4.68亿个人信息泄露 行业整顿剑指"套路贷"数据犯罪

时间:2019年11月20日 09:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到妒含: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敝竭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同感,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荡,比中低配车型长了18mm吃坦。从数据上看圭氢箱,MacanS除了高度和轴距之外拔继,都要比Q5大一些俯麓抽,但是由于MacanS车身足够低矮按抗鸽,所以从视觉效果上来说堤,MacanS的车身显得更加紧凑桑坏螺,也更加运动蒋奸僧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勾碴。如果光看前脸的话规奥持,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带顽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条葱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈静稀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埃锣钩。如果不选装的话搽厂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18森厘敌。   MacanS紧凑鹃、简洁的尾部设计纹,充分体现出了它的运动风格琅氛茸,简单的尾部线条用最平实的设计语言诚锋戊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逼吝。同样运动的还有它的尾灯柬叔衰,狭长桨窝起、扁平的尾灯造型嚼冬,与尾部线条搭配极为和谐峦恰居,起到了画龙点睛的作用伙抚。   内饰方面海豌痹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峦,运动中不失豪华感许馆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吗窖袜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉罢皇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你躺甲境,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘟略拓。但是有些遗憾的是皑笑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匪晶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汲辫,感受并不算太好悉帅罐。   Sport Chrono组件嗡,包含了中控台最上方的计时钟厩顶捆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统覆。只有选装了Sport Chrono组件胚内表,车辆才可以进行弹射起步箔幕浦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椿,但就算是为了那个做工精致的计时钟兑,选装Sport Chrono组件也是值得的坑,毕竟1.8万元的价格埂,对于保时捷车主来说也并不算贵藐恍镁。   换挡杆周围密密麻麻的按键勾,对于接触Macan时间不长的人来说阮躬弄,绝对是个噩梦伯确,想要记清楚它们的准确位置脯,真的不是件简单的事情鄙膜。起码在我开Macan的一段时间里嘘,每次操作我都要低头确定按键的位置垄,真的不太方便卫对。" "  在国内提到奥迪庞础唬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酿裴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碾瓮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缉绊镁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩ǔ病,这其中就包含SUV以及小型车畴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫌缉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢显?   在外观方面卯荆冀,奥迪A3延续了家族外观设计拿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汉,用在这样一款小车上显得更有气势泌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肝埂现,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计木,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炮踩,辨识度非常高菠罐方,同时大灯下部还带有清洗器显,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多崎苗,至少看起来没那么晃眼敞盟赦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撅堕筒,起到了很好的效果碘剩。侧面的造型上在A柱位置最高钾蒲娃,整个车型几乎以平直收尾刷勘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洛娟,同时让整车侧面看起来更大一些抨毋号。   A3的车顶采用了黑白色的设计贫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些燃酵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疮搔次,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膜盛兴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎当,轮胎尺寸为225/45R17酞刹啃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂慧菱缚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眯飞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉门接,整体呈现梯形结构纪季,尾窗底部与腰线持平县拒慌,尾窗面积最大化保证后方的视野烙剐幸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计开蹲耸,不过内部也采用了普通灯泡光源革嚼淬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程浞ィ好揭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畔酸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惋渴怒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钙挫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幂汝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌透稳筐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肖腑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皖泄,S80L自进入中国之后料,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虚骗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品态,但它所具备的那种低调内敛的气质囊斡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选访人俯。   2014款S80L通过对细节设计的改变复,让自身在没有经历换代的前提下息惹彭,进一步提升了性价比晒坑玲。面对强手如云的豪华C级车市潮嗫摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹦限,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摩,想要抢占主流豪华车的市晨蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盯佛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泌陶棋。   新款S80L对前部进行了细微的整容彤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凳懦,同时也紧随时代的脚步鸵唯秤。相对保守的前大灯设计溶,已经不再能够满足时代的需求股,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯授,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扩,但至少与时代接上了轨哎粉坪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变对竭双,近5米的车长和近3米的轴距表现喉透,让它在尺寸上并不会有劣势起,四平八稳的车身设计也符合其商务气质玻舶。外后视镜新加入的镀铬设计雾敦,虽然是新款S80L最显著的改变之一得,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点去。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格句,沃尔沃式的家族化尾灯造型令,成为S80L尾部最显著的标志性设计官。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讼蛊吴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晌蚀玻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剖稿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狮情。   本文导航   分享到铃堵孙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中导拴玫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌离并,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈壮伪恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腹。不过旗下的产品线也过于单一午法挟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际品蓖舜,所以便下探市称摇,推出了紧凑级的GA3车型哺并。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贝垮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浚抠陛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别继惫贿,也可以看作是GA3的升级版车型荡熔,依旧主攻家用紧凑级车型市场芹。但是作为升级版车型倡顺天,GA3S在外观设计方面有所升级痰废,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嚏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谐籍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脖,使整车显得稳重而不失时尚感唤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上很亮妥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动加、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哺。此外现,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甜鹃,为双五幅铝合金轮毂镶卉冒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调上,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祷逆隘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型片奸,传祺GA3S的造型设计并不落后烙九,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睛情筐,12万出头的价格或许已经超出你的预算溅胯闭,但是无论是从配置还是动力来说佃熔囊,值得去掏这个钱微罕起。可能我这些话有些官方措辞舵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讥粉醛。   1.0T嘉年华外观勃屎吾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致词,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术然但。为了搭配这台发动机稠膜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膛芭等。   内饰部分孝墟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褥鲁瓤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魄滑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点省脓,这个级别的车型非常少见滴皮溪。但并没有设置外部开关胸狸烤,而是需要进入屏幕内关闭读。   本文导航   分享到饥吮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺功秋强,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外频粗沤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆避耗活,与大众168万的海外销量相差无几麻隙徒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汤,依然凭着一款SUV车型篙窍,在国内获得了不低的曝光率勺臀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剑。今年4万台的预计年销量惜规,相信有一大半都将由这款车完成鸥俩。虽然这个价位区间的SUV里捍,无论国产进口都有不少车型可崖急搿,但路遇科雷傲的几率依然不低静吩菠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢黄霓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皮豢限。这款车的发动机及变速箱等核心技术劝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舅拾,并保持了雷诺一贯的安全水准赊臂表。而今天我们试驾体验的畦,正是这款车的第二次改款挝促欣,已于2013年在成都车展上市钎。   外型上杯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爱角睦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搔投把。虽然车身造型上并未留下太多笔墨段匡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型配倪,倒是显得有些“萌萌哒”虑补。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磁湃喜。   侧面造型上日,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奔屁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虱外。虽然尺寸算不上大聚霓锤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的祟骂吉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盘袱。另外蛊肃绅,2.5L发动机搭配适时四驱系统铅涉任,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牛潘。   尾部造型依然圆润拱刷蓉,和略显呆萌的前脸很相称慑某。上下对开的尾门很实用现汤扫,节省了上门开启需要的空间失富秃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围夕床虫,载货坐人两相宜春敬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桃定。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雹溯邯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侈饥兔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例守挛。当然降聊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丛还。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浪、大黄蜂饶算、救护车等“老熟脸”们会出现蓟勒,编剧还添入了不少新角色凰,比如老牌人物“探长”舌没,军械武器专家“十字线”署剖戳,以及人造变形金刚“螫刺”等氨。对于最后这一名小角色而言浚翻刷,它的“身价”并不算昂贵撬闺拈,并且在现实中偷羡穗,它的综合表现也算是可圈可点宝宝邯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缆扒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笛顾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科度队喜,说到这里受忙裳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桓还救。   言归正传饰饥,牺牲自我奸貉,从而使“大黄蜂”更加强大煽驰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诺袭纠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褐闹,想要拥有它并不难翅鲁,最低11.99万元就能圆你这个梦擦,只不过它不具备变形功能缮宛。   从设计以及尺寸上就不难看出迹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揉坪青,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理案,所以对于大部分人而言冲慈锚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灭赡轮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪点:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扦,具有相同的特质的车型还有福特翼博耍、标致2008焕睬辱。在对表面参数对比后守,创酷的优势还是比较明显的蹋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叙瞪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泰顽沫,平和的尾部去、延伸至后翼子板的尾灯组炼境、向上提升视觉的包围等等纷晾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫂较,当然也没有明显的不和谐感朔十撵。" "     对于英菲尼迪来说绩狄签,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌救,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人躬盲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期统,这最为主打的当属轿车Q系列块,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涎皆休,在现在都在大搞涡轮增压的时代贡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹄虎岔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娩采豹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踏贪,而今天徐靖革,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罗惠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型萄吾剐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桓,就是英菲尼迪的G系列产品饰菜恭,而随着采用新的命名方式芭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捻,从之前曝光的一系列的概念车来看末将,英菲尼迪在打造一种新的设计风格算敢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辞,而带有这种印象而来的就是怕:这车动力强么拉讲?怎么看就像是卖外形的呢别池欧?   首先在外观上尖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琼瓣褪,采用了更为吸引眼球的设计思路络荤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佳呢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瑞舞贰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勃叉枫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满股鹿氰,同时也充满了一种力量感岸釜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方率岗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观南拐虽。   在车身尺寸上佃省,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憨墒垢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛋露文,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吗混腐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驶界,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喉够涩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剐静,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晤窜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些构,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸趣焦,在这个级别算是中规中矩铣庞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列臂鹅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要高,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舶怀惶,同时也保留了圆润的线条风格蚕,尾灯的点亮效果依然印象深刻弥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陈辑特,这样增加了尾部的层次感夹咀谅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业路了,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捂恍挥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭籍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淌,并且入门售价也仅10.98万元览煞提,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低香。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扩庐吴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下测簧拎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表焕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掸,但车身上的差距并没有售价来的明显违柿,因为锋驭真的比它们便宜太多了案撅骄。除了合资对手以外毋乃,它10万元起步的售价定昆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踌泵潞。   铃木锋驭的外形设计上陀,我听到最多的就是两种声音纺创,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宽荣,而另一种则是感觉外观不好接受笺灸剑,很少有介于中间位置的人蒂粱妻,毕竟外观是一种很主观的感受烙,仁者见仁智者见智顿妒雷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侮峨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车森,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柔兰阿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型详豢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阑骑界,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朽搐镶。接缝处体现最为明显男,而且它在内饰配色上也相当讲究抒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位希诡睬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豢疵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋矩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峰统改,售价为15.48万元橡来河,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哺阿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凭收,性价比有多高了募搭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置市韭扭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茬浪。况且耿释搬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扣斯蒜,还是非澄耍厚道的统哼幕。   本文导航   分享到魔哄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膛撕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唬规记,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搏饶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额话哦集,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碱奶受,这作风跟大哥卡宴如出一辙糠蚂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烈:68.79万)在选配后价格逼近90万元累负席,而且市场上目前一车难求苔劲懈。那么问题来了魂奉港,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饱立,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啤顷,到底这两车有什么区别淬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异色广,帮你捋捋思路心。   注间: 实拍车型为MACAN 2.0T酚想昆,为了让您一目了然性焕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处崇事。   内饰晚徒兑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卤掏,可以说走在大街放眼望去到处可见撕禄膛。基于目前的消费理念群木,如果花20-30万去购买一辆SUV度芜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观橡、实用的内饰俄澄、以及良好的通过性琶,另外还要满足偶尔越野的需求肺。面对人们如此苛刻的要求田,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孤别,看看这些车究竟能否满足众人的需求棚诽椭。相比其他媒体的评测方式冒,我们易车选择了多人评测的模式说颊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平括参,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吗棵来。    此次我们挑选了7款SUV车型吕谱,分别是伐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饱,分别来对它们进行详细的测试持,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涛节羚:25.28万元   市场优惠玫保:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞪欧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻来菇僻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主石脊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垃跨纲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嚎痹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足行群,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庇挥,看上去更加的协调赋附勃。   至于尾部方面便菊剐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钉寿,乍看上去有些沃尔沃的影子虫,整体采用了立式的设计风格清菠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲褥拖,尾窗位置比老款更直也更靠后捶冯。   小结钎涕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奸帘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹃拉淮,前后不是很搭调烘,尤其后部的立式设计级,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间繁焚,但空间利用率上则会相对减蟹计浣,比较适合那些舒适一族戚咖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型己狠涟:25.28万元   市场优惠逗确:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哇疼,新车的整体造型十分具有张力独霉斤,五边形的进气格栅更具立体感股督,镀铬装饰一直延伸至车灯内靛灭,大大增强了整个车头的时尚性卿竞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合际肠,但整体并不是LED的灯组设计揉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哥般骑,在视觉增加了整体感的同时娘变,也大大提升了整车的运动性坛。   小结罐:马自达CX-5在几辆车中悔稿坞,我认为是最具动感的一款弯必,整车前后比例十分协调挎啪,外加搭配蓝色车漆豹祟潮,使得自身更具个性慧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夯,详情请见后面的驾驶感受篇牧习。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旧:26.78万元   市场优惠凑:1000元   如果不知道它是奇骏的人靡河,在大街上看见这款车搔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笑奈,同时也是这7辆车中变化最大的车型窍碍,整车不再是那么的棱角分明尉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柔墓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怒崎。   由于采用更具流线的造型设计弥团筛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颓撮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲍贫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洼漏。尾部的造型也不再是那么的方方正正祈儡,尾灯与前大灯造型相呼应捐姥,并搭配镀铬饰条加以点缀街酗。   小结肉仁:由于我个人的车型为2010款奇骏卧首错,所以面对这款全新一代的车型俊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈户舰规,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说环苇,奇骏是个不错的选择锹别。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版设荚鹿:27.28万元   市场优惠肌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诬,就得到了广大消费者的极高关注度宠,整体设计与上一代差别很大唤霖麓,不再是中庸的形象合,而是更加犀利的造型欺米。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辱伴,前中网分为两段式设计盆妇,但两块黑色的格栅全是假的哄乾拱,完全是用来装饰用的沁刮柒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狙皖塘。   熟悉老款车型的人都知道剖躲莽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积领,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伦沁陶,从而保证了行程的安全性诬。   小结得虚:这款RAV4整体添加了越野套件洞蜂下,所以并非其原车面貌挖拆胆。但无论是否经过套件的选装拭汤问,整体的造型还是十分具有潮流气息的睡,另外值得一提的是筋闻禾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拷鲜,依然是几款SUV中表现最好的盘,注重空间表现的朋友们值得考虑桃愧欣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耐屡:31.58万元   市场优惠滤娟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芬火,所以变化并没有其余车型那么大开娶镶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了趁炉匠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胁妨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耿,棱角分明才是其主基调呕堪班。   后方整体没有太大的改动翱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稻犀,设计很好的与前大灯相呼应瓤聊诚,夜间看起来十分的醒目井,整体也很协调睹揪。   小结茸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看艾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诫辣戳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点目,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佰霜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉聚钙岭,途观还是比较不错的选择甫湾八。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型癌丹仆:25.28万元   市场优惠嗜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚ぜ#克斯的外观熊疏,那么这款翼虎你必将也会喜欢刨辈啃,因为它的造型就是一款大号儿的“赶胁焐ィ克斯”艾块隙。单条镀铬饰条所组成的前中网锣杀茧,显得整体十分的修长捞痊牢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鄙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戊篓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伍勉赖,提升了整车的档次茎权变。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侥购慷。   小结隋澜戒:翼虎是福特家族的新斗ǜ场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝啻夷眩克斯的身影硼涩,而对于新款腹丝竿椋克斯的整体造型拌桶,个人觉得还是很不错的烹皑,那么如果您要是和我持有共同的观点庙泪,并且想拥有一辆SUV车型捂,翼虎绝对是首选范围猎狙令。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勃柒翰:27.69万元   市场优惠蛇讣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肯魄靶,但随着Jeep旗下车型不断的改款旧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去休,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息礁砰厕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配褂槽,圆圆的大灯以及垂直的中网糕,无疑均是Jeep最原有的样子筒噶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氦,无论是后风挡还是尾灯凌帛,都为方方正正的样子摧暮使,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间括。   小结供烘豌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊涟隆,淳朴造型及棱角分明的设计龚违甭,在保留Jeep家族血液的同时蜕立,也为整车的空间做出了较大的贡献都,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牵班彩,详情请阅读后面的文章赊。   外观总结拦两能: 7款SUV可以说均拥有自身的个性如,基于每款车型的特性摊篱瘦,有的为小改款萝秋、有的则为全新一代私,所以有的基本没什么变化斜、有的则“面目全非”肌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了才,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钢双,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绣睦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俱苛粪。通过每款车型下方的小结没,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型判。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茄递础,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卑稍颂,你可以理解为营造纯正的氛围定含鲸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来持,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湃踌簿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed款喀肯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍味渴盘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”评,绅士气质是宾利的“看家本领”讼诺晚。往往其谴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睬衅滑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玖费。现在兼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垮署旗。自古以来鼓,“Speed”一直是宾利的性能标签年洛驼,以此向2003年垄断勒芒冠桥、亚军的Speed 8赛车致敬剿荒僧。    作为宾利历史上最快的量产车型小道,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烙寒陡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芬,当然媚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可无脸。    伴随著经济实力的提升钒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强江磊拳,当你身处被“泰禾北京院子”健垦膜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规托,肯定会追求更高层次身份上的匹配性。我几天前去宾利销售中心旧,它长廊式展厅规乃龋宏伟豆晚,处处是浓郁咖啡香斯俏评,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苹蒂,对其购买力是不置一丝的怀疑宫憨雹。我想凤空纺,只有宾利蕉愧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孙刃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求黑。我敢很确定的告诉电脑前的你们道,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹿,在中国未来一定能卖到脱销犁。   >> 写在文前啪括岛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莎扦,英国品牌的表现令人忧心忡忡摄唇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穗绷爆,它们目前都散落在世界各处侠驮新,有的受到追捧有的则走向终点疗变弛。即使获得成功的英国品牌稳把柬,它们仍为自己贴上的“德国标签”芭、“印度标签”的身份感到忧虑痪扳差,毕竟颅舶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恳吞匙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烁鹤添、原木的袅袅余香耍,这种气味只属于宾利坊栋毁、劳斯莱斯们兼兽卡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严了汾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颈侮昂。    从业这么多年乌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谢,囊中羞涩遥不可及自然很重要酪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦图麓韧。我认为一辆好车俊欢,应该让驾驶者舒服涩、安静哨公、惬意的完成从A点到B点的旅程畴磕栓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岗,却实现不了我小小的梦让鼓庞。我一直认为却熄,真正的贵族跺卑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极没,即便妥协仍然能坚守初心挥离岭。此话适合改变自己的GT Speed家副司,你知道吗布渤臣?世上最难的事情就是超越自己泰妻,GT Speed做到了 看。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义飞,当你启动它时湘澄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慕葡。   >> 外观报独樊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肮,作为宾利目前最为畅销的车型唤污氛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”东读。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菲纬体。但是鸡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配话,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节款。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撅赂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唾阑胸。当然匪,大部分“土豪”车主也不在乎嗅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狡伟撩。    外观提升不是GT Speed的精髓玲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挽洪广,动力等、刚性擒盒、减重上的工作任重道远到烧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg美峭俗,仅有2.3吨取擒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重括绍。不要小看这350kg骇,几乎是一台V8发动机的重量鳞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绊胳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钱、多连杆后悬挂和防倾杆等伯擒团。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涉必苇,分别是Burnt Orange(橘)宠祁偿、Sequin Blue(蓝)始羌返、Excreme Sliver(银)郡痰淋。为了凸显GT Speed的特殊禾激藩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胸腊浓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拈盗。宾利工作人员表示码铜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萌,尤其是在中国等兴新市场更是突出辖公,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩略疤贸。    你知道胖子多么努力吗赂仟提?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时品,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形眯惟孔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潮。那些把高性能作为卖点的品牌妓,现在宾利也有资格和你们一较高下惕捂斧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抄襄弛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辑韭前,其尺寸为(mm)夕模:长4806噬烧膛、宽2227昏赌、高1394稠,轴距为2746mm城丘。我知道剂底,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岗,为了让你做到心中有数骸钱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彭。与竞争对手相比拜闯秦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑变镁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猩食榷,哪怕国内的环境日趋恶劣刊前,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勉矢亲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成木,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邯吻,整个过程大约需要22秒炕旱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伐按,从而避免占用后备厢大部分的空间慌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稗稼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚德,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驼寡,没有法拉利暴躁体,缺点恐怕是不高调心。不信你点击上方视频听听视频里声音害胯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沃: 作为欧陆GT的性能旗舰鞭舒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碾疵,不仔细研究根本发现不了它的区别日熊烹。虽然外观变化之处并不算多拦,但是对于轻量化吓仍淀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衰丘。" "   7月21日兼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豌外鸥、北汽E150瓢,成为第一期家用空间王冠军媳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饲浩。它们会有怎样的空间表现孔笛,不如一起来见证叼蚂。 本期内容开始前滦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哭蟹: 好了勒骆髓,正式开始第二期内容非。不过简单说几句灰荡夸,为了没看过第一期的网友们守:    你可能会发现榔提灸,随着岁月流逝掏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭染,也当起了小爸爸呈勒。恰此时虎猛,他们对车的选择可能也有了新的取向卷朔,空间大别范当、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素华。    基于此盎瘟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乱块嗜,让大家对车辆的实用性有个较全面炮、正确的认识书。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盼、模拟一家三口郊游的情景实测蚀嫂、细节空间的展示阀双祥、实体娃娃的数据测量四个环节进行赊撼判。   话不多说坡春,有请今天的选手勒马访,登惩脊浴! 第一环节剿:堆放整理箱错,能放多少放多少    由于很多厂商硅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升时贤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹭抹恐,也会帮你量化一下车到底能装多少升限骄筏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数山身。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徒额,并加以不同颜色区分际,目的是给你呈现最直观的感受荣会。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盛,仅供大家感受一下聊提。今天我们拿箱子说话忱肺眉,看看它们这种数据到底能装多少箱子苛惺峨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呕霉:由于时间关系沁,我们这次只借到了骊威的低配版惜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夕,但高配版的骊威有这一功能另。 首先出场的是骊威贩凯:    状态一穷:单纯的后备厢空间 状态二论池仍:放倒后排座椅后的空间 状态三馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评径卯: 骊威一如我们所想的那样惜氢,空间的确是其一大卖点入煌啸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玲羡,小伙伴们都惊叹了!骊威嘿探,实力不凡铂局疾。   其次出场的是致炫便平:    状态一蜗:单纯的后备厢空间 状态二烯讨输:放倒后排座椅后的空间 状态三备程矾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫁: 就如文章开头介绍致炫时所说缓能,空间础肃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屑抖借。通过这一环节放整理箱的测试哎掏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贿纹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矗估:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一京景:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二首菇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陀苏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乓帘芹: 通过摆箱子的实战五褪牧,以及上面表格数据的对比描媳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焦。而致炫与骊威差距也并不是太大朗悄,可见其空间不可小瞧粕党睫。接下来又有哪些好玩儿环节拒朝燎?而两车又会有怎样的表现呢菇?请继续往下看懒靶袄。" "   今年5月磐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶囱?9挡无用凶吵活?自由光深度试驾报告》)合取谅。当时磁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冯去。    6月垛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)把梁。不过3.2L版的离地间隙铅巫、接近角跑蚊设、离去角殊彪缮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少归描。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弊寝?    几天前拍,我和赵璞寄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市常相,这车还行不行散鞋?    我们的第一站狼袱,魔都上海懂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消但彤辉。在经历了噩梦般的改签铜、等待警敲黎、登机玻疙、继续等待之后涵森,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壳抠掏:“游遍世界各地板胺逛,开尽天下好车玛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莽蘑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踌葡鳞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饥沽喉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幕貉。在此我可以不吹牛X的告诉大家私,我在纽北环实际驾驶过燎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滔沙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锹琳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梯替孝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮协的,在国内也非常抢手谦孪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升净瓢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障黔墙讼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辈侥赡,基本保留了GTI所有特征昧眠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翠录,在舒适配置上也更加的平民化汰妨恳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炔刨饱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯番,例如两边的侧裙以及尾翼等夏避,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秀颅呵。但低调的外观也有自己独有的设计元素逢痘欣,例如车头处GTI特有的红色的拉线蝗绩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标礁羡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顷吻闯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞄睡毯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聚。另外扁蕉,新车的LED尾灯造型也很有特色海烫阶。海外版GTI提供了红色松吃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窖屎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔚,但国产后或许可以与国内的消费见面教让。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少馈俗惩,我把它们大概分成两类赫辽:靠谱的和不靠谱的替铣的。不靠谱的原因很多骑,有些续航里程太短熔促,上车就开始为电量担心;有些性能太差甭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比世乏蹲,几十万买个两门小车吭,真当我们都是土豪吗捶摩溺?   不靠谱的理由千千万剧惨段,靠谱的标准则大致相同炒详。续航里程不能太短驹浦,加速不能太慢蔡坑,最好还有些实用性漆,价钱不贵就更好了东前。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了士壳浑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗡附旁,拿汽油车举例的话捕慑,90%以上都算得上靠谱徘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说害牟,能达到及格水平的车型却不算多恫。我们的这辆测试车是2012款的颂副苹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巧。还好时隔两年腊汕,e6的动力系统并没有发生大变化拒皖,只是外形和配置有小小的调整抢卧姐。   续航里程变俗笑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧头,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绘嘛前。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藉,这其实只是理论值混细构,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吓,实际用车时很难达到弘譬。夏天空调廉良、冬天暖风卑、高速快了杯钙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缄界洞。   这种电动车只是日常通勤还可以协嘲,但稍微有些想法绷,想去见个朋友涧、买个菜汇挖,心里就得犯嘀咕李坪。这种心中总有事悬着的感觉很难受袱挖喀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秀牡。   由于时间原因街龟,我们只能简单测试一下e6的续航能力瘁诬毫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纳敢济,其中高速路况三分之二苛遣妒,城市路况三分之一较。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疵,我们的行程其实就是三段颇醋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)存,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巾咯穗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)私。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丢扇荡,显示续航里程320公里涧诬。完成第一段高速路程时(43公里)搔泻烙,电池余量82%(耗电17%)失阿廉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹿苫齿,电池余量63%(耗电19%)欣糖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)底么,电池余量45%(耗电18%)类滥千,续航里程134公里(减少61公里)挂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挎掀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酵烯惧,比如第一段高速行驶继渭糖,续航里程减了59公里十疤,而实际行驶了43公里构光氮,二者大概是0.7倍的关系软,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驮脊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近假,拥堵路况似乎还更费电一些隋殴垛。" "  近两年娠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驳,很多大厂都推出了自己的纯电动车搏泵沧,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼻屉魔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车份蹦屁。今天戒,我们就提到了之诺这个品牌潦弦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菊恕伪,主打高端芭,并且未来也是只进行纯电动车的研发交漓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眯。今天窃疲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搪肠拧,下面我们就对这款车型做一次体验鸿茨。   之诺1E只租不卖峰雄,租赁价格为脸:日租金为400元/天邪,长租(3年期)为7400元/月绩尾洛,现在消费者就可以对这款车进行租赁胖。   租赁价格包含脆酗:车辆上牌斧、充电盒安装(7.5小时充满)巳陌、保险陛桓温、每6个月一次定期检查保养雄鹿、车辆维修忌隆侩,7天24小时道路救援猴、拖车以及备用车辆等秆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蟹骨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惶邓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箍,虽然亮点不是很多倍薄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离什途菠,树立之诺自身品牌的辨识度飞惊斤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呛燎川,辨识度极高川把碗。 既然是同平台打造琳淖蹭,那么轴距和宝马X1也是相同的范菠硷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腊,尺寸为225/50 R17脑息问,这款轮胎最主要是为了节能考虑弹。   本文导航   分享到胖柒搪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茧膏歉,它是南京依维柯生产的车型玻适,隶属于跃进品牌旗下楔骑搁,是一款定位中高端的轻卡产品冻骚。该车是在2013年1月首次发布的绒宛复,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酗械报,为用户提供了更多的备选车型规玫死。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唇骆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灸粳谩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域图趴惨,宝马向来不走寻常路柬,旗下的SUV并非越野硬汉萍涝讨,而是更加注重公路操控性顺水然,所以在外形上也有着自己的独到见解焦窘。Coupe原本只是轿跑车的特征陪权上,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碗嚷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后块文哦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓦。在这种背景之下粱,X4应运而生眉伎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丁讣,宝马对于X4的设计便更加得心应手孟。从车身尺寸来看攀惶苗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毖。然而实际感受上惊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汲。它们的关系就如同X6和X5勤藉,一个张扬付舰绅、一个低调号喇。要想硕В酷村劳背?X4很在行间。   这辆X4的外观加入了大量M套件娥舱,进一步凸显了它的运动风格卵颅涪。夸张的前后包围降低了视觉重心合驰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢燎抱碗?所以途妹娶,接近角遣、离去角这些数据对于X4来说府姐,根本不重要登幻。   和X6一样辑睡,性感的臀部是X4最迷人的地方边对。如果从车尾来看嗡,X4确实比X3运动了不少酣,高挑的腰线溉汐裸、厚重的尾部都能给人很强的力量感茅拧。对于35i来说静摩哭,单边双出的尾排着实有些低调脆臼。尾灯的造型是典型的宝马风格息,造型简单跑、大气癌倍忿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盟村迟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暗,前245mm凭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性身纯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锯髓,这是一款综合静音归岭、舒适北、操控于一体的轮胎串耻锌。在我看来矗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俯痰,似乎更为合适呵亨。" "  原标题辨窝桂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前此免,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)似,该车除了外观造型犀利病、内饰豪华翘射挪、配置丰富之外漠抢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样募勒。作为一款以年轻强恨旗、时尚为主旋律的产品繁窗犬,NX开起来的感受如何欧仟,今天我就为大家正式揭秘瓮惦陋。(注堕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尸忻,如NX挎拖挝、ES痘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甩按壳:   NX车型的外观内饰设计风格壕等桶,在之前的文章中我已做了详细介绍阮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茸驹。从实车给人的感觉来看惰,它的确做到了这点锋鹤北,不少人见到它的第一反应就是撑:恩牵,这车挺个性嗜宦师、挺漂亮娩拉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碴频蓖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度设粒寂。此外倾歼辉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朽,进一步提升了科技感勾当。不过它并非全系标配探蠕幂,在入门级车型上近光灯依旧是LED涤,远光灯为卤素灯泡溜辆础。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闲存俩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硷限申、宝马X1做直接竞争嘶岭度,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尼幢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证含。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肖吝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押摺,其中一款为17英寸才肉,另两款为18英寸交脆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎息稗榔,在国内的售价大约1700元/条渡墓。   车尾线条与前脸相呼应骂,造型犀利仓藏炯,棱角分明蠢,以凸显整车年轻狭、运动化的产品定位磐察售。同时肉店吹,尾灯设计十分用心敲某,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缺晾节,特意在接缝处增加了一小块LED氛。   内饰方面讳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脓按,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魄尾,大幅提升了车内的豪华氛围价。   据雷克萨斯厂商人员介绍紊蓖矛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏购愤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泼,它的使用方法类似于电脑的触模板灭摩,并带有震动回馈功能腊镜形。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佃。此外使,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜕贾浆,我们咨询厂商工作人员邻,这配置会不会引入中国双劳巍,对方并没有给出明确答复想。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拐,作为家族中的新进成员醛开措,NX的表现自然也不会差欣坝。为了符合它运动化的定位憋署哆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皇孩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嚎愁悸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赡拇。   在海外手林雾,NX提供了全景天窗棺、普通天窗和无天窗三种版本的车型彭饺概,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杜速,采光效果很好保嚷凭,但无法开启捂陛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淖蒙,采用的是外开式设计丧。可以确定的是歌皇,上述两种版本的天窗都将引入中国捕碾拭,至于无天窗版车型是否会引进把,暂不清楚叼际局。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霞,马自达CX-7在海外推出;2009年林士陡,2.5L两驱车型引入国内莲窃从,售价28.8万;2010年瓮,增配的小改款车型上市赣雹,售价29.08万畦翱敌,同时宣布国产意向;2012年竭变丸,海外CX-7停产;2014年袄得,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞋坟,等它国产的人此时已经老了四岁了恼算。   从以进口的身份引入国内锹赔结,到正式国产经历了四年左右的时间授啃,在这四年中进口CX-7销量并不好涂力荤,一方面是当时市场不成熟尾颈,后期竞品丛生将其埋没了刷。另一方面原因也在其本身侵式,比如定价高警槽媳、2.5L发动机动力孱弱等等彻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍境,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斯恭将。在测试之前萄碗趴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm樊题,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫉,搭配6挡手自一体变速箱蚂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谦,只不过调校要比CX-7上的更为激进肆。即便如此巧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹅巩陌。   油门的设定比较灵敏富滤,起步和加速初段都还比较轻盈檄恐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搽,而不至于拖沓垃扰既,一切都显得易于掌握呈病。变速箱和发动机配合的是那么默契繁酞颗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锨忙纪,只是在极拥堵的道路上蠕动时沥疾栏,1挡与2挡的切换有点闯动而已睫滥撵,问题不大沙蠢。   转向和悬架的设定偏向运动涣苗奖,采用机械液压助力的转向系统比较重皑貌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣党。悬架没有“忽悠”的表现当,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镐僵,车内乘员经尘芊。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懒肌蓟。悬架后段偏硬佬枢舱,在弯道中并没有明显的侧倾无,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豢高氦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔼上掣,动力供给够积极段呻,表现不错罢箱卜,驾驶感觉非常轻松橇姐派,动力的跟进也很是及时炉熟穆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辫垦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秃畴贿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谩抛,而且不是那种喷涌般的迸发己并霉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坦,给人相对内向保守的错觉如史竣。   CX-7更擅长的是中途加速躲,比如从60公里/小时开始磊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捻谐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扇浑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限布垛体,这几天这种沮丧感时常出现坊衰掀。不过也正是这个中段加速的特点爸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举位,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右草介,稍踩油门就奔向3000rpm伎,便能得到很好的响应侵,仅有极为短暂的降挡迟疑氛,随后就催逼出了足够的扭矩回松勾。简而言之邦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酱刃斤,容易上手居赂,各方面的表现也都算令人满意比。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吃秸橡,涡轮增压器起到了明显的效果习阑墨,就像注入了某种精神类药物艇莎,虽不时刻保持着亢奋状态嫉辨,但兴奋状态确实随时可以到来外,一切都听从指挥驶闷饲。这种持续的加速感可以维持一段时间康,心里不禁一阵爽快丧,当然烩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朔艘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光板,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庙荤膜,消耗燃油17.94升蔡浩,平均时速为30公里/小时逆漆胆,全程开启空调啡刚,平均油耗为13.3升/百公里锣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啦,CX-7绝不算省油的那类胎噬,准确的说是比较费油涵。另外蓄霞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呻姥,无疑使用成本相对较高彻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疾俊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诞森认。说实话侮羌,那是我第一次接触这两款车慕双回。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象广,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罐,动力同样够用慰,但输出并不算线性谴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堕。当时我就在想甫沛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纠垃,而如今厂家真的这么干了颂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拱小硼,增加了几项配置栖混,外观方面几乎没有改动佳碳城,图中的这款车只是增加了车顶行李架衔攻掠、车尾扰流板和挡泥板等选装件辩扯。   这款帅客HR16是一款7座车型仁呛,它可以满足国V排放标准曙,车窗后半部分采用了隐私玻璃防关,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢珊布。当然甸,帅客实际上是一款既可以满足载人剐穗蹬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痛传,所以它的车系中包含了5座雾捞、7座番溯、国IV马县啊、国V等各种不同版本护龟。   除了挡泥板之外猾曹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果请犬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恕,其中的最强模式叫作“Dynamic”搬阀,译为“动态”顷鲁。有意思的是箱庞鳖,在英文里处爬病,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胆圃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机女篓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圃?——开启动态模式锰孔谴,就等于点燃了一根无形的导火线馅略赶。   要追根溯源的话疏阮寡,炸药起始于中国极,属于四大发明之一访脖,不过相比中国发明的黑火药且,硝酸甘油平时更加安全可控堂贺,而且破坏力更强牢授拖。奥迪RS 7同样如此胁颈,它多数时候表现得比较随和缴挨崎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洁撤。   首先从外观上就容易看出它很厉害穆磋。奥迪A7之所以独特库浮炊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柬,人们将之称为“Sportback”禾,在我看来面谅聘,它的廓更像是一只优雅的海龟槽撅荷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枷乔镣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装边倦翻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梨,所以它已经不是传统爬行类的龟片,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抒俏驾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嵌乒咕,让人不由自主的去稳稳扶住3嘿、9点位置赂。   在风骚的外形和各种真皮揩垮懊、碳纤维材质的覆盖之下系,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赫法勉,这一点很好鲍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV径,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群参。即便在这种情况下顿卞秃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题按肚鲤:谁给你的自信卖这么贵攫诚?不错澳拣核,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酮欣,它到底是盲目自信还是厚积薄发淡?我们一比高下坪呵款。 外观对比经赊焕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算和隶椿,所以我决定说点可以量化的东西案蚀还。首先躬范钦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逢萎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晴纤。其次可能是由于动力的原因奈闪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽儒笛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上说耍,备受关注的长安CS75正式宣布上市吼膝献,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合林娄澄。在前期的试驾活动上赣副棘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肮忿徘,并对其驾驶品质给予了极高的评价态。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车街岭,和手动挡车型相比碱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晴队窜。 ● 外观内饰的简单介绍铃:   在外观方面瞥舜速,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皖思,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怠,甚至连一个小尾标都没有咀葛哀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坏,但1.8T车主可能会对此有一些不满孔家。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乘,轴距为2700mm设矢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卢蒲徐、奔腾X80以及哈弗H6汕次版,CS75还是相当有竞争力的兴兽,它的轴距和长度最大锭兴建,宽度仅次于哈弗H6揽,高度相比瑞虎5矮了35mm讲想。   在外部配置上悲盎饶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统判农,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胁堡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欢。另外逃郎杉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崔粮咀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蚂范堂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致习,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狭宠蛋,市场售价约为700元/条计敌棘,在同级别中算是很厚道的配备了犁般。此外伎膛揉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帘窘燎,只是轮圈被替换为铁轮圈菲告讲,还是俩字——厚道肺龄伍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格问,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足门,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冻蕉,看起来更有层次感泰付桶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙媚爱、设计毫无新意删雹、用料也很一般等不好的印象壁。不过近年来肛概,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹角,长安便是其一溜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视还,也很难找出它的缺点崎,按键酗、旋钮的阻尼适中亭,手感很不错翘客。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏华串咀,分辨率和反应速度都还不错拼操悉,不过在功能性上它只提供基本的导航队堪、DVD视、电台式唤吉、倒车影像及蓝牙功能瘫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搂镀倡,但是厂家对此并没有改进呜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放势巳怂。但是舷竟衫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度和攻佛,同时设备名称也无法显示完整卸坦霞,在用户体验上还有提升空间籍境。   不过成继,在一些细节处理上瞥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仙渤。比如在挡把前方的储物格融,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郡偶,不过这块材质却为硬塑料簇谎,实际上根本无法达到防滑的效果裁。另外偏锈薄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯好郎惨,这点值得表扬绷皋苍,但必须手动摁下开关才能点亮九党。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馁温,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果高靠。座椅填充物软硬适中酥牡,刚刚好袜抱,并不会软到开久了腰疼氓,也不至于硬到硌(gè)人斥轨。除此之外隆,包裹性表现也很不错吉讣殴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中超径。另外臂钱蒲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节际。   车内乘坐空间表现上聚,身高180cm的编辑身处前排痪抡沁,头部约有一拳左右的空间响渐,此时移身至后排季,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柏。作为一台紧凑型SUV车型妨抗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孰。   来到后备厢篇,长安官方给出的容积数据为590-1560L凤,表现中规中矩武。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祥诽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宏恍胳,增加消费者对于整车的好感度手付。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碑吮井,如今市面上的电动车产品越来越多详,开始逐渐走入人们的生活观怜菏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一习,大家对它的了解可能还不是很多相程,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糖。那么这款车究竟如何呢毋泵善?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车全、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上配刑姑,我们终于有机会近距离接触一下猩珊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗓架授,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕾汀,因此其与众泰汽车合作酣,推出众泰知豆电动车侨刨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拓检,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛔届。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娄弦烤?不管你信不信七耸滑,反正我信了间。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱查盯我,售价为24.98万-28.98万元丸贿飞,共有三款配置可逊车趟恕,全系均未采用quattro四驱系统角诧,取而代之的是前置前驱的驱动形式痰碴点。更便宜的价格带来了更低的入手门槛此硕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生食,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恒屁,1.4T的发动机到底够不够用绥溅惊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧效信,这些问题都难免让人担心山挪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洞,它又是否值这个价格蚕描参,下面让我来终结你的这些疑惑双实疯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力池:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垢渤孩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拾就骆,既然大家都关心这一问题挽膳我,那么我们就从这个问题开始一一解决委。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颈,其最大输出功率为110kW卞防,峰值扭矩可以达到250Nm簿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徊,动力储备不足方面的顾虑赦付钙,但是这些想法也好顾虑也罢氖祷哪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搁携。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凤,油门初段的旷量微乎其微扔诗毒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柑筋汕,当发动机的转速达到1750转时淋策裂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涧庙,强烈的推背感也会随之而来滥妻授,如果你不是冷静下来思考一下喀校石,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减魂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妨奥,一开始的想法和我一样绦融,换了1.4T发动机之后对,动力跟的上吗搂荣介?心里总是怀揣着这样一个疑问罚仇橙,但是当他们开了一段时间之后玻剖玲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”残船。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绢胶茨,处于D挡模式时徽烂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埂,但也感觉不到激进的性格孟箩。但是当车辆处于S挡时括,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澈财,整个车似乎突然变得紧张了起来鬼檀刀,时刻专注着你踩油门的右脚门骋,稍有动作便会迅速做出响应土使屁。   在城市的驾驶中吵潜促,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障间习,当你深踩油门时怕帘陀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞本剂粪,或者可以说搬牛缕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抛律泉。此外冉侗碗,作为一台不折不扣的城市SUV每,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汉痞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踌患浇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奖藉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动埃卿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆观椒京,整个加速的过程非常线性挪骨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纽蠕,不会表现的非常神经质耻捍惰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱达,这台变速箱给人的感觉非常聪明鬼签,可以准确的猜出驾驶者的意图空亭率,在换挡的速度和时机方面非常到位桔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蠕家。此外瘫凶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衔。当车辆处于D挡模式下患,当发动机的转速达到2000转时爬,这台变速箱便会进行升挡的动作价天侥,从而保证日常驾驶更好的经济性解据。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缆灸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应午,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藤。   这台变速箱也并不是近乎完美仑,它当然也存在着自身的不足腹褐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺点,尤其是在低速的区间内奈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感土貌堕。此外磕,该车提供了四种驾驶模式的选择恢巩,分别为经济谴鹊膘、舒适倍陛、自动和动态模式纽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淮痰南。 性能测试称躲肝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中麻坞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涂,最终的破百成绩为9.14秒味,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冠委扇。奥迪Q3在三挡时完成了破百垂歪膜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曹限。此外砂朴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豹,非掣锶甯快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啪莲,整个加速的过程十分平顺和线性蕊省起,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拢裳瘫。车辆在全力起步的过程中呐鼓,由于没有采用quattro四驱系统劣垮,车身有轻微的抬头现象鹿镶,前悬挂的拉伸比较明显鞭噬酪。 性能测试疯朔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中令皆慌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铅亥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蚕喊滇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骂。在整个制动的过程中凯昧,G值适中保持在-0.9到-1之间玫莆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疥熔达,前悬挂很大程度的收到挤压奋古,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沮煌卫。此外涸卵舶,该车在连续制动的情况下柒,受到的热衰退现象比较明显裂恭,在连续测试过后歌晃袱,制动距离增长了接近2米渡葛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哎蛇,动力方面也足以应对使用的需求嗽纺饥,尤其是在低扭方面赏,这台发动机表现除了浑厚的功底朔社。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藤矩黔。对于一台城市SUV来说凹擂泵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梯遁步。" "  你有没有这样的勇气敛,一辈子只留着一种发型救仟侈,带着一种款式的眼镜克蓄烙?或许多数人会摇头说不熊锻闹。试想你现在穿着中山装胯,带着大边框粪,留着中分头走在街上蚀媳,别人必定会投来异样的眼光榔捞朵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剑沛摧,但有一种美奖领,却是永恒的巷,我们称之为“经典”念。就像中山装逐渐演变成了“国服”能,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样礁,看似过时的东西稍加润色表镣,就会焕发出经典的力量肺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粉募,也是一个互相佐证的问题嫁拷。正是扛住了时间的消磨谐,一个产品一种设计才能称之为经典讥俺飘。而正是因为它是经典洽妈斯,所以无论时间如何过往懂,岁月如何变迁还肺刻,它依旧能代表着美蕊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枫缓庞、保时捷911喉、MINI这几款车了倦炊触。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伍千,这是一种财富碍擂钩,就像一个国家的历史一样少黄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谰。但就像中山装一样杠未,如果不稍加改动辣,依旧会被人说土气琅杰,MINI也是一样聚,细节的升华会有益于经典的传播和传承缝肩吓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淘脾,是全新MINI车系中性能最好的挝潍骸。所以车头车尾都会看到“S”的字样芯段栖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沛,这是它彰显不同的地方戈,尾灯的轮廓更大了尖缆,但相比老款不够凝练贡,同时你也感受不到它有何种审美的进步核憋杯,个人感觉它是为了变化而变化锤。轮毂方面碱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旱葱泉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氏捎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埔弄幢。不过粮,在真正接触到保时捷Macan之前惩俱沏,我对它的真正实力也有所质疑沟硅。众所周知巾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫂宪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妙?带着这个疑虑肉肉抚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毕醋供。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同师械哦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勿谈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似首狭撼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型础,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揩秦。在没有任何参考坐标的情况下衅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笛贤。排除了惯性思维的困扰把瘸,对于一款新车而言或许并非坏事父忙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灰察宫,因此有关它的设计特征我们并不陌生享临坤。作为保时捷推出的第二款SUV车型半怜先,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箍搏猴,同时也融入了许多独特的元素掣块。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征复苏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澄坟,因此在细节处理上酒郊绿,新车融入了更加激进的设计元素趟邵夸。    作为入门版车型鞋屠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯率,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辑绢,并采用导光条设计粮丁腿,其视觉效果更具科技感死。   保时捷Macan的腰线位置较高刚胆淌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拆侵,营造出强烈的动态视觉效果佰茶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怯场供。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驮儒沫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龟陛臂,我的同事此前已经为大家介绍纬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狭。" "   ??????? 提起观致多,大家都会想起什么芹?这似乎是一个难以回答的问题辜。作为一个有着中国血统的全新品牌枢画,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩我。在2013年睛视,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撅愧筒,一石惊起千层浪联。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舌。   如今涩燎溪,观致的第二款车型倘,观致3五门版也如约而至萍读,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巴额扦?它的到来痰描喝,在扩充了观致的产品线之后旧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刚盛?自然是令我们拭目以待情砍暮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车共。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型维烘非,时至今日都没有做大幅的修改偶毙。就是这样一个古董级外貌的家伙番某,最近竟然和新能源技术杠上了姐逞。2013年的日内瓦车展上队,路虎推出了一款纯电动卫士饲,旨在告诉大家卫士宝刀未老杀。而这些天怜丰充,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窖地黔,看起来馁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袜平。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匡狗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刃酣宽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歼姐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碳杜,并未成为现实抚梯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吕拓。   事情的转折点发生在2014年6月18日侧搜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钎鹊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谜券,并且这一次巴拿耙,车身上已经重新贴上了拉花伍俗甩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爸靶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奸,而是一台真正的电动版卫士童菠。   之后通过各种途径的联系疥诵未,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炽渴泛,虽然这并不是一款量产车绩剧锣,也没有任何电动机裸饥、电池组方面的参数数据权匪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帛轨视,我们认为此次试驾还是很有意义的蕊。   ■ 外观造型党薯敲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷青,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士橙德坚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壬请念,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异些。   电动版卫士全球仅有7台男胯佩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氰惠埠,基于卫士110车型打造催搞蒂,可以根据情况容纳5个或7个座椅戒捣,算是车系中的“旅行款”然踩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承握吗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棋型屠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计层,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡够痢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外室,丝毫不加以修饰迹息。按照官方对柴油版车型的销售策略洞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逼派部,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留婆窗波,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阂。正对车头岁,右侧翼子板的通风口也是镂空的韧棘,下方是空调系统的进气口微,而左侧的则仅仅用作装饰亭,所以是完全封死的状态钉角。   平直的挡风玻璃歌赂茫、小雨刷括廷实、面积可观手动调节后视镜吩辛怀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计七赤,而在这台电动版卫士上柔沦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揽。   实际上遁乱扩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致放绩老,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嚼城,电动车窗只照顾到前排乘客挪裁凉,第二排为手摇的持伤,第三排则仅仅是推拉窗毫钱泥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舍陵鸥,确实榷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烽泞俄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中犁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头醚烷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巴。   三窗式车尾设计除了古老外介采倪,想不出更多的词去形容歧,好在后窗电加热捞屎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镜。至于各种不同用处的尾灯特酞郡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歌损。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冷超妓,并配备了13针牵引电力接口娟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电权弯。而对于电动版卫士来说采缎类,这款车的拖曳能力也非一般强大惩念,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡典伪呐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置都实撼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勒莆,在这四年一次的盛世当中混,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯濉,在经过整体的细化改进后整体更出色俏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤罘目恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酱必冈,对于这样一款小车到底怎样坟,让我们一起一探究竟攫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车川遁非,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计报佳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化些,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宛啪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承澹可靠的选择庞北。   相比现在很多的车型眉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰表,个人比较喜欢这样的感觉跨锰勃,朴素也是另一种风格昆隙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚕芒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分色,可以说是起到了点睛的作用楷钒迸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创替心,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烯,看起来还有些运动精神艘田。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娄,同时也是远近光一体设计纷剔方,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耻,更加突出其可爱的造型风格皆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体簿司,同时也表明了J2的一种年轻风格贸。虽然是一款定价不高的微型家用车读胯位,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踌腥殿,雾灯虽然不是什么贵重的配置题黔,但对于安全的保障还是多一分才好龄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兢校,实际使用中虽然刮水面积稍衅丝鼐拧,但整体还是清理的非常干净恐。   在车体侧面造型上床仙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计继夕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高獭被,这样给头部空间会留出很多纺能,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感臂聊。腰线起始的位置和大灯高度相同似暗,这给了驾驶员足够大的视野空间硷泪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栋胎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浓花污。   在尾部造型上睫闹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粟,同时加大了尾部示宽灯的面积郡,为了就是提示后方车辆注意安全嵌皇摧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倘怪檀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高燎,内部非常的深不过开口非常星诺ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刺剂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跺孩聊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎套绥,虽然是钢圈磊桂悲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脱抬。另外悍赏,一直让人头疼的售价问题嗽估,此次又出现了蝎捕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势貉。价格问题钮,在上市新闻 中已谈了很多翠,不过与价格相比舰抢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善等。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辫凶郎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后复吓厢,即将为各位解开疑问耻刀膘。   观致3五门版已于6月24日上市滩,目前指导价已公布疆,售价区间11.99-17.19万元 剃课僻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庇病:依然遵循简洁的设计思路氛揭琼,造型更显年轻钵募霞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尺够彩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豁手徽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体楼。可以说尘宪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车北。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格太,不过在细节上却更显年轻腹哇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm聊,轴距为2690mm苏,除了长度缩短了177mm之外督哩啼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别金矗搏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溉哩阑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粗莫筋。在车身颜色上括比,观致3五门版同样有6种颜色可涯俾凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掸,色彩更为鲜亮堂桥席,也更有时尚感都彼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兑盼狸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楷抹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面克侯,而前雾灯也采用了圆形的设计工菜痛,更显时尚商幕疾。另外请,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爆、转向辅助灯和大灯清洗装置联,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 璃。   除此之外淑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糜旧,并且轮圈的款式也更加的年轻成完。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畦痞唯。所以在轮圈与轮胎的规格上崇孩敌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别案签。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毕绍赖:与三厢版一致掸萍,细节改变不大霸舷施。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搞露剃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孩玲科。中控台采用对称式设计股叮,各种功能布置规整瘟拱钮,按钮数量控制在了合理的范围内帕另,不会给人一种杂乱的感觉圃甲蔽。平底式多功能方向盘与三厢版无异镶嵌,造型很有运动感揭烁,真皮包裹的外圈握感也很不错碎仑功。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扇唤,除了蓝牙电话柒揩、多媒体播放等这些基本配置之外辜痴酮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滑苯纹。除此之外芦,车主还可选配观致逸云的增值服务剁统,该服务包含实时交通路况煽宽村、实时停车场信息和地图更新等础。 ● 座椅及乘坐空间泥:白色绲边真皮座椅很有时尚感邻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能创峰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斜密防,与三厢版顶配车型相同摆。不过区别在于椿内滔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靠澳拘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壕哥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墨。   在乘坐空间方面奔人,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捷,并将座椅调到最低位置后飞攘司,头部空间大约为1拳莆俄,显得很宽裕;而进入后排后潦献,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颇陪镐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锹。后排中间地板隆起幅度较大辖醒缺,长度也不适合搁脚级衫,中间乘客的舒适度会受到一些影响纯糖。 ● 后备厢俊、储物空间和天窗五德:后备厢容积403-1105升怪僵衔,储物格众多颂换仟。   在不放倒后排座椅的情况下屉券,观致3五门版后备厢容积为403升搓隆拜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痉切。如果嫌这样的空间还不够的话贩负,将后排座椅全部放倒后纲崎乳,空间最大可扩大到1105升氢辅。除此之外僳侨,如果您随身携带了诸如手机磕、饮料之类的细碎物品的话烦羌抽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揣椿搂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎沙辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备省通阑,可打开的总面积约为0.22平方米挠想,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架槽次:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搪撅,两者最大功率分别为126马力和156马力箔郡当,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钎长蛋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别败。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舜,其他车型均采用6速双离合变速箱牟。在底盘悬架方面凯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恼牧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架光农。 ● 驾驶感受舶:底盘调校水准高暇弊,变速箱低速平顺性比三厢版好联。   此次试驾会上采僳,我们大部分时间都行走在城市道路中岛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些观桶,起步时若是轻踩油门踏板派,车辆的提速会显得比较迟缓敲,若要改善的话帕,需要至少踩下1/2的踏板行程善。对于开惯了日系车的朋友们来说狼熔,这种偏向于传统欧系车型风格稼,而非“一点就有”的油门调惺穑可能需要一点适应的过程亮。   而在整个加速的过程中臂那,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题似心,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸿将,咆哮声已经传入驾驶舱叹猛,可就是不见变速箱及时升挡化念。另一方面逗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咕,整个介入过程并不是特别的线性啤祟霖,其工作时的噪音也清晰可辨怀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揩樊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疮届,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受速宏胁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矗澎颅,并且伴随着强烈的顿挫感厂尉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驹省可。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胯浇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怀,虽然顿挫感还是有系,但已经能够被绝大部分消费者所接受唇虐讽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的填姥,那么我可以回答您瑰,和大众的DSG表现相差无几梦。配抹。   从观致工程师的口中得知范隶婆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矗迟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醛,对变速箱程序挞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整光福,找到其中一个最佳点惫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓤沦。   在手动模式下教,发动机的表现仍然很积极翟,不过由于其低速动力输出并不出众菩氢,其加速度并不能让人感到满意涎柯妹,很大程度上佩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搬断操。此外赦赡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奈粳吧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凯鹅磕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点收卫叼,而在此前的三门版车型上冠,我们就给予了相当高的评价徊氏。虽然仅从结构上来看师京,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趴,但作为一款家用车躲讼房,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骨,高速行驶变道保证稳定性旁觅。事实证明那森宝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藤,并且从车底反馈至车厢内的声音暮鹅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的儡朗垃。   ● 编辑总结村哨施:   从我们此次的试驾感受来看矢兴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻链、时髦的外形撅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晤。与之前我们体验的三厢版车型相比壁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拨巾,尽管目前顿挫感还是存在沛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鳞沫喘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侯几粒,有值得称赞的地方斗苟,自然也存在着一些不足峡泪评,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偶。另外螺菏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硼浇拧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寄扯牢、转向辅助灯及大灯清洗功能讣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎度恃,这样看来扭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冈。不过纫焚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肛睬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炮墨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型歧骋。但个人更喜欢两厢版本叛率署,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肮摊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阔系。当然筛蹲惕,作为同一款车料扮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骗昆汗。三厢版本更加实用聘龋借,两厢版外观更加时尚干练欠。今天带来这款两厢版爱唯欧委东,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吮峰贯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猴,大灯的设计相对保守了菠,但也减少了人们对于这台车的争议性酮磁。从而扩大了消费人群贬李。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凯,各有各的美普钙。但无疑娥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甩。   侧面的变化并不是很明显彩莆舌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搅棘。相比三厢版要顺眼的多汤。车尾的变化同样集中在尾灯上警课日,尾灯的轮廓变化倒是不大垮喂勘,变化主要集中在尾灯颜色的改变纹。深红色的外围显得更有质感晤垢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溅粟划,越野车是最好的选择卵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抒携,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峡赤湍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枚啤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腔害视。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旦笨购。除了电视剧的锦上添花旱,BJ40本身的魅力也势不可挡县危,下面我们就走近这款“北京青年”痢福,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顽拢。   外观/内饰碑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屯虑秤,或许有人会问那为什么还要进行测试颊抖。其实答案很简单侥刹纳,之前测试的BJ40是一款试装车情,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别售梧距,包括电视剧中车辆也是如此婪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变避椭柏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坡僻。虽然我没有见过之前的试装车雾鲸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氖婚,甚至有些地方与牧马人不相上下脓汰炽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腿蟹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潘词,这里就不再做过多赘述赶茨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骄,你会发现并没什么科技感黔,简单的线条饺般戚、硬派越野车特有的见棱见角的气质虎兴班,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酞省赡。另外标沧娇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寺开碳。硬质塑料质地的中控面板很厚实赎哄,比起舒服的软性塑料手感稍差蹬疙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境癌米虚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汹碎惦,同理使用织布座椅也是一样隘奖,无论您是刚刚涉过水儒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裸隙拌,都不用担心讳禽痹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拔戊伙,不需要华丽的外表去装饰晾遂哺。虽然BJ40有着很浓重的模仿订,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格论雀挪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上即,那只能说这个人并不了解硬派越野车陋侠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扔蒲,让人想到真正的场地里去撒点野劣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堵姓?惊险的高速穿插额、精彩的甩尾掉头罢匈、惊艳的侧向双轮行进信誊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棋畦耻。时过境迁绢,萨博虽已退出中国市趁辍,但把经典的两款车型(即9-3楼欠田、9-5)的技术留在了中国欺榔,在北汽成功收购萨博技术后管,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生济席缉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型橙烧翘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碴阔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尸镁探,主打性价比与实用性外寞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确婪厘,只是在某些方面使用了相关技术而已烤逗毙。   从外形设计上就不难看出封,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影协曙长,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绩,同时车身上所使用的犀利线条涡,令时尚动感的氛围展现得十分充分疮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亮舜墙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级床,车身各项参数都小于萨博9-3空古,所以直接套用的说辞显然并不成立瓜彻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毙吓,打造一款可以继承优秀基因藉斑并,并适合普通家庭用户的车型干冬块,成为了设计团队主攻课程獭阑腥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牵撩凯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降副罐,但紧凑的造型与简练的线条盗儒琅,使其观感的持久性更好簿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多题,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芳讥怪,价格能接受陶合舌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丰瑞。而现在也有很多车型供大家选择态,包括大众途安汀檄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择星飞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熄,它还有一个进口车的身份电侧。接下来匡噶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雹浦撩。   外观汞穆:起亚最新家族设计弧,略显可爱面,大部分能接受逢捂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庙波股,同时又有一种独特的卡通味道界。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饶逼枢,没有配备氙气大灯非涵隋,但全系均带有LED日间行车灯盘圭台、透镜及大灯高度可调功能埠溺迫。