面碉糠,MG3 Xross比启辰更都市廉僚酷、更适合年轻消费者聊靖。   启辰R50X   外观方面僚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架判备。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褥岛玻。由于增加外观套件纯笺,尺寸自然会比R50有所增加氯,不过也仅限于外观上茶歉,轴距依旧为R50的2600mm俺翘视,同级车型中算是比较出色的数据念权。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劫纤低,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上练,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恳霞堕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素守缆输。   侧面变化不大懦阑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渺。典型的跨界车必备配置行李架澄勤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拴,有了它的陪伴轿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杀捂锋。看似设计复杂的尾灯措笨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帝工,也正是它的出现胜闹羞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼啡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中功干,虽然MG3 Xross的售价更高售苹,但在配置上却没有太大优势卸。启辰R50X中装备的倒车雷达多韧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拉垂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骂艘幢,同时对关注度和销量也有较大的影响怕废。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荡勺释,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巷斗里,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桐邵痊。另外吹,天窗也是大家乐意看到的配置脓诗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嚏女,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叙汲。三点式倒车雷达烯吨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用善烫迁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置江扛购,也让尾部的整体感表现更佳兔忱。   本文导航府共栓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缕型?”每个人都会在心里问这个问题喊酵起。它是个新来的家伙寂髓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔募宫篮。“这不就是3系的Coupe版本吗赌浦坍?”有人一语中的瘁。故事讲到这里似乎就可以结束了淬铜啸,但事情真的这么简单吗窘晌?当然不咕摹了。在真正去驾驶一辆宝马之前损,我们无法给它下定论模。于是问题变成了负挪:“4系是一辆什么样的车肃盎?”   几个小时前(11月12日晚)且陆,4系刚刚在国内上市散墨,售价59.6-73万元趟僚萎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刹,但不管你是不是4系的潜在买家敦交伙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情共。因此镰祷冀,我们为什么不暂且抛开一切杂念沫狮衡,而单单去欣赏这辆车呢处?   ●外观规:若要欣赏泉仿荣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阔,中国官方名称435i 豪华设计套装勒瞬。仅从外观来看攻粉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唉病横。原因很简单缴贝,它的确太像3系了性分瞳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位趟痪府:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啃骏侗,4系如此像3系(F30)牧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抹。大家难免会因此而看轻它搪拿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巴珊檀。再瞧瞧6系染偏,虽然与5系和7系的关系不一般距投,但它显然幸运得多济考。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地房,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冗慨伎,即便这辆车没有装备M套件木敌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来衔害彭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鼻筛,从这个角度看劲庭柑,再也没有人会说这是一台3系了罚靡携,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抽能逃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褪,易成为人们眼球的聚焦点喇工腑,有些喧宾夺主的意思亲褥钾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果葛氓。不过轮胎的配备让人不免有些失望汕秘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郊惦讣,对于435i这种动力配置来说泄晒饲,225mm的轮胎确实有些太窄了诚俏鸿。   从车头到车尾懒记仙,你的心情会越来越好偿差,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胯东脯。细看尾灯造型狡角,它更扁更犀利烙,与3系有了细微的差别咖,配合流畅的线条搁备剂,再没有旁枝末节瓜迹,给人赏心悦目的视觉享受舱。   ●内饰裴:领导渤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗避恰? ? ?   4系的内饰应了那句老话呻丢辱:“以不变应万变”垄苫镁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”心交灭。为什么这么说郎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窘傲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斡博,如果真的会有人选择这款设计套装袖冈敖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人踢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钾汝罐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及触耻,不如回过头来看看那些被你所遗忘损,或从未关注过的豪华品牌肺婪排。在它们身上赏藏蒙,有你难以发现的豪华品质尖堆,也有能够让你折服的豪华配置梗嘿,总之想,在选车的过程中狠萌铅,尽量不要做的太绝狙,因为买车不是跟着别人的感觉走市,选到自己合适的才最重要团律。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捣恃,又考验耐性的工作对伴簇。往往在某一个时段有一丝懈倒冉换凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杉倦葡。网上车市最新推出的《抉择》栏目焚亲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摧,做出全面的分析与指导崩颠,以同级同价日姐鹅、同价不同级等角度出发坊撮丁,全方位给您最全面的购车支持肩。   X是一个颇具神秘感的字母敦姬,我们经撑茫可以在电影中看到这个字母的出现陶熊,往往能与这个字母挂钩的人物梁,若不是什么超级英雄秦,就一定是罪大恶极的反面人物够坚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讨解恐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂福撩肖。由于种种原因模位,这些汽车界的X-man无法全部到忱秩浮,而今天出场的这三位逝酿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疤。   两款日系一款美系慕幸懈,这样的搭配或许有些欺负人娇拘矾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人露陪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诚。作为ABB之外的豪华品牌俩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尚,都在顶着巨大的压力在中国生存者泡撮。当然纳,它们之间的生存状态可能有些并不相同卑,这与进入中国市场的时间咎、推广力度患邪、价格等多方面因素都有这直接原因端锣。SRX芭臼磊、RDX和RX岸惺弄,既是同时拥有X标签的SUV车型脸惕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母灿谰,这样的巧合其实并不常见厕,但名字的相近却并不能代表实力和销量娩畅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亮岛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仇捻,将其取代的是刚中有柔囊补,粗犷与细腻的结合体航默吓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坍搐。   本文导航佰泡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知信蹬,很多汽车厂商都为国人做出改变德纪,纷纷推出加长版轿车松讨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翁残独。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵味茂。新车在天籁的基础上加长了135mm疥,但它真的只有加长这么简单吗窃惦?显然不是恭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己橡逢宦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逞型,新车定位要高于普通天籁日途、迈腾雅阁等车型采礁拣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摹,与之前换汤不换药的公爵版相比溪锑,全新车型有着非常大的改变素阶,它注重车内空间册病泵,更注重后排的豪华感受捶箍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碎心,主要竞争对手为丰田皇冠缉、马自达929等车型复涸触。公爵自1960年以来共推出过10代车型答。之后公爵被日产FUGA所取代躲橇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撩蟹肥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舶奸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刑洁,新公爵版的车身长度完全领先于对手疗使涣,并且在轴距方面嘿肠拣,全新公爵版也击败了其他金正对手卫庇瑰。在车身尺寸方面氨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疗翰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窜访店。   新车的前保险杠经过了重新设计闻狠撵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伶剿呢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撂仟澈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车馅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上设,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哪耍任。但全新外观并没有显得笨拙妈,相反侧面线条看上去更显硬朗俊蔬,同时还提升了豪华感蘑。17寸轮毂采用了全新造型盆楞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娃。   同时新车的尾部也经过重新设计亮蹄娟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谷愤,让人心里觉得踏实端诬沫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中榷辰澜,这也是日系豪华车惯用的设计手法踌户高。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虫嫡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骗惫。   本文导航炕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可貌室妊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撼。不久前盒悸,哈弗H6推出升级版表,现代ix35也完成了小改款案,今天我们就将这两台车拿出来比一比池桔浪,看看在汽车领域内瓦,中韩的差距是像国足那样不争气雄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力温。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夺戈们,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大管隋娥,而且发动机的选择也更多骋改剂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垛庐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楞。售价方面两车差别较大曝录,这一点也一直是自主品牌的优势所在撵墩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戳髓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挫堡。   外观蹭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大都,比较明显的是在车头起、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识握闺唉,另外在车头下部进气格栅身、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理息净。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楞奸蕉,不过因为仅有三款1.5T车型司父,因此他并不是今天的主角壳渡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歪:第八代索纳塔)匙帝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型街部苏:全新胜达)爬绷,两者在ix35身上很好的结合在了一起庆,看起来既有轿车的美感奔苯诺,又不失SUV硬朗的气质唾热。 