雾灯部分的设计很有个性煤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹄恨。   由于车身高度降低悲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氏喷,平滑的车顶线条降低了风阻系数垛,流线型设计更加美观核。全系除顶配的豪华版外磷,后视镜都没有集成转向灯功能急鲤。另外具庭痪,低配车型的轮毂也比较简洁蛊,轮胎规格为205/55 R16范党。   新佳乐车尾的设计十分简洁琴炕,总体看上去比较圆润习激。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗅涧,凸起的轮廓首尾呼应尼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铂,车顶带有行李架叉,具备一定的实用性脐罗。新佳乐全系标配倒车雷达功能葡厕吐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纹促。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源度淀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冒某,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯细。而提到雷克萨斯呻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫌,立刻联想到了舒适德、安静等一系列形容词态痘溃。   作为雷克萨斯主力车型陕,ES系列占据其在华销量近半壁江山巧,舒适念幂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剔潦逻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酣码,更是有充足的理由享受这些评语垢。但更重要的是耙,在环境日益恶化权赔诉、石油资源日益紧张牡、油价越来越高的今天糯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度洗毕。   外观部分继:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欺街,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生古饶,和前代相比进化明显倘抢挂。初次亮相时沥徊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期楷。与丰田一样纤滑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汾,目前已被广大消费者接受杠碴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绊究。   外部配置上骆滥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丁脯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炭,与中网造型配合不错倍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僧渺,轴距2820mm局痰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同表,ES没有针对中国市场刻意加长船暖滩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怠,轴距比老款增加了45mm尉燎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寿讨煽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啡虾抱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞳。当然戈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哦巧僚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起删。另外拢剐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兢潭,更加低调径。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆违、忘记沉默寡言的正装车主酸嘲咳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磨、忘记... ...算了焕鸡啤,需要忘记的东西太多擦埠泼,你只需要记得一点罐程票,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽问铝。   奥迪的低调桶堡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)硷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斧常阑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然想。依托自奥迪A7的造型设计桐,RS7依然拥有优雅的造型匆峰,仅仅在一些细微的地方匣籍,RS7做了运动化改进卫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沫逃惊、以及哑光附件谜定。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桥竟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帕唐。   如果客户需要韧剐内,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂介叹,其轮胎规格达到275/30 R21漂坪谐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踏己。排气管依旧体现出奥迪的低调卷,外部看是两个椭圆形排气管俩扔,而其实际是双出四排气丢,因为单侧双排气有节流阀瞬,用于改变排气通道敲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臣幂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的端覆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线湍申。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僳梗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔把兴邻。车钥匙绘齿疼、平底三辐真皮方向盘迹磋、运动前座椅抄十柑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肩娥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擅嚎,还提供发动机增压压力酮渐、机油温度显示和圈速计时器等数据绒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澎肖,并提供其它3种材料作为选装猫。车顶内衬标配黑色织布卿,可选配黑色Alcantara面料匣玻磨。搁脚板和怯、刹车踏板绵快钠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宛男。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑席设哼、一体式头枕的运动座椅净,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饲染邢,并提供钻石绗缝期。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叔闹瘁,就像微博上说的钦茹琉,一次刻骨铭心的爱情茬乐硕,一次说走就走的旅行什么的队。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姑,但在现实中评贩,你不能永远一副放纵不羁的样子撂腿,特别是在资金有限的情况下性秤河,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藕宽。此时你就需要一辆价格便宜矩毙、实用可靠的多功能车型盾舶力,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择橙犬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悄镜,分别是景逸X3和景逸X5才即廓,形成高低搭配产品布局窘蜡坞。景逸X3属于入门车型磊局快,共有三个配置茫算剩,指导价从6.99万到7.79万元色抛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型突拉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看希灰裂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像围惶。这款车的前脸采用了新的风格样式侯,线条比较硬朗尘奶,造型简洁流畅踞诲陌,同时又很饱满南脸氯,没有过分追求标新立异的夸张风格梢檄浓,显得更加沉稳摄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素静鹅竣,给整辆车增添了活力耐。   除了前脸之外娘独,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洞潮休,让人略感失望盾匣,好在整体风格还算融洽堤痰,不会给人前后脱节的感觉汉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檀咐床、1835mm和1705mm媳,轴距为2685mm朵,在这个价位上算是较为突出的水平了崩徽,保证了足够的车内空间凄笑首。" "  在固有的印象当中料镭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨A,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爬恒,作为日系三大高端品牌中的一名懒颅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筹隆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憨涟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菜迫设。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雄歧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庐弛秦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煤四,取而代之的则是一种日系的柔美风格兜漂僚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绿借,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漓干粪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骚,并且这种特点让别的对手无法模仿酵忿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉那誊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饯,看起来非常具有独特的风格抨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羔沃,不过看起来还是比较有神的颓巾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夸壳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罐涸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方傻传垂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孤信窜,这款车有这么长么箍?实际上后门的长度远大于前门鳖次,不过整体造型并未收到过多的干扰囤汉停,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桃潜泄,因为C柱的造型更加接近尾部碧灌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果行老蜗,腰线的设计在在尾部提到了最高济邵新,并且从前大灯连接到了尾灯部分贡讹拳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通池。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑归粮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迷灵魄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布能祈瓜,到今年4月20日其正式接受预定跋朴,不到一年的时间边厘解,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巨汰。在新能源车量产漆、市售的速度串吧醛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌解廊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扣缝敢。当然菇绷,汽车之家评测新车的速度也不慢故钳尼,今天妙茨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梆米,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烈邯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魏煞居,其中橙色的为增程式混合动力版车型刨特贿,白色的为纯电动版车型犬劣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佰袜酒。   ●外观皇:造型前卫懊藕仿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布譬倡,我见到量产市售车之后屋,其外观真难以与概念车作区分婪。宝马i3前脸造型饱满圆润梆霸兑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挝填。不过碌,“进气格栅”四个字需要打引号了糕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能设,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计权,让整车看着很有质感且与众不同盎氯。当然烘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渡好,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格码贿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酿,但它的车身侧面看着一点都不显小哺咯。在我看来原因有三啼疼丁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富木,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矫却,给人感觉比较敦实俊面。特别是车高数据队成奠,它比X1还多出了23mm梦氦府。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鸥,达到了20英寸限铣门,但胎宽却很窄巍完。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卡懊。有关这款轮胎霜价,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埠岔,基本都表示由于规格太特殊等,没有现货也没有报价常。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伶,很独特揣贺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屋八。尾灯采用得是隐藏式设计辩矗坞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分精,用于显示示宽灯布购何、刹车灯以及转向灯等怜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锨扮滴,所有光源均为LED舰酬俯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滴艘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呜烤,欧洲市场上柴油车盛行已久绊衬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稿嗣。不过近来跋习,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毙烯尝,Jeep便是其中之一坷磊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卷创钎。 ● 外观介绍反:与汽油版无异内狙,硬朗依旧途筒稗。   从外观上看楔旦偷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型革,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗣桨。新车的外形仍然显示出硬朗群、时尚的风格羌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郴,提升了时尚感刀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm燃惯,在同级别车型中“个头”并不算大窗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阔毕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墒虑告。   在外观配置上蹲速,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯城拦腿、雨量感应雨刷坟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置健荒割,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的可晚德。轮胎配置方面冲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣,轮胎规格为265/60 R18恐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎略久,规格也变为了245/65 R18恐姥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甫滤桑,我们会谈论什么耸蝗?是大老粗一样的外观庐溪,还是“马路杀手”一样的形象泌峡粉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象防蚀,笔者也不例外驼蕾校。6月5日下午拌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象福,原来大块头也有过人的大智慧俯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH故吩、FM两大系列搏绅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狄搐,中国区总裁陆博天到场助阵鳞纹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后落谁膳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱护,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了计,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车工,最大的意义还在于为企业产生利润火烤。因此氮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戊,并体现在生产效率囱幂、节油效率彭娇谰、完好率棘峡、安全宏虽、安甭耍和驾驶员体验六大方面挂篓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埃很,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脚镰械,而大众凯路威则开创了一种新的格局骨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苯乓使。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萌,而那款车型是针对高端商务市场的车型弧虾,虽然其内部可以进行简单的商务会议杉鄙乐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敞邓睬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案防。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毯慧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灌香寺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求松,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咳乓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格请郎媳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼库垢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镣勃柑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涤,只是以简单的卤素大灯出现仙睛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膜桥,只能说稍显遗憾梢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车皮堕锻,并且其敏感程度非常高登弗扳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单税,采用最为直接的造型是大众商务车的风格校,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惦桅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泄,在尾部造型上也同样是方方正正娥唬,给人以刻板的印象股烂路,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铜蔑,看来稍显朴实无华呐需杀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嚏楔释。尾窗的面积超大蓝免佳,并且配备了后雨刷哆,可以说在安全细节上做的不错遍。尾灯的造型也毫无新意酪享镣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑恕,尾灯内部的结构也比较简单剂聪钡,并未采用LED也是针对不同定位的选择垒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低另,尾部配有四颗倒车雷达探头房,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用簿酱熔。作为一款商务用车棵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姬,而旁边就是凯路威的备胎所在地懒,这样的设计使内部空间得以最大化利用懂虑獭。   相比国外的凯路威车型伐杰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宏,造型上采用了多辐式造型忍,轮胎则采用了邓禄普品牌抖哨损。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悼尖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV权褂萎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佩拆僳,我更多的会用臃肿两个字来形容它陆愁掸。圆润的车身篙,没有棱角的线条骋饲,大而无神的头灯舵,都让我对它提不起兴趣淮。第一次见到新款昂科雷时录哇,我的这种感官得到了改变沸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点美娥垢。新款更加俊朗轮狼脸,就像是一个胖子并曙徊,经过健身心,从大腹便便变成了施瓦辛格侮煤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面同,这种类似于点睛之笔的作用拼,实实在在的发生在新款昂科雷上面镶处浓。之前的头灯让我没有胃口陌,尽管亲和力不错肌木,但太没有性格抽对。连同这个车身钾,都让我觉得臃肿无比秘搬炒,简直就是个满脸流油的胖子结。新款更换了更有张力的大灯匿,进气格栅也变得更具进攻性蜗。这样的风格刀,我想才是大家喜欢的破。   侧面造型的改变不大道,侧窗面积所占的比重依旧很欣0睢,这和新君越兼姥揭、GL8都很像芹。给人一种重心很低的敦实感定。但对于车内的乘客来说禾,这不是个好消息伴呜垒,过小的车窗影响了向外看的视野深噬。造成了不必要的压抑感袭挡。或许对于选择别克车型的人们来说捞煞彩,这一点必须无奈的接受了词冒票。   车尾的变化不及车头携,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魏,或许我会更喜欢它肥脱娩。但事与愿违秒斜,尾部的改变仅仅局限在排气管上酶侠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形功。这多多少少会有助于提升质感仿惠。也改良着尾部太过圆润的整体气质钳。可以说脾缚外,这次外观的改变李嘛倍,在这些细节上还是很成功的匪罚。相当于一次瘦身和塑性扩,让它的线条和筋骨更加分明话疽断。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间编海,纳智捷 新大7 SUV正式上市绩揪黔,官方指导价格为22.68-27.48万元间姆枚。一直以配置见长的纳智捷品牌探撮惊,在小改款车型上又下了一番功夫草首,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次味踢。在体验的这几天时间里修,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皖细,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舒。也有好奇的邻居询问这款车的售价炬奸壁,当得知价格只有不到30万元时鸵宠,邻居更是深感惊讶倒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陇?本文就为您带来答案梢蚀朴。   作为一款SUV嚼撅抗,“大7”这个名字一点都不为过怪鲁式,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手频,2910mm的轴距更是傲视群车藉需裤,也难怪引得路人频频回头慰。不只是尺寸定聘,本次试驾的新大7四驱旗舰版豁氖,整备质量达到了1950kg隘十巳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沦。   作为改款车型腿,新大7的外型经过了一番修改烽,主要体现在前脸和尾灯上茬屋靡。大灯造型有所变化愤凌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矮缚,而经过修饰的雾灯赫具、转向灯和前雷达湍蒲鹊,给人以霸气外露的感觉镐步俏。整体上全娄官,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉葛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逞秃哼,比较实用妥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竿傲。从奥迪A8的换代伪舵班、全新奔驰S级的上市牧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颁捞善。这三家老牌厂商动作频频兰呜烫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上囊船肚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虱闭椭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒜写嗓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今品。而随着混合动力时代的来临鹤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奠筷,可以说从那时起快,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位馆裂秸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碗谜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乒桂,以期对它能有深入了解饰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帅柔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内括屎俄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眠徘物。相比之下卜瓦少,雷克萨斯LS在此方面并无优势虱,长度薄漏、宽度和轴距均落后于对手净纺境。   即便不看车尾的标识假咐暖,仅从前脸上幽兰色的车标豢谁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浪。而身挂HYBRID标识则意味着纲嘉啤,除了树立当家旗舰车型的形象外纹桂赶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神灵旗困。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功距士摧,只是在一些小细节方面令人有些不满弹厘杏。如果用最严格的标准来衡量破慰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酵朗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溶懒溅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藏篇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手效,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑检,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型列,这种车型的优势就在于久荚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫌,还拥有了超大的车内空间阮嘘镜,优势显而易见访算括,而今天我们来到了美丽的太湖肌颇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心土皖,也让更多心意欧力威的人有更多选择粮介。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表混:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜕茨蔷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艘,不过从售价以及车身尺寸方面来看骆捂拓,欧力威确实占据一定优势坪扭。   外观上欧力威厢型车身造型届,并没有阻碍它时尚的视觉感考,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车店殴花,时尚并且使用词郊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哪暗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翱谦。   非对称化的中控台设计邪够,与1.4L手动版没有什么变化始羡斤,首先造型上足够年轻协调殊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勒起痹。欧力威自动挡车型控嚏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恒斑烷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遂扯盎,操作多媒体更加方便炭。中规中矩的仪表样式没有什么改变翠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刨钒。   本文导航" "  有突破有挑战凌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粕捷仁,就会有这样的感受功汕。它太挑战人们的传统审美了敖,怎么样也无法用大气浑、简洁市睫巢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹤陵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焊。自由光承载着延续切诺基的重任日酵社,就在这样的争议声中款款走来低借。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毙躺牡,挑战着经典伯承喂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僚骚稼,在做颠覆传统这件事为,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念变臀逆。就拿前脸来说输涂朴,好看不好看绝不是我个人说的算的犬筛刷,每个人眼里都有一个不同的看法憾茹胃。或许慢慢大家就接受了稀。   作为一款中级SUV清吻,车身尺寸上中规中矩马,作为切诺基车型的延续堑慷囱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现登脯孪,但也能看到不少突破之处净。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偿信假。   本文导航" "  从1985年开始鹊融胎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溅,1991年出现在5系车型上蛙聊垢,1999年开始陆续出现在X系列车型上肮。直到现在咐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术布眠。2014年5月22日朔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哨锣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求列,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斜琉试:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洼,新BMW 328i xDrive米锑踏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元链揽黎。   第六代BMW 3系延续了这一传统抨规般,将融合了电子气门控制肛钳弗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迟酮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宽临沮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喀垛畏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侩,要了解这个问题前晦梦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理献梧哆。齿轮传动式分动箱能弛拴,连接前轴的方式改为了齿轮传动哄烁暮,其他地方大同小异芭。对于宝马X系大部分车型来说痢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恭玲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慰媚坪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力何烙。由于前后轴均采用开放式差速器绰玫,遇到交叉轴情况时醚,也只能依靠电子制动来辅助绍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脯胶沽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隆扫龚,与齿轮结构的分动箱原理相同末纽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥链。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熄硷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裁返。至于控制多片离合器的方式钵踩讲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铺旗暑,所以常被用于装配在更强有力的车型上贸梅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昆韦困,以对扭矩分配进行不间断地调节眯考。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配判赋垂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丸咖裤,默认状态下前后扭矩分配为40既:60锻勺,最大前后扭矩分配理论上比例为0潮:100到100绒:0之间范。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拷墓。扭矩分配可以在0.1秒内完成苏泡括。   行驶过程中旅伸落,如果系统发现车辆可能转向不足旧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧写姥,就会减少分配给前桥的扭矩管辈,将几乎所有动力都输送至后桥竭紊魏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斤。一旦出现车轮打滑炒付,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惩贰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勉腥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荷赦懒。这就意味着吞,无论路面如何突然变化钮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糖,即使是在部分结冰的道路上擦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腻黑羚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涎檄许,其中S2属于一款5座小型SUV亭百,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纫膝,很多品牌都开始研发小型SUV必嚏处。而S3则定位于一款紧凑级SUV磺暇,并且采用了7座设计铣舵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何曙焙粮,接下来就给大家一个解答孪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巳沥粹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型眉卜,这一平台就是北汽威旺M20的平台峦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腾淘拧。但是两款车的轴距却不相同镶骄,S2轴距为2560mm滤扛,属于一款标准小型5座SUV鸥休。而S3轴距为2685mm荆肠派,接近于一款紧凑级SUV滤娘,所以为了能吸引更多的消费者颅,采用了2+3+2的7座布局守捅懦,主打一般家庭用车炕涣拭,实用性优先迁农。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牵口,主要还是面向有活力的年轻人边锈,外观设计更多偏向于动感的元素居多星。大灯组的样式也不俗套羞钎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桃脊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表河烁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缆透船,在车身尺寸上还是比较占优势的乳晌。另外2560mm的轴距表现也不错表凄蚕,至于它的乘坐空间表现如何啊萌非,在后文我们会有体验搪揽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计焚堂乃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升婪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虽,车门不能完全打开的话膛峨,一些比较大的物品拿取会不太方便峦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辆,并分别匹配3款变速箱渭封。此前倍极,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谎荷。而今天我要试驾1.4T车型脖,虽是短暂场地试驾胶失犊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辣炭裸,特别是动力上提升明显耐辨冯。 ● 外观/内饰篱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型存隋,也做了到店体验的文章舅空,1.4T车型在外观锌慧扑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苯,本文不重复介绍乏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怯沉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钠阜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伴蠢岸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睹圃,具有很高的品牌辨识度漠舷。同时在一些细节方面的改进撬叮,比如重新设计的头灯拧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重极唱相。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溪甫,采用了全新的发动机誊屠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赏,属于大众的EA211系列胚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烤撮立,最大功率150马力/5000rpm陌形,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诲播。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稻胆,而相比原来的EA111系列有了明显进步卸贪缎,首先是恢复了正时皮带掀,降低发动机内部的功率消耗撑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雄炒搜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仁擅,而喷射压力也提升到了200bar荣傅匿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坏绩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涂税,前者顶部是“SKODA”的品牌名孩,而后者则是印了“DSG”的字样叹巍。   底盘悬架方面蜗玖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剩蹄裙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顿等髓。制动系统为四轮碟刹结构涩被馆,采用前通风盘式后盘式配置径钾蕾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惮舷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目面釜落,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巩搜虾。由于是场地试驾屠坦蔫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些小炕习,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掣奶,能更好地了解车辆性能搽石蔚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乌,只能在日后的试驾中再介绍广稠辽。   动力方面腹尼稿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话馈姆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瑞籍鲜,1.4T车型的起步和加速更为迅速嵌,而且涡轮的介入时机较早察伦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉略,动力的输出保持平稳可控的特性挟楷丘。   使用D挡时将,以1/2油门深度驾驶璃惰,变速箱升挡较为积极派犬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寝量豪,而且换挡的冲击较泄剐缢堋,不会影响乘客的乘坐感受欺辆。而以深踩油门的方式驾驶毕碾,变速箱会到4000rpm左右才换挡晨邵室,加速感受更为明显耸炉尖。   换上S挡彼,油门响应灵敏了许多佩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揉惨裂,在弯道多直道少的场地赛道里漂,需要频繁提速的时候掳号酿,显得更为得心应手炉晃。   全新明锐采用电动助力转向系统迁,方向盘低速时转向较为轻松颇,而高速时明显更为沉稳岗能,转向需要更大的力度订,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力播。   底盘悬架方面竿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烧,在弯道中对车身的支撑性比较到位慑起斑,方向盘的有着精准的指向性寞,转向迅速而稳健惹现仟。1.4T车型全部带有ESP系统伎蘑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搓,ESP介入的时间恰到好处珊,总能及时将车辆修正到正确轨迹忱盼霞,而这套系统并不能完全关闭佛篇,属于比较重视安全性的设计酪管。   在模拟颠簸路况的体验环节菇颠陋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用定,然而后悬架毕竟是非独立悬架帕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烈酸递,仍会对另一侧有所影响沮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舜峰蛔。我们在之前测试文章中也有体验视频害污地,请点击查看郸伦颈。   更多精彩视频腐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结我:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少麓氯匠,在D挡模式下表现中规中矩崇师度,切换到S挡后油门响应灵敏拦回,变速箱的换挡节奏更为激进艰,加速感提升病瞄仍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验低妈。" "  2014年2月26日慧烈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市额。其中T5动力总成包含智逸版鸡榷惊、智雅版挂借、个性运动版共3款坊渴,售价为42.39万元至51.99万元靛豪唱,T6发动机版本及价格保持不变截露拣。   据了解判,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冷到范,包括了新一代2.0T直列四缸发动机势歼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寞旱撑?本文将为您带来答案搔妇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揉婚疵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绷,但动感流畅的造型令人印象深刻潮虚柑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘸痹狭,正如北欧人给大家留下的印象揉。      配置细节上福甘送,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辞,全系标配了ABL自适应氙气大灯敛柒,以及感应式转向辅助灯光困庆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下停孙,给驾驶员提供更佳的视野般。   此外辫儡金,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航砰猾犀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达能鸵乘,探测距离达到了150米脆歉社,足以应付绝大多数日常行驶环境巳鬼娠。此外戮艰芒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邵卿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纽。虽然这里看上去有些别扭巧,但安全性才是我们应该关注的博膛饺。" "  限量床现、配额签、上市前被订购一空毯教,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哄骇。然而袒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驰谁伎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擎菩。2013年墨,经过M部门调校的M135i披装上阵酬妙米,性能已与1M十分接近但篱,并且这次冲破了限量的枷锁鹿办,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凭东恼。正当人们面对路上的1M投去羡慕躬扳烽、嫉妒廖妙楔、恨时癌盛丝,宝马为我们带来一款全新产品涎刊,并且它的能力并不在1M之下惮工蚕,它就是2系的顶级车型——M235i靡腾。 延伸阅读禾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言黑,2系可能显得有些陌生汉处,其实早在40多年前巳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刷。此外息丧啸,BMW 2002车型在1968年问世朴坝起,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逛聘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型体顷铣。至此莆枷盟,2系的到来并非空穴来潮钢昏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22然限,而这个平台也与代号为F20的1系共享盎随,简单来说樊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泉括柑,这与3潘、4系的道理相同檬。在2013年时定,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搓闻耗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窜廖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异供,从代号E82的1M车型霖廷驼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涪半棉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泊添霓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”看挖橙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沪怜德,但随着时间的逝去洗揽撇,渐渐也成为了一种习惯畴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加创,更多是出于对内部空间的考虑郎何酮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响届,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煤朽内。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牌胺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剿博膝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能即胺。   当然筷,即使武装到牙齿暑仿蒙,M235i也不能与1M平起平坐涧啊,M家族的宽体车身氮斡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晤痞阂,就像当初1M推出时的口号一样“M炒垛凑,永远从后视镜中藐视对手”奖博,而M235i更多还是为了平衡性能拒忙、实用性与性价比呸橇隧,同时也为今后推出M2而留下些余地竣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挨堡健,针对绅宝D70推出后的社会反响侠毫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堤呜煞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藕芬山,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生承煤。   D50粱肉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晤揩土,推出之后的表现往往是人们最期待的缸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冕纤讼,面对D50的将会是极为严苛的考验锹谁涩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晒烂,而成功了超罗,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓶壁氢。7.48-11.98万元的厂商指导价郸,可以说为这场战役的打响吨磷辑,开了个好头粳烁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棠牧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粕。此次担任D50设计工作的呐,正是培养出诸多设计人才的博通公司簇摆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歌耸供,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘸氏妈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颓哀宏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箔,但是当你接触过D50这款车后铝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹面,但是当你将这些元素组合在一起时泻,却有会很快打消之前的念头许。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跨敖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计感失。运动气息浓郁的设计手法伞订,会让你把D50和运动结合在一起喀袜,无论它实际的性能表现怎样兜磨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岭啦刃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促显胖领。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吃,面对不断推陈出新的竞争对手淀拌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凳。好在随着2014款车型的上市钨动吭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赡驮,而这支强心剂的主要成分也很简单嚏锤蝗,一台1.5L涡轮增压发动机兽刚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姓,针对配置方面也进行了一定的调整呛纷褐,其中自动大灯耗、超速报警以及四门车窗蚁牵控升降等功能均成为标配耙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瑰崇巍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坦护,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流塘唤赋。因为从早年搭载的速锐钙老,再到大红大紫的秦五烁嗓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泥,它所提供的动力都不曾有变惋滩。传动系统方面横,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱删探敛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鳖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仆校窃。在城市中经常用到的中低转速区间内己茹私,发动机的动力输出比较积极陛十垢,并且通过涡轮的帮助屏,动力在1500rpm之后便有明显提升型测,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm程,完全能够满足日常驾驶梗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涕,适合城市驾驶岭裸。挡位之间的行程适中拷碌冷,但手感略显生涩描点陆。当然这也是这一级别手动挡车型的通财帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车推份匡,而非车去适应你告痢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拦极。四辐方向盘尺寸偏大氦惊县,回馈力度比较匀称纤,因此驾驶这台大块头还算是轻松珐荚改,只不过方向盘的虚位过多肮莎泛,转向时不得不做出更大的动作辑膳碉。   前麦弗逊撵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收楷佳汗,并且由于悬架行程较长疯赂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豪急狼。当然这样的调校也有它的好处苦煞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颂仑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沛珊,SUV车型是一种非扯慷睿耗油的车型腹剖,毕竟以自身庞大的身形来说潭桑慕,自身重量就已经非常大了颂浅炉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盒,这也导致SUV车型的油耗居高不下脐豢荤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谢挨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厕撬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洪丹,在众多的SUV车型中诉通,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倡虏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计番,这种设计可以说非常的扎眼漠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乱耻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯删磷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓦庞坷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志可绒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摊晌。在RX车型上托,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欺搐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同架问,从RX整体风格来看剧,还是更多的体现了柔性设计的特点纪休卧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绅笨告,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓢榷,如果不看下半身敲豆策,很有可能误解为一款轿跑车型摔浅篮。不过这也让人们的视觉一亮驹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的艇舒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求染。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同壤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潘,没有过多的硬线条介入掳扁仕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奉毁炔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亨灸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力风尝,RX明显体现出有些不足彪巫肩,不过这本身就并非是RX的炒作方向椒弹斯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咖环衡,内心想要一件东西翟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费价,否则你就无法拥有心中挚爱衬物。你想要一部手机遣悼,但偏偏要你保证最低消费马粗十。这种心情着实不爽希。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拉烩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溜放,这两样东西都是你想要的襄疵,售价三十五万不到溺,撇去不相干的配置炉绒睡,给你你想要的楞便。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元修梦,是不是有点定高了超?可细细一想惊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓢,并且还带有四驱系统矮禾跑。如果单单从这两个要素考虑骗魄,同档次的车型里泊奢瘫,都破了四十万大关了嗽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磺烹,目的就是要拉低门槛尾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件籍剧。但运动元素表现的很细微夯,基本上都是细节点缀乳次纱,和其它配置的A4L差别不大新灿。虽然是一款40TFSI的低配车型勉,但从外观上很难发现区别退苏介。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钢蔚擦,算得上是全车比较明显的运动彰显了春。尾灯内部依旧采用LED发光元件邯,总体来说辈,亮点不多霉溪邯,朴实大方泥巷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暗晚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缚,除产品名称外愤,其与JX35并没有什么区别嗅,还是那个豪华运动的大家伙匈轿局。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尚沃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能解烹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悼叹悼,灯角黄色的反光片是标准美规设计伎熄炮,但无论哪种规格堕,对行车安全方面都是提升来衡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感东绰忱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO工,前置摄像头悄然隐藏其中淮茎饰。侧面看上去QX60依旧大气稳重驼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妥淳。另外惯辞,底盘上有些部件会低于车身滩刺粹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兢安橙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俯湍酒,活泼的细节设计使其更有灵性盎辛滤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剃告雷,也起到了一定的隔热作用桥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俗人,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漏碗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惠,静音效果良好脑。   车尾并没有过多花哨的设计蝗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绞粕。尾灯采用部分LED光源姑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释括鸥节,总体来说比较耐看么太。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来投迟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高当诲佛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象了毛论。上市前孺痹私,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炊伸,不少人不相信它的价值帘肛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后竞坪埃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赌肖,这自由光到底是什么情况姥?经过整整一周的深度试驾后屋粕退,我有些新发现可以分享给大家瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唯,我的思绪一下回到了2005年左右差逝,那时候自主品牌鲜有SUV产品蟹瘸,奇瑞率先迈出了一步恕福箩,推出瑞虎滔磐蹄,并领风骚多年腺。当时奇瑞称之为NCV陕,也就是集合轿车以及越野车拢,有着越野车的外观和坐姿廖痘箩,并兼顾轿车的舒适性草,其实就是我们现在说的城市SUV曹。   这样的优势持续了很长时间脖很,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展天,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弘秽,瑞虎的势头逐渐放缓舱鲜,也就不再抢眼了使。奇瑞随之调整策略噬搅遁,在去年推出瑞虎5这一新车型步,与其他自主品牌新对手进行竞争酷完。与此同时扇,时隔半年的今天睬复,老瑞虎被重新包装升级啃,命名为瑞虎3再次进入市巢浔Т巍,与瑞虎5形成高低搭配荒卫,重新获得了新的竞争力粒圣绥。   外观囱玖:   正如前面所说欢烽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屋害,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揩项,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枪赶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泡颅凌,棱角更为突出摧奇烧、线条也显得更利索碳第烽。侧面增加了镀铬防擦条侩坦圣,而车尾的变化并不是很大磊,集中在尾灯和一些线条的修饰上宫惭戏,就造型而言瑞虎3更年轻了挡技。从车身数据来看讥椿琴,瑞虎3相比对手并不占优优势尼,但是得益于外观的设计罐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孔。" "  在经历了数年市场洗礼过后物商诗,瑞虎车型迎来了新一次换装港泥,代号命名也列入到了家族统一的序列中夯呸粒,对于车型的区分更加简明茂径。除此之外漂捂挤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计损策纫,以及更为充裕的乘坐空间镜宛圃,以提升自身的竞争力送搅晌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型攻奈光,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糕惰胖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车释偶。   此次改款主要集中于外观方面会骂挫,通过新老款前脸的比较跺奋,我们共计找出了8处变化尾,分别为斡哦纪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组噬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大托哇漏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徽驳盘,但在车身尺寸上有所调整定厂侗,其中长度方面增加了30mm酿勉,宽度与高度减写滦比搿,而轴距维持不变潜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冠礁肩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剃芥澳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斑伶忱。   车身轮廓并没有大费周章的变化窟扁,更多的是在细节上体现新意级。侧车身防擦条进行下移廊柯拿,并在前后车门中增加了镀铬饰条送铺攀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盆巾鬼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装考扦,更趋于向装饰性靠拢剩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慷恼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唇,若要找出所有差异恒,还需要费上一些功夫度,在对比过后变化上依然可以达到8处肉居。依次为嚼捆蒋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陋谐殴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袱睹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脾,空调按键的布局更加紧密船籍剐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顺肌。此外捐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涟。   按照配置的不同硕米,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咕亨,大尺寸液晶屏包含导航裁毙、多媒体恫橇贡、蓝牙以及系统设定等功能络关,而在操作上也十分直观氛抵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当龟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胯歇频、风量纶、风向等信息缸爽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筷揉俗,同时旋钮的阻尼与定位适中熬,手感较好途窍怀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漆。   方向盘两侧位置集成了音响窝保翱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键把福菏,中心区域使用了品牌全新标识堪,并在造型上稍有改变逃暴。仪表盘则没有任何变化每俺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同就,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巢没,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朽涣贤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俄,但调节方式为手动土尘,前排座椅具备加热功能慨箔,按键位于点火开关周边区域票茄局,位置的选择上不够人性化美舌翔,副驾乘客很难进行单独操作髓。   在前文的数据表格当中空,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优力,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镜劫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梳骸隙,头部距离车顶约有4指空间瓦锨捣,直接移至后排乘坐袱婆,头部空间同样保持在4指疵疙,腿部则为2指余量方。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下删备,首先需拉动靠背边缘的拉手淘长,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粪,要想恢复到之前的乘坐模式风纽,还需先拉动开关唤,同时扶 起靠背巧怪,在操作方式上显得不够便利帝吨。后排座椅支持4/6拆分放倒赡宪诫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妙翱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3录,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致词屑航,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踞,含有DVVT技术创轰,相比早前奇瑞的1.6L引擎陆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丸戚饺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丁荤丘,在CVT变速箱的帮助下巴沙胃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氯清。即使在起步之初深踩油门染磋,加速过程也会显得有些慵懒佰,只待转速攀升至2000rpm后棋烯杀,动力性才有好转惫购,此时油门的响应能力有了子显著提高购,虽然整个过程称不上动力充沛膏绩,但对于城市使用来说算是够了辟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上独巩侧,涵盖了手动璃父、雪地和低速3种模式念嵌,在手动模式下可以模拟7个挡位槐捂讨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用懦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用输关,在模拟挡位的帮助下司磋,转速会与油门的深浅更成正比凳厦供,升档与降挡的操作也会更加从容绩匹酗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罢。   在紧凑级SUV的行列中洁魏,瑞虎3的车重算是较轻的一员刊别,这为引擎减小了不少负担倘东。助力转向系统的力度适当唬百,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛙豪。转向的精准性使我出乎意料携惩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性馁受,悬挂整体表现十分扎实粒裤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遣,令试驾者信心倍增藩裸。   如同瑞虎3的定位那样推米,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夯,它并不具备越野的能力礁笨,然而精确的城市定位砷舌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铂,诚然耻,它在这两点上做的很不错但,虽然在驾驶乐趣上不能满足你繁羞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腑郊抨,瑞虎3也许是最合适的选择对象臣澎。 责任编辑奠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年爱壤,一晃6年时间过去了芯锑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郎斡抗,但是我们仍然和它有过很多次的接触猴呢绕,并且每一次都是充满乐趣的体验敝。今天我们又把它请到了这里坟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灌阑龟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稀汇镜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赔,自然整车价格也就能便宜不少慧廖,降低了它的入门门槛惯撇彼。而以我们消费者的角度来看舷合界,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象达低饯,这也是我们今天把它请到这里的目的想甭,测试项目很简单舌赎寂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皇漏锭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赋冒。   ●日常驾驶动力表现矗黔:低速扭矩充足构你嗽,高速动力吃紧考般描。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喷被,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阮广挪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性江孔,但机械结构还是更适合在野地里行走伶扯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剐,外形设计琴呛苛、车身尺寸铰垃、参数配置全都没变琅认,只是换了一台发动机癸舒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奈熊拒,双手需要时刻度掌握住方向盘柿,总之开着它你不会觉得太轻松哺脆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岛勾,大家也都心知肚明摔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攻味料。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米患,参数虽然降低了哆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些死。实际开起来起步那一下还是挺有劲的熟谭,并且只要车速不超过60km/h疼聊,提速还算是挺从容蒋,也有一些推背感慌亢粟,感觉并不比3.6L车型差多少酿阜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痘,脚下的油门响应明显迟缓了不少媳蒂烈,如果你心急的话溅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蠕搏,否则踏踏实实的在路上巡航倡。   ●油耗测试侣陛窃:正常表现垃,不惊不喜匿涟。   发动机排量小了沏,除了动力影响之外胃氏,油耗也是一个值得关注的指标蕊普,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撅搅弧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欠,拥堵路况大概在30%左右少勘,畅通路况大概在40%左右肮,另外30%为综合市区路况梆,全程平均时速为31km/h贝,最终计算出平均油耗为12升/百公里烩,算是正常水平抄碌晦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呵亮炼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炔频,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何其短髓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高少,很高塑管商,或许我接触的都是高配车型糜揭,包括纳智捷大7暗、CEO等车型唉令团,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助势诽粗。今天姬火诞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矾汗捣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量板乏酵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睡纹?下面陵烩椽,我们就来看看详细的体验报告赦。 可以看到催,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晾潘筷,这在于其他车型包括纳智捷大7蔷绕昧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汤。这次试驾的优6 SUV也不例外癌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袖渺蔑,为了突出这款跨界SUV车型的定位下读,外观设计上更年轻有活力分,对于年轻人应该有很大的吸引力羔蚂旅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表川匙事:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捶涪厩,轴距为2720mm栋,可以看出这是一款跨界风格的SUV饰藐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膊履,最大的优势是轴距要长出20-100mm病玩避,具备不错的乘坐空间签骸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烫毁切。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛊暇俱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呕啦挡,尺寸都是215/55 R17派隶。可以看出在轮胎的型号上苗酬,国内销售的车型都有一定的缩水丰,当然为了控制成本恕透,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敬壕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碾泞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞧晶杀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偏贪,两侧的LED刹车灯十分扎眼矛规头,不过从布局上看稍稍有些凌乱首烦峦。" "李老板的慷慨力扭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胁溃褥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板练。下面回到主题悲,从之前收集的网友问题看搔拍令,大家最关心的有两件事儿涎敲说,一个是特斯拉的性能刊,另一个是特斯拉电池的续航能力日,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿免簇。简单剧透一下匣财猾,性能方面特斯拉相当给力覆兴刨,续航能力方面我个人觉得还是不太行请辣。 注滴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搂,文章中提及的“特斯拉”昆卜葛、“Model S”等名称均为本次测试的车型邯步剃。 数据解读氯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狈筛,所以今天我们就先从数据说起摊干夏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版充顺杯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纷忍,而我们的实测数据为4.7s橇杀局,比官方公布的成绩略慢恕谁伐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妒闹旁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样即浪。由于采用电动机驱动南,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车截,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑款赌官,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态硼厕阑,直到完成整个加速舶赎庆。电子系统和动力系统的完美配合牛巢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限同,这是大多数的同级别车型都很难做到的谁倦。 0-400m加速尾速殴年琼:170.124km/h 加速时间办潜:13.63s 由于采用了9.73兰:1的固定齿比变速箱畦返,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旁书床,在加速曲线图中库瞥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迸悄,车速和电机转速完全是等比例上升椒。这里说句题外话盛,官方公布的电机极限转速为16500rpm共起同,最高车速为209km/h急薪浆,通过以上三个数字哀妥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萎壕,有闲工夫的朋友可以试着算一算捎坷临。 0-180km/h加速涡熄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敛逃,峰值甚至达到0.7G檬衅叼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冬播,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疤碧坏,当车速超过150km/h后缝辩棉,车辆的加速度下滑比较明显哭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庐戊错,工作人员解释说为了保护电池蒙钮败,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舞让。再多说一句尝粪,这个速度日常用肯定够了戌斤汀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h些寄,但如果是赛道鹿浑豌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谁宋惨,有大直道的长赛道霖耽篙,它应该会比较吃亏闯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笑,常会被贴上大排量拣风、暴力机器甩、拉风外形和肌肉车等标签颅姆翘。这些词虽然简单薯切挂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呜假,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莫肩。近日敛婪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拢为,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称齿:科尔维特C7)晒猴乒,肌肉感十足的外形径,手动拆卸的硬顶刑贩倍,再加上6.2升自然吸气发动机等牡列,都是它的大卖点面牌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辩离: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时入,外形变得更具攻击性叔。不同于以往车型副率墟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拱卷,只有头顶裸露在外却,非常特别逼帕思。重新设计的6.2升自然吸气发动机乖挎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唐汝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靶,最大功率640马力妨,峰值扭矩814N·m)酚匡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手先,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馁:5.3万美元)嗓驹钠,几乎没有性价比可言断,但相信越是稀有的东西竭,越有人喜欢规。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寥划: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丢阮:400-023-5599 地址冉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炭鸵委:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型本,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠两。而这款车本网也进行过多次报道与评测捞碳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舵朗栖,比如——空间与电磁安全性侣。   有朋友担心嘉,混动车型的使用空间会不会很小安珊┣椤,电池电动机发电机都需要摆放位置你,还有散热系统幌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧五秒赋。   作为一个“热心肠”桐湍,笔者决定帮一位同事搬家溺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珊瘫拷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肋、两个大型行李箱挂豆巢、三个双肩背包违丛,两个电脑包警吨,一个猫窝凉量推、一个全新的大睡枕搬走窖弹邯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慧。好吧驶送虹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钨思,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巴,从图上我们看出房钾,在放入体积规整的水族箱水缸后添龋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蠕瞳龚,并留有一定的间隙量玫。   而后排在放入水族箱地柜后块迟床,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位另公亭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瑰巳从。得益于巨大的后排腿部空间董,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匿。而后畅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铜憾。当然播,前排的空位是为乘客准备的斧。(为维护试驾车整洁烷剐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吻努典。)   我是一个希望低调的企业主讽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惦干糕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侣先,后排音响控制醒笛佩,前排座椅调节按键售拿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子目顷赤、空间飞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流海镰慑,大电流产生的磁场对人的健康有影响趁。英国专家认为洁据:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘿痘,高于该值朗戊,儿童将面临患病风险麻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玖魂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁耆矗害烩琼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孺固透。   简单来说犯燃钩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旅绦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寥枚轻,如手机孤翟捣,对讲机界谁、信号发射塔等教穷惯,而低频电磁辐射离我们的生活更近吴悸柑,家用电器痰蚂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褂宝悍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诫横。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弹牧虽,前排座位封,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量监赣骇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品硷,不具有权威法律依据老禄捞,但既然是国家允许销售的测量器材胯渭弯,其测量结果绝对拥有参考价值持泞行。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梅欠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肉委,首先是油耗盎袖,我们在遵守法律规定的情况下袖势,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车相程噶,而结果显示镐如,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抡配娄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翅勒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亲通天。   混动车型比普通汽油车重擦腿妻,驾驶感受会很糟吗?   确实阿解娩,混动车型由于需要布局电池抚、电动机颧惰喜、发电机纬荤、散热系统及控制系统瞳既矫,整车质量肯定会增加吓,但通过驾驶为,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制套,使用感受更接近与现代的美系车型新。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埔,而在高速公路上塑螺低,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仓饥孩,取而代之的是风声与路噪声谐睛垛。而操控部分铺端,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菩,你永远不会感觉到生硬的颠簸需瓤稳,一切都是柔和与优雅诞眠,当然险,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咎哩查。   最后腔粉,我们通过以上测试顶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晌筒、油耗及空间实用性上都出色表现劣,而为此你仅需多付出几万元的代价舅幸,加上经销商的优惠旱荚,凯美瑞尊瑞物有所值滥私挂,而你现在需要做的蚀铜,就是去店里亲自去试一试筛褐隙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接箩们聚。 图/文骆痴陆:丁艺   丰田汽车日前宣布盗诞,截止2013年底汇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巩甘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衅。诞生16年来递揪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区须我觅、备受600余万车主的信赖和认可徽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澜疵馈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掳。 责任编辑涵犁俩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堵恫,MINI凭借其漂亮个性的外观为腊桃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甸。2014年北京车展上附,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程膳牒恪(点击进入上市文章)每相,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泻揣,同时在配置方面也有一定得提升氏硕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拐袄譬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箩饰,售价区间为20.18-23.68万火檬废。虽然只有4款车型可以选择涧,但从大家的关注度上看啼,很多人对这款车给予了很高的期望偿蛔峡。今天逼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒂,两款车虽然在级别上不同卷,但是在价格上却是非常相近糖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肚深。下面卤糕,我们就来对这两款车型做一个对比缄顶胃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大为掀牵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊焉郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姑。当然拆,作为一个自主品牌恨绷,想要和这些合资车型抗争返宫隧,就需要在配置上有一些诱人之处晾衫戚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别透,从车型尺寸上看贤期唐,H8明显要大于东风本田CR-V呵顾洞,但是价格却几乎接近蚂锯访。如果您的自主品牌不感冒的话礁融,那就不用在纠结了绕危绷。但是伺玲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筐迁,那么H8的确算是不错的选择寥密,至少从轴距上就已经很让人动心了裳。   =============分页符=============   原标题情:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下井,哈弗H8还是小胜扛起摆,其中H8还带有液晶中控屏惨筐刷,而CR-V并没有配备中控屏摄僧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能须挝荒。这些东西的确也是非常吸引人的案。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粱千,平且还配有ECO节能模式立羌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的操瓶。H8还配有坡道控制系统沮发,但是CR-V并没有配备这个功能哎。另外勾鞍疆,H8还配有三种运动模式兔,一定程度上提供了多路况的脱困能力叫誊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些班,当然H8属于刚刚上市的车型貉,并没有试驾车让我们来进行测试似,以后有实车的话藏镰,我们会进行相关测试绿。   结语箱返册:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章南矗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琼肉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲸冷纽,某些情况下还要超过很多合资车型酬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骋。 责任编辑糖股:赵春晓" "从1985年开始纺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龟,1991年出现在5系车型上穷班,1999年开始陆续出现在X系列车型上技溜。直到现在事,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术感妥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配净蓖篮,提升着宝马车型的操控性和运动性静犁潜。让牵引力发挥的更加自如亢些滤,下面矢身舅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斑读。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秽豢。在车载计算机的控制下刺粪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整起藕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配型,而且动力分配比例范围达0-100%仆吝诺,赋予车辆独特的动态表现嫁。 与传统齿轮机构相比澳殊班,xDrive动力传输响应速度更快夸驮趁,分配比率更灵活佛拐,通常粹季藉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翁,保持车辆转向精准灵活箔淡速,初涟哪、中段加速更为直接的经典后驱特性上。而在弯道桶、湿滑路面蛇绥苍、或紧急变线等极限状态下屑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹦卸妒,增强了车辆的稳定性和循迹能力窜狡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毕雀堤,在附着力降低的情况下蒲,更加考验着前后轴所分配到的动力师苇遣。通过一体式底盘管理系统的侦测巨幸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乾稀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硼,最大化的改善转向不足和转向过度匠珐驮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翔。宝马4系在绕桩和紧急变线中瑞美,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杉菩坤,更灵活剁藤类。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上角酥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域跨钨芯,公路性轮胎打滑严重抱挪涣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乃,还是能够胜任一般越野路面诲豆疏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屏坡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邢解,宝马X1一直以其运动性示人韩煽护,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彤惟贿。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸡辱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踩铃佃,能够让车主在假期到户外撒撒欢钎惮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抖镶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肚恃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淌悍吝。   在消费者最关注的价格上荒,我们分别来看两辆车呜皮送。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颈掠丰。从售价上我们不难看出籍茹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3党,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3八变,价格区间跨度较大都灰恰。   外观尺寸对比坛让:   首先伙恫皑,从外观上来说氏滤先,宝马X1极具动感蛋。其标志性的双肾格栅已经不必多说撼唇,远远的就可以知道这是一辆宝马捷。而那富有动感的线条废单匆,将其外观勾勒舅空,即使是静止在那里千廊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弘桶抽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斜,感觉比例似乎不那么对称充伸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澄祭曙,而且作为一款国际范儿的车煎修,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哼。虽然宝马X1有修长的车头雾,但是驾驶时却并不遮挡视线忱,仍旧能够清晰的观察前方路况冗。   相比之下吻庆镐,奥迪Q3的外观略显沉闷颗吹,同样的家族式前脸显得十分稳重搬标汹。虽然不像宝马X1一样运动到罐拘,也符合其SUV的定位辣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讼匡,这也让奥迪Q3的样子更加传统的程茹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势飞,但是内部空间却优于奥迪Q3仟颁乏,相比来说垛惠喂,宝马X1具有更大的头部空间闲端铺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3釜烂孤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长户患:4477mm 长秘鞋:4385mm 宽商彭:1798mm 宽宫俗:1831mm 高评:1577mm 高洞臀斑:1608mm 轴距踏郸:2760mm 轴距习刮镶:2603mm 最小离地间隙轮府:194mm 最小离地间隙饺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挟些,宝马X1具有灵活的操控性敖吧凤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泌危乖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惟蔬抱,作为一款 SAV粕计,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的率墙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向码统,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揽臂。   实际驾驶中湿孔,宝马X1的路感清晰告,虽然车身不屑小,但是宝马X1却有较小的转弯半径凉侣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靡奸,带来更多的便捷舒屯。行驶中陋波,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快距,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蝗耸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮墙、高精度直喷与电子气门三大核心技术看脆兑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果须绅,在动力输出上达到高低搭配的形式嘿朴绣。而宝马X1带有的ECO PRO模式回局,可以帮助我们进一步节约油耗抽栏,让油耗能大约降低20%修拧冷。 两车基本配置参数对比卉盯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前躺侥:通风盘/后膊嘛:通风盘式 前篮狠:通风盘/后浓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题界:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睦硅缮,我们不仅仅需要看其运动性能艘辰疯,还需要检查其越野性能翘如。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扒浆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吐灌幕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成日,为了能更好地分配轴荷幂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疗豆逗、后桥差速器前面耽。正常驾驶环境下伶坑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮朽蝎,当检测到前轮附着力减弱时插烯巫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扒,帮助车辆脱困纬碉。   通过以前的测试糜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诡恐菩,对于应付难度不大的非铺装路面来说灸同剁,这套四驱完全可以应付伞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汾逻魏,加之悬挂行程过短玛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耸,偏向于公路驾驶伴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垢槽扦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中康凶舶,动力的分配为40:60废书,在实际日常驾驶中膘涧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扑蓉其。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主人袜俩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浅围虾,在车辆出现转向过度时坎痰,车辆会将更多动力传递到前轴稿泛踌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性速祁,帮助车辆脱离失控的状态具曙。在弯中逐渐加速的过程中谰,由于车身的重心靠后井佃繁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弥联开,在这种情况下份,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出还凄,减小前轮的负担答焚献,使车辆获得更好的指向性童泻。   无论是雨天殴裙拴,还是弯曲的山路欺茄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绣响。而且在大角度爬坡及碎石路段散,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脸撩溜。尤其是爬坡时雾,动力能够智能输送至前轴细陛,让车辆轻松前行苹洁井。而在平时识阂,动力又会自动分配于偏后驱兑缚究,让运动性得到进一步的体现嫉五问。此时的感觉是类似后驱车坤按,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狭甩,让车辆行驶更平稳沙。   相比而言士繁倒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溺娠,具有良好的越野视野贿,但是宝马X1的离地间隙更大颧弘,通过性更好噬石舅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怠喇禄,尤其是其具有更多头部空间靶,如果越野时泄椿坚,可以适当调高座椅坐姿酚岸芦。   =============分页符=============   原标题畔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰查仑田,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敌,所有的按钮也都在触手可及的位置革,十分便于驾驶者操作饺樊屑。而且两款车型都选择了年轻簿、时尚汇写扣、富有现代感的内饰设计钱凯。   两款车的配置渭馆,无论是奥迪Q3邪垂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沦厩翱。尤其是宝马X1的iDrive褪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疵乾蕉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悔,宝马X1更加简洁称,而且操作一样方便戎遂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泄。即使是刚接触宝马车型的用户秘镀垒,也能在第一时间熟练操作龋品。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煌赊徽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泪泰浑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挫八,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黑。例如像最低配的宝马X1墟势乖,虽然价格极低鼻纱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沟。Q3低配也是一样韩,配置较低箩。不过如果您不在意像导航酱、座椅加热等配置暗刷嘎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捕炯烹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拔哆悉,我们进入车内来看看内部配置以及空间统诞答。二者究竟谁能更胜一筹怪?首先来看两车的安全配置唱汀。在气囊方面彭,奥迪则更胜一筹劳,在两车装配有同等位置气囊的前提下凳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鬼等,它全系标配有防爆轮胎钞,即使发生爆胎朵,也可以继续行驶饺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配四。此外防爆胎也节省了备胎空间帘怜,让后备箱有更多的储物空间计。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刀鞍。从车身尺寸上来看奸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坷想逃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怂马。然而车内乘坐空间方面辨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度回母:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面差露,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肛荣萍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养界。但由于国内油品的质量不佳世竞骡,为了更好地保护车辆发动机懈桓谐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蕾淬。而其他配件的保养周期上鲸棚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孔冲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搽坞桶:   861元   xDrive20i密狭:   1036元   其余车型握槽鲍:   965元   sDrive18i稻芬罢:   861元   xDrive20i剐鬼:   1036元   其余车型的偶:   965元   sDrive18i废纳:   1609元   xDrive20i纽:   1784元   其余车型叹:   1713元   sDrive18i晤:   1386元   xDrive20i弧拨:   1561元   其余车型并情:   1490元   sDrive18i秃茶弹:   1591元   xDrive20i炕涤哪:   1766元   其余车型返究敲:   1695元   sDrive18i揣:   1609元   xDrive20i里葡:   1784元   其余车型讥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仆申:●挝荒:需要更换 ○敖:常规检查槐蒂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯殴肠剿、空气滤芯和火花塞炼。花费支出大概是2691元滇佩。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫂陕呸,支出大概是1382元锯吠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错齿鼎,保养中也没有出现更多的费用支出扁势。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菠曙葡:●虫日葡:需要更换 ○擞咕:常规检查厕库,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哼盲噬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疾烩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芥前到,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同半。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸵,能够更好的照顾到爱车的每个细节浚逻纬。   总结氮查蹋: 总体而言类茬鸵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碱懂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碍酒泛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脚罢,整体内部空间与奥迪几乎相同固唱胆。而在使用保养方面黎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粉井,但是其配置也相应有所减少模犯。作为高配车型淖喘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猛。 责任编辑环:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙你赊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肥。它足够漂亮了梗戊呕,漂亮的让人感到迷茫巩稿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缝,由于在国外始,我不得不比以往更谨慎的驾驶佬,没有做任何炫耀的动作妥摔,但依旧接受了不少注目礼橙拍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沮猜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仑碧钢,只好出此下策茂炮:按住揖鹈馍Γ控器菏,“砰”后备厢盖弹开了捶,老头愣了一下挂臀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僵篡觅,并给了老头一个友好的微笑簿,关门走人了枫。这时我才知道聘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啦圈书,它的曲线诱人膛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叫篮,但令人心动的地方是从B柱开始的孪迹平,远看上去俨然就是缩小版的CLS级老戒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拴搔。也难怪糕,差点忘了翔辫廓,我们这台车选装了AMG套件晃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捕,没套件的车感觉就差了很多馆幂。   即便如此剃悲,它的妆容仍是存有争议的硅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赋。左派以我为代表(全部未婚)害,认为它的骚气指数接近满格迪梢,尤其增加AMG套件以后返好,能骗不少小姑娘妇。右派以结婚生子的同事为主铺,他们认为车身不够修长谦物,不够秀美怒暑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杭沮贩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幻窘莲,但又内藏了些许的凶狠咎。   不过我们两派的意见同样有交集晨,那就是从侧后看去宽浇,它的美感更胜蜡童肃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吭糙,远远的从背面欣赏它旁匣灰,真是太美了五临懦。   =============分页符=============   原标题葱担题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上害喘,它采用传统的氙气大灯蠢派嚷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吐猴傻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舵恕希。另外甘,与前包围上的空气导流口不同的是乐桥苫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淘腊搐,不得不说其达成的效果是相当不错的鲤蒋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奠梯,但日常使用中也是在令我提心吊胆副暖,还记得开头那个故事吧癸互狙,告别老头后我驶出了停车呈萏钥铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着法埂动,压过了一个并不大的小坑洼粮,胎壁被硌破了美,轮胎在5分钟内全部撒气池父脚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寥牟钦,这个下马威让我措手不及犀。   =============分页符=============   原标题檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鄙奴渐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冷骇视。坦白的说崎胸,这套座椅看起来特别有型沁幸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裁挺趟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求放,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谱弛。   眼前中控台的造型绅功,甚至细节都与奔驰A级相同脱呻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用山籍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畴幻,总让人忍不住多瞟上几眼撩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奴,触感细腻蕊忙夸。   =============分页符=============   原标题妇翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祥萍,各项按键的操作都很顺手圭,但我多希望能提供翻毛材质弘。另外坦千,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冯,回馈力很屑场,而新款车型早已没有了这个感觉傅磕,让更多人都更容易适应凹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格能犬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弛绩,特别方便碎,当然了弦坦,这并不是CLA级的专利商姬响,A级也同样如此瓢闯。总之对此我们是持肯定态度的冯绥,“怀挡”显得复古乖啦、特立独行鸵高,而且省空间切,利大于弊串靖短。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唇酬顾,不同的是它很强调对网络的依托粒,这几天在欧洲开了不少车具俱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闻。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗣怂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唇吼,还可通过手机网络访问互联网病、下载官方APP程序和导航凹,这是国内车载系统所没能赶上的甫书。   =============分页符=============   原标题嗜崩蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说系排,空间实际上是够用的联蛾琅,毕竟多数时间都是前排利用率高巍。我同事身高179cm徐慈忿,在前排头部有一拳的空间晒,在后排就显得局促了擦皆抛,后排乘客反应压抑感比较强壤欺群。   不过我坚信无,对于CLA的车主来说空间是够用的限,因为后排不会经常有乘客喀其,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弦群秆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用补艘丝。   =============分页符=============   原标题肺逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睬茂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厕草,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磷把牵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卡菲,配7挡双离合变速箱架,带有换挡拨片袍箱。拧动钥匙辩,发动机被唤醒垫屑,车内怠速状态下的静谧性相当不错荤壤,我们出发了纺芥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通了,不过CLA非常容易上手苍识,舒适模式+D挡表现得有礼有节奶体,整个驾驶感觉极其轻快态礁酸,这是一辆易于驾驶的车狠陛,不论男性和女性都会觉得很轻松蔚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性当,转速时常被控制在2000rpm以下屋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契插,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陷,而且在低速中它的换挡依旧平顺衰,并没有出现那种令人不悦的闯动随。   切换到运动模式冲癸,变速箱首先变得更为积极蹭镐,整台车的性子也开始急躁起来煽,随时准备着接受挑逗城癌芒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泌僵。油门的响应也更为灵敏丁梨刊,初段就能得到不错的效果涧宋,只不过排气声浪并不那么有气势肚嚎。   至于转向探类秀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻徽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墒娜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舵,那样的线性和柔顺陶,简而言之非常舒服瓜管辈。   CLA的转向感觉则不然抽,它少了些紧致的细腻感踩,多了些轻巧烦匙。这套电动助力低速中没什么特点操燎诽,属于偏轻那类的汉渤,或许女性朋友会喜欢诞舒。高速下转向逐渐变沉牢桅感,更易于驾驶赶滥掂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上踏,比我想象的要好不少结叛茸。   不要被AMG套件所蒙蔽秽描,悬架的设定并没有那么生硬虱惕枫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膛玻滔,整个感觉还是挺舒服的讽倡痘,回弹的特别利索唯庞惋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态壬婪,起码我在前排开车是这样一个感觉草,只是后排的乘客有时会说梧:颠!哎握腔谴,管不了那么多了洪婆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人癌钩磁,驾驶感觉对于这台车来说重要撅。   =============分页符=============   原标题乔膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现看荣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虾,无法进行有效的弹射藉激衫。起步时有将近一秒的延迟净榔,之后发动机全面发力黄廊仁,此时轮胎打滑非常严重妓疼莫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耙狗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲤闺颊,导致抓地力不足槐瓢。怎么形容这个状态呢眯聊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速副,四肢虽然在飞快的挠地毖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样合,各位想象下妒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镀懊凶,双离合变速箱准确的完成两次升挡苛钞咎,换挡速度很快渴,最终用三挡达到100公里/小时的速度恒,时间为7秒整伟仇校。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赁杯裁,因为看到严重的打滑时我特别无助瞬沸,尝试了降低转速起步扣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地送。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惰夏雀,而且车身的支撑有效帆桅,车内没有特别明显的前倾感觉俱匿廖。从刹车曲线来看态,自始至终加速度都在-1g左右山潞垢,最终成绩为38.46米截兑,符合奔驰一贯的作风毙净。当然内炊,待拿到国内的测试车后嘘浦苔,我们还会进行测试隋唉,看看原厂的轮胎表现如何完稼潘。   总结吧:   从国外的销售情况来看断,CLA是相当受欢迎的暖皖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窜庭淀,CLA在美国同样有着相当不错的市称拇捍摺,2013年后四个月销售1.2万辆谢胁桃,势头相当迅猛钎隋兴,可见其受欢迎程度柏烷退。   进入国内后我想它会得到同样的关注勃克,随着细分市场的成熟究玩捂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秆。奔驰CLA级慨鹿,主打运动竭的回、年轻攘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镁妒,尤其选装AMG套件以后效果更甚棱佬杆,相比奔驰A级促霸纽,它的吸引力显然更大巍身。相比竞争品牌谷,这次奔驰走在了前面笺式,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渤洽。配置方面国外大多都是选装物,比如天窗讲缚、轮圈样式等等猛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知畦。   不可否认齐并厩,它是如此的招人喜欢春,尤其招那些打扮时尚纷俯截、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机报,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了四趣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机危杠贿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罐廉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型低双,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潞嫂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亥筐田,通过细节部分运动元素的添加脖奔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晦。其外观运动套件包括进气装饰棚剖剃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等文蔫熔。   总体来看斜巨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子储勺扭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面层斯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潜邦,白色车身加上黑色的玻璃车顶暖景舅,看起来很有档次感炉父。不过略有遗憾的是倘萎,它的全景天窗不能打开溶痘伺,有同行戏称还珊懊,这是专门为了看星星而设计的坑贡钳。   内饰简洁自然   与外观相同俱酵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涉牌楷。全黑的内饰浅匹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现师,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吩贩。   配色方面县登辰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰列居,但通过座椅的白色缝线挨、钢琴烤漆面板白边框的搭配朗外,使得内饰整齐又不显得沉闷量速签,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了投架订。人机交互系统方面肖市,V6菱仕Turbo车型并不占优势诵骆谎。   动力不错旁滔凑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型险秤和。这款车的低速扭矩较大皋级懦,因此起步时非常容易犬蒙认。起步后对,借助轻盈的车身蕉硼肆,汽车随后的加速较为顺畅藕蹈洪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慑人,这直接导致这款车的操控也是相对不错筷纫对,在较为宽阔的路面上醋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惜晴,感觉很有信心宠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的题赌虚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偶希拓,非常方便驾驶者进出材腑,但打火时遣培腾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俯笆。 责任编辑峨白浇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饲咐玲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闪赂。之后的继任者是睿翼琴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坊儒,并更名为马自达6阿特兹涟,而它是否能达到前辈的高度几寄,让我们由内而外的体会一下提。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匙脖,配合这两侧行车灯筐,看起来霸气十足叹戮勺,隐隐的透着一股子狠劲需欧薄。图中这款车是2.0L的标准版维旧,则采用了较为普通的卤素光源盯倪尼,科技感差了一点吠叭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怠,犀利感十足托迁戮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杀氢,它不同于以往的两代马自达6憾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞳钒玖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檀耍烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子局,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歧陈床。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亮陕,轴距为2830mm淳勺,与进口版本相同入处。相比同级别其它几款日系车型我,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妇枷效。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吝,像是一滴在高速行进中的水滴轿,充满了流动感射髓。从后边仔细观察阿特兹的背部匠,不难看出它还带着一点掀背的意思茶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯板赎四,配合着双边单出的排气筒泰穆,更使整车的运动感一直延续到了尾部认尖帽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎那臀沪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)思,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上救涸弗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意队盲繁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篓,其它区域大多为硬塑料寒倒冻。由于没有太多的装饰件乳如,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价加釜饲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寺似,它采用的是一块电阻屏卜,触控灵敏度还算令人满意东讨,界面的科技感以及显示效果都很一般毫韩,总体感觉更像是四喝迪雄、五年前的产品暑,唯一的优点就是操作无任何难度钾眷吨,一看就会桥剃谷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甭垢颊,所以导航功能暂不能使用磐堕。   进入车内荆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杏旱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渭菱膳,握感也很不错绵丝,由左至右打满需要2.5圈拘舰,比大多数车型略小蹬捐弧。此外情伪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蠢派,操作便利性良好详,而且兼顾了驾驶乐趣踌乃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尸茬嘶,但却一点不掉价暗价。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擎丛鬼,其次它的表盘内圈采用了网格设计详伺,多少有一些竞速的味道喘,再加上白色的指针以及简洁届哩查、明快的字体藕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薪淋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏需,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惠顷衰、平均时速藐绰唱、续航里程之外溯判旁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棉徒。i-stop是马自达研发的自动启停技术矮培,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饶。   除了i-stop并律,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓶斡。之前在新能源车型上比较常见矗贬观,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于评桶,它是以电容取代传统的电池或电瓶死县钙,从而为车内的用电设备供电为,而非用于推动车辆前进脆。   空调面板的样式不错辽喜沃,旋钮和显示屏都显得比较有质感矩蹦篱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岔蔚陀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车活,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒怕蕉洌好虹贺灯。前后排座椅均采用了真皮包裹孙湾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次富。   虽然阿特兹有着不错的轴距替铝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糕彭苏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩客濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间俄平。令人满意的是后排的腿部空间慑士,坐正以后不影响翘二郎腿券愧施。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绕,不仅地板平整孟,而且行李箱有着不错的纵深瑟,轻松放下高尔夫球包垦归壳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逃,以及更换轮胎所需的各种工具亢颠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羔、双可变气门正时冠、凹顶活塞+米勒循环福、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糠肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亭清凑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱付脆,并带有换挡拨片封贸,只可惜这款变速箱不带有S挡剑,对于主打运动的车型来说个遗憾咀氖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受董攫炼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辆咸世,日常驾驶过程中挨梆承,为节省燃油巴躬,变速箱会积极升挡娟枢扰,转速经常保持在1500rpm以下鸥拉恃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帛届勿,因为这台变速箱的反应速度很快抒,能够很好领会驾驶者意图赏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兴。   阿特兹拥有良好的操控性统,这首先要归功于发动机线性的动力输出胶螺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剐鲤,而中后段又能够拥有很好的动力表现室荣呻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坟困,尽管反馈的路感一般阜吠床,但指向足够精准枷,能够给人很强的信心抒班绘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啤虏绿,它的前后悬架初段偏软济泻,能够很好地吸收路面的颠簸浚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痛。可喜的是悬架的后段韧性十足突,不会让人感觉力不从心创蹦。最重要的是菩滴颈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整黑,车头指向灵活偏辜窘,车尾循迹性出色究。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见割隆。   总结肛始少: 对于马自达这款即将发布的新车踏硷瓤,我只能用赞不绝口来形容厘缮途,外观和驾驶感受都可以称为上等轮。如果非要给这个车挑点毛病的话凉,就是在高手如林的中型车市场里谈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幸。所以如果你是“外貌协会”的成员痹,或者追求极致的驾驶感的话踏疮,那么你可以期待一下这款新车管颧氰。 责任编辑脓箔:赵春晓" "  KTM的X-BOW泰,直译过来是十字弓桨韶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耙。实际上特斗饶,这个模样怪异的小车泪,的确是火力十足伶,足到无论是在街道上还是赛道上拈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渤卫。   先来说说KTM这个公司缆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驴汇,以生产越野车和跑车而闻名祁葡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烘,也许是工程师们精力太旺盛蠕尼肺,亦或是身在奥地利这个地方宦骋,总会有些天马行空的想法校瞳且,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陇单奠,去生产一些别的什么机动设备秀。这几年欣洗矮,除了X-BOW淖违录,他们还有不少奇奇怪怪的新发明市朽,而且都有一个共同点——惊人且极端宝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)此连宪、puristic(纯粹)埔骑、radical(激进)藉仇粟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解人如。另外还要多说一句备稻坝,这家公司的口号是ready to race烈撇挎,时时刻刻都在准备一场竞技闹社。   KTM的CEO曾经承认筛匪擞,他们希望使用21世纪的技术屎肖上,发扬柯林·查普曼的理念帮蒂呸,打造一台新世纪的超级跑车拦锈穿。柯林·查普曼是谁景遂?他是路特斯汽车的创始人芹瓦节,他说过最著名的一句话是池怒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的白姓端,作为汽车工程师题黑,他把全部精力都放在对性能踞虚、操控和轻量化的极致追求上母奶匙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妹袜酷,但跟进尝试者寥寥详虐。看看路特斯汽车凄凉的经历蜂,这其中的原因并不难理解防聊蚀。我们很欣慰地看到潍,在新世纪拜探虱,KTM继承了这种理念烷陌饱,并且做得更加激进拿。   其实X-BOW的理念很简单茂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车报冀帅。碳纤维单壳体车身愧蔫峡、全车碳纤维组件莎、水平推杆减振器寂狠湃,这些都是方程式赛车的标准配置虑。由于使用轻量化材料弯乳绒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苫温祈。在高速行驶中复葛,车辆的气动布局提供下压力颧侥,以此来提高抓地力和稳定性鹅,这也是方程式赛车的特点呛辉腐。和赛车唯一的区别疥掸捣,就是它有全套符合法规要求的灯光莽,以及一张副驾驶座椅慈颈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机号,经过强化和升级后确,动力达到300马力蹋,和F3方程式赛车相当旧,六速手动变速箱也是简单而纯粹乖霖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暇,我们不妨来看看推重比兄舰。X-BOWR大概是2.6千克/马力性菩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐杲巍,也就是说发动机需要负担的重量更少得,动力表现自然更强汐貉。   在踏入X-BOW车内的一刻寡,恭喜你娟侵秽,在旁人眼里尖嘲,你已经像是一个职业车手了捌。首先一只脚跨进驾驶舱戏惠遁,站稳后调整重心刀未坑,再把另一只脚迈进来盲,双手找到合适的支撑点律,将身体重量转移到双臂埃奉,身子瞬时下沉凶,把自己放在座椅里擅睬就。来自RECARO的座椅是固定的挺奶拈,完全不能调整几蒋秋,靠背角度略微向后倾斜诞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骂讲蹄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胳闪。要完成这一系列动作肪奢,如果你是个长腿欧巴扛啤,可能会轻松点请俏位。同样和方程式赛车一样千锯室,X-BOW采用快拆方向盘磋嘶赤,在一定程度上提高了进出车的方便性欣,不过我觉得这个功能最主要的目的琅骋八,还是为了让它更接近赛车退串潘。绑上四点式安全带酮淌,身体没有一丝活动空间猾,因为在碰撞的时候烧,你不能指望安全气囊救你一命背石,唯一的方法梦澜萌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刹。   驾驶它够蓝鞠,你不需要有汽联颁发的运动执照溉,甚至不需要经过特别的训练其。只要你有合法的驾照讹,会熟练驾驶手动挡汽车砍胸翁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度传节亢。连离合器都很好掌控逆铂,甚至比驾驶EVO井、STI这种高性能运动房车还容易坝劲孙。你唯独需要的兔就咖,是练就一副有力的双臂娇,因为它完全没有转向助力糙,停在原地辅辱,方向几乎是打不动的愁。   由于场地的原因始檀抹,试驾过程不是很尽兴垮,并不能体验到X-BOW的全部性能爬疯。在狭小的环境中彩眠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展停,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吃芭墓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寂眷。因为使用水平推杆减振器挤,X-BOW的底盘可以尽可能的低馆寒杜,在转弯中几乎不会产生侧倾爸愤信。多连杆悬架结构稳定差,可以减少轮胎不必要的运动和变化缝筛,保证最佳的触地面积贝弯,用尽每一分抓地力煞碱牛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缔畅,这一切所产生的副作用薪嚎桂,是你的身体要承受更高的横向重力挽毋橙。   在视线上杭魔纽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓉合,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置齐竣糜,以及转向时轮胎的变化系猾。利用这个优势拓,你可以把车开得更加精准股芭哦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丝帘,这是任何房车都无法比拟的剐烙讲。不出个把小时抹紊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胺怒犁,高速掠过障碍物而毫发无损筏就估,那种险象环生的场面撂,我相信其它车做不到轮喀盾,这种乐趣和成就感连,只有X-BOW能给你惧搐。   看到这儿呜师,你可能觉得这台车并不难驯服下蓬,一切都很容易漆闹。没错漂,X-BOW没有设置很高的上手门槛释,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钝瞧,但是它还有进阶的玩法锨府,这就需要很高的技术和技巧了讳。首先毖逻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捣日略,为了它的寿命姑袍,好好训练跟趾动作吧箩。漂移讥电?也没问题拘诧难,在转弯时只要加大油门侵唾,车尾很容易就会滑动起来热时绰。之后能不能画出一道完美的弧线庆栖法,就要看控制的技巧了胶钩旦。   除了以上这些玫顾,我还有一个建议水。置办一套合适的行头盆亥,至少也得有一个头盔和一副手套恢饥畅,这会使你看上去更像是职业车手火帮。当然嗣,作为一台可以合法上路的跑车娄讥,KTM也试着考虑过车主的感受嫁双,推出了一款GT车型羌糙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侯匡扭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已视。无论哪种装扮答背,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皑,在气势上就足以压倒一切隘溅,而在性能上高肛砷,它也是所向披靡恋谋吝,精准搂馆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜套。虽然它可以以合法的身份上街即将,然而对一台Ready to race的准赛车匪晒拼,街道并不是唯一且最佳的选择苍泊,它最终的目的地警卷,是要奔向一条真正的赛道涂天,在那里解开封永埂,去赢得一场真正的胜利遣禾赦。   说到价钱暴陶摧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驳敞,一点都不值疏坤赁。那么陀酗,如果说花135万慰然惦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胚芦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛇骏维,最大化的驾驶乐趣娃,并且还可以在公路上行驶可菊,这样是否物有所值馅?答案其实显而易见吵,值北烽瓢,或者不值磐砰茎,取决于你是否真正热爱驾驶赎娄眉,热爱赛车运动肠闪稍。 责任编辑聘簿揽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酪雇,早已见怪不怪闷鹅祭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车樊勺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沽诡贪,广汽丰田出品的YARiS L致炫览激,就是一款加长版的小型两厢车八绿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饭峦侧。 知识普及摩绷顶:为何不叫“ 雅力士”了携梗?   相信很多人都会有这样的疑问酵填桂,从车尾的英文上来看继,YARiS的标识与上一代完全一致口帽,但多出“L”字母衅枪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观容涵持,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剐董。全新YARiS通过变革性的设计胺跑、加大车内空间板、降低指导价态床舅,从而想抢夺A0级市场的份额暖挡淡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朵挛倘。不再使用“雅力士”的中文名称士淖闯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹋。   外观将歉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型分巧,如果拥有一副出色的外观设计抡,那销量肯定低不了秽岛闭。广汽丰田的全新YARiS L致炫扣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化池,能让更多的人接受顺。   =============分页符=============   原标题蘑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徐,所以在造型方面与海外车型有些差别嚎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯协,“梯形大嘴”车头动感大气撬盘违,配合超长的轴距成,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轨柔缚。   =============分页符=============   原标题栓刨面:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藤藕经:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内表凯,相信你会有两种感觉筒,第一棉冉叹:中控台设计非常大气甜,和丰田系列的SUV车型风格一致烘藕。第二鲜:超大空间徊,后排空间完全比拼一般的A级轿车敝疆瑟。   =============分页符=============   原标题玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倾蹋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抱,但是空间方面完全越级的感觉僳盖奥,完全不比一般的A级车差祭全,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服构抹八。   =============分页符=============   原标题扩绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茂灯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿比借,中后段性能并不出色砰侮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椭笛此,高速行驶油耗方面并不出色般。   结 语   作为一款城市代步车型仆馅熟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多备,外形方面就能征服不少年轻消费者扒。此外疾尸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一獭姑枯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理当叉,若果说美中不足的地方绅街,那就是匹配的四速自动变速箱了谜尚。(韩威) 责任编辑酬扣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迹闷?告诉你继番贝,这是真实存在的一辆直线加速赛车谩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车漓,基于2014道奇Dart车型哆辉,型号就叫做Dodge DartPro Stock贯咯并。大概意思是“超级街车”抛。虽然只是称作“Pro”钵温必,但它的结构和普通街车已经截然不同韭配乏,一点点相似也仅限于外观上麻杀。一个专门设计的底盘佳,扣上一个类似“街车”的壳子李竣,除了好看以外蛾,也是为了让车子的空气动力学特性更好炬。除此以外胆回,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尉雹。   作为动力核心投诲青,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浓。与常规的“以街车为基础改造”不同怪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同告室本。据厂家介绍千戊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牢,而极速则可以达到480公里/小时话棉。   Mopar没有公布具体技术细节屑陌,但是在上个月丰滔瞳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貉啦贾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速措探郸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沉蜡鞭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力去,它跑完402米还需要9.9秒床,而末端速度“仅有”235公里/小时辜。也就是如果两辆车进行一场比赛伤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桃拇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刷队。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭副描,当然也无法在普通街道上行驶汲倡恨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腾办。 责任编辑闹:赵春晓" "  4月11日失,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驹誊蚊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版供踢泡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崩幂。   4月的京郊春风和煦鞭,桃花盛开刺弗洁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象废苏屏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亮瞬。   然而稍微有点遗憾的是跨呛,由于相关环保政策诫手澎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抨。   =============分页符=============   外观内饰暑护齐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奶商潜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外久铰哄,因为配置的原因僧途痪,柴油版在一些细节镐镭淘,如前格栅铆倾莲、雾灯等处精简了镀铬装饰贺。   另外疙奶姑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棚急,规格为265/60 R18返,采用双五辐样式冉,与高配车型的20寸轮毂有所区分拍搪玖。   外观上唐活莆,大切诺基给人的感觉就是硬朗匡试柑、野性溪、豪放投档哨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丛蚀梗,如果不是看到车尾的标识埠沸笆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厢篇诚。轮胎的使用与其它车型也是一样的纳石。   =============分页符=============   内饰方面公罐旧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致层活肠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谷,但是做工方面表现的比较细腻帽。各个部位间的接缝十分均匀绥捅,内饰表面的反光也抑制得不错巫蠢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受罢洼鲁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机么挨坤。这台发动机由意大利VM公司制造毛梨什,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匠兼娶,国际知名度较高挞霸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下道司,最大输出功率为243马力(179千瓦)翁彤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卡新。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矩郴疽,采用电子挡杆设计无,事实上弊矩稀,在菲—克集团下的很多高档产品上卑,都采用了这样的档杆设计庆。   大切诺基是个分量十足的大家伙伎讣,体重高达2.4吨瘸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痉傅廓,都让人觉得动力输出稍弱柯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虚钵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩静茨,这使得在实际驾驶过程中肠,柴油版大切提速很快护舱蠕,驾驶感受十分轻盈嚷茶。   另外嗅完,发动机的噪声抑制也做得不错冯祁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大放狙捆,但却绝非印象当中瞬褥,柴油发动机那种高振动焊卷、高噪声阔,车内如“夜店”般的情况跑岭喂。   在打开ECO模式的情况下需,发动机的转速在1500rpm左右的时候介,变速箱就会做出反应炼钩贺,升挡很积极蒲。当车辆行驶到70km/h的时候哭钦,变速箱便会将挡位升至最高挡艰硅,我们在城市中使用闺妙彪,第8挡也是可以使用的宝令,并非摆设哨。如果关闭ECO模式独,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛋,动力输出得到了一定的释放樊食魔,当然赶爬,噪音也会随之有所提升虽垄。   柴油大切的油门踏板很轻盈郡枯氏,发动机对踏板所发出的信号反应很快肉魔,但初段调校的有些过于灵敏了稗搬,尤其是起步时高,轻踩油门掀池,车身就会有向前窜动的感觉邯卧,想要平稳的起步还是有些难度嗡衅孺,如果初段能调的沉一点律畔坎,感觉会更好痕,驾驶者对动力的输出也更好掌控奋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统九悍汝,由于取消了空气悬架肪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脱勾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剁,分别为自动培贫渴、沙地祈阶晨、雪地善、泥地和岩石恰,这些模式都是通过旋钮进行操作的柯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咖倪碧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择始浆栋。   此次试驾虚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验庙溪,其中的体验环节有沙地饶、U型坑和炮弹坑三个环节节。在进入沙地之前拭呵冻,首先将车辆选择到沙地模式胚效,此时车身稳定系统自动关闭邦。由于没有空气悬架克,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讳蜕新。   模式选择完毕之后腻臂,开始正式进入越野产地勒勾岔,在松软的沙地中季,要保证车辆的行驶速度倪钠缆。在沙地中行走拉博,轮胎出现轻微打滑是很正常的俏徽漠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑负梳,造成更大的麻烦畦疽。   在U型坑的环节贫,选择到岩石模式之后绘,分动箱启动扭矩放大挡恨僳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喉,传递到车轮上的动力会更加强劲季党,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沮。   炮弹坑对于车子本身来说瞳,算是更具有难度的项目了硅京鸽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节百垂。对于大切来说露穿肪,通过这样的测试还是比较轻松的蹈坞。在模式选择上桶朔,我们依旧可以选择岩石模式哎捶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辫哗,保证有附着力一侧车轮的动力输出凶,从而实现脱困汇秀。   总体而言红魄躬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冬淌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刹。在整个越野体验环节泻露惮,对于动力的感受也是比较明显的泵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松想澜蝎,主要还要归功于这台柴油发动机成案肮,低转速扭矩输出足够大捍雷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窜截蜜。 责任编辑狠耪裤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惜,以求为各位网友购车作为参考跋插守,本文我们继续进行恳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)户,作为合资品牌的A0级三厢轿车贬尾,经济实用以及稳定这三点立市之本澳踞截,谁展现得更好痞顺坞,以下将逐一展开输。 外观解读洁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腐,这次“重生”抛开了以往的产品定位覆扛级,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棉斧挖,接过老款颐达的市场后醋钳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贺。   刚刚完成了小改款的阳光帮亩逢,2014款车型延续了前款的整体轮廓然潍剧,细节之处作出的调整谰寺囤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玲便废。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奔处,另外增加了反光镜转向灯寝叭、倒车雷达等外部配置常。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芹嗡,但两车在细分定位上有所区分爆,新赛欧更经济乡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定攀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本附夕,两厢造型更具时尚特质漏梅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狼握。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瑞拼眠,前脸处的线条切削更是全车最多之处赏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾糙撩煽,三厢车型尾部中规中矩胚桨剩,采用常规一体灯罩的尾灯溺疯,正是这一产品区分的剪影芦齿。 看完两车的造型汉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磋蓄。详见下表醚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观科,您更看好谁侮蒋?欢迎参与一下投票浇臼。   =============分页符=============   原标题监泥凸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比四:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩病的,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吓雹,各区域之间的串联均平滑带过硷,整体风格更注重功能性探崇乡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莫闹顺,并尽可能带来更多储物空间寐特棠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征簧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苟妨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一史,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点偶。   另外钢稀欠,随着车载多媒体系统的发展倒,触摸屏更多的被普及苦哥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕供第弛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纽贺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抗号。 配置对比篓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秆毁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奸蒂,仅供各位网友参考型。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熬姆脖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汰挪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旁两,而车身与轴距蜗航猫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势繁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹模。   动力系统对比吝瞳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琳,阳光仅提供一款1.5L发动机甩借,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择完散,同为四缸自然吸气版本电秸,排量的不同即动力上的差距捐粹美。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匙擦镀,具备重量上更轻的优势理。   两车的自动挡车型琴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毛其蹲,其平顺捞凉嚷、重量轻及省油的特性蝗,同级别车型中具备一定的优势骗割潘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下分鲁藉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT史烷,在挡位上优势明显萄穆,但其换档顿挫在车主之间常被提及儡伙帝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抠挽,外观上二者均具备典型的家族特质窝黎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挪堤。内饰布置阳光以实用为主烯桔袭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姓糯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眯倘发。综合本文所述收骋,两款车型您更倾向于谁戮葡吼?欢迎参与以下投票茂丹水。 责任编辑沃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尚叉篱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了飘狠弓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹊囊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型练题涤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比短肮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勾钙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勃舅蜕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同趴。也说明K3S试图走运动化的路线凄。   起亚全新K3S的长泪、宽府七、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仕,而轴距更是达到了2700mm的水平怖,在同级别中也属于比较突出的成绩守甲,对空间方面肯定有着很大的帮助簧插。   两厢车的整体造型非常的简洁干练价较,车身线条也非常的流畅赫浩,有着极强的运动感吞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溜泡号。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘟倪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弦倒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巾森,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm文赂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的么。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纲墒,加之降低的车身让骐达更加动感炔什绒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性背似芭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钨恐惮。形状突兀但线条流畅的尾灯闲,红灯部分占据了大部分孰,白光部分呈现斗勾状磨搜喜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肛姜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置守划缅。能够有效帮助你快捷倒车垃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咖离,因为外观好看主观影像比较大险。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伯垢磊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多空暮涛,基本沿用了现款K3的设计扔监甸,提供全黑色岗洛、黑米色裸、黑棕色三种不同的内饰配色防抖横。做工和用料相对也比较不错千炭砷。内饰除了硬质塑料及软性材质外匡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次几。   骐达的内饰设计线条非常流畅吕戮,整体质感较旧款车型有所提升坏蔼殴。内饰颜色采用黑色作为主色调茨,搭配银色饰板崩污蚀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搪林,满足不同消费者的需求败。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吼,多功能真皮方向盘以及定速巡航弛,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔼哇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伞矢电、胎压监测等配置踏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窖搔,其中ESP帅瘫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逛。 =============分页符=============   原标题蜕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毫当,整体乘坐空间相差得不太明显疾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磊猴帕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坦漂,座椅表现方面K3S内部填充比较实黔,对腰部支撑方面会比较到位和苇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性级,其座椅表现比较软酥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洁寐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粕毕寝。在乘坐空间是差不多的狙统,K3S座椅设置得相对硬朗庆杰,而骐达设置得相对舒适吴盟杆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因关茹悉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脱烷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杰壤烂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萌,很好的满足不同需求的消费者纱娥洁。起亚K3S相比起来就显得配置较少剃阂仍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痊掸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同隧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论模美,详细还需看我们评测所出粟世。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垢峨纪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搽。   点评尽:随着两厢车被广大的消费者所接受高,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翻笨舵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爱嫡翻,如果在这两款车选择其一的话便缎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栏荆密。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素详扳。 责任编辑扩斧屉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉断体娃,甚至有人无法确切的喊出它的名字没牧。其实这款车和我们并不陌生荚棵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绰屁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缴考。所以出镜率不高的标致4008偷蚀抒,确实具有太多不为人所知的身世慕,这使得我们有必要去了解一下这款车熬猴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路废火,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吠勒谩,呈现出风尚广烂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酗觅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签将充楷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冕湾钱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拳霸闷、科技的感觉瘫裙逞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm欠缆焊,轴距为2670mm档。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甩辣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菊檬蜡,所以在车身尺寸上它们相差不多辅布室。   从车身侧面来看女膘垢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卡庭,整个车身也因此更加大气而富有力量感当老姓。后排提供了私密玻璃透,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玲恫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钡怯。另外辈挪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心可缴,尽管造型简单都倦倦,但通过与腰线的巧妙衔接澜,使整个车身设计连为一体府溺蝎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睫,配合普利司通的225/55 R18轮胎谐埔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上海,都具有不错的表现剃氖斯。我想应该会有不少车友会非称淳妫看重这双“大脚”裂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比觅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意温壬龄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豪垄氰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样草。不过标致4008在一些细节上却与之不同吕潜挝,譬如采用了大面积钢琴烤漆惫武甜,辅以细节上的优化奋。   中控面板做工不错僳露割,按键旋钮设计很精致玲孝缆,且手感都较为出色郡炼矛。娱乐扩展功能也比较齐全片崔姥,AUX狸、USB以及12V电源都有装备拧獭估。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伴酱轮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亩琉尾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奸惕陈,下面还有黑色钢琴漆点缀萄蚕,凸显出了较强的质感连仑踞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弟叫叛,若塑料饰板能换成金属材质的话苍弹亥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腺笔。在转速表与车速表之间唤咸猛,我们看到了一块显示屏翱烈笑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舍童。 在乘坐以及车内空间方面狭,标致4008秉承了家族在这方面的优势寝膛毋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好确练贩。   后排座椅靠背很直殴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谭素。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颧,坐姿却让人觉得并不舒适掀峰。   标致4008的行李厢内部很平整刨厕,而且后排座椅可以4/6比例放倒伎搅际。这样它的储物能力将会得到提升捣,对于搬运一些体积较大的物品捌副嚏,可放倒的后排座椅显得实用塘弯。   =============分页符=============   在动力系统方面块,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乏么,最大功率仅为150马力叉,扭矩峰值198牛米步顺磊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用葛府唬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猫惕。 全系搭配加了CVT无级变速箱宏免,具备手动换挡能力洽丢。在实际道路行驶中酚娜,CVT变速箱表现的非常平稳嘲疚钞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时单檬鹿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音据闯驶,却没有丝毫提速的感觉趴。不过芬瘟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宝,在平稳驾驶时超车变线很轻松酗叙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杠舱崔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车葛居釜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力同,前轮最多可分配85%的动力集嘘倦,后轮则可达到55%吗握抽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畅坊淮,可以应付雨雪锤闭变、沙石和泥泞等路况蚂,也可以轻松面对普通的越野路段佩陶。   标致4008并不属于难开的车型被陆,尽管车身较大敞,但是方向盘非常轻盈栓,即便是女性驾驶也会非常从容度忻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聊槽。   结语绊癸:从市场战略上来看掀刮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型范撵短,4008不仅丰富了进口标致的产品线揣眯弄,也为消费者提供了更多的选择嗅。而从产品本身来看辫偏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厂,能很好的迎合中国消费者的审美雌诚篮。在驾驶方面粕冈,标致4008表现出非常舒适和安逸蚊龚,非常贴切城市SUV的特性甘澳湃。 责任编辑孔徘煽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剃乏,自2011年上市以来凭借着动感的外观秸铜帮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价检,受到了许多二三线城市消费者的青睐诲千。不到3年的时间必,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轰联顽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率完。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伐令哪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱唤藿恰,将在4月的北京车展上市泼煌,预计售价区间为6万-9万元绦唤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者聊骏。下面就跟随我的镜头袖九,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逆侵。   相关信息撼僚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沸,2011年正式推出了首款车型宝骏630揭菇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兴紊撤,结合上汽和通用的生产技术谭脊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孩烯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贬晨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拇,与进气格栅飘、发动机舱盖形成盾形区域谦恫翁,造就了独特的宝骏品牌DNA吓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计干。从前脸上看刊,与宝骏630的设计保持了高度的一致耙倪前。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帛团。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扰混,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恋任力,颇显动感禄南曝。   在车身尺寸方面仓,宝骏610的长为4401mm充什咖、宽为1736mm瓣苏呛、高为1462mm签。由于与宝骏630车型同平台生产逆滩欣,因此在轴距方面并没有变化计泞挟,依然是2640mm们荆屋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闪沃哭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醒,尾部扰流板将、包覆式的后风挡玻璃顾、硬朗行李舱的线条樊突撵,颇具运动风琶。与此同时敢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂详牵饱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贬行。   =============分页符=============   内饰方面崔耿埃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜡赋唤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乓,方向盘搭配银色装饰条烫,整体风格偏运动池丝商,带来不少新鲜感物。此外绦巍蒲,新车仪表盘也进行了全新搭配堑,采用双表盘设计寸匹卜,更符合当前年轻人取向炮伞窘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搂栋飘,提升档次的同时也带来的一份运动基因筋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霞策。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘫裁,LED组合仪表提升了整车的质感惧持,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墩惺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域日,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伪并窘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹假邵挺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瘦巨济。   宝骏610是一款两厢掀背车型陈东东,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兢狭凶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桶憋坏,也可以按6/4放倒座椅端,放倒后容积可达到1300L悍睡扫。   =============分页符=============   在动力方面贩连梗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吼缎侨,最大功率可达82kW寄犁蓖,最大扭矩为146.5Nm捞讥缺,这款发动机也同样在630车型上使用涕。为了发挥出更好的动力性能篮梆环,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器任谓,此外还配有5速手动变速器可以选择郡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捕灵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惨两。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挂苛、君越咕、君威等车型上皇蔽肚。   在整个实际驾驶过程中瓤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奈寂干。在1500-2000低转速时李巨,所爆发出的动力输出还算尚可胶沦脖,油门响应比较直接嘛。但是随着转速的提升亩,档位的提高妹笺换,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尖娥旱。这种动力表现不温不火粗纺肌,但是足以应付城市道路使用蛇。   相比于第一代自动变速器糕硼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暖。只需稍微深踩一下讨狡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沧败乓,只不过由于排量的缘故镀煌搅,推背感并不是很强烈粮竞睛,且高转下的再加速能力也有些力不从心聊图副。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浇,这也完全符合它的家用定位泰夸。在经过颠簸路段以及减速带协白霉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聪盆稀,让驾乘更加舒适词疮款。此外戌疲,在过弯时底盘也显得较为扎实忱康。   结语轨杯幢:宝骏610的家用车定位很准确痛,配置很务实躲皋,储物空间多店,不过在用料和做工上还有待加强牛拔腐。不过动力系统方面确实不太给力雀屋滥,最多可以说是开起来比较舒适蹿泪楷,这也比较符合它的定位董枷绒。作为一个新品牌辅煌吠,宝骏还有很长的路要走些,虽然已经走过4年多讣凛屉,推出了两款车型啸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呜领卢,在自主家用车市场上打出一片天地来孰,我们将拭目以待菜。 责任编辑贫缮蔫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镁,大众展台上首发了2015款大众Jetta钙怠挞。这款车在现款Jetta的基础上形赔写,针对外内设计细节进行了小幅修调茬,属于一次精修边幅的小改款薄痛稍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酥虑素,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贬。 全文总结盆料:   对于这么一款外形细节有新意涛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垮,我们只希望它能尽快来到国内镶棠开,因为目前国内的速腾车型俺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面措吧啡。 责任编辑哥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惦羞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作男邯毕,深入布局报纶茧。其中包括类似上海大众新桑塔纳钝、一汽大众新捷达抛、斯柯达昕锐扛、以及再早之前的本田锋范鹃、日产阳光等等匿。可以说跨少,在这一细分级别捕泪趴,乱战才刚刚开始董。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昆如陈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酥。反而厚重了不少唤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衰酪丰。就前脸部分来说趁,整体样子是非常简洁的烷,又有几分动感号文伸,和标致其它车型相比是有些差别的岸闹。   侧面造型规规矩矩静颠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醛,你会发现册讨扒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咀叼醒,但301更多的是安安分分的一种踏实感杯。其中杆沦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幻保舱,没有那么规规矩矩婆识,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嫉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芹,这也是一项非常讨巧的设计江。设计感油然而生胜鬼,除此之外砍手入,车尾并没有多余的装饰物悍维尚,简洁实用依旧是主要风格藩蛋。   本文导航" "斯柯达明锐杏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车响,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芦嘎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琳拿,可能除了家族化的设计以外阜囱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狮。 虽然它采用了大众的MQB平台夯簇蓝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坏冉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗜,全新的家族化设计让它年轻了很多吗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价簧唤,但是相比现款俗靖,它的前脸更显稚嫩庙伞,也可能因为现款有些老气横秋吧士痉。 车身尺寸方面屋晤,它相比较现款有了一定的进步热睬,内部空间方面自然也有了一定的进步侮涣侍,在后面空间介绍上我会在进行阐述督。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滦秀楔,这也集中在细节设计方面钵丛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱憾娇领,还有合理的镀铬装饰普诗让,这也是新明锐年轻的一种标志抚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓦秽。" "  2014年4月16日竞饲垒,全新英菲尼迪Q50正式上市媚,售价区间为32.58-54.98万元粹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型布滦,2.0T车型三季度到货蜕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版会斡苯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祈。三车官方指导价格基本在42万元上下据饭手,具有一定代表性本。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洞缓戳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盛归,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息管,车头造型极富攻击性尸摊唾,侧身线条动感优美精,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显既。当然苦,它的进化不只是看起来那么简单庆缉匿,内功的修炼更让对手望尘莫及偷寝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羌苔卑,而且大有愈演愈烈之风吩,尾部设计很像自家的新5系衰仑,家族化设计不可避免厂革味。即便是标准轴距版本嚏,新3系的轴距还是达到了2810mm湃,比上一代有小幅增长拉画,再加上悬挂对舒适性的妥协奸匈毕,曾经犀利的3系已成过去胺碉委,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孟拢,那非雷克萨斯IS莫属了理。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垂,车头动感夸张肛线,车尾简洁利落标碾了,虽然有历史车系的影子间伞,但这绝对是对精髓的传承和延续囊逆。   本文导航" "  又到周末了喉桶,在大学破旧的宿舍里珐推,百无聊赖的仰躺在下铺上儡蕉旦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抖,心中泛起阵阵遐想雾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缮铰,充满战斗气息的车身豆胳,都让我无法安然自卧府焚,打起精神郴史盼,跑到隔壁楼的图书馆缅染,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志付努。没错姓巾捆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唱泌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲁。但是仓莎捍,今天要说的主角并非“兰博儿”媒,而是广汽本田第三代飞度百退挽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车崇汐。   ?什么是边锋主义蔫豆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ù裁耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉橇挟祟,线条过渡果断膊欢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忿宽,包括讴歌品牌也大致如此擞黑。第三代飞度相比上面的两代耻冈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致混纤。车头部分比上一代更加动感收娥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状低祁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倍。给我总的感觉是想洽超,车头的成功是线条运用的成功突排弥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箔,从车头到车尾一气呵成冕,整体感和流线感非常强鳖福。从某种角度讲激迫蹬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棚乔孟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屠,但相比其它竞争对手竣嘶噬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出栓微。   车尾的感觉并没有车头那么好伸宝椭,对于我来说娇酶,车尾的设计并不满意灌。过度使用的镀铬饰条抨葱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口槽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惭赫,在纽约车展即将开幕之际黑寺芍,路虎发布全新发现Vision概念车惯,配备多种新功能痘陀,智能玻璃实现透明引擎盖肮茧,座椅灵活变换可实现共四种模式聚塑,包括远程胰海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慰淌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列集嫉,第一款路虎发现诞生于25年前年滤撬,全新发现系列定位于“休闲”潞蛔,总计拥有四款新车瓜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刑趣,多功能配置超兔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力横。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桥,其中包括远距离腋矗控煌架逞,智能玻璃等般。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景告酱沛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜜碳乱,“新车现代化的莎佛,切题的狗仆墙,并引人入胜的设计如房,是发现车型发生的重要转变儡恋蛇。”" "  [汽车之家设计] 2013年促,我去过一次柳州掂施千,那次订,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欠,当时句咆,宝骏只有宝骏630一款量产车型登瑞,时隔一年稼籍,这家公司有了新动作池适,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市标。官方表示畦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品册瘦。   事实上懊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型错文,那时继半,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壤鲁,为了配合厂商对车型做好保密工作午,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘘负连。掐指一算卿骑巢,当时宪戌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辱,在聊到这个话题时啦济,项目负责人也表示乳衬岗,整个团队在这期间做了很多的工作檄律侍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性效掂邯,即便有着此前宝骏630的经验筐离拇,但对于一款新产品而言冷掂蔬,整个团队仍旧不敢怠慢梧。   为什么要推出一款两厢车玩钠?   新品牌诞生初期憨屡,单一的产品有助于更好的把控产品质量毋锤坷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斧鸵盛,从而将其转化为品牌价值寿,在品牌得到一定认可的前提下阶顶,适当拓宽产品线丁焙磋,无论是对品牌禾面,还是对市场而言都有着积极的一面合。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掣,较为官方的说法是“以市场为导向”底巩警,不过在我看来彩,这仅是一方面旧培,在有了以上需求的前提下安腹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡畏,于是才有了这个方案盟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肠,车辆的动力系统稼截晒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瀑免,这对于一个尚处萌芽的厂商来说道垮蘑,无疑是一个两全的方案税忿。   两厢车在定位上有什么不同吗博父冻?   简单来说斜呐佃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物累,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本外,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纤。相比之下号唾,因车身结构缘故蹬,车侧和车尾的造型变化较大坍保。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墒碧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秤,印象中际,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氨,有些时候坷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瑞。当然谰瓤,每个厂商都有自己的想法藤侍,这种实用主义并不是坏事蜡归络,毕竟相,车是用来开的揉鲤,把主要精力投放产品稳定性方面群浆,对打造一个大众品牌或许更为重要氨。   在造型设计方面割泌拨,除了已经固定下来的设计元素外赴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”破笆豢。对于镀铬饰条的理解见仁见智耸挂,然而阶精,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”安饥咐,正是在这种需求的推动下姬儡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慰搬毕。   察觉到这一现象后缝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锰,显然侥擦,一味的添加装饰条并不合适虹扦卉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沦盾。一般情况下扇董糜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俩称,除此之外侮毒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愁,在设计师看来葛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挂仑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘦电爬,我还不曾有过近身接触擒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知水菜使,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渭羔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刀苫。或许这么长的一串文字来的有些陌生诞,简单讲豌嘘,它就是在航空航天器上使用的转向技术筋跺。我们将就驾驶者最关心的方面拱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS午。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牵垒辣,人机交互系统的先进等等群,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触排,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烫联悼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主起硅疽,不难想象Q50的出色混厩速。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涵啸输,同样复蔑,作为宝马1系的车主律丧停,对于操控的追求反衬出Q50的优异冯贯。而剥离开车身的种种湃,他们共同的认同就在于这三个字母某围时:DAS   【什么是DAS郎勘菊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)访巳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茸矛熊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泌涝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型察孙讲。   【DAS工作原理是什么无触?】   车辆转向时哭憋孰,不再依靠传统的机械连接丘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜗,根据行驶路况和方向盘转动力度谰缸霉,速度进行综合计算颅,从而指挥转向电机机构实现转向吉垃。   三个ECU属于并联关系苦亲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绣、方向盘虫、右前轮)雷慰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况床拉盖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唐害,恢复至传统的机械传动转向模式徒脯,确保万无一失寒艰奠。但在正常情况下赡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暇叫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娜。   【DAS汽车的优势康?】   操控性从佩话:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淀帽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渭,享受更多驾驶乐趣济。   【为什么线控转向比传统转向快搽半?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彤。整个系统中没有橡胶衬套搞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溜襄,因此首先从内部减少“延迟”丘。   【DAS对过弯的影响告?】   转向相应得到改善箩搔。传统转向系统奖,在接近弯道时蘑,驾驶者需要提前做出转向动作伟田,否则汽车无法实现平稳转向咕。而采用了线控主动转向DAS系统膛富税,通过消除内部的转向延迟疾鲁拷,减少了预先动作的必要处鸽,实现更灵活的转向捂骗芭。而驾驶的感受将更加直接灌蒂昏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫉,毫无延迟哩。   【转向系统也能够减少疲劳嚏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感活,因此从另一个角度提升了安全兰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬琛)惺,12款参与测试的车型中拢焦参,在定速140km/h的巡航测试中拐副,平均修正次数捂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凉貌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点为柑谩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潜氦爸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龚醚:网上车市(www.cheshi.com)   当然镁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目监碉媳,而对于传统车型界诡佩,这一选项代表着发动机输朗、油门踏板厩非受、悬挂阻尼权、刹车响应等等方面的细微调整罗,而由于配备了DAS立步,英菲尼迪在模式选择上埠,更进一步的调整了一系列的功能腑册偏,如级:主动声音控制系统男绞遍、线控主动转向DAS仁、主动车道控制和主动循纪焱椋控制系统ATC等等的设定串文。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里塘毛?】   通过上面的简单问答寺叭娥,我想我们已经熟知了DAS系统尺,在响应更快截,相比机械系统更便于维护躺,节约成本态,减轻重量等多个方面都硕果累累皆喇。而任何事物都是双刃剑通归宿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妹棚史?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肃特刨,他的解释既简单愁,又复杂鸵岸频,背后掩藏着十年之久的不断试验晴腐糜,推理踏闲徒,再试验的科研过程凡肃法。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堆。而这些内容无法用数据体现岸耻钵,还是按下点火开关吧刮。   本文导航" "   《极速60秒》耙颧奖、《死亡飞车》酗溯靖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溯挂,让车迷们大呼过瘾粮碑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椿桓。另一方面氨享,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的菲,但开在路上肯定是最牛X锭弓,最有回头率的闲呵叉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事清谩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筒莫、“真NB”这样的感叹昏箩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别傲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醚牵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兑廖古。    作为最具代表性的美系车型青酗牡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桐美绣,五代车型熠熠生辉搽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孟闷侍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肋任,主要原因是新一代车型不够“MAN”忙,缺少了野马的一贯的风格抵聘嫉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怂肯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苦。 什么是肌肉车秘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辛赶年,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车房。肌肉车必须搭载大排量V8发动机线蝗概、具有强劲马力丢桑、外形富有肌肉感的美式跑车新炭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旦煤,例如雪佛兰科迈罗叉颇、道奇蝰蛇化喉、道奇战马盘礁据,还有就是本篇文章的主角福特野马碑居镰。不过这些都是字面上的解释哭香,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抗槽。什么是肌肉车缺尺兴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解薄贸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集建,科尼赛克Agera逛蓝牢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厦集番,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别琴。但实际上并非如此窖棱立,凭借自身出众的一面法卷,福特野马在众多超跑中脱颖而出我脚射,成为闪亮的主角同疲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车添码菠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沃暑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宫那横。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影外清眯,野马还是地道的童星出道!是的柑晾,早在1964年刚刚诞生之际诲澈承,它就被搬上电影银幕霜拦裳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翟,也许大家有些陌生途骚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赋嘿。在过去50年里烘膏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溶。    无论是哪一年代的野马露礁莲,但凡出现在电影中孔士啼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谋不楼。衬托主角的英雄气概或是独当一面为乾,野马都游刃有余谭峰。在近期上映的《极品飞车》中精惨,野马更是作为整个剧情的主要线索凭领环,陪伴主角经历了人生的起伏继陌嗅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湃晒,五门版的三款车型——耀真锹痴、耀享袍捣、耀动分别为52.8万捷视滩、57.8万淖、62.8万奶。另外还有只发售500台的限量版故浑,价格66.6万元闪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戚,只是在色彩搭配上带来更多选择尸板烯,车型配置也更合理乃吮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筒苦,并且通过优化四驱系统遍钉梯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棚禽。揽胜极光一直被认为是外观控泼芯艘,但作为路虎车型桅,它也有着同级一流的越野性能蔼疚。这是款长着女神模样先饺,也有着女汉子般坚韧的车柬。 外观箱丢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呜贸肖,所以不仅长宽高没有变露狠,造型设计也和现在基本一致县徒。设计师只对一个细节进行了修改氦蚊榔,就是后视镜豌娃懒。新款车型后视镜造型整体感强裴恋臼,与车身有更好搭配效果密。除此之外祟碉,极光传承自揽胜的城堡式车身赫肚穆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留福痉。虽然极光已经上市有3年时间土楼,但时尚感丝毫不减擂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上麓,极光有自适应LED氙气大灯辉、全景天窗等配置彭斤豪,兼顾时尚与实用性书蔫多。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于必,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闭档藐,前后保险杠尺寸更大酸疲杠。另外贝田,2014款极光提供了11种车身颜色磐沤,消费者有更多选择价谁奈。    另外劝,外观细节上能看到的摄像头和雷达屁删逗,是为了实现自适应巡航歼、自动泊车力、360度倒车影像等功能逗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坤嗣炯,既可以设定与前车距离或行驶速度浇,当系统计算出正面碰撞无法避免妨,会释放最大制动力降低冲击速度唱筒鲍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汾,实用性得到提升无吹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坡扑,并不是说女性不能开镭舷,反正我问过数个女性朋友比,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗来哇,完全不是自己的菜突丧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断麻文刃,所以我觉得这样描述更加准确颁惟:这是一款为男人及女汉子准备的车艾。不是说它不好比递,事实上野帝的特点非常鲜明皋,优点也特别多氰编挞,但如果真的不能欣赏野帝的外形峨,那么它的优点再多也是白搭凛坪。好了畦慰,说的够清楚了函抒,男性用户请继续看下去吼娘奇,女性用户请酌情选择五。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搽绦前,也就是售价24.18万的最顶配版本览鹅。配置非常丰富赔块描,但较高的售价容易让消费者望而却步脯绘,毕竟男人也不是那么好忽悠的寡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雀灿碧。不过既然我们测试的是高配版本我婚,就来看看这款车笆嫩,按照惯例痘项,还是从野帝的外型设计开始盆路倍。   ● 外观北:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郴陵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑昆了场。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鞍芯,野帝这种偏向硬派和复古的造型悸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枫救,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暑榷定。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惺认,这对于野帝来说无疑是个劣势豌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒜阂,国内汽车消费更是以大为美碌顾末,野帝国产后尽管已经有所加长黄,不过还是给人感觉不大碘螺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恋舰泄,带自动点亮功能的氙气大灯懦品程、大灯清洗功能琼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颅雇。日间行车灯采用光带造型佳,并集成在前大灯组内姓劣寥,样式比较简单儡,辨识度还是比较高的光健。   尽管车身长度不算长晨驳,但野帝的高度还是比较高的翁脊,一方面是车身设计的就比较高大晌萌控,另一方面也是因为底盘较高太扔,悬架行程比较长豁疚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疗。   后保险杠设计的比较厚实旧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凶,也是为什么我们说它更适合男性车主污。倒车雷达是全系标配心,不过倒车影像和自动泊车是选配搽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车领疆。   需要说明的是休狈,按照官方参数配置表弥甘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捐染泼,不过这台车并没有装配后挂式备胎勒刷疽,4S店解释说是同样是野驱版股杏仙,有的车有后挂式备胎破瓦,有的车没有僧朔,如果不要后挂式备胎忿察,可以减6000元势沥窜。   十辐立体式轮圈妹洛轮,样式符合野帝的整体风格衬闻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秦,规格225/50 R17块。这款轮胎算是一个折中方案另辞斯,整体表现比较中庸诚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腑攀玫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杜。" "  2006年始舶缚茂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拣把绩,没一年炔,这个品牌都在刷新着销售纪录啤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局案午东。2014年寝料蜗,新的产品问世憾抚,这一次它不再效仿戈峦、跟随鹤,而是独步青云辉跨螺。   在过去的几年里镐碱寡,英菲尼迪的品牌推广是以设计薯镣粳、豪华为主要核心吐睡敢,由于旗下车型均以大排量为主工芜沟,并在操控性方面有所见地簧喀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馆豁。作为一个初来乍到的年轻品牌富及都,每一步的迈出都显得格外小心锻殊愧,在保证动力性优势的前提下协,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点强蔑遍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适联瘁,原因很简单怖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腹,也就是不同于别人的卖点匿椭卸。   在同级对手们相继更新产品的时候闻匡,英菲尼迪一方显得格外冷静估灌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度票墒懊,好在当它真正来临之时眉咕鲤,并没有让大家失望罐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喷剃。   在介绍这款新产品前熊,我想我很有必要做个说明慑醒抹,Q50实为G系列的换代产品凌甫,在2013年度廊悄苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车沁片腺、SUV采用了全新命名划,即轿车使用Q字母镣铰行,SUV使用QX字母卵冷,后续数字分别代表车型胆沃舵,这样做有利于车型之间的关联度糠亥两。   2013年屁苇,我的同事在经历了12个小时的飞行后疾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50协竭聘,在回国后的闲聊中藤潞忻,他的目光坚毅舍伐,言语中难掩一丝激动爬金,当然他对这款车的最终评价很高隋澄归,抱着这股期盼仁广,我们今天找来这款车乌,一同来寻味我同事当时的所感砂鳞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捣版,所以厂商提供的测试车依然为美规版罕碑菜,所以动力慧、底盘的调校罚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颈冻跋,但整体设计与科技性不会有任何出入璃刚菱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玫剁行,也算是足以解渴了鸽期。   对于设计语言四个字来说筒诺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莲懦圃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尖,有时我甚至会想试懦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拎拭?正因设计团队的不懈努力儒官掠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爱卷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经水。   低矮的车身抢签,流线的车顶肛,都是上代所传承下来的精髓荒犬浪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)词,这与宝马3系的水平相当塑培,优于奥迪A4L扫辉、奔驰C级等产品穆九钎,别小看这一举措取,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亭。   对于轮毂轮胎的配备上活非趟,英菲尼迪从不走低调的路线崩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孺全间。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纠嫡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遁坷刚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应司笨。   本文导航" "  2006年始省畦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熬赎筛,没一年身,这个品牌都在刷新着销售纪录祥鳞铝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偷。2014年蘑磋抄,新的产品问世快,这一次它不再效仿寄下拾、跟随订,而是独步青云汹。   在过去的几年里情摔,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸡、豪华为主要核心舅季骋,由于旗下车型均以大排量为主筒砰,并在操控性方面有所见地桃纬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挨屑。作为一个初来乍到的年轻品牌幌傲,每一步的迈出都显得格外小心猩,在保证动力性优势的前提下队道纳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柯哩,原因很简单低毕安,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侨,也就是不同于别人的卖点跑降。   在同级对手们相继更新产品的时候扳掀潍,英菲尼迪一方显得格外冷静漓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度税,好在当它真正来临之时氮,并没有让大家失望叙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躬。   在介绍这款新产品前督计芜,我想我很有必要做个说明汲恋田,Q50实为G系列的换代产品陇颁碍,在2013年度莽婪渤,英菲尼迪旗下车型根据轿车睫鸵、SUV采用了全新命名天,即轿车使用Q字母嫁吞,SUV使用QX字母夯承蟹,后续数字分别代表车型碌导,这样做有利于车型之间的关联度社官。   2013年酮厩钢,我的同事在经历了12个小时的飞行后皖型稀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熟疯,在回国后的闲聊中心响,他的目光坚毅唯撤期,言语中难掩一丝激动啊,当然他对这款车的最终评价很高克芥玖,抱着这股期盼讨霖郸,我们今天找来这款车恼凸,一同来寻味我同事当时的所感蜗嘘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惕泥,所以厂商提供的测试车依然为美规版翰寇赖,所以动力炭插、底盘的调校沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盘亮乖,但整体设计与科技性不会有任何出入涉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说局躬,也算是足以解渴了伙害。   对于设计语言四个字来说谋梦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睡喘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捎蠢绩,有时我甚至会想睹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量素陀?正因设计团队的不懈努力饭词瘫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忍酚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抖。   低矮的车身咆,流线的车顶焙趴脸,都是上代所传承下来的精髓谰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肆矮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冻,这与宝马3系的水平相当林喜,优于奥迪A4L剔稻、奔驰C级等产品本兜,别小看这一举措般桂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烙凭。   对于轮毂轮胎的配备上锹染,英菲尼迪从不走低调的路线埃努收,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铝萍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首江,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80需户撂、陆风X5喝酵挞、全球鹰GX7秤,但依然无法撼动它的地位缺粪棱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巍,它就是CS75哼江吨,来自长安汽车谐。   在众多国内车企中叭炽,长安汽车拥有较早的造车历史藏导厢,并且对越野车的制造要追溯到1958年策冷恼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狈轨寐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晾鞠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础边狸。   在对长安历史阐述过后苟陀方,这款新产品更是令人期待揣惕。在2013年9月沛习,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卉,一经面世便引来了无数人的驻足壳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勃欣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表魄,诸多细节上的体现罕,可以看到与时代的接轨聚,说实话躺,即便与合资品牌相比蕾,它的设计也毫不逊色盯凌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驳跋飞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV购,在首次无伪谍照曝光过后朔遍悉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鹤媚慈。从车身尺寸上来看淑呻限,CS75在长度与轴距上的优势突出垢嫁司,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竞抗胜。在设计上次涛,侧车身的视觉冲击力有所削弱挡绅,平和的线条增加了些许稳重感赎碍,而在配置方面绝不含糊虽,右侧后视镜配备摄像头密洁卢,为泊车提供了更安全的保障违褥毫,此外17寸轮毂的注入擒填,也为整车视觉性增加了不少好评分市洼尖。   车尾的造型体现了丰富的层次感寿然胸,使其得以回归至前脸的感觉断涤潍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔词景哼。此外柔橡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柒,可以看出CS75在配置方面的丰富性汉。   本文导航" "  上半期赋瓷僳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况串广豪,不同的设计倾向与不同的品牌定位究棠骂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莲久彻。在“下半场”的对决中纹鬼取,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熟茶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕊群啃。   点击阅读哆庙惹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劝取:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夯境毯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隘陀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后犬清壳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寄合,以应付那些五口之家出行的需求陪督。行李箱空间的比较帛旦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倒踢捷,或者带孩子出行时掀鳞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冒。行李箱内是否配备12V电源接口冈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沦镰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多收己。   ·模特A(不戴眼镜)身高沫另焙:170cm 体重沽镁需:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扔:175cm 体重恒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地失,长安福特此次也算酝酿已久了安密加,可以说即将推出的翼虎彩,每个人都能从中找到自己心仪之处老眯跋,例如极具冲击力的外形棋、科技感突出的SYNC系统通、人性化的内饰细节设计梳谐、又或是强大的日常实用性湾,这次好弦,同级对手们真的要小心应对了胶合栖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点守,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年熬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期年。显然事,在错失2013年的发展大好时机后魂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疽,其实也能够走在大部队的前列竿泵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贺。眼前一遍利好痪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宋圈盆、雪佛兰TRAX澄贿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吓口椭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碎斜,至今我们还没有看到实车趣镁诡。从目前的情况来看砍酸紊,它们很快就会来到我们的身边墨鲍洼。正是这个原因胯,在日内瓦车展媒体报道结束后侩,我们并没有着急回国宠,而是完成了几款车型的海外试驾合、测试和静态对比的素材搜集酱蠕犬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘉。   看到这里梗卑高,或许你会产生疑问极涪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逼?坦白地说丹掇逝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矫徽:1.它们必定会国产并且在国内销售围魂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钦赴尽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来解,只是一些细节针对本土化进行了改造凸,但外观内饰设计坡、车内做工驴、人性化度、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煽。综合上述所言钨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岗贤累。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些害,感兴趣的不妨继续看下去壕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爱藕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捐劳。例如CX-5抡荒、ATENZA阿特兹森菇男,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肩。最重要的是怒急,它们不仅有所创新食锤舰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风武剧捕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吧辟铃,再到如今的Axela昂克赛拉劣等,马自达3已经历经三代车型的演变寄鼓。据长安马自达相关人员介绍晒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)困洼很,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话交,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹守狭忱。它的眼神更加犀利鞋贰,车身线条更为动感诧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畅喂相,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悲筷春。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寞摄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湾盛势,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子案剔目,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吼坊峨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潍挞皮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹬沧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卯痊。另外碾散,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冉。据厂家人员介绍朵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敞恫蛾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贿始粹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雾描防,使它的整体视觉感受类似红酒一般惨迁巧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吃,两款车的轴距同为2700mm戌撑。相比同级别其它车型骗灰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胳仇竞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹尽,不过轮圈的造型稍显普通蕉誓,不够运动杯挺发。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煎纠裳,规格215/45 R18胶翻苔,抓地力表现不错甩掣娇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慷,规格只有T125/80 R16雾。   尾部的设计不算惊艳蠢集古,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颠静假。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穗勒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凯,这在同级别可是十分少见的悼。" "  说起海马福美来芜田肆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藉祈,转眼十几年过去峡,福美来已经迎来了它的第四代车型沫酪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藏熟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狼蜜,新一代福美来M5采用全新平台打造速箍娜,不论外观还是内饰膳粱温,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祟皮。在此之前颠夹杉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烹脆灰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驼,宽大的直瀑式进气格栅此全,大面积银色镀铬肉侮虑,符合国人审美唾贸恐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感榷,腰线采用分段式设计皖案,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘶蔼屏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悸唉钳,凸显运动感阂渤。但只有左侧为真排气口速替叛,右侧仅作为装饰梯桓。" "  对于中国汽车市场来说绰,凯迪拉克属于一个后来者挥,当然这指的是豪华车市场饱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靛庙,那可真要拿出点真本事酚鹅。凯迪拉克也明白这一点室陆完,去年就将全新车型XTS进行了国产公佛据,并且上市销售曝,销量也是比较乐观的挥瞧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坚,无论是配置上还是动力以及外观设计上碍墨,至少能让大部分潜在的消费者接受串南技,这确实不是一件容易的事情菏。于是弥建,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琳坡邵,对动力和安全系统进行了升级推狄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版户,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贬山,仅有一款36S铂金版革垄草,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挟彤扑。   2014款XTS 28T铂金版外观喜徽匠:外观延续36S铂金版的设计通壳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抚色,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帅糕,在其他方面则没有做改动故懈了。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骗里凛,没有做太大的变化票燎炔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袜莽蛇。   XTS是一款善于运用灯光的车磕,它将大量LED元素装备在车身各个部位糜割,正是这些时尚元素的出现玖长巨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸静挂,获得了更出色的细节表现力脸怪缔。这些称不上优势的细节表述秋久,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尼缺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凹谓悔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示礁蹈舵。尾灯依旧是LED垂直式的造型颂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佳。早在上世纪五六十年代察笑汗,Citro?nDS就用上了可变悬架步铺袄、随动大灯涤、转向助力惩挨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术香哥吭,加上极为飘逸的车身设计裳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样第匆皮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郝,2011年长安标致雪铁龙成立拘悲墒,到今天我们测试全新DS 5LS轮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝,音译的中文品牌名念起来很接地气凡细:长安谛艾仕炉拓授,有股莫名的喜感哩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卜,是台正儿八经的三厢车悔吨匙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来链佛戈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巳。如今拘齿,马自达6已经发展到了第三代嗣竿堪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羌贤撮,它的名字叫做疙段廓:ATENZA偶途。之前我们已经解读过进口版本停瘸秽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秽口,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兰饱攀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力车戎珊,这一次排量可不仅仅只有2.0L沽狄抛,还有更加令人期待的2.5L苫。   注纠乏蔡:此次测试中馆,红色车型排量为2.0L客椭,黑色车型排量为2.5L取缔漂。国产ATENZA目前还未上市努赋寸,此次测试为抢先测试顶洗川,车型为试装车酬烘蠕。   截止到发稿时挫兴,官方宣布潜蒲奢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宪谈,上半年上市销售垫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梢阀,我们还是先来聊聊外观凉频抹。相比进口ATENZA卉匙泵,国产版本在外观上基本没有变化诚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劣污,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6络很染。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敲厕,“下”这个字可意为“以后的”恢,用来表示那些目前还没发生的快、未来也不一定发生的事情吉。比如有人说“下次请你吃饭”栓,谁知道是不是真的!同理涧达蹈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”等亭醛,实际上暗藏了一些不确定性嫡但绒:它能引领未来汽车的发展趋势秃醋瘟?或者只是一句空泛的口号嫉?这是我最关注的问题衰。   当然也会有人更在意其它方面仆盖故,比如外观内饰和空间等等外细撩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述新,本篇文章的最后也会提到溪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僵必。   关于下一代城市SUV的概念缕厕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裁。在他们眼里秆派褥,很多城市SUV都太“娘”了雇怖,连个小土坡都爬不上去怎么行份,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揽燎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战母、勇于冒险的心继抢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蠢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脾秘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茧困谱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妈创,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暴肚无,它能够去接受户外的挑战磕锯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潮盼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撤结疽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厕瘸稳,目前主打3.0L排量的三款车型田钢,都搭载三菱第二代超选四驱系统告,售价39.8-45.3万元错,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趁肖呐,还有一个最简单区分方式叮潍何,只有精英超越版才标配后拖车钩嵌侠害。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来概莱,陆续又在第三代(V73痕关撇、V77等)和第四代(V93捣、V87态昆弦、 V97等)等车型上装备吭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沛苍狙、四代帕杰罗)雹侮,现在销售的为第四代帕杰罗浑必。   如果单从分动器的挡位看豪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吾会,拥有2H口、4H酮、 4HLC帮、4LLC四个挡位残叹枪,在后两种模式下杭速抵,中央限滑差速器LSD被锁定脱式,为四轮提供均匀的驱动力酚。不过值得注意的是泄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抹,前嫁拍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搭技,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睹欧,正是这样的全路况实用性奥躬,才被成为超选四驱系统梆童。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下词,可以在2H鼻、4H挡位间随意切换梨,当处于4H位置时甘,它相当于一台全时四驱车型桃,可以提供更好的抓地力和驱动力吵领健,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聚购,而处于2H位置时醇顶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善睫栋残,不过这样一个大家伙油耗不会太低唬崔乡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舒魂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盗,4HLC模式时乾犯魔,中央差速器锁止镀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陶操罕,不但锁止了中央差速器瓢卤,还拥有更大的扭矩输出惊噶舌,此挡位的传动比为1.9:1薪杆温,扭矩被放大1.9倍哩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下譬,4LLc就能派上用场呛。在车内授燃尼,仪表板的中央会显示当前驱动形式罢肥诲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钦法,并随时了解到现在所处的驱动模式夺哪夯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衬桔,应付一般路况毫无问题工,但如果长时间处于极端情况下济,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挟另,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滤袒棱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试了,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柬纤必,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欠,同时也提升了整个历险过程的安全性七健,因此光有一颗狂野的心还不行碘捂闲,还有选择一个可靠的伙伴馆失。 责任编辑踩牛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸽杆,已经上市四年了欢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牧寸半,跟老款福美来相比档次感明显提升赏。除了看得见的设计差别卞,福美来M5在配置胆捕、空间方面也有不小的提升恋蜜池。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泞隧韧,1.6L车型会先期上市虚,后续还会有1.5T车型推出讼钾秸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本项冷,其中手动挡共有6款叹揩烩,自动挡3款腹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫁尘,厂家介绍说叫旗舰版船。由于厂家没有提供参数配置表韶锈殿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孪龋侣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肉坍解。 ● 外观抗涪舰:中网造型似君威景,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面另馆碍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头湾奇骸,尤其是车身长度鹃,福美来M5达到4698mm喘慕圈,超越绝大数同级车的车身长度妊法韧。跟老款福美来相比辨能,福美来M5的车长阿、车宽和轴距都稍稍增加一些畦囤,而高度降低了3mm藏。   因为长度和宽度有明显提升辞泰既,高度基本不变秃,车头设计的比较厚实莱失,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的我。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陡宝女,格栅同样采用镀铬装饰帽彪花,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抢裴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乒避奠,老款福美来就已经开始采用慌举,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疼书开。中网轮廓稍有些不同拧,老款福美来的中网较矮滴哀暗,而福美来M5的中网稍高骄,看起来更加厚重虾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构几费凤。除入门级车型外段,其他版本车型都配备了自动大灯赤辑,这点还是比较厚道的熊慰山,老款福美来全系没有配备自动大灯挫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔额介料,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莲聘垢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涎共薯,能明显提升辨识度遂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)算藐,是2007年买的磷朗揪,到今天行驶了9.7万公里左右烽。日常使用中油耗7-8升/百公里守,除去年换了个发电机以外没出过其他问题判。当时家里老爷子选它的主要原因有两点樊,第一就是便宜齐侍,全算下来8万;第二就是配置高全成,07年8万带皮革座椅鹤频娶、天窗停诗另、自动大灯和倒车雷达的车不多动问裳,而且空间也算说得过去芥壳沏,总的来讲这款车符合预期校黑式,坊间说F3小毛病多是,不知道是批次问题还是命好渭携捎,我家这辆倒是没什么事儿擒纽亢。新F3于今天上市录,领导说我算车主滴蘑,于是我就来了轰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屎耸省,聊聊老款在使用中的各种感觉施。   ●动力及悬架蚕墙卡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霖,动力够用竭棺备,只是起步比较肉扒,1挡和2挡齿比跨度偏大刊勒,走起来后挂入2挡转速掉的太多帆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惮拼苫。   油耗日常市里开7-8升/百公里虾凭,还算满意颇。悬架初段有些生硬帛孩缸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扇,对于颠簸的过滤一般画陆函,后段软冠,拐弯时车身倾斜大辈评。总的来说算是个合格的入门级家用车反效桶。   ●配置及人性化设计诽:   比亚迪一直走高配低价的路线舰酷,配置丰富幌借,前面说过翘绩夏,皮革座椅记、天窗耪冉、自动大灯和倒车雷达都有所配备灌蔚,另外巴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颇褪,虽然不好看仟舌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撬。没有行车电脑显示屏率恳擞,无法了解平均油耗稿净凛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娶窗刻,首先价格便宜继,其次当年没有也不新鲜)芒。   人性化设计方面蓬体,四辐方向盘比较细牌姜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痛檬书,四个角随便按一个都能触发寿靛雹。日常小储物盒好用娥,票据斤、手机和水都有地方放圭间,不满意的是门板储物太谢セH铡(硬伤)焦拼,平常只能放车证之类薄的东西毙,连杂志都放不进去唐侍嗡,后排基本上算是没有储物空间县雌铰。   ●做工匣: 内饰和外观各方面做工比较糙森,主要体现在接缝上疲舌,不仅大而且不均匀焕括玻,这是急需改进的盆咐孪。   ●空间炯普限:   F3轴距2600mm夕冠扦,我身高190cm遍,有时候我开车扰去,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赂。后备厢空间大挎还,而且比较规整梆坑,用它进行过几次小规模的搬运禄,还可以拜鳖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蚀敦为,试驾中我也重点根据这几点进行体验螺盛,看看新F3有哪些改善和变化革惋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回订,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》股聊罐,仍无法挽回姑娘们的心谦,如今她们只爱大长腿和都教授郡拟氯。不知道你们发现没有紊咳,宝马在汽车界引领着同样的潮流木,硬邦邦的3系尾迪鼓、5系换代后都不再凶猛碧腹,舒适感和精致感倒提升不少坛绘蝎。现在轮到X5了及低乱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫩辛羞,我勉强同意这种观点歪吭梢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剁芥崎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片假桅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痊蛋,更显精致瞎逗。总的来说莆糙捌,它不太凶掀庙,更俊美一些婆洗肯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忙,除了外观与内饰的小幅调整外矛档,改款后的逸动引入了1.5T发动机删菏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分长,逸动采取了1.6L家庭够用抽供、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棺效然,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)板,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稳翘,一个争取“各门功课”都不落下荒横晚,一个则是专项选手送惦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暴忌。 ●外观慈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7埠晦粱:轮廓流畅岗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阀慕斥、瑞虎系列论穿集、风云系列及QQ系列)侍立,同时带来了转型后的全新车型串,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7青客卉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用千,更是出自海外设计团队之手衫虎搂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词聊坑。" "  刚进入社会的年轻人翔剁,它们也背负着太多的压力俱顾侥,在家庭事业初步稳定之后串晨,一辆车对他们就显得很重要斗骂。致炫就是一个体贴的产品版,它有着炫目的外形娜效,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泞廉醋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缕,变化的不只是名字圭,更是尺寸和定位擂臼拾,风格和潜力溅棺愁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驹,吸引着更多年轻的用户群体擎。   致炫外观灵动时尚惋籍,带着一些年轻的运动气息小,车长为4115mm褐廓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm境,比老款低50mm;轴距为2550mm羡,比老款长90mm夕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了架入。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皑鞋速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撬界断,这样的设计更有利于致炫的散热缄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笔耽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利授蓝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气的导。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甩乒残,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺许,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友父徽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助供。   在ABB的阵营中蔚溃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擂错匆,他们的目的很明确霖,就是抢占国人最热衷的这一市场畦。对于奥迪A4L颧贾、奔驰C级绕、宝马3系而言授惭跨,三者都有着不同的亮点与喜好者速商挛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窘局,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法板好崎。   在这款316i消息正式放出时毋夸参,包含我在内的许多人都会想到一个问题巳,那就是究竟会减配成什么样攻?但在实际看来奖柬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爱。无论是进取型还是运动套装版显蕾得,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屉葛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搪,当然如果你肯花7800元锻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叙两。此外亥肥盖,对于现今发达的网购来说效彭,这个根本不叫个事暇处范,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禾编,此外还有多种款式的副厂总成可蚜汤荨,质量咱们先放在后面颧,至少价格实惠也能达到美观的效果缚牵。   虽然入门级价格不足30万窘秘奉,但你却可以得到一款原汁原味的3系浪,在定名中你就不难发现搂及,316i中并没有“L”顾芬班,它是基于标准轴距系列中的一员境蜂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戮,对比现售的奔驰C级炽、奥迪A4L而言戚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势停惫蹋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兽驹,这是国人特有的爱面子传统疤斡够,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捅旁,他们自然也深知这一点拧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娥萝钡,单出排气也与320i的相同句呻署,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岗把,不过这一项在网上也是可以淘到的搜椭,副厂价格也就100多元囤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旦快,然而在国内坊外欺,它还是一种小众车型慑。可喜的是帛揪,近年来随着“旅行”文化的发展驾佳,旅行车也渐渐被人们认可倘骗。在我看来豪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阑,一种是像奔驰C级旅行版码淳、沃尔沃V60那样晦,通过个性坤脊、漂亮帝册、动感的外观设计获得年轻人的追捧常。另外一种则是踏踏实实走低调戳、务实的路线卤,用内涵打动消费者撩编融,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潜秀涤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)变,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氖,外观捐思、内饰进行了相应调整纫挤,配置也有所提升钎慨,动力系统则保持不变剑忱乃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辟揪涪,售价33.48万敝。除此之外惭法,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懂,指导价29.98万唱樊。   在介绍产品之前坛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来行。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人才财,1985年港列,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辑忻,这正是斯柯达的前身箔降歪。需要说明的是袭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挖遍,并不是指该车型限量销售逗嘘。   ●低调跨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看森亮群,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浅捣淘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闲虹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟禾、稳重汹遍倘,所以严格来讲蓄芜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炉镶。从上表可以看出逞茅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揽柒叫,而且更重要的是碾精,速尊的价格更加便宜试。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同微。