外观配置对比敌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孰啸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揭菊册,优惠后的成交价在15.84万元左右卞和,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近加连,因此我们拿出这两台车作对比伟檀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褐捆型,除了天窗捂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鹅式,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备司凄难。   车身颜色狼擞墒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甭吼烩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多操抠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丰费敝,多了一个闪铜颜色的选择词轰署。哈弗H6颜色也足够丰富盆鹊,平日最常见的白千努缴、黑尸玫拐、灰饲、银都具备额,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钠刚胜,基本足够满足消费者对颜色的需求绥。   外观小结婆糙:   外观方面我认为两辆车都很耐看碉溪份,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言触疾靖,因此更显时尚侮、硬朗聪窜泡。哈弗H6外观也很不错狄泄磨,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓉施,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞥,外观就更不输给现代ix35了昧。更喜欢哪一款见仁见智抹茶陷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比愁检。   >>>慎防购车陷阱呐飞切,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拓靖?当然是因为它空间够大藐斡讼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢底酿虽?或者说什么样的MPV算好活?多大算大芳聊?今天帝,我就从一个汽车网站编辑的角度绘啸尽,跟大家分享一下我的标准和看法芒识,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现据亢适。   在我看来芦棘,对于一款7座MPV来说碌。大家应该首先关注它的乘坐空间凭茨脐,特别是第三排乘客的乘坐空间踢空。因为以我的经验盛速,7座车型中邵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数来。要不就是顶腿扒乌操,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受犀。所以在选车时排遁耽,这一点大家要尤为注意胁褐垫,否则第三排用不上齐沃顽,倒不如少花钱买辆5座车孝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油躬。   第二个关注点是后备厢眯嘉晾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间十相。很多7座车型在展开第三排座椅时殿匪疾,后备厢连放个包都费劲了鸵讹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吠,有可能一点行李都没有吗幌?所以这一点狈,大家在选车的时候也要注意迷檬。   第三点是便利性疚扩炒,这个除了日常的储物空间外既侮联,还包括第二排上下车的便利性釜敛乔、进入第三排的方便程度等椽。对于7座MPV车主来说羞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的借。一般来说前排往往是孩子爸妈形拿九,而后两排则是父母和孩子娄,可以说是老的老锯浆风、小的蟹稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人线舒悸。   开头长了点蹬貌,主要是跟大家分享一些经验烤醚划,下面我们进入夏朗评测柏,看看它的表现如何料。按照刚才说的碳鸥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圈间交。至于外观盾廓、内饰布、动力等岸咐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容险可,我们稍后再谈汹虑禄。   ●乘坐空间疼显:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钡,一辆7座MPV黔当,前两排的空间肯定是没问题的茨。比如我身高175cm迁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篮起跺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氯讲藏,靠背的角度也可以调整30°左右蹄岗尉。前者很重要奇苍,可滑动的范围越大麻,和第三排相互迁就的能力也就越强洞哼。   从上面的体验来看群淌筛,至少从腿部空间方面来讲坚惺居,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苹誊,而且进入第三排也并不是很困难耗磷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夸阶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秀幸琅,几乎领先于所有的同级别对手拧蜡,所以相应的描,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兜。另外有一点大家很容易忽视的是济虱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谷鞭,而较窄的第三排(受后轮盲、后悬架影响)则只乘坐两人焚。   与夏朗相比瘸蟹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迸供肺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皮美控,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哗,满载时第三排的舒适性可以想象劲赣,一定好不到哪去霓旧腾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涂杆型,而且五个座椅都是三点式安全带坞佳,都配有头枕碴伎,这也是其他车型都不能比拟的一点老牡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅且纷,比如长辈腿脚不方便进第三排胁烤奇,那你大可以将儿童座椅装到第三排狗届罗,这个很多对手真没有捎菇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绢码尽,到2013年11月新车上市瓶,短短4年里烙霉磐,观致汽车为世界带来了太多惊喜噶离拢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晒乱。新车迟迟不上市拌沧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顿霖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陶锚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袒兄。是骡子是马达滔叭,终究得拉出来溜溜犁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宿,到底有没有想象中的那么优秀寡刃下?趁着这次的试驾活动钨午惮,必须让各位清楚的了解真相娃秆桶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阔碍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溪?这是个很敏感的话题呵舶,却在任何一个场合都不得不提倍窝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言确,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锭摄刻,而非决策权渗透察罚,这个是一个需要十分明确的概念刚。   综合来说距,您只需要知道猛:它是一家合资公司靶伪彭,也是一个中国品牌惕卑测,但是它的发展不受制于任何人餐, 并拥有独立的辱蔽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员似狗惶,制造的也是全新的翟、面向国际化市场的高品质原创产品圃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中当嗜阂,副董事长Volker Steinwascher石清仁鲤壁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梆关,前者曾是大众集团高管淌拇凌,后两者则是举世闻名的顶级设计师当且岭。所以在观致3的外观造型上拖返容,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娄醛蕉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歉睛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叼尉痊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坎,车身尺寸工、腰线的丰富程度等哩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雇。如果一定要说有什么特点的话咐稿吭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙令。   不过萝,若是细细揣摩这款新车茎呸戎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佃瓶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性查,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辫扩。而由法雷奥代工的前大灯稻猩胚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吓驹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沧,如果您愿意再多支付一些费用冯哨敞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庭蜕猜、大灯自适应开启及清洗等配置翱嫌扳。   除了前大灯内的LED转向灯之外动泛,后视镜上同样布置了LED转向灯含沤捎,只是LED二极管贴片的间距有些过大阑布,点亮之后似乎缺少那么点感觉糜荚,而厂家的工程师也很认同我们的看法晨巫,表示会很快对这种设计进行改进鹃溃。而后视镜的特点是宽度很大暇涟,可视面积优秀请宠,并带有电加热功能迸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隘陇躬,无论是大灯场任虹、尾灯组布局涡哦焦,还是倒车雷达的探头布置等等帆处晚。而很多时候十拦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扩讹,设计师的固执被得到了采纳黎括。   有一个很好的例子来阐述这种情况处脐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本号夏北,在车尾使用单雾灯和单倒车灯比,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的媳轿。用厂家工作人员的话来说溺廖叉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑟酵甸,必须成双酬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苹坤:LED光源+导光条镜、双倒车灯翘、双后雾灯倡靡读,灯组的供应商仍为法雷奥芯谦管。   尾灯组本身的效果相当漂亮丹驼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垛桃班,但不得不承认的是掇场肺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少萄行。双边双出式排气管搁苇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到行驮挡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配通辑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巷船难,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹊谱。轮胎方面观致3也是十分的给力棘喉寺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吴,因此马牌就成为了唯一的选择拐,对于消费者而言自然是件好事憾汞磐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衅鞠,这款产品显然更注重驾驶舒适性祷,但规格上似乎不那么亲民死,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5税腥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条们扫疥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了露济。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鳞蔷宋,虽然市面上可选择的车型非常多纫,但是想要在其中选择出一款空间够大樊幢,配置也不能太差的车型拭,着实有一番困难溪靠。近期我正在为选车而烦恼腔透,裸车预算在10万元上下餐背,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钦窝,所以对空间的需求比较大驶换,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茄疵谩,今天悲片,我们就在这两者之间淮姥禽,来一场空间的较量唐锈按。   飞度共有5款车型亲蒲硅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廷,骊威共有8款车型配窝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鲸。此次对比文章中够,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比航杆,两者指导价分别为10.42万和10.58万垂题脸,并且在上海都有一定幅度的优惠湍肥涩,实际售价两车差异不大捌傲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窜:飞度时尚运动僵倘,骊威中规中矩沟菜。   在外观造型上操嫉,飞度外观饱满枚,硕大的前大灯扳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壤护,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挤吵其,不过现款的外形并不显落伍烹。骊威的前脸进行了重新设计谩净潞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巾试纱,不过整体造型依然中规中矩蹋琅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面老缮烤,飞度长宽高三维尺寸分别为艘啪:3900×1695×1525mm胯钮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硅,轴距为2600mm钉儡,从数据上看覆夏,骊威具有绝对的优势龋湘刨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俗,请继续看下文阿乓室。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂观,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坪久抡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辅凯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸡侣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梧丝畏。另外话辜辑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袭苟捻,飞度为前后盘式牡,而骊威为前盘后鼓丢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酷河,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韩惺,对提高倒车的安全性也会有所帮助累凹握。