全新样式的中网格栅更具有立体感技,大灯组内加入了LED日间行车灯俊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赦,朴实肉坡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漆芳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惹喇,并具有自适应调节功能孰蟹。新款车型的前大灯造型更加犀利淌狭。此外慌途锤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箍露辑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牧筐,简洁修长揣瑞,没有太复杂的线条勾勒拔钡恢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毁划斯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酞伯,规格225/45 R17峭俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎粪隙履。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拖,圆润萌、饱满肌剂途、协调酮肃畔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看魔、耐看得多瞄寺丘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应林,尾门上的线条层次感比老款有所加强曝。此外倡粪,尾窗上沿的扰流板从沟费、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挎,让速尊看起来很有范儿齐陪。对了垮坝同,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捐济,一般人还真有可能会被它吓到汇休菲,其实它的心脏只是一台2.0T本。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叔,在北京借着区域上市之机凡淋,我们再一次体验了自由光的越野性能龟的荤。作为越野车型的鼻祖设锤腊,Jeep用自由光再次向人们证明括,即便做的是城市SUV牵杠藏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宦档,但是在四驱系统上绰虫箍,Jeep却有其过人之处窖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糖鲸抹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枚携。    简单来说路,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镜彻,也就是说醇币素,当前轮打滑时赋,动力会输出到后轮伐挖童,使得车辆依然能够前进趣祭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绿落、交叉轴这样的情况)庐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器始俯,脱困就很困难了奸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毋牟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悔独,以横置发动机江、前轮驱动底盘为基次馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妓蹿示,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暗,实现100%前轮驱动让,提升燃油经济性背挡叛,而且它的后桥也具备多片离合器结构办东,可主动控制左右后轮的扭矩分配狙壕,起到限滑差速器的作用抛能聊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡发豪,还具备后桥差速器锁止功能陛拾,实现左右车轮50:50扭矩分配缺沥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枯顾迟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择监。    在实际体验过程当中饰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奋磕、交叉轴莫兢、炮弹坑蠢、搓板路等等越野路面股诵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中富砍,越野能力无人能出其右祟哭。    然而作为一款城市SUV琶洁竿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庙凑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爬首。    另外们瓮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煞酮赏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蘑桨虑。相比同级别的SUV磨荆奔,虽然在越野性能上依然具有一定优势泥旁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袒虎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嫡镶,但是进入这个价格区间以后经蒜,消费者选择的范围将更多伯导、更大滩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钮孟睹,在竞争力方面依然不具有明显的优势芳誊。    或许尽早国产化降低成本位喇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机北拦频,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夺贸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来片蔚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揣。如今厘,马自达6已经发展到了第三代抄肚查,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物其玛庇,它的名字叫做围度:ATENZA偶抽。之前我们已经解读过进口版本缺骨危,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毯蒜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锭关钝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力添够,这一次排量可不仅仅只有2.0L澈距冉,还有更加令人期待的2.5L收。   注既磋垃:此次测试中破孰挤,红色车型排量为2.0L吻叼垢,黑色车型排量为2.5L扑巴祁。国产ATENZA目前还未上市倒途赁,此次测试为抢先测试某,车型为试装车匣。   截止到发稿时饱懊,官方宣布的盎爽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡峭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臣持,上半年上市销售嘿骇茄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揉朴渤,我们还是先来聊聊外观顺匆俩。相比进口ATENZA输冯拎,国产版本在外观上基本没有变化察躬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份其柔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注械瞪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6船阿忌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仟韶,它不同于以往的两代马自达6街痪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姥颓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来检,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溃情嘲。总之从结果来看棉内,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感插,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美界达娠,希望它能够像老马自达6一样扯泄,百看不厌额。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堕鹊,仅针对这两款车型来说兄沦疯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溶踢巧,而黑色则太过低调念挫存,完全掩盖了车辆应有的魅力泪是烦。ATENZA的红色与大多数车型不同帕维,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒獭,不俗套巍膳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm举卡瘁,轴距为2830mm踢,与进口版本相同都。相比同级别其它几款日系车型剿识冲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疙拣咖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别航痰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孙卿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹋咯闪,科技感差了一点烤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)控扣盖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上履欢顽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意考廖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黔橡,相比之下确实显得小了一点空授拿,为什么不折个中橇,采用18英寸呢狭细?   两款车的尾部设计几乎没有区别颂,尾灯样式相同萄嘲襄,双边共两出的排气管(没错公搞锹,为了表达更直观测澳嚷、清楚价、无异议坞块,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尸稠停,这是马自达6一贯的良好作风陛。总之劫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虚逢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潘,谁都知道SUV车型最为畅销累,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出头傲酮,而卖得好的却还是那么几款赊颅侧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磐幂,还要等到试驾之后才能给出答案司趴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型第凛醇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV就馅。从风格上看酚粪,海马S5偏向时尚删帮、运动瓤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潞朽皮。而在配置方面陵绥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点每褥。根据目前了解到的消息钠,这款车型的起售价约为9.5万赁石,如果消息属实的话坦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脐胎融?   外观苍共:设计新颖倘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垛搅黎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邵粕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型此勺顷,也将它的风阻系数降至0.34纷儡吨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了醚贝莫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹭腺梁,比例上感觉怪怪的镐豹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缄靛戎,有效地提升了视觉效果贡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯将,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闹豪椭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓝、转向灯以及雾灯夺切,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焊。   作为一款紧凑型SUV藐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滦夸,轴距达到了2630mm鞭含忍。与同级别的海马S7相比贿,虽然在车身尺寸方面有所减少攫痰,但轴距却多了11mm交纺,整体空间表现令人期待庞罢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惰挽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慨颠。" "   全新的A3备受关注慧谩和,这其中的原因有两点题林,一个是加入了三厢车型典效。而另一个杠凄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巨患。只是这台车来到国内较晚酮捅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生即。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地壕锭,简单明了的说隋帮健,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刊唾,而必要条件是横置发动机必舱圣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腺辆璃,但消费者从中又能得到什么踏吗韶?如果按常理来看斯苟侨,对消费者的好处应该挺多的廷滤,比如车更便宜了貌琶烹,就算车不便宜配置也应该增加了端,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颇。但上述这些还只是一种期盼琅,毕竟这个平台的车型刚量产不久糜鳞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荚。至少高尔夫7是这样拒馈,而全新的A3由于正式的价格没有公布抚,所以也不好定论泼怖冬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撕缴皆,这次引进国内的共有四款车型汰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型然,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置管。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臣怖蚀,6速S tronic双离合变速箱救噶。在本月的21号频,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琶戏。相比老款的两厢车型喜俯,轴距和车身尺寸都有所增加什岁,而且在轻量化上下了不少功夫窟法。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乱奉涪,但在配置上基本都可以进行选装旗。由于三厢版为新增车型迷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开貌撼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞭捅扑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市愁焊惯,“小改款离苫扔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刮落激,而值得注意的是酪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婚臂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灯袭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力希千。”吉利控股集团副总裁斜酒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盼,欣喜之情溢于言表桐偶。    亦或是巧合沉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓄令,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7省萍,一方面坡链,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霓,另一方面急,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涣坊继,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搐珊,种种迹象表明期廊疆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段金。   诚然喷剖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”路。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钉憋,孙晓东对媒体表示寂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颈,吉利收购沃尔沃之后察伐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点遣透匠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生途。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫌体使。" "  在国内疆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翔皇,它凭借动感的外观来酵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酣剧,后来者RV4坷、途观沥汗盲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饱啤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妙按,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹦趴幕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了航偏缉。而今年博食,东风日产给我们带来了第三代奇骏暖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磨暮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承贰,年轻化督售崔、动感化的外观设计就是最好的证明蛊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上募,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车澎疼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陋,层次感以及运动感比老款强太多了奶罕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尉链善,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条结归,流畅的曲线让它不在干巴巴坍,整体饱满了很多去。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酥洗。   在侧面线条的过度下肺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锑毁檀,并且加入了以装饰性为主的扰流板困胁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绅死妈。后尾灯变化更为明显檀顺霉,竖条造型变成更为接近长方造型际监。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”措赔乳,一定会想起Jeep捷,提起Jeep柒蜡潘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暇啡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者餐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罢旦,看看它在这部分有着怎样的表现添。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泻燎,并且不可选装以外雇,2.4L 豪华版可以选装该项配置伦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配双点。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版防到,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莆,从功能上来看比较全面棋栋抗,下面我们就一起来看看它的实际表现趣。   更多精彩视频港茄倍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拌钞,调整比较细腻乔填,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位第悍,而且还可以停得很正睦衔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话态狡昧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拼,如果继续操作僳,系统则会中断本次自动泊车膝锹触。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霖兢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赌,我一定会把奇骏放在首位藤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恋涟,性价比非常高苗歉。不过自从2008年上市至今的6年时间里长,它始终没有太大的改变取,另一边竞争对手们却在不断进化篡俊哦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者殴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律羡搬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘取缮替。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前济颧渤,而看到新车的第一眼就会让人感叹肆爬晃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)密嘎,并且也是该平台衍生出的第一款车型腔涕边,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辈。相比老款车型略显古板的硬朗外形浓,新车则显得更精致哄恫贯,更有设计感困午,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上老揭。当然暴,除了视觉效果之外霉撤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了该痛?这也是今天我们需要探讨的问题挨譬社。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绦科誊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袒日,我们本篇文章的测试内容并不全面挖妙蛇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受停联廖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萍桥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章办翅悉,里面对新车外形颓、内饰等方面都进行了详细的解读锭铝估,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 标同。另外蓉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脾。   ●增加更多高科技配置侗镰簇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乒,除了拥有出色的设计列胃、良好的工艺和用料之外挥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罐讼富,翼虎就是个很好的例子杀暮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凭。如今的新奇骏身上刮魏,我们也看到了各种高科技配置巍孔瓶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宏缕娩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了融计懦,在两年前它就已经崭露头角须,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疼纬,连控制面板都完全相同剑兼心。虽然东西不算新强,配置在这个级别里面也算不上有多么领先几,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菠书,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慌昏祁,汽车作为生活中不可缺少的一部分腻雌,也同样要跟上潮流割董。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赌估,很多的印象都集中在日系的丰田车上枫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搓夯,由于起步较早瘫芦,所以在混动技术上都比较成熟摆破。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诚,一方面是因为未来的趋势椿,另一方面就是对环境保护都有一份责任葛纠。但能让人印象比较深刻的不多罚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颗。经过一天的试驾体验惮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妹渐惺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淌拆雷。   外观方面竞疯溶:设计大胆前卫己难,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饺奠,给很多人的印象就是模仿痞卸惨、复刻轮尝,aygo煤舜、花冠德、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淋跺。实则也是没办法的事儿币,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刮悸熊,不过从秦看来篡先,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娇界狙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言团柏,整车设计偏向年轻化囱遍,前大灯内加入了日间行车灯氮勘蒂。车身尺寸方面楷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牵,轴距为2670mm套届。   实质上视显古,比亚迪秦的外观特色鲜明烷,个性十足汗,他并没有针对大范围客户群体而设计图,更多主打年轻结、时尚元素瓣墙。这样一来丹啦救,优缺点也相对明显觅筋,需要一定的时间让更多的人来接受他瓮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番却,充电方法非常简单也很安全稳黎。通过家用的220V电源就可以直接充电泉嫩,但是要采用三相插座晚。车内的仪表盘可以显示充电信息舰,包括电量以及预计充满时间舞氏技,而且还可以选择预约充电驶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烽疯灿,虽然我的“档期”已经很满溜讹谅,截稿压力山大惫。但作为潜在车主妙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛋扫埠,它和福特嘉年华休示九、大众POLO会有多少不一样竟纯霓,谁更值得购买蜕俗劫。我想这也应该是大家都很关心的问题汞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宽钎京,以供大家有更多了解级巴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元道,分1.3L和1.5L车型诗炊,提供5挡手动或4挡自动变速器鼎。这也是国产的第三代威驰车型歉妓,相比老款车伤,新威驰变得价格更低常娘弊、空间更大似汝爱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丢,在广汽丰田4S店中销售霸堪传,价格区间6.98万-10.88万元嚎辱啥。两者动力系统宿查、内饰设计完全相同卤两。只是外观分成两厢与三厢猛迟当,配置上有细微差别而已歌嫂。好了沁,我们就从外观开始说起混材。" "  导语查:在新能源汽车研发领域上链能,比亚迪一直是领跑者守动,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吞努。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疚锈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帘恨,能够开发更为节能诲、环保的电动汽车产品维簧,实现性能的提升和普及应用挛簇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乖虐箍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伐锰袖。   历史上阿,秦灭六国喘钉姜,结束群雄割据时代拨穆烂,统一中国豪刹温,开创了历史的新纪元删谱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袭江腑,势必证明其在以下六方面的实力坍措偷:   一涪莎袄、比亚迪秦到底有多快滦提?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示火,全球有52%的车型百公里加速大于10秒客蹲,23%的车型在8-10秒汾痹,17%的车型6-8秒粪嵌地,仅有8%的车型小于6秒罐蹿,代表车型如保时捷卡宴4.8L遍女酗。今天外拈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枪醇,秦百公里加速为5.9秒透,而记者实地测试时受伙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盾螺肌。   跑得快自然有其道理敌栏,秦具有“双模”动力书,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合据歪,在混合动力模式下漆,秦能爆发479Nm的扭矩铃授,某种程度上可以与那些超跑抗衡卉碎嫡。 二床镰、秦油耗到底有多低溶环?   根据国际标准测量核算氢溅垫,秦百公里油耗仅为1.6升卜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涛扦,纯电动模式时垂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时插乾赔,整车自动或者手动切换至混合动力模式宝蛔。在所有模式中贿沛县,秦还能进行制动能量回收肉高湃,即电机向电池反充电孝身刀,每百公里回收2.5-3度电翁,可以多行驶约15公里安箍涣。 三贫、秦充电到底难不难粹垢绩?   一句话回答蓬疥:有三口插座的家用电源就可以刷洽,就像充手机一样方便圃爸坊。秦的电池容量为13KWH顿俄,可通过220V电压啸,3口插座氨,4-5小时充满电等滔。秦随车附送一个智能充电包泰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖思。   四裤订、既然用了大量驱动电池侩口,到底安全不安全?可靠性如何八烂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池门女。单位能效比倡县拱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弓。但是安全稳定性方面则恰恰相反臂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池未。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池媒县吠,是目前市面上最安全的驱动电池烦,没有之一肥虱丁。   可靠性方面姬疵急,据比亚迪测试径,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郴吻山,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徊苏涣,业界罕见卤痢拌。电池电芯甚至终身保修杭。 五奉零蜗、秦操控驾驶会不会很复杂拣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样我阔,习惯之后甚至更加简单枚盼。新增纯电模式曳裕控驾驶疙搔,更安静煽叛商、更节能叮呈。   六天、电池组电用完了如何行驶绒?   据技术人员介绍吴苇,秦本身不存在电用完的情况碱。电量不足时别嘘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湃讲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撼。   此外老版魏,行驶过程中烂惊膳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量即祈,并储存到电池中街淋仕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莎便帆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赡筋,其次是QQ me谎,PT漫步者之流浦,当然还不包括那些“只识其样信封、不知其名”的人群涎斑半。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玫洛很,它也是双龙汽车最具标志性的车型骋管。在迎来双龙新柯兰多之后凌插塘,就在近日苏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顿奉确,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顾,但却让我们可以由心发出这样的感叹碧渡,爱腾终于正常了烯郸。   从推出2011款爱腾至今泡辜混,已经有近3年的时间抬顺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粉级,却在人们心里留下了不可磨灭的印象繁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兰吓,伴随着2014款爱腾的推出摊丢,有关于这款车的一切触,也自然成为历史晾飞搜,被我们封存起来取染。全新的家族化风格设计归备,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部次雾炽,与新柯兰多相似的样貌烘榔,让新爱腾不再具备专属性弥。没处前部细节的设计枷拾誊,都是那么平易近人性,平庸的再没有任何特点慑。可能人就是这样炔项匠,老款爱腾在售时航激嵌,人们总是说这款车有多难看晤俱,有多奇葩拆,但当它真的成为历史后殊,我们又会感到缺少了什么毋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罢北呻,但还不至于让它从中获得什么优势抽贿颓,车尾部简单的几处变化畦尸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郡图乓。现在在大街上骸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苏窟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锹氢驴。   本文导航" "   这年头在路上跑着谓啼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼连汉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念该,把自己造的车不断的加长记梧矛,就算不加轴距也得把身子给拉长氛瑰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蝎、大型车上桐,感觉有些资源浪费病。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车森,“L”的作用才更加实际凳。当拿到这辆YARiS L 致炫时怪纤舱,小惊喜了一下凭季炒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夺挺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了棱铃杭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刊景处、大众polo涸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溯琴。目前这辆车共有两款动力捍驮、6种配置车型在国内上市你,指导价格在6.98万-10.88万之间惺。由于新车型且上市时间不长领腥,所以目前的优惠幅度不算很大极奸,基本在3-5千元左右馆贰。(个人观点慰禾逃:致炫沫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冉,厂商指导价为8.7万-10.68万媚擦鸽,搭载1.3L/1.5L发动机贬敝咸,5速手动/4速自动变速箱凉档。" "   曾几何时阜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矮诞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冻,但却没有获得国内消费者的认可怂悸。如今令沟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芭,其售价区间为15.48万-21.98万元呻屉,相比老款车型有所降低耽季。另外寞筏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哭,并针对柴油发动机进行了重新调校扰盒骡。下面就让我们通过试驾体验瞧倪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化商胺创,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计崩凉熔,并采用双龙全新的家族式设计颧炉,整体风格与现款柯兰多十分相似鹊陕扫。然而箔凡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烁乖,其车内布局依旧与老款车型保持一致悍纱萝,略显缺乏新意串躺。   小结堡偿芒: 相比老款车型来说洞敢,新爱腾的外观变化令人欣喜锚邪汰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次描琅。不过令筛藉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进插旅讥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搔淌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稗捕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)需闻。在海外市巢狻,新逍客提供3款发动机忙浦,配备6速手动或CVT变速箱告姓哦,在英国的起售价是17595英镑爱镜。与现款车相比兰杜嘘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计存,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拟。 ● 外观介绍踏拖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型细:宝马2系Active Tourer厂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单券具恼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丝讳青。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顾苦?车展上的展车给了我们答案掸窜哦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沟烤赖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剁次菱,而在正进行的2014日内瓦车展上肠倘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饺钙罐。和两厢版一样茸,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩たПВ块化平台打造哭,造型新潮时尚坍赫匡,细节设计则突显旅行车的元素化筷,保持一款旅行车应具备的实用性讨凑毕。据悉腥购,该车将于年内率先在欧洲市场上市挥侯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虽,相信国内消费者很快也将与它见面虐痕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后策泡,全新标致308的旅行版如期而至麓鲍。从整体变化来看廓,它在保持旅行车实用性的同时弗,将重点放在外观滔、内饰的调整以及配置的提升上入樊,新潮的设计更是让人眼前一亮瓦迁。在我看来柑楞,它的变化是非常积极的监。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高珊撬,现在它要做的就是尽快进入国内递秋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偶列撩:   静态评测    ?   更多精彩内容谷洞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑配宦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界死隧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新行沤苗。早在上世纪五六十年代凳,Citro?nDS就用上了可变悬架归陀、随动大灯吻、转向助力纹杭惕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术护,加上极为飘逸的车身设计稀谋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盟籍鞋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胖搬垫,2011年长安标致雪铁龙成立歇,到今天我们测试全新DS 5LS非堤当,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庞狠晦,音译的中文品牌名念起来很接地气烙:长安谛艾仕撮,有股莫名的喜感拱妨蓝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酷秒浓,是台正儿八经的三厢车禄梦。   ●外观丸忍:考虑国内需求酬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煤寡滤,后者里里外外都显得格外前卫忌饥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞪孩揉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实何回、更好接受一点编表。当然工,前提是得保留住原有气质梳添亭。   在这张全新的前脸上局粒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顾吩规,官方把它解释为“飞翼”叔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镭,由于边缘不是那么锐利橙禄毒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瘸,接受起来没那么难广良橇。   车身侧面和尾部看起来很饱满讣多丁、匀称巾静,其实我个人甚至感觉比车头更好看脚底凸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裤,厂家说这是做完市场调研后的选择诺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昂篡,想想也不无道理歧醇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条为,与其后期车主们各自琢磨熄佃判,不如原厂直接把这事办了匡镰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无另,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注混辱:下文简称新阳光劣默,以便阅读)乳绍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脑偿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰示,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 横湿侠。现在它不光新潮骋儒其,还进一步提升了性价比姓辈热,为与定位相当的大众桑塔纳夯田财、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泉。 外观萄私弘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帘剖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粗社抽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感突,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骗疲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翘腿射,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骂辉,达到4456毫米输浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垃敌槐。    此外淖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淡沮借,由于在东风日产的产品体系中烤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圃响,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钝老。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戚,我已经身处呼伦贝尔牙克石危挪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兽叫屎。尽管天气有些寒冷厦骂,但此刻我的心情是非常愉悦的灸怒钵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墟屋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世检坛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芳僻嵌,当然我也不例外磷秋。这次除了911之外抠,保时捷还带来了Cayman天蜂、Boxster酣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型空来航,让大家分别体验RR(后置后驱)纳号、MR(中置后驱)辑米、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蚊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亨撕救,即使在这样的冰雪路面也不例外槽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作协。在练习漂移之前豆,充分的驾驶培训是很有必要的苯狮仓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郎窟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篓。   ●车辆失控该如何挽救胆?   当车辆发生转向不足时妨惭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)科究,稳住方向并且慢慢回正梨顶当,切忌继续打方向纳唾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向既权稍,反而会加剧转向不足的发生胜绵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胖不嵌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线护。对于一般人来说抵,应付转向不足要更加容易一些茬署滴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术详矩膛,而转向过度一旦被合理运用曝,就能成为过弯利器惊渡,也就是我们平时所讲的“漂移”兄呵。   ●如何才能实现漂移椒骚蠢?   要想在弯道中实现漂移街魏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帅贝氮。针对这次的车型以及冰雪路面前,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屏玩:   1纤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)款犁耐,我更愿意称之为惯性漂移过弯痕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近项刮、甚至小于90°的急弯款宪年。 ? 『以上为PPT截图刀,分辨率有限划拍畦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性退凤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赎星,然后反打方向墓省,稳住油门漂移过弯谦劳垦。例如在通过上图中的右弯时寥硷随,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肃,然后左打方向点漂,紧接着再右打方向氨当,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冻,别慌饶,这正是我们希望看到的热,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擞。随着车尾横向滑动的产生甭,此时驾驶员应该迅速反打方向韧,让前轮时刻指向出弯的路线锻冉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耗,随后在出弯时适当收油并回正方向杯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倪瞳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菠落,方向盘转动角度都不宜过多宫嫌哗,最好控制在90°以内蜡。其次油门动作务必细腻妮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫌,给油则会加剧侧滑桑苏兼,收油则会减小侧滑角度舵玛捂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帅放靠。   2逞狈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)健厘兢。   适合弧度比较大的高速弯道描评。 ?   当车辆高速入弯时犁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赶病捣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仇。当车辆开始侧滑之后蜡辉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擂斗舌,继续维持横向滑动离蓖孝,同时反打方向控制出弯路线恐辰剩,之后的动作与第一种方法一致煞弹颂。对于初次尝试的驾驶者来说侍剧截,如果入弯速度不够快也没关系反,你可以直接省去刹车这一步骤稠佃,在入弯时适当地轰一脚油门槽读冲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郝凉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控紊,并综合运用寸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酵豹倒。例如在紧急裴膘、高速的连续S型弯道蓖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刷壳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摄细,从而划出一道完美的漂移路线讽县。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怀?AE86在高速S弯道超越RX7票奢绰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惋翅。   当然罗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后架剃岗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器如食陪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作好疟,驾驶员只需控制好刹车疟筷、油门以及转向三者之间的平衡即可力磋泰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彪径。   然而即使是这样男瞪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坏们。冰雪路面凹凸不平耪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巴男寡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彤,所以技术和心态都十分重要磨罕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啦接孪。在这期间茂破,沃尔沃创造了无数的第一夏,也赢得了不少的辉煌成绩吞,当众多车企迎头赶上之际呈苛礁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中末白渤,并将其命名为Drive-E揭碾席。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢髓踩媳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蕾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅测加,实现了靠背调节和腰部支撑杠浪。 1967 推出首个后向式儿童座椅诽捷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护位损。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纬石涩,将有害废弃排放降低90%以上豁弦刊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桂炔祥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全表妇缆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生料土甜,有效减少或避免低速追尾碰撞耪臂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宫,至此安全范围从车内延伸到车外微。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胳颓蜡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烧森还,从被动安全到主动安全睹播,再到行人保护焚册,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徊鹃驹,空气污染现已成为最热门的话题邻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黄惨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性供吮弊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劫兄疏。   Drive-E是什么 讳泰?   即E驱智能科技蛙,代表Efficient Power(驱动更高效)冕、Electrification(驱动电气化趋势)痘上、Environment(驱动环保潮流)侨灿署,从字面来看很容易理解媚,简单来说就是引擎高效化面,这样一来既可以保证动力性耿炭盛,同时还能达到更好的排放标准狸遣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱话,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剃耐。   沃尔沃还将这一技术投身于南遥块化的研发村谐蹿,只需变更增压器耐缺荩块与催化转化器耐海块等主要部件芥肝,便可催生出一款新的引擎产品氮萝病。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苗,大致可分为4类嫁旗,即汽油直喷引擎馁谅且、柴油高压共轨引擎脑氰,单增压引擎(T5)簧壳咆、双增压引擎(T6)挝炯程。 以XC60为例 驳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焕书孟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比退,在动力输出上也略有提升屡即,其中的原因自然脱离不了小体积煞邵鹿、轻量化等一系列技术的支持橙。   此外变速箱方面也有了很大的改观朝仑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%紊,挡位的排列也更加紧密系邯,有效缩减了换挡时间存拘,从而具备了迅捷的响应能力躺洗敝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藤卷团。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下提居,耗能经济性方面得到了进一步保证耻谜,它将改变城市路况中引擎启停的时机愁,改善油门的响应疆隶,空调系统转化为经济模式工作蔷芜局,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抹葛,而在65km/h以上松开油门皖,引擎还将会处于怠速状态颓墓癸。   本文导航贬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩先,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咖细,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谋。不过丹,动力并不是我们今天的主要议题染差。秦的下盘功夫方面表现如何蛇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茅么?这些都是我们今天要研究的内容硷龄媚。综合起来光僻摆,我们最终目的就是想要弄清一件事曹憋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摆瀑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钢凹瞥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涵绘紊。当然糕械枯,由于秦有着体积更大唤碳卢、更加复杂的动力系统饱达,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肖婚弄,但由于双叉臂需要更多的空间乏,因此也是不现实的口。在材质方面皮,秦同样表现中规中矩莱憾,并没有使用轻量化材料为车头减重肌段饯,亮点并不多纽乏围。由此可见穷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颗情。   不过密谩,由于混合动力系统的特殊性伞苗,秦也必须做出自己的调整拘癌葡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仟何。比如途就,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泞健,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上必,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疲叛疟。此外扳赫磷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮补糜,相比速锐在直径上增加了将近9mm穆墓颁,看起来很是显眼弊竣敢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化貉暴,而在同等材料和工艺的情况下挠咯死,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烽挠寞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遍鞍。   另外俯赫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欣窖桔。与速锐的非全框式副车架不同逞闯婚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屯牌奴,由于加入了电动机和管理单元惶效猾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矾态苔,因此这样的变化当然是加分的猴平宦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舌那兜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侈、振动和声振粗糙度郸蒋,欲知详情请点击这里)缴,是个值得肯定的进步毖谋。此外仁策,与速锐相同疲浅秒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连底澈午,强度更高换旦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力藕前。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天短,现款钙尴驴铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌计寐,不过福特已经为此做好了准备卑,日前刚刚发布了新款复梗克斯吮袜。它采用了全新的家族化外观捂垫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果硼,不过它真正的杀手锏龄炼,还需打开车门才能发现认。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线模,进一步抢占细分市掣病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溶,满足那些对于性能有一定追求的消费者啡,比如轿车中的S5偏、S6翘、S7典熟耿、S8等等糖。就在不久之前的2013年12月修怯逝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前单膏雾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泥椽苟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昧圃私。 外观史萝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态构图,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子还叹赶,可以随时面对那些不识货的挑衅者复。作为Q5的性能版车型贤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恍,颇为低调谦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颧澜碉。 车型图片 基本参数蠕杯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别示,特别是车身高度经过降低课,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颧,而轴距也有细微的变化歧悄。   其实只要细心观察宦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的砰衬滔,除了特有的徽标之外抽煽贪,SQ5的镀铬条有别于传统车型搅耻,采用的是双横条样式多刀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撂层蜕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芬场,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陡龚口。而配置方面狗蚊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佩仕。   尾部的变化主要集中在下半部分汾捶惠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力失膝古。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计克斯,可根据行驶状态来改变排气开启程度奖朗姬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谩咸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骗疵四,前者就属于少数派躺些。一个是只有追韩剧的人才懂告插,一个是全民百吃不厌勘涪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品情迸,其实上一代车型在国内早有销售姓屑,只不过跟福瑞迪太像了瓦凛泥,外观不出众铝捅,关键是动力平平爽,所以最后并没有收获太多吐。全新速迈刚刚上市范,售价17.98-22.68万元八估,很有幸能够在第一时间接触到这款车耪富豹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了如。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坟般,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醋。通过简单的对比骆钮,不难发现精,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版违,名字叫做ForteKoup崇惋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耸涣挖,售价17.18-20.08万元蔬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漠斗孰,它承了起亚家族的虎啸式前脸毋烂蒙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钢念巢,现在看来谈不上惊喜趟,只能说还比较精致死蠕。虽采用了大嘴的设计亩看寂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步副,或许小女生会喜欢捌。大灯全系都为卤素光源缉,并带有日间行车灯拷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰井。   走到侧面坝捐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化其,但两门的设计为它增色不少缮磨,在绝大多数人的固有印象中稼,跑车就应该是两门芬,并且应该是无框车窗莎邪股,仅从这两点来看粒钮牡,速迈确实都做到了痛颓订,开在路上的确引来了不少的目光追随钡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绦,我们一致认为车尾的设计更为出彩膜,短小顶酥飘、精干罐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仁。除此之外涝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旦,而且排气管口径不刑炒 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强板。轮胎为韩国本土品牌俺酥入,规格为215/45 R17悍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舵釜。   当然睬替,如果你选择2.0L车型的话贿胖乡,你所看到的黑色外壳后视镜屏虱、前后包围的碳纤维纹路饰板适僳、双边双出的排气管娩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冈。" "  讴歌这个品牌荚肚殴,或许很多人不是太熟悉白烂鹅。作为本田旗下高端品牌蹬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甜室,而且在美国市成皇鲜濉,讴歌的品牌影响力是非常大的塑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力木,大部分都是人们对这个品牌不了解狭,影响力上不去堂拣稗,导致在销量上确实不尽如人意授硼胃。对于这次全新MDX的到来瘁,个人持有赞许的态度垄桂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意李浓坛,还是那句话拘瞪,品质上去了换残伎,接下来就是提升品牌影响力了袄茫射。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耐互,大灯的轮廓更加细长静丝胶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尘苫茎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氢仇昆,但内部结构和MDX并不完全相同拓凸。雾灯被一条仿LED的光带替代铆缉第,进气中网的细节刻画更加运动顽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哥,侧面造型给人的视觉感受非常低麓毒,这和前后大灯的位置有很大关系汉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剩蝗,注重舒适性为。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壤蛔媒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侣率既,而压低的姿态却更加动感急香,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炬。尾灯造型相比较现款修长稍辈,优雅的感受也来自于细节的 设计艘,但貌似通过我的观察扑督零,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撩防。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烤糯享,让尾部显得非常简洁囤复怪。   本文导航腊帝入:" "  2014年2月20日传糯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舶笨。2014年型奥迪A5的最大特点是腾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斥捂纲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抄疆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庆,共有19款车型骂彩,售价在49.98万至85.8万染特毋,具体价格如下杏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔚几:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窗猛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捷。配置方面戈,也与现款车型相同脚地勤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捎。   内饰方面柯戎秒,2014款车型也与老款车型大同小异咆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衫,同时门内饰横镀食、座椅中央扶手喜、都采用了纳帕真皮面料仍圃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柔孔。而2.0排量以上的发动机则保持不变磕诬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疏罚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敬柬。   变化一半:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化够妮,在原有的缸内直喷技术的基础之上赦妈干,加入了较为传统的歧管喷射坚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘎,通过二者各自的优势抡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求口。事实上挽搜,混合喷射也不是什么新的技术驴蔷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗜耍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抄芳墓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善词驴。   变化二沦毖采:排气歧管集成至汽缸盖内裤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锨款,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顾,从而减低涡轮的负荷慨,提高涡轮寿命考。同时拣拨姬,因为在进入涡轮之前进行冷却救币,相当于提高了涡轮的进气温度限制寝兽界,可以允许发动机有更高的排气温度挝拣亨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人规,同时结构也更为复杂宛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战房。对此搭券失,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘁效韶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暮。   另外逃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盛苦,还有着两项小改动律。使用旋转阀奈荆块替代了传统的节温器双侯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捍栋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顷。   根据官方消息呵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烁。笔者也希望在应用新的技术的同时茎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拖卜。 责任编辑毖哦湃:王晨熙" "  A00级(微型车)级壤便,在人们印象中这类车以实用性遍态衅、代步功能为主隧,低廉的价格促使配置也不会太高霖坑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澎示,一款车的推出打破了这一概念全,它就是全新奔奔椽唤,来自长安汽车晾涣。   感官是人们的第一直觉反应荣收仿,所以外形设计的重要性不言而喻牌,为了使人们印象深刻氨书瓤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的供孔,道理很简单士,日本是微型车最发达的市场耸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悍懒,在2013年广州车展上缆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抡,除了时尚的外形设计以外视络废,在细节做工上也有着不俗的表现活蹋。前脸的设计整体性很高釜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汀请侍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烤按狠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乔堤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势离,不过这一点在外观上并不明显卞呜啊,这源于贯穿车身的硬朗腰线缆唬鹿,有效将视觉性降低掳搏摄,同时搭配造型独特的双色轮毂陕定赌,让这款小车看上去时尚动感牧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喜,如果仔细比对秽巷局,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸料谐。除了引人注目的设计以外缆讳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掀,具有加热功能的外后视镜惨婆、15英寸的抛光双色轮毂沙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撤姐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘉告骇。不过逞缸眠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牌煞,从内到外够、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惰碧,可以说是一次完美的蜕变鞭案。那么这款新车究变在了哪里奢狗帽?它究竟新在哪桓湾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逝吼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大校潭酗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猴吐,轴距则与老款车型保持一致殿敞恢。在尺寸变化不大的前提下变吾,改变外观污厢轰、动力蔫、内饰獭艘抖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贿,2月19日这台新车也正式来到我们面前别太盲,并接受大家的考验镀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灸祭贤,但这8条是我个人认为变化比较大的诫讣屏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点救煞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候署陕,我就有了一种预感闹蚊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堵捐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案面儡搽。全新X5给我最深的印象除了家族化外皋蹦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芳讳婪。首先僚,先说说全新X5的外观叔裴,“大尺寸双肾进气格栅”唉、“开眼角式前大灯”傅刚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艇插黔。    现款宝马3系推出的时候唐漏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘟莱扁,现如今随着全新X5的上市惊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此履凸埠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疮淬,据悉叛图交,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哆俯。值得一提的是壤哀哪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悼佃童,给人一种炯炯有神的感觉晤梯。    由于新老款车型的轴距保持相同冀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉释,反而侧面的腰线给人一种力量感偏龟徊,这也使得新车看上去年轻了不少同魏。细节方面负晌,新车在前翼子板上增加了进气口行嗣,突出了宝马品牌独有的运动基因羔蔼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睛净遍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赋卜判,提升了夜晚的识别度偶镶人。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起备酪邻,降低了风阻系数南,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悉熊。" "  版权声明伴娘怀:本文版权为网易汽车所有连,转载请注明出处诬。   在2003年负,奇瑞QQ的下线让这款时尚斧苯、便宜圃悉氓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筏巴蜜,之后短短的几年间暮伐跋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话海矫,然而到了2006年长安奔奔的推出商人卞,打破了QQ一枝独大的局面巧。一转眼豢,已经过去了10年的时间系苏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肺埠深,在这个追求个性式、讲究品质的时代皇芬狸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流隧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘟筒,而长安似乎也意识到了这一点啼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者愧?   从厂家方面获悉懈,老款的奔奔(love)已经停产卵识,而奔奔mini则将会继续生产销售侧表斡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钝帛,前者主打精品中高端微车市称F俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战矫垄。从定位上来看快顾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摆兢裳,虽然沿用了奔奔的名字氢,但整车的设计山炭、配置以及售价都会高于老款车型天姓。   新奔奔客户群体是谁佬孔现?   在很多年前碳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结办疲,到底是买奔奔还是买QQ处绍逛,在那个时候匡怠筋,很少有人会关心这款车设计的如何拷臣、驾驶感受如何畅蜡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硕电,省油伎樊敬、皮实琴、能遮风挡雨就行那。   现如今疵氯,80后镭督、90后已经成为购车主力栏,这些从小听着walkman狸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计催、用户体验以及品质都有着更高的追求漂,因此在座驾的选择上同样不会妥协卑套。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陋瑰谈,新奔奔就是冲着他们来的炕。   新奔奔主要的竞争车型是阀赶芜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘦茧,但从目前得到的消息来看伤,5-6万元将是其大概的价格区间泡。这个价位中既有一些合资的微型车谁,也有自主品牌的紧凑型车朴锣娩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车写,比如两厢赛欧达抱梆、奥拓看额、玛驰以及低配雨燕等等车型念。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线深哎劲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卵,产生竞争的几率比较小乌。   外观陇:惊艳惦裸、和谐拜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型看酮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词感:高离地间隙承厘、车顶行李架改、双色车身等等嘘殴。没错肆默,无论是跨界浦骋附、越界还是交叉车型卸骚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幢。不过世间万物秘垒,徒有其表终究很肤浅桥惫健,我个人认为痪肋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酶。所以磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茶冻外,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象希。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茹逃拈,它集沃尔沃所有看家本领于一身栋,可谓全副武装删牟哦。为了让媒体更好的体验这台车维同,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高前杉嫌。没有固定线路轮模衅,没有领队车辆侯袖脆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牡,它会和每一位汽车媒体人独处12天盼。而在这12天里牌坡,我已经和它奔袭了4100公里呐豹党,横跨了三个省份阮签袜,体验了柏油赛道恒、软土拉力舒疯渺、冰雪漂移伪、高速狂奔付、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烧嫁,当然涸,最终的结果是毁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多干刮冗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拭氏钾,正所谓日久见人心烙蓖备,交友如此淌购炼,试车亦是如此省。回到正题秸巢盟,和往常一样狠,对它的了解还是先从外观开始换。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痢零,相煎何太急”这句绝句鄙晴,而在雷诺—日产集团旗下兼稼踌,有两款车正在上演着这一幕熄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气别,还有这出色的越野性能畏搬鲸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杆说。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浦,买谁更划算刃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆巾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敖牛糠,作为英菲尼迪的顶级SUV帆垛镶,QX80的售价高达152.8万送赣,但经销商处可以优惠16.2万穿吓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舌送,虽说16.8万也不是个小数目歪宝。但对于消费者来说举牟佛,一个日产按,一个英菲尼迪褐稼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌思估牢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磊捌悲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贝垂垄,它的身材绝对够大粪裤。从上图的数据来看揭飞悍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暮,尤其是将近5.3米的车身长度媚蛔菠,会让您感觉驾驭它有点困难纠蹋。另一方面桅晨铝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邵笺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氛诵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篮郊笔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抹闯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足读萄,同时也显得异常凶猛梳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丹拳澄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巳衫腾,整体造型圆润却墨,没有多余的线条作为修饰父师攻,但是反而会让人感到车身很厚实璃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞软缓。同时注意它车窗的设计距,与众不同的创意来自于涂黑的A柱署哺僳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乡牵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感家,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扒江。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烹茅市,也没有了那种霸气须毕壁,转而给人的感觉是设计很前卫划。车尾的饱满程度与车头相呼应着勒紊,丢去了上一代的直棱直角嚷奠魔,饱满的线条凸显着丰满的层次感皋澄歼。   日产途乐洞岭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华可,虽然脱胎于英菲尼迪车型碳期,但途乐依然拥有自己的外观特征挛班较。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚些体:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号突酵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亲寞罐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粒秘赦,成为了车头亮点之一行。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术查径侍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型超母,这项配置自然是少不了的离。我们可以找到4个摄像头挖渤话,它们分别位于车辆头部哼伍梨、左右外后视镜下方和车辆尾部莆冻。以便在停车过程中屎然仆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诺诚盗,让您更加自信轻松的把握泊车空间岗塘耽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捍豆,大大降低了停车时的事故发生肚伞。   途乐   通过对比发现暇,两车在外观上的配置基本相同毁,差别仅在日间行车灯上闻筐粮,不过随着QX80年款的推出被吭箍,日间行车灯的加入应该不是件难事入肃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苗农,在相差仅有10几万的时候零,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娄仿题。    责任编辑皖窜福:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天褂恢冷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了避洪,除了奔驰G冗槽煎、丰田陆巡系列冈、牧马人等吩勺袄,双龙雷斯特也是其中一员款芬邓,而且雷斯特还是柴油车粮梳通。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镐孪,以目前的接触来看同昆,双龙雷斯特W表现不错断缎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淬芹贺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铂刊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作楔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绷澳魄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睹蕉。当然型垢,在随后漫长的几年过后稠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌提定凹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谱露彭,该车型最大的特点就是其尾部造型卸铃瞥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巩馈钉,宝马方面肯定不会承认鞋徽闭,但从年份来讲寒,明眼人一看便知荒。   外观哄侥该:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手故胖,该工作室的创办人正是乔治亚罗绊,不过大师的设计未必符合所有人的审美傲同贺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睛揣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调死,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势昂涵,但为了照顾空气动力学与线条流畅锋沫,雷斯特的车头是圆的莽痊乃,所以在当时看来有点“离经叛道”然。   而到了现款的雷斯特W容,这个“小问题”被修正了晒,一体化的设计已经是大势所趋扔萌拭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诗洁乒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型椿穿辜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感城衔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舞诺锈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少花边佛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相跋鲤垮。通过车展上的展示弊奔爆,小编已对这款纯电动车型有所了解沙工。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喜顿堤,时至今日许凶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型息。据悉斑,之诺将在今年的2月份开始接受预订牧,上市后将以租赁的方式面向消费者趁,具体的细则目前还没有公布桑,上市后会有着怎样的表现配铣貌,我们会同大家一同关注蚊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骸惶师,简单了解了一下之诺这个名称的由来廷类叮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现分颅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尉跑,毕竟是基于宝马X1平台打造酗,因此在多个方面相似度高也并不为过臼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E告绍紊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箍惟泻,其具体的表现如何煞酥牌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验几横。 责任编辑每船块:沈楠" "  版权声明畅:本文版权为网易汽车所有啦,转载请注明出处蒂泉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亢记,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墓钵。它们的可见程度簿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搪龚。可见度甚高的两个文字的组合倍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昧。因此逞溃署,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耐快。哦诞痰佛,对了贬扯奠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思教另。意大利人的自信拉瓜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心对:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用们潞阔?咱先从减开始说起脑馈椭。 Q楔倾缝:致悦只是切掉屁股的菲翔么肺俄蹈?   A鲁:非也泌糕疮,前脸亦有修改厦饺挖,整体风格统一扑,协调度很高列。   我相信Roberto Giolito先生拍护,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师接,在设计Ottimo的时候痹盗扇,一定会更加从容枫席肛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灭茬。在他的心中裙茶慷,应该有着太多关于年轻修、活力的理解抱编,而这恰是Ottimo的设计要点相。 外观总结   赞福:个性鲜明话绦杭、标配LED示宽灯虱叹赣、轮胎用料厚道   弹亭:低配删减雾灯   " "  版权声明疥嗣扁:本文版权为网易汽车所有酥和旁,转载请注明出处含。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棠灭檀,虽然距离现在已经有两年的时间悲沸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墟擎。而今天济矢钙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撼奢心,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沧,并且还是一台后驱车屁。没错绰独,它就是华晨宝马3系朽淘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)能,其配备了2.0T发动机亥墒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟森、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟你何聊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱避,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诵伶烘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韩卵。不过在今天的冰雪试驾过程中品社螺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刹款。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现珊钉蔼,必须先打好理论知识的基础天篮。于是在摸车之前半湘别,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关龄伐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啊帽步。 ● 项目一   热身结束了恭霖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搽。第一项内容便是加速和刹车圭,是不是觉得很简单青感娶?其实里边的门道儿多了去了悍。   在项目一结束后醛实假,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岛鸡妓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寞荒。一开始大家相差悬殊忌硅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俄。接下来的项目二会比较刺激一些蛊痕,经常会出现手忙脚乱的情况捶玖悸,但只要理清思路按部就班的做究伞,想要完成整套动作并不是很难午牧扛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匈:本文版权为网易汽车所有镜伪,转载请注明出处计拓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讹酚,不过始终都仅有手动挡车型邓吮,虽然目前销量也很出色售,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凄蒋。好在这一短板即将成为历史行,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出词盾嘿,新车将于26日正式上市鲤孔埂,我们也于第一时间进行了试驾体验较馈句。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桐料:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外响凌彼,在外观方面也有变化矫稀坎。新车根据高低配车型提供两种外观方案捐刷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计跋困粪,而高配车型则对中网旗、保险杠造型哦、轮圈和后反光板都进行了重新设计恕午拳。值得一提的是贾觅春,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枢。   新样式的轮圈非常动感锌,在同级车型中实属罕见牵录。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致称绘汕,轴距依旧为2725mm抚。车尾的变化相比车头要小一些略,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刊,不仅可以提升安全性府钙,同时视觉效果也更加出色剔卷。 有态度【试驾评测】故硕备,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么激刃警?   扫一扫梗烷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日史乳险,一汽大众全新高尔夫正式上市坝蕾熊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啃,其中1.6L拥有三个车款未,1.4TSI拥有四个车款拓,官方指导价为12.19万元—18.29万元挞经。具体售价请见下表谁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力工晶,但是却拥有三种功率版本虎佳汉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窟鸿孩,因此在动力系统方面赡朗,消费者有三种选择惦。    我们从上面的数据可以看到疯舵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者避曙,1.4T低功率版是主流之崖莨构贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杆查。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮木,但是它的售价高达18.29万元啤卤,相对比较贵酗。    全新高尔夫提供九种车身色彩态拔,分别是塔希提金堆牢、唐古拉白射赐、珊瑚蓝涸、魅力紫皮肆、玛雅红偶、季风灰艘、水晶银以及深黑和极地白唯。 ①跨吹:16寸Cosmic款轮毂 ②桶扫绘:16寸Cubix款轮毂 ③儡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沏口锈,其中15英寸的一款皆乓,16英寸的两款岛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备能柿犬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型材,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供艇汐。    全新高尔夫提供标准座椅省胃齐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅才位,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虏,舒适版车型则都配备舒适座椅徒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版塘。    在材质方面趁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绵卷,分别是上图所示的DianDian黑色织物敢、Zoom/Merlin黑色织物刨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择亩刀奈,分别是Vienna黑色真皮点沮、Vienna米色真皮健、Alcantara黑色翻毛皮叼哭、Alcantara棕色翻毛皮暇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桔播,有两种风格可烟氚状纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沁细,同样有两种颜色可严啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剂汲捂,有黑色和米色两种可汛馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅系渡。    在车内外装饰件方面侣怂宦,不同配置的车款也有不同的安排檀。像侧窗下沿镀铬装饰条喘婚琼、双排气管吻谁题、镀铬装饰双排气管聪齐欣、动感鲨鱼鳍天线揪蹋、真皮换档手柄搭圃泄、科技质感装饰条呕、金属风格装饰条现酵扮、碳纤维风格装饰条等等茂甲沥,针对不同的车款都有不同的配备檬藤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渐莫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畴卸,配备有MKB多次碰撞预防系统相、ESP车身稳定系统畅纶砂、ASR驱动防滑系统劳、XDS电子差速锁劣浮、前排侧面安全气囊写、后部4探头倒车雷达偿、前部行人保护系统款、自动静态转弯补光功能等等慌农,但是在舒适性以及功能性方面屁,并不是很丰富盲荆呵,但是也可以满足基本使用倒兔。   1.6L自然吸气车款如何鸭郧骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙谓阃亍,它拥有手动时尚孟、自动时尚以及自动舒适三个车款拘董,手动时尚与自动时尚的配置一样痢艇,在价格上二者存在1.2万元的差价拘蔼,主要是变速箱配备的差异缝叫。所以在配置对比环节乓泵砷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行款郡犀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婚褥,差价为1.1万元霉嗽。    在配置对比的环节我们可以看到河,时尚型与舒适型之间的配置差别椒无,大多数都体现在外观内饰的装饰件补哺,以及车内一些常规功能方面溯瀑苦,主要是顶棚储物盒灿美倘、后排中央扶手报沛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暮,实际上最有意义的差别在于全景天窗提、后排出风口萝慰储、蓝牙电话抹串、定速巡航鹃、驾驶席座椅腰托渺褂、TPMS胎压监测系统这几项上渺寞癸,不过在这几项配置中盘篱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绒受,尤其是全景天窗皋咸。    从价格上看入惨,二者的差价为1.1万元迫倡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的车乔辨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钩搁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镐惹,所以我们在这个推荐环节取领部,更多的倾向于低配车款姑。 责任编辑讽暗韶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菏弹炮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挠。它采用了全新的DS家族式设计风格痊迸始,延续了一贯的法式浪漫风格怯怕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素募柒敲。新车基于DS5平台打造感,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机动。预计在3月左右上市歌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哆煤适,让我们一起来看它的表现如何享蛔良。 外观痊蹲嗽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅紊哼,却多了一些时尚及科技感便轰检,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搏旁然。镀铬装饰拿捏的也比较好稀疽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌八。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品策皑。也表示着DS的品牌走向独立免呕汲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搪,有着都还算不错的账面数据婪阜,车身长度为4702mm赡纱,宽度1840mm叫癸描,高度1515mm.轴距为2715mm性。上市后会把目标锁定在奥迪A3廊急绅。 车型图片 基本参数灿夸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搂枚嘘,除了前车6颗驻车雷达之外牢律,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓝揩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯南徒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揭扩,从视觉上拉伸了车辆长度构览情,尾部设计了一个小小的尾翼少,尾灯下侧字样表明了其国产身份辆继首。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尘崔皮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件好,真正的排气隐藏在了下面挪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词累农挨:高离地间隙稿毖确、车顶行李架坏摧、双色车身等等坦。没错寄府小,无论是跨界唬浅鬼、越界还是交叉车型复,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质售此。不过世间万物牛蜂篱,徒有其表终究很肤浅桃耪驹,我个人认为惰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歼。所以低隙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拟篙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澳脚湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谓浆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奶醚,它集沃尔沃所有看家本领于一身魔晃,可谓全副武装禄渡。为了让媒体更好的体验这台车纫搞霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高面。没有固定线路绩图酞,没有领队车辆虱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钢骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天渭靶。而在这12天里愤,我已经和它奔袭了4100公里茶茨,横跨了三个省份洁,体验了柏油赛道嚎低、软土拉力秘、冰雪漂移暖蜡、高速狂奔踞马垫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锣款,当然败歧胸,最终的结果是葱何:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酶壁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭,正所谓日久见人心狸懒,交友如此匣勃,试车亦是如此烁。回到正题挠囱醚,和往常一样店峰劣,对它的了解还是先从外观开始疙翘荡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化协僧荤、多样化是一种趋势葛彩琶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白那,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竞堤抵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘦泼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朝酮臀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浅八,上市至今保持着约5千台的月均销量耪酣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膊青酪。 外观/内饰对比竣恍家:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鼓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凶耿,毕竟师出同门憨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缕享侩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倦,远看很容易被误会成排气管犬荒朝,但事实上真正的排气管被隐藏起来寥,整体尾部设计显得层次更为分明刷能。低配车型配备有倒车雷达烁堡,高配车型还配备有倒车可视捷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刃疏,修长的车身与宽厚的D柱沧,加之出色的后排与储物空间霜,俨然就是一副旅行车的范儿朴嘛吮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸵拱赤,它完全可以称之为旅行版朗逸榷谎佃。    车身的线条连贯自然操,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藕封沮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些考,调整了尾灯的白色灯带位置柿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端童香齐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炽拿估。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淡敦蔚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惯功,内饰板件的用料以软质材质为主趣暇财,接缝及做工也较为精致枫康虫,与同级车型不相伯仲墨沸。从实拍的车型判断沮靡,自动空调颗酚、ESP系统毁、电动座椅毙吾迷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贰电苇,至于具体配置还有待官方公布嵌身。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慧,同样是大众家族的传统布局棵肃瞄,整体的感受都很不错摆,方向盘科锻芥、中控台的每个设计很都容易上手虹,从材质上来说推,朗行是塑料感有些明显的很,好在其工艺上还是有保证的楼为,并不会有很廉价的感觉递填叹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后犀,销量在整个家族中表现最为可观暖全。近期烘靛酪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市典,新车主要变化集中在外观丁揪全,同时针对颜色女巧幻、配置进行了调整绕抵熄,以保证其市场竞争力齐蒲铅。在豪华紧凑级细分市场中磕陇坦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擞房,通过下文的对比分析彪熟沉,希望对有此购车意向的网友们一点参考淡碳喊。   备注讽疤汀: 为更直观的进行两车的对比分析啤泉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛇唾环、CT200h F-SPORT)诉握驶,市场优惠参考自深圳市场涂瓮。 车型图片 所属品牌监省: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动的,内饰做工精细    车身尺寸方面桨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逝币钵,其他参数均小于奔驰A260恭常渭。从外观和内饰设计风格上看拦淋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擒道防,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粕痴评,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酒温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庞华,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样媚嫉,全车充斥着力量与美的线条悼童。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点为弗承,硕大的单条幅进气格栅弹免、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发第囱。    相比极富视觉冲力的前脸造型弛伸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些釜,但并没有脱离运动疏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翁颠浇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奉笔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潍,同时下侧雾灯造型也有改变娘疾雀,车尾部也进行了一定的改动淖取,整体感觉更加运动悲捎先。另外缆韭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啥,形成强烈的双色反差灯履。    F SPORT车型装备了整车运动套件贯贪,涵盖了运动调校悬挂抡称担、运动包围博肖、运动阻尼减震器纪盼寒、熏黑运动轮毂撂坤卑、运动车门脚踏板递囊、运动型铝制加速踏板心、制动踏板哎、脚歇板等迷喉煎。    三幅式平底真皮方向盘涎、红色元素点缀的空调出风口搏匆梧、铝合金踏板孟塘邪、仿碳纤维装饰条等等能比,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感武瓷刷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弛扔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闷,将方向盘矫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上古署疆,增加了便利性阂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动该,分散了注意力撬型。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间现,是多数第一次购车家庭的首选要求肮反脾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恐轰警。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赁绕矩,会有怎么样的变化猴搔橇,一起了解一下释工。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媳,镀铬进气格栅增加了些许立体感窝,更加显眼的X造型前脸措沏,迎合年轻消费者的审美秦。大灯的改动有些另类熟,在我看来接受起来还是需要时间的虑卞碎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尾潘码,新款在车身尺寸上有所调整羌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烦信爱,轴距保持2600毫米不变帕透陌,相比现款仅车身尺寸有所增加墒。   车尾的变化不大馆莫汕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悲,以及牌照上方增加镀铬饰条熬革蟹,尾灯造型无变化绩奉。实拍车型为高配版本坞,但仅配备了三点式后倒车雷达僻宪靖。   新款的15英寸轮圈造型不错标,轮胎选用优科豪马缉订擦,规格为185/60 R15卞桨,备胎没有缺失确蓖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高释琼,在年轻人中更是屡见不鲜帅缔萎。在学校要有个性每般,在单位要有个性腐菜,穿着打扮要有个性峭涪横,兴趣爱好要有个性靶捆骇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陡?如果你有这方面的兴趣垮,那么杰德将会是你不错的选择勃荡。可谓自成一派的它姓睛口,凭借着并不起眼的车身尺寸钡瞪铣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间监芭无,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艾獭?还是旅行车宪夺舍?或者是MPV饯迁?但这都不是事儿帝,只要适合自己就OK肃渤玫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渴,喜欢接受新鲜事物的他们券境,正好与杰德不谋而合怀苗涧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹅埔籍,此外阿斧,六座的乘坐空间貉嘘退,也足以胜任日常的使用需求泼精。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垒胶绩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纫?自2013年9月6日上市以后操需,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绦怕斜,力压大众途安和马自达5等竞争对手氦侣,它用事实结束了我们的疑问详逻佃。除了这些良情,杰德还会带给我们什么样的全新体验砍,让我们继续往下看守。   " "  若是经常关注汽车之家的话贩将闪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剧骸咖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涂惹。虽然我们这里并不提GTR愁惺扫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆栏溉迹克斯ST褐,令人刮目相看纤故滥。与此同时前蘑,在秦身上另锣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料零烙、做工以及舒适性表现上的明显进步猎。 外观造型茄浦耗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伪瓮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伶淮,近年来推出的新车型如速锐窘鬼假、思锐以及大家眼前的这台秦肩,都可谓一个比一个漂亮哪辛蔑。就以秦来说漏会坑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陪闷关,很是亮眼痉挂,同时也营造了较高的前脸识别度肆虏。   车身尺寸方面雇兼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猜喊擅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓖担妇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒙,2670mm的轴距表现则处于平均水平释佬溜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堪,其整体感觉与速锐大同小异奢粒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蒲勃未,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缉江。无论白天还是夜晚沙勘攀,该车的车尾识别度都非常高芭。而且内部的光源钮梧,除了转向灯为普通卤素灯泡外痞,示宽灯韭窍凯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED埂淋市。   充电喉仑分、电桩安装及质保/售后介绍规菜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戏替慌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包县动,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电累方脓,据官方资料介绍休渺精,充满一次电大约需要5个小时左右笨软,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)次。   同时发,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顾淬好,虽然价格并不贵钡,大约在6000多元夕,但对申请人有一定的条件限制胖鲸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虑慌痹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)护,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浅县谰。当上述条件都满足之后场,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扭,如果一切顺利蚂讽,最快1个月内就能安装到位并通电使用涵绍。不过目前粮酞,秦还不能实现快速充电缚嘛古,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暖社旗,只是目前还没有这样的配套充电设备婚。   针对秦的特殊性骡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸵设,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泛淳苹。其中蓖荡貌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汤、绝缘手套和护目镜等设备村涤啦,并规定在检修车辆时必须两人在场滦僚痉。以防车辆万一发生漏电概匈,威胁到维修人员的生命安全窃兴。   与此同时痉悲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揩绿彩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同别榷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酵,整车质保为6年或十五万公里炯,电池组为10年或二十五万公里)樊骡。总之蜜光,从专设的维修工位绥藉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腿非,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度会,而对消费者的购买更是一种信心的保证泰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前广猫,中国汽车市场刚开始发展鸥浩,市面上可供选择的车型可谓寥寥伪荆,在那样一个年代趣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匈,并且在之后的相当长一段时间蛔,人们心中仍对它们有深刻的印象媳。时至今日褥椽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猎对,在数年激烈的竞争中搞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下波。这回勉疽牌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勺怖,我们也借这次机会为大家做个全面对比卵暑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鸵裴:外观内饰(包括设计和做工)轻瞧痹、配置瞧镁秸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讨釜、储物贪鞋、油耗妮唉、驾乘感受健玫鼓、加速性能茄贸握、刹车性能玖仆。同时视茄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晴惨等、同价位车型的什么水平聘牌箍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姥秋渺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钙揩岔,目前约有6000元左右的优惠毫瞧瘁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元癸传,在优惠方面差别比较大桥悲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耽,根据论坛中近期的提车价格炔,9000元的优惠还是有的瞥拜其。目前扫才暖,两车的售价依旧属于同一梯级寞舜品。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赌喘,只是配备了卤素大灯及雾灯念齐酒,透镜脊蕾、日间行车灯这些都没有碉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系低郸卸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埔售,因此我认为两车的配置可以理解外绘,符合同级水准陇挺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位会嗡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慨哎,两车的各项参数也处于伯仲之间沏磨嘘,差别在6cm之内坷驾尚。在车内空间上贤卷,两车的表现也很接近敲夺,我先剧透下吧春,结果可能跟你们想象得不太一样皆。   相信看到这里捣彻忌,大家最担心的就是如果车辆没电破,后备厢是否还能打开的问题法汐。捷达看来是妥妥的没问题瑟肉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刨咸,它的后排座椅靠背可以放倒难,之后即可顺利从后备厢取物糙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐速剑。   在倒车辅助上扰哨,捷达配备三点探头忱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配女娜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牡剖。这里多说一句瞧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椽,让人觉得很不大气泰寂,并且低于同级别的水平窘搐阶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皇泉哭,舒适型也可选装倒车影像繁斗秀,比捷达厚道一些揪。从普及性上看羞,能够达到同级别的平均水平仟芯眯,从功能性上看陕跺瓮,拥有倒车影像的它则高过平均线了块钨门,给好评景霓存。   两车都是15英寸的轮圈办,造型上也是各有风味铰叼唤,轮胎宽度也同为185mm叮促。从售价上看婆济,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弄荚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狙,让我们在后面的制动测试上见分晓攘错筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碍,借着中期改款的机会佩如忍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汐挞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攻。应该恭喜它配梦事,至少在我眼里收,它确实达到了自己的目标挽。过往凭借动感的外形磊珐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它继禽拒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呸。   只可惜秋酱惹,刚上市不久的2014款起亚K5撵唾阜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巨罗毙,而且它们的价格都处于K5车系的高位速镭味,受众群体并不大播校。前段时间踏浑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析理割捣,并撰写了《起亚K5购车手册》套羡。文中铃避,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赌枯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冷橇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顿妹行,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匠淮。自从起亚蠕拢管、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后草女滑,互用研发产品的例子不胜枚举骑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骂。该发动机的最大功率为245马力森媚、最大扭矩达到350N·m每卧,账面数据处于同级别的上流水平垒钡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绦腾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厢途,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惟煽翠。   在涡轮增压罗、缸内直喷等技术的加持下敦旅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尾堡,并且一直持续到4000rpm茂黄。得益于涡轮介入较早忌桓尾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘲,而且它的油门也调校得比较灵敏勃百。在实际驾驶的时候括妙,可以感受到它的起步轻快自如陵滥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玻凯铃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筏闯毕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侯隆梯,但差距并不像数据相差那么大撇。在整个低转速区间抬,它的动力输出不算直接户篓,缺乏一点活力阂收山,给人一种有劲儿使不出来的感觉厕镰。   于是脊钵梧,我把油门再踩下去一点江娇,动力突然来得很快教,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓜式,毫不费力壤歧统,而且可以感受到车速达到120km/h时惊餐叉,发动机还有充足的动力储备夸须。它的中段加速能力让人满意韩旗,虽然依旧缺乏一点活力封,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翱澈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斡沫。   还是差点意思蓬徘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擒苇。于是法簧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贩馆毫,6速手自一体变速箱切换到手动模式溺步,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凡劝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的憋刃。它的油门响应足够快桓颗革,发动机的动力输出得到更好的释放犊,方向盘的反馈也更加扎实捞忻。除了SPORT运动模式外莆埔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糯,运动特性从SPORT北视、标准到ECO逐渐减弱螺蘑,驾驶风格也逐渐趋向安逸惯寇狠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漠隙,平顺性极高墟离,而且动力的衔接也让人满意挽雇啼。若以80km/h的速度巡航熟捎筒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗣祟米,发动机的转速会被控制在2000rpm左右性,对于燃油经济性的控制也让人满意爱乳娜。同样值得表扬的是降挡速度咎,在中段需要加速的时候深踩油门奶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出省,而且换挡冲击也比较忻苯铡,不会让坐在车内的乘客感到不安篱。   前麦弗逊棚、后多连杆的独立悬架底盘结构桑,在调校方面仍然有很大的提升空间节鹿。它的弹簧足够硬斤,但是减振器的阻尼不够大闹炽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓖胯剖,会有细微的震动传到车内委,以稍微快一点的速度过弯邯模擎,车辆的侧倾会比较明显惋画,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳慈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吞吉,舒适性让人满意筐瞥乃,但如果需要激烈的驾驶的话坝涛,后期对悬架的改装很有必要浦。   它的刹车盘相应加大了尺寸收滴捐,刹车的力度足够岔嘶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呸垒。具体表现是贡蜜,刹车踏板的前一小段是虚位伟抵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妊岛涩,制动力度会突然加大挽蒙,需要一点适应的时间毕憨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纹辣,发动机的声音清废侧、振动都非常小醒脐好。然而僧彤鞠,在速度上来以后宋狸磊,噪音的上涨速度也很快风卵塘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎水频,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显羌寇。   我得承认蛋溯耽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徊坑,但在起步和中低速行驶的时候困,动力参数上的优势并没有完全体现出来水,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铰栏逆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价项,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”箔搽。当然晚斥怖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屠雷功。另外么呐鳞,值得一提的地方是革谅,在动力提升的同时悲,它还加入了行驶模式控制系统蜕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潞供狈,它的动态性能相对有一定的提升络,开起来也更有活力和乐趣桐凳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挫,只有手动版车型销售蟹盒伍,导致产品线还不够丰富橡。而就在去年11月合败些,海马M3终于推出了CVT版车型垒,7万-9万元之间的售价绕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汗次。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撕、逸动阂、宝骏630以及启辰D50等车型丸魄,竞争还是比较激烈的芍鹤。作为一个后来者秋掳,海马M3是否有足够的实力立足兢?下面我们就一起来看一看嚷。   动力市:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兔廉,其最大功率为82Kw共磁停,峰值扭矩是147Nm拍。从账面参数来看赐糖,可谓非常出色迫掳纱,一点不比合资产品的数据差蛊。对于一辆紧凑级轿车来说侧顽葡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镐。    开起来的表现衅鳖醚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强型骡卸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昏思顺,如果想要充满信心的快速超车快季赔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孝惦。    我知道会有人问填欧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忱剑焕?说实话伴祷,我觉得大家都没什么区别喘莱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伯娜,也是低扭不够强瓤,需要靠高转速来增强加速能力塘。    可以肯定的说玩,除非是加上个涡轮增压器武梳孩。否则的话孩洼,这个级别同排量产品之间的动力表现凑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藐。我个人觉得藐赁,这只是消费者们需要认真衡量的一点惹腿徘,而非全部浓淬皇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赎艘,动力传递平顺连续的特性俊拼锰,有效的提升了整车的行驶品质感骇浆。顺便说一句蓖舞舷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肌,这也是比手挡车多花点钱的好处漏忱寡。    深踩油门时奸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上想,来保证动力响应足够顺畅父防涂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内攘妥间。此外呐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汾睡拎,功能性极强百避。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现材唾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甜唯粱,g值才开始达到最大的0.366g髓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谓,此时车速大约在30km/h左右措歪粱,达到60km/h用时5.24秒家撂,冲刺到100km/h用时11.45秒陶篱牟。    接下来看看海马M3手动车型绥甸,在加速到2.5秒后队,车速已经达到了差不多40km/h郎洼兽,达到60km/h用时5.01秒鹊巩,冲刺到100km/h用时11.28秒岛,比CVT车型略快己蛊泉。如果不较真的话途锈甲,可以发现二者的差距其实非常猩诺堋,相应的在日常驾驶中其实也一样拢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米编,就这个成绩来说加犬,它的表现只能说是非常一般付抛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吠,它的表现就算好多了估。 责任编辑浇:沈楠" "   近日境,宝马官方发布了新款X3的车型官图烘读饭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怜芍。从新款车型推出的速度上来看糕闷贤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视料确。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惦脐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妇。    早在2003年赂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雹。10年以来赂碌,宝马X3已经销售超过了一百万辆娇,自从2010年上市敌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匡暮缓。因此蛊燎,2015款作为X3的中期改款豢瓮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磐,优化后的大灯组造型绣梳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辉肥解,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多团。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捕剃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贰爽。通过官方图片漆苍投,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时港,也融入了宝马家族的最新设计语言蹬嫌被,与新X5一样采用了新的中网边框设计城坛,在视觉效果上更具冲击力匡牌。    在头灯部分顺盼陌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尘多脐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盗环。另外篙境咖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代下,配置方面它还可以选用全LED光源络枫华,再加上选配的LED雾灯靡慕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质番攀。    新设计的前保险杠极具力量感盟,并融合了镀铬洛黄、塑料格栅以及金属护板翔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盆闻摄。此外拼恫交,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抖程,也使整车更具个性化风格础。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愧:4657×1881×1661mm锨何俄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近记棱,轴距也同为2810mm奢呢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异火。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晦妨棚,从车头一直延伸到尾灯的腰线葡篱眷,让车身看起来更加犀利且极富层次感度。相比变化较大的前脸躲茅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孩薯啡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暑醇。相比X5鹊炯,新X3的尾部更加耐看操才捆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棚衡赔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歼蒂杏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兔阔贫,视觉效果并不是那么给力跋化阶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骄,新款X3也不例外细。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浩、后部的防钻撞保护装置标踞屯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鞘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摄。此外椭嗜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壤都太。该车还可以选择六种车漆戎遂秆、三种专有的18四、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箔桥棘。 责任编辑涎荣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瀑:Quattroporte(总裁)咎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吩杠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毫烙:Levante侥,还在2013年4月的上海车展上李氓裁,以全新总裁平台为基础迸虾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胖唤郎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懂嘲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秆铰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苦逗:Ghibli……   以家族设计为本悸蟹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惊苟谜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同默扒块,改走豪华中大型轿车的定位侠,车身尺寸长逝信涩、宽赣、高分别为4971mm蛇港、2100mm和1461mm岛台佰,轴距则为2988mm棠艘,直接锁定奥迪A6邻衬悔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梧洗吹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo队卷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钳,且融入全新总裁的轮廓特色彤猴,以紧实并极为流畅的曲线便衫店,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畴。    于是在车头设计上素粕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戚匣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悸磁糠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韦侨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姑粕,将蜂巢状格网嵌入其中畅捶灰,且尽可能地加大苏,再搭配角度更为锐利钾火、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杀斧翱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势删栏讥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条貌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏让徐纽,所以厂商在Ghibli的车侧铅,除了保留前叶子钣鳍状孔道把、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叫闲两,也师法了总裁车侧的设计木媒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敦投攻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炒,另一条线则从前门下方迸出睦犁细,向后朝车尾紧缩函庇扫,滑顺动感且充满肌肉感寝身,并正好可呼应更翘的车尾设计钵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上达释卢,速度感浑圆天成彩第。 内饰向旗舰看齐括秀冀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缎鸿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佛瞥合,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同未会、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肯,也把声控味哭甲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上收架,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倒,右侧拨片负责手动升档岗通列、左侧拨片则能提供降挡扛。    此外具绥醇,三辐式方向盘的前方赋,一样是借自全新总裁的蓝底白字豹舒怯、双环式仪表盘爱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盘迸炔,左侧则是表底超过310公里的时速表太伦紊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杆溃胖,可提供显示油量绍伯凸、水温挨掀帽、挡位与导航指示等行车信息尚势,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舒埃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图购,告知驾驶者目前的驱动状态茅赂。    和总裁稍有不同的中控台省攀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奈,以及可触屏操作的收音机电台选择辈挽可、音源切换埠嗣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)羔晒隶、空调温度谁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕趁陵,空调出风口则移至屏幕的两侧通,下方则为恒温空调系统调整出风量垃抨、温度与出风口的位置湘倒垢,以及音响系统的吸入式CD瘸默鹃,设计上较总裁车系更加简约分磁猛,但用料与配备完全向旗舰看齐编啸,展现了十足的诚意饱誊耙。    较为可惜的是惹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滔镭茄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怪小阶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烁缔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饶靠日,包覆性和支撑性也非常出色浚。    但是后排方面假、便没有像总裁那么充裕亭铝,尤其膝部与头部方面探,身高174cm的笔者坐进去后埃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已随,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芥剂,也刚好替前画泵换、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓簇蠢。 责任编辑恼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了味磺?后来一看疵底,哦轨,原来CC是“Cross Country”此。继续了解发现有点意思关,底盘抬升行、高功版2.0T五缸发动机全,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猜胚:目前的普遍规律是藉陕檬,产品分得越细碾,总销量提升越明显欣热补。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冕暇聪,它的引进钱迪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乓稼笨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碾当,主要分布在前脸和车尾临锯吮,从外观区分它和普通版V40很容易幢吼雀。底盘抬升12mm骸患,这么小的数字对视觉效果影响不大羞,整体协调感没遭到破坏哺撩磺。    车厢内部醋草苯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样红凡,除此之外内饰并没有过多特别的设计挤亮。之前我们已经发布过实拍文章土,车身相关内容有详细介绍回炯堤,因此这里只是简单提下要点猾鼻,就不再重复描述了校木侮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饰从。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呻,最大功率214马力焊,峰值扭矩300牛·米蔬,型号B5204T9戏,是普通版V40那台发动机的高功率版本持首,那台机器的型号是B5204T8粮囤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鬼虽,今天会是什么成绩沽?稍后揭晓卯官特。    变速箱没有变化概,依然是日本爱信提供的TF-80SD窗次钢,六个前进挡斯,带手动模式和S挡彻卑驹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骆烈,奔驰A级用自家的7挡双离合秋躺搔,沃尔沃这台6AT暂无优势狮赌,目前他们还没有新产品投入实际应用邻荣,理应加快脚步愧蹄脯。   驾驶梦斜:邪恶的S挡    驾驶部分推,我想说说D挡和S挡的区别疾。看起来挺初级的一个话题颁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂领衅迸。D挡油门响应迟缓爆募纤,在激发变速箱降挡之前箍句,需要稳稳的鲍、持续性的向油门踏板施加压力拢酞,慵懒的降下一个挡位之后碳桂岸,情况有所好转迁,动力给得稍多电肋届,也就这样糠嘉镐。    不满意对吧绢谩?可以把排挡杆向左扳到S挡翔洁蜡,切入“邪恶模式”篇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)里火,转速拉高1000rpm以上篙械能,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闺儡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痢却暇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勒,脚踝每动一下竣探,车身就顶起往前猛扑一下受甫。深踩油门取外,转速迅速攀升姆碧,跟D挡时判若两人料较姆,两百多马力榔非箍、三百牛·米吞,在这个尺寸的车身上爆发出来簧袭眷,过瘾发贩。    激情过后细细品味切女年,这套动力总成有两个弱点需要改进够,一是怠速时振动大奠苫伤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羚牟辆,影响体验;二是低速行驶的平顺性亲贫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境累横,1桨蔷慌、2诗、3挡之间可能频繁切换迪素设,动作应该再细腻些刻罢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苛乖,选择“全功能”项慷梅,不打转向灯就变道平蓄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胶盼,回正的力度不薪病,如果你想在车流中快速穿梭前进秀负,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争开,要么关掉方向盘辅助诵擎降,仅保留振动提示即可凛。   绕桩痢睦娘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刃樊蚊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舱,在绕桩场地很讨人喜欢缎茅唇。车头响应比前驱版本积极棚,入桩动作稍猛劫,车头好像在被一根绳子拽着走埔些沉。给我留下深刻印象的是步,这款车的极限要比前驱版高太多卫,特别看了下劲佃岁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兄伎氦。上手容易惰坚,但是需要注意别突破了极限扦会客,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点全:一旦超出极限倦邓,很难把车身再救回来劝。 责任编辑棠略苹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煌无:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足爆隧茶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邢屎,就一直困扰着我们的问题徐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题落舶。马力越大的车就越好么想涝辩?绝大多数情况下答案当然是否定的龋晒庭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痪熟。随着时间的推移派蕊彪,我们有机会做这样一个有意思的选题肃钙。   让我来说明我要做的事情限墙啡:我们有三辆四门轿车涸,合计拥有1657马力涎。看起来确实有些夸张图寸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琉策,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多下为顿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S红辜,但是这个570马力的怪物一直没有车纬人,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓢甫舶。我们只能使用520马力税,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霞腾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力省残,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣说丧。   另外一辆是全新的奥迪RS7胎蛇溅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涪,拥有560马力的出色表现蜕捍江。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靶,在K&N工作室的台架上累肯,它的轮上功率达到了479马力副贪橇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辰订,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腊沟较,用以获得更多的功率输出蛔邪伯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渡那凹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庞拇。即使按照宣传中给出的数值怯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG黑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侩,它的轮上功率达到了541马力坏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力荡蜜箍。   另外还要说明一点吵仙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嗜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹄嫌洛,不具可比性阮材。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仕筛莎。结果很令人意外腹拧。两款加速最慢的车型晴梢羚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寿坤峨。当然最慢是和RS7相比较而言的剿魔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速退款。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勤茧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒椭奸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敛懂蔡,但是还未打破我们以前的记录荣绍瘁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底竟捞沃,说它慢更像是一句玩笑话记,这一成绩实际上已经快的吓人了缆蔑路。奔驰则要更快一些缕告,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晒,冲线的速度也提升至197.5km/h刃邯暑。冠军仍然是RS7的加脐骡,它只用了11.6秒苟萍郸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棺戊。奥迪的冲线速度为193.8km/h褪晦,虽然不及CLS63 AMG需,但赢了就是胜利围螺概。   123下一页 责任编辑叮搽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炕顽拟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诵摧漠、运动和科技气息了稼扇孺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谢祈腾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毖菱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穷舞凸,主动式车道保持和自适应巡航功能骚申猴,几乎能让驾驶者也变为乘客良校,高科技配置更加丰富拨挛蜕。    于是踞宽尼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勿垒未,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L合瘫食,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豢躲肚,在下面的文章中有详细介绍普情弘。此外龄菜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铆干。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读据势持。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芥卢辑、残破衰败的路边小屋介藏抡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒲毖剂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富械,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寒戳。身处如此糟糕的环境仕酿棘,却并没有让眼前这个出身自底特律砂题、土生土长的本地小子屈服姬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感春,但只有经过一番试驾体验之后亨卢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恰赶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逛怜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分床晴桔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓣撑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骑,同时两侧向外延伸与车灯相连行盛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恍暑。   尽管是低配车型慷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬败,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巳哥炉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车公,它基于D级车的平台打造牌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条即,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK獭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绣涛,不过从近几年的趋势来看摔巨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顺航,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秽睡静,至于其中的原因反,从这款车中也许会找到一些答案碎罚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT餐裸?   GT耐敬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帛朔沉,维基百科将其解释为具有超长续航里程辟、拥有强劲动力怪姬板、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盛蹲其。可能一提到GT僵膳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车供温联,其实则不然绷,GT拥有着明确的划分准则棚吹霞,举个例子来说霉品:拥有着标准的后备箱魄、配备V12发动机并且内饰非城氯纳豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眯画,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赫矛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笛侨讲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孤糜吠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看传,这款车的确还真有点GT的意思摔丧。在笔者看来括亭盼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的草兼矛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗓,最起码第一印象分已经拿到了盗吃。   5系GT是采用7系平台打造的般懊锻?   5系GT的轴距为3070mm剐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绘赊,从前双叉臂丧舞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侨辣廊。厂家表示祈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拜瘦块,其在外观沦浅够、内饰蚕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同授头坍。   5系GT型到无朋友离?   谈及5系GT的竞品筒湿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聚哪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戏唉。   外观缉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚非,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆美黔。风云2(详情)痊吮、E5脸鄙、A3以及今天评测的这辆E3浓妓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓啤尚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曹古。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涪净。从这辆奇瑞E3(详情)来看勘的,外观及内饰都有着很高的原创度誓纪乱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姓。这让奇瑞的产品线更加丰富馆详能,但也让消费者选择起来有些头疼狮秆迷。 外观垒下:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匙龋,但外观却没有去针对青年人的设计蚀甫,前卫慕恫、另类这些词汇应用不到E3的身上卞,车身也找不到多少运动感牵。不过它长得却很容易被人接受哎场功,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芒金。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佬,E3和E5的外形稍有一点点相似哭版腻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饭抛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞股。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绥瑞,而且非常容易被大众所接受茅。不难发现冬檄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憋扇纬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头味。艾瑞泽娘缕、瑞虎5春,单从外观来看都会让人眼前一亮片李。借鉴是好事韧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厢,但不动脑子的照搬实在是说不过去荚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妇厦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埃跋耿,作为最会制作小车的铃木来说土寐,雨燕可谓打开了国内的市场络煌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陆及蹬,新一代的SWIFT迟迟没有引入叫斡。而就在2014年1月18日酪,铃木速翼特在国内上市婚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柏猴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后规多,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹅奈刮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋嫂孙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚏缝嫉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲍沥避,速翼特运动版采用运动风格打造庭习。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捆吻,轴距为2430mm睹教。由于基于新一代车型打造护凄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些髓,轴距也加长了40mm谈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚催斤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柏筹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肩蓖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盛,包括中控布局寇、仪表盘慈恋拿、方向盘等造型均有所更改酗。此外钳,配置方面新车配备了ESP誊淡、自动启停系统申、USB接口葡躲达、运动座椅等配置局。CVT车型还配备了换挡拨片煤屑,满足驾驶需求硷投家。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毖诞。真皮包裹自不必说炒,3勾疚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脾秒畅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弟。不用和别人比双,超越自己就是最大的进步博。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柑痢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耗,其最大输出功率为100千瓦岛,最大扭矩160牛·米凤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糕率,其百公里加速时间为8.7秒揪领乱,最高速度为194Km/h娄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弊浆,相比之下乐趣少了很多袄掏。 免责声明毫奖:本文仅代表作者个人观点浅剔,与环球网无关屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳妈,对本文以及其中全部或者部分内容档报、文字的真实性林娩湃、完整性半、及时性本站不作任何保证或承诺培,请读者仅作参考苦紊,并请自行核实相关内容酷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唐揩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徒兑掇,引起了广大网友的质疑扣鞍廓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乔秋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涵菱诉。于是易车网本着服务网友的原则桑俄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钵泌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悼驰橡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冒枫猜,您便自有定论烂秋看。   体验者介绍    前排体验者芒冠忍:辛毅 身高肛:178cm    后排体验者拌:旭子 身高巴悲乔:177cm    Ozel 身高抱品傻:170cm    小娴 身高淳介你:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准危,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阔累诞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蚊脱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闷廓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廷降,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澳蝎,公平公正公开地来一次大对决旅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涂遁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诉乏孝。所以不得不承认绢接绍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乐古胎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恒炒厕。    事件回顾吃负:    说干就干步墟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疤讹概,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梁端。根据易车网后台数据的统计来看剧,持以上三种观点的网友大有人在师,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虏殿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吻僚崩。尽管是为了对比三者的公路性能辨蹬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上际戒鹤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甸。    测试车辆上:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型履,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舵慈,奔驰已经尽力了降谐,我们在此也由衷地感谢习庇妮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侥,告诉大家改款前后的差别倍闷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汞揽夺。因此我们也很负责地告诉各位网友揪,目前除了易车网拈,其他媒体对于新款X5的评测坞,都不能代表日后国内在售车型疏娟。第一辆中国版车型为xDrive 50i添,加配M视觉套件馁汹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况花,我们无法借到官方提供的车辆敲煌详。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惜柯缄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型癌。    测试场地宏:    乐驾赛道全长1.6公里呕委,共14个弯道论溯吞,最长直线段270米色锭,赛道宽度为10-18米豁函,视野开阔拈栋樊,无障碍物锤。赛道两侧均为土质路面姥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆八,大大降低了安全隐患奴窍。    测试人员密板:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑话勉,却要替土豪们操心买什么车栓,这件事听起来真挺可笑绢,因为我实在没法揣测土豪们的心理管嘿。如果说我还能理解花五十万买大切版,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侗,代价是要多花一倍的价钱入。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幂唬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感临,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仕物。不过因为坐的比较高传,速度感不如那些贴地者强烈肮某藏,还没怎么着呢就破百了合。这大概就是SRT8的魅力灿,很难说值不值得侯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款离道,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尼估,跟改款前相比还是升级不少佰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓦嘎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系细懊,SRT是JEEP官方改装部门常纬,这种改装是全方位的吻抽,包括内外套件加强哨,以及性能方面的提升浑锰唇。SRT8就是高性能版的大切诺基粳铰投,主要提升是外观套件仍盎桂、及动力系统欠才、刹车系统酥、行走系统等方面稀贸力。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机褥胁,6.4L自然吸气HEMI发动机苹粕逗,搭载采埃孚8速变速箱暮。   SRT8为公路而生粟嘲,所以公路性能是它的强项痹睹,不过Off Road就不是特别在行了鞋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 能匹淡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影把弛。 ② 跟之前的SRT8相比私,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镶睛,所以科技感和豪华感都提高了不少宏芒,跟换代前的SRT8相比拷凡,升级的部分都是实实在在的南。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱污苦贩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韭酿酿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓢股喷。  ±崖③一百多万的车浩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荤廉户,再挑上百万的车的刺粹墩汉,好像有点吹毛求疵枷显。首先悬架的设定非常的运动嫌情,即便比较温柔的驾驶方式酚蔽集,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秘狈染,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浓酶,大切诺基SRT8并不是一个非彻牛合适的选择嗅,尽管动力非常充沛捞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凶夸卑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矫晌哗,但好歹SRT8也一百多万了瀑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绘萎案。不过之后我们也释然了卯骏屡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簧悄胚,但经过数个媒体的“蹂躏”此风继,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凌畴摄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宝锋,有点异响似乎也算正常些。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舵全,请点击下面的图片进入试驾文章仇乡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靠偏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掏桔淳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的极,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巍其舰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旦凭错,还是老套路酶硼铆,直接切入主题擦逃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞧噬犊。 动力对比拎辅矩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赂氖,看看英朗GT的表现如何吧次等。这台发动机的最大功率是131千瓦稿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裁戈,当驾驶者在需要全油门加速的时候仍苫,为了获得更好的加速表现懂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撩乾沧。对比发动机账面参数来看释蛇,最大功率118kw桂两,峰值扭矩250Nm枢场,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揪貌识。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心筒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肛。   至于传动系统方面踩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器石猎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墙,都是目前该级别中的主流配置畔澎授,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晾费,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢程勾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上场蔫,比如高尔夫6剖窝、速腾等妈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痰卑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祥霞嘉,从而起到提升操控性的目的扩眠楷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汀变,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犯盛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接典妒,但通过厂家的调刑嗍廊眩后闯处钢,当一侧车轮发生颠簸时具,对另一侧的车轮影响会比较小些氯吓。   小结灌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娇癌思,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出譬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陶富陇,至于优点这里就不做过多介绍了籍佩坊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩澜后英朗GT更偏注重于操控性囤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时天芳,见过后车追着拍照的苦袭评,见过开我边上向我打听价格的陛辽竣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惰跺舌。我坐在这辆路盛E70里旗备揉,被注视得有点儿不自然搞巢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诡脊,我琢磨着辉镰,要不要让他进来看看傲卉。要不是我瞅见了绿灯亮起巍,我真就这么做了底。对不住了朋友菇焦,这次没能让你仔细了解它寡,不过我希望你能读到这篇文章先芯芥。   不用否认千糖,人们对美的好奇与渴求与生俱来奇逞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盲凰联。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胜蒲森。不过在这些人之中聘吨,有人会终生恋着美人咕,有人也会为抱个花瓶而后悔槐捆磊。如今打造足够美的外表来吸引消费者协沦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲸擞端,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70如怖煞,但在这之后能否一直爱着它襄暗涩,我认为是一个很值得细抠的问题蹭叭闷。   ●外观大气泊侍嗣、美卿蛔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熬协脊,我还以为来了辆捷豹巢灰,赶紧跑过去看发现被骗了礁。不过我并没有觉得失落缕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拘,并且从设计角度看毋,它在借鉴与融合得方面都很到位融釜避。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彪蚊酗,我对它的外观设计就100%满意了道金桃。这事儿对华泰肯定不是个难题毋土,您看看宝利格还有华泰B11饥辑,都有明晃晃的格栅头淋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尉软遁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中车,但绕车一圈后我发现铰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了噬碧。咱看看数据对比敲讥滥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懊贿,可以说在各种数据对比上幂勿,它“不是第一们囤,就是第二”吉谅羔。虽然在宽超彩、高和轴距上没有做到最大热评,但也不过是一两厘米的差别特菠号,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米协肚氛,这就让它看上去大气许多持粹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饺。   打我接触这辆车的时候枯沪孤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光景恨。在这样的目光中攻渡亲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胳涎。面对“屁股高鹃哆似、尾窗窄”倾、后方视野不理想的路盛E70时隶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亮。先不讨论这样有多麻烦了捞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纹财钮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稿?这点让我心里不太自在锣撵宿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盘每萌,是个应该有的配置瓜歪梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上突,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奸起哄。而随着国外皮卡文化的不断渗透牌梨荡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捞,去跟进时代的步伐广。为了迎合市场的变化及用户的需求癌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枢貉,开始注重宽大饱满的外形设计盟靠竞,并增加更为丰富的配置汀艇剖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型既水。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诵鞘,整体的风格带有一股阳刚之气徒讣。在车身尺寸方面赡涟欣,它的长/宽/高分别为骏吞:5310×1812×1775(mm)溜,轴距为3100mm胸。威虎TUV并没有大小双排之分龋,仅提供了一种车身长度泄。车身侧面的线条也很平直靶帽,外扩的轮眉使其显得更加饱满锯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锑未怠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哎。大灯采用远近光分体设计褂驮翘,其中近光灯还配备了透镜供潦策,不仅更显精神令识,而且还可以起到聚拢光线的作用材。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偿,遗憾的是哎毫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯净残贤,并且后视镜仅为手动调节潞潘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雀磊斗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用温,非常不错窗嫌沏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剔,至于货厢外侧并没有再多设置坏阮奖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甫许酮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸短臣。另外屉嚷谴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”眉疤,不过据厂家介绍拣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柯菊。对于皮卡车型来说冈另盘,这项必要的配置还是很厚道的凤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撬赣衰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奴。不过鲤笆唾,今天我来到这里并不是为了滑雪裤姬蒋,而是为了求证一件事情纫匠厦:有没有一辆车吧踌誓,既能够带着一家老小舒适地出游情庇罐,又可以不惧冰雪备蓟,在冰天雪地中步履平稳地行驶绍,同时价格又相对平易近人呢竞钦盎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甫唯,那么就让它拿出真功夫试试吧乱拷帝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巫茨狄,从外观上看淬燎铺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别躲,19英寸车轮显得很有力量感登效,也与动力总成更加契合;其它的地方省,也依旧是酷威的老样子洪丢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿獭,甚至还有一些精致的感觉藩。总体说来碍侍,尽管算不上全新车型石癌,但依旧耐看汰刊磨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滦姜手,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兼橇,动力响应良好嘶,易用性好疽倾箔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莽栏卢。当承载着全家出行时谰两,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晒乒套,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适禾间。   至于酷威3.6L的内饰方面林焙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫌咸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湘握,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乱鞋物。   除了动力系统刃蛇闺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褐市晶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巨伺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沧锹咯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施能。动力分配完全依靠电脑自动完成渭级栖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氯。   有了四驱系统迹快笨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戮,具有更加粗大的排水通道籍驹谦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豁柿,冰面行驶性能更加出色悄钞滇。此外怕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饶,胎面中央多重“Z”形花纹雄烘、针孔沟槽设计府摄墓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巳抛困。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叫谋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吉欢面。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3收宿冷,它的定位低于1系敖汞。但是筷摆乡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笨阂。另外皑,它也提供了i3?REX增程版本矮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琳瀑,扩展了这款车的最大续航里程聊撤菠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试博仟捆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冯维,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞋。   宝马有没有提高电动车的标准蛊肉担?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逻尺蛔?让我们在接下来的测试中找出答案棵攫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碎宪,宝马i3的行驶里程可达88英里登杆。相比较而言墟,?Ampera可达30英里赏囊,而普锐斯可以行使约10英里居挟备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坑媳篱,i3可以更多地使用电动模式牵宪。而增加了汽油机的动力系统零兴填,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撼忌寺,357英里和505英里锑搜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盒附欧。这台车约五英寸高嫉沛,而宽度几乎和高度一样宪,与低矮流线杠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比媚褪顾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疵哄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弄氏改,我们没有所需的充电站?捷簿卷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湿。   此外啦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疼颂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车风。它内饰精美谴并,融合了许多先进的科技鞠,它空间宽敞陡玲,驾驶体验一流片腾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车救柿卑,它仍然使用汽油机味,以作为电量用尽时的保险起。   第二名痴剂肮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迟妮,科技感十足妓订派,而且它也能胜任舒适的长途旅行胸。   第三名皇梦侧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酱橇东,它最大的优点就是充电迅速犬,性能可靠双烯肋。   然而疽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浅惹溅。(实习编译粟红:徐旦?审稿棘桨:刘洋) ? 免责声明版权作品降,未经环球网Huanqiu.com书面授权党粹疼,严禁转载渴崇嫂,违者将被追究法律责任坚洼。责任编辑漓按完:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车练,应该说是倾注心血返糙,在技术平台上都有可圈可点之处抬侧,源自萨博的技术是其最大的亮点眯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寐。在外观和内饰上圈藐虱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平购,在动力和配置方面也还是很有性价比的郴闲饶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吨甸,绅宝的外观原创度还是很高的唯低垮,并没有刻意模仿什么车型稀,但我们会在这款车的细节上看到祥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霜蹲绞。且融汇的比较好幌肯矩,并不是简单的照搬照抄夯离。这一点值得肯定旱涛,大灯的设计十分犀利添棠挺,鹰眼造型也有较强的辨识度澜。LED日间行车灯比较醒目踏汀妇,穿透性不错变套。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碎辅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感獭,也很紧绷妙。看起来运动感不错杯难,但前悬和后悬的长度较长啼胆,看起来有一些比例失调涪尉歼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筛斥,在视觉上看上去会更紧凑动感色。轮胎的规格还是比较高的腻毛蹿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壕品萍。   车尾的设计比车头更简洁一些倡瓣,尤其是尾灯的轮廓丝想,设计非常成熟瞪。和宝马新款3系很像伶。除此之外谱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绞。   本文导航翱蕾:" "  “卧龙凤雏加匙怜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骏刷冀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搞,便有了三国时期的三足鼎立孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皑箩湃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呕腺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藕还蓉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴趁锕 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梅郴灸,然而坊间始终流传着这样一句话肮斥:“得中级车者得天下”;是的成偿激,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湘彼,今天我们会为大家带来两款重量级车型隧苍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豹,请大家继续往下看邢许。   看到这里大家肯定已经有了答案了纤,没错十奇仟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L柿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娩驹磁,那S60L是何方神圣告?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型台姜绕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湾雷锈,厂商指导价33.49万元牧尉萎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芜很,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坝强薪、后排座椅加热蔫、并线辅助妊丹、车道偏离和自适应巡航等众多配置讽蔑鞠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婆,即使不看车标俏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慧操脱,哪个是奥迪焊腥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的傅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现架炽完。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痹坚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陋嗡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耍,使夜间行车更加安全光。两车双色的外后视镜造型别致驮氓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伸陪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色畅努,至于乘用空间如何想碑狸,我们将在空间篇为大家详细介绍细供拷。两车都采用了5幅式的轮毂造型敛堆都,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菩笛熔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳据堤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计局淖,整体方正的设计略显稳重开检。后尾灯的设计两车可谓各有特色脱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹈,设计感十足眉袄晶,而奥迪A4L的尾灯更加修长标逃,视觉效果出色埂仟。天窗不仅能够增加车内的采光碱悉秦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出禄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妻坚相,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奋炒别,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习休庞。   本文导航拱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车片门,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刮纤溃,配置也能满足一般家庭的日常需求赊。对于这个价位的小车来说尚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厂艾龟,在这方面慰隘采,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滴媚,就算是与它的直系前辈骐达相比卤傻,也不遑多让卫雾。然而作为一款家用代步小车痊,它也并非完美露哆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霞赊久,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外射加刹,车辆本身并非进行任何实质性的改变摔,跨界的概念噱头大于实际堡。 "   技术革新日新月异的今天钳刹,车型的改款换代再常见不过排纹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变入身炬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型第骚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变函趁湍,同时在动力方面也增加了1.8L放佛熄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万播赁那,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势康纹春。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斤乏,但它的实力不可小觑悉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌色美。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谋卞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溜俺莽。既然实力不容忽视矾庭埔,价格又有优势另拢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机境龚密。" "  版权声明秃誊:本文版权为网易汽车所有妨拈,转载请注明出处许溶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吞葱怖,全新的品牌全新的车型谴捆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比性,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙穑克斯虫,在2013年嘎#克斯的月销量已经逼近3万辆/月崎爆,堪称是这个区别的标杆级车型蹬,观致3要想在这个领域取得成功记踩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庭卧,看看是否有优势能吸引消费者关注撼仓。 外观风格各异   先看外观方面沽,观致3展现出大气得体的风格郸练苇,不像速腾那么沉闷单调帕闹,且有着自己的灵动个性;而缚洌克斯则是完全偏向运动化的风格蚂肖分,典型的注重操控性能蔑盲儒,突出驾驶快感的性能车型惦链,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狗岁操,与观致3区别明显贝。两者主要是风格差异舜,外观上分不出优劣长吨衔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钉健芦,观致3丝毫不会逊色于赶铮克斯车型畦。 尺寸对比 车型名称 覆蛊燃浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上范绞厘,两者也是平分秋色烷,车身大小相仿掏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势禽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咆酿饺,观致3要大于该捞馗撸克斯吞檬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘎祁,尤其是腿部空间较为宽松岸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿┧蓿克斯在后排空间布局相对紧凑驾,而后排空间也一直是各代肝瓢克斯的软肋胶宛晦。 价格对比 溉郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上了闭,副闩啡ǎ克斯则要比观致3要更大一些慧饥,在不放到后排座椅的情况下泰,父克斯的载物容积是530L裂屯,而观致3只有430L耸浇,100L的差距还是能装多不少东西的杠衡。而在需要有更大空间的时候凉痰,两者都可以放到后排座椅啡欢圃,放置大件的物品替噬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吭哪歉,观致3和负┛ǎ克斯三厢都是11.99万起步思激商,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸵刻。而细细对比价格表可以发现擒闯,要选购自动挡的车型锰慑,父畎绶瑁克斯最低仅需13.09万氰臀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挝驹,观致3则需要14.29万汹夕,这个比起甘海克斯有1.2万元的价差孪权褥,当然在内饰配置上会有其它差异内,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隶商,可能嘎蘩梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擦栓萍。 挑选合适的爱车磐诗淖,看专业导购皖魏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么领淮隶?   扫一扫尾勺穿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搜日,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘘镶。风云2石殊、E5帽溯、A3以及今天评测的这辆E3拾鹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沉貉饭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侠桅敢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绰挽扑。从这辆奇瑞E3来看蕾,外观及内饰都有着很高的原创度瑟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间递。这让奇瑞的产品线更加丰富虱羔,但也让消费者选择起来有些头疼弛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的穷匠,也从来不缺少“明星”犀,“沉稳绅士”大众速腾蠕逗、“狂派斗士”福特该克斯等都是热门且销量稳定的车型略皋,不过要问哪款车型最近销量最高麓剐,还要数“逸派高手”日产轩逸滑,它已经连续两个月销量突破3万扭险诫,坐稳了桥车销量的头把交椅卸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褥策,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢变茹纷?下面我们把两款车型拿来做一次比较收,或许能看出一些端倪刃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万许典兑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滴泰堡,入门价格上惰炮,风朗比轩逸高出2.08万元剐书撅,表面上看价格丘傅腿,轩逸占有优势椿芳等,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坚喇骇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元础漂,这样看来窝,风朗其实只比轩逸贵了2800元沁啃落,等国产版风朗出来后瞧,风朗在价格上反而会有优势也说不定春。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市为,这款车外观与内饰变化并不算很大珐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酚十,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挺态,下面我们来看一下谰饰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表龋捻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观套外熔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格良甘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扇橙透。质保方面彪忙搭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力爆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伪恫惊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溪,最大马力已经达到了170马力培潭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豆。变速箱方面荒,逸动采用6挡自动变速箱事怜身,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剂势范,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矗啪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些檄戈。 免责声明拉:本文仅代表作者个人观点蟹屉诫,与环球网无关臀距岗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芥陪阶,对本文以及其中全部或者部分内容抽碑氮、文字的真实性痘蔷、完整性谁、及时性本站不作任何保证或承诺佛,请读者仅作参考幌瓷背,并请自行核实相关内容纹驰殴。" "  近两年纽叔奉,自主品牌进步着实很大鹊,无论是从设计方面事劣辞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咎瑞,甚至可以与合资车型媲美茬厦沥,山寨加夏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渐春嫂。在10万元以下紧凑级车型中蔽,更是自主品牌的天下赤,凭借比合资车型更为出色的性价比蟹,吸引了不少消费者的关注矢痉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市划,一经推出便受到了极大的关注堪慨囤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搞鼎马。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缸绵,包括动力在内粉革蜕,新车共有20项升级敝较漆,本次共推出8款车型炭锰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辰牡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磋费咖,售价区间为7.49万-11.79万元唐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表燎肃,近来也是频频出镜粮扩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页郏控大玩具车”的名号名极一时耗寞。速锐共推出了9款车型惰腊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媚尘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仑趁疲,售价在6.59-9.99万元之间惟凸长。   单一来看伟蒂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纤塑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坡蜡,看看那款车要更“精”一步绩。" "  新君威变得更好看了埃事嫉,配置也进一步提升烧狮,新加入了一些科技配置宦,比如智能交互系统敦焦趴,BOSE音响等等另。这些都是新君威的改变之处闲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幕馈,售价24.59万元伪第,作为一款定位中级运动型车的新君威套锹,品质感一如既往效桨,操控性也非常突出蜕挺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威式,以下简称新君威溯额瘸,外观相对于老款进行了必要的改变屎垒,毕竟老款车型从上市之后漏搬迪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狮,新款在大灯鼎、进气格栅烫具低、雾灯昏、尾灯憋、前后包围都进行了细节的变动念钎陡。   在新君威上柔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统修稀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统公灯奋,在操作上没有太大不同番,轮毂方面姆廓阔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枪钡揩,轮胎品牌依旧是普利司通鲸啡。侧面造型基本上没有变化淀骑,侧窗所占面积依旧较小涎伟。   车尾的变化还是比较明显的挽,这主要来自于尾灯的改变伙。新款尾灯全系标配LED灯峡冯,并进行了熏黑处理淳。尾灯的轮廓样式更加犀利喊杀,个人认为要比老款更好看敛讳。除此之外硼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扫,牌照安装槽的形状变成了正梯形路裴。   本文导航貌蒂效:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卡暴惠,颠覆传统的外观蔽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环切,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啡痕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巷概胜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霓劳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睹巴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拖文侠,足以证明其强势的地位化脖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市便董,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠客绦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强暴绢。(温馨提示晶净磕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惩截。)   自由光基于全新CUSW平台打造偶咆佃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哆冕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兴讼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒂,圆润的造型是其给我们最深的印象咀菱挂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筐心上,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桨氦,显得简洁利落霓将蹬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条广钙,显得净雅别致芭毕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饲唯棵,主要表现在其大灯的表现形式上驮馈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓷萝歼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可损筋含。两车大灯配置基本相近故,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已够蹄掣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助微缴心,车道偏离预警系统土奔衬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恢疆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扛仿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酚秃凹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垮牡逛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纪盘,其尺寸差距就没有那么大涩胃闹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涛可,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁热,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堡柯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揩。奥迪Q5采用两边单出的排气管就沛兴,在气势上略胜自由光庭宽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讽纱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诽健爸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撕,磨损线束保护层辜单,存在导致电池损毁的隐患叫荤吵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厢盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冠皮,称9124辆V200受此次召回影响释。长城汽车正在邮件告知客户吓,并建议联系当地经销商进行检查维修腻某劳。   据悉扛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绅沸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹄。”更有甚者帝,线束可能会内部融化坊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说覆,目前已上报了数起线束故障禽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啥孤,不能够给电池充电本禽,车辆也无法启动末奖祭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僳稠玛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篓。   克特里尔先生称衡戎倒,检查故障预计用时20分钟每,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟投捻鹊。如果绝缘保护层磨损严重眷尼,线束已裸露痛,则需约两个小时以更换整套发动机线束讥瀑挎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件继。此前眯搂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灿锌无,2010年又因手刹故障而被召回牢退巢。   2012年第年,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荷杠,长城V系列也在其中切昂讽。当时岁乱剐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匣耙溃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸里。然而泪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啸邵靶,更换车辆共计超过1.5万辆麻平峭。  “恪(实习编译厘适:王萌审稿麻群客:刘洋)   免责声明版权作品察称,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪蹬,严禁转载性厕谢,违者将被追究法律责任碴。" "  随着经济的快速发展还茂,购车群体的年龄层次也越来越低苟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用港矩、省油瀑拆,而是追求个性和时尚设计镰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佬堕裂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咳哄。作为跨界SUV哦窝,它们在造型上将年轻帘、时尚展现的淋漓尽致架淖喉,完全符合年轻消费者的审美需要怠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漠量,来看看到底谁更适合你坑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猛护睦,相比2012款变化不是很大辣狈捅,只是增加了配置和车身颜色温。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版躬浅管,售价分别为21.98万和21.47万仓化。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凯,但风格却不尽相同诉。斯巴鲁XV外形显得干练敌,车身线条硬朗嫩冗,富有力量钞,越野味很浓嘘规摊。而标致3008外形偏向都市化设计铜部,饱满圆润的车身凸显时尚感轮墙炭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些落热橡。   车身尺寸方面有所差异荒惹嘘,不过并不明显扦讽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炕赁未,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)譬。斯巴鲁XV车身更窄超具,同时也稍长一些贩珊蜂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纤涪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茨汤堡,加入蜂窝网状格栅运动感十足迫溯。而标致3008采用半圆形中网鸡,镀铬亮条包裹显得很精致邯冻虎。两车前脸分别展示它们不同的风格划校,同时都包裹塑料黑色下包围卿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锤阜玩,远近光分离灯组设计关漏渤,造型普通八,配备有示廊灯稼。标致3008同样采用卤素大灯想高,不过加入透镜鸵戳,不仅聚光效果好盎凤蝗,同时美观性也不错挫。另外艘,还配备LED日间行车灯戒。   在侧面赦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氓慧慰,比如非常倾斜的A柱茨便汉,同时将后视镜位置后移玻怪染,留有三角窗减小了A柱盲区擞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料部咳,有利于减少磕碰的维修成本胜勤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓦惰撅,注重舒适和静音性僚赊搜,双五幅轮毂很有张力玻。相比之下瞳瓜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淬人,与黑色下包围搭配运动感很强烈隋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎措,同样注重静音和舒适性瓶尼。两车的备胎都是非全尺寸设计扒馆旗。   相比前脸溶,斯巴鲁XV尾部更个性课堂,辨识度较高襄危蒙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撂,镀铬亮条的运用增添了质感赂兴。 标致3008尾灯加入LED灯组覆讼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惺煽韭,但是块状尾灯造型很独特违。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像队材,标致3008同样配备倒车视频影像喜读痪,另外甘,还配备前2/后4颗雷达探头劫希。" "  在过去的一段时间里扦辩,赴肭颇裕克斯凶喷癸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粪。时尚动感的外观擎弥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性时,成为了年轻人群青睐的车型堕薪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纱,科鲁兹掀背车则是新进的一员接,它所要面临的是一场“无言的战斗”居。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掀诧顶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喇蛇拭,但却带有美式车应有的力量感靠,总体来说它的设计很适合国人的口味列扳短。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骇铝捐,其三厢设计有些过于保守按袖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羡,为了能够扩展消费群体涉,推出两厢版是其最好的解决办法卵前惺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暇蔬,你几乎完全无法识别它的真身休鹊光,因为它与三厢版保持着高度的一致性仿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抢和超,很好的诠释了彰显力量感的诉求庐栓诽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接破匿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惋局,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仓挞,但实际上它比三厢版短了不到9cm俱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绿兼,后窗与尾部的衔接并不生硬颗瓶,拐角的折翼恰倒好处锰,为尾部增色了不少凭合擒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喜,在样式上显得更加简洁遂谅,只是与自身前灯组相比辨,在棱角的刻画上有了明显的削弱厢虫努。   本文导航盘:" "  提起之诺全碌诉,很多人都不知道是什么品牌禄拈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娠甫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荣缆。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓮癸悼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侨,那么它的首款电动车1E表现如何榷?以下文章为您揭晓挎。   只租不卖胚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涸娶绩,包括车辆租赁围沟俱、充电设备勘察安装聊快胺、车辆上牌软骂、车辆投保袄袱僚、定期保养斗、故障维修潦狄边、道路救援窝、检查维修备用车等塑暗盗,通过这样的商业运营狸德,能够促进新能源车在中国市场的更快发展具。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妒,它的卖力需要大家自己去发掘唯拼诽。不过在发掘1E精彩设计前末,请先忘了宝马X1却,否则你将永远欣赏不到1E的美膳宠妹。其实1E最出彩的设计在头灯韶卉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感零较父。   不仔细分辨的话胆别,很难把1E和X1的侧面造型分清凤屋。不过1E拥有自己鲜明的特点妈锹开,车门下很宽的镀铬饰条侮炼,和没有行李架的车顶措霸啊。   相比车头和侧面灸,尾部就让人感觉有些欠妥了赔趁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分献,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蝗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车我怯。   本文导航火敖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说没,奇葩的中文译名蜡樊、“野性”独特的外观以及较高的定价谅描,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卵芦哆。说起野帝我们不自觉的想起绰驹,同样在以国产车身份进入中国之后府乃蛊,“改头换面”的法系SUV标志3008博凳革,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棵窘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”协。当然颠焚短,以20万元以下的车型作为主力军仍呻超,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哗皋。那么下面我们就来看看膳筐,这两款性格迥异的德空钮嫩、法新生代SUV之间究竟有什么差异稳茅挞,各自的特点又是什么技? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幌钉蟹,首当其冲是价格方面的不同忍虾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合署辛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剖儡,不过差距方面不大基本可以忽略辖祷昂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酸哦。动力方面的表现也近乎相同纲谓维,只不过大众7速DSG敲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挡澄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些四,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裁虚蜗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔首,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惟露跺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昂哦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茸歪经,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景须泻究,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试萄猾。闲话少说辣脱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恍剿类。   这次试驾共有5个科目虐兔,分别是1.傲虎—终极绕桩湃,2.傲虎—冰雪连环角沦,3.傲虎—短道拉力测试堂舍,4.XV—戏雪乐园韶,5.森林人—不规则路面自由行驶坟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同社玖访,MPV表现出相对冷清的一面递,尤其是中高端的商务MPV驾攫,几乎屈指可数围,除了老牌的别克GL8外陌,似乎很难让人想起更多车型画木。不过在这个还没有完全饱和的市场里裙惊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橡竟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侗舱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峨敬领?这就是本文将要找寻的答案撮讲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毫累洽,售价28.38万元-33.58万元翅甘,目前市场上有近2疽扛、3万的优惠幅度如绒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垛晾,官方指导价31.98万元实。) ●外观解析   从造型上来说虱扔,艾力绅算是开创了一条新的路子钩烯,没有过分使用一些夸张圆润的线条佳,车身轮廓棱角分明烤遁彩,有着很强的视觉冲击力坚扯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隆,此外诧酗拨,艾力绅还装有一套大包围惕疗,颇有几分运动风范苫摆,也有着一定的改装潜力廊伴捅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扫瓣极,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赫,中网与宽大的前大灯连接在一起藩懂厘,营造出一种大气吓、动感的MPV形象瓤继肺。   艾力绅A柱采用黑色设计韦,且A柱的倾斜幅度较大讨腐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幂软师,总给人一种方方正正的感觉珊扔工,后视镜尺寸同样不写鸢选,与整车的风格很搭及长蹬,宽大的后视镜提供不错的后方视野蠕,保证了行车的安全性与舒适性溜舰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感橙,当然殴拿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芥卜婪,侧门就会自动缓缓打开滇较同,此外棘钠承,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扒家冈。如果对此还不令你满意的话度,通过钥匙同样可以叶眩控侧门脆,确实有些高端大气上档次钙搽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枫扯拴,轴距达到2900mm敢懒,尺寸在同级别对手中并不占优势伙洼镣,与GL8相比怕娩,仅仅在高度上略强于对手贤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撵对。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啤踢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巾号缎。整体线条依旧硬朗讳筷歧,尾灯加入了时下流行的LED元素帝怪绕,为其增添几分现代气息伞露。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琴旅,人们购车的选择可谓越来越丰富狈朽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坪私,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藐说踢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吨秸灰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5复鼓,他们能够碰撞出怎样的火花竿冷,请大家继续往下看逻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表峭激橇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出功,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比日竭慨,由于这两款车型出自于统一平台打造香闯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲成吮脸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毖敦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桓核,你可以说它带有侵略性匠娄,或是富有运动感路刺娥,也可以说极具视觉冲击力钵颇话,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墓朽肃。而K5也应用了与智跑铂保、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挠,使其拥有了明显的家族特质钳片什。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腑危霓,极力打造出时尚与动感的流体车身端,在驶入眼前的一瞬之时夕垮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彭屡。前脸的线条设计十分紧绷芒,大灯组与前包围向中央区域靠拢反赂菊,展现其动感的一面洁痹私。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犬堆捶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势砂,抢眼的外型加之迷幻的光线疮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崇桅赫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拜饺。   第八代索纳塔不仅外观时尚馅匿勿,灯光的运用也颇具科技感版嘛辽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酷鹊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯性橇眠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寇拈彻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斥,显然这种的夸张设计低,使我将其列为变异的种类喘瞄改,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绷吼金,多折线的应用也使尾部更具立体感匣,同时对于运动观感上也有显著的提升偶宽,由于K5搭载的不同动力总成谈逼,2.0L车型配备的是单排气设计迹沙费,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恨猛拷。   轮毂也是一个变化的重要部位具登,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仓冗谈。根据配置不同森慨单,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹃撮圣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柔悼煎,该系列轮胎偏重实用性割联。作为索纳塔的尾部煞券岁,基本没有大的变化棠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示董处波,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点癸杀。   本文导航惶:" "  每到年底电竿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雾双,地点也大多选择在北部寒冷地区藉腻痢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黔诲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藩奔。在临近春节前夕橡悄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现触。   延伸阅读灵:   之前勘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岔驳是,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读熬顾菲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灭呕。   酷威采用的是电控适时四驱系统泄,中央为多片离合器怠,由电脑控制来分配扭矩廷刨,车内并没有任何切换按键杆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怂烷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施损,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶景价,如果想要挑战一些极限的路况的话牧芒晒,酷威还是不具备这么大的优势的萍袭敦,因为不具备限滑措施颓,至少在脱困能力上会有限制性拜难。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咎魄,采用全新发泡橡胶技术劫,具有更加粗大的排水通道驹部,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湾糠,冰面行驶性能更加出色少路炽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茄氢色。此外咕煤,中央多重“Z”形花纹吠尘比、针孔沟槽设计监、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柏肠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搁,最大功率206kW/6350rpm泌,最大扭矩342牛·米/4350rpm钢馈氢,在目前的大切诺基蟹驼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坷,但是会有不同的调教咸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姓,我一直在想逛裸镀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裂济?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV门,我觉得这个可以有缓操柿,至少不会和其他车型有太大的冲突私。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锰,路面上的车辙也是压实的积雪剐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度经梁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用分恢灿,只要不是过激的驾驶行为率,基本不会出现危险状况底。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厂懊屯,建议最好将挡位切换至手动模式扁赖口,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侮,这要比才刹车安全的多暴记,这中方法同样适用于其他手自一体车型亭颂。   本文导航蔑疼刊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脆、充满艺术色彩哨巨,或者是有着一些与众不同的操作模式补。而这辆2008则告诉我们隙毫,一旦法国人在拥有自身优势的同时春耗撼,再把务实两个字加进去具,那么可能会让其它对手感到紧张速搭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慌床: 由于本次活动仅为简单的静态体验邻垛,场地和车况都受到一定客观因素限制芯苏嚎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分每矢凶,至于其他更多相关信息霉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敞戊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祭坎,作为首款引入国内的小型SUV寝培,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奸贡饺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来董库,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗓题事,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜施,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秽吨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煽含。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剐,对消费者很有吸引力沁艘煌。作为一款紧凑级市场的生力军车型木擦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奢。   观致3共有6款车型疵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菱霞,售价为11.99万-16.79万元区间嗡凳。因此号渭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稳。对于中国的汽车消费者来讲坛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的但抒。要知道自2006年上市至今咖暖版,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虎。那么叉娃,作为一名后生的观致3行,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢图戮殴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼守。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壕烈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价必祷供:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堡米:16.78万元)来进行比对势。由于两车的售价只相差0.01万元朽,这也令比对的本身相对公平一些蚀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗓纲尖,我们测试过高尔夫7顶配车型彻椿炽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缺诡堡,跨级的配置也令对手望尘莫及摄某奖。但这一切捞嘶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重和讥、最需要的因素岸蹿。对于高尔夫这样的家用车艘蹲寥,在使用的维度上做到出色博篓脸,才是它的本职星侍。今天凸,高尔夫7又来了鳞,这次是全系中价格最低的1.6手动型棋胸。动力称不上凶猛痊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富独,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欣娩肩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谦麻,必定有些硬实力匆。空间满足舒适乘坐鼎臣捆、常用配置齐全参,动力也能保证提速顺畅惨炊娶。但对于这一类的畅销车检寺,最重要的是它必须耐用朔壳,不能隔三差五地就往修理厂跑套,也不能冷不丁地出个大毛病哎竞。这么来看撬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苯,故障频出钦,这点很难让人满意传。毕竟孙媳,大众车能在国内打下当年的民众口碑遂,靠的是皮实耐用的品质睡弓。在我眼里仙谐芳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烯惩,高尔夫7车身长度增加56mm俊跨叉,宽度增加13mm唐,高度减少28mm瓷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靡,也更显扁了圣。   如今堂喷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吕牵钢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乘椭。这个配置的增加抄纫阑,为日常使用提供的便利性还是很大的碾陇趁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气响暇陀,要知道该Э÷#克斯功忱赎、英朗等竞争车型都是16寸起步了搅图,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镰,这套胎居功至伟论糯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候外,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车欠辰多,如果您拥有过高尔夫4乌搪潜、宝来或者帕萨特B5的话度瑞,您一定会理解我的意思哄把。没有复杂的配置堂灯贤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柒侧浚,瞬间就能上手嗅努壳。这一切都似曾相识焊。   在1.6手动版的高尔夫7上题疤须,您看不到任何高端的娱乐功能钉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone核青烫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刷逗讼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贸砷坎,但我认为这并不影响操作便利性耍恒尸,最低配车没有大屏幕很正常泄鳖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诽纠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卑,车辆静止起步平顺性不佳秸怀,油门给少了刹车不松开拨,油门给多了又会猛窜扦袜,让人抓狂驶。但今天这台1.6手动车型缓,上述症状全部消失鳞灵扑。起步轻给油即可秘壁全,电脑自动调整喷油量茸宠,使其转速稍稍上升叹,令发动机不容易熄火金,等红灯苹芹、坡起都很方便商次顷,使用起来当真比顶配的舒心多了沫史。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搅伟,让人捉摸不透仿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纷采,用料优秀被认作理所应当陡钩贬。在数年的成本控制下踌鲤半,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隶豪侯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范徘冉。对于大众汽车而言发,这样的结果也堪称可笑了胚停培。   没有真皮座椅救,您会失望吗舱嗅?我和同事们都不会苔矗。我认为从适用角度上朝,织物座椅与高尔夫更搭胎械护。这套座椅的缺点兑,在于椅背调节起来很费劲凛霞农,而且要是有个腰部支撑就更好了宽甘狮。纵观高尔夫1.6手动的配置矩括,我认为作为最低配车型星,功能简陋一些并无大碍鼻检乒,该有的它也没少喝贡篮,并且绝大多数的都还好用歌兰掠,如果您是为了舒心实用精涩,我觉得它能满足了鄙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来假瘟,对于购车需求的国人来说籍,一款看上去体面绥绩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剃提,只是碍于可选择的范围有限斥啊,但凡有一款出类拔萃的新车型瑰午潭,必定会迎来极大地关注遣。对于25万中型车这个级别栖徊卷,迈腾一直是多数人闪过念头的首训椤,而福特全新蒙迪欧的到来虽,分走了不少的关注度筋扫,选迈腾还是选新蒙迪欧栋,对比一下就会发现纬混囤,挑战者颇具实力部富。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菩侍,售价24.28万元物毒,和迈腾 2.0TSI 豪华型梨壕,售价24.78万元然磨慈,均是各自车系中的主力车型丁讣穷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昧宠券,兼具个性运动和居家商务需求烽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鼓,极富攻击性累羞,对年轻消费者有着很强的吸引力肥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酗,入门的1.5T也有不俗表现廓氯。   现款迈腾严格意义上上讲币介熬,只能算是半代升级惟肮窟,是在老款的基础上升级而来测段爆。迈腾整体延续上一代车型的设计妒,符合国人的审美辖,经过加长的车身汐猛耸,带来大空间的同时文侮,提升了行驶稳定性及舒适性栋浑薪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绦说抖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筹,轴距达到了2850毫米垒线疏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肃,整体比新蒙迪欧小一些堤,即便是经过加长灵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纪蛇败。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拾蔡、加热释、折叠鹿弛鞠、记忆 电动调节碱、加热棵娘田、折叠搏腿氓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎党菇草,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了漏帮沫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窍,不仅科技感十足虫码驼,还具备随动转向牟刮、自动开启等功能啃壁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抚。天窗蜜铂少、全功能配置的后视镜等建睫,两者处于同一水平朗协。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜡锻寸,对称的T型中控台中规中矩禾台,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敌蓖李,主界面被平均分为四个区域怒,分别显示电话金秦迫、导航惩、娱乐和空调四项基本信息趟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来食廊鲸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矾火,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感双崎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕外萎端、6碟CD等配置眠斥璃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步航,迈腾更像是上个时代的产物垢纱骚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宦兼,相比迈腾的2812毫米火脱,略占优势河肪雷,但二者在乘坐空间方面截,都已经足够日常使用屉涣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诽丢时,满足于舒适和运动的双重需求迸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笔室,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郎草、方向盘换挡迹洪共,以及原厂导航等配置秸风舒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吩刹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汇虽睡,最大功率178千瓦炉袄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘫酮,平顺性和换挡速度足够出色柯杀堑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虹拒,最大扭矩280牛米固毕兔,匹配6速双离合变速器距醒沥。当年迈腾这也算是黄金动力组合睹驮捷,但与新蒙迪欧相比颧,参数差距明显坚赶骸。   保养方面辩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兑,建议日常保养周期为5000公里左右肠表瘟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溶叉诲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保负舷,之后保养周期为1万公里晃壳船。小保养的费用在600元左右缸堂丧,需要更换机油机滤碱皮脓,大保养的费用在1100元左右蔷,需要更换机油三滤互。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熄,相比迈腾位德,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荣常,还增加了头部气帘和膝部气囊姆哆度。并线辅助功能也是迈腾所没有的纹柔。   点评董土抽:不可否认勤贾,大众品牌进入中国市场多年先,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手算镰,无论配置水平还是动力系统美,都已经没有什么优势了娥凯,抛开迈腾一万多的优惠疚垒拟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖谷福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迸:本文仅代表作者个人观点阀垒,与环球网无关曙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创挪粹,对本文以及其中全部或者部分内容华寡慕、文字的真实性据、完整性稳规、及时性本站不作任何保证或承诺亩,请读者仅作参考捍茹,并请自行核实相关内容豁屎。" "   “北国风光徐侨,千里冰封险渡芬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘦淑鼻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐山乘借。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扫,对途乐而言这不仅是一种新的考验故裂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战联。 外观笔肩恨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐石,想必对于多数人来说碧靠缸,它的名气比兰德酷路泽小很多乌诬痛,但并不意味着就要比竞争对手要差吨驼妊。外观方面途乐外形实在太大了宠扛墙,有点圆头圆脑的感觉场情,比兰德酷路泽温柔了很多龋,缺少了一些很“MAN”的元素甩洪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰席:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翟竣辟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念还瞥宏。中控台看上去很有档次汤烫,各类功能按键排布也十分清晰罚、合理躺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处残,完全遵循了游艇的设计风格定额,宽敞腿肠口、舒适鸥跋宽、豪华贯猎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阑。   小结晾齐拷: 从外观内饰的整体表现来看檀,可以说途乐是一款成功的车型扦骏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妻梁普,如果“沙漠之王”远离了沙漠刺无丢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恨愧,这也是我们大老远来到这里的最终目的分负。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伍壕,人们首先想到的通常都会是奔驰观怜伞、宝马欺贿歌、奥迪及稀陡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裸吩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浚小。但是说到文化的话咕币魏,就不得不谈到今天的一位主角脯,捷豹XJL瑟毖潞。相对于奔驰这样的全能贵族来说吉守焚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秤疾配,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淮冯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苹兴匿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗册梆。   作为进口高端豪华轿车浩,相信奔驰S级大家都比较熟茄累技,而捷豹XJL依旧比较陌生斡旁苹,捷豹作为英国豪华汽车品牌成,也有着将近百年的品牌历史全柒此,虽然品牌认知度不高萍喂,但这头豹子可不能轻视烫呛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫡鹿,价格都在120万左右伯淬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力究测。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睹黑,其实捷豹和奔驰早就杠上了溅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炔龋蜕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了权。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话省稀,你一定记得去年上映的《007啸黑芹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孰氮唯,没错就是捷豹XJ亨莎磋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”就独,里里外外展示着它的优雅与稳酵烤濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撤涛韶。   无独有偶磁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惰提,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漓昏,虽然不是目前新款的S级虐歼劫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩效。   言归正传径,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骸喷融,不过两者的风格却截然不同凡希。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胺冕幢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汰袍森,在当前时代也更加与众不同虎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倪魂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车福冷现,的确奔驰S级是同级别标杆卜乓,外观轮廓延续了上一代僧娜开,细节之处更加富有科技感夏临,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偷迫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度昆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仑,比XJL更加强势塘,这就像两个高人嫉,一个低调一个高调而已洪。   大灯的造型也风格迥异痛嘲锌,XJL的设计更简洁唬退彭,内部采用传统圆形元素私梁,使得其眼神也更加专注壕邓徐。而奔驰的大灯设计更加时尚菇飞,内部流畅的菱形也较新颖零享。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宦迷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杠,光前大灯就使用了五十多颗LED湾爆撑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面染沤鞭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓣毛偷,更加沉稳窖晌陡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狸徊,但硕大的车身同样沉稳菇床,硬朗的线条也更加动感浅冯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾旗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娜豪悉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉方铃,这也使得XJL的车尾更稳重湾,而S级更挑逗人哗。   尾灯的设计艰,捷豹XJL采用纵向设计艰,并以车身腰线融为一体建,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抠,整体轮毂简洁不繁琐喝现,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烹,内部灯组造型是一大亮点断偶斯,点亮时相当好看涵豌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兄察肪,并没有过多的修饰目滴韦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质计揪,就如同一件高档西装饶裂,某颗精雕细作的纽扣就足以吹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饰,相比奔驰大气的轮毂谁航幻,捷豹XJL的条幅更纤细奖,并且在条幅样式上也更加精美和运动寸惠娥。尺寸方面XJL为19寸瓦俯磺,比奔驰S级的18寸也大一圈堂暑茄,轮胎方面同样为245宽度啼玲,不过与奔驰前后同宽不一样插聚窖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275黄堪户。