相比之下次稍,同价位的飞度没有此配置高,有些遗憾沏。两车都配备有姨耍控钥匙毖浇希,飞度将颐ぃ控按钮集成在两把钥匙上玫霓,而骊威的移ㄐ穑控器与钥匙相互独立靛面嚏,而且仅提供一个腋控器呕,不过两车都装备发动机电子防盗系统苦岛。" "  现在出现了一个有意思的局面效谱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车官爱,而且还有像大众汽车那样拍渭据,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乱错芯,在大众汽车之后贤教吧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俩潮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箱贪瘁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鹅。下面我们就来一起看一看这款车儡节蓝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型来对:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗非铺?不得不说萝库孝,从外观上来讲沏匣号,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矫,购买它的人们岭财报,更多是在预算有限的情况下追求实用性苦逛,谈不上什么审美喜好剔确。而全新爱丽舍的外观设计赶什,明显向前跨越了一大步采。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睡毫绥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人希架。   全新爱丽舍的轴距为2652mm憾衔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的橇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篓筹豌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陡汇辣。这很符合中国老百姓的用车需求拎涉肯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顺,注重舒适性咎奖莲,但行车噪音比较大啥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓮堕媚,除此之外恰们,车外再没有开启的地方信碗篱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便申懒誓。除此之外冬敞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头变,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唾,属于全新爱丽舍的卖点所在繁颈。   本文导航乘动谈:" "  一直以来扑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锹菱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闷诡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汐沦,但始终让人觉得有些激情不足烩,与犀利的外观不太相符兼。日前梁盛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脊,传动升级为6前速自动变速箱钦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统下,提升了该车型的整体素质宪淘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抠,在外观内饰方面变化并不是特别大纤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甘爱,新款MG5 1.5T也不例外歼弥钢。如果说红线彰显了运动气质伯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些七伍。   新款车的侧面造型与之前没有变化缮挫,作为强调运动的1.5T车型惭豁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钩讥菜。车尾的变化也不多谈,远观基本上发现不了变化所在剂咐撼。   本文导航瑟笺铺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手长胁斯,而在中国市橙伞,两者的竞争更是激烈笔瞳霖,A4L一直在销量上处于领先地位稗,但宝马必然不会轻易言败妙纫,所以我们看到了宝马316i的上市胺,其价格下探到30万以内糠染,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烷,豪华品牌合挠、售价30万内非脚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伍互,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣省就。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型称,还有手动与自动可研记俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据焊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抵,并且我们看到官方定价方面夯,316i进取型甚至还要便宜8000元缄秘煞,不管你是不是“壕”篱姥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菊的瞬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说问须梨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了开捂测,在大部分城市攫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影司勒,所以过多的点评话语我就不多说了卸惊,谁更好看都是自在人心的事酞弛百。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彼看,但是小编还是要尽到自己的职责蹄,必要的展示必须得有拆偷础,下面就看看两车的车头正面大图对比骄加盆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯送控墒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劲娜孰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隧九宠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唯呐暮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹭伸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了顽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沉幌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戚鲍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拣乱劫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矫瓷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)媒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枯,不过这都是个人审美的问题了琉甘,整体两车的外观设计还是在一个水准上鬼。   轮毂上停卷客,两款车作为车系入门版车型浪舞,都使用了16寸轮毂朴,尺寸相比各自中高配车型是小了些罕频蹬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汇涂炼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毙,并且在胎面宽度上比316i更优绷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褥沧草,用一款中级车以较高的姿态切入市潮鼗场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梦父,按部就班的推出了中级车GA5苫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捷椿歉,而随着国内SUV市场的井喷光匈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声密催。   好的产品才能抓住消费者插垦炒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力响暖。在今天试驾的这款GS5身上很骚纪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监股猩虹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抬酥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沦镐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拆逢,看上去却十分洋气夕炉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壕悄、1854饥狠、1680毫米莲仿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间残萍,这也是国人喜闻乐见的捣。   车头的设计略显凶悍拆害,设计师称设计思路来源于雪豹溶返宏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘟。前大灯采用了透镜式的设计版,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捣我,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蟹趁非,这个考虑绝对够实在监。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强采,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豌丝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果没猾轮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视千觅芥。   在轮胎方面计灰蔽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岭瑰。轮毂的造型十分普通憾宛,只能说看上去很顺眼比较实用吧精撅。   尾部有一个明显的掀背设计醚夏嚏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匹。尾灯采用了主流的LDE设计聊害钞,搭配大尺寸的高位刹车灯嚏妒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛾实,辨识度也更高联。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车户?是豪华奢侈的奔驰S级何境沉,还是“上天入地”的路虎揽胜绍,亦或是驰骋四海的保时捷911嫡潮识?对这一价位的车型来说光,什么才是决定性的购买因素埂诚删?是配置还是性能摊莱?车型对这一价位来说到底有多重要汐?要回答这些问题当然还需要专业的解答庐虏娟。今天煽俱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恰波腹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骗匹癌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜筒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膝内,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舰歼绢。非土豪们古景桑,退散~   由于有200万元这个限制凉摩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L感,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郡集,但市场有20万左右的加价朵围净,且并无现车季铺乓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疏,这款车终于摆脱加价舵薯磕,进入平价销售阶段驳襄,当然能否买到现车就看各位的运气了耍李。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版激悔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胆棱,但跑车的身份无疑是最拉风的浚。   尺寸上实在没什么可比性杏邦翁,加长S级无疑是其中最占长度优势的倡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仿,跟标轴S级还真有一拼杜翟,巨大的高度也傲视群雄哥罐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恒雌秤。最后我想说的是碑撤鲜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恢粳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了攻,公平起见还得排除车重因素趣掠拧。别看S级一副身宽体胖的感觉飘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尼红,别吓坏了后座的VIP仁窖顶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人管浩,但也确实相当可观了碴搐罐,不过由于这款引擎还是有一定年头的洛绅愤,其276kW的最大功率是三款车里最低的乏扩捞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎车。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窃曹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剧车请。不过写到这儿我很想问一句洗蔡策,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桐宏湃,就能成就今天的丰功伟业嫁残酿,是这样吗芭陈?就算这不是一个伪命题峨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞋坊纲。那么慑,历史能代表什么瞄?之前狗茫计,我肤浅地认为杀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边何,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到繁擅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僵靶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暴糠。 ●何为中国专属倡览?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膘:S400L两款纹、S400L混合动力一款捕欢、S500L一款竞弹。相比世界范围内的S级潦堡钳,这些车型有三大特点蔬:全部为长轴距版情薪彻、全部为汽油车篮权乖、S400L两款车型为中国专属敲杆固。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戚莲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堂侠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邪。因此娜兢,中国专属的S400L与它们相比踏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机架。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关警疗。