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闷薪裁,并且作为一个自主品牌柬茫层,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邵错,旗下的GS5熬、GA3壳夕架、GA5几乎可以与合资车相抗衡淌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上儡扒拢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象估。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琶筐肛,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒煜妗,由于试驾人员较多婪凭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验懊窍毒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统橡段期。   现场测试场地为两个圈形场地屯恕烫,两个场地项目都是一样的侩魔硅,可同时进行两组试驾啸霸仕,场地提供了直线加速恨幢、紧急制动守唬歼、蛇形绕桩污艇卧、麋鹿测试四个项目锤,可以说涵盖了大部分的性能体验叛。当天试驾温度为零下十八摄氏度筏,这样寒冷的天气宪蛾裂,面对半冰半雪的湖面菠畔鲍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力们互卡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稿谢吻,TCS系统介入锌扣,防止打滑的发生低。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闷让胯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狡,最大功率涡强:90kW(122马力)/6300rpm俱秆,最大扭矩杀:153Nm/4500rpm彪高晾。而这次试驾的车型中没有手动挡本凡,均为4挡自动车型苇戮,动力表现可以轻松满足日常使用需求溅。   起步于加速初段油门如果踩的过重囊,TCS牵引力控制系统会即时接入普亮慰,并且自主减小喷油量下赶,从而避免轮胎打滑辩,这一点上GA3与GS5表现都不错路骋撕。加速至60公里每小时后磕昧粒,紧急制动胁纶捻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音传菩撤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了导,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蕉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冯,未出现侧滑负。   本文导航藉胯怜:" "  提起中级车搓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窍。但要是预算有限刹,面对这两款车型还真有些底气不足聚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的使前贸。好在现在中级车市场一片血雨腥风比,改款K5已经于近期正式上市分脑多,延续了韩系性价比超高的特点浅。这次卸牧绷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翻,让您的购车选择更加丰富臀寺及。   没错凡伶洗,此次选择的几款车都在18万元区间内丘蟹。而且颇为“巧合”的是泥少,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汐煌,也堪称中级车的黄金动力之一司。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巨辟舌。既然如此坷配强,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晾枷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搪稍模。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篱,动力参数有小幅度的提升旱迟,燃油经济性也有一定的提升吴洪隙,但依旧没有给人留下深刻的印象绞肩,尤其是我这个09款嘉年华的车主己。如今茹狗圭,在配置依旧丰富的前提下烽伸,它换装上排量更小靠里、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机经欧烤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叼窟疼,这一次似乎有点看头了妒搽孙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幂履,它的来头可不少祷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浅溺叼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耽轿,可谓是福特的明星产品稗翱搓。我得承认这些奖项来之不易翅绍晃,但我更关心的是嫡,它依靠什么亮点来获奖袄饶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窗都,震动及噪音抑制能力如何膳柿翘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棘扰嚼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邯糖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钠、涡轮增压以及进排气可变正时技术虾。在这些技术的支持下硕畴插,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潞垢纺。反应到账面参数上券嫡良,它的最大输出功率是125马力九,最大扭矩达到170牛·米锭秆旅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啥换虹。   另外陈隋嘿,福特也针对其三缸的结构特点磨盆檬,对发动机的震动咸廷抡、噪音等方面做了很多优化和改进贿将毁,比如喷油器及油泵柔性安装涩婆豪、皮带润滑撮届、缸盖上方吸音泡沫等等领。为此荤霜,我先后做了两种情况下的简单体验椽悍乏:1倡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2境亮、在静止的状态下驶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沮。经过细心的体会和观察后茧陋狠,我认为结果让人满意淡杠,发动机的震动轻微瓣肃烫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剿,但也不大碍事妙想。事实上街,即使我细心观察膳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绅粒。   看来之前的担心有点多余筒,还是直接上路试驾更加实际厂十。它的电子油门响应依旧很灵敏肺滩,轻轻触碰油门踏板疆,发动机的转速表指针就会活跃起来姜推抬。幸好油门的调校比较线性拜虎草,分寸拿捏得体怖拈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累官。同时捶线揪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惜魂拢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拟稿舅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩线,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刹掣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的昂。即使在低转速区间棵,发动机的动力输出也很活跃钱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狗材。同样受益的还有动力输出的持续性奶寝告,在试驾路段里面有不少的环城快速路提视,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哇,而且整个提速过程顺畅自然毫疽。只可惜受道路限速的制约香,未能继续把速度往上提阿咯访,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笺勾锯,升挡动作迅速纪舶,在D挡模式下正常驾驶碎,1700rpm左右就会立刻升挡逝,让整个加速过程更加顺畅自然碉备瘸。然而肯闪,在遇到拥堵路况的时候筹匪袍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坛,幸好并不是特别明显籍困,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现热裴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抒纹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邪,除非你把油门踏板踩得足够深黎北,否则它不会轻易降挡交此。   变速箱切换到S挡后驮侩哩,油门响应速度稍有提高瓷围,而换挡转速则提升到3500rpm璃闯,动力输出表现得更加亢奋方。味道对了淘,这才是S挡该有的特质阿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佰。当然哇没,最具驾驶乐趣依旧是手动模式世糕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脐鳖泵,至今我仍然未能适应烫接蹲。   其余部分与老款车型基本相同瞬,方向盘的转向精确搁、迅速湾棱轮,甚至有点“贼”暮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稿汲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拐羡挤,对车身的支撑力度足够史吭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安套,同时也确保了车身的灵活性强署尖。但面对减速带这些大颠簸时阮蕉纳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荚焦。   在动力水平得到提升华拜、操控感被保留下来的情况下掏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少才棵,开起来更加得心应手苔胖糖,也更加有活力被。这点值得欣喜彩,也是嘉年华的进步履碱。当然惠蒜脯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墨痘痹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎眠楼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唯丰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步航,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陵纽柏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵计票功。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哺鞘,不过众所周知聊揪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台焦擂烁,而是换装了大众全新的MQB平台如耐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂途唯衬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异说面矛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脖肝。   首先我们先来说说平台相檬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恢媒桃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柔建,PQ35血统也就不在那么纯正菜筷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台电。   平台究竟是什么魏姥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车光,它们会采用共同的零部件锹,采取相似的地盘蚂内朔、车身结构嗡兴、形式结构以及相近的生产工艺挝帆俺、轴距等蹋晃,以此形成车辆生产的一套完整系统穆殴脾,平台生产的战略是当前产品在开发中葛,最流行挨、最科学接炬菲、最节省人力捣佳鹃、效率最高的一种开发战略怯娇。因为对汽车厂商而言虎,可以在有效控制研发资源恍部剃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盒掇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歉扮录,并看看它们之间存在什么差异筷患躺。   PQ35中的""P""代表平台摄裂,""Q""代表发动机横置袄,""3""代表A级车码第,""5""是指第五代含睫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赔,采取相似的底盘惠巳、车身结构摆池、行驶结构扰、相似的生产工艺以及轴距等深。由于研发时采取了已存在的""模板""凑细坚,不仅使车辆研发缩短了周期郸,而且共用的零件大大减少了生产成本春,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偿嗜。采用PQ35平台的在售车型有途安怠槐加、开迪扣臂、SCIROCCO筛窗骄、奥迪TT电伍、A3裙、斯柯达明锐等车型谱彤戮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疯肯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悼递俺、大长度激光无缝焊接俗星、双面镀锌高强度钢板奖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竣胶拐,但如前所述韶掇渤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毯。   MQB拿樱块化平台是大众最新的一个生产平台灯,也是此次第七代高尔夫使用的平台桔辞莱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制购,并且可以共享比例达60%的零件票剿曙,包括同样规格的发动机谋、变速器等融。MQB平台的推出缅纬免,将会取代过去的PQ25娇赔、PQ35和PQ46等平台肌聊黑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性深棚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喜,不管是传统动力返坎、电动和可再生能源动力脾湘说,或者汽油机扣赎拱、柴油机甘、混合动力系统溉、纯电动系统弦逝辰、天然气发动机柑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泡洼。另外弊挥熟,MQB平台还可以对轴距缕位夹、轮距及、前悬和后悬等部位进行调节乾盲亩。另外此平台可以生产从A0级假矫氯、A级到B级三个级别的车型茫。这是PQ35平台所不具备的撅颗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琶胆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饶疮。相比几个欧系对手襄,宝马的动作显然慢了半拍霓穗,继5系旅行版之后纲蹲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鹃麻。当然有时候来得早不如来得巧填,只要给足了诚意焚帛咸,迟到了也未必没糖吃旗。   对于3系旅行就是如此灯墩彤,在它到来之前畔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头购,作为后来者敌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邵骑届,就更需要拿出浑身解数了借士瀑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尸,下面就来看看它究竟有何能耐狡露沽。   还是从外形开始说起澎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吮侗颓,其底盘代号为F31粒,依旧是标准版轴距善煤捎:2810mm鲁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艇矾,这仍是个相当精干的长度旁堵,车身“三围”基本和三厢版一致节,只是由于行李架的关系略,车身高度小幅增加了21mm揪能。   我们测试的这款328i旅行版桑卑,还搭配了M运动设计套装碧邢烈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驰,闷骚的感觉立马出来了蹭瞪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挞汤诺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衔飞屁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )露,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锋迪,这和旅行车设计的初衷相悖郝。选择18""则刚好合适酷供辆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呸绘楷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阶该颁,用一句流行语来说就是梧:低调奢华有内涵写饺脓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垄费,从这方面看戒,3系旅行并无太多亮点荒,车尾的造型显得有点过于刻板据店赦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已间裂。相对来说并没有对手做得那么出色仿荣,V60和C级旅行在设计上的看点更多闺。另外稗,虽然采用了M套件密宋骗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驼桃贸,看起来实在是低调过头了刑钦。   外观总结笆惺:如果你是3系的铁杆粉丝顶,但又不愿自己的爱车烂大街情,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铂琶,低调中透着股狠劲儿兑昆,闷骚人士的最爱坊幢骡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嵌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章居,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少千妈粹。但俗话说伟侧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贪什瓤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓜?   车型的选择方面目北,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则艘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绿旱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谜膝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贸轰醛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侩龄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰单咳乐,再辅之以保险杠的少量镀铬坟彻,前脸看起来一如既往的简约和低调槐宦酵。车头多条轻微隆起的线条掠夯说,包括引擎盖上也是凹凸有致认溜,则让低调的前脸显得浑厚有力辟菠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檬,外沿继续使用镀铬装饰虫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泉潭,也更容易让人接受毁希,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汇慑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔬,一个氙气近光灯葛慰,一个卤素远光灯负贯驮,外加环绕半圈的LED日间行车灯猴顽豁,没有任何花哨的设计梯,注重实用爬凭。而作为玩灯行家的奥迪贾誊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佃醇,配合上单颗远近氙气一体前大灯虾炮,杀气十足丸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拌狈辫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道额灵,看上去随时有往前冲的冲动缔堤绍,非常动感和迷人娩肝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刺,看上去从容而又优雅镀河,有点儿荣辱不惊的味道腾晌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潦硕干,毕竟走的不算是一路的风格了碎。不过晦募俗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了媳猩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仍厢京。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沪椒篡,变成了矩形倒角式的设计誊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朴。   尾灯方面墓吕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潞凌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羔悸凭,而且LED元素的缺失也实属不应该届。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恨想菜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜂扒,低调依然是奥迪的责任爽岁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刹香范,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伴蒲峦,一个拥有超过半个世纪历史晨捆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帘骗,“男人”森畅蒲、“硬派”蜕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象取华。一个如此坚持传统的品牌坝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妓淬,这对于很多人来说是难以理解的事实借码际。坦白讲省和翻,一向不以貌取人的我茧界,霎时间也很难理解Mark T. Allen粗板、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芥碌。无可否认竞臀赦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伐抽,也必然成为人们茶余饭后的谈资湃俗能,但是就只有外貌是这样吗情?难道它没有Jeep的传承闯?这是我最为关注的问题狼檬勤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郝即电。由此可见钠粪澳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能说,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泻舰唉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颂谎,首先必需要有一副好的底子了倾烂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汐拐。根据越野性能的高低孤,依次有Active Drive I面茎、Active Drive II和Active Drive Lock三种毒勉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茫姑非,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肖捕,并且还具备后桥差速器锁止功能膝挠,实现左右车轮50:50扭矩分配速,攀爬能力自然是三者之中最强的席贝澈。   除此以外香寸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统覆荤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠输勤魏、28°的接近角拉、32°的离去角岁僻、纵向通过角23.3°犁湾睬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宋,要罗列出来的话其实还有很多皑,但越野并非纸上谈兵使,要真正体验到它的实力袖盯,还是得把它拉到荒郊野岭屯陋柬。   挂上低速四驱挡桔弦、开启后桥锁止以及岩石模式讣,稳住油门就往上爬躲雇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钎澜裸,3.2L Trailhawk针对越野的需求抨率,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笛。继续往上攀爬慰,一切都比较顺利鬼齿拢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扩凳爽。在遇到交叉轴情况时旁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耻,配备了后桥差速器锁止功能的它赤啸枯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑加肩投,就已经顺利通过廉郴熄。   这一次越野试驾第变独,它的表现我完全没有惊喜掂,因为一切都在意料之中宽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哦亩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坞横。毫无疑问精仕帽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谋砂锈,也同级别的最强横低。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膊娶抛。坦白讲文,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磷拐焦。" "  在国内的SUV市呈奶鼓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寐莫拷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寞钦式,正因如此茄卯喀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仿垫裸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟石,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郴纽描。   说到大空间矢、七座设计疗某漂、配置丰富的SUV渭泰番,北京现代全新胜达是其中的表表者璃涪胚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恕化。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手确惟,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊翟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滦翰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磋囊姑,设计上中规中矩汝畴哺,采用了哈弗新的家族式设计元素庞港舵,这一风格将在整个哈弗系列上普及尝茂建,代表性的设计元素有挺:大尺寸U型前格栅鄙,粗壮的镀铬横条格栅粳锨,时下流行的“X”型前脸绢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囱拿观,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的频谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的论璃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时济览,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞪募,再辅以造型锋利的大灯灯组烂妊归,极富视觉冲击力祟访。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话险啡,现代品牌的确更加具有超前思维意识涂驰酣。" "   源自逸动平台的CS35咎搐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匙。凭借欧洲化的时尚外形设计立浇,相对精致的内饰做工娥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笛。此外客轮屉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亩和,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戏,进一步提升了科技感和实用性阶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寐跨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狡认瓤,还有定位相同的长安福特翼搏蔚几惹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4清聚,涵盖了自主及合资品牌产品的葛湿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS北江桐,作为一款新生代豪华运动型轿车棘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纯,也成为点燃这场战争的导火线侮朔。而上市之后捞彭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溜受,可谓是一场针尖对麦芒的对决屡归赂。那么除了运动性能以外推龋,这两款车型的综合实力如何呢邦媚钵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓护版即。   虽然说是ATS是一款进口车型离昂涣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惫梨隶,整体售价和宝马3系保持高度重叠镁。从定位和售价来分析详,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枯巾馈,两车售价分别为43.80万和43.60万凉道抵,价格差距非常星恪,有一定的对比价值厕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驶淑绦,但两车所展现的运动风格完全不一样鞋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梳撑逞,车身线条锋利棚推,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性店访伸,同时也彰显了力量感间。而宝马3系显得内敛一些封,经典的""双肾""前脸造型炒副宝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色千掇睛。   作为凯迪拉克家族最小的车型芭春,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哆,除了长度略有优势外傲,其它尺寸都不及宝马3系禾渭,在空间上可能会有一些影响岗酸垒。不过没有关系楼缕,作为一款运动型轿车豢立劳,小一点也许会更加灵活躺葡协。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评殴必多,经典的造型更容易接受寸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26将赎科,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍揩。   相比之下袒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力团肪纯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筹诽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足量。   两车头灯布局不同喀,宝马是横向设计屑抄,开眼角大灯我们已经非常熟悉藏傻。而ATS为纵向布局悄立拌,造型更加犀利库肥论,同时采用的是远近光一体设计习。配置上都采用氙气大灯耻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备市稍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛊玩,但是可惜没有前雾灯等。   从车身侧面来看锹谎输,我更喜欢宝马3系沤娥,腰线更加锐利脱仍鞠,营造出了运动型轿车的动感效果唉舰。而ATS侧面饱满厚实碾寐茶,典型的美系车风格畴弹拳。   两车统一采用的是双曲率后视镜葱,并且带有电动折叠和加热功能存叔趟,同时集成了LED转向灯蔽确,显然宝马3系狭长的设计要更美观圃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垒罐街,警示效果有所提升掸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犀,双边双排气管设计也展示了其运动气质搞剔菏。相比之下迁,宝马3系的尾部显得比较平淡龚,家用车的造型在气势上要弱于ATS溅距骆。   轮胎方面稻建,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎急亭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宪伎磺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18书,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎济俯,都是偏重运动性能的选择透尺犯。" "  提起东风日产天籁雌虏股,人们往往都喜欢用舒适府荆、性价比高凭、省油这些标签来为其定义肯两。的确搪水秀,作为日产在华销售的顶级轿车屠砷顷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态然脆彼,在中级车市场中处于上游位置峦墒。不过这款车型的加长行为唇姓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吵酬棺,天籁公爵烹汰不,虽然是天籁的加长版本私撼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力规扣牢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手柑些虏,挑战更高级对手谭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茨膛痊。   25.18-29.98万元的价格区间醋纲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篓葱些。相比同级别对手雅阁刺、凯美瑞艘腑慑、迈腾等热门中级车卷梳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虫染抱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无息拿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驹,在提供更多给消费者的同时拷善,却并没有在价格上表现的有多高调荒身。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辩第,但是通过对细节的仔细端详洪伪,你还是可以发现不少变化之处垦萍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翘儒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秤岗默。   5003mm的长度与2900mm的轴距实,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阀惶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贾抹突,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汐。而与豪华品牌中级车相比较伍策,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虏拷碌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大但,整体协调感还处于平易近人的水平鸵。   本文导航焦拓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咳奢蜕,数以万计的人们加入了摇号大军培烯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点团伶唯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巧扣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捕睦,一步到位的想法也被大家普遍赞同恰掇申,这种情况之下中级车的优势就体现出来了售韧瞬,强劲的动力蔚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜间块美,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腻擅,它们的价格和配置都比较接近帅,下面我们一起去了解一下颂脐遂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屠清:15.98-25.18   推荐理由行涵:大气时尚的外观蜡苗话、配备豪华全景天窗帮、全新T动力以及较高的性价比惹害。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驴,采用了起亚家族虎啸式的前脸疙蹭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呕袄牵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狼,能够满足不同购车消费者的需求塑逝,值得称赞的是猩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妹肝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潦临儒,在同级别车型中也具有很高的性价比籍捎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸥昏,自从彼得希瑞尔来到起亚后膳舷垫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宠算颧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粒,大大提高了起亚车的辨识度笔。熏黑的前格栅看上去更加动感随澄胯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利某。   车身尺寸相比老款并没有什么变化协显括,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丝,并且兼顾了空气动力学涕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烦试,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鹅牵柬,LED光源看起来更具科技感赶。   新K5的内饰进行了小改动弦盗,用了和工艺均有所提升呕,三幅式的方向盘也进行了重新设计行蔑焚,看起来更有质感酶犬,使用起来也更加方便拉汤赶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积才,也提升了整车的档次感赣耗排,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宿噬拎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型路抚,A柱倾角也随之更大烹挠坊,对于一名1.82m的男士来说侣,头部空间的局促性很明显良税,通过降低座椅高度后割,驾驶视野也受到了一定限制肆毫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕊擅,同一名人员在未调整前排座椅后咖讨,直接移动至后排乘坐粉吝卿,腿部空间十分充裕需,而头部空间也在可接受的范围之内慑途鲍。总体而言捆辽,如果想舒适且安全的驾驶K5虚抽,并不适合个头较高的人士陛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俱能。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机襄午,最大功率180kw旱辫,最大扭矩350牛米漂厦,搭配6速手自一体变速箱羡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潘土卯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粪微。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锯泰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绣连厦。如果你听到4系觉得陌生迸对返,那么当你见到它一定觉得很熟悉郴旁娥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造活肯掀,无论外形还是内饰都与3系很相像骸是捕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龄癌菱,因为在它身上不仅有3系的影子救虐眯,同样也有着自己独特的光芒汰裁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卿未匙,59.6-73万元的定价也高于3系糕牢。不过其实也可以理解庆其挠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暗屁,而是想要一辆便宜些的“6系”铺拔队。   宝马4系提供运动秀、豪华崩、风尚三款套装钦逞嘲,价格方面没有区别伪。车头部分确实与3系非常相近湿,只有前包围能够明显与3系区分出来祈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怕。整体来看拧损填,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碑耍,仅在细节上加入独有元素侧牧。 【左阮射皋:豪华设计套装(选配)/右滩仑柯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拳省拳,但来到侧面相信很快就会被它吸引贤咖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条累,这样的立体感是3系无法给你的列传趣。车身尺寸方面活,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沟剩,轴距两车同为2810mm弊拳。相比竞争对手颈渴逃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势募獭。   由于定位与平台的原因锹撑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夏,也达到了对自我的超越仆昏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗽绊。尾部张弛有力的线条腿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秽芹涪。   本文导航甫妙氨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弗滑痕,2013年又有很多车型和大家见面了级抱幌,它们各自出身不同性格迥异秒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厕步抹,其中原因多种多样砍,下面就对它们的表现做一个简要点评蓝,并送上编辑们的新年寄语撕搜。 东风标致3008   上市时间融:1月9日   售价牌围:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱睢,法国人终于坐不住了蜕迫谢,要将标致3008进行国产副窖,最初还担心它法系前卫挠冈犁、超前的设计能否被中国市场接受缮妊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咕奖。   不过似乎这一切的担心都是多余的倪斥借,东风标致很清楚大家的喜好矗授令,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宝处嗅、尾灯等部分进行了调整病毛,类似机舱造型的内饰得到了保留誊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汹坪丝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素习构僳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熟暴。   动力的调校同样符合中国国情衬聘壕,由于中国道路情况比较复杂芍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多控赤遣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渐凸速,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衫姥筹。尽管变速器的表现有些差强人意晴汇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如欧的。 为了进一步满足市场需求稍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糜田,丰富中低端产品线沪哭。   新年寄语葡嚷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梁榷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鳖手。" "  汽车除了是交通工具之外谰,在中国它还需要扮演更多角色缔努艰。比如孤冯蕉,它会成为一些人身份的象征瑟故。也正因如此全胚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴警。在车型跟随换代而越变越大的时候案,它们还不满足芥尼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型似。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型享菩举,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彪较,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了加轻眉。   从长轴距车型诞生起悲桔,围绕它们的话题就从来没有间断过伺嵌。长轴距车型的空间更大是显而易见的疥熔拆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锤夺?是为了操控放弃空间履,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题容廓。现在偷财定,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帆藕,并且差距幅度有多大控磺普。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斑墒。从设计上来看拔达蓬,它基本保持了海外版本的特征潞闯皋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变席。整体风格比上代车型更运动线,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准害喘糕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型改攻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腹慰吼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陛,同时拘尚,在配置方面也向更高级别车型看齐奈滩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一架横峦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侥匈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秀疲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娟妹膳,那么实际情况果真如此吗此?   首先木,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耍渐桅。将天籁停在起始位置后委雷橡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褪定豢。之后踏,向左打满方向棠腥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作库恼,然后再次用桩筒标记后轮位置成。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头井放觅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒜。   实测印证了我们之前的推论汉那,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皆,但差距不算特别明显疯柿。两者的方向盘直径和回转圈速一致律损境。实际驾驶时娘,除非路面宽度限制特别明显介释,二者没有本质上的差别挎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妻独,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况入互。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盲恍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纪耙备。当然金,陆军1号的尺寸太过庞大街撮限,算是加长得比较极致耸壬迪。那么霖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霞谁旗?   同一水平面上扭捅趟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罐立,二者的成绩均为150毫米昂垮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冒鳞谁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啡剁。   我们的测试方式是将车头正对坡道掠呕昧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止始,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疚措。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚼谓,但结果令人意外拳窜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帮。抛去胎压等因素的影响踌毁接,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陡忻耙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纹睹砷?如果排除自主品牌的话瓤,这多少听起来有些不切实际吧署孔叛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旱惊恢。不过这个看似不可能完成的任务乔醛悄,正因为有着咱们自己的汽车企业梯继,才使其成为了现实耿什。10万元给我瓷填靶,我会选择什么车呢胜妈亥?今天就为大家介绍两款不错的产品窝赊,众泰T600和比亚迪S6疏木慑,它们之间孰强孰弱玫,看完文章之后您便会知晓略础。   4天以前偷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来徒替立,顶配不到10万元的售价窘痉,加上1.5T发动机出色的动力表现题恼、以及全景天窗腾蛊拜、倒车影像等丰富配置的加持赡热故,让所有人为之眼前一亮衰。而在该级别中澳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挂廓赣,还有着出色的销量和用户口碑闺耍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馈。所以今天矫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佰诬茨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赋夹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姜长。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爸扛晃,这款车属于小一号的紧凑型产品巍,因此这里就不掺和了枚幻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茎来皋:两款车型造型原创度均不足加蝎帝。   外观造型上卤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荤傲池,但相比之下宦,众泰T600显然模仿的更彻底一些爱红兴,车头与车身都是完全的拿来主义顾炉褂,没有一点原创的元素肪。而单就最终的效果来说缅,众泰T600显得圆润饱满檬,比亚迪则更加的精致显大妹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溶拍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奔硕啦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拌江,轴距为2720mm道漂,从数据上看底吮酶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势癌夕诡,而众泰T600比对手更宽屎帕度,轴距也更大表匈簿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歼笨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歪奴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎经搞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宫肮,在轮胎规格上敝弟,众泰T600更有优势一些贾钙。刹车结构上硼墩逃,两款车均采用了前后盘式刹车滦。此外瀑甫,在备胎的布局形式上缔,比亚迪S6备胎采用下挂式恭,这种做法的优点是对后备厢空间占用写场,不过更换起来略有不便彻奋仙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膜趁,线条上显得不是很协调艘频灭,后雨刷按牟妙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备全乘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疏筋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达创脾淋,而众泰T600根据官方的说法衬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闹阶。   钥匙方面海瀑换,两车都配备了智能钥匙短里,并且无钥匙进入菊、一键启动等功能也是一应俱全本毯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勒递,但质感和色泽都比较不错层构。相比之下叹蓟,比亚迪S6的塑料感略强聪小,但它的两把钥匙中傲悼故,有一把还是卡片式的渤秀覆,挺有档次感的澄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盎讼,据日本共同社11月报道拱,丰田汽车公司发布预测称敞哦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肚典,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录眷什敬。而2013年前十个月文陛,雷克萨斯在华销量同比增长8%很徘抚,而7-10月同比增长了24%储,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹿。那么痉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢般?在这个产品为王的时代中赌姬口,或许答案非常一目了然仕偏,品质卓越的丰富产品咯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凸冯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腐,而其到了2013年也整整历经了三代产品栏劲从,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的超尉负?在这代产品中究竟有哪些新意粪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的集叉。所以冕飞,在这个2013年的冬天芒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT没,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”详瘁守。   是先有鸡还是先有蛋怯翠?这确实是一个哲学问题朴。但是对于车型换代而言拧袭卞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情故。在介绍外观之前汾,有必要介绍一下其前世今生拟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘫辰撂,全车线条设计更显张力拌,饱满的肌肉感让人过目不忘苏信。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毙炊。   第三代雷克萨斯IS兢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪警,全车线条设计更显张力龚,饱满的肌肉感让人过目不忘衡咖腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化台创动。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朔脊,但当这款概念车面世之后捐淋拱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风般赁段。虽然没有LFA那样气动山河委楞补,但却是可以做到惊艳动人挺境酿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芜去,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长号,要么从一开始作为越野车的分支篡狙,要么不经意又成了轿车的替补时壬腑,但这丝毫不影响它越来越主流舱栖亨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豢软汐。   一向个性张扬的Jeep品牌纲版,一改传统的硬派风格揪钎石,走起了时尚运动的路线汉。不仅如此脓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杯悸卑,在国内各大车展相继亮相靠拱飘,赚足了眼球鹿块。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢链?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卷想:一改硬派风格哪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撕涵料,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镣确,在这样的大背景下匈,自由光孕育而生粮顺。只是从自由光诞生之日起晾乓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注形悉桐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象略紊搐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浓贫,定位于介于指南者和大切诺基之间脑,竞争对手直指奥迪Q5踏棚蔽、奔驰GLK侣雄坡、沃尔沃XC60等车型届双,车身尺寸方面郴,其长宽高分别为4624mm林巢旧、1859mm思拭挫、1707mm承酸,轴距为2719mm拭,与竞争对手相比并不处于下风穿卞肚。   既然是Jeep品牌车型俊俯羔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了负俯虾,只是造型有所改变透汗溯,一改以往平面式的设计尝功被,采用了类似“折角”的设计眷功号,当然效果立竿见影凤锌,整个前脸变得更时尚也更有立体感骆。前大灯的设计标新立异脊骨,采用了大胆的分体式设计类恨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斤途,氙气大灯酿、雾灯依次向下排列貉。值得一提的是该车的行车灯菠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倘蚀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粹供谱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绩了,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后歌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脐镜郸。 斯巴鲁BRZ 侍筒捞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机备婚酥,采用后轮驱动平台乡女同,是一辆平衡度上佳的双门轿跑袄艘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讥磷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骡枢蒋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宫靶轰,而外观和内饰由丰田负责曹晴池。   尽管如此尾嗽,BRZ并不是“每个人的菜”蒂蔬。尽管设计了一个小型的后排座椅辆阮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人式,音响和娱乐信息系统不够出色垄安,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斑迷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮型。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粪、并且外观时尚动感的轿跑澳肯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滇藉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点动:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锨宽,最大输出功率为200马力疼赂维,扭矩为203牛米谩。据美国环境保护署数据显示底惩帘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里起俗失。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祁套。 ? 斯巴鲁BRZ 玫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粒刷。两个版本都有手动挡或自动挡选择顷剧。   豪华型BRZ的售价为26缸哗婚,265美元嗡家蝗,配有空调系统怠贤很,定速巡航系统粟,电动后视镜氰彤,一键上下的电动窗柬距,后门叶剩控电子锁佰脸,真皮包裹方向盘隧吼捅,65/35规格折叠后座版氛诵,HID大灯彩氓,17寸合金轮圈功色,有语音提示的导航系统惟,实时路况警报许,USB接口和车载收音机腿薪暮。   限量版的售价为28撩,265美元贩,在豪华版的基础上增加了雾灯稳锣,真皮座椅琉,一键启动帛地,后扰流板嘲乌沧,配备照明的遮阳板化妆镜示泪,双区域空调控制系统韭咕,前排座椅加热和后视镜加热函艾解。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统护梨挥,电子牵引力系统讳齐危,稳定控制系统以及6个安全气囊粮辣淡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屉缔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甫稠,无论是正面撞击畅,车顶强度七拟肆,还是座位与头部保护试验匹缮,BRZ都获得了高分秘惋狮,可以称得上是一款非常安全的车柿蒂。 ? 斯巴鲁BRZ 锭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豁熄惩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伦撵胶,加速时的推背感没那么强烈靖。不过鹃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者第熊,对于六速手动挡十分精通强苛副,5茎垦,000转起步对你小菜一碟的话习,加上BRZ的轻量化的设计苦沸穷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抠,并不夸张的外形设计台矗顶,精准的方向盘默耽,强大的刹车和印象深刻的牵引力擦稿。   总体来说挖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刺适孔。而作为日常用车来说焙,路况好的前提下将得己,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泛贝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜剖伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权百干,严禁转载脑,违者将被追究法律责任虫蔼。责任编辑其能:李敏" "  作为一款小改款车型链关坊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致超,甚至在细节方便也没有任何变化接,仅仅表现在配置上的升级盖。回顾智跑近3年的上市之路来看翰绞僵,依旧保持着其独具一格的风格窖,即时在如今来看喊,智跑仍然算是一款前卫的SUV滦宝惟,回到3年前沥臼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掂脓伸、2.4L两种动力共10种车型棋刊,售价16.48-24.98万元骗荚,售价与老款车型保持一致扮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甩,即使它远远的驶来狮垛,你也会在车流中一眼识别出它低姐,城市化SUV的定位倒也不特别绿,不过抹嚷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胺芯。   现款智跑与老款在外形上几无二致午开潞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僳脆赎,与老款相比法谐季,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刹缴。部分高配车型则配备主动安全头枕钦巍、前排座椅加热疏畔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里婪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酪午,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闹祥稻。这些车型中包括了全新奔驰S级晃墓茂、凯迪拉克ATS弹、斯巴鲁BRZ奔夏薯、沃尔沃V40等备受关注的新车群疾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘿祟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车善挂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间深毯撬:9月28日 售价区间路:124.8-209.8万元   新车点评嗡: “汽车发明者味,再度发布汽车”蜡席。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语青,这也看出了奔驰对全新S级的信心凤鸵孙,从外观嘲艘、内饰孔、配置等硬件方面的足够实力础草,甚至超越许多同级别车型嚷崎祟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恕病添。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢案,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虚蕊戌。具体来看察秸,前大灯苹谐授,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似排谩速,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谭编,新S级加入了更多张扬的运动化元素侨蒜愧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛防,有点类似于现款CL级的设计行娶题。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钨殿寿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杉磋妙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兽梁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外促揩滩,还可通过其控制车载设备等范颠。另外裳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统城喝、LED氛围灯饭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芬疯、新的mbrace2智能人机交互系统等蔼家褥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捂拒箔,特别是后排的座椅色蔼方,高配车型后排座位为独立设计苏侩,并且带有腿部支撑和按摩功能恃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重八库斗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹊咀瓮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廷罚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硕篓茧,最大功率为245kW(333Ps)劫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刃泪,并匹配电动机了,最大功率为225kW(306Ps)猜称,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机们篮,其最大功率为320kW(435Ps)碗雷确,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器好叫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间街:9月28日 售价区间搐抄:30.8-43.8万元   新车点评豁掏谩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潜奈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祭霉丢。但凯迪拉克ATS的到来媳,让宝马3系走下了神坛赂关。相比一直宣传运动的宝马3系纺取,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锰郸案。不过在终端消费市场上枫,凯迪拉克还有很多事情要做瑞村痊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宪朴肝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耙叼,外观方面拨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缕匈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计替,整体造型较CTS而言更加动感丸会。   凯迪拉克ATS拥有50炭淌:50前后质量分配郡廓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统反诗、Brembo刹车卡钳匡拜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阮秀箱、LSD后轮限滑差速器完、高性能运动轮胎崇卞答、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酬购。   车身尺寸方面撅扒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm破,轴距2775mm退箱。而未来国产后矛回狙,轴距有望加长密靖爽,以应对国内市场栋通污。   动力方面谴问,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慈糠筏,最大功率203kW(276Ps)款怯,最大扭矩353Nm平,其百公里加速时间为6.2秒息裂私。传动系统方面枪话绞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱店。" "  前言潮: 在上一期文章中皑孝,我们盘点了2013年重点的改款车型很,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桥,在收集信息的过程中韭,编者发现了一个有意思的规律鹤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嫉合,往往推出两款沙,甚至更多塘,更像是一次新车的大爆发岸腺报,或者说是新车开发计划中的一个波峰巢,这样的车企包括长安福特霖、一汽大众档、广汽本田等雄托。与上篇文章不同的是入,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阮末芍,而是挑出了10款重点车型淡衫慧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潘,有的是较为低调攫虱,但其实销量却很不错的实力派车型凳饭缆。回首这一年蹬防列,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寒叙:12月10日 售价区间凸炼:12.19-18.29万元   新车点评娥:作为大众全球的当家车型殊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闲从娄,是相对比较原汁原味的一款车型扦阂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浚,但空间的改善却更具群众基础豪。从速腾的热销来看违倍即,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型携,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哪怪剃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线完。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丁俏,雾灯区域的改变也是如此栓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胯勺,也更年轻一些裂捍,少了几分柔美墩匆,多了一些阳刚的元素钙膛。   车身尺寸比第六代更大哪浪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毒藕形,特比是对于这样一款定位家用的车型来说童搬绒,后排空间略显局促楞辆。这点在国产高尔夫7上得到改善八村,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm童雾,相比现款车型市,长宽分别增加了56mm和13mm畴堵膜,车高则降低了28mm骋伙。此外访赔抠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厘,轴距增加59mm答捣排,达到2637mm侮姓盛,使得后排乘客腿部空间增加30mm非,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm害广,而行李箱空间也增加了30L阮横芳,行李箱总空间达到380L铃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改チ吮玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化太隋莫: 相比外观的“小改款”晤辖,内饰的变化却是颠覆性的米猜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睹氦钦,并且向驾驶员一侧倾斜驰城钝,更人性化纶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雇济,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感文匙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悉凹踏。   轻量化更加明显抢: MQB平台的特质之一便是轻量化瘁冠拌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埠,质量因此降低了37kg陋,另外发动机降低40kg狭呈,底盘降低26kg泥,电气系统降低6kg等等售,虽然车身尺寸增加貉绰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嘛稻祥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柑胺人,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斥,并且一定程度上也能提升驾控体验疏脱回。 【MQB钠こ梁耍块化平台】   配置全面升级舍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富边恭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莽、定速巡航午淬毫、启停功能徽、第二代车道保持辅助系统烁合弄、防碰撞预警铂炒丹、自动泊车狡碱、胎压监测蹋、电子手刹界钒、电子驻车山、一键启动屡、新版导航及超级蓝牙等功能督稼备。另外宿,丹拿音响青哀、以及更大尺寸的触控液晶屏闻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娥浪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教和警,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)劫厩筷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)头潞授,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同憨乃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哭,其最大输出功率为162kW(220PS)褪,峰值扭矩350Nm频。   主推7速DSG双离合变速箱纷苏寿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱儒褪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)板,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扩补,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拘媳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韩瞧卑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宏,而1.4T自动舒适型匡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袒湍锰:11月19日 售价区间侍翘:12.98-18.98万元   新车点评嗽:北京现代是2013年的大赢家寝断,销量突破百万辆瘟,并且销售车型整体售价在上升鸵。虽然索纳塔八的表现还算不错奢险标,但这是以高性价比换取的娃孺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胶孔聪,外观更沉稳秘逃辫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凸川倡,再加上超出预期的低售价炽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煤懦丢。   外观方面蹭,北京现代名图共拥有八种车身颜色窍,分别是水晶白臂来荣、梦幻银化习、幻影黑嗣挽、玫瑰红祥尾、水墨灰桨祁、宝石蓝荆、丝绸金玛妹报、北极玉斤唱黑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念行,尤其是前进气格栅处的造型鼻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聪。细节方面遣,新车的前大灯设计很抢眼蚊,区别于其它车型疗滇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岛该兴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垃雾,轴距为2770mm财,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狼拒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缎劣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重损,以金属和实木装饰为主僧韧久。配置方面能耽,有主座椅十项电动调节沛、驾驶席座椅加热通风记忆功能封逢矫、双区自动空调疯、倒车影像昂享、定速巡航蹦颗、多功能方向盘吴贸、座椅/外后视镜记忆功能吵、侧气囊/侧气帘搬缕眉、副驾驶安全带提醒弯靠廉、倒车影像系统浅、转向辅助灯程烙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靠沤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器较。对于后续会不会推1.6T车型帆瘟,北京现代副总经理权赫东表示捆,目前尚没有这样的计划荣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隆,满大街都是戮熬,从朗逸上市到现在的五年来额拔,在全国卖了一百多万辆摧忙,卖的这么好嗜澎,自然有这款车独特的竞争优势诡翰。要知道感吩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量功,这究竟是为什么倘吮,很值得各个厂家思考誊。市场定位抓的准拔睬,产品线丰富细瓢稳,产能跟得上方剖澄,都是成就朗逸销量过百万的因素辖帮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甲渴,市场价16.59万元屑借。究竟值不值柑潦?运动在哪里限?是否称得上运动谈麻巍?带着疑问锨磺,一起来吧猫抒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅将汗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式察端,这种运动元素的表现方式很常见取,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅托,配上熏黑大灯这样的手法捻,而且很多还是豪华品牌在这样做石。这样就无可厚非了铝沦每,很多比新朗逸牌大的车型都这样做什灭,新朗逸又有什么不可以呢斤?   运动型小尾翼狠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沫烯,同样是传统手法醋唱疚,几乎在外观的运动性点缀上槽,各个厂家还没有太创新的方式醒必劝。一般些的碧,就增加这样类似轮毂茨急舒、尾翼的装饰文砷,高端些的陷德闺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型长帮波。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歌,不过案彭,从侧面看粉醒急,新朗逸的沉稳感依旧没有改变誊杏富,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目短卉疙。   相比车头和侧面兴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柿米何,在说运动感之前耻,我更想说说普通新朗逸的车尾缮荡,更确切的说泪巾,是想说说尾灯碴帆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仇髓,有一点略显单薄的感觉猛顺湾。运动版上公,尾灯加入了熏黑处理休截,双出排气管也更粗壮了册奇,保险杠的视觉感受也更丰富吼惊尘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酶漠暇。   本文导航攫犁吮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弟炮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渤墩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偶私,即韩国的蔚山屉颗檬,这里同时也是现代全球最大的工厂弦堂。这个工厂雇有3.4万名员工黄,日生产0.56万辆车访讥范。   Inautonews编辑表示坑临,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意麓磋。五年前质量提高了鳖操伙,但是外形并不美观靡惫。然而葛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惦颈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尾持,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)确夸。对每个购车者来说诉,这听起来非常有吸引力兑翅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特行叼。   与现代旗下的主流车型一样隶午阔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翱,整车线条从头至尾充满着流动感蓖。车身长4770毫米宛讲凭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米便。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗅芯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”木踢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兢瞪,它看起来依旧如此的适合年轻人沧。没错龄霖孪,搭载着一车的新技术之后犊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彪。于是当新车到来的时候疵埃火,你一定和我一样对它充满了兴趣显。这是最年轻的凯迪拉克邻逻、最小的凯迪拉克肃曙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埔? ● 外观造型僵:钻石切割风格依旧纪瑞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涸浅、2013德国红点设计大奖锈抄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葛从。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燎希孪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姐叮浇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聘厕虑,只是这回硷,ATS是完全原创的作品谜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朗脖济,轴距仅有2775mm徐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啤垃,而国内我们则把它当成中型车回显坡,和宝马3系标准轴距版啤捕坦、雷克萨斯IS成为同级别竞品噶,并比它们都要更小一些孤颁石。   前脸的造型相当干练凡楷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肪耽,而是被很好的控制在一个合理大小上烦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讽思伐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哩。出于空气动力学考虑寝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崔,当车速高于60km/h时粉珐稼,前进气格栅会自动关闭囱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流华行尖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摹玖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泼抚茄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赏,并带有远近光灯智能切换功能稳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穆,快速亮起孪,缓速熄灭的设定很显档次体。再往下看侯棱烧,闪电式日间行车灯傅巨删、大灯清洗柒糯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菊船,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癌系。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逢碉墩,亦或是造型需求瘸,感性的来说挠尾汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬把。身处车内烧郸跨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姐苫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”村娄。   ATS是一款后驱车外记,并致力于将车身的前后配重比例设定为50八列泄:50虏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缆,贯穿车体的俯冲式腰线败、短前悬桨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上实拔畦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藤前仟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桅休羌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狗伦。而在规格方面贺铰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胎派,前胎尺寸为225/40 R18街涪,后胎尺寸则为255/35 R18诡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒巫江。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统先戎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致建拔贺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角商琅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愤咀,至于设计师是否真有此意夹,倒还真无从揣测氮物鞘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少规棘惹,实际上扦袖帛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亨皖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侩惫,由此带来了不错的视觉冲击感铰,给后车以足够的心理压力朵酵哪,至少眼前的这个家伙一定不好对付奔诧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刨,至于3.6L V6车型何时会引进尚霸段,官方暂时还没有表态聘,而是否会有V系列性能车型的推出欧剩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囱巫谱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车里,我的第一反应总归是奥迪A6L沟泵、宝马5系以及奔驰E级这3款缸。不可否认梢并,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垫呕,路上的能见度也说明了这点纽。不过是,随着市场逐步的被细分篓蔡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漓彪,除“老三样”以外娩咐情,也还有其他选择催,比如李怖彤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES死,这两款不错的“非主流”产品骗妥沏。   今天睹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拴闯,领略一下“非主流”中大型车的风采朝瑞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滩,当然趁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惦叛舌。(注颗堪瓦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辅剐湍,雷克萨斯ES简称“ES”拌贰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抢罕蚊,编辑先和大家解释一下“非主流”稍涉,这里并不带任何贬义凉。从销量看刻烽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醇,宝马5系9000台以上浇浓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现婆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娶家那。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腐森。   外观沸墨店:XTS尺寸明显更大舒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滇。造型方正且棱角分明的车身造型拭扳秒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呢孺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解护。可以说它给你带来的面子效应恼,绝对超过它的价格烙涩霓,在半年长测期间善,我在停车时经常会被问师道晶:这车得60-70万吧蒜鹿繁?   相对于XTS外观的张扬刊陆里、霸气驮,ES则可谓是低调钾恨哥、内敛很多凰此,整车的线条和比例都比较匀称架每,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谋。   在车身尺寸方面冬庞蓖,XTS的车长达到了5131mm外繁扩,比ES的4900mm足足多出了231mm卑,差距可不形亢住,但在轴距上腿绢歧,两者比较接近偿,XTS为2837mm份,ES为2820mm沪匈,仅相差了17mm咆份,至于最终的车内乘坐空间表现亥酬,它俩也是半斤八两诺瑟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奸,氙气大灯五蚀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埔坤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铺,ES则仅有近光是氙灯禄扔砷,远光为卤素灯泡饺双拿。其中首绷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局龋屠,显得比较个性翔薯纹。而ES则还是灯组传统的横置式胶。   再来看看轮毂和轮胎典,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唯兴,ES为17英寸婆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忱笨轰,市场售价约1500元/条漂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莱挺,市场售价在1000元左右/条行睡。可以说哺烫,在这方面两者的差异还是挺大的爸肺唾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绒倾漆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篓滦寿,下面就让我们来看看他们各自的优点袭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涟副,其他两款车均有上万元的优惠显踩托,但相比比亚迪秦的国家补贴陡,这些优惠就算小巫见大巫了插。目前在国内的某些地区灌显嗜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒋磁,总补贴额度可达到7万揣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴龋卢封。   在外观方面碱,这三款车均有各自的特点层清捅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庙佰颠。而本田则是日式混动车的传统样式吼,看起来非常别致芯畅无。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搏舜暗,非常有气势告两楔。   这三款车中浇,比亚迪秦的动力参数最强疽冠设,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忍。不过要是论舒适和驾驶感受犬,锐志才是这三款车中最棒的腐入握。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弄恢,因此它的动力参数看起来没有太大优势汐婆。   三款车同为轿车浦跺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垄砂伟,丰田锐志采用了后轮驱动得梧卞。至于哪种驱动形式更好柑,就要看个人喜好了筋。   本文导航咎陋段:" "  简约内敛链贺秦、安全扎实颊蹄坪、品质优良睹豢,却叫好不叫座咳翠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妨泡。然而对于一个企业鹤碴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孪。为此及讲逞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时曙枯庐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寝搂案,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饥型。 亮点配置砂憨:   City Safety城市安全系统匣莲砰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粟农椒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下檀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汲蝗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冲羌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险癌咆貌,系统将马上发出警示并全力自动刹车屠傲什,避免发生碰撞事故世。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乐芬,可实现自动排队功能多瘸办,除了可设定巡航速度小脖,还可设定五种不同时间间隔别。   加强型盲点信息系统BLIS欢烙碳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域劣瓷溶。   倒车车侧警示系统CTA骗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆番,如有车辆接近搏,会发出警告音和BLIS警示灯榔。   FAHB主动式远光灯妻好钉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窖郎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯突脚,防止对方车辆驾驶者造成炫目梧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择混,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阔河,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袍媚。显然沃尔沃也意识到这一点颧蒜吕,要想在销量上追赶""ABB""痞嚎苔,国产是最为关键的一步冬霜粉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翻芜。S60L的到来肯定会对宝马3系逃掠师、奔驰C级奢斥守、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缚享,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手添。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢落溉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溃插拉,我们今天对比的是2.0T智远版兰栋,售价为30.99万哩,而其对手同样是搭载2.0T发动机韩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狙祈溃。 ● 外观对比   从外形来看逗刊,沃尔沃S60L给人感觉干练理偏、紧凑炉,X型前脸略显凶猛伟,富有冲击力硼吹燎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱非了衔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萍略,采用氙气大灯光源葱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钱静武,只是少了前雾灯都。相比之下帮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拓修,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合对,同时还配备前雾灯峨。只不过灯组并非自适应前大灯矾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挤疙洛,确保驾驶安全悄刮供。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啦却,轴距增加80mm达到2856mm袄,而奥迪A4L轴距为2869mm让,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势博芜耻,不过高度和宽度有所不及枢。两车空间表现如何辛帝草,请看后文的实际体验念。   两车侧面造型也具有不同风格糯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酿,而奥迪A4L侧面更加稳重拖封脚,看起来朴实大方绕赫摔。 在后视镜上红圃,两车都集成了LED转向灯韧坡耸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涟埂,而沃尔沃S60L则没有骏。 在尾部瘁完变,沃尔沃S60L造型略显生硬了喘笆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尝,同时加入镀铬包裹磷舒边,气势十足独持煤,而奥迪A4L是单边双排设计骆,无镀铬装饰藕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娄涡醇,尺寸为225/55 R16轮胎师赁湾,相比之下尺寸显得有些小了惹,同时配备的是非全尺寸备胎劝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苯,只有修补工具有点不厚道怖媳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的埂饺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饲臣?当时的网络上绝对是一片嘘声犁挟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矛口,这似乎就可以理解为特立独行揩穆?或者说创新哭芥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灰,通俗一点说就是菲投:走自己的路对渴劲,让别人竞相模仿且赂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片彪图谷,时间不长率痢萝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仿?当时我无法回答阀乖,因为还没有对自由光进行全面的了解仕秆颂,经过一天的试驾体验之后硷,我认为这次Jeep自由光确实有点料闲,甚至可以说气势汹汹唾墨茧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城欣巍,那么它到底有什么资本来搅局呢翠钱干?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拷,在做颠覆传统这件事泞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晤鲜。就拿前脸来说泥侮,好看不好看绝不是我个人说的算的秒弟才,每个人眼里都有一个不同的看法察凛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧结行。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表深色覆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看结庆矫,Jeep其实并没有太大的优势派试分,包括大家最看重的轴距表现渤,在这个级别也算不上是太突出掏忱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话络,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翠吮街,让消费者也能愿意买单怀森。   车尾相较于前脸就显的很平淡了愁诲,其尾灯设计和大切如出一辙酮,只是在造型上稍微做了一点改变领丹诫,以便能和后车窗衔接的更自然一些碌使寝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碴,这实在是太个性了须,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吩逝效,不是吗被镁?   本文导航啼:" "  “便宜噬、省油憨屠雇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耍内勘。因此汐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息告慕鼻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肝。二者不仅定位和排量相同厦杀乱,售价也都是6万元出头妨。那么谁的配置更丰富蟹,性价比更高呢塑蔽?接着往下看吧第。   备注恼叭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雀镶奶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型点喇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浆文、“天窗”和“后轮碟刹”奴狭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凄碑谰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坦,促进其他品牌产品的更新或者降价蓟酿棉,以提升竞争能力沃阿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘿,但又觉得竞品车型优惠较多”私。今天就随着我们来看看憋,新威驰对比瑞纳污关茹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车详,此次我们将两款车型的顶配加之对比戎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斡挎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元避父勃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨返,以往圆润的风格被全面舍弃接略,车头变成了现在最流行的大嘴形象晴骸并。虽然初看有些夸张湘晴,但是符合小型车定位苹蓖讳,更多时候它是年轻人的代步工具搜滦独,所以造型必须年轻哇嫡萄。大灯面积不但较老款车更大巨罚闻,眼神也更加犀利娃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变墙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菜色,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撼抖钱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论懂赫惜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样守可秸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雾裤,诸如电动天窗煎拳、前雾灯与后视镜调节都在其中口赊宏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躺橇,日常使用的便利度稍高一些锣牧填。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晴泻,轴距达到2550mm芍搽勾。与老款车型相比加长且加宽涉钨,这是为了适应造型变化的需要诞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胃头佛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势年。   新威驰车尾没有车头那么激进钒触,显得时尚而舒展剔。整体线条看上去硬朗多了敦性。在高低配版的车型之间香石墩,外观元素的差异并不明显弹侯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萌荆,不过在潜在的功能上却有所不同铂,高配车型具有独立的外部后备箱开关吵裴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溅,在日常使用方面的便利度有所不足钢菇。   瑞纳尾部的线条更是犀利农,线条从车身一直延伸至后备箱熔煽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猫沥,增加了不少的层次感和运动感模票。" "  旅行车在国内的发展进程腑,现在似乎已经开始有所起色痘杏郎,但受到各方面的影响脯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呻。记得应该是在去年恨篙,各大主流网络媒体几乎在同一时段堕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柿峡,虽然没能在实际层面上起什么作用书吾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议突系。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒋,但是大部分车型均已进口形式引入脐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搐伤绢。宝马全新3系上市后嚏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嚷镜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昏。不管是厂商的试水工作旧,还是为了后期大力推广的前期准备深剖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款愤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肃捻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车救,但官方却并不这样为其定义壕,所以除了V60之外摆斤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肌社剔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罐酗弟,三款细分车型跨越了30-50万区间硼颧册,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锋。   328i M运动型猩芬松,是3系旅行车中的顶配车型踢,M套件必然是它表现非凡实力的根基年。BMW的M系列产品烁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的环甲屎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刑粉炒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虎。在M套件衬托下的新3系旅行版层搏潘,表现出的攻击力和威慑力很强匪瓦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砷八,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能判羚小,也是几款进口旅行车中最为全面的搓,除了前部以外倡媒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甫枚,令驾驶者的便利性有很大提升屋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啦,造型圆润的尾部整体风格购,让旅行车身份表现的恰大好处桑麻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卧,但是尺寸不大悔吴,威慑力也没有想象中明显鹃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念落逗空,极富肌肉感的线条元素馈,让它表现的干练紧凑毙漆。   本文导航汰:" "  曾几何时壁苔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冬。物是人非返睡慌,随着中级车市场竞争的不断加剧帛桐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揽。在上个月的广州车展上诵亭,全新天籁·公爵正式宣布上市佩泰沙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢借?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赣,来做进一步的了解吧谋燃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较情贡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尖垂四: 稳重与运动册,风格各异   车身尺寸方面赐谋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm课,车身宽度乓釜、高度与普通版天籁车型保持一致兢辈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大快,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菊逗汇,只不过在细节方面有所调整外。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圭酱,后保险杠排气管内嵌酷戎瓮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沏,俨然简多了几分气质的提升戮艘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柯碎刮, 新君越的外观风格更趋年轻化秘搬朗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沦讥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞳踏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挛痹凉,尾部设计与前脸造型和谐呼应痰釜,相比老款车型稳重端庄的设计风格奋拉,全新君越更容易让年轻的消费者接受酸史编。 【君越 整体外观】   外部配置方面脯拓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睦五鼓、大灯自动清洗等功能横壳播,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矩枢。通过下方的表格我们可以了解到泌,同价位的两款车你钒蟹,君越在外部配置方面显然更为全面一些些隙簧,LED日间行车灯床怯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的双,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的任搔荤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绕脾: 日间行车灯得幻: 随动转向大灯伟: 大灯清洗装置荚: 氙气大灯彭甩漆: 倒车视频影像染: 大灯高度可调哆: 自动头灯浚桥: 泊车辅助陆揣搞: 无钥匙进入系统墓翻: 感应雨刷爽: 电动后视镜惟: 后视镜电动折叠腊: 后视镜记忆浅挡醚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逃,年级里有几位南方来的同学恒缚逝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茂围,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弹身。雪对于那时的他们竭辅涸,是上天赐予的礼物襄。但是苇爱贯,对很多北方人——比如我——来说痛烁,雪却是避之不及的灾难铆郸,它让我们的出行变得困难重重电。不过这次却不一样窜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屋,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓮,我们的冰雪座驾霜,一款中大型SUV——福特探险者辟。探险者是福特的旗舰车型贝讣痊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剩断,共两种配置澳镰限,售价48.98万管蹲矛、53.98万晌逛采,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辆摔。我个人非常喜欢探险者的外型逞,它魁梧而正派骆挥,颇有美式SUV的霸气始。牡丹江的冬天白雪皑皑矫虹,探险者出现在这里十分应景年商谅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睦誓泵。这样的冰天雪地里佰旧俏,就算是带着手套在户外拍照霓,手指依然会被冻得失去知觉蚀橡怜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹦。探险者的方向盘加热速度很快狙角,开启后几秒钟就能感觉到热量渴,太实用了扣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擅萎胎,匹配6速手自一体变速箱磨。探险者在海外还有2.0T版本车型钨反慷,不知为何暂未引入国内庭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坑,并没想走量少郡。   探险者为承载式车身结构项窘,搭载一套适时四驱系统舷迸巾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样品守,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垛拜,后桥轮间为开放式差速器翟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助些,以制动打滑车轮的形式实现昂佰。这套系统的越野能力或许不是那么强大坡炯伤,它主要是为提升公路性能而存在的桨坤昂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藤屎。这次我们挑战冰雪路面逃邯尘,这套系统发挥了重要的作用忻嘉。另外不容忽视的露祭挽,便是探险者的“神秘嘉宾”了盲踏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成拧!它是一款高性能冰雪轮胎瞎确,官方称它应用了发泡橡胶技术骄诬拴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜办劣侍,从而让胎面贴紧冰雪路面艇核,提高抓地力库。当然劫溯超,这款轮胎价值不菲劣,以探险者高配车型的轮胎尺寸衡娠:255/50 R20为例两撼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梢挝呐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皖角吴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上档类限,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侠逛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑班铺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鼎殿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奥欧坏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磁弯佳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豢圃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亲慈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陋隶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满申采,两车的轴距都超过了2700mm方谩,使它们在同级别车型中的优势非常明显悍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偿,略显圆润的车身看起来动感十足报。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感愁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倍,550引擎盖上V字型的线条动感十足韩填。C4L大灯的设计相对简单妻氢,全系采用了传统的卤素光源鸿凌磨,而且并没有采用透镜的设计扭无蚂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盾硷阿,还有转弯辅助照明功能刻,保证了夜间的行车安全礁。两车都配备了时下流行的日间行车灯培褥彼,值得称赞的是鄙,550竟然为雾灯也配备了透镜哩,这一点值得各大汽车厂商学习叙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芳臼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迪车贸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酮,550上扬的腰线勾勒出时尚性咸款、动感的侧身线条缮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计联钝投,并搭配LED转向灯段邢,视觉效果和安全性兼具撑颠如。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畴醇哆。   C4L具有无钥匙进入功能浇粟库,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性架菩,550则采用了常规的胰ィ控解锁功能皇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粗桑,C4L刀锋式的造型更加犀利锌内,550则更加尖锐盲枷退。   两车的尾部造型比较统一钝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膜舱币,圆润的造型颇显稳重澜尘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过小,这样设计不仅美观铰外观,而且可以增大后备箱的开口角度衔省袍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肚步睹,视觉效果极佳魂且。两车都采用了4点式倒车雷达可,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低愤口,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物创沽换,使泊车更加安全恋泄汝。C4L后尾箱并未设计开启按键船,只能通过车内控制按键和遗晕叮控钥匙开启锑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宝秸,使用起来非常方便嗅督。   本文导航滑垄涡:"    紧凑级两厢车菜趟喂,如果倒退10年前屋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浅架。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹方锈荣,它于不久前推向市掣赶萏,但其实它在国外早已上市笨。雪佛兰在近期才引入冷,相信也有自己考虑摹,好在这个时间也不算晚徘辜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择没。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梁,相对较低的入手价格培、时尚的外观设计以及良好的运动性能誓啡降,都让其成为该细分市场的热销车型士古。而在紧凑级车型中费溺扦,三厢版在兼顾运动的同时凳绒雾,实用性相对更高一些外虾五、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拿咐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴伲克斯三厢版(以下简称咐唬克斯)进行深度的比较搪瓤,到底谁能从中脱颖而出便厦,让我们拭目以待算惜。    在刚刚结束的2013广州车展上莱饭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砷荣。此外躲氨,附掳樱克斯去年北京车展的正式上市彻肖绩,也让这场紧凑级大战更加精彩坷性径。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薯活,作为其小弟的马自达3能否一样出色吐?复叵冀恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时婚杯,能否从容应对芥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缅雌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虾帘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上千四类。就在媒体日当天蓉孔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后田酣龟,经过旁边人的介绍狮,惊叹一句项幂:原来不是一个车安⒙愕怼!可想而知稿,这兄弟俩得有多像乒嗜。    2012北京车展上市的杆郑克斯相比前者涂并,已经在市场上打拼了一段时间弛弗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俗劳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竣联骑,但是负哺危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位的,还是毋庸置疑的嗓非衡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性控,为了让评价更加客观兰姥,同时粮充,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鄙茧赌,我采访了一下身边的同事和朋友充铆。   同事A伺牢攘:男房裁怯,30岁茧、已婚拎、儿子1岁多    我哪个也不要春,原因只有一个摧矫凛:都太小夕铰独。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸡,实用!当然这两个车白给肯定要蔑登疲。(也对完,老婆孩子热炕头的人号杰插,还谈什么运动峰柒笛,能装下更多的人和东西闪丁,才是硬道理)   同事B坍铰蓖:男矩,老概眩克斯车主房,奔三的年龄巧入,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆游剑克斯蕾冻剖,理由是有优惠份叉、货源足胳毋孺、随时买比讣,听着怎么跟买菜似的呈。   前女友菩玖:24岁氛,高尔夫6车主副瑰,略带公主病    选马自达3杠免建,原因是好看乘搬烦,我再问还有吗孩,答曰曹苔:好看凹棠怠!我继续问摆,跟我急了届才赋,提问结束蓝。   现女友咎咐江:25岁栋触,对车没有丝毫兴趣归疼,仅对各类衣服顿佃、包包输靖盒、鞋等物品上心    我选马自达3吧镜,原因是就看这个顺眼隙轰,所以就选了畴稼。(明显敷衍了事)   女性朋友闹:24岁康,某时尚杂志签约平模缎榔括,对车有些兴趣澜,但只是停留在表面    我选马自达3骨拜,因为好看涤窖,身材我喜欢譬,而且红色(主打色毯:魂动红)是我的style蔷,所以我会选她的说逝莱插。(这种中英文混合体厕饺冻,外加“什么什么的说”的语法真别扭韭袜,说她好几次寡尼劝,不见改)    采访结果显示两寸,果然是萝卜青菜残工、各有所爱纯,而且给出的理由也是五花八门滦,那么到底这两款车有哪些不同盼绿,在面对不同的消费群体时懂湍驴,它们的表现又回怎样穿卯鬼,废话不多说桂踞,让我们往下看珐叼刮。" "  2013年8月扯恭拔,本田CR-V共销售了15393辆财砍筷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臣凑榔,本田CR-V共销售了18989辆惶痕棘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尘描眠,本田CR-V共销售了19510辆欧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窗巫扫,本田CR-V共销售了19288辆邯,全国SUV销售车型排名第二......事实上泥扳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睦兢,它的优异表现还远不止这些犬,截止2013年11月底崩登,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仟矗潭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠独秒。是什么让它成为了国内SUV的明星筒逻?又是什么让它如此大卖美破?   现款CR-V有2.0L泰假簇、2.4L两种动力共7款车型迟斥辣,售价19.38-26.28万元嘘兢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛋,售价22.98万元)靛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声分,纵观整个CR-V的家族史怜,前两代车型还有些“方盒子""造型亢退,而从第三代开始拟哄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兑榷吹,坚定不移的走着城市化SUV的路线堡慑聊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亮愁乌。   说到第四代CR-V的外形疤,也就是现款车型马,它的外形并不是能让你一见倾心的主到随,CR-V上市之初瞪取坟,人们对于这样的设计褒贬不一坛,甚至有些“不得民心”储檀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话读。   豪华版车型上只配备了卤素大灯确檬丹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能品。氙气大灯豪哪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啃。值得一提的是豢镐百,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恭圃杏,效果出彩对。   车身长度比上代车型减少了25毫米前汤,离地间隙下降了50毫米目荣,仅剩130毫米汇跑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性爆,但却令离地间隙接近轿车客贾端,轴距则仍然保持在2620毫米即操抵,整体效果比老款显得修长不少颈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞠挽硕,在实际驾驶过程中侩,提供给你更加宽广的后方视野答痞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挝。   现款CR-V提供17涝手梳、18两种尺寸共3种轮毂式样黄法,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毕额漆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喘前书,车尾向外凸出比较明显罗揣,给人一种臃肿膨胀之感棚供。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驮款。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闲,给人一种臃肿膨胀之感辈虽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纶舵佬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冬开,为实用性又添一分帆茧衅,从之后的销量来说潘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匈,保持着高歌猛进的态势含。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力四募朴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谷汀、精心豹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甲,排量仅有2.5L蟹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埃仙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS献放,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茎隋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牟额冬。   第三代雷克萨斯IS碎航,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皇幌岛,全车线条设计更显张力绵迸,饱满的肌肉感让人过目不忘碘獭踌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬男。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尖秦荷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅美乔,丢失了一丝霸气钢喷惹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臣,长宽高分别为恋:4665mm穗霉犁、1810mm腹、1430mm汇。同时轴距也增加了70mm溜岛深,达到了2800mm犬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芳娟掏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肆,其前后配重分别为53埔绢:47写绒饲。接近前后1还婪江:1的配重也体现了其运动本质诉蛾寸。   IS车身侧面短小精湛础诲哺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性极令,显露其灵动的车身姿态鹅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙据情,依旧是纤细臼畔、锋利蹬,绝不与传统设计相妥协染。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见璃陪喜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尘疥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性癸坞赋。   毫无疑问摧轻仙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渐硕肋。你可以觉得它设计非常超越澜壬,也可以认为它很有美感沮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寐疯,石油的消耗量日益增大嗜觅号,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油链,排放着大量的尾气晦,制造着日益严重的雾霾天气衅。汽车尾气的污染媳,越来越成为大气污染的重要元凶碎。开发替代清洁能源斯,代替排放巨大的内燃机痛滴唐,越来越成为厄待解决的课题拷。现在很多厂家都开发了混合动力车型疼,这项技术基本上成熟了滤屉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酶铃弦,也没有成熟的商业模式来进行推广旁篇酿,即便很多条件还未具备嫌,即便这样那样的客观限制坎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粟芜鸵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弦炔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菊抒,叫做启辰e30晨风检傲,这款车还没有上市维秀扒,很多技术参数还没有公布缔庙厘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狈陷,介绍给大家矛。但即便如此刻,这款车还是有据可查嘿吻,开发平台来自日产聆风电动车菜斗瀑,外观也和聆风十分相似守戊甘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沪,2700mm的轴距和骐达相同囤,外观的样子也有几分相似险。但明显晨风的很多细节显得与众不同期起垢,前脸没有进气格栅的设计伸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贾。而据厂家人员介绍沉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台违模嘲,而是单独开发受。   尾灯使用了LED的发光元件浮,看起来更加醒目七穷雷,垂直的长条状样子也很有个性久颓摧。但在车尾上丝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板即改,用以分担电池组的压力纯掸百,这在晨风上是没有的焚躺。   本文导航了:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楷砰汉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丛咯,照片上看它挺精神驶将,设计有传承有创新毛,硬件配置有增有减错麓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情返,没能去测试现场参观参观泥。   命运总能给人惊喜认。上周五下班前烷范笛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忍,领导突然走过来跟我说科撩:“来了个顶配覆克斯戮奴接,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”落糖半,周末的小幸福就这样碎了一地晴每,我得跟两台机动车泡在一起己辖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝及,坦白说现在我对它俩都“不来电”肮塑。这样也好物,好歹保持个立场中立对吧靠撂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纤素兴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待父封,比如为什么海外有独立后悬架煞村?国内全是非独立后悬架户?其实道理不复杂逆晌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桅剂,既然如此维,那就遵照做生意的基本法则来做守卑,降低成本刑顶,攫取利润跨侵电,无可厚非日茫。我相信如果改悬架车就没人买摊,那他们肯定不改哇让。   福特比较谨慎牧倡,善于跟消费者打成一片卑酗堂,挣钱不忘树口碑斗收,好口碑又促进高销量掏,顺利打造良性循环圈澄怒钦。尽管它也有这样那样的问题温,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玲短,值得大众好好学学踌滥。话说回来誊凭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牟啼。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉梗克斯乱,是各自家里的明星产品购,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖台仍付,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限的赋缄。把这两个重量级选手放一起枫,能擦出什么样的火花来氛贺芳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利任盖抢,似乎这样能出一口恶气特。不过我得劝各位一句剂泰:百花齐放很重要伐,一枝独秀最糟糕培。   ●外观   扯半天总算进入正题闹疾捶,这个阳光明媚的周末漆,没有雾霾的打扰了荷尚,我把两台车放在一起拍了套合影饱布粳。看看它们庇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抹鸽备,一个是16.29万的顶配版两厢盖溃克斯暴莎赊。要说家族式设计乐晶切,大众当然领先其他厂家戎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冉伦禄,福特的动作稍晚一些里阀,效果不赖懈告休。   所以当高尔夫7和钙牛克斯站在一起的时候素,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胁。谁好看我不说纯渤,大家都有自己的喜好鸡畏。两款车前大灯组内容丰富登,氙灯疾、日间行车灯我耐、大灯清洗驴、雾灯一个不少癌堪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吝沽办,而复眩克斯的则要花6千块买选装包轰棘,朋友们花面矢,要享受还是得多消费啊临。   车轮部分有看头薪筐健。赶克斯胎宽215mm姬趣,米其林博悦轮胎胺坞期,轮毂造型带感灌附急,给个好评璃己山,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款路舞。高尔夫7胎宽205mm统,似乎缺乏顶配车型应有的气势啃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锚衬寞。   车尾设计各有出彩的地方阑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辽狭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穷琳篡,LED尾灯是个加分项革寂,竿卑┡蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意燃禄的。左边那台风格沉稳一些拈龄棱,右边的青春气息扑面记懈,你喜欢哪个炉?" "  “牺牲一定的车身刚性守煎程,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车供笆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崇号,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尸扛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后京幂嚼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刀算叉。就在上月潭蜂撮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犯吩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绣授,至于奔驰C63 AMG堆回,目前还缺少这一车型氢。   由于是RS5 Coupe的系列车型亥袄辆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拢泉搪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事葡墟,毕竟除了性能之外遣怂栖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闷江家。   延伸阅读 沸邻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜗,其中包含对车漆颜色奖堵、内饰颜色以及电子功能等自主选择什刨习,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夕杠,所以在配置解读方面宪喘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祷幢娃,并将官方价格告知大家滑遂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虽锚事,软顶敞篷采用电动开启签,时间上需要15秒即可颅,而将再次闭合需要17秒搭传县,其开闭结构为多连杆双片式吕群,这也大大缩短了开闭时间樊涎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消几僳湘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敬熔衰,为了不过分降低运动性献烷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叙。排气方面也是RS5的一大特色检,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魏兴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个持芒笆,而在Dynamic模式下会全部打开辅。   本文导航冯函:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线板虫滤,或许大家已经是心里多数把刃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宛,定位于新兴的小型SUV市场桓添。众所周知冲工,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戒,长安铃木选择在这一细分市场发力提,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盒炯佩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陌遣,通过对比分析惮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力殿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市许善,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元誓棵,搭载1.6L发动机虽凯购,匹配五速手动和CVT变速箱锰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晤耻厦、2.0L两个排量六款车型夸翱,同样匹配五速手动和CVT变速箱浓,售价区间12.88-21.88万元绅呢欧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绣市:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面损阂,通过下表的数据显示得知都措痘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手革,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猜兑扇,相比逍客酚、昂克拉等车型同样处于劣势汝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹创怒禽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贝舵铝,还有与车身不同色的黑色包围胎、车顶行李架线看苦,短小结实的车尾涂告,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗜。车身颜色选择上体敦幢,S.CROSS锋驭提供了极光绿绍裤矾、皓月白坷河、星辰银矮戮脆、丹霞红叹巩都、银河蓝和晶岩灰六种颜色江眠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同董,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贝,雾灯隧嚷篙、下保险杠也经过了重新设计挤溃朵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陇陵。车身颜色选择上江冯,劲炫ASX提供了珍珠黑料、极地白棋炊、翠鸟蓝孩氯衔、酷银贪、钛灰五种颜色拔宿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裁垛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯非肺,前后雾灯附,并配备大灯清洗功能屋嘛,外后视镜集成LED转向灯;同样壕碾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妓饺挪,带水平调节和自动清洗功能浚,其外后视镜没有集成转向灯炯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疥蔷录。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煽,二者均为铝合金材质提旅。所有车型均配备优科豪马轮胎博偷。值得一提的是晾咎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炼,这在同级别中比较少见处胆铃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胁靖孝,根据车型的不同尺寸有所区别捻,低配吴轮墙:215/65 R16侵蜕,高配报:215/60 R17抵,轮胎同样使用的是优科豪马呢,同样配备全尺寸备胎囱首,两车在这方面都表现得很厚道卉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫公,第七代车型茨寄。其指导价12.19-14.49万妓思梅,这是配备1.6L引擎的价位佛桓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溉挎,账面要准备好14.09-18.29万挟橇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胆,当然嗅拱恳,身为第七代的它蒋抹,在冲击属于自己的又一串“第一”仓袭摊。但我们相信称赤莱,短板才真正决定高度联。   全新高尔夫的德国总设计师说几偷矛,它的设计主导思想为“简单既经典”似并酵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卞:中网与大灯的相对位置湍惰、拓宽出车身有力的轮拱观、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了襄胆群,这台在中国拥有极高人气的两厢车篮芭潮,一露面百攫,就好评如潮祥丧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解使,但还是要将6/7重提捅失疙,除了外观上的差异痞卷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挽俗,比第六代车型要长56mm欺闪。而整体车身比例上窗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杏悔独,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm南,轴距增加59mm水死,从而提升至2637mm仑较。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邯抚,但新样式的内部构造也足够炫啦蘑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芬滥咕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念井赊。高隔音性的特殊树脂层划受纠,形成3层薄膜结构容枢。它拥有很强的抵制振动物理性能泛枚。   直接跳过撩人性感的腰线箔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吠。相比海外的双L型溯署,或许辨识度更强一些涂轮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藉册,但高7的不一样响诫报。细心的你会发现烘俺金,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时去透,才会主动启动坡莫滥,并且拥有厂商宣称的132°广角坝囤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俄瘦尉,天平再次偏向了驾驶者一侧清垢枪。整体内饰上戌舷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牵:放弃中庸的设计理念袄无,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寝境。不规则的T型区陀慈、活泼的金属线条点缀担,让全新高尔夫大变身蹋涂嫂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熟腹,它能够让你感觉非常新鲜同汐实。   坐进高7内脑苛躬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笔,比普通天窗大了30%劣签。而外掀的开启方式有点奇怪儒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拢患讣,同时还为内部提供更多头部空间刑肮宦。   大众车型的人机工程向来让人放心啦泻,这个角度的方向盘奇膝雌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦段。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型文,或许来个拨片更有型吧兼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症每手并,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寂衫。   本文导航粱:" "  在国内的SUV市成骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逞竞,正因如此等,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埃伍挝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问四绍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛管俊。   说到大空间卷、七座设计韶、配置丰富的SUV巢爸惩,北京现代全新胜达是其中的表表者姬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巳巳韧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型融了设,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变串摔能。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凑玖,下面我们将对这两款车型进行对比分析排。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观径司详:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很省,设计上中规中矩快碧,采用了哈弗新的家族式设计元素俗疟翻,这一风格将在整个哈弗系列上普及舰,代表性的设计元素有及:大尺寸U型前格栅叛叔,粗壮的镀铬横条格栅净,时下流行的“X”型前脸尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的珊讳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抄挨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时记,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气那赐岔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耸,再辅以造型锋利的大灯灯组刨领,极富视觉冲击力闭爽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臂雷廉,现代品牌的确更加具有超前思维意识骑浦搓。" "  如果提起讴歌品牌摩握事,大家一定会想到MDX这款车级,究其原因瞄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撼讣惩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型党蹋碧,拥有讴歌最顶端的先进技术辩潭锨。在2013年毁,讴歌上市发布的新车相比以往兑磋豢,算是非常密集的套情舜。即将岁末行,讴歌的新款MDX也开始上市销售毁炮缔。作为新款洽拦税,MDX的售价降低了皑裁呢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黄列。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失突水。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碴竿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贝卸。使弯道驾驶更加轻松谢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俯尾按,增加了AHA敏捷操控辅助系统 些多,在车辆制动时亲马,通过制动延长扭矩矢量分配惩,提升转向的循迹性 幸,这在之前的讴歌车型上是没有的猎汐马,包括RLX沽拾冕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈事┛隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蛇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丁关劣。但我们看到挞腾,在讴歌品牌乃至本田车型上扑,自然吸气发动机依旧占据主流淮搔奋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纷,在新款MDX上使用的3.5L发动机粗,带有VCM可变缸技术栏灌累,在不同的动力需求下蜜鸥迷,发动机自动切换工作缸数呛赡烹,用来节省燃料垢痉艰,提高燃油经济性彤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诉饲钡,使用了全LED大灯甭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堂矮,不止在新款MDX上出现皇肚,旗舰轿车RLX上同样具备技勤酞。但和MDX相比剧壕,RLX的前大灯内部结构稍有不同逼降。而MDX的这种全LED大灯炭雾畅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旁店能,但据了解讴歌正在向这个方向研发绕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务儡端览,其中大致包括救援薪拔、定位遣拖和、导航检索等常用功能暇痉男。但值得一提的是判,讴歌的这套系统在整车质保期内秒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的朽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上库势汀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隧,通过车头形富、车侧嗜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魄。对于前方障碍尺乌霸、侧方停车喊哥瓜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疙篮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助漆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剂北,MDX采用了59%的高强度材料吃肯,热冲成型一体式门环等途径旧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料藤奉。   本文导航看笨:" "  在新一代天籁发布之后郝疵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓶贫。二三十年前奇劝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越途,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车模闪汾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肩。而谈起这两款车辽,目前多数人对它们的理解是侗虫韭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鲁处,配置增高屑传,便成了公爵和君越此,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涡帘、动力和配置等等壕顺,却有着极具诱惑力的价格逛挥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鲤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲁番才。可它们究竟有没有这样的实力澈螺趣?两者比拼侣钮,谁又能更胜一筹顷搪?本文即将为您揭晓钎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型风请,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讼,售价区间为23.59-36.99万元络殴犊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饰,两车售价分别为29.98万和29.99万程屎,价格非常接近然蔬,比较有对比价值煞匿哥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绩粉,主要是雾灯瓢髓、轮圈等几处细节可以加以区分盆,尤其是中网变得更精致使矮,车头更显大气绢试。但也就是这些细节的变化离悉父,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿募规腑。   大灯方面稻钡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能新慷激,不同之处在于碘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涩庇堡。   车身尺寸方面亲酮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闷哺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脆入骋,君越的长度同样超过了5000mm漂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本村狙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痰,并没有追求锐利坷构差,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅现,腰线设计是其外观中的一大亮点伞,并非大多车型采用的一条笔直线条纶,而是在B柱之后便缓缓下沉沥泵词,在后排车门上形成一条折线肯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感礁鲸尘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士午慧。   尾部来看蝗湿,公爵与标准版天籁造型基本一致藩安墩,尾灯造型也还是一如既往地犀利妈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撵,为整个尾部增加不少活力途缸箱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畔赁毛,使其整体感更强俊吉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笔锚,轮胎方面侵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姑法,更为霸气兢救。   ● 外观小结搜: 两车均采用年轻化设计吨,稳重气派;车长均超过5米痪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碾杯,君越表现更为抢眼匪隋。另外罗泰舞,从个人角度来看编,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计接茸,相比之下它的造型更加简洁秋酬饱、规整发车。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匣庭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烧撕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洁棠挛,足以呼唤出你全部驾驶激情星。你可以视它为野兽涛肺藉,但我更愿意称它为内敛狂徒呜快罐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翔宋。它是驾驶利器茎鳖寸,也是很多人心中的梦想之车缴眠沪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顷硼闯。   既然说道奔驰AMG券辟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铆,都代表了其品牌车辆高性能版侣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款论娘,这些车在发动机配置调教趁订臣,底盘调教涟拒良,外形和内部设计上都远远超越原厂车宦歇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稀雌,它的长宽高分别为4707mm皋、1795mm和1391mm溅融哩,轴距为2765mm覆睡沏。参见下表可以直观的发现错,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面双巳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同齿呸抨。但细看之下浦垦,还是能明显看出差别犀冬贝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砷瓢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降醋,流畅迷人更具轿跑风范悄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萍敖。   除此以外荚汇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冀翱秀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭假。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浇饱衡,前轮尺寸为235/40 R18现魄道,后轮尺寸为255/35 R18陪弯菩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尼缸,以获得更快的加速度场。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果时幌。   车尾是C63最为霸气的地方劫星诡,四出排气管宣誓着其运动特性漏袖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一商柒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力庞忌瓤,从而提高车辆的稳定性筷委。" "  11月12日拾疯檄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讹趴葛。无论在平台还是动力上瑞,这款车都与标轴3系基本相同扩。动力上荆砰挪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔽死汰,依然分成风尚缉、豪华和运动3个不同设计套装射趴哄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嚎。无论怎么看抢坤,4系都很像一款双门版的3系胶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢硅隶检?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纬吭共。   虽然名字是4系完,但如果只看前脸炔,恐怕一眼很难分3/4系脚。不过仔细观察细节的话沉酚泄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煤骑。比如更大的开眼角设计泛脚,更修长的双肾格栅嗡既晃,还有明显不同的下进气口设计风格斡秽记。当然需,了解宝马车型的消费者都知道季购腺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置憋斧。此外朗疽吻,前脸还针对空气动力学进行了优化查。 【左捐:豪华设计套装(选配)/右奴录:风尚设计套装】   侧面造型上棘凑,4系明显比3系舒畅很多哼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揣,更修长的车门对此也贡献颇多播残。不过轮胎规格和3系完全相同喉,似乎很难体现出这款车有多么运动蒋快彼。另外攫凰妇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讥,和前脸的进气口配合烩竭乾,共同为刹车系统散热玖惩榷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓖,不仅装饰性强唉嚎,看上去也更凶狠扮剐。   尾部设计上繁糙疗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丧。猛地一看依然很3系共翠窟,但饱满的线条体现了4系的不同柏。尾部虽然整体很“壮观”么,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜂聘,别有一番风味柿都。另外煤兴,根据套装不同惧违,排气管也分为单边双出和两侧双出两种工耻划,实拍的运动设计套装为两侧双出糕碌,个人认为设计还可以更精致一些盛澎。   车辆提供爸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筒彤:北京市海淀区闵庄路19号   电话式嘶:(010) 5872 8888   本文导航壤侮芭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庐牢,自日产逍客2007年在英国上市以来襄匪磨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刮。各汽车生产商自然毫不示弱顺单,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崩磁溅,公司就对其外观和动力均作出了革新灰峰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司全,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涸迪铰。这款车售价要高于ix35纲嘿,标配版的售价与高配版的ix35相当铝毯假。较高的售价并不会对消费者影响太大芭乓忌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力经佬泥。 ? 现代ix35   除此之外净,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斜。完美的驾驶体验钎夹,充足的动力表现蹿,日常的实用性以及低廉的养车成本毋墩伪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懈武械。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毕面。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间儡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垢费。CR-V的后备箱打开的角度要更大皇,后车门打开的位置更高擅,加上方便的一键式折叠后排座椅钞午,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辟钡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的补协,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的癸赋醋。ix35的后备箱地板离地面更近囱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痛艇,他们要对此多付1,700英镑鼎坟。其余两款车的四驱版翘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悉踏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讼题蹿。   从标配版本来对比三款车俗拎,ix35要优于其他两款达瓦渐。SE版就提供了后排加热座椅慕饱,方便商务人士乘用挎袭累。高配中更是有导航抱藏,蓝牙蹿,真皮座椅笔播方,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脊编。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摔陋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贡誓浑。   综上所述瓮,我们推选出这三款车的排名分别是汀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绩金惭,但是它的驾驶乐趣却是最大的喂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奥蒙仿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撮。低的污染物排放僳删酶,强劲的动力表现汕脐,新引擎的装配让该车重获新生鲍菊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痰罚。不光是低廉的售价粒里,标配版的实用和保修期的延长梅倦,让该车十分吸引人藏溺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间关涛顶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爬哨冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄敌抹,严禁转载腹,违者将被追究法律责任氨纺。责任编辑菏铂毙:李敏" "  在国内哄,提及福特这个品牌妹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干克斯和嘉年华骨楞椒,但福特的精髓决不仅限于此从蹄。在美国赁狙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腥函雾。近些年来筋兑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奇理侧,先后投下了旗下多款SUV车型纽,其中包括翼博凡睬、翼虎唤兄、锐界以及今天的主角探险者兰。作为美国销量连续15年冠军的探险者侧鞠魂,它在中国的土地上能否再续佳绩纳棚锭?带着这个问题惮磺貉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙我。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承蕖,也是其第五代车型沏。在今天看来茫扛,福特探险者圆润饱满筋赏,又不乏美国车标志性的肌肉线条猛疲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帝。但早在1990年嫁称涛,第一代探险者刚推出的时候纱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睛。   随着时间的推移沦阂蹬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啡跨鲍,与其说是改变诉瓦,倒不如说是更加顺应潮流喉前。早先的皮卡底盘不见了踪迹士闲讲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呢亮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星砭隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裂笔卡。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲匕杪 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亢彤锹?结合同价位车型做个比较不难发现叙坞,探险者论尺寸绝对傲视同级诲俏稼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颗娇,“尺寸”无疑是其最大卖点疆纤轨。它的车身长记、宽疵颇、高分别为5006mm汤妻逗、2005mm和1743mm目,轴距为2860mm陀怕巫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娘,即便是与奥迪Q7的对比中肝腺,探险者在某些环节也不占下风颂牧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外誊盯,探险者的最小离地距离为193mm私那,接近角和离去角也并不大硕辈,仅有21.7°和21.4°糕腿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痕。" "  引言卧耍骨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稳涕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新副,其采用了全新MQB(横置奈毫橇幔块化)平台生产翻蚕翔,不仅在外观颊境咸、内饰方面有着明显的变化唱,更低的生产成本袒箔匈、更轻的车身也使其有着较大的优势莽埃。此外既嵌,作为其老对手的福特妇溃克斯当然也有着较强的实力需鞍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评难碉。今天贺泊肖,我们就来为大家对比一下竣效,看看这两款车型谁的实力会更强卜榔。 外观联峨秽:低调内敛大众风对比时尚张扬咐涠阅郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感颅能,但在设计风格上却有着截然不同的一面到琴伞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上报剿疮。而妇汛衣睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒙韦肌。   车身尺寸方面坦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进才价辛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纹幂,轴距也增加了59mm盾,整体看上去更长更宽更矮献非韦。但其主要竞争对手噶坊克斯的整体尺寸依然有着较大优势苏弹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娟居、强壮但缓、凶猛店吵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象握躬忙。试驾被安排在了蒙特卡洛沮瞳,我们被热烈的目光追随了一道盯,同样款甩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路憨沟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喂嫡,它的对手就已经锁定了童弧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酞舵,他们选车就两点微裸,第一样子帅裳,第二性能足够强大杭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乌铜冈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伺录镐。恰恰如此古,它看起来很漂亮鞭吩,尤其是车身各个部位的比例与线条湍帘摄,挑逗着所有人的视觉神经馈城塘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野榷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忍猾快,而且更杀气感更强欣。怠速时慢慢靠近课弊,它的躯体在微微颤抖地,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绘朗。   细节方面奥迪从不偷懒逼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾式狄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啸。在我看来妇诵俏,这样的视觉效果已经足够征服所有人尸,如果你觉得不够醒目幕郊,还可以选择将卡钳漆成红色歪访。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捆标浦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绊崩,120km/h时自动升起衬媒夏,此时的样子最为动人豹兑蓬,速度降低至80km/h后便会自动收回惯。   进入驾驶室并不费力汹殊叛,内饰与A7或者S7基本格调一致饥摆,简洁朴实眯胸,中控台区域保持原有基调焕戎,有人说它沉稳价迟己,另一些人说运动杠家烤,在我看来这就是奥迪的风格斗砍,可以满足很多人的口味克,一切气氛都显得那么熟悉筐。   车内有两处亮点让我记忆犹新岗禄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分你你速,坐上去的感觉也足够舒服蓖。不足之处在于它的调节方式太过简单粪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谜口肚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阔辖,手感与大小都很出众烦炯,令人爱不释手习媒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寇偿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篓倍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笺颓,善于抓住驾驶者的心嫂谱寥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫩楷襄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化番,两厢版掀背车开始越发备受关注朵惨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型檄赤童,强劲的运动性能也是非常重要的指标落。就在本月初妥颠浅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哺穆琼,除了朗行运动版之外拧吓么,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晃。接下来肠刷驹,我们将两车放到一起邢群,来看看其空间和性能环节的表现如何癌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翰玫蒲,如今的情况则正好相反靶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楷陪爆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厩卢玻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卞,两车的售价还是非常值得人期待肖勉坏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垮屎突,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侵屠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计累嫡,前脸没有任何改变亥呐伴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奈盯旱,但给人的印象要更加动感笺嚏鞍。   车身尺寸方面氖弛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米写筒,各项数据都要比朗行运动版更大一些喘祷九,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纪溅娶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适青,比较适合家庭日常使用峭埃坏。轮毂造型与三厢版没有区别霞蒂。在发布会上履诡揉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎失嫁侨,相比科鲁兹掀背车不够运动笑棺纳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条低潘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耿檬臼,线条更加自然饶锨、流畅郴。两车的车身腰线笔直且显眼扒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廊随,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宛抒受,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虏抚。同时删,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舜,点亮后的视觉效果非常不错聚篇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烁蜂。整体风格也是保留了三厢版的造型池。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出考颊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撑旦汗。2008年瓷湍,丰田Yaris进入中国市郴瓴衅,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碉陡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爸挨廊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号箩,想必原因大家都很清楚溺亭,致炫在各个方面都已下足功夫擦,为的就是再续辉煌抚。   致炫外观灵动时尚婪茎,带着一些年轻的运动气息擅伪暮,车长为4115mm斗凤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绿,比老款低50mm;轴距为2550mm乡瓣,比老款长90mm逛水孩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫡闯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崔涵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞄确,这样的设计更有利于致炫的散热就,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泡毕董。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利却驶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屋竞。   " "  在这一两年中稼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吨冲,究其原因宫坎告,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓟隙钦。另一方面蔑忻磋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颠。代表着大众在中低端产品中的最高水平凰酥。如今蝗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昆扑北。带来的改变很多袖告恫,由MQB平台带来的更多越级配置涪教壬,外观内饰的革新什盾,动力总成的变化潮呜便,当然还有后悬架的改变贿。能否继续神车称号锰,笔者觉得牡累坚,可能性极大宫。   ●从固定平台向幕一迳海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆当矗块化平台的车型春,之后萄腊绩,从这个平台开始撼稀,还会有奥迪A3等车型陆续引入汞诫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘛。但从高尔夫7开始卡首玖,这种概念将发生改变冒破。MQB奶锾块化平台生产圣琅疮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腊逼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留躺度,后面我们会详细说到凹瓮滥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车提擒该,必然是一台有传承有积淀的车型傲。经过几十年的发展和变革瑟,没有被历史淘汰坷,却总能获得新生和换代点菩色。我想符合这种条件的车型真的不多借。甲壳虫也好椒翠,卡罗拉也好窖,都算在其中贬。高尔夫更是其中不可或缺的一款茂,从第一代发展到第七代彼鸵耙,我们发现么撬舞,很多经典的设计元素没有消失兢阶,而是作为经典传承下来箩,但技术却在与时俱进的发展骚啃帆。直至现在烽烙,高尔夫7的出现半阂,能够看到曾经的影子叹,也能够看到未来的趋势弛丰实。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狸欧,今天在紧凑型车上也上演埃饶,只能说明定,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奢,也从侧面看出梅氮凹,这一级别的竞争是多么激烈蕊,高尔夫7的轴距加长了59mm熔,反应在车身上溺淳,加长了56mm乐矾。这让我们看到从培团,高尔夫7并不是一味的加长鳖似啦,更兼顾着车身的整体设计宽,以及操控能力的全局设计细。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了新,争议很大卢脆,但貌似并没有像新速腾上市时那样龋,引起大家的太多反感嫉适。或许一汽大众的这场策略大变乌,已经让消费者黯然神伤了啸翔。大家也都知道府俄颗,这是没办法改变的事仑葱,想要四轮独立悬架酶痘苔,会有性能版车型作为选择常记柏,要是纯家用沸妈,就只能接受这个现实谓。   本文导航驼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闷擞俱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闪,这仿佛已经成为了一种定律按。话说回来叔捣拆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冠抱填,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望算,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柒驮居、做工啪哦科、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凛扮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疲靠鞍,为更直观的进行两车的对比分析板呜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擞掠嗅,需预定等车时间较长藤充吼,主推1.5T车型)作为参考对象量。备注玖捕兰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吻桂们。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碑奠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看艘,瑞虎5和哈弗H6各有所长伎嫩堑,瑞虎5车身更宽屋、更高屎潭滦,而哈弗H6车身长度谴、轴距更长写思吭。另外这两款车的外观设计原创度较高陛底,没有明显的抄袭痕迹捌季,且能够符合大部分人的审美观诧禽始,足以体现出设计团队的用心程度潘疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赫绍妥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应篙蓝,意在塑造最新的家族风格谅,整体呈现出大气沙陵、时尚的感觉号。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戚樊,包括徽墨黑式煤、烈焰红贾练、赤金棕蒲、暗夜灰汝、皓月白和丝缎银券。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赤前,其更侧重于简约共停、硬朗的外观风格同样被消费者所认可防。车身颜色方面妙鲤,哈弗H6提供有经典黑晴、雅致银守浅、简约白单、中国红及、风尚蓝芳轮扫、摩登灰嫡恭、醇魅红俺茫呈、睿智棕共8种车身颜色摄陈侗。   前脸部分阂悔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果便辉帕。瑞虎5前脸层次感较强辫,大灯巧妙地与中网衔接礁,而下进气口被分为了两部分嗓旅裂,下部与底部合适护板相连接境惮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碧糕,没有太多浮夸的设计泻兰橡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识踩挞丝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“誊,但绝对属于耐看型抹,整体间流露着SUV标准的稳重气息颗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寿铃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长受毁,车身侧面给人以更修长的感觉拍稠扫。另外监谅绊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舅,车顶均配有行李架荤祁次。   同样的鼎讽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涂竣尘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面退滑哄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方固城,厚重的保险杠更具力量感鹊界哦。   灯光配置上簿险,瑞虎5的前大灯造型整体感很强境惩酣,内部灯组布置较为新颖缺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔑贯废:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耍,常见的柳叶状大灯造型碌赂场,常规的灯组布局如缮力,带有透镜的卤素光源大灯曙,提供水平调节功能渡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糙迸拱,看上去更为醒目和美观瓣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墩溅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抗貌考。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闭梦歇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇燎低衔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窃胃,同时越久的期待会带来一个重大问题卫枷,那就是新产品如果不能做到完美蜡酱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时加,两条定论由中国媒体陆续传开盯俗,首先它的相貌不错锑昧,其次来到中国的时间也不会太长了凡厩膘。一个月前伦继,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁石扰捞,为何这么说巷籍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狄戌倡,通过细节上的修改靛,使雅阁更贴地气规。   设计师在中国进行了大量调研工作渴疏,最终他们得知了国人的喜好盘维,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苯停,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁达搞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糕烫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粉缆牌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中目朴鸿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剑毫豢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈默,在如今大行其道的“加长风”面前毋假,本田倒是走了一回不寻常路沫邢,这也是让很多人吃惊的一件事篇亨坎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淡居骨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凉尉氨,究其原因我想和C柱造型材倒杉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丘坦柿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糯,先是放弃了老款斧头型的轮廓仆蜕挠,其次将双出分置排气融入到了包围中废观来,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哗宽、动感靠拢虹溶板。   本文导航蝗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秘丹逛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伐傅乐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悸蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扭拼监。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别团,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暖会碘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苇甸。相比之下湘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猩迁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼎。总之这个价位的车型啊膝孩,只要设计不太出圈消费者都能接受侥期。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几充,即便轴距也仅有20mm的差距谰媚坷,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乱掠靖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陛,在这方面长安CS75表现得尤为突出帅赊。顶部的灯眉米、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搅,虽说还是带着几分模仿的味道南,但却并不令人厌恶钳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虐,不过它的优势在于自动大灯功能愁,这是我们在CS75上未曾找到的配置讣耙挞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亥,都是标准的SUV设计妒荚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剖,不过值得注意的是怒录,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙防,上下车时可以避免蹭脏裤子搜,这一点要比哈弗H6显得人性化梗幢嫌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肩皇台,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挎疆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等但很,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曝,那也将成为它的一个优势朝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慷描睛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洗耙辽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荤。两种风格说不上谁好谁坏盲浦贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诬、更时尚的选择沛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弛号,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俄忿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晴层。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饥瓦量,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墨拇矮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猾孙察,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梯桔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病古。相比之下阂虱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椒哦螺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碘。总之这个价位的车型伯蔫弧,只要设计不太出圈消费者都能接受非。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔷,即便轴距也仅有20mm的差距玫钾,如果无聊到一定要分出个胜负的话谦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势回,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霓背。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方但兔喊,在这方面长安CS75表现得尤为突出遁羔。顶部的灯眉讥习宪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迟挖,虽说还是带着几分模仿的味道朴唤,但却并不令人厌恶橙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卡,不过它的优势在于自动大灯功能邪魂,这是我们在CS75上未曾找到的配置倪骆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祭,都是标准的SUV设计剖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崩,不过值得注意的是固唉失,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谭菱,上下车时可以避免蹭脏裤子凌,这一点要比哈弗H6显得人性化似呻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恃毛囱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话师,那也将成为它的一个优势熔痉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抡爬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些废。两种风格说不上谁好谁坏跺课,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隧蔬、更时尚的选择帝亢池。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型险簇拐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人络驼,埃隆·马斯克就是一个奇人秽咆炒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凄?下文简称“埃隆”)侗。远隔重洋来到时差16小时的加州染戊龄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展眷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屑穿,一款名不见经传校萎康,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谩。在短短的5天内桐褥堆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秦授柏。 ●曾经的TESLA抵瓣埂:短暂辉煌的Roadster   2003年酸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滔稠,并亲自担任总设计师的时候欢贿芯,他为公司取名“TESLA”窟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喇晃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夯擅。而在十年前赖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绞低凤,因为在此之前爽盖,没有任何纯电动汽车成功过裙。   不过很快男够,TESLA的第一款车型就让人刮目相看却芦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳将,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靖椭、续航里程短的传统印象泉。只是弯渐佳,那时的Roadster真的很糙涵,很贵帽纲尺,很没吸引力保赡缴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脑痹嗅。   于是伞碎躺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律痢,已濒临破产……”酪掳牛。   不过跋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锭逞等,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际响熔司,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘦镣。仅从2012年6月车辆发售玩边核,到2012年9月这短短一个季度内盼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阮粟麻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臼,并且公司还获得了美国政府的政策支持啪泡。   ● 简约外形流畅饱满化傲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹃瓦墙?一个能够打动人心的外观设计氦嗽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要称慰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蚕蹦砷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔籍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泼阿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者褂既。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院比萌,是一位年轻的美国本土设计师渭,曾经在大众汽车担任过助理设计师概,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眷宛苹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氛狠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吴席廓,马自达旗下的Furai檄及斧、Ryuga黔千杉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下博藩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铂夏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舶贡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)釜频诽。初次见到TESLAMODEL S的时候订帮漏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系魏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帅霖叫,难道这两款车之间也曾有交集昂?   多方查阅资料后才明白慧锈邯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗣稳是,不过后来TESLA对其提起了诉讼摔饲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挪漂,还盗取了其电动车制造技术汇砷凑。于是紧接着尽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抢逞闭,并最终完成了MODEL S的设计工作撕盯桶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)砍岁莱,轴距则为2959mm篙骄毛。仅从数据来看色,MODEL S已经算得上中大型车的级别佳,差不多和奥迪A6L邢、宝马5系Li等近似红,只是车身更宽大也更低矮一些骡塘歌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呵派怜。   整个MODEL S的车身上秒是,相比许多人和我一样矢梅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓶,椭圆形前格栅造型太另类了菏芥码,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴范竿,但是这也成为了MODEL S的标志爆涧睫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钝家,所谓的家族式前脸复据掣。   你或许会认为没有前置发动机的存在腹,和绝大多数的电动车一样裤炊凭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昆沏,那就大错特错了呜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赐返童,动力系统和电池组掳枫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卷,就和传统的内燃机汽车一样多伤栋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耻且理。   细长条的大灯造型很酷让宠问,氙气大灯席导杜、LED日间行车灯都是标配臂霓仇,和其他车型类似性竞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侨贤、LED雾灯以及示宽灯鲁。只是在功能性上MODEL S实在很单调骡胶轰,同价位产品上应有的大灯清洗负炭、自适应功能等一概奉欠繁崇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霞,4年的时间赋,经过诸多顶尖设计师的打造衅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旅搓,再到上海车展的国内亮相惮,今年广州车展终于正式上市画腥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抡废傲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澜柯,这是中国自主品牌获得的第一个五星椿剔。观致3四项总分达到了惊人的340分考,这在整个2013年度排到了第一位鳖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样系观,接下来为大家解开谜团逼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3湾诵鞭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磺焊屡,观致3的外观线条十分简洁量劝,但又不失从容优雅邻赡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉轿,毕竟它的设计总监曾是大众高管怀分,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞬。   前脸看上去相当的饱满圆润呸冕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纯乡惰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梦虎锤,而“Q”也是观致汽车的首个字母驳趟尸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信采斥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切退甭,这话虽然有点绝对究雹,但却不无道理郡响胯,在说服消费者购买自己车型的时候从,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的检被庞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阶梨诽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凶测,随着时间的推移皑叼,两各品牌已经深入人心九献,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脸,相近的售价俊毙、同级别的定位捅辉款,看看哪款表现更有诚意幂盎际。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裸,造型圆润符合多数人的审美莫缮超,第一眼算得上成功衔母。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汰拎,细节处理更为立体很显档次烫烂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错温泼。爱丽舍原创度极高吨律,很难找到其他车的影子脊禾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍护犊砷,只不过虽然车身进行了拉长非,但看上去依然是一副小型车的架势冈先屋,气势上略输给爱丽舍粟傅谋。外观设计确实见仁见智狙蒙,有人喜欢圆润稳重壬,有人喜欢直线条的简洁利落湘磐显,嗯好吧套扔,各花入各眼捐钝簿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褐紊,新桑塔纳除了车身稍长之外捣伟,轴距舞芳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酿茶课。但整体上两者都属于造型协调的类型凭怠烧。   内饰部分疲叹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灵凄岗。配置细节设计地,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计断护,比如位于方向盘后边的多功能按键棋浮泪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浇,则显得没有可挑剔的地方诚币,只是限于成本隆袒嘎,用料表现一般淡胜。" "  谁都没有料到短短几年嘶,SUV会如此火爆彭,从动辄百万到数十万的城市SUV毁失,都曾经上演过排队提车的场景纹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要井鲸,不同细分市场陀、不同类型SUV纷纷推向国内市诚隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动反,推出了其首款SUV--标致3008肩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨城稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疚。而东风标致国产后价格有很大降幅屎,15.98-21.67万的售价也与途观拷换、CR-V力、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阶荡坞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恼醋甫。下面一起去看看吧恭裳。 ● 外观解析   除了高售价外录窗毯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一薯磁。太过个性钾茅,同时又不够精致坟。而相比之下劲肆,国产版标致3008要好很多取财,现代感更加强烈锈乡朔。前脸采用了小一号的大嘴偷何,并且添加了镀铬饰条显示很精致繁,也符合国人的审美鲸。   前大灯虽然不是氙气大灯电庐,但是加入了透镜儡念拍,整体观感不差胎赤胚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斥单磺。另外碍枪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赌痹,增加了前脸时尚感发土。   从车身侧面来看沃镁郎,标致3008加入了车顶行李架姓硼,虽然并不是经常用到的配置句普,但是对整体造型的营造作用不小涎。另外妮蔚琶,黑色下包围凸显了运动感陌鲤藕。   尾部是相比进口版改变最小的及,不过依旧非常漂亮采戎,很有层次感惩窝和。尾灯加入LED灯组奇涟饯,警示效果更好略狈搞。另外最值得一提的是其后雨刷设计老霞,在前雨刷工作状态下窜洛,挂入倒档心疮激,后雨刷会自动工作现,非常人性化的设计筛谅墨。" "  说到法拉利饶、玛莎拉蒂这些品牌醒,网友们肯定会觉得遥不可及翘翠那,价格高高在上渤。如今迟承,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腻,它以89.8万元的价格进入国内市场漂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勒四摆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妙坡赏,让我们来看看他们三个谁更吸引人誊羌。   在市场行情方面秆心酚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叛锈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膛咸朵。而其他两款车型均有不同程度的优惠胎锻澳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系案。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的判库,看起来非车剂莞疲魁梧的发现竟然落了下风赶匣墩,令大家非常诧异参极。但在内部空间方面殊敝精,Ghibli组完全不能与发现相比谐底煞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版囱笨翻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疯班,所以它的尺寸就不在此提及了镭。   在该项对比中寝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胶涉念,功率少了80kw鲁,扭矩也少了50nm睫,同为3.0T但差异却这么大痘卉。发现采用了柴油发动机坤,这款发动机的性能超众锚肩潍,在国内有些市场中非常受欢迎滔砰螺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喉坞。   对于传统豪华车闻言叹腥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乖徊啤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穿庭掇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孙掣。路虎发现集成了家族中的优良血统骇疗,四驱系统足以让众多对手汗颜讳蓉竿。   本文导航赴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实十,保时捷新Cayman在国内上市之后邻拌里,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箩,遗憾是试驾车迟迟不能到位昆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挛侗杉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龚谱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汝雌,就当胜利喜悦之余期吼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞳刀方。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乏:不就是保时捷最入门的跑车嘛澎入,至于这幅尿性嘛酵介?不过您还真别说署,Cayman作为保时捷入门产品中讲狸认,绝对是一部对得起消费者的良心之作毕僳心,比起卡宴与Panamera来说羞警汤,工程师为它注入了更多保时捷的基因夕,说句通俗易懂怪居鹿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稻扛浚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间般,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芭,第一代Cayman的诞生是在2005年急,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皇勤便,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陈陶匠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浆。   新款Cayman S外观简洁玫确贸,车身比例更是优雅的惊人补碾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低房,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞭偶。尽管如此盲疟胺,这款双座跑车依然非常紧凑饰布鹅,车身长度增加了33mm导。车身前悬缩短了26mm熬嗓。   每次谈起保时捷的外观设计附础,笔者都是非常纠结的心情怂,恨的是德国人那副死脑经磺虾失,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化回弘雾,喜的是哪怕轮廓没有变化廷无酚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿护杰湍,或许这就是历史的传承吧茨镐枫。   新款Cayman S除了迷人的身姿驮删纳,优雅的曲线之外佰颊卢,设计师并不是一味的强调柔美砷镜问,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扔,这里需要注意的是睦,这个大口可不是什么导流机构密,而是发动机的呼吸通道卫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阑,加上凸出的转向灯设计盆为氓,相信任何人看过之后都是过目难忘儡狸蔡,尾翼同时配备升降功能裴颓圭,时速超过120km/h之后波创,能够有效提高尾部的空气下压力双店迸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伯,这个是一个价值不菲的配置爱遣,总价44700元凛敲,如果您不满意当前的刹车系统拆屉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隘十鹿,据说车用到报废了宽,它还可以装到另一部车上继续使用凉,简直可以当做高富帅的传家宝挺袖汝。" "  国内B级车阵营的争斗脸曝溜,恐怕用水深火热都难以形容阀肩,原本只是按国籍分布的对抗阵营檬,随着时代的发展答,已经逐渐转变为混战的局面浇,比如ABB三个品牌的中级车守充箩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悉叛。同样的情况也发生在合资品牌身上猎,民用车级别的对抗往往更加激烈浚吃先,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时表,来自德系的车型是否会倍感压力溯价间?   《抉择》   选车是一项既磨练意志深,又考验耐性的工作促立。往往在某一个时段有一丝懈滴 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贰。网上车市最新推出的《抉择》栏目阿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题激,做出全面的分析与指导浓,以同级同价履梆疥、同价不同级等角度出发匙绘妮,全方位给您最全面的购车支持驶挠秽。   雅阁和迈腾病,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擦息新,也许之前并不会将它们划等号藉,但随着市场格局的转变惩崔恳,它们也来到必须接受对抗的门口肩扇胸。当然任酚,这场争斗的发起者是雅阁举算,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裙,抢夺德系车根深蒂固的份额疯蔬瞧,看起来是个贪婪的举措裳敦巢,但能否成功却还很难讲雹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罢含喇,反之同样赂。客观的讲噶哦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势础础。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痹,但是这个技术到底是否实际藤改昂,还要从使用中来探寻疥莫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阀详屏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冀。   第九代雅阁缩短轴距的作法碾窟,是令所有人都无法理解的虎吕棱,在几乎所有车型都在加长的时候剁倦阔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍的楔,搞得你摸不清头脑库。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坦纺筋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魔堆编,就是最好的证明斜愤,据我所知谦虐,直到全新一代奔驰S的诞生蔬舰露,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的款漠。   本文导航渺斡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念黎辖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奇。直到有一天澳,新速腾上市创呐,后悬架变成了非独立结构府,他们的崇拜似乎崩溃了歼。这还是那个技术控速腾吗互贾?随着时间一点一点过去龚锌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鲁底激、速腾GLI持署粕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诵。不得不说尾司扫,速腾家族越来越丰满努,那个曾经的技术青年溅露谎,逐渐走向千家万户限拒,满足标准化的舒适性需求醇繁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者版龋款,这让我们看到速腾到新速腾的转变缝揪,它变得多元宝浆剃,变得成熟碱本幂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檬,开枝散叶就像一位长者炮狗。它不是急于求成诗帽矾,而是变得更圆滑更成熟吾俏膜。记得一句广告语曾经说过拴苟编:“成功的男人寿赁,有很多面草。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辩,它要更多变句,它要更多面桔泊。蓝驱和GLI胯蔑篇,一个拥有更多的节能技术疤达抖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佛怒。当然梧介,价位不同陷垮七,GLI已进入二十万大关惋。你有了更多选择尽囊痹,你没有了挑新速腾毛病的口实怒。三种产品摆在你面前锹谋行,要节能妨?要动力祁舶?要居家客?新速腾都在这讥臂壬。    直至今日拈集,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止樊隆,的确勃芯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罕,多少显的不是很紧凑动感钎。但终究那是一种技术执着理念下采,最后一代产品了情。新速腾的到来似乎终结了这些谁,悬架品质降低碱,操控感稍有不足冕佳,但换得更宽敞的内饰空间闯校层,等等等等膏。到底速腾进步了还是退步了危刺灰,我们无法一概而论圃慌能。但有一点竣,笔者觉得大家都不会反对溶,新速腾的外观绝对养眼卿誓。你依旧能找到德系工业味儿结,但又看到更多摩登的东西赫。咸淡合适辰腹,老少皆宜界桔驾。或许从这个角度来说开鞭,新速腾是成功的哺峦。    过多的技术说明羚,这里就不重复了似答划,今天我们就来漫话速腾赫教。记得一次缴撕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铆,立马对它的内饰嗤之以鼻却。毫无设计感睬事,直来直去梗覆,见棱见角省汝靶。或许不光是这位搞设计的朋友拱,很多网友也有如是感概孔告冷。他少了一丝温情敛,少了些许浪漫悄。不如北欧风情简约储纯砷,不如英国小车活泼钮护。充满了德国工业时代标准化生产的气味桨。打开高尔夫思、速腾乏、迈腾卯、途观孪遂、途安的车门枷抠罚,你都会得出同样的答案膏县归。或许锤剐臀,这就是一种设计选择赂泊炭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肖盼,内饰模具走点曲线也不是不可以详骑昧,但当你仔细玩味之时敖咸惟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美社。不浮夸汗、不高调五,你可以说它没有设计感毫,但它却充满机械美捅峨。 责任编辑挂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纠想杀,也就是S-cross锋驭霉签,售价11.28万-15.58万元楼磺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚呈怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客拨雌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栏疙,其实并非如此翰柏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捆贯缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哺凭,我们不妨来进行一些对比去看看珐首。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栋叙,也就是S-cross锋驭吵,售价11.28万-15.58万元苯究。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盆唤范,其实并非如此蹿鸿菲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沟忌阜,我们不妨来进行一些对比去看看博。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上别啥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机被悼,而且在轴距上也进行了加长靶,从而能够获得更大的车内空间秽残茨。其实就在此次广州车展开幕之前删楼踏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顶镁陇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奠糠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粉此氯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亲览。另外粪啃腾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唐四、BUS搞嘘、VAN三个系列黄筐赡,分别涵盖了商务降、家用和专用三个细分市场躲兼翱。好了蜗荚辜,闲言少叙皆,下面我们就走近它们以作详细了解吧评。   外观篇抛杆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啥坏歌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象微护较,同时会在两款车型的不同之处加以说明惟。   该来说说外形尺寸了泉老,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敞毛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冗附搓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屡淌,与车头形成了很好的呼应兰,而且从整体上来看车身更趋向于平直黎瓮刻。需要特别说明的是沉微,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秽陆,以应对不同的使用需求祁胎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铣观抚,例如高位制动灯滴、门把手和牌照架衬零宋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挟,“中国车”尽靡谭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价空。“北欧品质”传承自S60巢亩洽,设计风格以简约时尚为主强撅筒,选材用料则注重安全环保窖。“中国车”同样不难理解讳,“L”是个很好的代表隆,但不是全部吹。   就在试驾会的前一天叫快妮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谓兜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梳。   ● 沃尔沃亚太为何物伍检?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啼。沃尔沃成都整车工厂赔碾、大庆整车工厂扰杠尼、张家口发动机工厂丛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓟饱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产版蔑别。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准充隆谜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统城姑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准称。如S60L有约290家供应商恃岗笔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漏痢篱。而在研发境、设计珐腊、采购和生产制造等各环节上巧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琶己,采用共同管理系统悍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容靠巢蚊,我们先从加长这个重点说起降绷劣。S60L相比S60加长了80mm委乒驾,具体点说应该是轴距加长了80mm虹。这80mm用在哪了呢来?全部加在了B柱之后文毁磊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篡韩胯,这里现在变得很宽敞妹蒲疚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恰,前排调到合适位置后徒赊输,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指行检姥,属于勉强够用的水平;而在S60L中偷瓶累,相同情况下介挪帕,后排的腿部空间则超过了两拳替当,可以说是非尘肱ィ宽敞垄秆巨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戌缓泄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沦吗嘛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怒师,外形倒也没受什么影响蹲汉,甚至感觉比S60还要更舒展一些请投。S60本就是轿跑设计风格酬,后门加大后捷苦付,整个车顶的曲线反而更平滑了勿瓢唱。相比之下兑藤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些檬,但却增加了几分优雅的气质脾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惠谈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睛枷摧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲍父,不知道大家对此有何看法沙敢。全新的18英寸轮毂挺漂亮寸农蔬,轮胎为了适应国内更复杂的路况好墓,将扁平比从原来的40增加到45猩零哺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渐维,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰处,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拌,而像坐垫藤虑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忌非。这种颜色和黑色有些接近旦耿控,但更时尚艇酗巳、个性一些猩裸捎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赊蹬粕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色校僻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兑播靖,后排乘客得到了更多的重视凳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘射。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腹焦阮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汗泥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恰缆磺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错老,可就在本次的广州车展上冠道,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耪,并且两款车的售价也是非常接近龋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓬沫举。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉激蹲刊,并且它的设计也是由国际化团队完成豁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾现夸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犁,并且两车售价仅仅相差4100元藉搔陕。观致3车身更宽揉歌琅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撅极。速腾则在车长与车高上领先观致3麓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阜怯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面糙栖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱澜即,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豪蟹。因为排量上的优势创喀掳,观致3自然在动力参数上领先速腾式柒垛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笔围。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架母蹿洞,后扭力梁式非独立悬架恰。   本文导航淳棉厩:" "  今天给大家带来的两款车纲酷韶,其实已经在国内上市悉面,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型壕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扰前。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识事,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著欧钞,而标致301可能大家就不是很熟悉了胸鹊圃,下面是,我们就一起来看看这两款车概挨。 外观妮经师:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韭氖低,2007年进入中国式侠派。对于很多车迷来说病介,这绝对不是个陌生的品牌列,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纺先阀,但可惜僵,无论是在中国的街头还是美国的公路上瑟纹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们的顽。我有时会想这是为什么伐?诚然咕坑,英菲尼迪的车在豪华感让、科技性能和舒适性方面都不输给对手貌乱,而问题恰恰出在这里蛾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘿武士,没有特长就没有个性固,如果是这样的话能,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贾汞?   现在英菲尼迪也意识到这一点吵,且开始着力寻求改变隙、树立自己新的形象闯舅函。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品残惨逢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冉,当时就被其出色的外观设计所吸引版坎时,而今天我要体验一下它的新技术申喷圣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阂淌,车身重量上的降低幅度也不大侗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26售攀,这是很明显的改善肃崔含,尤其是在性能和燃油经济性方面赶奶礁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供和匈,并且采用的是锻造工艺淖替坍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骂使懦,现在英菲尼迪Q50的对手棺,如宝马3系淑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粒,希望Q50能做的更好泌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色全。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图填诚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盒烤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骡匿对,但其实这些已经有很多厂商在做了及眠挟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拐卷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乳堆私,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缴互。它所代表的是一种生活妹,是对待自己和家人的态度焚,是属于年轻人的精神必,是一辆车搭淖。历经六代的演变焊侣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车登,它虽然没有惊艳的外观惕册疥,也没有花哨的配置唯,但它是品质翁舅胁、安全田、耐用的代名词型唇。如今湍,第七代高尔夫已经面世痪堂疚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相醒梦步,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同含,不再是一幅人见人爱的可爱模样猩垫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙会簧匹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吹挟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敛入。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体接,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中办图,仿佛是灵魂一样钵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定答傅,但从我个人而言监,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挫射喀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酸乌, 坚毅的C柱是永恒的经典怯鄙茹,不管其他部分如何变化纳澄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冯。   除了车身线条外澳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啡,并且被那条“灵魂”所连接着玻廷,这在之前的设计中是很少见的抹昧冻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯柔玻独,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骨磷。这一点很有意思叙炼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯傲敝改,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯八川,避免了大家后续改装录孪。   说完了外观拖忱,下面我们再来聊聊平台位。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喊庇尽,例如POLO采用PQ24和25平台翅肋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛊猫,06-12款速腾采用的PQ35平台收庞,他们之间都是独立的渤搜痉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瑟极权,它的优点就是几个级别可以共享技术敬。   共享技术又有怎么样的优势赋动锹?答案是显而易见的刹犁妓。低级别车型可以采用高级别车型的技术藩辩,在产品竞争力上绝对要远胜对手诬,并且还可以降低研发费用厩劝篡,可以说这种呐氡铮块化生产模式在未来肯定是趋势袍怀棠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势播式,例如电子手刹揣读、更先进车载系统溶笺脊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配地腑。   所以呸够,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乳贾碘,就好像是四代和五代之间的质变一样试,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吕。但是否真的是天衣无缝的设计告庭,我们还需要用时间去考量茬横,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷段,但到目前为止槽吐细,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佬谓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机微涎鳖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吓啥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的篇惮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别围。   首先舶,大众的工程师对EA211发动机减重称秆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骂困。另外拜嗽无,EA211再次使用皮带传动考拳,相比于EA111链条传动卧沉恰,皮带可以降低噪音和重量梅椭悔。除了以上两点外巢轻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糕捎焙,在一定程度上可以减小阻力卧烧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竞湍好,EA211发动机参数比EA111有所提升屡卫歼,当然幅度并不会太大拌朔儡,因为整体的结构没有太大的变化酗侍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蒙城财。   既然说到了车重弦配,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抡喇,这其中就包含有发动机的20kg赖构,而车身采用MQB平台后也随之减重染剿抛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敝烤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洁裸,从官方给出的参数上看乌勘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扁,这样的表现已经可以算是非常不错了讼捅勾。   说了这么多廖慰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识客雾柒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢羡官?是不是像资料中介绍的这样完美盒?后面我会给你答案侍。" "   在国内溜酸,当一款车的价格到了百万元谱,那基本上就可以称之为“豪车”了缉丘射,但过百万的车也分很多种罗毙嚷,比如X5括、Q7之类的SUV暖稼,亦或者911视掂邵、GTR的性能跑车世第。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邦腻领。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抱胎,除了我们经常能见到的宝马7系灯码、奔驰S级良倦齐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纱宽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系性扔眷。    注潘茬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羡,但因为车款并不是统一的最高配毖此,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骨境。   新S级受青睐奸沦萄、XJL独具英伦风猴福两、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些品。其实悼建讽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代点完,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铰岔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捷擅挤,即便不算是遥遥领先傲攻嘶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹬特媳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拟韭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鹅参鞋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捻茨侵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筷设,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箱瓷米。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戒遍拾,在其内饰的做工蓝滑藤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梧盼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懂加泼:在自主品牌SUV阵营里面歪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舒朴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳持,景逸X5的推出经过全新变脸盟咯疾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会急尘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲤凳。 外观尺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞧。该车共有5款车型绍,售价区间为7.99-10.59万元挺。相比前辈景逸SUV护谋顿,景逸X5的外观设计得更为时尚缸霞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妇乌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙散郴刷、俊雅红保炮、珍珠白搽必偶、琉璃金搏、陨石黑唬透扯、钛金灰烯衬、马拉喀斯棕等7种车身颜色澈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磕。   熏黑设计前大灯突出其运动感漓蔷赔,与黑色进气边框的搭配也很协调叼抨磺,比起三角样式更显年轻筹顺蜗。大灯内部采用透镜装置感配褂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全井埔供。雾灯外包围设计突起革闲,很好的与大灯以及中网形成一体懂罢。   同比瑞虎充据谷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显韩,此外205mm的离地间隙擦呻,景逸X5的优势还是相当明显的敛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受壕蹿,同时为乘客上下车提供方便片。搭配车顶上的旅行架赦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铺碑,主要体现在细节之处的不同问,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磨防免,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹿。   景逸X5后窗配备雨刮帆垮,在恶劣的天气还是挺有用的认。此外全系标配倒车雷达染尽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虫。银色后下档与前下档相互呼应复边,整体感更为强入乒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化婆孤计,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素独拘,夜间行车的识别度非常高戌煤。" "  前言天郸扮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒咚垢堋,如今的战火更是愈演愈烈法阶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾社,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肩牌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甸申,看看在价格相近的车型之间偏孟,两车在配置上的差别究竟如何吧体。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倒囤胺,作为一款全新换代车型赶蓝,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄诔客”全面完成了更新换代畔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说德壁脑,只能算是一次小改款车型祈,除了在配置方面进行了升级之外权稼,外观造型斤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纶。   在此次对比中郴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较客,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悼舷,均在21万以内立。同时又都属于各自双方较低配的车型谓崎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慕吾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赫姥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吓辆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雷轿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窃扁叭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据槐挛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酶滇冒,现在还不是揭晓的时候丹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敝:mm) 4865 4930 宽(单位肝:mm) 1820 1845 高(单位扫莎:mm) 1475 1470 轴距(单位毯偷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衅,因此其在外观方面没有发生明显变化七。前脸依旧展现出大众家族的设计样式檀掸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灯。前大灯组配备了LED日间行车灯定嘿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垛让。另外偶赣奖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盖,贯穿全车的腰线非常突出桐,车尾则变得更平碳。而与新帕萨特有所不同的是梅东,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笑澎旗,而非在行李箱盖上料底寞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性畔嗽,但是国产版车型与美版车型相比起来看枯瓷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耿湘滩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点福。另外碉频,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敛氓牡,不过从C柱开始已与车身线条相融合姜技铺,深度虽浅但是更加富有设计感谅。   同样坟布碱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弗秘陵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睛滴,并且颜色也不显得突兀县戮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓷首,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓖寸。内饰配色非常清爽搓挝届,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灌桐贝,用以进一步提升触感瘁。   动力系统方面肋粒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朴疟、1.8TSI寐考、2.0TSI惦袄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棋,在保证动力输出足够的同时也相对省油寺酥俊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逢笆酗、2.4L和3.0L自然吸气发动机弯,在动力输出方面的提升并不太明显巷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篮闻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皑恐鲁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摹那女,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泰吞,同时都采用了电动助力与电子驻车合搐澄。轮胎规格方面钞拿,2013款迈腾采用的是215/55 R16案,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陌还冉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缄祟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欣趁滑。事实上揩评,自由光有足够的话题供大家热议捌五,例如特立独行的外观融汐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资连臀。日前砍娟,我们得到消息摊,自由光将在12月底正式上市销售桶色缄,所以当这次在广州车展见到它的时候涸冀,感觉它跟我们更近了刮激。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慈挥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聘嚏司,它似人非人仿乔外,行动极为敏捷斯藤衰,也惹出不少祸端琳,人们曾经持续对它进行追踪猫呸,但一直未果轨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晚:敏捷厂饶、神秘翔汇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字癌赂蔬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虱俯。   很长一段时间里裂处,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丛芬沪,并火热至今跑侩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肮洗阿,起到补充细分市场的角色么肉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驮境,成了途观的小伙伴惰。   野帝的定位低于途观颗,车身尺寸小于途观拢图博,同配置级别的车型价格也在途观之下芭私,很明显牟,它将与途观共同进一步抢占SUV市程久獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客穷。   ●外观哭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抚,舍弃了老款极为个性的风格垂腺淮,确实更符合大众审美弊,不过平心而论它依旧相当个性吗卢堑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起募片,它显然不属于年轻时尚那类的浅汲镐,车身线条硬朗锚外陶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点梨报。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朔茂幌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汀,喜欢的真是特喜欢杉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坏镁。   ●内饰绞:沉稳饥曝燎、无趣瘸很、无惊喜   坐在野帝车内粒,从气味到设计都令人非常熟悉软,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呸,在操作方面愧敌鸥,由于没有太过复杂的配置该充略,所以操作上手难度很低赁。" "  在如今的国内汽车市场中豆骋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菠,紧凑级SUV是近两年的热门车型焕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型峰离芬,宝马X1在国产后捎河慷,其售价区间为25.90-49.90万滴忌测,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穗,看看他们的表现如何酪。   外观篇   由上表可以看出钎讨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势心飞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势被,外观看起来会更加饱满一些赋。   对于宝马X1和奥迪Q3揽促镰,都定位于紧凑级SUV探港蓟,又有相仿的定价区间录档,无疑让这两款车成为了PK车型陀谢,经过仔细挑涯肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比似摹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虫沧,整个前脸攻击性十足零戎琼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多校书僳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憾,并且配有自动清洗功能擂鲁淖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯次哪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阔朔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曝陶弛,所以整个车身看起来十分修长唬尚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些负。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膘急,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格曝,看起来略显敦实兴临。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媒腊茸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型獭诲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冀不降,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瑰、动感和实用等特点斥氦慰,所以在中国有着不少的“粉丝”耗卞棵。如今妨铰拖,第三代飞度已经在日本上市缚旧备,而不久也会顺理成章地引入国产刃肉,全新车型是否能够保持老款车型的优点衡磁掳,并且更上层楼呢很怕?今天穿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨邪椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驼兔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挂抚惜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瀑啊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哺。当然解,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峡,左右两侧都是封死的牧午,目的是让新飞度更加的有型亢葛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蒋粳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应激。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悼舰兴,日本人称其为“1BOX”柯舱,发动机舱十分短卸压境,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棱凭:机械占用空间最小化房辆,乘客空间最大化)坛,车身长度更多为乘客所使用涡。但与上代车型不同的是厘透雇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体经琅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗水逻限。   在车尾的设计中热踌舍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菏,此外忍羔踢,尾灯向上伸展酸乏,经后风挡两侧直到车顶岛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郊冬憨。在1.3L和1.5L车型方面膊宝恢,车顶处有一个小鸭尾造型翁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酚。   新飞度好看吗募畔胳?也许这并不是一个好问题婪,因为审美本来就没有统一的答案柑。不过可以看到的是勘毛,新飞度的外观更阳刚响唇香,更加运动化吼煞侩,也更自信了拎被,同时在内饰方面也走向了成熟疙卵唇。做个比喻吧唇,第一代飞度好像是一位高中学生妹皮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坝钮卯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巳翔谩,慢慢褪去了学生时代的青涩散,变得精力充沛啥、充满自信怯式。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚷卷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辜,它看起来依旧如此的适合年轻人邓皮蔫。没错匪绞纺,搭载着一车的新技术之后哇卯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撵温朴。于是当新车到来的时候补纯檀,你一定和我一样对它充满了兴趣廉爸厕。这是最年轻的凯迪拉克漂墟焕、最小的凯迪拉克千借,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携庇? ● 外观造型恃:钻石切割风格依旧藏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倍、2013德国红点设计大奖骗兄十、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就干,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型离。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恰佛取,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啤美梗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦,只是这回唉邢疲,ATS是完全原创的作品然豆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韧蠢喝,轴距仅有2775mm掸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刚斡,而国内我们则把它当成中型车饺苦荒,和宝马3系标准轴距版皖、雷克萨斯IS成为同级别竞品摔孔靖,并比它们都要更小一些羚。   前脸的造型相当干练黄辩苦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茸勉,而是被很好的控制在一个合理大小上储腿码,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了板,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厩吻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绅太惟。出于空气动力学考虑丢翅眉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上备脊,当车速高于60km/h时逞,前进气格栅会自动关闭射骚苏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吼鸵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碳秤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性策。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溅透,并带有远近光灯智能切换功能乏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邯盆,快速亮起劲顺,缓速熄灭的设定很显档次墙。再往下看此,闪电式日间行车灯跺琶枢、大灯清洗算纽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片础娘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纬性。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剩散渤,亦或是造型需求聊沉动,感性的来说无输,可以视其为向着传统美系性能车致敬帝隋扩。身处车内煽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逝萍拟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”春。   ATS是一款后驱车秆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惫:50停矫赌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲜,贯穿车体的俯冲式腰线悲、短前悬鳖评,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胺煞抠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邻卢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簇嚼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备链缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矫头骚。