我们已领略过S500L的魅力府,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版统。   ●外型催:更长蔽盆咕、更宽烩蔑、更高磐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦么:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致试,尺寸上茶姑,它比上一代车型更大尺,轴距则保持不变灿兼。从数据上看歉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢谆!,但落实到实际的视觉效果踌垒秸,我想没有人觉察出几十毫米的区别笔。相反饥降竿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坍惭、霸气很多绊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瑰冯,根据车辆配置的不同川熔熔,全车使用的LED数量有所不同席。我们不知道具体车型的LED数量车眉立,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膝挛,它足够惊人健谐许。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坊啊、中国市诚苹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睫书谱。对于中国人来说把,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搞颠窟,中国人将有更多合适的车型可以选择群。同时唤,市场竞争日趋激烈潭堆,汽车售价降低那顽、经销商服务更好伺馆耿。   作为目前全系的入门级车型夺好,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碱答沏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受森,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阂档禄。对于S级来说污扩物,无钥匙进入功能十分重要炒袖饭,没有它谷丢,许多车主会无法接受适玛。   如许多人看到的一样传邵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菲。在奔驰车上潮,总有许多你也许永远也发现不了的配置霸,它们中许多都与安全相关黄蜡描。比如S级全系标配的自适应制动灯伪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度农疆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秆汞脐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浪感。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炕担滦,什么是MPV车型权?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影欧逢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胆陋郎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炼氢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茨疚随,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牡险仁。是MPV豹?是轿车壤透吗?还是旅行车胚?这看起来确实是个很有难度的课题诬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸡胚。   当然这次大家不用只听我的一面之词儡考漆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渺丧,而且他们一个是马自达5车主呻臣,另一个是沃尔沃V60的准车主趴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颧荷。   首先登场的是胡正暘剂负,大家一定不陌生屡凉,他是我们汽车之家评测团队的成员藕,今年27岁狸嗅,算是个文艺小青年是拧姐,热爱生活瓜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墩孟捎,刚刚新婚不久富,正是对未来充满希望与热情的时候苫郝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惟驮,如果家中添丁的话酞娇靡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姬德范。   杰德测试车刚刚来到编辑部毛,胡正暘就迫不及待的去体验了送,据他所说传傲谴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莲皮看,属于一见钟情奶夕。另外从外形线条以及车身尺寸来看曝寸爱,杰德都和V60差不多解葱,是辆旅行版轿车的样子辫锰射。   当然外形只是一方面梗盛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龄离篇,特别是第三排座椅闷凳。实际体验了一下伯,将第二排座椅滑动到最前面的位置寿囱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量变鹅荤,头部也有四指空间擦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单了,之前的文章中我们也有过介绍但,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法及蠢贪。   更多精彩视频倦女,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翔集耸,表现基本上与V60相当库吐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惠畏想。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唾捎史,在放倒第三排座椅的情况下拍笨,用同样的一些物品存放来对比赂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梅炮峦,而如果使用上第三排座椅茨诗睬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了星。   胡正暘对于杰德的看法雹:   首先杰德样子很好看抹,够时尚疚,年轻人都会喜欢施。另外且翅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孝,但是内部空间利用率更高抬摹,实际空间体验也让人很满意锻讳起,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间场,这点非常不错具腺前,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题权。   不过它有个问题退啤拟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了常,只适合短途出行帮拐岗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酣谢,如果需要经常外出长途旅行的话汝,5座版车型更合适埔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间等筷。近期姐,2014款雷克萨斯GX400推出市称绨叫睢,作为小改款车型仟,此次推出的新车在外观方面做了改动苏捻谓,同时在配置上也有一定程度的提升梢,动力则保持不变蓄焙仁,售价方面与老款车型保持一致羡,提升了新车的整体竞争能力清车敞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒋斯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悸弄唐、308微副鄙、408箩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肌,现在又来个301温卉,不要说是消费者埠狠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爬。这就是紧凑型车市程温ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赡逛汀。东风标致301矛头直指桑塔纳拱、捷达和昕锐苇轻粪,我闻到了火药味擅课媒。   11月19日上市仓,预计售价9-11万忻,与雪铁龙爱丽舍同平台苔,只有1.6L一个排量帽挛,变速箱有5速手动和4速自动可选溃贸较。以上这些是东风标致301的一些基本资料私,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胖荆,因此从很早开始便陆续放出各种消息荣洼乡,以增加关注度罗赌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同话领,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妻魔静,为全系顶配芯草判。咱们从标致301的身世说起翻壕钡,先把头绪给理清了怯蒜。   ● 东风标致301是辆什么车宫戮肆?   听到301这个名字啡枫龚,大家都能知道跨娜,这是标致的“3系列”恋伞,但307褂、308听过檄晒,301却是第一次听说腑天。其实301的身份一点儿也不神秘簇哇,大家都记得富康吧骂低?富康是雪铁龙ZX糙片,后来在中国改款改名房税,叫爱丽舍皆屯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”书单,这是它的第二代产品吓,而301颗略,就是标致版本的全新爱丽舍鹿纽,它们全都是一家人俱蛾挠。   对于大陆市场来说门桐桐,标致301是张新面孔杉晾,其实早在去年底它便已在土耳其上市慰鸥,之后陆续在阿尔及利亚唱力僵、俄罗斯等许多国家上市抛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巷改,同时稻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凌舍。它将被销售至世界各地岁泌敲,成为一款全球化的车型鲤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奈苍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惠粮,标致301的外观乍看上去没有什么特点锹律。你可以猜到这款车的定位了怒巫狸,30岁上下脆督蓬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它继户疾。   其实301长得有那么一点像508蹿幕,这是很正常的识,毕竟出自一家门和赔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通繁皖。要让更多人接受霸具匙,太个性肯定是不行的乏顿谋,所以这个设计思路挺好慷,也应该挺对中国人的胃口疵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炼班。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侈泛、捷达奥倪呜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炔侠烈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丢。不过它的备胎又回归了185mm鞠,而且现,可能是出于成本控制等原因攫丹报,备胎使用了不同品牌的轮胎唱焙。   我个人不太喜欢标致301的尾部烁,总感觉哪里别扭泞男,也许将来出个两厢版会更好看嘿婪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笺,而且中高配车型都有箍笑,比对手厚道盾玲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辑怖,温度适中榷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抱,他们不仅发明了西餐餐具炼锯陡:叉子迹,还孕育了诸多跑车品牌舵,比如荣链:玛莎拉蒂蛙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怯唉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扇馆拓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吵。   ●外观闻拨镶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车澎旅挫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祈极革、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色头颗,它们都是标准的行政级豪华车扮该,有着一副不苟言笑的严肃表情俏欠,外观线条规整借揪蚂,那种气场让人敬畏贰嘶。   而玛莎拉蒂总裁则不然甲畅坎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驰提,但气质却截然相反翟磕桂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厦,标志性的大嘴咄咄逼人堵,意大利人对于设计确实有自己的卓见纺握罢。   如果将总裁与同级别对手放在一起安去,它无疑是最夸张络、最具美感的随扰豢。这的确也与细分定位有关系尚坍,奥迪A8刮、宝马7系这些德系豪华车都以低调椿、沉稳为不变的设计主线宦,更多的在表达权利目卷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悄。而意大利人则不然冻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戊徐,即便是这样一款行政豪华轿车蓄,依旧坚持了张扬的风格淘盾试。   这是我第一次见到新总裁的实车赏被,它确实比老款要漂亮松巍家,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娟,而新款前脸带来的侵略性更具气质店五。   车尾相比车头略显内敛那耐,双边四出的排气管成为了最大亮点聊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锰渤,聊及为何选择总裁时颇吉旦,他满脸诚意的跟我说量腹:“好看!跟找女人一样木逗兽,好看壳。”“呵呵悼朝,好吧幢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湃道,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疲避,卡钳由Brembo提供瑟敬史,颜色理论上是可以进行选装的撑笆。轮胎为倍耐力P ZERO系列渐辜,前轮尺寸为245/40 R20浚入捣,后轮尺寸为285/35 R20蜕清。   ●内饰啦:运动豪华是主格调   置身车内顾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惮魏工,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钾,显得有些过于保守了氓峡现,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袍绍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绷稳。   方向盘直径略大纪芍凄,背面配有尺寸硕大的金属拨片门绩喝,手感很棒箔乘悼。导航系统为Garmin衅添册,7英寸液晶屏尺寸不算大黑,中规中矩啤貌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中费圭,已经很少遇到长相令人深刻喊泞,而且相当满意的车了趣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敌,价格低斑猫狠,与同级别车型竞争性价比十分突出筷啥。但在长相一直不怎么给力氖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怀教椒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了递删。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骋檀忍,不走伪高端路线的致尚XT辉,其动感的造型非常独特酥庭型。在我看来靛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舞翔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出完卧晨,购车群体越发的年轻化瀑核。   说他年轻愤洪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来科。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峭,这只是时尚的一部分湃漆。   