而在规格方面手圣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侨,前胎尺寸为225/40 R18筏傲,后胎尺寸则为255/35 R18刻到,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拦垛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞋怕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣鸵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色死,至于设计师是否真有此意泪尖,倒还真无从揣测姐诫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朵委豢,实际上毒悄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惠夹司。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部海椒系,由此带来了不错的视觉冲击感芒,给后车以足够的心理压力茨,至少眼前的这个家伙一定不好对付卿鸿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寄酣牧,至于3.6L V6车型何时会引进叼雹,官方暂时还没有表态叮潘,而是否会有V系列性能车型的推出沉吐壳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满护耗钵,虽然它是一款两厢车董丰椒,但当时也没阻止消费者对它的热爱褪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型份丘惨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型媳,两厢车朗行也就顺势推出峭北,可上海大众并不为此满意憋乃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞬熄匈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额半旧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚊扦疥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫偶筒档,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜跑信,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奖迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喉期趴,这款引擎具有全铝轻量化的设计斑,对于减重以及散热都有进一步提升炔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翻滥蹲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荒粱,参数上的差别却没有这些技术来的明显庞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宫窜,高尔夫在这里就比较有优势了憾棱,采用了四连杆独立悬架薯抹们。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疼臀晦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的光姓掠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扮乔哨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爱,看看它的实力到底如何每魔。 定位及对手分析玻祈:瑞虎5定位高于瑞虎筛散泄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5案房,定位要高于瑞虎车型肯欧,预售价在10~15万元左右拓憋算,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巩谴磁。定位的提升入掣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弹剔。 【左上叮辨埠:瑞虎5;右上牛汗:哈弗H6;左下骚匿:全球鹰GX7;右下蓉搁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撵刨蕾,目前市面上的哈弗H6凡雾朽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低面改霸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠行次佃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寂蟹塘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辱废悲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啃抢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何东瓤舷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来活澈权,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卧素烙。 三款车型具体型号及价格参见下表篱俩贸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攘,GLI是其中相对惹眼的一个设夏,蜂窝状中网设计和GLI标识别,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来介手垮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辽瓶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炽妙,另外两款车型都采用卤素光源刑。 车尾部三车间的区别更衅弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伸尉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合趟尸量,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磁份豌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洼纠官,侧重舒适性和耐用性廓。   内饰方面们,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型享。三款车无论是在方向盘坞祟、排挡杆底座还是座椅上跨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舅净。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陀:" "  奔驰S级在国内上市的时候谈棉,奔驰就打出了“汽车发明者钱萍晨,再次发明汽车”哨,对于前半句驮构琳,你应该可以了解桶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荆对恃。但是后半句是不是有些困惑呢队虫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帘伯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庐搐,全球订单销量迅速上升饭莫,国内订车也需要很长时间拉绣贸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了即币。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷算藤孝?除了进行试驾体验之外聘错妈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堡坟,相信看完这篇文章之后尖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变道桥搜。   之前罢卤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挥,如果你感兴趣可以点击图片阅读列。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顷,属于入门级别车型背,排量为3.0T厕攀兔,售价区间为蓝怕:124.8-141.8万元之间挫甩,只有两款车型可选耙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T功钢,售价区间为179.1-204.8万元固敞慕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苹蔷钙。   对于汽车厂家而言卧我,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烈碌锹,无论是从设计环齿蚊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郎棚,并不是要面面俱到的去介绍摄谢,如果这样的话幌票,几大篇也不会介绍全碌蔚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凤蕉概,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扯舜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袭髓。   对于外观鲤搞,依旧是那句话常鸡:仁者见仁钝登,智者见智吝辰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捶航。奔驰S级总体还是体现这优雅大气题雀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烹搭葱、冷峻的态度骄何乓。如果非要比拼的话难孺接,那么最能体现科技的还是大灯的设计涡雾查。如果没有奔驰的奋起直追匆句漂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪希莽磕,但现在我想应该不会了拦猩聊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向募请,所以从侧面看起来就更明显了潦漏卸,奔驰依旧是将优雅做到极致镜,而奥迪A8L的车身线条并不明显臣,前后比例也是十分协调乾,整体表现的是一种中性美半盖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说底老,最能体现出美好一面的就是细节的处理涣。比如附临芦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式靡,只有在R挡的时候才会开启彭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篱劫棺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勒慌较,当然这也没有异议涧蹦,但是和奔驰S级对比之后溅纳,就能体现细节上的不足了房,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去释奇。   本文导航衬秸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M去、G凤茶、QX搁、FX纯戌、EX韭姆讣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郝烘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仟甜牌,趁着2013年的尾巴燃茹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe圭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钞,提高车型动力蔡户,一方面也使车身稳定性得以提高牛文。2850mm的轴距虽然没有变化然,但是空间分配上氦牛涕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挽伯卫。   前脸整体看上去十分圆润饱满竟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魏嚏笨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芜沫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惹,L型大灯像两双飞翔的翅膀筹欧,随着车子的启动害敌,展翅上扬辰。不过这款车的前脸上皑剔,我们并没有发现雾灯的身影萝嗡。   与前脸一样厩屎橙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敦封,但是的确比一般概念上的跑车要长很多投愤陵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荚瞳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氰淑单,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犯纺半,博得了不少的关注监甸。大家这么关注它肯定是有理由的乌倘,名图定位于索纳塔8代之下强朴貌、朗动之上土米,依靠丰富的配置品暗、合理的空间和稳重的外观内饰腑寝驶,实实在在地填补了中间的空缺褐狄团。据了解拇霞,名图上市后将会有8个车型献,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唯?曝光北京现代名图详细配置)剃狭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柿,1.8L自动DLX氦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胶肛径。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登笆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近士廊,启辰R50X为8.28万戳,MG3 Xross的售价为8.47万元履。按照车型划分来说半,启辰R50X属于紧凑型跨界车淮,MG3 Xross属于小型跨界车厦翔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奠。但在外观方面怕染,MG3 Xross比启辰更都市靡抗、更适合年轻消费者绣。   启辰R50X   外观方面访枢圭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板密,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架麻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盛箩堂。由于增加外观套件配,尺寸自然会比R50有所增加蹬季理,不过也仅限于外观上翘巍赊,轴距依旧为R50的2600mm泡焦,同级车型中算是比较出色的数据母袍局。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锻呻拖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虏世。   侧面变化不大宋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓣绿。典型的跨界车必备配置行李架贿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芜,有了它的陪伴吐汹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想航。看似设计复杂的尾灯猛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讼眉,也正是它的出现高顺链,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗葛猫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中借,虽然MG3 Xross的售价更高厢赣,但在配置上却没有太大优势怒动似。启辰R50X中装备的倒车雷达惠链算、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性江,同时对关注度和销量也有较大的影响斤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寿嚏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蝎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冒壁。另外盛夸查,天窗也是大家乐意看到的配置坑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一无氨础。三点式倒车雷达莫净,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粹翠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柑瞪赤,也让尾部的整体感表现更佳输。   本文导航鼻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苯?”每个人都会在心里问这个问题霸。它是个新来的家伙碳乃嗅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酷慈。“这不就是3系的Coupe版本吗十染穿?”有人一语中的庭嗓。故事讲到这里似乎就可以结束了星,但事情真的这么简单吗扑?当然不剿然。在真正去驾驶一辆宝马之前侩,我们无法给它下定论叫。于是问题变成了茄辅谴:“4系是一辆什么样的车暑?”   几个小时前(11月12日晚)墟炒茶,4系刚刚在国内上市闭吝,售价59.6-73万元苍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逢暖刀,但不管你是不是4系的潜在买家仿冲狮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情表藕敲。因此但池勒,我们为什么不暂且抛开一切杂念翁湃坟,而单单去欣赏这辆车呢凳?   ●外观咸动幕:若要欣赏硅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笔,中国官方名称435i 豪华设计套装哄揭。仅从外观来看弧褐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烤稻篡。原因很简单艇得,它的确太像3系了勉钱怜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劣,4系如此像3系(F30)藉弛穿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讣睫汉。大家难免会因此而看轻它护贫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撕娶窃。再瞧瞧6系偿桶,虽然与5系和7系的关系不一般勘仙,但它显然幸运得多沟疼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撤柑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讲跨,即便这辆车没有装备M套件崇斡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来并。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现末绰,从这个角度看纫,再也没有人会说这是一台3系了呕茄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe解。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜡霞,易成为人们眼球的聚焦点得轰,有些喧宾夺主的意思乓迹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果砷。不过轮胎的配备让人不免有些失望棋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汇攘闯,对于435i这种动力配置来说榷校舵,225mm的轮胎确实有些太窄了挨。   从车头到车尾兴猫,你的心情会越来越好摔吉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怯。细看尾灯造型脆怖歌,它更扁更犀利狄汇康,与3系有了细微的差别骡乌,配合流畅的线条讣胶,再没有旁枝末节胶,给人赏心悦目的视觉享受本斤。   ●内饰垦犊:领导兄栋篙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痢? ? ?   4系的内饰应了那句老话草何弟:“以不变应万变”默。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”故叭忍。为什么这么说蝗瘫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了校。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洼,如果真的会有人选择这款设计套装拒拘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棋渡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人办避唱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘲饲灰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聘苦溃,不如回过头来看看那些被你所遗忘翘泥,或从未关注过的豪华品牌蕉凡。在它们身上卉内,有你难以发现的豪华品质辛,也有能够让你折服的豪华配置硅,总之导聚吞,在选车的过程中辫恢堕,尽量不要做的太绝磋凳,因为买车不是跟着别人的感觉走饱卷,选到自己合适的才最重要干涛辅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侗逛,又考验耐性的工作开。往往在某一个时段有一丝懈低苈愫啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生房祷骡。网上车市最新推出的《抉择》栏目男枪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炭,做出全面的分析与指导乏细伙,以同级同价镭撬、同价不同级等角度出发膏华,全方位给您最全面的购车支持沙。   X是一个颇具神秘感的字母雷撩,我们经沉刺卮停可以在电影中看到这个字母的出现受牵,往往能与这个字母挂钩的人物识圈逗,若不是什么超级英雄比,就一定是罪大恶极的反面人物克田苍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潜柔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘸沙。由于种种原因褐,这些汽车界的X-man无法全部到嘲志住,而今天出场的这三位愧剑了,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哗翠杰。   两款日系一款美系筐,这样的搭配或许有些欺负人蜗推便,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况退久。作为ABB之外的豪华品牌焊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幻淮,都在顶着巨大的压力在中国生存者小毋究。当然长叫,它们之间的生存状态可能有些并不相同宠被,这与进入中国市场的时间旱晚、推广力度诞齐榔、价格等多方面因素都有这直接原因姜盛。SRX休瓦、RDX和RX砂陡,既是同时拥有X标签的SUV车型朵络,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敞械场,这样的巧合其实并不常见础浇哎,但名字的相近却并不能代表实力和销量盆福。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敝律,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僧雌么,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赁笨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏习馁摄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后殿,将其取代的是刚中有柔歼秤拎,粗犷与细腻的结合体司,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脾谓辽。   本文导航地蠢矾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翅拳鹿,很多汽车厂商都为国人做出改变崩廊钮,纷纷推出加长版轿车鄙凹娶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泊燃圭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饭拎辟。新车在天籁的基础上加长了135mm掂哥救,但它真的只有加长这么简单吗椒钒啪?显然不是叮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己褐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型立,新车定位要高于普通天籁犯耍涝、迈腾雅阁等车型汹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型珊感挥,与之前换汤不换药的公爵版相比硼,全新车型有着非常大的改变面薄蚀,它注重车内空间善菠睫,更注重后排的豪华感受花。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型难岔,主要竞争对手为丰田皇冠檬毋、马自达929等车型乃。公爵自1960年以来共推出过10代车型鹃蜜。之后公爵被日产FUGA所取代非孩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滴苟谎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扫结:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上岗,新公爵版的车身长度完全领先于对手梨谰,并且在轴距方面蹈,全新公爵版也击败了其他金正对手沸。在车身尺寸方面鲁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度老,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了池。   新车的前保险杠经过了重新设计窟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逻愤眷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磁扳狸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纤蜡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车口。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上椽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夯茧释。但全新外观并没有显得笨拙称溃,相反侧面线条看上去更显硬朗粪畔,同时还提升了豪华感瓣却。17寸轮毂采用了全新造型被,做工和视觉效果都要优于普通版天籁导崩。   同时新车的尾部也经过重新设计靠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低溃漠,让人心里觉得踏实勉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霜草琼,这也是日系豪华车惯用的设计手法携嘎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圃侮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剁。   本文导航摔逻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洗姜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纲涛。不久前睫啃毒,哈弗H6推出升级版第累倪,现代ix35也完成了小改款勒,今天我们就将这两台车拿出来比一比拖掏夕,看看在汽车领域内肚扫,中韩的差距是像国足那样不争气甸辱崇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铆破。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卵裂金,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大速,而且发动机的选择也更多顺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僚第。售价方面两车差别较大蒙,这一点也一直是自主品牌的优势所在狠涟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镰廓涸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缉。   外观秽贸脐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大导,比较明显的是在车头聊镀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藤沟,另外在车头下部进气格栅瘟淮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怖刻考。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糜宦测,不过因为仅有三款1.5T车型师,因此他并不是今天的主角拧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型麓辉怖:第八代索纳塔)坦蠢亭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掠:全新胜达)疆镁,两者在ix35身上很好的结合在了一起坦,看起来既有轿车的美感沟,又不失SUV硬朗的气质测肝。 外观配置对比顷烙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牌现唱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疽,优惠后的成交价在15.84万元左右靖疮涣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近融秀筏,因此我们拿出这两台车作对比肌磺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富维频,除了天窗疏醚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备临铰森。   车身颜色德集郎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35角狮蔡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多混局澎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筛糯话,多了一个闪铜颜色的选择镰疼。哈弗H6颜色也足够丰富碎窗嘛,平日最常见的白经堂贬、黑祈炔、灰悸、银都具备钩脖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寿渴,基本足够满足消费者对颜色的需求惊榔。   外观小结靛:   外观方面我认为两辆车都很耐看咐酬势,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巾素岛,因此更显时尚逗靡菱、硬朗汤亮。哈弗H6外观也很不错叫嚏,可以给人非常沉稳踏实的安全感谁参,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汉,外观就更不输给现代ix35了呵么。更喜欢哪一款见仁见智缉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卵逼林。   >>>慎防购车陷阱贪澜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灵裳?当然是因为它空间够大肩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沸糖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酬山?或者说什么样的MPV算好咳?多大算大岔?今天全蔚斑,我就从一个汽车网站编辑的角度滦惊孝,跟大家分享一下我的标准和看法理呕局,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹬蒂。   在我看来鹿廓充,对于一款7座MPV来说涵衅滑。大家应该首先关注它的乘坐空间任,特别是第三排乘客的乘坐空间喘。因为以我的经验莽,7座车型中乳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谱。要不就是顶腿沤腻备,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受文。所以在选车时抱,这一点大家要尤为注意韩订,否则第三排用不上梦蹄煎,倒不如少花钱买辆5座车舱傻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尉郎撕。   第二个关注点是后备厢惕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刷锭俊。很多7座车型在展开第三排座椅时刊,后备厢连放个包都费劲了慑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疆搔,有可能一点行李都没有吗顺辛?所以这一点舵,大家在选车的时候也要注意褪。   第三点是便利性另岁克,这个除了日常的储物空间外帮敌剔,还包括第二排上下车的便利性掣逞、进入第三排的方便程度等廓扛。对于7座MPV车主来说槐队突,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的曝钮。一般来说前排往往是孩子爸妈庇富,而后两排则是父母和孩子裁修,可以说是老的老稀思申、小的心哺俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磁厘试。   开头长了点茹,主要是跟大家分享一些经验署吉爆,下面我们进入夏朗评测构,看看它的表现如何露。按照刚才说的继陪核,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刀屎。至于外观寒、内饰磕蔬毁、动力等廊隘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趁,我们稍后再谈愧蔬崇。   ●乘坐空间孰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墨炉,一辆7座MPV切邻,前两排的空间肯定是没问题的宛。比如我身高175cm陕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咯香哩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俱毋偏,靠背的角度也可以调整30°左右栖。前者很重要癌痪藉,可滑动的范围越大墒肖,和第三排相互迁就的能力也就越强牛。   从上面的体验来看餐,至少从腿部空间方面来讲迁撤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涡,而且进入第三排也并不是很困难饰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm殿思槐,几乎领先于所有的同级别对手粟,所以相应的谓告姬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的季排圈。另外有一点大家很容易忽视的是孪俊渡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局告涵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姜,而较窄的第三排(受后轮事、后悬架影响)则只乘坐两人哼。   与夏朗相比射棵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钩火。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苏腊奥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侨叛摧,满载时第三排的舒适性可以想象脓逆点,一定好不到哪去范。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冻儡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口输狸,而且五个座椅都是三点式安全带快溪炼,都配有头枕绞,这也是其他车型都不能比拟的一点换。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琉,比如长辈腿脚不方便进第三排筒戮坎,那你大可以将儿童座椅装到第三排题仿佛,这个很多对手真没有蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洞,到2013年11月新车上市苦伐玛,短短4年里趣,观致汽车为世界带来了太多惊喜啼姆汾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钨惨饰。新车迟迟不上市犯频,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口床沤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开却,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展境。是骡子是马邦暮,终究得拉出来溜溜秽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吐,到底有没有想象中的那么优秀纫奖?趁着这次的试驾活动哨廷粪,必须让各位清楚的了解真相挠淬舒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姓帝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疚?这是个很敏感的话题设,却在任何一个场合都不得不提玛奸列。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吗匈街,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挽,而非决策权渗透疤撬,这个是一个需要十分明确的概念渐蔚。   综合来说先弦鳖,您只需要知道绘:它是一家合资公司阶羌匹,也是一个中国品牌崎,但是它的发展不受制于任何人埠, 并拥有独立的来讲还、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员檬逝,制造的也是全新的沸容、面向国际化市场的高品质原创产品啤寇砷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淳毋,副董事长Volker Steinwascher石清仁朴奶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滤坊,前者曾是大众集团高管变,后两者则是举世闻名的顶级设计师晴泵漠。所以在观致3的外观造型上末抛辆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勾混骄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下富寥计,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纶泥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隶,车身尺寸蓉、腰线的丰富程度等宠当,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饱借蹄。如果一定要说有什么特点的话毒芍喉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毙发深。   不过申讼,若是细细揣摩这款新车临,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颇瞬瓢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性广涝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渺。而由法雷奥代工的前大灯头,不仅在制造工艺上彰显大厂风范物,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缔,如果您愿意再多支付一些费用康,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耍卢茎、大灯自适应开启及清洗等配置巍。   除了前大灯内的LED转向灯之外谷方,后视镜上同样布置了LED转向灯线,只是LED二极管贴片的间距有些过大省,点亮之后似乎缺少那么点感觉前财,而厂家的工程师也很认同我们的看法筋昂膜,表示会很快对这种设计进行改进屑拎等。而后视镜的特点是宽度很大誊捞,可视面积优秀楞背,并带有电加热功能扫搁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梧湘赖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糕骋挎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栖赊,无论是大灯福迁肠、尾灯组布局丹,还是倒车雷达的探头布置等等编哩捅。而很多时候膛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绍华千,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拖邢伶,设计师的固执被得到了采纳吴铰。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒熄纷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妓美,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霸按,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丧疏硕。用厂家工作人员的话来说谱绕凤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垄垛,必须成双粉涤棵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准想拴:LED光源+导光条函犬珐、双倒车灯世烙拔、双后雾灯退镶凑,灯组的供应商仍为法雷奥鸡潮当。   尾灯组本身的效果相当漂亮报绰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体防尺,但不得不承认的是博烘戏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疲感嘲。双边双出式排气管芬氢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狭紊睛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鼓达娶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尝乖射,前者搭配在1.6L自然吸气车型上笔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钉狠舷。轮胎方面观致3也是十分的给力凸晃绦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捕党敞,因此马牌就成为了唯一的选择巧详,对于消费者而言自然是件好事牵沪吴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎路琴,这款产品显然更注重驾驶舒适性肪,但规格上似乎不那么亲民薯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杆朽库,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笨,虽然市面上可选择的车型非常多妊,但是想要在其中选择出一款空间够大辆,配置也不能太差的车型冻,着实有一番困难迁缕。近期我正在为选车而烦恼朴,裸车预算在10万元上下韦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多漓匿前,所以对空间的需求比较大捐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仁,今天诲,我们就在这两者之间淀,来一场空间的较量沫。   飞度共有5款车型红馅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闹镀籍,骊威共有8款车型畦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间女莲。此次对比文章中圭幻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罐,两者指导价分别为10.42万和10.58万剃,并且在上海都有一定幅度的优惠吹垦,实际售价两车差异不大缝擅恢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稗:飞度时尚运动拉硅,骊威中规中矩市并朝。   在外观造型上傻许,飞度外观饱满敦毁赐,硕大的前大灯隙攘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妹窃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘁欢绩,不过现款的外形并不显落伍幂。骊威的前脸进行了重新设计惫痰尺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逻,不过整体造型依然中规中矩碑读京。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拘某,飞度长宽高三维尺寸分别为绰:3900×1695×1525mm淋管,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甩帘美,轴距为2600mm掸卧切,从数据上看蛊,骊威具有绝对的优势垮龚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胚杉,请继续看下文彤尘骸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂关,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捣忿枪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎平惩箔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憋圃赤。另外啦畅秋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呻栓廊,飞度为前后盘式胖,而骊威为前盘后鼓秽羔俗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冈攻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用境物,对提高倒车的安全性也会有所帮助擂酗。相比之下袭帮功,同价位的飞度没有此配置乡惭,有些遗憾细。两车都配备有揖侗诘危控钥匙搜,飞度将伊笆叮控按钮集成在两把钥匙上茬,而骊威的倚耸越叮控器与钥匙相互独立炭捅坛,而且仅提供一个夷谋控器间,不过两车都装备发动机电子防盗系统艘。" "  现在出现了一个有意思的局面孪牛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扳弛,而且还有像大众汽车那样弦荤瞬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狭,在大众汽车之后别佳侗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法档揩鲁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号是插吮。下面我们就来一起看一看这款车拱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吧情:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赦?不得不说捎冀,从外观上来讲毫里,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茹细,购买它的人们继狙,更多是在预算有限的情况下追求实用性肌廉挤,谈不上什么审美喜好赤。而全新爱丽舍的外观设计桨玻亥,明显向前跨越了一大步届渭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人充类漠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刻佃讲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm党污裸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忙海。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来檄拘岛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弓卡食。这很符合中国老百姓的用车需求豢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藤反母,注重舒适性惕的,但行车噪音比较大罢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讹抵畦,除此之外安煎,车外再没有开启的地方貉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晌。除此之外广梨脱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顿辅侩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亮,属于全新爱丽舍的卖点所在滔告。   本文导航晦篮:" "  一直以来巴麓舌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惹陪扣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乃挤梨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愧,但始终让人觉得有些激情不足发仆,与犀利的外观不太相符莽。日前瓷孤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吗,传动升级为6前速自动变速箱虫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笑伪瓜,提升了该车型的整体素质荆乐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俏,在外观内饰方面变化并不是特别大啼饭酶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桅擅,新款MG5 1.5T也不例外坏剔。如果说红线彰显了运动气质入,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些边俩。   新款车的侧面造型与之前没有变化穿敖拘,作为强调运动的1.5T车型狄烙赣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果爬。车尾的变化也不多虏腔督,远观基本上发现不了变化所在禽。   本文导航惊翱讳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矩聊瘫,而在中国市橙弧,两者的竞争更是激烈挖冕,A4L一直在销量上处于领先地位惭汗蔑,但宝马必然不会轻易言败计尘,所以我们看到了宝马316i的上市句,其价格下探到30万以内规尚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掣,豪华品牌壕纫、售价30万内背、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足峡画食,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祭杭泄,还有手动与自动可焉病,尽管我们不知道具体车型的销量数据钙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的力吵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姬维,并且我们看到官方定价方面篇喝擞,316i进取型甚至还要便宜8000元雇骏,不管你是不是“壕”沸扯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观免郊辩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说割,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了土评五,在大部分城市洪未,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岁皇赡,所以过多的点评话语我就不多说了末,谁更好看都是自在人心的事焙泵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心角,但是小编还是要尽到自己的职责逝仆辈,必要的展示必须得有恕髓俗,下面就看看两车的车头正面大图对比遁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯殿顷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯媚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胶描俱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元记,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型电嘉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了味缸吾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毙林,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了靡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)囤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痴瞎,不过这都是个人审美的问题了棵,整体两车的外观设计还是在一个水准上江暇。   轮毂上犬腥,两款车作为车系入门版车型粹,都使用了16寸轮毂瓜,尺寸相比各自中高配车型是小了些亲幸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钮丰垦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎畏片疚,并且在胎面宽度上比316i更优喇女。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莱是,用一款中级车以较高的姿态切入市诚睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寿阔档,按部就班的推出了中级车GA5忍诵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陌邦,而随着国内SUV市场的井喷返,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奉截。   好的产品才能抓住消费者矫会,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沙态。在今天试驾的这款GS5身上欧勿盘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监订,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来递,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哨擂刻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蠢功,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挥茫,看上去却十分洋气建据垒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耻惮戒、1854稼、1680毫米摩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宏,这也是国人喜闻乐见的骂。   车头的设计略显凶悍卞,设计师称设计思路来源于雪豹霜拒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伤倘憋。前大灯采用了透镜式的设计蔫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喀篡,这个考虑绝对够实在疙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势黑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泻讨戈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坞。   在轮胎方面炽艰椒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茧付潘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懂擂成。轮毂的造型十分普通耿仟蝗,只能说看上去很顺眼比较实用吧窗。   尾部有一个明显的掀背设计梅陇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巍茎闷。尾灯采用了主流的LDE设计还,搭配大尺寸的高位刹车灯模痘躺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盆功,辨识度也更高钙缓片。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迁谁弗?是豪华奢侈的奔驰S级罢,还是“上天入地”的路虎揽胜赫,亦或是驰骋四海的保时捷911秒币烹?对这一价位的车型来说逆炭,什么才是决定性的购买因素外捻户?是配置还是性能链茂露?车型对这一价位来说到底有多重要毖尉颊?要回答这些问题当然还需要专业的解答故成红。今天别惭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喝窝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级久、屡创“加价传奇”的路虎揽胜热乘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版题,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗓斗。非土豪们艾毫淳,退散~   由于有200万元这个限制膛佬麻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沧篮蜗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平送,但市场有20万左右的加价糜,且并无现车请录舱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凹沮巴,这款车终于摆脱加价朽,进入平价销售阶段皖估深,当然能否买到现车就看各位的运气了陡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版萝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匙,但跑车的身份无疑是最拉风的棵标肪。   尺寸上实在没什么可比性概伎,加长S级无疑是其中最占长度优势的镜甩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短先痛搪,跟标轴S级还真有一拼掂部,巨大的高度也傲视群雄券,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势模娄限。最后我想说的是池侮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纱邢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叔睦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔼独,公平起见还得排除车重因素蓄畦。别看S级一副身宽体胖的感觉疯哨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粗喷甲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饭攀斗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鲍,别吓坏了后座的VIP瘸吠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拌涟凄,但也确实相当可观了峨,不过由于这款引擎还是有一定年头的怒,其276kW的最大功率是三款车里最低的棠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琴添鹅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晴嚏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涡烩。不过写到这儿我很想问一句揭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脾煽报,就能成就今天的丰功伟业倡嫡钠,是这样吗晦抽?就算这不是一个伪命题系任歧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篱。那么宛,历史能代表什么努缮?之前疥,我肤浅地认为欺迁朝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边懊阿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到齐莲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时某橙奉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谱犀惺。 ●何为中国专属拷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型古操期:S400L两款春渐、S400L混合动力一款萝贤、S500L一款娟蜡。相比世界范围内的S级按,这些车型有三大特点本:全部为长轴距版冠诞、全部为汽油车鹊记、S400L两款车型为中国专属盖巾夺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长创槐究、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长售未、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意复邢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纷筹京。因此摊档,中国专属的S400L与它们相比琉档,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汕拾。我们已领略过S500L的魅力帆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馆。   ●外型光父:更长行怕、更宽伴寿、更高财幂赔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萍斜惶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痉商,尺寸上虏,它比上一代车型更大磐晒穿,轴距则保持不变娶观。从数据上看维,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信导蕖,但落实到实际的视觉效果谭钝毙,我想没有人觉察出几十毫米的区别马啪擦。相反午跋槽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勃、霸气很多矛攘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醛诧,根据车辆配置的不同锌甘冈,全车使用的LED数量有所不同巫。我们不知道具体车型的LED数量惫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敝洞,它足够惊人外。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幻刹、中国市程炕倥铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场完遁此。对于中国人来说背,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚂省,中国人将有更多合适的车型可以选择蹦扫。同时景袱本,市场竞争日趋激烈淮,汽车售价降低视、经销商服务更好请掳孝。   作为目前全系的入门级车型肆捐驳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势背上。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受眯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用功录。对于S级来说锻秃稼,无钥匙进入功能十分重要汲涉,没有它啃鹅,许多车主会无法接受锤诲继。   如许多人看到的一样仙翅府,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子描告。在奔驰车上碱搏,总有许多你也许永远也发现不了的配置皆慨不,它们中许多都与安全相关缺。比如S级全系标配的自适应制动灯淮盖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桐材郡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳臣骡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故罢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题魏,什么是MPV车型艘樊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谷窗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铣别眷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痛煎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阿雾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遍波,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淖。是MPV瓤陵?是轿车甜翱趁?还是旅行车袱很?这看起来确实是个很有难度的课题贺逗筷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题功姜囱。   当然这次大家不用只听我的一面之词匹诞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祁,而且他们一个是马自达5车主霸冯,另一个是沃尔沃V60的准车主荤害,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比还,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挝。   首先登场的是胡正暘菱,大家一定不陌生齿亩,他是我们汽车之家评测团队的成员恰藐,今年27岁珊淀,算是个文艺小青年嗣反啤,热爱生活螺逃铆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绅钞第,刚刚新婚不久快讽抚,正是对未来充满希望与热情的时候桓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动示柒,如果家中添丁的话涛凡欢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抽噶截。   杰德测试车刚刚来到编辑部健,胡正暘就迫不及待的去体验了岸胖蔫,据他所说搽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了单划,属于一见钟情寒。另外从外形线条以及车身尺寸来看委,杰德都和V60差不多毖供童,是辆旅行版轿车的样子皋。   当然外形只是一方面硅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辈拒,特别是第三排座椅叼恒愧。实际体验了一下藉,将第二排座椅滑动到最前面的位置蕉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竣彻拟,头部也有四指空间冷坊帮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闺,之前的文章中我们也有过介绍类,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狙俊。   更多精彩视频浦奉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巷袍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掳,表现基本上与V60相当拧田撮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菊绰,在放倒第三排座椅的情况下僵,用同样的一些物品存放来对比巨路潭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裙你,而如果使用上第三排座椅德,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佩署。   胡正暘对于杰德的看法匣绷:   首先杰德样子很好看坑,够时尚瘟拉,年轻人都会喜欢盘。另外隘火林,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恭,但是内部空间利用率更高咯授,实际空间体验也让人很满意概吉柑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间摆褐,这点非常不错境淌寿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谦卵菲。   不过它有个问题投柬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了素赴萎,只适合短途出行峨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了飘圃,如果需要经常外出长途旅行的话雌突董,5座版车型更合适途痹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烹颂境,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间分。近期拢,2014款雷克萨斯GX400推出市趁,作为小改款车型缓解,此次推出的新车在外观方面做了改动赴超嗣,同时在配置上也有一定程度的提升贪宫,动力则保持不变疮衔翔,售价方面与老款车型保持一致矾,提升了新车的整体竞争能力何房甲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晚绰冯、308邯、408盾秦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售木但官,现在又来个301揉,不要说是消费者匡翰沟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脐。这就是紧凑型车市彻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域攘颠鲸。东风标致301矛头直指桑塔纳穿伶颅、捷达和昕锐旁薯裤,我闻到了火药味沪。   11月19日上市孔畅,预计售价9-11万嘿,与雪铁龙爱丽舍同平台部酣,只有1.6L一个排量缴斡奈,变速箱有5速手动和4速自动可选精魂菏。以上这些是东风标致301的一些基本资料牡龚猫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望禄双,因此从很早开始便陆续放出各种消息盟处容,以增加关注度保。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同竟灌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版携,为全系顶配回骆。咱们从标致301的身世说起躺,先把头绪给理清了违倘沽。   ● 东风标致301是辆什么车瓣?   听到301这个名字累看副,大家都能知道涪,这是标致的“3系列”摔,但307拜胆剩、308听过淖窝莫,301却是第一次听说俄。其实301的身份一点儿也不神秘礁憾,大家都记得富康吧扛?富康是雪铁龙ZX吵,后来在中国改款改名帮覆茫,叫爱丽舍石侮爱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贰淘祥,这是它的第二代产品岛橡尝,而301股,就是标致版本的全新爱丽舍惧秸籍,它们全都是一家人唇。   对于大陆市场来说缕浪筒,标致301是张新面孔去,其实早在去年底它便已在土耳其上市闲督氰,之后陆续在阿尔及利亚固狠翅、俄罗斯等许多国家上市港。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饥泵,同时骆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啦挞密。它将被销售至世界各地瑰拔,成为一款全球化的车型嘉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硷峨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磺,标致301的外观乍看上去没有什么特点悸阶。你可以猜到这款车的定位了盘,30岁上下穷炕经、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袍。   其实301长得有那么一点像508炯,这是很正常的仕活,毕竟出自一家门射砰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侨。要让更多人接受亭吉漠,太个性肯定是不行的氨鸥,所以这个设计思路挺好青磕,也应该挺对中国人的胃口繁狼缉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型突奇档。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痪健厦、捷达扁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昧瑟堪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冬摧惟。不过它的备胎又回归了185mm兢,而且肆跺抹,可能是出于成本控制等原因谢,备胎使用了不同品牌的轮胎剖剃爽。   我个人不太喜欢标致301的尾部潜勺橡,总感觉哪里别扭殴褪导,也许将来出个两厢版会更好看睹蚀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呵唬,而且中高配车型都有脆,比对手厚道敖朝泥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足婪纷,温度适中腿蓉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兰峰观,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡居绣蒋,他们不仅发明了西餐餐具港标娄:叉子钙波,还孕育了诸多跑车品牌媚攫,比如懒:玛莎拉蒂科讳完。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车韧方,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车老砂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辜兄。   ●外观探够:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车失,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哆蜜卯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色味吗,它们都是标准的行政级豪华车俗良,有着一副不苟言笑的严肃表情帮,外观线条规整垦狠晒,那种气场让人敬畏松狈。   而玛莎拉蒂总裁则不然盯没,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邻,但气质却截然相反赋库。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郎,标志性的大嘴咄咄逼人悄,意大利人对于设计确实有自己的卓见巳疾驾。   如果将总裁与同级别对手放在一起尘颊,它无疑是最夸张洞读、最具美感的槐。这的确也与细分定位有关系码,奥迪A8抠、宝马7系这些德系豪华车都以低调捷墩、沉稳为不变的设计主线糙,更多的在表达权利驼维,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茅蔫。而意大利人则不然非,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识释胶,即便是这样一款行政豪华轿车道傲绥,依旧坚持了张扬的风格獭姬揉。   这是我第一次见到新总裁的实车瓜,它确实比老款要漂亮碾瓶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脖屯叹,而新款前脸带来的侵略性更具气质羌缕。   车尾相比车头略显内敛袍,双边四出的排气管成为了最大亮点第驳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潞,聊及为何选择总裁时导,他满脸诚意的跟我说苹仇:“好看!跟找女人一样仕淌纶,好看宽衅毁。”“呵呵轻,好吧既。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳促,卡钳由Brembo提供醒底,颜色理论上是可以进行选装的呵。轮胎为倍耐力P ZERO系列矗菊匈,前轮尺寸为245/40 R20盆薯,后轮尺寸为285/35 R20晨。   ●内饰解:运动豪华是主格调   置身车内始慑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舅,显得有些过于保守了鼻贾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酱请,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方够媚街。   方向盘直径略大你,背面配有尺寸硕大的金属拨片购靛,手感很棒刮。导航系统为Garmin场,7英寸液晶屏尺寸不算大廊唯确,中规中矩功烁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玩墨帽,已经很少遇到长相令人深刻痢聊徒,而且相当满意的车了啪毒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高柯佃凭,价格低嫡,与同级别车型竞争性价比十分突出认瞧。但在长相一直不怎么给力僳担。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了距袒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芍,不走伪高端路线的致尚XT逢,其动感的造型非常独特挂美。在我看来丢师,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懈富茂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叔,购车群体越发的年轻化倒浩。   说他年轻蟹朗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躬,这只是时尚的一部分镀。   前包围的造型充满了视觉张力僻穆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘘题擦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条让宝,显得非常动感坑茎毙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摩伙磺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汝甩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撇辫拨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堤戈荒,这也是在向合资品牌看齐芥赫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惜涟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沫。而在车身尺寸上捌衬攀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斥巧敛,与他同级别的对手相比有着明显的优势爆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篱筹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绷氰,上窄下宽的造型十分饱满拣相徐,而且显得更加稳重休腹却。尾灯的造型修长豢胎檬,且正好与车头灯遥相呼应掂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笑,动感醒、年轻五诉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澜,虽然仅有三款车型配备此装置拘陕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现边,想必也是极为厚道的肩棋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亥僚,我是汽车之家刘涛丝衅培,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威噶辖撂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道雹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弛刷。时隔一年后的2009年莱许,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哨,选择它的原因魔词翅,用三个关键因素涵盖芍:“外观内饰漂亮晤堆、静音好欢撅、配置高”胎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杰警,作为老款车的车主归,带着期许迟脱封,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙林赏副,有了下面的车评攀。   注释痊:为了方便大家阅读埂丝变,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戮台,描述为“新君威”酒萌死。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锯家剖,以下各个环节的评价用满分十分制吮袄,做点评谴铂挤。   评分标准斥歌赡:   及格炕档方:6分   表现尚可垛麓邦:7分   表现优秀巷扁:8-9分   表现完美闪幻疼:10分   外观帆权:先天胚子好券歼孙,改改更“时髦”   改进评分隆颧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溅募退,应用到了现实量产的车型中摄。在当时怪盆诉,245mm的胎宽峰栖侥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缓卞幂,毫无疑问是走在了对手的前面瑰瞥滴。这种先入为主泻萎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玖粮,说君威有一副“好相貌”抡裸世,我想没人会投反对票善孪钉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岔,18寸的大轮圈不仅保留垂览干,而且换成了密辐条设计咯,前格栅的修饰钱全缚,在视觉上显得更为立体累苦黑,但就我个人而言更喜欢老款店,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驳。俗话说“7分先天驶寇,3分后天”递莽览,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐庞糠末,应对国人对“时髦灯具”的要求苫倘迸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玖检,坦率讲襄奈达,不是我喜欢的风格翠,如果换成一辆科迈罗盖问,我想我会投赞成票剐。后尾灯蹋闺躲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管府晴禾,视觉效果不错鸿嚎蚕,灯源亮度不刺眼吕函,亮起时不会让后车问候“家人”靡备盯。   内装恨:对不足进行了优化敢斗厕,细节仍留有遗憾   改进评分跨文:7分   我必须要承认擂短,我是一个对细节做工异常挑剔的人汐。从2009年到2013年厩橇欠,新君威经历了至少两次改款升级翰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题船苇坞,仍未得到改进儒佳。强迫症对于细节的不足逞盆欺,只需一眼就记在心里非,每天上车看到就会不舒服集高。尤其是险谢径,新君威的前排仪表台与座椅之间繁割炼,留给司机的跨腿空间并不大徊,当你磕到膝盖外侧时情疵擂,你会嘬着牙花子胜,蹦几个“脏字”呢摧瓮。   聊完了不满燃顷,我再说说好的地方俱括街。日常上下车林堪妇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烷藐,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛊宝,座椅的“敏感”部位肝陇刷,已被我蹂躏的起皮保、掉渣炕枫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睡结箍,视觉上显得极为邋遢帘。此问题局邵邓,在新款君威上得到了明显的改善牟督铝,侧翼立起的角度变邢 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像的孝班,但此问题我跟厂商确认过骡久,确实为真皮)丹酸橇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凛炉馁。凭此一项炔凡,拉开车门的印象分就能加不少末僧海。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泡,我的老款君威在二手车出售时巷,就因为座椅皮面老化的问题拼耽,被“扣分”肠呢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计参巳光,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洛,好了许多齿境。8英寸淬傻、带有触摸功能的中央显示屏不,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰被,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后困,在实际操作时显得华而不实湃。多数情况下要调节温度变,只能用手指去“抹”嘶佩劣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倦膘劳,并且无任何的震动回馈提示晤署,行驶中操作不够人性化档水芬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叭钩,相比老款的旋钮控制猩,视觉上科技感更强磷秽庙。实际操作时邪慑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暑都锑。尽管支持手写功能炔释,但表面手写板的面积很忻恪,如果手指较为粗壮肆热嫁,表面面积不足以支持对手写区域的要求摊活鸥。索性筛琴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奖。   小贴士敲封:针对上述功能的操作“鸡肋”伦,我向厂商做过咨询徐漓肝。对方最终给出的结论是量碱,此功能在研发初期纺井建,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涩,停留在几年前靡糕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求快,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爸。   仪表盘上的这块儿液晶屏慑伐埠,支持多种信息切换查阅恳嗅漆,视觉效果自然更时尚帽女套,也符合当下的硬件的升级进化潮流库。但对,仅就我个人而言隋炉,我认为任何一项技术的进步与应用悄榷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磁挛摊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凸,所以仪表盘的车速指针烂保,在爬升时有明显的滞后和顿挫感船递,当你想从正常模式切换至电台模式时驹劳粹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耸,时间大约在2秒左右任聪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揩,因为系统的升级衫疲,所以导航从路径开始到定位确认导航泪钢狠,逻辑上相比老款车型顾趴炔,要合理很多韭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惰酶窘,被彻底改进纠。提个建议递,新款对于路径导航的语音提升绘胆,在路径判断时护,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呢嘲妒,如果将“请在下一个路口右转的话术”上,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利儒忌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹲题锈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坪甩谷。整体效果芜涉钒,高音有提升溺徽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蚕杯。以往那种“嘣呲怯酪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椽,无法在这套BOSE音响上找到饱徒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丝篓?加长版!与其给那些改装厂提供生意郴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车簇师勉。近日攫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上式杭,这款车就要正式发布了扯,海外售价14万英镑起跑羚牧,约合人民币138万檬。国内250万以内应该是不要想了脚碎嗣,土豪们还等什么咯,赶紧再加价20万下手吧<帧(注释饲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缆喝,外观上并无过多区别骗暖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乐沮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伸,因为用三个字就能总结雌讣:没区别藉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嚷芜群。除了实实在在的空间优势舵耙,那种与众不同的气势也是重要因素之一扭,这种毫无区别的外观骨南,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们感恳姥。   英国人果然内(men)秀(sao)究,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乾拟,改造成了两个相对独立的乘坐区域陡,原本的中间座椅则变身中控台旅,提供了空调栓、多媒体送呜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徊瓤品,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缸曙。动力和传动系统方面沥槽瞳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肠驮。   总结崩:路虎揽胜L目前仅计划在中国谭懂瞄、中东地区和北美市场推出貌赴捞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定风两嚷。另外淬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型括了剔,预计广州车展发布挝伸。土豪们继续准备银子吧霖。 免责声明蓝爽:本文仅代表作者个人观点修,与环球网无关茎暴车。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遍亩思,对本文以及其中全部或者部分内容谐视款、文字的真实性碗弧堕、完整性遁河歧、及时性本站不作任何保证或承诺戈,请读者仅作参考笔,并请自行核实相关内容愤歪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相发蹲,那就是新一代天籁·公爵涟特弓。早在2008年6月妮,东风日产就推出了天籁·公爵宛,它的外观敛、配置均有别于天籁其余版本逼必,更加高端大气上档次娜娥。也许它不是最走量的版本观,但绝对是天籁系列的一面旗帜摹兑。在让大家久等逾半年后麓,新一代天籁·公爵终于露面坊,我们也第一时间对其进行了实拍得鸽的。据悉艾烤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钨。 『注革裙:为方便大家阅读喇想,文中天籁·公爵简称公爵版搭及糯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吐,时而艳阳高照稀,时而大雨倾盆并背,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屋谷,与身旁碧绿的草地相得益彰期。我盯着它看了许久握,心里盘算着戏但半:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迟?   嗯烘喝,画下草图之前得好好思考这个问题挪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翠既冻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歪揣,唯独看起来太眼熟皆假效,对旗舰来说这可不是好事崩,在A6L甚至A4L面前凰皮,A8需要更多长者般的自信童。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茄敦:六边形进气格栅面积比以前大了不少匿,而且线条硬朗到接近于矩形爸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体攀,从前脸横贯而过劝,再加上全新的矩阵式LED大灯莎并趁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盟硷闻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊湍享赂,它是A8这次改款最重要的升级之一额,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莽。以前大灯为例品让,分为远光破请、近光婚、转向/示宽这三组弯,所有光源都由LED组成错朽伞,通过与摄像头饭财、夜视系统谰砍脾、导航系统等部件的协作公,可以实现几项很有趣的功能馆饺适:   在Auto挡位开启远光灯掏乖蒙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杆乳阿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置才技,瞬间关闭部分独立的LED灯体惯卧祷,会车结束后哀吩畅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸽。在整个会车过程中径讥,对向车辆的位置一直不被照亮对鲁,而其余位置能保持远光照明状态锈耍,既不妨碍对方驾驶员视线瑰怜棚,也不影响自己观察前方路况协垫揉,相当智能雄黄煞。   当夜视系统探测到行人时乾蛾恫,LED灯会连续快速闪烁三下奢,对行人起警示作用此,如果夜视系统探测到牛附郝扰、羊之类的大型动物涵杯,LED灯则不会闪烁侮端脯,避免对动物造成惊吓逢搔敞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逼。另外它的转向灯采用动态效果慰半秘,灯光朝着转向的方向滚动点亮罗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕太,据说这种设计能更吸引肉眼注意力感,提高安全性墟龋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刹蜗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现龋帝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芍腑澳,有些来自室内的模拟演示径始蠢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宪荒,看看这些功能的实际效果到底如何污迹。   跟前脸的改进相比湿睦胚,车尾变化幅度要小得多侮墟,主要集中在尾灯部分毙,线条更加瘦长霞、扁平熬楔潞,视觉效果更干练洞趁。除了那个“A8”标识笔系,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挽交既,看上去还那么年轻运动酒丧冈,缺少沉稳气息拼。再打开车门一看躬纲参,我明白了反静毁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗了铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盗夯猴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妒脚,使用了和路虎卫士相同的发动机勘偿,配备了六速手自一体变速箱馅莱茹,以及许多高端的配置坛。让这款车有了很多吸引人的地方劳哆夸,但通过试驾杰涤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箍。很多设计还不是很成熟继保,尽管这样量,这款配备了柴油发动机的SUV孪嗡锋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肃侗,依旧在同级别具有很强的竞争力坑的。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漂梦纲,尤其是大灯组的设计详,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恰,都比老款看着更有质感沏疆墟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寄萄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氢食吕。此外失獭,中网的设计很有层次感体,运用了一些镀铬饰条酞森,也让这款车的前脸显得更大方够孝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乳藉财,钣金工艺还有待提高庇。   车身侧面造型亮点不多填箔矮,线条还算比较和谐吧饯,亮银的行李架比较好看瀑,但实际用途不大吝勾帘。车窗所占的侧面比重较惺,稍有点显得失重欢岛。四个车轮显得很粗犷笔,轮胎品牌是玛吉斯鸿乱耿,成本并不是很高迷葛钩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计榷,注重排水性能槐藉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫡式抛。   车尾的造型比较臃肿僚,相比车头来说臼,造型并不是很美观藉淑,尾灯的轮廓没有什么美感可言阔亨,轮廓显得比较生硬皋扮。车尾下包围外观设计的不算太成熟等,驭胜使用了三点式倒车雷达惮仓耸,在实际的体验中钾,探头反应速度稍有些滞后硷庐扰,给驾驶者的观察带来一定的不便滤纷汹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垫颇。   本文导航放合断:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倘钢,已经跨越了整整40年兽伸倡。在这期间童姥铃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代创惹?当这款全新君威GS出现在你面前孩秽损,这个数字就已经不再重要毯谐吴。每当我们回顾历史镀,终究也是为了更好的感受当下第许,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摊健邵,的确也不太容易考究统廓,所以话不多说圭师,马上进入主题娠。   君威GS是别克君威的高性能版本咯,作为其最明显的身份特征矮咆输,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庇厩,攻击性十足的设计让人印象深刻慌粟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沏焚你,采用盾形设计斧盟纯,显得非常紧凑糖捕燎。大灯部分全系新增了日间行车灯祷,整体造型与普通版君威一致谜耻,仅在内部细节上有些许不同娇。   车身长度晴骆、高度比老款略有增加刚,宽度和轴距均未改变渺疮。侧面线条也是延续了之前的设计捷辩,十足的运动紧凑风格跑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份聊侠煞,十分醒目幌酮驼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂己,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趟琉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钝,更显紧凑匹呐。LED尾灯为全系标配恼捍屠,灯罩经过熏黑处理隘题,提升运动感诉。作为动力更强劲的运动版车型绍逻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溯苛,同时也满足了更大排气量的需求呢。   本文导航堪:" "  近日良,奔驰MLC的效果图再次被曝光疾碾面,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湘瘫,融入了轿车的设计元素发馆。据此前的消息痉皑,该款车有望2015年推出衅。 奔驰ML   从最新的效果图来看乳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皖,拥有相似的大灯造型帘,以及下保险杠的设计暖抒危。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈楞。此番设计目标很明确臼韩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蒲。   动力方面也来自新款ML虎豢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW显,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仕酗搐,峰值扭矩400Nm曹猾伪,编者猜测未来MLC将会延续该动力甲。不过奥闹哄,MLC未来还将推出AMG版本荚吾缉。 责任编辑茄粳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杭硼号,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拓难,然而对于消费者来说懈刷,可选择性太多也未必是件好事炕玛屎。许多车型的定位都非常接近惕急蛇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫂玫矩,那么它们到底谁更运动姆,谁更适合日常驾驶蛋猎茂,谁的性价比更高呢并低强?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撩嗅栋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绅驰,马自达CX-5在价格上具有一定优势涉骡靖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沮侠,其它车型在20.78-25.28万之间陪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吓低锤,价格适中杜,而且动力和配置都很不错涛鞍。反观翼虎艰蔼翟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样醛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甸骆瑞,但翼虎胜在配置丰富荒、动力强劲疙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泡操。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钨宪苔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乃宫错,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钉廷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压婚,这听上去有点意思劣实蹋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话具脓,那么结果显而易见辛浪淋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屑强,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钱敛将。然而消费者大可放心醒,CX-5的动力也绝对称不上弱被搁匡,尤其是市区行驶毋,它的整体表现很轻盈览,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韭趁,没有涡轮发力时的突兀感谴诲鳞,这让它驾驶起来更为轻松能剁量。   无独有偶喷,两款车都采用了6AT变速箱煤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点火薪矮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纱淖。可惜的是寺汉嗡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片燃。另外性敌雌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辽兴,常规的形式很容易操作股豹假,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钳宦,并不易于操作弓乓册。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想别,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距富漏冉,与翼虎也有将近3米的差距马。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伪倪啊。   油耗向来是日系车的优势所在唇型,CX-5的发动机压缩比高达13:1捂芍,并且装备了i-stop启停系统歉瘫净,这让它的节油表现比较突出茨艘。在气温32℃烘闷洗、全程空调陷、车载一人的情况下熊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僳骄,其中经历了畅通和拥堵等路况颁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懊接。同样路况下羌函拣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笆,尤其在开空调的状态下囱恕妒,翼虎的油耗表现实在令人担忧赖戳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显替策。   作为一款城市SUV功倡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吉漆,都采用了多片离合器式中央差速器乳,并带有四轮电子辅助制动失怪丛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困星闪。从我们之前的测试来看式疏甜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恒逛,所以脱困相对轻松一些琴禾嗓。不过在这里我们要告诫广大消费者识,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泞隋,但两者的定位都是城市SUV空赡,越野并不是它们的强项幕嘶帛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标率桔掂,油门踏板的脚感釜哇、方向盘的转向手感权希懦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梨念蚕。值得肯定的是十皆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手困擂祭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搐。然而相比之下胜,CX-5的整体感觉更加轻盈凹沮斤,它开起来并不像SUV卧肆戈,车头的反应更快莽,油门踏板的调校也更加线性释,而翼虎整体感觉更加沉稳勃颂,底盘扎实概,但或许是由于整备质量更重的原因蹄荆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绩酒钨。   就驾驶方面而言抹法,CX-5给人的整体感觉是动力够用飘、油门线性两拆逢、操控性出色沸危,可以用“好开”来形容搞碘防。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感非矗,但翼虎的发动机输出并不线性哩惹祁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度次癸逛。另外物屎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尚,加速沸猩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显僵攫绷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑飘磕吵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俩,放眼整个市乘堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丰,基本上5个手指头就能数过来娠歇揪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睡玻蛙。   有关于新款E级外观宋、内饰及空间方面的介绍屠贸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肌敞炼。在我的这篇文章中零渐曹,主要关注E260L动力方面的表现融。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磺随,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW久,最大扭矩则达到了310N.m笺娜搽。虽然排量并不大仙,但是通过加大增压值瓦拧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翁咯理。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用星,对于这款变速箱趁拷,我想大家已经很熟悉了溪仆毁。只是我想再说一次矮镜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坍洽,但在日常驾驶过程中弊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子味纳供。大多数情况下温和嘛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薪扩侠。   只有在深踩油门的情况下思逻,E260L才会爆发出他凶悍的一面厢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸽筏葛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纷,你也可以说他动力输出不够平顺诫。   一直以来竭,我都极为中意E级的悬挂调校乔挛坎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岁驮险。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巴媳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乘,我挺惊讶的汗兄妮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桑呜碌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嚼效烁。可是仔细一想贩嘿寞,也很难怪宝马会这么着急巧牌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”同宠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烈然。据悉势献,宝马4系Coupe将在11月12日上市惩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锯。(注恢寐瘸:为方便大家阅读谅疲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车币,在你初见时究,很难相信自己会喜欢上他龋蜂莱。因为你花痴于帅气拉风的外观碘奋叉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倦,那么他的表现自然不会入你法眼庙首诉。但时间久了惟坡随,你发现再帅的外表也会看腻舷蘑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷噬,放松不下拜。这时菲楷途,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泛、运动但不难受的座驾藐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绿,除此之外磊傅,他还是一台很顾家的车黄。   没错绢篱趟,他没有特别帅气的外表陡兽,没有特别强悍的动力瞬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹤。下面臣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解圣镣佩。   ●车头造型犀利狼绦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衡惨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稻是,定位低于大众等搂。现如今耸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产来荚撑,而伊比飒便与POLO出自相同平台测氰。因此在车长等诸多细节上虹倘,两者都十分类似饥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长普膊、1.693米的宽度剿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啼帮,这点确实让我感到吃惊跨适,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尽剃山。可以肯定的是建虐,你无须对他的实用性产生怀疑肖赖促。   你有没有发现晾燃紊,他的日间行车灯撕席,很像同集团的老大哥奥迪A8箱局飘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份温幸。但毕竟歪送桶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂眷丝墩,他的目光也需要这样嚣张去袒讨。   从车侧过渡到车尾铣,顿时觉得横,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蕊狮算,从凶狠瞬间变成温顺息叙脖。我揣测不出设计师如此分裂的思路交,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛾饺蛋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洞锑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓮刨弓,而在我们的制动测试中蛾差,他的表现也确实不负众望宏菊。我写这段话的时候涣互颈,一名同事从我身后经过说了一句蕉推:“哎沥蹈顺,这轮毂挺漂亮的”秦幂臼。确实暴假,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笑,在我看来另外两位应该是300SL和964肌陵乃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100害沸势,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间客,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宫隘岛。   直到1949年昏的块,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娇郊垃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寸,速度竟达到每小时 132 英里磊,不仅完成了试车里辆贝,还一不小心成了世界上最快的量产车型井题。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迫弧,正当捷豹稳步发展的时候赔浇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失每糠爱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秤,英国国宝卿?人类想象力的结晶巾湿惋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷围羚筛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琉纬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type静,正当捷豹稳步发展的时候僧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线柑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔚境宠,自内而外散发出优雅迷人的气质茶秃硕,在这份自信与优雅之中梦堡,还蕴含着极强的力量感洼茫勒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典损团,但是很难复制E-Type带给人们的震撼可粪鳞。   作为E-Type在21世纪的继任者赁联,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感编稍,他更是一台纯粹的运动机器荣募,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幢琅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陈歌,刚刚我试驾的是一台量产车唉萝惰。即便是用再前卫的眼光去审视郴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喇,不过现实就摆在我的面前试瓤,它的的确确是一台量产车伶劣砷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歇。所以袖从,还是让我们先合隆下巴绵似盟、收起惊讶幌疥搓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年白毒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俏拱,而等待总是值得的峨捶腑,十年之后的今天心,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娜庭。   ● 外观盲送:旨在降低风阻   关于XL1的外观仙衅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它红刑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寥览,他们的心中只有一个目标翟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拴备,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笨,也皆源于此惦膏疟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脯斜娜,轴距也只有2224mm塑奉古,如果用世俗的眼观去衡量琳,它甚至比一台大众POLO还要衅岣馈,不过也正是因此陌,它才做到了POLO永远也做不到的霉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杠栏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梧嚎菲。   出于降低风阻考虑播干,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缕,面对这样的设计卤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入额,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案髓随,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芜抬,大众XL1的目的只有一个皇怂,那就是降低风阻蓖。而为了达到这一目的惫鞭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像片克甩,不过相比于传统的外后视镜赎吨,如何掌控与后车的距离是个问题房守癸。   ● 结构仆膘界:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞍,除了完美的空气动力学设计外广胁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用权狙疏。作为一台重量仅为795千克的车型黔笑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料躲尘乒,约占车辆总重的21.3%肩胜镁,除此之外轮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矩啥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呵补救,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉浮,复古而粗犷的外形其沙闺,彪悍的身姿袱,经典的圆形头灯狼糜琶,这些都是我选择它的理由完仆。那么在我稍作白日梦之后位,请各位看官赶紧打断我的妄想喉签吴,拉回到现实里寿省,假如我的预算仅仅有二十几万的话两臀敦,那么好了拍棵河,牧马人买不成练噬单,自由客或许能让我望梅止渴抢慈隘。同样复古的外形旧,依旧是个好选择揪录。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品城,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀默。单就车头来说醋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子为。简单中又透露着经典的味道票伸。另外掣绅厂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条措,突出了力量感先,Jeep的家族风格立马突显让托辱。   车的侧面造型同样如此风格跺,走向笔直拜断痉,简单饱满浮驼燎。当然不能仅仅介绍外观设计想惕,作为一款SUV祥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蝎井。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘦迫捌,离地间隙205mm灯溜,应对一般的越野路面足够了受脸锹。   车尾的设计十分简洁碍宪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条看提,小巧又十分有力量感簿夹玻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃貌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袍。从总体上看康玖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沏痘。   本文导航奖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氖枢,而“侠”自古就有不同定义鹤忻怀,“言必行奉冻,行必果累裁,己诺必诚敌,不爱其躯禾甫床,赴士之阨困管蔬莎,千里诵义者也谓之侠”杉。他的形象亦正亦邪局,游走于主流与非主流之间自成一派婆撼负。随着近年来羔豪惮,国内越来越多的人们墒稳呐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时效,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杜频笨,开始在国内市场发力裂斑龄。其中讹晦,路虎全新一代揽胜运动版唐阂,向无数消费者展现了一种精神锭栋舍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赂恨镐。   路虎全新一代揽胜运动版技,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筏嘉,它的独立特性被设计师完全释放摩浅兢。如今兑,这款至今为止速度最快费窜、相应最迅速弥篙呸、反映最敏捷的全新路虎喘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恨通玩,冲入国内汽车市澄懔臁,夕阳下一人一车是闭,古道中刀杠,说的是情义无价酷仙。谁人不为它心动脯防射?路虎全新一代揽胜运动版鸥,驶入我们心中!   65年来横,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者童,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疽合。如今舵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粱宪靶,再次席卷世界溯犯莎,那完美的车身比例伞堆惜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浚叙顿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晌梳笺:4850mm*1983mm*1780mm络,前后轴距2923mm嫡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帝好,3.0 V6 SC汽油版HSL踌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版想奈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苟寐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琴。   姿态万千的路虎揽胜运动版即虾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茨,无拘无束的气惩埂,气宇轩昂的出尘之表纶匈杰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹博捷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒台,厚重的前脸橇颁,配合后倾式格栅设计髓烩焦,更突显了它的自信禾薪磊。发动机盖上两条凌线刚强有力田矢碑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勺敝尼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氮撅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汲乃捎。   车身侧面线条的风度也极不平凡穆围眉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮通交,带有亮黑色指状套件当芍末、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口佃甜夹,装有亮黑色装饰边的后视镜布,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致模局。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂录厕,这些铝合金结构的轮毂分为趁:19英寸5辐式铝合金轮毂甫绍草、20英寸5辐式铝合金轮毂绩派苦、21英寸5辐式铝合金轮毂捌鸿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂口姆磷、22英寸5辐式铝合金轮毂徊筋,无论您选择其中任何一款安辟努,它都可以陪您乘风破浪派汇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笨叔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陛,整个车尾看似简单却极不简单价饺。   本文导航煞喉拆:" "  1998年布,广州本田成立菜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垢峨喝,而时光推移桅窝,今年9月12日誓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溉莱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁五污,我们今天将穿越时空欣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型微歼。它虽然是日版右舵车型附坝慰,但3.3L/100km的平均油耗桐暖坷、双电机电动CVT躬匪、大容量锂电池访拈啪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糯复,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戚呛滤。   外观更加原汁原味脖酣:说到原汁原味贾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本快狗吼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犊,更运动贯挞崇。混动蓝色特征亢:作为混动车型殿揭巷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勃肚叙。   在下保险杠处惶摧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻势。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侥挎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臀驮胶。混动轮毂挺钨溅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蠢诧讼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奋,为节能更尽一份力紊。   本文导航粹:" "  就在前两周措矢,我的同事刚从上海归来譬,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜡爽,而在不久后的今天摄绦,我来到了大理涡,依然是试驾一款来自上海大众的新车旧敖苟,虽然我与我的同事地域不同偶粉,但对于这两款车而言恐冈豁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沉波寒,我不得不从朗逸说起戌墓,由于现如今大众母梗块化的产品研发晒瘸另,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刨奉署,朗逸寇岭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敝握,它们的关系算是孪生兄弟稀目妈,反正我是这么理解的溅妓奢。   目前朗境的广告已经全线铺开池晤鸡,消费者的关注度也很高镀,虽然我个人比较抵触睦唬块化的产物(感觉个性不足)殴渴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徊挫兔,其次在10多万的紧凑级车里激涛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了媳阮。所以销量方面自然也很喜人金,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息萌暮句,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痞。   从英文名来看晌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版们纪翟,朗行的英文则是Gran Lavida卧浪鹤,其实如果从相似度上来比较快,朗境与朗行更加接近涩材,因为它们均属两厢车棺孪。我想对于这样一款车来说梢嫂泼,大家都不会有什么陌生感负黑晦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迷痹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宠妮,我在上面也为你准备了延伸阅读梢,可以先行了解一下耽棠。   说实话级,朗逸薪鞋夏、朗行炽境、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丢,让我来区分一下师虱,估计我也需要片刻的停顿涩,因为它们实在太像了!就朗境而言介心,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饭蹲,并将内部更换为蜂窝状造型死显承,包围下部使用了黑色塑料登舅,并加入跨级风格的银色护板擞偏楷,此外前雾灯变成了圆形煤,以上就是全部它的特征了譬筐稗。   既然定位于跨界车丧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堪荣壕,同时为了更加配合Cross风格疤楞,车顶还加装了行李架双签农,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矮家。粗犷的风格也体现在轮毂上苟,样式上很难用语言准确的描述出来赣,总之很复杂慑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兴泰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炭肋渭。   尾部的变化几乎与前部一致隙惋设,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法操弓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捅,说实话就车尾而言脚郝,我感觉朗境比朗行好看了不少瓷煎埃。其它方面再无不同坎乐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呛呸,转向灯柒笛、倒车灯诲、刹车灯还都是卤素的阔。   本文导航扑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巢,所以无论是合资泰飘凶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暑陶虽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赎,白领阶层尖瘟担,夫妻年收入有50万元左右室场妒,有房联铺,老公有车盘辖坑。实际上辨,女主角目前也有一部老速腾车巩惮,开了已经7年准备换一台豪华SUV畔寂贿。这位女车主喜欢玩柑奔,追求年轻乃,注重外形琳伞,并兼顾户外甩久,不喜欢纯越野车型鹿酶睬,而购买价位瞄准了40-50万元领域冠。所以我们直接选择了宝马X3宠咯秀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抬淬。   为了公平竞争秒,我们选择的车型如下晤坪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 崇行踩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 些概,三车的价格虽然有些区别妹期,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恨星,所以三车实际购买价格差异较小顽讼。   对比项目一考: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓟腥酮,特别是女性虽,希望自己能买到一款好看的汽车揣,就如同提包还有衣服一样究风泵,特别是成熟女性荷悸,尽管喜欢标新立异汾,但也更愿意接受时尚动感的类型慨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯臀,相比以往方头方脑的设计咀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帽。更让人动心的是非,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茸结耗,同时形象也不乏干练紧凑酞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拆串,线条流畅波躲,稳重而且动感茎,因此吸引了不少消费者沉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性竿,但2013款并非全无变化氰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腥,此外还有大灯形状访、前后保险杠佬捷祭、尾灯蝎藤屋、排气管方面都作做了一些细节上的调整抡缓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骂帮,锋利的腰线揉距菲,近乎方形的前后车灯颂对,甚至连轮眉的造型都是方的贰,虽然它是一部纯粹的城市SUV螺,却似乎在它身上找不到什么曲线玻长,因此在奔驰车型中也算是有个性的立哦犁。对于女性而言猫去夺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屋素匠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炯笨杯,三车都不约而同配备了氙气大灯矾被,区别就是澜失碾,宝马X3采用了远近光分离设计荤试,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擦。另外龟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能权。另外箔滤伯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯被魂间,而宝马X3大部分车型则无此装备赊虫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俗金,都50万元的车型司裳碌,自然都是配备比较好的轮胎品牌畴弦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的黑扣,这些方面倒也不用纠结参堪。另外需要说明的是蔽圣怕,宝马X3是没有备胎的擞烙菊,因为他采用了防爆轮胎铃祷,可以零胎压低速行驶一段距离炭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎马辞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大借,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹壬舞,所以基本打成平手好。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喇,从两款车型的厂商指导价来看染,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呛朵奇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一欧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设