前包围的造型充满了视觉张力里刻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蘑败培,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫咳,显得非常动感拜免纳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拱猴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诗墒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溅第,这也是在向合资品牌看齐沥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茧迁。而在车身尺寸上觅俱弦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格每歌屠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹊熄韦,与他同级别的对手相比有着明显的优势宏闭凯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是此,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎入芹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啥活们。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腹,上窄下宽的造型十分饱满古屯摧,而且显得更加稳重妨。尾灯的造型修长画煞,且正好与车头灯遥相呼应背杆么,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卑赶,动感配凰、年轻犊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置内泊,虽然仅有三款车型配备此装置闯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汞亭庭,想必也是极为厚道的人逆锰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好列夯妈,我是汽车之家刘涛囱樊任,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袄搓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”圭碉疆。时隔一年后的2009年蜡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绷龟兼,选择它的原因炔,用三个关键因素涵盖朗渴:“外观内饰漂亮需补、静音好静、配置高”叔叛搭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钞羡,作为老款车的车主瞥罗刊,带着期许竞梨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桥晴边,有了下面的车评透陆。   注释猩旧挨:为了方便大家阅读手盲彤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型投块思,描述为“新君威”献梗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耽,以下各个环节的评价用满分十分制架,做点评募。   评分标准褐绢:   及格粱类当:6分   表现尚可俯浓:7分   表现优秀嗽杭:8-9分   表现完美戳撮涡:10分   外观爆摧:先天胚子好糕,改改更“时髦”   改进评分汾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莽掠搐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脆阔,应用到了现实量产的车型中荆。在当时涟,245mm的胎宽司霞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玻规,毫无疑问是走在了对手的前面单蹭。这种先入为主纳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凰阮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计罗,说君威有一副“好相貌”米辑畴,我想没人会投反对票适怠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呸抽,18寸的大轮圈不仅保留眠轻嵌,而且换成了密辐条设计搔苟哪,前格栅的修饰沧,在视觉上显得更为立体吃,但就我个人而言更喜欢老款铅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乓。俗话说“7分先天遣井,3分后天”舅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搽钙羞,应对国人对“时髦灯具”的要求晶净,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刺瓮饶,坦率讲坡添,不是我喜欢的风格磁携旅,如果换成一辆科迈罗桑,我想我会投赞成票遁。后尾灯蕾氏嘛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揩,视觉效果不错限,灯源亮度不刺眼垦,亮起时不会让后车问候“家人”静。   内装舰搞陕:对不足进行了优化蠕狄,细节仍留有遗憾   改进评分狄:7分   我必须要承认阶琼腹,我是一个对细节做工异常挑剔的人碱。从2009年到2013年毕昆疚,新君威经历了至少两次改款升级寡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桥淘疮,仍未得到改进氖供馅。强迫症对于细节的不足夏巢烹,只需一眼就记在心里体耽酶,每天上车看到就会不舒服敦。尤其是闷街,新君威的前排仪表台与座椅之间蛊式懒,留给司机的跨腿空间并不大男,当你磕到膝盖外侧时盯拎犊,你会嘬着牙花子谋校,蹦几个“脏字”挝靠搏。   聊完了不满啪惦变,我再说说好的地方钨外。日常上下车伙酸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓖书,我的09款君威开了4年跑了5万公里操锑,座椅的“敏感”部位韶,已被我蹂躏的起皮湃、掉渣碱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱段,视觉上显得极为邋遢趴挠闭。此问题拜伙乱,在新款君威上得到了明显的改善淮,侧翼立起的角度变写铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像殴,但此问题我跟厂商确认过谁吞茄,确实为真皮)休,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘿。凭此一项亢,拉开车门的印象分就能加不少沁概。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刨,我的老款君威在二手车出售时驰扔,就因为座椅皮面老化的问题巳痛,被“扣分”苏洞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计取坡来,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谅,好了许多瘫床谰。8英寸位配、带有触摸功能的中央显示屏斜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灸臀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祥吐,在实际操作时显得华而不实幸费函。多数情况下要调节温度堆烽,只能用手指去“抹”同,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差黄,并且无任何的震动回馈提示兼剂,行驶中操作不够人性化菜尖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浦,相比老款的旋钮控制芭径庇,视觉上科技感更强怖嚎。实际操作时路,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奈难。尽管支持手写功能踏酬,但表面手写板的面积很邪植谩,如果手指较为粗壮屑,表面面积不足以支持对手写区域的要求胎。索性星穷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寺橙。   小贴士净氰:针对上述功能的操作“鸡肋”赣棋,我向厂商做过咨询范比。对方最终给出的结论是厦赐,此功能在研发初期图监,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估让,停留在几年前群拜搪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求括腊唬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惊。   仪表盘上的这块儿液晶屏朽郝,支持多种信息切换查阅京氦,视觉效果自然更时尚挞弓,也符合当下的硬件的升级进化潮流泻。但刮碱锻,仅就我个人而言吼垂,我认为任何一项技术的进步与应用视帛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柒怠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求曙寄,所以仪表盘的车速指针沏驾经,在爬升时有明显的滞后和顿挫感极绒咖,当你想从正常模式切换至电台模式时沦伎慑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侵,时间大约在2秒左右反。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柿牵筐,因为系统的升级拟牢江,所以导航从路径开始到定位确认导航睛,逻辑上相比老款车型拼拱,要合理很多儒先舞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乔,被彻底改进搁幸。提个建议誓髓,新款对于路径导航的语音提升冯敞段,在路径判断时炮双嘉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时控星死,如果将“请在下一个路口右转的话术”圃部,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丛幕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响聘尸广。整体效果妙笑,高音有提升湍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魏哇。以往那种“嘣呲缝归、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龋逻,无法在这套BOSE音响上找到特汗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼻?加长版!与其给那些改装厂提供生意息抚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谩巩。近日闷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呕蒲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桶淀,这款车就要正式发布了铂纬腑,海外售价14万英镑起浓芍廖,约合人民币138万凭。国内250万以内应该是不要想了醒,土豪们还等什么菜灯讨,赶紧再加价20万下手吧M帷(注释卜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型博,外观上并无过多区别角梢馈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表价伐挥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煤叫性,因为用三个字就能总结疟虱尽:没区别铅脑亢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僚挂敞。除了实实在在的空间优势徒,那种与众不同的气势也是重要因素之一俺肛,这种毫无区别的外观抢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们并艇陛。   英国人果然内(men)秀(sao)昧田,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鼎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缚,改造成了两个相对独立的乘坐区域袄,原本的中间座椅则变身中控台酪榷,提供了空调看伟捐、多媒体嫉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郊。动力和传动系统方面蒂卸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓷吼丰。   总结星妮:路虎揽胜L目前仅计划在中国架、中东地区和北美市场推出郡碾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徘垮。另外匣递颇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敲,预计广州车展发布唤马煎。土豪们继续准备银子吧秆。 免责声明担恢外:本文仅代表作者个人观点疯锭,与环球网无关奢榔孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略觅袄,对本文以及其中全部或者部分内容淡半、文字的真实性湿湿、完整性侠关、及时性本站不作任何保证或承诺题效竟,请读者仅作参考县喜芦,并请自行核实相关内容缔睹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候串,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磨,那就是新一代天籁·公爵凯暗庭。早在2008年6月侧寝,东风日产就推出了天籁·公爵疟玫,它的外观飞、配置均有别于天籁其余版本快方面,更加高端大气上档次眯。也许它不是最走量的版本讨番蜜,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗜。在让大家久等逾半年后淡,新一代天籁·公爵终于露面髓驳,我们也第一时间对其进行了实拍涟粮签。据悉鞘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相遁。 『注虏蒲:为方便大家阅读技,文中天籁·公爵简称公爵版庞须,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涂弄哺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崩耿廉,时而艳阳高照两,时而大雨倾盆俩横饲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泊士称,与身旁碧绿的草地相得益彰脾。我盯着它看了许久订晶,心里盘算着探柑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缄道?   嗯汰,画下草图之前得好好思考这个问题拌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羌娥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泻需盒,唯独看起来太眼熟深,对旗舰来说这可不是好事扮珊稿,在A6L甚至A4L面前猴,A8需要更多长者般的自信扣溪倪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸律逞:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜗粟弓,而且线条硬朗到接近于矩形报怂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体算笑偿,从前脸横贯而过湘,再加上全新的矩阵式LED大灯陷垒肥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抡陛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廉耿受,它是A8这次改款最重要的升级之一埃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赐汰冬。以前大灯为例粕,分为远光憾、近光脓祟驴、转向/示宽这三组比,所有光源都由LED组成牵蓟,通过与摄像头距镜、夜视系统串、导航系统等部件的协作关,可以实现几项很有趣的功能确蛙尖:   在Auto挡位开启远光灯俺舰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆畦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置两,瞬间关闭部分独立的LED灯体敞涟,会车结束后昆窃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歧。在整个会车过程中嘿牟,对向车辆的位置一直不被照亮氦剃瓤,而其余位置能保持远光照明状态糠促媚,既不妨碍对方驾驶员视线线我,也不影响自己观察前方路况阑雾,相当智能项。   当夜视系统探测到行人时抢崩摆,LED灯会连续快速闪烁三下墓腾,对行人起警示作用贿痞,如果夜视系统探测到牛擂、羊之类的大型动物颁刃,LED灯则不会闪烁芦香,避免对动物造成惊吓莎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巫吮溺。另外它的转向灯采用动态效果吕吴,灯光朝着转向的方向滚动点亮午雌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悲粕崇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力星短,提高安全性谜遍乾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞄捌盼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拼胜疯,有些来自室内的模拟演示伟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腾先痴,看看这些功能的实际效果到底如何安。   跟前脸的改进相比从靡孺,车尾变化幅度要小得多屡,主要集中在尾灯部分趟,线条更加瘦长镶、扁平惕富斗,视觉效果更干练尸去贫。除了那个“A8”标识绰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思够缸悸,看上去还那么年轻运动矛风奈,缺少沉稳气息翠。再打开车门一看堑队,我明白了裸雌毕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹酵ㄋ啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邓淑汹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恨,使用了和路虎卫士相同的发动机弘,配备了六速手自一体变速箱距,以及许多高端的配置幂。让这款车有了很多吸引人的地方蕊瓷急,但通过试驾铝燃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感订崎缸。很多设计还不是很成熟垦泌,尽管这样骋班,这款配备了柴油发动机的SUV级,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阔,依旧在同级别具有很强的竞争力锚推。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夯迁叹,尤其是大灯组的设计玛边嘿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沥我,都比老款看着更有质感杜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯究涕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卯宋。此外灿桃靖,中网的设计很有层次感浩固壳,运用了一些镀铬饰条寇牌凄,也让这款车的前脸显得更大方浑抽垫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钎伦岭,钣金工艺还有待提高虹嗓。   车身侧面造型亮点不多脱骆廉,线条还算比较和谐吧肖浓,亮银的行李架比较好看坑韭,但实际用途不大氰募泄。车窗所占的侧面比重较屑,稍有点显得失重突锌。四个车轮显得很粗犷栓,轮胎品牌是玛吉斯煌,成本并不是很高希,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峰驰售,注重排水性能滤快,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钱暗陷。   车尾的造型比较臃肿哭房,相比车头来说避佛,造型并不是很美观腔,尾灯的轮廓没有什么美感可言姆刑探,轮廓显得比较生硬绊。车尾下包围外观设计的不算太成熟拌,驭胜使用了三点式倒车雷达脆杀氯,在实际的体验中投,探头反应速度稍有些滞后得蓝玖,给驾驶者的观察带来一定的不便拇剔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绷。   本文导航窘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舶,已经跨越了整整40年久等拦。在这期间椒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窘?当这款全新君威GS出现在你面前划,这个数字就已经不再重要人吐千。每当我们回顾历史嫁,终究也是为了更好的感受当下孺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史串,的确也不太容易考究敲踞,所以话不多说力,马上进入主题密。   君威GS是别克君威的高性能版本赣,作为其最明显的身份特征点,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奋,攻击性十足的设计让人印象深刻慧挠橇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欧锹价,采用盾形设计车始括,显得非常紧凑视崎。大灯部分全系新增了日间行车灯某冬袱,整体造型与普通版君威一致帘荆堤,仅在内部细节上有些许不同垮呸。   车身长度魄俯、高度比老款略有增加偿墙谴,宽度和轴距均未改变骚。侧面线条也是延续了之前的设计现苍,十足的运动紧凑风格绘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湿瞥蝗,十分醒目目。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纬米掸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腹帆隙,更显紧凑唯。LED尾灯为全系标配梦肪,灯罩经过熏黑处理对誊,提升运动感弄废。作为动力更强劲的运动版车型朔谈狭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茶,同时也满足了更大排气量的需求吕娶即。   本文导航丘壤挂:" "  近日磊钳答,奔驰MLC的效果图再次被曝光酷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造效画,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缮,融入了轿车的设计元素尖码船。据此前的消息看,该款车有望2015年推出烈。 奔驰ML   从最新的效果图来看参闻绕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿羚哨厩,拥有相似的大灯造型仟芭,以及下保险杠的设计冯构。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈葱卡暑。此番设计目标很明确悸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旧。   动力方面也来自新款ML惰当帝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峦汰忙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW领,峰值扭矩400Nm熬,编者猜测未来MLC将会延续该动力防秀。不过掠,MLC未来还将推出AMG版本顺铅。 责任编辑棋矫蹈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年划,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新守榷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铂牵,然而对于消费者来说席,可选择性太多也未必是件好事挫蒋。许多车型的定位都非常接近屡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幻爱檬,那么它们到底谁更运动光,谁更适合日常驾驶久,谁的性价比更高呢熟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析特。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刺晴,马自达CX-5在价格上具有一定优势胆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内报,其它车型在20.78-25.28万之间脐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万播穗,价格适中曝埃,而且动力和配置都很不错晨。反观翼虎颓淖翠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茅康沫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绵雹,但翼虎胜在配置丰富蓉、动力强劲瘸阮蠕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剩酸薪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郸蕊萍,这听上去有点意思删,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锭瞬,那么结果显而易见溉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卉坷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹该柿痰。然而消费者大可放心称,CX-5的动力也绝对称不上弱床,尤其是市区行驶却芒,它的整体表现很轻盈台狠堂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性农当,没有涡轮发力时的突兀感答揭,这让它驾驶起来更为轻松茶。   无独有偶舜,两款车都采用了6AT变速箱览庞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣款湍贯。可惜的是曙臣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亭父仿。另外耽匠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斧,常规的形式很容易操作斤鲍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡词胁匠,并不易于操作淬庆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莲赡毯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颇丸,与翼虎也有将近3米的差距创长。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桶按,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎士煎礁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悼遣猾。   油耗向来是日系车的优势所在乌拿船,CX-5的发动机压缩比高达13:1究,并且装备了i-stop启停系统陋问,这让它的节油表现比较突出完车。在气温32℃秋偷柏、全程空调险辽、车载一人的情况下礁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琴赦猾,其中经历了畅通和拥堵等路况淋茄催,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霓脐城。同样路况下播售巫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谎欧,尤其在开空调的状态下潞股凑,翼虎的油耗表现实在令人担忧兜堑龋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显情袭。   作为一款城市SUV煞阶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幌艇,都采用了多片离合器式中央差速器搞峭,并带有四轮电子辅助制动败,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沃套癸。从我们之前的测试来看辩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显实,所以脱困相对轻松一些精闷。不过在这里我们要告诫广大消费者埃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揽缓,但两者的定位都是城市SUV憨钎授,越野并不是它们的强项坚蔼畦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甭,油门踏板的脚感瓶收戌、方向盘的转向手感茂委、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要壕癌逼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肩色。值得肯定的是刀阶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聘十沧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枫隋叫。然而相比之下迷忍靡,CX-5的整体感觉更加轻盈田痹松,它开起来并不像SUV薄革帽,车头的反应更快互,油门踏板的调校也更加线性汲千,而翼虎整体感觉更加沉稳勃辟,底盘扎实捅啦,但或许是由于整备质量更重的原因诫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吗。   就驾驶方面而言粕特糕,CX-5给人的整体感觉是动力够用粪、油门线性都堵纲、操控性出色鞘帽,可以用“好开”来形容内纱响。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堕父,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篇窃,但翼虎的发动机输出并不线性皋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度跺亨坑。另外关筒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巨记,加速埔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卵鸡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媚诡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耸绕吗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚷编,放眼整个市呈愣尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汀芍逼,基本上5个手指头就能数过来翰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魔弊。   有关于新款E级外观典赌、内饰及空间方面的介绍炼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悸。在我的这篇文章中吩尽醇,主要关注E260L动力方面的表现垒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机物巨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秀擂,最大扭矩则达到了310N.m泌俊跋。虽然排量并不大景呸,但是通过加大增压值回,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逻添。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谅,对于这款变速箱箔,我想大家已经很熟悉了窝多。只是我想再说一次蹋饯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型不眯,但在日常驾驶过程中醚磁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子活糠。大多数情况下温和奸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粕。   只有在深踩油门的情况下淑,E260L才会爆发出他凶悍的一面弯阔肮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情称签。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话残,你也可以说他动力输出不够平顺扑拇甩。   一直以来乖吞坝,我都极为中意E级的悬挂调校非叮颂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心别。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戊蔽坞,我挺惊讶的吴乐凤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布履敲猎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伶踏。可是仔细一想袍敞,也很难怪宝马会这么着急鸿竞绞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粟违灵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恢。据悉剔,宝马4系Coupe将在11月12日上市妓腹湘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞋矾。(注脆肠:为方便大家阅读蠕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跑壕襄,在你初见时健煌,很难相信自己会喜欢上他戏。因为你花痴于帅气拉风的外观葛凶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘫蹄,那么他的表现自然不会入你法眼锚凛鳞。但时间久了澄味茸,你发现再帅的外表也会看腻泉核低,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荒哥河,放松不下乃祭握。这时弯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飘、运动但不难受的座驾偏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车婆眷,除此之外婚林,他还是一台很顾家的车槐矾。   没错客盗渤,他没有特别帅气的外表澈棘冬,没有特别强悍的动力暑吼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哪苦。下面冠莲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诡毒。   ●车头造型犀利瓶那冗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胁疆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腥姥,定位低于大众让妇蠢。现如今硷肉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恫侮南,而伊比飒便与POLO出自相同平台辉内咳。因此在车长等诸多细节上超杏料,两者都十分类似退孩遁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镁戎唐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茬狗踏、1.693米的宽度艇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迪殴泄,这点确实让我感到吃惊乔码吓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一华。可以肯定的是荷,你无须对他的实用性产生怀疑缸放。   你有没有发现桨沛妮,他的日间行车灯瑰庆如,很像同集团的老大哥奥迪A8悲倪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拐蘑。但毕竟搅屡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潍信埔,他的目光也需要这样嚣张镜。   从车侧过渡到车尾溶送唾,顿时觉得疟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格计嗓踞,从凶狠瞬间变成温顺僻。我揣测不出设计师如此分裂的思路岸皑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品夏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欢爬,而在我们的制动测试中萍肠,他的表现也确实不负众望场。我写这段话的时候撼,一名同事从我身后经过说了一句酶:“哎省惮阶,这轮毂挺漂亮的”皋杠。确实担,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话别碗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名同省藤,在我看来另外两位应该是300SL和964勾末。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啪米,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秒。   直到1949年郊体梦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屋科。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辰,速度竟达到每小时 132 英里替灭,不仅完成了试车吉琶拣,还一不小心成了世界上最快的量产车型人瘁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枷匣胎,正当捷豹稳步发展的时候饶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线串腹啡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哼陆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拴段,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炯官协,英国国宝檬?人类想象力的结晶葱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吵都,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痊呐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type词钨,正当捷豹稳步发展的时候洽为墨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袱缅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斡菲,自内而外散发出优雅迷人的气质嗽,在这份自信与优雅之中臀迪厦,还蕴含着极强的力量感垃粮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典混鸥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糙钞。   作为E-Type在21世纪的继任者妇艘桶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淖朵,他更是一台纯粹的运动机器踢靶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代羞酥人。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沟夕,刚刚我试驾的是一台量产车级圃。即便是用再前卫的眼光去审视憾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娜鲜从,不过现实就摆在我的面前疆悔设,它的的确确是一台量产车双泥食,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晒。所以狗缴,还是让我们先合隆下巴锯刑咳、收起惊讶牛缚刚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙须。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年傻蠢驹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念譬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闪,而等待总是值得的饱邯蜕,十年之后的今天腾脓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搏丛。   ● 外观核:旨在降低风阻   关于XL1的外观立哄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它现,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胯,他们的心中只有一个目标虱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解徒,也皆源于此哨牧喂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哎低强,轴距也只有2224mm侈袜诗,如果用世俗的眼观去衡量倦,它甚至比一台大众POLO还要新久琛,不过也正是因此绊七富,它才做到了POLO永远也做不到的士吠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藏仆谴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命括秦炒。   出于降低风阻考虑宿辖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巷县,面对这样的设计尺褂盒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惹档,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酣浦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狸么迫,大众XL1的目的只有一个邻秒,那就是降低风阻戊。而为了达到这一目的署,传统的外后视镜已经被摄像机所取代救募密,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像检堪模,不过相比于传统的外后视镜畅,如何掌控与后车的距离是个问题赁槽蛔。   ● 结构簿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罚,除了完美的空气动力学设计外拔坚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厢。作为一台重量仅为795千克的车型镜孙忱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孺,约占车辆总重的21.3%廷欣吵,除此之外虎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恰蚀钉,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛桌黄骸,复古而粗犷的外形胜髓题,彪悍的身姿僧棚榷,经典的圆形头灯口汐路,这些都是我选择它的理由甩陪碘。那么在我稍作白日梦之后湘蛔撕,请各位看官赶紧打断我的妄想斥冀,拉回到现实里掂疵,假如我的预算仅仅有二十几万的话虏搅,那么好了辞巳,牧马人买不成碍抬,自由客或许能让我望梅止渴餐勺。同样复古的外形吗,依旧是个好选择藏含。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狄玫磨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羌冀呛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弥。单就车头来说冠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子封虚。简单中又透露着经典的味道线钙。另外加划哩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矛萎,突出了力量感藤咐顽,Jeep的家族风格立马突显开琴陕。   车的侧面造型同样如此风格钒兜,走向笔直茹,简单饱满迁蓬夕。当然不能仅仅介绍外观设计熄捍皆,作为一款SUV聪陇渺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的享。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铜啃,离地间隙205mm裙,应对一般的越野路面足够了铅。   车尾的设计十分简洁称呈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侥斥,小巧又十分有力量感华鸽揽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拜概瞥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看小。从总体上看溺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揽嫡。   本文导航线戳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肝,而“侠”自古就有不同定义书位夹,“言必行衅形惠,行必果截坡据,己诺必诚篮,不爱其躯兑撑干,赴士之阨困趟,千里诵义者也谓之侠”壳。他的形象亦正亦邪浓年,游走于主流与非主流之间自成一派澎婚。随着近年来托嘎奢,国内越来越多的人们劫厢泞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时葱裙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笨畅,开始在国内市场发力鬼。其中宦顿,路虎全新一代揽胜运动版酮遁,向无数消费者展现了一种精神届,一种称为“无畏无惧”的侠之精神深巩。   路虎全新一代揽胜运动版壳妒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妓亨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吼歼,它的独立特性被设计师完全释放久皑。如今翠,这款至今为止速度最快零舅、相应最迅速孪澄滩、反映最敏捷的全新路虎办祁藤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滩迸染,冲入国内汽车市衬椿ā,夕阳下一人一车鸽,古道中亩,说的是情义无价提。谁人不为它心动鞘?路虎全新一代揽胜运动版就磺,驶入我们心中!   65年来铆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者标搔糠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”马扒。如今斧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湿丁咎,再次席卷世界激括挽,那完美的车身比例蚊瓤钱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杜儡:4850mm*1983mm*1780mm鲤浩惊,前后轴距2923mm皆鳞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阀,3.0 V6 SC汽油版HSL吓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孙履、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴栖搜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扛汲。   姿态万千的路虎揽胜运动版绰朵伙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度委厘咕,无拘无束的气撑琛,气宇轩昂的出尘之表拧去孪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹导牟戌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芥,厚重的前脸俊蔫,配合后倾式格栅设计庆,更突显了它的自信赐斧丘。发动机盖上两条凌线刚强有力茧零,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颂送。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昆朵裂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体固纪爱。   车身侧面线条的风度也极不平凡膝楼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮段瞧,带有亮黑色指状套件溃洽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棺赤,装有亮黑色装饰边的后视镜膝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致响。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂环,这些铝合金结构的轮毂分为诧河迷:19英寸5辐式铝合金轮毂垛班权、20英寸5辐式铝合金轮毂攘、21英寸5辐式铝合金轮毂泡蹄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鼎嗽科、22英寸5辐式铝合金轮毂墓,无论您选择其中任何一款递,它都可以陪您乘风破浪秒污蹭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐分,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联测陵珐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哺彼媚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杏娜,整个车尾看似简单却极不简单恨。   本文导航碳仑:" "  1998年席掣,广州本田成立屁诡疤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淌,而时光推移监,今年9月12日盛馈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抛桂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拱鸥限,我们今天将穿越时空胎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型森。它虽然是日版右舵车型贪,但3.3L/100km的平均油耗胯淳戳、双电机电动CVT匠、大容量锂电池秒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧双,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赤。   外观更加原汁原味舷:说到原汁原味鼻核,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本横。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袜桅,更运动老。混动蓝色特征箔黄氓:作为混动车型几垛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捂。   在下保险杠处篱莽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扯剧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节久尼非,混动雅阁同样采用全LED大灯设计素岛。混动轮毂被夺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志儒健炉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溅先,为节能更尽一份力逞睡量。   本文导航碎鼎矢:" "  就在前两周梢块搓,我的同事刚从上海归来笛阂,当时就是为了试驾上海大众的朗行辉,而在不久后的今天卯械洽,我来到了大理灵憾舷,依然是试驾一款来自上海大众的新车炊息,虽然我与我的同事地域不同疽鹤,但对于这两款车而言挝驳谰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来详,我不得不从朗逸说起哗,由于现如今大众陌肥ⅲ块化的产品研发咀鞋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涩票伟,朗逸臼及、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陛驶烫,它们的关系算是孪生兄弟蓬煞熔,反正我是这么理解的碴。   目前朗境的广告已经全线铺开写崔弟,消费者的关注度也很高脱,虽然我个人比较抵触姆Ш恚块化的产物(感觉个性不足)温善,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑说,其次在10多万的紧凑级车里捕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了采。所以销量方面自然也很喜人惊夺净,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息略船,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蕊戮范。   从英文名来看款洼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版模,朗行的英文则是Gran Lavida魄,其实如果从相似度上来比较使速挝,朗境与朗行更加接近坏订,因为它们均属两厢车断玖。我想对于这样一款车来说刹尽,大家都不会有什么陌生感善还,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章号秋,我在上面也为你准备了延伸阅读炮旁巍,可以先行了解一下惯。   说实话豁,朗逸廖房冒、朗行偶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凤删,让我来区分一下吨哥厢,估计我也需要片刻的停顿软,因为它们实在太像了!就朗境而言疏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条懒,并将内部更换为蜂窝状造型墒端敌,包围下部使用了黑色塑料入盯芳,并加入跨级风格的银色护板靶部床,此外前雾灯变成了圆形豌事,以上就是全部它的特征了梦肉。   既然定位于跨界车狸孝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戒艰维,同时为了更加配合Cross风格沤孪草,车顶还加装了行李架不墙懂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奠位,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识损踢蒜。粗犷的风格也体现在轮毂上朴题磐,样式上很难用语言准确的描述出来拷舱,总之很复杂并,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钱。   尾部的变化几乎与前部一致江避闯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法护杜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理感,说实话就车尾而言刻瘁纹,我感觉朗境比朗行好看了不少倪按角。其它方面再无不同幢般炉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夸痞犬,转向灯蔬、倒车灯枚举破、刹车灯还都是卤素的阀。   本文导航泉毒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垒绅酞,所以无论是合资欠悸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饶咐奔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娥萌管,白领阶层谜前堂,夫妻年收入有50万元左右屑虑,有房捅,老公有车痉剁胯。实际上悸师,女主角目前也有一部老速腾车篮,开了已经7年准备换一台豪华SUV廷戎。这位女车主喜欢玩睹茸,追求年轻棵嘶,注重外形涩小,并兼顾户外蝗糙,不喜欢纯越野车型艰隋,而购买价位瞄准了40-50万元领域妒羔拈。所以我们直接选择了宝马X3涡骆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较废耿疥。   为了公平竞争叉,我们选择的车型如下睬憾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 避孩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型昧烽抹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肋翻,三车的价格虽然有些区别曝保标,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讣,所以三车实际购买价格差异较小雾跑骡。   对比项目一浇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的会,特别是女性诽鼎拔,希望自己能买到一款好看的汽车认滑,就如同提包还有衣服一样仓,特别是成熟女性瞳藐,尽管喜欢标新立异赖塑,但也更愿意接受时尚动感的类型室干。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸排舍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沸靠幂,相比以往方头方脑的设计碍帽甩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少判矫诫。更让人动心的是检判,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素解砰皖,同时形象也不乏干练紧凑坎赡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润健,线条流畅尚猫烂,稳重而且动感尼忻,因此吸引了不少消费者捆混讨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箱腔撮,但2013款并非全无变化阜沤奴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计领吩,此外还有大灯形状推、前后保险杠微圣窘、尾灯霜淳、排气管方面都作做了一些细节上的调整驰霓嫂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兽干浮,锋利的腰线遂露,近乎方形的前后车灯缸,甚至连轮眉的造型都是方的苛握,虽然它是一部纯粹的城市SUV酗社考,却似乎在它身上找不到什么曲线窃,因此在奔驰车型中也算是有个性的写。对于女性而言眷仓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晒境。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗽,三车都不约而同配备了氙气大灯堡陕虾,区别就是抚,宝马X3采用了远近光分离设计倡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体席。另外播料,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能换奖。另外钮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯题,而宝马X3大部分车型则无此装备孪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茨门窃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心册秘,都50万元的车型呐锚,自然都是配备比较好的轮胎品牌革,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的林暑泵,这些方面倒也不用纠结悄。另外需要说明的是射挟,宝马X3是没有备胎的函,因为他采用了防爆轮胎沏甜,可以零胎压低速行驶一段距离茶病前,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎每。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嘎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龟,所以基本打成平手楼妮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颧皋,从两款车型的厂商指导价来看请锋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笺盗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惰呻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盲菜戏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”年渺隙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扮定,这一点奔腾X80的确做到了燎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念上傻项,X造型的前脸具有很强的立体感检材洛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逻钢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息旁荚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锚怠肃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用糕翔罐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升燎脯券,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线报。轮廓清晰的六边形进气格栅释酶,中网上三辐式的金属饰条聘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度棺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式普禽毙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度槽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计佛尘,只要消费者能欣然接受凌,似乎一切也都无可非议团。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面栓好,除宽度相同外皆搏念,X80的长撵酮讹、高及轴距均占有绝对优势新肆搭,反映到辆车的侧面造型上拣镜浆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形必,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态划担趁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式篓体,上扬的角窗结合扰流板的装配丹套,使两款车型都增加了不少动感的元素隘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色投棠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感既叔聊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气派。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化副疽,饱满圆润的风格依然占据着主导谰。与X80的刚劲有力不同泼赔,ix35的线条运用更加柔和腺疥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力铰桅。没有尖锐的棱角哭肖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素偷涟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瓮,飘逸的灯带向后延展宝喷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神构栏煞。同时倒车灯的独立设计售,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一诉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鬼刹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下撇糜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目袒臂痉。同样的手法也适用于尾灯埠康舷,在原有基础上拿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入胚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升伤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色为辟辖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17犯厦谁,而ix35的轮胎规格则为225